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《一个车夫》读后感[五篇范文]

《一个车夫》读后感[五篇范文]



第一篇:《一个车夫》读后感

认真读完一本名著以后,相信大家增长不少见闻吧,让我们好好写份读后感,把你的收获感想写下来吧。可是读后感怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的《一个车夫》读后感,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

前几个星期我读了一篇文章,令我感触颇深,这篇文章的名字就叫做——《一个车夫》。

这篇文章写的是这样一个故事:作者巴金爷爷在于他的朋友方,做洋车去公园的事情。在巴金爷爷看到拉自己的是仅仅只有十五岁的少年时,他震惊了。而他得知刚刚十五岁的少年居然是连一个亲人也没有的时候,他感慨了,惋惜了。

是啊!我们不像他在十几岁时就失去了亲人;不像他在十几岁时就要打工赚钱;更不像他在十几岁时就有的那股倔强,那股不被命运屈服的精神!

悲惨而又让人怜悯的背景和他痛苦的身世并没有将其打倒,反而爱他幼小的心灵深处种下了一颗不被命运屈服的种子。而当这颗种子长成参天大树的时候,他也将在自己生命道路上绽放出最美的花朵。而就在那时,他也将走上人生的最高峰!

这种不向命运屈服的人也有很多,就像我们大家都知道的《假如给我三天光明》的作者海伦·凯特,她又聋又瞎,而又瞎又聋的人根本就不会说话。但是海伦并没有失去信心反而更激起了她生命中的那份执着,对生命的执着。所以在海伦坚持不懈的努力下,她最终成为了举世闻名的.大作家,而她的经历也让所有人都为之落泪。

在我们的一生中,有着像车夫和海伦那样要经历许许多多困难的人。而我们不应该想着逃避、退缩。我们更应该学习车夫和海伦的品质,学习那种坚强,独立,以及不向命运屈服的品质。我们还要学习在困难的环境中独立自主的生活和学习。而在这些努力和困难之后,就是彩虹!正所谓“不见风雨怎能见彩虹!”

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第二篇:马和车夫的故事

马和车夫的故事

年前,我就顶层设计的问题请教中央党校一位精研此学的老师,想让他就此话题写一篇相对轻松一点的文章。老师闻言失笑:第一,这篇文章我不是不写,你告诉我,写完有什么用呢?第二,这可能是所有政治问题里最不轻松的一个问题,你让我怎么说的轻松?

我哑然。那我还写不写了?

老师笑道,写。你这杂志发布之时恰逢两会刚刚闭幕,我给你讲两个故事,你也至少能了解一下,这顶层设计者的苦衷。

第一个故事:鞭长莫及

古代的马车除了作为长途运输用以外,还兼着一个很重要的功能:身份。身份越高的人,拉车的马就越多。但一个车夫理论上最多只能同时驾驭八匹马,历史上也只有周穆王才坐过八匹马拉的车。马再多,这车夫就顾不过来了。

但你看现在的顶层设计,这一位车夫,管理的岂止是八匹马?我国有多少个省?这些省有多少个市?这些市又有多少个县?又岂止是以百为单位。你想用一个中央级的标准去约束所有地区、所有级别的行政区域,势必会出现与实际情况部分脱节的情况,也就是我们通常所说的“一刀切”政策。这种情况几乎是无可避免的,但经过多年的发展,我们现在的中央级政策已经给了下属各级单位足够的“微调”区域,甚至很多时候只是划出一个区域,让各地根据自身条件去对中央政策进行“二次加工”。

这是不是一个解决“车夫少马多”的方法呢?是,但并不是一个最好的方式。由于我国幅员辽阔,行政层级又过于复杂,因此很容易出现“中央打雷,省级打鼓,县级打牌”一层不如一层的情况。缩减行政层级,可能在政令的上传下达上是必要的。我们知道,在财政领域,许多地区已经开始实行省管县的方式,但从财政区域划分过度到行政区域划分,还是一个相距甚远的话题。

第二个故事:比例差距

俗话说隔行如隔山,车夫要想让手下的这些马的“马力”总共提高1%,换算成草料,可能就要多许多。养马尚且如此,从顶层设计的上传下达来说更是如此。从统计学上来讲,这叫做比例差距。这可能是现在很多人诟病顶层设计“步子迈的小”的一个很重要的原因。

这两年已经没有太多人再提“教育投入占GDP4%”这件事了,多数媒体的专题页面大抵也都停留在了202_―202_年之间。原因很简单,与其吵着嚷着要让我们“和外国看齐”,不如实际了解一下“4%”到底是多少钱:202_年,我们不谈中央财政收入占GDP的比重,只看地方省市,大部分省市财政收入占GDP比重均在10%―20%之间。那么简单的计算一下,如果教育投入占到GDP的4%,那么也就等于需要占到上一年财政收入的20%―40%。如果计算实际可支出收入的话,这个比例还将更高。

这种比例放大效应并不仅仅体现在财政领域。但无论在哪个领域,这都是一个不可忽视的因素。

那么我们反过来想,第一,顶层设计给予了地方较大的伸缩空间;第二,由于顶层设计的比例放大特性,其实很多时候顶层设计是不敢“大步前行”的。综合这两项来看,顶层设计层面其实比地方执行层面还要纠结:在每一次的改革中,既不能让地方因为伸缩空间过大而固步自封,又不能因为比例放大效应让地方在执行过程总步子迈的太大而失控。

虽然这只是顶层设计领域的冰山一角,但就算以管窥豹,我们也可以感觉到,顶层设计,可不仅仅是说说那么简单。

第三篇:读巴金的《一个车夫》有感6(8)曾世杰

读巴金的《一个车夫》有感

攀枝花市米易县第一小学六(8)班曾世杰

今年暑假,我拜读了巴金爷爷写的《旅途随笔》中的一篇文章《一个车夫》,感触颇深。

今天,我又怀着激动的心情,找出这篇文章来阅读。从中我又一次感受到了小车夫对生活独立担当的勇气。

《一个车夫》讲了年仅15岁的少年拉车维持生活的故事。主人公的父亲抽白面,把他母亲赶走了,又将他妹妹也卖了,拿着钱一个人跑了。他一直靠拉车挣几个钱,来维持生活。看着孩子拉车的单薄的背影,巴金爷爷吃惊地问起他的年龄,小孩却骄傲地回答十五岁,骄傲地回答拉车已半年多。“15岁”就靠拉车挣钱,来维持生活,这让我惊讶于他对生活独立担当的勇气和自信。谁能说这不是一个坚强而令人骄傲的孩子?

我对小车夫的敬意油然而生。他的年龄与我大不了多少,而生活的环境却与我们天壤之别。他的世界充满了寒冷,没有家,没有爱,没有温暖,只有一根艰辛的生活鞭子在鞭打着他。但是,他不害怕,也不悲哀,他用坚韧和勇气维持着生活,即使他遭遇了人世间最不幸、最悲惨的命运。但就是这熔炉般的艰苦、痛苦的环境锻炼出这样倔强的孩子,磨炼了他刚强、坚韧的品质。小小年纪就用稚嫩的双臂扛起生活的重担。

读了文章后,我深深地感到,不管发生什么事,不管面对什么挫折,都要做一个坚强的人。文中的主人公,虽然是社会底层一个不起眼的小孩,但是,他却用刚强、坚韧一直走了下去。相比之下,我们是多么幸福:优越的生活条件,父母的百般呵护,却一点也吃不起苦,擦破一点皮,哇哇大哭;摔倒了就叫爸爸,喊妈妈。撒娇的同学们,想一想那没人疼、没人爱的小车夫吧,想一想他是怎样用自己的力量挣钱养活自己的!自立起来吧,衣来伸手,饭来张口的孩子们,坚强一点,做一个坚韧不拔的人!

巴金爷爷的《一个车夫》,真挚而朴实地给我 讲述了一个自力更生、坚韧不拔的故事,他将激励、影响着我,做一个奋发向上、坚强而自立的孩子。

指导教师:张华

第四篇:车夫日记初二作文

10月2日 心情天气:多云转晴 心情气温:早上37摄氏度-5摄氏度 下午3摄氏度-40摄氏度

今天,是长假的第二天.我和妹妹一起去体验了当车夫的酸甜苦辣.早上,兴奋的我们去领了一辆手拉车,在市场门口等待着顾客.心里如潺潺的热溪水,有着马上拉车的冲动,又似有一片云堵在心头,有些紧张.我们两手握成拳状,期盼着.终于,在人流中出现了希望.有顾客让我们运货,都是五金啊.俗言曰;“希望越大,失望越大.”我们两个柔弱女子怎能搬起如此重的货物.唉,希望又落空了.原来--眉开眼笑,现在--愁眉苦脸.吃完中饭后,情况更是“危急.热日炎炎,人又稀少,生意,唉--糟!辛苦了一上午,连一分钱也没挣到,想着想着,心都凉了,但我们怎能轻易言弃.最坚强的是我们啊!我和妹妹打算换个地方,因为这里高手如云.来到鞋交易区,这里的货物算是比较轻,同行人不多,好办事!没过多久,生意就一桩接着一桩.呵呵这可乐死我们了,我们真是心花怒放啊.难题是一个接着一个,运货是需要很大力气的,我们两个人的的力气,可能连一个大人都不如,这可又是燃眉之急.困难总是会克服的,挺挺就会过去的.我把手放在了车柄上,两臂一用力,咬紧牙关车总算平衡,妹妹在下面当助推着车子,我们咬紧牙关,走了几步,几辆车驶过这儿,我们一紧张,平衡失调,我被翘了起来,真是苦笑不得.一路上,可谓是困难重重,高低不平的路啊,什么堵车啊,问题一大堆.我们历经九九八十一难,用我们的毅力克服了它们.终于,到达了目的地.此时此刻,我们早已是大汗淋漓.但总归是成功了,心情格外开朗,点着自己的辛苦钱,嘴呀,真是笑弯了呵.10月3日 心情天气:多云转雨心情气温:早上30摄氏度-10摄氏度 下午2摄氏度 早上一觉醒来,全身酸痛,特别是手,酸啊.我现在是车夫啊,就要早起.起床后,一想到昨天的有趣,心情也随之高兴.骄阳似火,虽然没有夏天那么猛烈,但晒在身上也有点痛.忍着,再拉会车,就可以休息了.信念一直支撑着我:紧牙关,能挺过去.下午就更难熬了,没有力气的我们像快要枯萎的花,干瘪瘪的,坐在车的旁边发呆,发呆......10月4日 心情天气:大雨到冰雹 心情温度:早上2摄氏度 下午0摄氏度

今天的日子,用2各字来概括--无聊.身上酸痛难忍,心里有些难受,想想拉车是那么辛苦,又有些不想再去,呆在床上休息吧.下午,只能去报到,又要去拉车,我不要,泪花的涌出眼眶.看在眼泪的分上,终于休假一天.嘘,心中的石头落地了.10月5日 心情天气:大雪转晴 心情温度:-5摄氏度--20摄氏度

苦难的日子又到来了,说好休假一天,今天又要上班了.我们拖拖拉拉的到了”公司,心里早不想干了,因为,太辛苦了,流了那么的汗,时间长了,兴趣也淡了.老板看出了我们的心事,让我们记住这次的体验,宣告我们的工作完成了.呵呵,终于熬到头了,正如老板所说,就让车夫的故事成为我心中的风景吧!

第五篇:历史上三个车夫的故事

人类历史上改变历史的三名车夫,小人物败国

一、陈胜车夫庄贾

陈胜,字涉,楚国阳城人,秦二世元年(前209)被征屯戌渔阳,与阳夏人吴广在蕲县大泽乡斩木为兵,揭竿为旗,举起中国历史上第一次农民起义大旗。在陈县(今淮阳)建立张楚政权,声势浩大,震撼暴秦。正当农民起义军威逼秦都咸阳节节胜利之际,由于义军内部混进了居心叵测的贵族,加之强大的秦军反扑过来。陈胜还兵下城父(今安徽省涡阳县境),准备重新聚集力量,再做反秦的努力。但没想到,竟被跟随自己数月的车夫庄贾杀害,成为千古遗恨。

陈胜被害,激起其旧时侍从、将军吕臣极大悲愤。他在新阳(今安徽界首北)重举义旗,组建“苍头军”,从秦军手中夺回陈县,处死了投降秦军的叛徒庄贾,重新竖起“张楚”大旗。原奉命东下发展的部将召平,也假借陈胜名义,拜原楚国名将项燕的儿子项梁为上柱国,使之渡过乌江,西上击秦。反秦斗争再次恢复生机。

陈胜从谋划起义,到称王立国,再到兵败被害,前后不过半年时间,但他点燃的反秦烈火烧红了大半个中国。“陈胜虽死,其所置遗侯王将相竟亡秦,由涉首事也。”(《史记·陈涉世家》)三年后,刘邦领导的农民起义军杀入咸阳,推翻了暴秦统治,中国历史上第一次大规模农民战争最终取得了胜利。

陈胜死后,被辗转埋葬在芒砀山主峰西南。刘邦称帝后,追封陈胜为“隐王”,派30户丁役守护陈胜墓,并按王侯待遇对陈胜年年杀牲祭祀。

陈胜胸怀鸿鹊大志,金戈铁马,驰骋疆场,触动了强秦,死后身葬青山,数千年来仍受人敬仰,真不枉一代英雄。

二、宋国大将军华元的车夫羊斟。

碗羊肉引发的血案。也是“各自为政”成语的出处。为大将军当差,照理应捞到不少好处,谁知却常常被人冷落。某次战前动员会上,华元用秘制烤羊腿犒劳将士,唯独羊斟没有份。他别提有多心酸了。不久后战役打响,他载着华元冲锋陷阵,一路忍受战车颠簸,还要防备敌人攻击。焦灼之中,他忽然想起了之前所受的种种冷遇,顿时“路怒症”爆发,驾着战车一头扎进敌营。大将军华元还没弄清是怎么回事,就稀里糊涂地成了俘虏。羊斟一怒,坑了主子。

公元前607年,郑国出兵攻打宋国。宋国派华元为主帅,统率宋军前往迎战。两军交战之前,华元为了鼓舞士气,杀羊犒劳将士。忙乱中忘了给他的马夫羊斟分一份,羊斟便怀恨在心。交战的时候,羊斟对华元说:“分发羊肉的事你说了算,今天驾驭战车的事,可就得由我说了算了。”说完,他就故意把战车赶到郑军阵地里去。结果,堂堂宋军主帅华元,就这样轻易地被郑军活捉了。宋军失掉了主帅,因而惨遭失败。

羊斟以私败国这件事被载入史册了,羊斟将遗臭万年。因为他把一碗羊肉看得比国家都重要。

【另据记载,中山国也是一碗羊肉汤而亡国的。根据《战国策》上的记载,中山国的国王,有一次,也同样熬了一锅羊肉汤,犒赏群臣,有个叫司马子期的小臣也在场。但是,在打羊肉汤的时候,人人都有一碗,偏偏轮到司马子期最后,锅里空了,没有汤喝了,拿着个空碗,看别人有滋有味地喝着,心里怒火中生,决定报复,于是投靠楚国,把中山国的军事机密,都告诉了楚国国王,并且鼓动楚王,灭掉中山国。果然,中山国被灭,中山国的国王,开始到处流亡。】 三个成语:羊斟惭羹、司马怒羹、因羹而判

三、英格兰查理三世的马夫

少了一枚铁钉,掉了一只马掌; 掉了一只马掌,瘸了一匹战马; 瘸了一匹战马,败了一次战役; 败了一次战役,丢了一个国家。

数百年来,这首古老的英格兰民谣,代代相传,广为传唱。它叙述的是一段真实却又无情的历史。

为抢夺英王国的权杖,英格兰的王室查理三世与兰加斯特家族的亨利伯爵已相互厮杀了30年。1485年的冬季,在波斯沃斯城郊的荒原上,双方一场最后的较量打响了。

两军对垒,但见刀光剑影、旌旗猎猎;只闻战马萧萧、锣鼓铿锵。查理三世气宇轩昂,策长鞭,挥长剑,主动出击;千军万马紧随其后,步步紧逼;而对方则连连后退,身后的不远处,则是一片辽阔的沼泽,泛着绝望的寒光。

查理三世似乎已经看到了胜利女神灿烂的微笑。突然,战马一个趔趄,查理三世跌翻在地。众官兵误以为统帅中箭阵亡,顿时军心大乱,慌作一团。亨利伯爵趁势大举反攻,在阵前生取查理首级,不仅化险为夷、转败为胜,而且从此将英格兰置于都锋王朝的统治之下。

原来,决战前夕,马夫在给查理三世的战马替换铁掌时,少了一枚钉子,一时寻觅不得,马夫便草率地将就着过去了。谁能料到,就在发起总攻的关键时刻,那只少钉了一枚铁钉的马掌偏偏松掉了,马既失蹄,查理三世怎能不摔倒在地?

历史无情,一枚铁钉缺失了,一顶王冠易主了。

我们都在路上,都渴望着一路走好。为了不马失前蹄或失足跌倒,我们应适时地清点自己的行囊,并常常扪心自问:今天,我少了一枚钉子吗?

这可以说是“一言兴邦,一人亡国”的典型例子了 “小人物”,不一定就是“小人”。

我们常常遇到,“小人物”得罪了“大人物”,“大人物”肚里能撑船,而“大人物”伤害了“小人物”,“小人物”不一定也肚里能撑船,一旦有“报复”的心态,就变成了“小人”。

正可谓:识人是关键!!“不识真人,用不得小人。”都是君子的最大害处!!这三条成语的寓意是:因大人物,对小人物照顾不周,遭到小人物的致命性报复。另一方面说明了,卑鄙小人的危害性极大,千万注意不要得罪他们。

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