生产总监报告

第一篇：生产总监报告

报告之生产总监篇

第一年：在伊始之年，我们的启动资金尚不充足，只有三条手工线一条半自动，生产线的生产周期为3Q，半自动的生产周期为2Q；由于我们尚没有P2P3P4产品的生产资格，所以第一年我们主要生产P1产品

四个季度之后，我们实现5P1的库存,同时卖掉一条手中生产线，开始研发新的产品P3以及开发新的全自动生产线，第二年：我们新开发的全自动生产线于第三季开始投入使用，同时P3产品于第三季度开始生产，截止年末，总库存8P1，半成品2P3,2P1

第三年：P4产品得以生产，同时一条手工生产线开始生产P4，三条全自动生产线生产P3，那么一年我们可以生产12P3,5P4,2P1,此年总库存10P1,6P3,2P4

第四年：此年生产8P1，共三条生产线生产P3，一年最多可生产12个P3，一条全自动生产线生产P4还有一条手工生产线生产P4，一年最多可生产5P4 ,一条半自动，一条全自动生产P1，一年最多可以生产6P4,总库存8P1,6P3,2P4

第5年：今年伊始逐渐根据订单数量减产，争取经营完毕实现零库存。我们此时拥有3条全自动生产线可以生产P3,一条全自动一条手工生产线可以生产P4,一条全自动一条半自动生产P1，如果全部投入生产，那么我们一年可以生产12P3，5P4,6P1,根据订单数量，我们最终实现库存量3P1,6P3，生产5P4,10P3,3P1

第六年：此年根据订单确定产量，争取实现零库存，最终我们生产2P1,5P4,3P3，还有一个3期半成品P1

第二篇：生产总监

在开始生产之前，CEO就带领大家进行了一次关于战略上的思考和讨论。因为作为一个企业，战略抉择对其的意义是不言而喻的，而正确的战略选择是建立在对市场前景准确把握和对竞争对手意图客观分析的基础上的，所以，在进行了一次头脑风暴后，在整体战略的思想的领导下大家对于各个职位及其职能进行了简要的建议，制定相应的策略后就热火朝天的进入了生产阶段。

而在这次的模拟实训中，与现实还是有些差别的，生产总监职能主要集中在产品生产阶段，结合市场预测及市场需求制定生产计划，做好生产成本控制，有选择地进行设备和生产线的投资，保持与企业客户订单相匹配的产能，最主要的需要与公司采购、销售和财务部门做好沟通，了解营销的战略，保证按时完成客户的订单。同时要减少财务负担、合理控制库存及生产。有了CEO对于总的战略的统筹，和营销及财务进行了有效的沟通后，对于生产线的选择和生产产品的确定就有了把握，我就按着应有的程序确保生产的有效供给和订单的及时下放。我们常说“知己知彼方能取胜”，我想在实践中这句话更有说服力，特别是在当今风云变幻、竞争无处不在的多变环境下。在营销总监及其助理对于市场的准备把握后，他们对于接下来每一年要生产那一种产品，产量要控制的范围做了准确的预测和说明后。作为生产总监，我必须对于营销带来的未来市场产品的需求做出及时的调整，因为一开始生产线是手工占的最大比例，虽然其在转产过程中不需要转产费和转产周期，但是它本身生产周期长的特点有碍于产品的及时供应。所以，我需要在财务和CEO有效的沟通后及时投资和选择先进的生产线。因为考虑到财务要保证整体的运作，我们逐步选择了投资全自动生产线。这样在不大量耗用流动资金的前提下，也能确保拿到合理的订单后保证生产的成品及时交货。这样大家各个部门有效的协作下才能是企业能处于盈利的状态，实现相应的目标。虽然这中间也出现过资金及生产预测的不准确，但是总体来说还是能符合预期的要求，并及时调整。并最终在保证企业所有者权益为正的基础上利润逐年升高，企业发展处于良好的状态。

第三篇：安全生产总监述职报告

安全生产总监述职报告

光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。XX年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。

回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。

XX年，我的工作分为四个阶段：第一阶段从XX年1月1日到XX年4月1日，全面负责北京地铁昌平线项目收尾工作；第二阶段从XX年4月2日到XX年4月20日，成都龙泉房建项目助勤，主要负责施工现场安全质量管理工作；第三阶段从XX年4月21日到XX年7月15日，在北京地铁9号线及房山线项目助勤抢工，负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作；第四阶段从XX年7月16日到目前，全面负责东莞地铁R2线项目安全生产管理工作。

为总结经验、克服不足、发扬优点，结合一年来的工作，我从思想汇报、XX年工作总结、存在不足及改进措施三方面向各位领导及职工代表同志们述职，请审议。

一、加强学习，不断提升政治品德，廉洁自律铸美德

邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。克服本领危机和知识恐慌的唯一途径，就是不断学习，因此，我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持，要勤学习、善学习，努力成为学习型领导干部。

XX年，是建党90周年，一年以来，通过学习党的理论知识，使我更加坚定了共产主义信仰，不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业，当好“排头兵”、“掌舵手”；坚决与不良倾向作斗争，讲真话、实话；不断提高自身理论修养，能够从政治上正确地看问题，审慎、周密地考虑问题，具有较强的战略思维；能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上，去分析问题、解决问题，提高了政策理论应用水平和领导水平。

通过深入学习实践科学发展观活动，树立大局意识，在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识，从而在工作中时时、处处以全局为重，服从全局、服务全局；与各级干部间团结协作共事，在应对各种挑战和突发事件的关键时刻，展现出大局观和大局意识，体现出领导素质和能力。

通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守；坚持原则，敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。

二、XX年工作总结

1.战胜困难，恪尽职守完成昌平地铁项目收尾工作

XX年1月到4月，北京地铁昌平线项目接近尾声，由于北京地铁9号线及房山线工期紧，昌平线项目领导陈顺勇率大部分成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。我同项目上部分同事留守昌平项目，由我全面负责该项目收尾工作。

昌平地铁项目线长、量大、工法多、接口多、风险源多，同时，该项目所处地域特殊、具有高度政治敏感性，在多数同事已撤离，项目管理团队严重欠缺的情况下，我们留守的一个小班底圆满完成：竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、项目收尾、春节期间ww工作。

期间也有插曲，春节即将到来，个别作业班组工人因为没有拿到工资而没有“过年钱”，几十个工人浩浩荡荡前往项目部讨薪。通过向项目党政主要领导电话汇报、请示，根据领导指示，我们想尽一切办法解决劳务队拖欠民工工资问题，解除民工讨薪事件危机。

实际上，到XX年，我已经连续7年没能回家过春节，思亲情切。但是，项目收尾工作圆满完成、领导的认可让我感到欣慰。

2.全力以赴，精诚合作屡屡夺战果

在成都短暂的助勤后，XX年4月中到7月中，我参与北京地铁9号线及房山线项目抢工，负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作。

北京地铁房山线必须在7月30日前完工，工期比原计划工期提前一年，工期大幅度缩短，重大施工方案也发生了改变，为顺利完成工作，我组织编制了隧道台车、大断面模板、渐断面模板、高支模板、大体积混凝土浇筑、暗挖法、明挖法、深基坑、盖挖法等重大施工方案，均通过了专家论证并组织落实施工。

期间，我在一线工点和民工吃住了几个月，靠前指挥，见证房山线项目500m隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、10多个作业面1000多人同时施工场面，亲历“工地如战场”。

由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目，之前相互并不熟悉，我组织职工夜校，让两个项目的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入项目生产抢工中去。

3.身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者

7月中旬到现在，参与东莞地铁R2线项目建设，任安全生产总监职务。安全生产管理是项目管理的关键工作之一，对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作；对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。

目前，我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外，涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。

经过项目党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持，到项目20天后，即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批；11月2日完成虎门站交通疏解方案审批；组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米，围护桩施工30根，破除52个承台路面。

另外，在项目部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职安全员12名、保安6名，义务消防队两支。

在东莞地铁R2线项目4个月的过程中，工作亮点如下：

①施工生产重计划、善组织。

面对交通疏解压力大、管线绿化迁改难度大、场地狭窄、工期紧、任务重、外界干扰因素多的情况，我们工作开展始终坚持生产周例会制度、领导夜间巡查制度。施工生产重“定措施、抓落实、提要求、解决实际问题”；以现场协调会、安全生产办公会辅助安全生产进度管理，通过会议及时明确各个部门各节点的生产组织重点环节，合理地安排安全施工顺序；协同总工研究确定施工方案、施工计划，以确保项目按组织、按计划进行。

②安全第一，预防为主，综合治理。

为了全面贯彻落实集团公司“三整治一提高”活动方针，我们项目严格按照“谁主管谁负责”的原则，抓住“冬防”、“春防”、“安全生产月”、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结、三整治一提高等专项活动契机，以活动为载体，突出宣传重点。截止目前开展的各专项活动中，项目利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具，向职工广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规，将安全生产宣传深入到工地每一个角落，力求实效。

另外，项目部共牵头开展安全隐患排查20余次，查处安全隐患100余起。累计安全教育培训员工200余人次；累计安全技术交底20余份；受教育面200余人次；累计迎接各种检查20余次；累计编制应急预案8份，专项安全方案6份。

③强化文明施工管理的有序性，树文明施工新形象。

在施工管理中狠抓了现场文明施工管理。坚决清退不遵守文明施工的班组；领导班子、部门负责人、技术人员靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，及时解决问题，保证文明施工。

④加强安全质量管理工作，做到生产无事故。

抓好安全质量管理工作，夯实基础、抓落实是关键。项目针对人员流动性较大，生产任务重的实际情况，组织管理人员进行安全质量培训；安质部门在危险地段设立安全警示牌；专职安质人员旁站监督钢筋笼起吊等重大危险源；安质人员随时进行检查、排查，定人、限时整改消除安全隐患，加大处罚力度，必要的时候责令停工。

三、正视存在不足，创新工作方法，再创工作新局面

目前，我个人、工作中都还存在很多不足，有政治理论学习不够自觉、工作中处理问题不够成熟、全局统筹意识不强等缺点。

首先，为了适应新形势、新任务、新工作的要求，在接下来的生活和工作中，我还需要主动加强学习，学习政治理论知识，用思想指导实践；积极参与党的争先创优活动，进一步理解新时期争当先进的基本要求；抓住与领导、同事交流的机会，学习他人优点、长处，弥补自身不足。学习项目管理各项理论知识，提高自身管理水平。

其次，严格按照既定的管理办法规范现场各项施工行为，标准化管理，精细化操作，让标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准；加强施工工人安全教育，强化现场安全质量管理，真正做到安全质量管理工作全员参与、齐抓共管。

谢谢大家！

第四篇：安全生产总监述职报告

安全生产总监

光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。2011年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。

回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位。

为经验、克服不足、发扬优点，结合一年来的工作，我从思想汇报、2011年工作、存在不足及改进措施三方面向各位及职工代表同志们，请审议。

一、加强学习，不断提升政治品德，廉洁自律铸美德

邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。克服本领危机和知识恐慌的唯一途径，就是不断学习，因此，我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持，要勤学习、善学习，努力成为学习型领导干部。

2011年，是建党90周年，一年以来，通过学习党的理论知识，使我更加坚定了共产主义信仰，不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业，当好“排头兵”、“掌舵手”；坚决与不良倾向作斗争，讲真话、实话；不断提高自身理论修养，能够从政治上正确地看问题，审慎、周密地考虑问题，具有较强的战略思维；能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上，去分析问题、解决问题，提高了政策理论应用水平和领导水平。

通过深入学习实践科学发展观活动，树立大局意识，在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识，从而在工作中时时、处处以全局为重，服从全局、服务全局；与各级干部间团结协作共事，在应对各种挑战和突发事件的关键时刻，展现出大局观和大局意识，体现出领导素质和能力。

通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守；坚持原则，敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。

二、2011年工作总结

1.战胜困难，恪尽职守完成昌平地铁项目收尾工作

2011年1月到4月，北京地铁昌平线项目接近尾声，由于北京地铁9号线及房山线工期紧，昌平线项目领导陈顺勇率大部分成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。我同项目上部分同事留守昌平项目，由我全面负责该项目收尾工作。

昌平地铁项目线长、量大、工法多、接口多、风险源多，同时，该项目所处地域特殊、具有高度政治敏感性，在多数同事已撤离，项目管理团队严重欠缺的情况下，我们留守的一个小班底圆满完成：竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、项目收尾、春节期间维稳工作。

期间也有插曲，春节即将到来，个别作业班组工人因为没有拿到工资而没有“过年钱”，几十个工人浩浩荡荡前往项目部讨薪。通过向项目党政主要领导电话汇报、请示，根据领导指示，我们想尽一切办法解决劳务队拖欠民工工资问题，解除民工讨薪事件危机。

实际上，到2011年，我已经连续7年没能回家过春节，思亲情切。但是，项目收尾工作圆满完成、领导的认可让我感到欣慰。

2.全力以赴，精诚合作屡屡夺战果

在成都短暂的助勤后，2011年4月中到7月中，我参与北京地铁9号线及房山线项目抢工，负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作。

北京地铁房山线必须在7月30日前完工，工期比原工期提前一年，工期大幅度缩短，重大施工方案也发生了改变，为顺利完成工作，我组织编制了隧道台车、大断面模板、渐断面模板、高支模板、大体积混凝土浇筑、暗挖法、明挖法、深基坑、盖挖法等重大施工方案，均通过了专家论证并组织落实施工。

期间，我在一线工点和民工吃住了几个月，靠前指挥，见证房山线项目500m隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、10多个作业面1000多人同时施工场面，亲历“工地如战场”。

由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目，之前相互并不熟悉，我组织职工夜校，让两个项目的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入项目生产抢工中去。

3.身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者

7月中旬到现在，参与东莞地铁R2线项目建设，任安全生产总监职务。安全生产管理是项目管理的关键工作之一，对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作；对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。

目前，我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外，涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。

另外，在项目部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职安全员12名、保安6名，义务消防队两支。

在东莞地铁R2线项目4个月的过程中，工作亮点如下：

①施工生产重、善组织。

面对交通疏解压力大、管线绿化迁改难度大、场地狭窄、工期紧、任务重、外界干扰因素多的情况，我们工作开展始终坚持生产周例会制度、领导夜间巡查制度。施工生产重“定措施、抓落实、提要求、解决实际问题”；以现场协调会、安全生产办公会辅助安全生产进度管理，通过会议及时明确各个部门各节点的生产组织重点环节，合理地安排安全施工顺序；协同总工研究确定施工方案、施工计划，以确保项目按组织、按计划进行。

②安全第一，预防为主，综合治理。

为了全面贯彻落实集团公司“三整治一提高”活动方针，我们项目严格按照“谁主管谁负责”的原则，抓住“冬防”、“春防”、“安全生产月”、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结、三整治一提高等专项活动契机，以活动为载体，突出宣传重点。截止目前开展的各专项活动中，项目利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具，向职工广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规，将安全生产宣传深入到工地每一个角落，力求实效。

③强化文明施工管理的有序性，树文明施工新形象。

在施工管理中狠抓了现场文明施工管理。坚决清退不遵守文明施工的班组；领导班子、部门负责人、技术人员靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，及时解决问题，保证文明施工。

④加强安全质量管理工作，做到生产无事故。

抓好安全质量管理工作，夯实基础、抓落实是关键。项目针对人员流动性较大，生产任务重的实际情况，组织管理人员进行安全质量培训；安质部门在危险地段设立安全警示牌；专职安质人员旁站监督钢筋笼起吊等重大危险源；安质人员随时进行检查、排查，定人、限时整改消除安全隐患，加大处罚力度，必要的时候责令停工。

三、正视存在不足，创新工作方法，再创工作新局面

目前，我个人、工作中都还存在很多不足，有政治理论学习不够自觉、工作中处理问题不够成熟、全局统筹意识不强等缺点。

首先，为了适应新形势、新任务、新工作的要求，在接下来的生活和工作中，我还需要主动加强学习，学习政治理论知识，用思想指导实践；积极参与党的争先创优活动，进一步理解新时期争当先进的基本要求；抓住与领导、同事交流的机会，学习他人优点、长处，弥补自身不足。学习项目管理各项理论知识，提高自身管理水平。

其次，严格按照既定的管理办法规范现场各项施工行为，标准化管理，精细化操作，让标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准；加强施工工人安全教育，强化现场安全质量管理，真正做到安全质量管理工作全员参与、齐抓共管。

谢谢大家！

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第五篇：2013生产总监年终总结报告

《2013生产总监年终总结报告》

尊敬的各位领导及各位工友：

你们好！

时间过得真快，转眼2013年悄然而过； 今年是我们公司具有挑战性的一年，在承受外界多方面压力下，在以总经理的亲自率领下，在各位部门经理、主管及全体员工的共同努力下，我们胜利完成了公司的各项工作任务。为此，我向大家表示衷心的感谢！回首过去的一年，内心不禁感慨万千，值此辞旧迎新之际，我们总结过去、交流经验、畅想未来，现将2013年的工作情况总结如下：

一、2013年各项绩效指标达成情况

1、月平均出货产量：在公司各级部门的积极配合与大力支持下，在总员工人数比去年平均少5人（包括管理员在内）的情况下，大力提高生产效率和产能。a、从1～12月份《生产一部产能统计表》统计显示，年总产量为：9,446,534 PCS，月平均出货产量可达787,211 PCS以上，与去年平均产能相比有所提升（2012年平均产量776,892 PCS），每人每天平均产量为：106.5(PCS)。b、注塑组今年束网条的生产情况：年总产量为：2,895,646 PCS，1～12月份月平均产量为：241,303 PCS。其中7～12月份月平均产量为326,381 PCS。

2、及时出货率：全年没有出现一起因交期不及时而取消订单事件，没有给客户供货交期带来困扰，和去年相比有所提升，能满足我司现在目标值生产计划及时完成率96%。/ 7

3、仓库账目准确率：根据仓库文员现场稽查结果《仓库每周稽查表》的数据统计，从2013年1月至12月共稽核456款项物料，有7项不合格，仓库账物卡的准确率已达98.5%，能为各部提供准确的数据予以参考使用。4、2013年质量目标达成情况：从以下统计数据可以看出，公司今年较好地完成了以下各项质量目标。

a、来料检验合格率：全年共进料检验2037批次，合格为2003批次，合格率为98.3%，目标值为96%。

b、制程检验合格率：全年共制程检验26088批次，合格为26077批次，合格率为99.96%，目标值为99以上%。

c、成品出货检验合格率：全年共出货检验13499批次，合格为13490批次，合格率为99.93%，目标值为98以上%。

d、客户抱怨次数：2013年总共有12次 主要客户抱怨，2012年为17次，比去年有所减少5次，目标值为每月投诉＜3次。

二、取得的主要工作成绩

1、对ISO9001：2008质量管理体系维护及运行情况

完成了体系中必不可少的“三审一校一修订”工作：“三审”是指外审、内审和管理评审，“校”是指计量器具校验；“修订“是指对有关三级作业指导性文件的修改及制订工作。

（1)2013年04月02日至04月03日由质量部牵头，组织审核小组对公司各部门进行了全面的内部审核，针对发现的7项不符合项及时采取整改措/ 7

施，并在规定期限内得到改善，较好地按计划完成了公司的内审及管理评审工作。

（2)2013年05月10日中国质量认证中心（CQC）的外审工作顺利通过，并于2013年05月22日获得了由CQC 颁发的ISO9001：2008质量管理体系认证证书。

（3)2013年顺利地通过了由鸿富锦、阳天等大型客户前来我司的稽查工作，并获得终端客户华为“EPDM密封胶条资源池供货资格”。

（4)对公司质量管理体系做了一些改进工作，通过对相关体系文件的拟制和修订，丰富并完善了现有体系，对关键物料及产品制定了新的检验标准或作业指导书。例如，修订了《质量保证协议(B2版）》，《供应商管理办法（B2版本）》；新制订了《多功能电子比重计作业指导书》、《太阳膜透过率测试仪作业指导书》、《聚胺脂浇注发泡条过程检验规范》、《聚胺脂浇注发泡条成品检验标准》、《手工组束网条贴胶作业指导书》、《纤维胶制程检验》、《10×300-B注塑成型作业标准书》、《聚胺脂浇注发泡条产品质量控制计划》、《橡胶模压制品产品质量控制计划》、《聚氨酯浇注发泡工艺作业指导书》、《发泡破孔组破孔作业指导书》等十多个作业标准。

2、对物料管理及流程、制度的改革

（1)提高物料的及时齐套率：通过制订合理的物料请购计划、重点跟进不易采购的及易延误交期的物料、及时推动相关部门改善物料及时供应问题等措施，采购物料的交货及时率达98%以上，目标值为95%，物料的及时齐套率有较大的提高。/ 7

（2)推动提高仓库账、卡、物一致率：通过建立仓库物料按“帐目每周稽查”、“每月盘点”的制度，要求仓库文员每周对仓管账目、实物进行现场稽查，各仓管员每月进行自我盘点。定期组织工程、PMC、品质部对各仓库账物进行核查，并将《仓库帐目每周稽查表》、《每月盘点表》的抽盘结果通报或在电脑上共亨给相关部门，以推动提高仓库账、卡、物一致率。从1～12月份《仓库帐目每周稽查表》数据统计结果来看，仓库账、卡、物一致准确率已达到98.5%。（3)降低存货资金占用金额：

a、制定呆滞物料处理计划：重点关注边角料，订单变更、取消，退换货产品呆滞物料的处理。

b、严格控制A类（主材料）、B类（原料）及辅助物料请购，减少了不必要的物料请购数量；及时消耗已有库存物料，以降低公司库存积压及资金冻结。

c、将现在的成品仓库流程进行了改革，要求生产、仓库、业务跟单全部以公司“计划单号”为主导，从成品生产、成品入仓、成品领料出仓、送货派发均按一个流进行作业，减少了成品在仓库积压的弊端。

三、工作中存在的问题和不足

1、安全生产：安全生产是生产系统的重中之重，年初行政部门就制定了全年安全生产目标。今年1-12月份，无一起重大人身伤害事故发生，虽然各车间负责人在每天早会都强调安全，周例会也将安全作为重点问题抓。但就在这样的情况下轻伤、轻微伤仍出现有4起（点胶组一人拉门板时脚趾碰伤，其他三起都是直切组那块，一个是切到手掌表皮处，一个是切到手指尘处，另一个是/ 7

推拉直切机台面时扭伤脚踝）；这也提醒了我们，工作中的另何环节都有可能发生意外，安全生产管理仍需加强。

2、人员流失严重：今年人员不是很稳定，新人太多，员工流失率仍然偏高，特别是一些技术性岗位人才更是紧缺。当然，主要原因还是货量不足，员工加班少，收入自然减少导致辞工人员增加。

四、2014年工作重点及计划

1、加强供应商质量管理，提高来料及时交货率和来料合格率。

2、增加工艺技术力量，为公司储备人才打好坚实基础。

3、降低人力成本，继续采用切实可行的定员、定岗制度。

4、提高生产车间产品制程合格直通率。

5、降低员工流失率。

6、加强物料管控，减少物料浪费和损坏，大力降低生产成本。

7、加强培训教育，提高基层管理的领导能力、沟通技巧和作业技能。

8、配合人力资源部创新及完善公司的薪酬体制。

五、对公司的建议

1、对工程部的建议：增强工程技术力量，组建职责更加全面、更加强大的工程队伍。/ 7

a、让工程部负责公司所有基础管理及技术工作，把样品组合并到工程部，让工程部负责以后所有样品的统筹及制作。并从具体问题的处理、待遇、办公硬件、人员招聘等方面给予更多的支持，以提高工程技术人员的综合素质，提高工程人员的权威及工作信心，从而提高整个公司的工程技术力量。

b、由工程部统领成立一支销售工程团队，专门用来解决客户报价、技术咨询、刀模制作、协助销售部解决一些棘手或攻关事宜。

2、对市场的建议：增大我司营销能力，解决产能过剩问题（货量不足是我司目前的主要矛盾）。

（1)短期目标：以营销目标为主，加强主动营销，采取拓展+维护的双重营销模式，扩大中大型企业客户量，提高利润。采取方法如下：

a、拓展新客户：以首单业务利润全额提成法为奖励模式，激励业务人员，从而增加新客户量；

b、维护老客户：设立客服部，维护老客户，提高客户重复消费率。（2)中期目标：开展研发，跳出同质竞争圈，对海绵、硅橡胶等进行革新（包括对生产的优化及产品的优化），形成领域优势；主做大客户、专项客户，追求稳定高利润。采取方法如下：

a、对生产设备、生产流程的优化，做到工作效率的提升；

b、从海绵、橡胶的新领域、新技术、新形式进行研发，增加技术含量，突出行业优势，成为领域行业的佼佼者。/ 7

3、对技术特殊性岗位储备人才的建议：此岗位属于人才比较稀有岗位，在一些技术上，为避免因人员流失而造成技术流失，影响生产效率与进度，建议公司2014年能够更加重视技术性岗位；对于这些市场稀有人才应采取一些保障性待遇，从而留住技术人员，达到为公司储备人才的目的。待遇应遵守原则：对外具有竞争性，对内具有公平性，同时又具有合法性、经济性和激励性。

4、考虑到公司长远目标，为以后进入汽车行业辅料供货商打好基础，建议公司2014年导入TS16949：2009汽车行业质量管理体系，此体系认证是进入汽车行业必需且不可缺少的一套体系。

5、公司应成立一支学习、团结、上进的高层管理团队；让一些有理想的管理者产生一种以厂为荣，有厂可依、依厂必严的心态去管理公司。为公司的改革与发展做出应有的贡献！

在此，预祝全体员工新年快乐，身体健康，工作顺利，心想事成！同时，祝愿我们公司马年鸿图大展，事业蒸蒸日上，马到成功！谢谢大家！

总结人：熊XXX

2014年01月08日 / 7

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