重庆道亨驾校必备

第一篇：重庆道亨驾校必备

重庆道亨驾校必备

随着我国机动车保有量的不断增加，道路交通拥堵现象日趋严重，交通事故死伤人数居高不下。驾驶员的安全意识谈薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶员的整体素质不高已成为亟待解决的社会问题。加上驾驶培训的不断变化，安全管理显现出许多薄弱环节，尤其是在交通安全上，造成重特大事故的很多，其原因是驾驶员缺乏安全文化氛围和必要的自我安全保护意识，盲目蛮干导致事故高发。因此作为培训驾驶员的培训单位，加强企业安全文化建设是提高驾驶员安全意识的一种行之有效的方法，并可以进一步促进和提高驾驶员的自我安全保护意识和安全技术素质。本文阐述了驾驶培训企业如何从安全文化建设入手落实安全责任，并针对驾驶培训企业开展安全文化建设提出几点建议。

人类社会的全部文化活动，都与安全有着密切的联系。但是，企业的安全文化建设由于受各种因素制约，发展较慢，尤其是我们的驾驶培训企业的安全文化建设就更慢。近年来，随着人民生活水平提高，驾驶已经不再是人们所从业的职业主流，而是一种技能，对驾驶安全的要求越来越高，驾驶培训企业安全文化建设也越来越引起人们的关注。要强化企业安全文化建设，以其特有的安全文化特点，通过有效的宣传教育和传递交流，更好地宣传党和国家的安全生产方针政策和安全生产知识，建立健全企业安全生产的各项规章制度，进一步提高广大员工的安全素质、安全意识、安全责任心和安全责任感。

一、驾驶培训企业安全文化建设的重要性

随着我国改革开放的深入发展和社会主义市场经济体制的逐步建立、完善和国企改制的不断深化，使企业从传统的计划经济管理模式转到以市场为导向、经济手段为主的轨道上来。国家实行政企分开，企业获得了生产的自主权，从产品结构、生产规模、机构设置以及人员配备的自主权也进一步扩大。重庆道亨驾校也获得了新生，从行业部门垄断培训到目前的社会化培训转变。然而，重庆道亨驾校面对竞争激烈、瞬息万变的市场，从局部和眼前利益出发，重生产、]轻安全的错误思想十分严重，对安全生产管理工作有松懈新和削弱的现象，有的培训企业为了提高经济效益，减少开支，在考虑精简机构时撤并削减了安全管理机构及人员，削弱了安全管理队伍力量，安全技术措施经费被挤占挪作他用；在一定程度上也放松了安全培训、宣传教育、劳动保护、安全检查以及隐患整改等工作；更有的以挂代管（或以包代管），一挂（或一包）了之，盲目追求利润，急功近利，忽视安全；执行上级的有关劳动安全卫生法规条例以及一系列的安全生产指示精神不够及时、认真。因此，导致部分培训企业事故不断，培训结业的驾驶员事故不断发生。

大力倡导驾驶培训企业安全文化建设，全面提高员工及教练员的安全技术素质，强化他们自我保护安全意识，消除事故隐患，做到“三不伤害”，保障教练员在教学训练过程中的安全与健康，是一项首要任务。弘扬驾驶培训企业安全文化建设，更具有十分重要的意义。

二、驾驶培训企业开展安全文化建设的必要性

重庆道亨驾校随着科学技术和经济建设的迅速发展而不断扩大，使培训的规模及形式越来越庞大和复杂，同时，随着学员主人翁地位的提高和社会文化与财富的不断增长，学员对安全的要求也不断提高，这就对我们的驾驶培训的安全工作提出了新的挑战。因此，倡导驾驶培训企业安全文化建设势在必行。我们重庆道亨驾校安全文化是在长期的教学培训中，通过广大员工及教练员与学员的共同努力逐步形成的一种安全活动方式。是具有重庆道亨驾校特色的安全思想、安全意识、安全态度、安全制度、安全标准和行为规范；培训的各项规章制度及各个教练员安全培训责任制，安全培训目标管理，每个教练组安全建设，实行安全一票否决权制度；安全工作全员参与、党政工团齐抓共管；安全学习、教育、培训；安全检查、隐患整改；求真务实，开拓进取的培训精神；保护员工身体健康和安全而提供的良好教学环境；安全价值观与审美观等。因此，驾驶培训的安全文化建设要求从点滴做起，从基础工作

着手。安全文化建设应立足于安全基础，着眼于规章制度，放手于全员参与，工作不管大小，都要认真对待，仔细做好。安全管理工作要从培训安全文化的内涵着手，把重庆道亨驾校安全文化建设推向一个新高潮。2l世纪是技术竞争、管理竞争、人才竞争的世纪。尤其是企业安全文化建设需要广大员

第二篇：重庆道亨驾校学车价格

重庆道亨驾校学车价格

重庆驾校价格，每个学车的朋友必须考虑的问题，学车找个好驾校当然是比较难得，在重庆给你推荐一家驾校，这个驾校很不错，学车驾校也不怎么贵。重庆道亨驾校自备标准化多功能的训练场，实力雄厚，管理制度规范完善。学车流程的优势远远超过同行，注重教学质量，过关率高，深受广大学员的好评，是一所信得过的诚信驾校。为保障学员利益,实施廉正教学,重庆道亨驾校特地申明"学员在学车过程中,若有老师对学员吃.喝.卡.拿.要或暗示学员给红包,请别怕,拨打道亨驾校的督察电话只要情况属实,道亨驾校绝不姑息,严惩不待!还给学员一个满意的答复!

重庆道亨机动车驾驶技术培训有限责任公司

学时及费用价格表

C1 科目二 24学时科目三24学时共计48学时每个学时85元合计额4080元一次性付款

C2 科目二24学时科目三24学时共计48学时每个学时100元合计金额4800元C1 科目二 24学时科目三24学时共计48学时每个学时93元合计额4464元分期付款

C2 科目二24学时科目三24学时共计48学时每个学时110元合计金额5280元C1 科目二 24学时科目三24学时共计48学时每个学时105元合计额5040元单次付款

C2 科目二24学时科目三24学时共计48学时每个学时120元合计金额5760元C1 科目二 50元科目三160元共计180元元合计额390元

代收报名费

C2 科目二50元科目三160元共计180元学合计金额390元

备注:

1、增驾理论培训费169元，以上费用不包含补考费用。

2、分期付款首次必须全额交清代收报名费和代收其他费用，同时一次交满8个学时费用，以后每次按10个学时以上分期交费。

3、单次付款首次必须全额交清代收报名费和代收其他费用，同时一次交满8个学时费用，以后每次按1个学时以上交费。

4、C1一次性付款：学时费+报名费+其他代收费=4879元;C2一次性付款：学时费+报名费+其他代收费=5599元。

5、C1分期付款：学时费+报名费+其他代收费=5263元;C2分期付款：学时费+报名费+其他代收费=6079元。

6、C1单次付款：学时费+报名费+其他代收费=5839元;C2单次付款：学时费+报名费+其他代收费=6559元。

在重庆驾校价格高低中，各有不同，每个驾校都有其优点或其他不足，希望想学车的朋友早日找到合适的驾校，希望以上对你有所帮助。

第三篇：重庆道亨驾校工作总结

重庆道亨驾校工作总结

202_年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，重庆道亨驾校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结

合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“重庆驾校”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：202_年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的“和谐驾培、品质驾培”呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们

取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

第四篇：202_年学车重庆道亨驾校C1考试通关技巧

202_年学车重庆道亨驾校C1考试通关技巧

202_年重庆道亨驾校C1考试已经开始了，从原来的9选3变成现在的5项必考，难度增加了不少，侧方位、上坡定点起步、曲线、直角转弯还好，变化不大，而倒车入库则难了很多。说实话，我也是个初学者，碰巧的是，我的同事在我们这分别报了不同的驾校，所以我们几个综合了下，也测试了很多，现在把最稳当、最简单、也最容易上手的方法献给大家。场地考试很多人初学很紧张，认为几天都是在坐飞机，啥都不晓得，个人觉得10天内没感觉很正常，我们重庆这的考试车型是普桑，如果朋友你的学员车不是普桑就不用看了。废话不多说，扣分、不合格的规矩我就不说了，教练会给你提示的，我带大家直接进入各关掌握技巧。

还有大家要良好的上车规矩，重庆道亨驾校总结了几句，就是：上车先莫跨、皮带腰间挂、调镜松手刹。这几句有点俗哈，意思就是上车第一件事就是调整座位，把手刚好在跨下，安全带必须扣好，然后就是调整两边反光镜，最后不要忘了松手刹。关于坐姿，应该是左脚能踩死离合，双手平放，身子坐直。关于反光镜，应该是两边视野调整为一样，车子占反光镜的一半，上下能刚好看到两个车门把手(不能多看到)。

(一)侧方停车(难度系数：★★★)

车子从其他区域缓慢驶入侧方停车考试区域，保持车子轮胎和右实线保持了30厘米上下的距离，这个点子因人不同，每个学校参照物不一样，可以是眼睛、左雨刮器中间的铆钉和右实线外侧成直线刚好，也可以是车头中间大圈(重庆万州考试车有)右边缘刚好压到右实线右边缘，这样就保持车子轮胎和右实线保持了30厘米上下的距离。

1.车子前行，速度要慢，前面当看不到右实线时，马上通过右反光镜观察，当侧方库前横线出现后1秒后即可停车。

2.右转向灯，挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车(很多人说侧方停车考场是平地，不用到接触点就松刹车，但是有些考场内的地面不平，不到接触点松刹车会造成溜车的失误)。

3.车子后退后迅速看右反光镜，当侧方库前横线看不到时，迅速右打方向一圈;当侧方库边线出现在后车门把手中间时迅速左打死方向，同时松一点离合(因为车子方向打死后，速度会下降，谨防出现中停)。左打死其实也可通过左反光镜看后轮胎，压到侧方库虚线打死也行，但是有的考场由于车子影响，看不到左后轮胎，所以还是看右后车门把手好一点;当车子与侧方库边线平行后即可刹车，不动方向。

4.左转向灯，挂1档，松离合到接触点后再松刹车。车子前进，当左车头盖左实线后右回1圈方向，当右雨刮器右边缘对准右实线后，迅速右打死，当车身快要正时，缓慢回正方向(防止

车子压右实线)，然后适当调节方向，开出侧方停车考试区域。

(二)直角转弯(难度系数：★)

车子从其他区域缓慢驶入直角转弯考试区域，用侧方停车的点子，保持车子轮胎和右实线30厘米的距离。眼睛观察左前车门玻璃窗中间的竖杆下方(竖杆下方前面一点就是窗花)，当竖杆下方距离左直角点还有5厘米上下时，迅速左打死方向(松一点离合)。其实竖杆对准左直角点时左打死也可以，但是要求速度很慢，打方向速度要快。当车身快要正时，迅速回正方向，开出考试区域。

(三)曲线行驶(难度系数：★★)

车子从其他区域缓慢驶入曲线中间，适当向右靠一点，当左车头刚好盖住右曲线时，迅速左打1圈方向，适当调整方向，保持左车头一直刚好盖住右曲线;当左车头盖不住右曲线

时，保持方向不变;当左车头刚好盖住左曲线时，回正方向前进，当车头右方的突起(就是车盖的两条凸起，桑塔纳都有的)刚好盖住左曲线时右打1圈，适当调整方向，保持车头右方的突起刚好盖住左曲线，当看不到左曲线时，保持方向不变，当车身快要出曲线时，回正方向，开出考试区域。

(四)上坡定点起步(难度系数：★★)

车子从其他区域缓慢驶入上坡定点起步考试区域，用侧方停车的点子，保持轮胎和右实线30厘米的距离，车子完全开始爬坡后，轻微右调整方向，保持持轮胎和右实线在30厘米以下的距离;当看不到上坡的最上面的虚线时，保持方向不动，迅速转头、侧身子靠外面(头不能伸出窗户)，看左前车门玻璃处的窗花(竖杆下方前面一点就是窗花)，同时要向左前方看，确保窗花能从第一条虚线上通过，当窗花刚好过第一条虚线时，刹车。

这里需要说明下，有的驾校的坡度要比考场的要陡一点，训练的时候车道很宽，所以大家在驾校的时候不用转头、侧身子靠外面都能通过窗花看到第一条虚线，但是正规考试的时候，车道一般很窄，不转头、摆身透过窗花是看不到左边第一条虚线的(如重庆万州渝东考试中心)。

左转向灯，慢抬离合到接触点后，慢松刹车，车子就缓慢前进了。对于对接触点不好把握的话，偶这里还有个诀窍：就慢抬离合，当车头在抖时(还没到接触点)，离合、刹车同时很慢很慢的松，然后，你会惊奇的发现，车子以蜗牛的速度向上走，稳住离合，慢慢松完刹车，车子平稳向前。

还有一点无论哪种方法，就是松完刹车后，车子前进“哐当哐当”抖动时，应迅速下压一点离合，否则因动力不够而熄火。

(四)倒车入库(难度系数：★★★★★)

场地考试不合格，90%是倒车入库，算是场地死亡之关。车子从其他区域缓慢驶入倒车入库考试区域，适当调整距离，以人、车头中央对准右边起数第三条虚线(车子距离右边线约2米)，当通过左反光镜外壳下边缘看到虚线出现后1秒后即可停车(注意后车轮不能过虚线)。

1.挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速，当左反光镜左外壳下边缘接触到虚线后，迅速左打死方向后退。

2.当通过左反光镜看车身刚好盖住库左数第一条虚线后迅速回正方向(同时下压一点离合)后退;当通过左反光镜看不到库左直角时迅速左打死方向。

3.通过左反光镜看车身快要正时(车身与库线平行)，迅速回正方向后退;当库左前横实线出现在左反光镜左外壳中间时，刹车。

4.挂1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速前进，当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速右打死方向，不动方向前进，当看左前车门玻璃窗中的竖杆下方对准虚线时停车，不动方向。

5.倒档，原路后退。当通过左反光镜看车身快要正时(车身与库线平行)，回正方向后退，当库左横实线出现在左反光镜左外壳中间时，刹车。挂1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速前进，当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速左打死方向，当车头正时回正方向，开出考试区域。

最后说明下：由于身高、坐姿影响点子会有一点变化，大家要自身调节，记住自己的最佳位置，同时要会适当修方向(特别是倒车入库)。

以上仅作参考，希望对你有所帮助！祝各位学员学车愉快！

第五篇：重庆凯旋驾校企业文化

重庆凯旋驾校企业文化

企业使命：培养中国好司机企业理念：

以学员为本、争西部领先、创全国一流、办经典驾校企业精神：

低调务实、勤勉恭谦、苦干实干、共创共享