运输队演讲稿

第一篇：运输队演讲稿

《面对挑战，抢抓机遇，争做排头兵》

尊敬的各位领导、各位评委以及现场的朋友们：

大家好，我来自瑞平公司张村矿运输队的一名职工，我叫刘闪朋，今天我为大家演讲的题目是《面对挑战，抢抓机遇，争做排头兵》。

面对今年国际金融危机的影响，我国经济增长迅速回落，煤矿行业也受到较大的波及，从我矿形势来看，同样面临着很大的挑战，这需要我们广大团员青年统一思想、坚定信心，我们作为煤矿的排头兵，是企业中最有朝气、最有活力的群体，我们要在公司的正确领导下，一方面积极主动应对，努力化解金融危机所带来的不利影响，另一方面我们要抢抓机遇，加快发展步伐，力争在逆境中实现新的跨越。

我认为排头兵应当是时代的先锋。作为新时期的青年，我们有幸生于这个伟大的时代，我们的命运能够与民族的复兴相联，这不仅使我热血沸腾，而且更让我深感重任在肩！做为一名青年员工，我要立足于对企业的热情，落实科学发展观，求发展、求创新。为企业更好的建设做出突出的贡献。

今年以来我们运输队大力开展“修旧立废，节能降耗”等活动，主动围绕“降低成本增效益”这一主题，鼓励职工回收复用废旧材料，修补废旧矿车20余辆，大大降低了生产成本，为我矿的将本增效做出了积极的贡献。

今天，当我站在这里，我想要说的是，青春是一份誓言，青春是用生命载着使命书写的一份誓言。青春是人生的春天，春天是耕耘播种的季节，同样，青春也就是一段奉献的岁月。作为新一代的青年，作为张村矿的一个青年员工，我们要把青春献给党的事业，把青春献给祖国的事业，把青春献给人民的事业，把青春献给张村矿建设的事业。

我们面对机遇要锐意进取，面对挑战要勇往直前。只有善于把握机遇、应对挑战，善于把压力变成动力，才能真正走在时代的前列，真正成为企业建设的排头兵。面对机遇和挑战，我们应该居安思危，切实地查找自身存在的“小富即满”和“不思进取”等不利于发展创新的思想，要不畏艰辛、勇于挑战，面对挑战，抢抓机遇，争当企业建设的排头兵，在浩瀚的经济建大潮中挺立在风口浪尖、乘长风破万里浪，在平凡的岗位上燃烧青春，绽放光芒，谱写出一曲壮丽雄浑的青春赞歌！

谢谢大家，我的演讲完毕！

第二篇：运输队工作总结

2018年运输队工作总结

在2018年前十个月，由于矿生产任务紧，掘进工作面多，受采场条件限制，安装、拆除频繁，根据矿生产需求，结合我队现有人员的实际情况，我队合理调配作业人员，统筹协调开展工作，满足了掘进生产的用车、用料的供给，按期保证了安装、拆除的运输工作。

一、2018年主要工作如下：

1、一水平、二水平水仓清淤。

2、二水平东二16层水仓日常清淤。

3、一水平西艺水站维护及供水。

4、顺利完成了工作面安装、拆除车综采设备的运输工作。

5、井下矸石充填用高位翻车机的设计加工。

6、水仓清淤设备的设计加工。

7、更换副暗绞车钢丝绳、东二绞车钢丝绳。

8、一水平架空乘人装置液压站清洗注油。

9、采掘工作面道岔、曲线轨道线路的铺设。

10、安设电机车保护装置5台。

11、二水平北翼大巷轨道线路的改造。

12、二水平领导工作室的施工及相关标准化工作。

13、一水平主井北翼皮带机单边的更换。

14、一水平主井北翼、西艺、地面排矸皮带机胶带的更换工作。

二、在安装、拆除期间，我队根据每班的生产工作任务，当班跟班干部把握生产工作重点，平稳有序的布置生产工作，在第一时间将急需物料运输到所用地点，然后从事其他作业任务，在协调本队生产布局的同时，突出工作重点，动态掌握安全、监控安全作业过程中薄弱人员，按规程、措施对其每一个作业循环进行动态跟踪考核，从而确保安全生产。

（一）、为了确保生产工作安全顺利进行，我队采取了一下措施：

1、在二水平东二1502安装期间，由于作业人员有限，二水平东二轨道下山需要原班吊运作业，将原四班三倒改为三班倒，以满足生产需要，针对此情况，我队执行特殊跟班制度，主跟班干部协调全局安全生产工作，另一名干部干部主要跟二水平东二轨道下山，副井特殊安排一名干部干部把握副井提升安全作业，从而确保了安装工作的安全有序进行。

2、强化副井提升作业管理，提升作业执行“五人联保”制度，安检员、绞车司机、信号工、拥罐工、跟班干部联合确认后在联保单上签字，特殊强调副井特殊配重工作，每一作业循环都执行口令复述制度，以保证副井提升作业安全。

3、在副井下用电机车将物料车按品种、重量及去向进行编组，做到了绞车每一钩都满负荷作业，减少了绞车无谓的提升次数，同时也杜绝了电机车频繁重复编组作业，有效的提高了作业效率，确保了生产环节畅通。

（二）、电机车拉顶车辆作业

1、拉设备车前，机车司机、司旗必须对综采设备车按装车标准进行检查验收，捆绑设备的拉紧螺栓需重新紧固，发现任何一项不合格都严禁拉车，必须处理好后方可拉车。

2、拉综采设备车时，如遇有行人井上、下必须提前减速停车，待行人通过后再继续运行。

3、在车辆通过弯道或司机视线受阻等情况下，电瓶车司机必须鸣笛示警减速行驶。

4、运送综采设备车时，必须按照规定的顺序和数量运送，以防车辆窜位。顶车前必须将电瓶车与综采设备车挂好链。

5、摘挂链或摘挂硬连接时，必须待车辆停稳掩住后，在巷道宽帮侧进行作业。

6、拉、顶车作业时，必须发出开车信号与该处施工人员联系好后再作业，严禁交叉或平行作业。

（三）副井提升：

1、副井配重时必须保证副井绞车钢丝绳最大静张力差小于5吨，否则严禁提升。

2、综采设备车顶到位后，拥罐工要严格按其检查验收标准检查，尤其捆绑方面必须重新紧固，不合格严禁装罐。

3、综采设备车装罐前，副井上平台非作业人员必须躲到安全地点，否则不准装车进罐。

4、严禁人员在综采设备车两侧及两综采设备车之间进行推车作业，如需推车，应在综采设备车的后部，即前进方向车的尾部。

5、综采设备车装罐前，必须测量是否刮卡罐笼，确认无误后方可装罐，随车进罐的硬连接等小件，必须放稳绑牢。

6、装综采设备车前，要先将配重车装入副罐，再由拥罐工将综采设备车装入主罐。

7、在大罐进出四角罐道时，信号工必须目接目送，手不得离开操作台，以便出现异常，及时打点停罐。

（四）轨道下山：

1、每次吊运综采设备车前，把钩工必须按装车规定对综采设备车进行检查验收，尤其捆绑方面必须重新紧固，发现任何一项不合格都严禁挂车，必须处理好后方可挂车。

2、挂综采设备车时，必须加锁二次保护，将Φ18×64mm圆环链（40T运输机链条）配合M20螺栓搭配形成闭合环圈，M20螺帽带满扣，要求二次保护链先受力，保证松紧适当，竖销给到位，挂好保险钩。

3、综采设备车摘、挂链或摘、挂硬连接以及打掩、撤掩时，必须在车辆停稳后进行。

4、把钩工必须严格执行绞车道“行车不行人，行人不行车”规定。按规定使用挡、阻车器及时转换红绿灯。且山上、山下车场严禁和其它单位平行或交叉作业。

5、车场人力推车时，人员不能站在车辆的两侧，不准用肩扛车,不准登绳操作，严禁放飞车。推车前发出信号，每次只准推一辆车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，两车之间不得小于10m，坡度大于5‰时，两车之间不得小于30m，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

三、2019年重点工作

1、及时保量的完成采掘用车、用料的供给工作。

2、第一时间配合采掘工作面铺设道岔及曲线轨道线路。

3、安全的按期完成综采设备的安装拆除的运输工作。

4、、在雨季来临前完成一水平、二二水平水仓的清淤工作，协调人员做好二水平16层水仓的日常清淤工作。

5、井下矸石充填用高位翻车机的安装工作。

6、东二绞车、副暗绞车钢丝绳。

7、一水平、二十平架空乘人装置钢丝绳更换工作。

8、东二绞车、副暗绞车液压站清洗注油工作。

单位：运输队 2018-10-23

第三篇：运输队年终总结

各位领导你们好：

回顾过去，展望未来，运输队在2012年终于达到了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺利度过了2012年安全矿井的标准。所以在金矿的各位领导下，充分认识了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、认识工作的目标和基础原则。按照职责分工落实安全责任，完善强规制度，推进依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何情况下不能违章作业、同时还要互相监督互相提醒、如果有人违反“三大规程”，就必须进行批评教育。

运输队关于安全生产的方针的政策，具体体现了煤矿对工人的切身利益，这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进行了补充和完善，尽管修改量不大，但非常重要。在这几年经验教训下，总结近期工作经验的基础上，经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的基本方针提高了运输队安全装备和技术水平。减少和遏制重特大安全生产事故发生，保证运输队员工人人安全，促进健康可持续发展具有十分重要的现实意义。

牢固树立“运料必须安全、运料不安全不运行，坚持做到不安全不运行，隐患不排除不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器，以防止运行中断绳和脱钩阻止住车辆的装置，所以在2013年中更要提高职工思想素质，建设文明运输工人。做为一个合格的先进集体，为金煤增砖添瓦，把运输队搞得有声有色。

第四篇：运输队工作计划

运输队2013年工作计划

为了更好的开展2013年安全生产工作，保证生产正常有序进行，完成我矿安全生产任务，特制定如下工作计划；

一、成立领导小组： 组长：

任海金（队长）

副组长：康利平、（副队长）高建龙（副队长）任志宏（技术员）成员：

刘金兵、杨瑞江、郝建军、姚补寅、姚寅彪、许海年、冯永廷、张虎龙、刘海军、刘迎春、朱元环、史月辉（组长）

二、具体工作计划

为了提高工人工作积极性，增强组长责任心，确保运输工作安全无事故，我队采取减员增效的方法，以降低用工成本，从而提高工人工资，充分体现按劳分配原则。

全队人员核定原则;(1)、运输工作制按“三八制”执行，每班分四个小组，各设一名组长。区域为地面、井底车场、10#中部车场、6#中部车场。(2)具体人员分配如下；地面每班7人；井底车场每班7人；10#每班7人；6#每班6人；其中包括绞车司机12人，组长12人，把钩工18人，推箱工39人，此外，配备修理工3人；共计88人。

三、各工种岗位职责；

1、队长全面负责井上下各运输环节的安全并对全队组各项工作进行督促落实。

2、副队长包区管理并对队长负责。具体分为10#和6#两个区域；10#由康利平负责，6#由高建龙负责。

3、技术员主要负责工资核算、考勤汇总、班前会议纪录、软件资料管理及工人的培训工作。

4、组长为当班安全生产第一责任人，全面负责当班各区域材料到位情况及安全事宜。组长有权对当班工人工作进行临时调整，并有权对不负责任、不听从管理的人员实施“一、二、三”的管理办法（“一“指一次教育、“二”指二次罚款、“三” 指三次开除出矿）。

5、修理工必须对各设备认真维护并包片管理杜绝设备带病运行。

6、一般工人必须认真完成当班所安排的任务。

通过明确各工种岗位职责才可能确保运输安全无事故。此外我队还将和一般工人、组长、绞车司机、修理工签订安全责任状进一步明确各工种岗位职责，真正做到责任到人。

四、安全技术培训工作

针对我矿运输环节多，运输条件差，工人整体素质差等诸多因素，培训工作在我矿显得尤为重要。具体培训计划；

1、《绞车操作规程》《岗位责任制》《绞车常见故障处理》等

2、我队将积极组织开展全队人员技术培训工作。

（1）每月对绞车工进行专业知识培训，使其提高理论知识及自身操作技能。

（2）每月对修理工进行专业知识培训，以提高其业务水平，更好得

为其他队组服务。

（3）加强工人日常安全教育，避免工人疏忽大意而导致的安全事故。

3、积极参与我矿开展的“一日一规程，一周一主题，一月考试”活动。

上述计划安排，由队长全面负责，全队人员积极配合并严格执行本矿各项管理制度，以“安全为天”的高度责任心完成本运输任务。为我矿能顺利投入联合试运转，达到标准矿井验收而尽一份力量。

运输队

2013年2月22日

第五篇：文档运输队2011年终工作总结

运输队2011年年终工作总结 回顾2011全年工作我队严格按照公司相关规定进行生产作业以矿井生产建设、质量标准化为中心在全体运输队员工的共同努力下圆满的完成了矿领导交予我队的各项任务促进了各项工作的持续稳定发展。

一、运好综采队、安装队、掘进队、通风队、皮带队、喷浆队、探水队等各种材料。

二、按煤矿标准化标准整理二采运输巷轨道。

三、配合综采队下放综采设备到101和102运输喷浆材料。

四、回收及搬运201采面所有设备。

五、维护各运输巷的挡车设施。

六、拆换各处不符合标准的道岔。

七、更换各运输巷的异性轨道。

八、更换电瓶车维系矿车。

九、用时两个月从地面下放瓦斯管。

十、查隐患、堵漏洞及时组织人员处理做到不安全不生产。

十一、设计各个绞车处的五小电器、挡车栏、阻车器的排版。

十二、换一采回柱绞车、二采口绞车、15°坡绞车、井 2 底车场11.4绞车、二采二部绞车钢丝绳回收旧的钢丝绳更换猴车损坏的钢丝绳。

十三、在二采201至七联巷起底铺轨东轨道大巷起底铺轨地面整修轨道副井口至一采配电室口调整轨道。

十四、在各处安装绞车、阻车器、挡车栏和铺设道岔。在东轨道大行和101轨道巷安装阻车器和挡车栏在201巷口和104巷口安设临时挡车栏在102安装阻车器在104巷口安设两个阻车器和绞车并打绞车底座和硬化底座。

十五、换15°坡阻车器线在15°坡打躲身硐和硬化15°坡。

十六、配合集团推进矿井标准化建设将运输巷的不合格的绞车进行调整及更换不符合标准的轨道进行修整和更换。

十七、配合通风科瓦斯抽放泵站的建设对五联巷进行起底轨道铺设工作泵站的运输工作。

十八、配合井下机电队安装运输清淤泥机同时也参加清淤工作。

十九、为减轻二采皮带下山的清淤工作运输队下放安装管路水泵配合吸水工作对各排水点排水线路改设减少向下山的排水。3

二十、配合综采下放101工作面液压支架、皮带、皮带机头、皮带支架、皮带托管、割煤机、移变、高压电线、乳化液泵给综采201出口超前支架和设备。二

十一、回收101、102、207皮带机头机尾出口。二

十二、配合立业公司转移201工作面的液压支架和设备到102工作面。二

十三、完善软件资料填写各种记录、操作规程、设备统计、矿井统计、运输管理规定等软件设施绘制运输系统图等。二

十四、对运输系统硬件设备进行完善各运输巷道安装和维护一坡三挡设施。二

十五、对员工进行培训学习煤矿安全知识各岗位操作规程等一系列知识以提高个人素质。二

十六、严格执行现场交接班制度实行井下交班和接班现场汇报制抓班中安全巡回检查控制工作全过程执行按章操作、兑规作业。二

十七、严格执行一工程一措施制度对运输超长、超宽、超高设备必须采取相应的措施各队下放各种材料必须事先通知做详细的安排方可下井对出井的设备必须做到及时放到位。不能长时间占用矿车做到合理调配矿车。二

十八、认真贯彻煤矿知识加强各处绞车司机、把 4 钩工、信号工的责任心对伴有行人巷的运输严格执行“行人不行车行车不行人”的制度杜绝“三违”现象。二

十九、坚持周六全队安全办公会制度传达和落实矿安全调度会议精神总结全队上周的安全生产工作安排和落实下周的安全生产和质量达标工作。三

十、加强安全管理做到安全第一。我们虽然完成了矿上交给的各项任务但与领导要求的还有差距工作中还有许多缺点和不足之处我们要在今后的工作中加以改进和完善为煤矿的安全生产做出贡献。运 输 队 2011-12-06