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水路运管员职责(共5篇)

水路运管员职责(共5篇)



第一篇:水路运管员职责

水路运管员职责

一、贯彻执行国家交通政策和法规,坚持原则,努力提高自身素质。

二、依法查处水路运输,港口搬运装卸,船舶修造及运输服务单位和个体户非法行为,要求处罚得当,手续齐备,权限,程序合法。

三、全心全意为人民服务,做到文明执法,礼貌待人,遵守法律,秉公办事,不得粗暴草率,徇私舞弊。

四、勤政务实,如实、准确及时办理港航业务和处理日常工作。

五、听从指挥,服从安排,当好领导助手。

六、开展调查研究,规范水路运政管理。

第二篇:运管员个人总结范文(精选10篇)

篇一:运管个人总结

为了培育良好的运输市场秩序,引导运输经济快速发展,在运输市场建设、管理工作中,云门站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念,在运输市场调控方面,加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整。在运输市场管理方面,我站积极探索运用市场手段管理市场的方式方法,收到了很好的效果,促进了云门运输市场健康发展。

1、道路运输驾驶员从业资格证检查情况

我站严格遵照《重庆市道路运输管理条例》设定的条件、程序对云门片区的客车驾驶员实施检查,对那些没有取得相应的道路运输驾驶员从业资格证的驾驶员依法进行处理并帮助驾驶员学习理解道路方面的法律法规,通过考试获取从业资格证从事正规的道路运输

2、机动车维修市场管理工作开展情况

在机动车维修管理方面,今年重点开展了两个方面的工作,一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作,从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管,严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生。通过这些管理措施,很好地规范了云门片区维修市场的作业行为,提高了维修质量保证系数。

3、执法工作开展情况

今年以来,我站克服任务重、人员少的种种困难,坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作;从三个方面依法履行运输市场管理职责;一是坚持依法行政,有法必依的基本执法原则,公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念,三是强化市场监管,不断加强稽查力度,重点打击黑车经营,严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查数辆同比往年有所增加。

4、道路运输安全生产管理工作情况

安全生产管理是运政管理工作的重中之重,今年以来,我站根据地区道路运输会议精神,全面实行了安全生产责任制,健全了安全生产领导机制,从市场准入,从业资格,客运车辆调度,行车证件、客运站、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内。

5、道路运输管理工作的设想

要坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念,开拓进取,全面完成运管处制定的-年工作计划。-年云门站要力争实现以下工作目标:

⑴、加大打击黑车非法经营的力度。

⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。

⑶、做好运输企业的法制建设工作。

(4)严格管理汽车维修市场

篇二:运管个人总结

又到了一年末,本,我所认真贯彻落实省、市交通 运输工作会议和县委、县政府工作会议精神,围绕“跨越发展、争先”和“3+2”发展战略,努力推动交通运输科学发展、跨越发展。现将今年的工作总结如下:

一、抓好政治思想教育,提高党员干部素质

根据局党组-年年理论学习实施方案,我支部按照时间安排,分阶段、分步骤开展了主题理论学习活动。利用每周所例会组织全体党员和干部对“三个代表”重要思想、十X大报告、《党政领导干部选拔任用工作条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》等内容进行学习。对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规也组织了专题学习。学习活动中,支部认真抓好人员、时间、内容三落实,通过多种方式确保学习效果。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合;在学习形式上做到“五结合”,即集体学习和个人学习相结合、党员集中大会学习与分组学习相结合、学习与讨论相结合、正课时间学习与业余时间学习相结合、学习教育和整顿相结合。支部委员在学习中率先垂范、模范带头,党员同志积极发表心得体会,发挥了共产党员的先锋模范带头作用,从而进一步提高了全体党员的思想理论素质,自觉把好思想关。同时,支部也注重宣传报道工作,今年来在市运管动态上发表了多篇有关的行业宣传报道。

二、加强和改进组织建设,努力创建先进基层党组织

我支部一是继续把“形成心往一处想,劲往一处使,团结协作、坚强有力的战斗集体”作为今年领导班子建设的目标,采取措施不断加强和改进班子建设,进一步增强了班子的凝聚力,有效发挥了支部战斗堡垒的作用,为我所圆满完成-年年道路春运、五一、十一假日运输、维修市场专项整顿、村村通客车工程、农村物流建设和规范档案达标等各项繁重的工作任务奠定了坚实基础。二是认真落实各项制度,组织好党支部生活。坚持每月支委会、党小组会和民主生活会制度。重点抓好民主生活会,在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动,鼓励全体党员结合工作实际,勇于开展自我剖析,不断提高思想认识,改进工作方式方法。同时,支部扩大了自查自纠活动范围,在全所人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式,支部制定了详细的学习教育整顿工作方案,各党员在教育整顿活动中自觉带头,帮助普通干部提高思想认识,解开思想扣子,放下思想包袱,积极参与到活动中去,并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿,全所人员的精神面貌焕然一新,内部凝聚力进一步加强,思想和工作各方面明显好转。三是认真抓好党员发展工作,增强组织力量。支部积极发展党员后备力量。四是积极开展争先创优活动。今年,我支部扎实开展了一系列创先活动,队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。

三、强化党风廉政建设,进一步培育良好行风

党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制为核心的作风纪律督察制度体系,支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管理工作中,坚持反腐倡廉常抓不懈,防微杜渐。使廉政建设寸进一步深入人心,全所人员做到牢记职责,严于律己,依法行政、文明执法,全所全年未发生群众投诉事件。同时,我支部以党建促进行风建设,进一步加大行风建设力度,以政务公开和机关效能建设为突破口,列入到为全所工作主要的议事日程,建立了党政一把手主要抓,分管领导具体抓落实的工作机制。首先对政务内容进一步向社会开放,扩大了群众的知情范围,受到业户欢迎。其次是抓好机关效能建设。今年,按照建立服务型政府的目标,我所推出了一系列便民服务措施和特色服务。如推行预约上门服务、现场办公服务等,受到群众的普遍欢迎,获得了良好的社会反响。

四、积极开展群团活动,不断增强支部凝聚力。支部积极组织职工先后参加了--市道路运输管理处组织的法律法规知识竞赛和演讲比赛,并获得了集体优秀组织奖和竞赛三等奖的好成绩。

总之,今年我支部在抓好党建工作方面,认真按照局党组的要求扎实开展了一系列工作,取得了积极效果。我们将继续努力,巩固成果,乘势而上,学习先进经验,克服不足,推动党建工作取得更大进步。在接下来的时间里,我们将针对自己的不足做一补充,继续不懈努力,争取再创佳绩!

又是一个困难重重、攻难克坚的拼搏年,也是一个强化管理、依法行政的会战年,更是一个开拓创新、硕果累累的丰收年。一年来,在市运管处和旗交通局的正确领导下,全所干部职工精诚团结,同舟共济,恪尽职守,顽强拼搏。发扬了识大局、顾整体的高度负责精神;吃苦耐劳、勇于奉献的牺牲精神;坚持原则、秉公执法的无畏精神,爱岗敬业、优质服务的职业精神,使我所实现了所有既定圆满完成了各项工作任务。

超额完成了运管费征收任务,三项重点工程稳步推进,文明单位建设晋档升级,党组织建设得到了充实和加强,党员队伍增添了新鲜血液,执法队伍素质明显提高,办公设施明显改善,取得了精神文明和物质文明的双丰收。

一、各项工作目标完成情况

(一)规费征收,成果丰硕。

截止目前,我所共计征收运输管理费 万元,是年计划的 %。实现了规费征收跨跃式发展,再创历史新高。

成绩的取得绝非偶然,而是一步一个台阶,循序渐进,厚积薄发。它凝聚着上级领导的悉心关怀,体现了所领导班子的集体智慧和力量,浓缩了社会各界的关注,包含了广大一线工作人员的辛劳和汗水。

(二)重点工程,稳步推进。

按照今年初制订的工作计划,我所要着力打造三项重点工作,即:农村客运班车通达工程、诚信工程和货运场站建设工程。 1、农村客运站建设进入收尾阶段,农村客运班线得到进一步延伸。

按照上级的统一部署,三个农村汽车客运站(乌敦套海镇汽车客运站、广德公镇汽车客运站、海拉苏镇汽车客运站)即将建成,群众的候车环境将得改善。

按照《中华人民共和国道路运输条例》的规定,-年我所依法收回9条客运班线的经营权,打破了客运班线经营终身制,共有11台新客车上线运营,群众的乘车环境得到进一步改善。延伸了乌丹--头段地客运班线至苏家营,乌丹--庙子沟客运班线至田家窝铺,乌丹--高日苏客运班线至好力吐,解决了以上三个行政村群众出行难的问题。

2、积极开展竞赛活动,诚信工程稳步推进。

5月19日,我们组织召开了首届“树立诚信形象,打造诚信客运”竞赛活动暨第二届“树立诚信形象,打造诚信客运”竞赛活动动员大会。表彰了在首届活动中涌现出来的安全无事故、服务无投诉、真正能代表翁旗班车客运行业精神风貌的经营业户及司乘人员进行了表彰。要求全旗客运从业人员在第二届竞赛活动中向在首届活动受到表彰的业户及司乘人员学习,形成诚实守信的浓厚社会氛围,弘扬诚实守信的社会风尚。

按照上级的统一安排,我们在二级机动车维修业户中开展了以“拧紧每一个螺丝,树汽修行业诚信形象”为主题的诚信创建活动,三家企业均积极投身到了活动中来。

目前,上述两项活动正在积极开展中。

3、积极向上争取物流园区建设项目,货运场站建设工程稳步推进。

我们已完成了物流园区的建设可研,该项目有望-年得到落实。

(三)应急运输,保障有力。

我们在做好运输行业管理工作的同时,能树立全局观念,尽心尽力做好重点运输组织保障工作。一是周密制定节日、突发情况下保障粮食、煤炭、农资和防汛防旱抢险物资等运输应急预案。二是精心组织,细心安排,圆满地完成了春节、“五一”、“十一”黄金周、新兵、学生高考、中考、旅游节等运输组织保障任务。

二、运输市场管理工作

为维护运输市场秩序,我们以打击“黑车”为重点,查处车辆违章为中心,加大运输市场的监管力度,采取查处旗内车辆与过境车辆违章并重,稽查与整顿并举的方法,开展了各个运输门类的专项整治。

(一)重拳打击“黑车”。

无证经营车辆严重扰乱了运输市场秩序,在社会上造成了恶劣影响,针对这一情况,我们把打击无证经营作为今年工作的重点,通过行之有效的有奖举报措施,全年共查处“黑车”36辆次,违法经营的“黑车”在不同程度上受到了震摄,有效地维护了合法经营者的权益。

(二)着力整治客运市场。

为了遏制客运违章经营的势头,我们加大对矛盾集中的串线经营、不按时发班、乱停乱靠、倒客卖客等违章行为的打击力度,全年查处客运各类违章8。同时,我们对矛盾突出的乌丹至高家梁、乌丹至大东沟、赤峰至吴营子、赤峰至亿合公营运班车的经营行为实施了境内动态监管,按照有关规定对违法违章经营者实施了高限处罚和停班整改的处理,有效的净化客运市场。

监督乌丹客运站建立起的完好报班制度,借鉴元宝山区的先进经验,使车辆安全例检与运输证件检查一处完成,减少了原来经营者多次出示证件的麻烦。同时,协助乌丹客运站将站内安全全监控系统建成并投入使用,使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一个台阶。

(三)狠抓危险货物运输市场秩序。

危险化学品能否规范运输,直接关系着人民生命财产的安全。今年,我们分别派员参加了在厦门举办的危险品运输及应急救援培训班和市运管处在宁城举办的危险品运输培训班。我们在国道、旗内公路之间,采取设点与流动,上班与下班时间的穿插检查布控,对4辆超范围运输危险品的车辆当场实施了中止运行,责令由有运输资质专业公司车辆及操作人员进行驳运。我们还采取疏堵并举的办法,积极引导有实力的万顺汽车运输公司组建危货运输车队。通过以上措施维护了竞争有序的危货运输市场秩序。

(四)进一步规范机动车驾驶员培训市场。

自去年将机动车驾驶员培训纳入行业管理以来,我们一直没有松懈对该行业的监管。今年,我们查处“黑驾校”,查扣非法教练车8台,查封非法驾校报名点4处。并积极引导有能力的驾校购置先进的教学设备,共购置驾驶模拟器3台和多部模型教具。驾驶员培训市场得以进一步规范。

三、开展先进性教育活动情况

开展保持党员先进性教育活动,是我党建设历史上的一个创举,是新阶段党的建设的基础工程,是全面贯彻落实“三个代表”重要思想的重大举措。按照系统党委的总体要求和有关文件精神,我所党支部自7月份开始开展先进性教育活动。

(一)制定实施方案,召开动员大会,保障先进性教育活动顺利开展。

我所党支部在系统党委召开完动员大会后,积极行动、迅速反映,根据实际情况,制定了切实可行的实施方案,成立了领导组织,并召开了动员大会,为先进性教育活动的开展打下了坚实的基础。

(二)开展实践活动,使先进性教育活动服务于日常工作。

我们开展了以“创一流运管业绩,树一流执法形象”为主题的先进性教育实践活动,使开展先进性教育活动与日常工作有机的结合。

(三)外出考察学习,使先进性教育活动开展的有声有色。

在先进性教育活动学习培训阶段,我所党支部组织党员到克旗运管所进行考察学习,交流先进性教育活动中好的经验和作法,激发了党员的积极性。

(四)加强党组织建设,党支部增添新鲜血液,使之对先进性教育活动的领导更加有力。

8月份,系统党委根据运管所党支部的实际情况,审时度势,对运管所领导班子进行了调整,委派具有很强责任心和工作能力的王伟同志担任运管所党支部书记。此举使运管所党组织得到了进一步的健全,为先进教育活动的顺利开展提供了有力的保障。

(五)奉献爱心,充分体现共产党员的先进性。

在开展先进性教育活动期间,我所支部党员得知家住高家梁乡高家梁村的周亚玲以598分的高分被西安外国语学院录取,但因家庭困难不能完成学业的消息后,1x党员纷纷解囊,捐款600送到了周亚玲的手中。

总之,在开展保持共产党员先进性教育活动中,我们积极响应、认真筹备,开展了内容丰富、形式多样的实践活动,严格程序、谨慎操作圆满的结束了此项活动。

四、行风及党风廉政建设工作

在行风建设方面,我们牢固树立“服务、便民、廉洁、高效”的工作精神,不断完善政务公开体系,积极推进行政许可制度改革,以业户满意作为衡量工作的唯一标准,在对外服务工作中,实施“阳光工程”。依照《行政许可法》和《道路运输条例》的要求,坚持合法性与合理性、原则性与灵活性统一,规范行政许可和行政处罚,做到了常事快办,特事特办,重大事项全程帮办,树立起了交通窗口的良好形象。

在党风廉政建设方面,我们开展了形式多样的主题教育:一是开展严格自律、秉公执法专题教育。学习传达党风廉政建设相关文件及会议精神,进行全体执法人员廉洁、文明、规范执法宣誓;二是认真组织干部职工学习全国劳动模的先进事迹,增强责任意识、大局意识和竞争意识;三是开展了党内法规主题教育,组织观看辅导录像,并进行了书面考试。

五、精神文明建设工作

今年,我所思想政治及文明创建工作始终坚持以-大精神为指导,深入贯彻-届五中全会精神,以“三个代表”重要思想、“服务人民、奉献社会”为宗旨,按照“两手抓,两手都要硬”的方针,以人为本,创建和谐运管,从提高运管队伍思想业务素质入手,加强基层党组织建设,提高运管整体素质,有力推动了“三个文明”建设再上新台阶。

我们着重营造职工队伍的团结氛围。要求在处理部门之间、个人之间的矛盾时,职工要时时以大局为重,正确处理好全局和个人的关系,以宽阔的胸怀对待同志,以虚心的态度对待群众,做到容事、容人、容让,只要符合大局就要服从,允许别人有过失。把个体优势和特长有效地凝聚起来,产生更大的效应,提高工作效率。

为塑造运管形象,我们加大宣传力度,营造舆论氛围,改善执法环境。利用广播、电视、网络等宣传媒体,加大交通法规的宣传力度,使广大人民群众充分了解交通法律、法规。狠抓宣传报道工作,稿件数也频频上升,今年编印《运政信息》10期,向新闻媒体提供各类信息2x篇,被《内蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特电视台、玉龙之乡网站等各级各类媒体采用稿件6篇。我们加强和公安、工商、物价等政府职能部门的沟通联系,联手搞好运政管理工作,改善执法环境,形成合力,齐抓共管,开创了运政管理良好局面,促进交通运输事业发展。经过上下共同的努力,我处文明创建工作取得丰硕成果,市级“青年文明号”的光荣称号有望在年未获得。

六、安全生产工作

我所肩负着系统安办的职责,在作好自身安全管理工作的同时,在人员和经费都比较紧张的情况下,我们加大了对系统内部各二级单位安全生产工作的检查,今年共组织安全生产检查,组织召开安全生产会议1,提出整改意见。通过努力,全年未发生安全生产责任事故。

七、明年工作要点

(一)贯彻党的-届五中全会精神,进一步提高运输管理能力,发挥党员干部在基层职能部门中的凝聚力作用。

(二)进一步宣传贯彻《行政许可法》、《道路运输条例》及其配套规章,推进依法治运,依法加强运输市场管理,切实保障道路运输安全,维护好运输市场秩序,充分发挥行业管理职能,保障道路运输从业者权益,促进运输业健康发展。

(三)继续抓紧抓好行风建设,急群众之所急,帮群众之困,解群众之所难,廉洁奉公,勤政为民,牢固树立便民、公开、公正、公平办事原则,塑造文明高效的基层服务窗口。

(四)着重加强队伍建设,贯彻以人为本思想。要提高管理水平,关键在于管理人员素质,不仅要加强思想政治教育,而且要加强业务学习,努力锻造成一支招之能来、来之能战、战之能胜的高素质队伍。

(五)重点拿下职工家属楼力建设项目,为运管工作顺利开展,改善职工生活住宿条件。

(六)千方百计抓好交通规费征收,多渠道全方位做好规费征收工作。

(七)积极争取农村客运站建设项目,力争年内建成亿合公客运站和解放营客运站。

篇三:运管个人总结

-年是的开局之年,更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势,迎接挑战,振奋精神,真抓实干,努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。半年来,我局继续以科学发展观为指导,深入贯彻落实党的-大、-届五中全会和省委九届八次全会、市委三届十三次全会精神,紧紧围绕市委、市政府“奋进工作年”主题和“提速增效,跳起摸高,奋进工作,圆满开局”工作基调,进一步持续务实运管基础工作,促使行业管理稳中求进,不断转变工作机制和加强行业文明建设,努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平,各项工作都取得了长足进步。

一、运政管理基础工作完成情况

(一)、客运管理工作不断加强。科学布置受阻线路(省道307线)客运工作,确保旅客利益不受损害。灵活运用春运服务措施,方便广大市民出行需要。合理调度客运班车,完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。积极探索城际客运组织方式和经营模式,培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造,在宜南快速通道开行城际公交,建设优质文明运输服务精品示范线。

(二)、货运物流发展迅速。加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。大力发展第三方物流,引导传统货运企业向现代物流企业发展,着力提升物流业专业化、社会化服务水平。积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。

(三)、城市客运科学发展。坚持以公共交通优先为战略目标,以人民群众的根本利益为宗旨,与社会不断进步相协调发展,提升公交出租服务水平,与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划,充分利用公交网络资源,合理布局,不断完善公共交通基础设施建设,完成公交线路规划的运力运量调研工作。完成公交车换发营运证照和制定了公交车审验规范。完成中心城区出租车行业运价调整工作,并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。

(四)、驾培市场不断规范。通过开展驾校、教练员质量信誉考核,提高培训质量。全面清理教练车,进一步规范教练车新增程序,杜绝非法违规行为。重新确认教练员身份,重审教练员资质,规范驾驶培训行为。开展经营许可证换证工作,建立和完善驾校档案资料。全面布置我市“机动车驾驶培训学时计时管理系统”和“机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统”的联网工作,实现数据共享,规范驾校经营行为。

(五)、机动车维修服务能力大幅提升。积极引导企业发展,指导翠屏区举桦汽修厂、翠屏区鑫泰汽修厂两家二类维修企业的筹建和开业许可。采取有力措施,加强三类维修业户管理。抓好维修企业安全管理工作, 对维修企业进行安全检查337户次。指导宜宾岷江专用汽车有限责任公司申报燃料消耗达标车型目录,认真开展燃料消耗达标车型车辆参数及配置核查工作。调解汽车维修纠纷5次。积极开展维修协会工作,召开了三届一次常务理事扩大会,通过了关于人事调整的决议,对维修协会法人进行了调整。

(六)、进一步规范行业服务质量。全面开展道路客运企业、危化品运输企业、汽车维修企业、驾驶员培训学校及教练员质量信誉考核工作,促使各运输企业将“诚信经营、服务至上”理念贯穿始终,合法经营行为得到进一步规范。

(七)、运输组织安全有序。建立和完善应急运输预案。先后圆满完成“春运”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间以及“凉姜乡村旅游节”、“宜宾佛现山栀子花节”的运输保障任务。积极开展爱心送考公益行动,确保迎考期间运输有保障。

(八)、安全态势总体稳定。严格履行“三关一监督”职责,深化“三项行动”和“三项建设”,认真组织开展“安全生产月”活动,强化行业监管责任和企业主体责任落实。认真做好道路运输行业稳定工作。-年上半年,我市累计发生道路旅客运输行车安全一般事故10起,造成10人死亡(行人死亡6人,第三者摩托车死亡3人,旅客死亡1人)。其中负全责事故1起、同责事故3起、次责事故1起、无责事故1起、事故责任待定4起,班线客运车辆9起,出租车1起。与去年同期相比各项指标呈下降趋势,事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。全市道路运输安全态势总体稳定,但形势严峻。

(九)、行政执法水平稳步提升。今年3月成立运政稽查大队,通过建章立制,定期学习各项法律法规,规范执法人员的行为和执法程序,提升执法水平。深入开展案卷质量评查,规范运政执法行为。

(十)、切实加强党建精神文明建设。开展民主换届选举和机关支部的组建工作,加强党的基层组织建设。落实党风廉政建设责任制,与各科室签定责任书,加强预防职务犯罪工作。着力加强人才队伍建设,公开公平选拔年轻干部。认真组织行风政风迎检,行风政风建设受到省局肯定。积极开展各种迎“七&8226;一”,庆祝中国共产党建党九十周年纪念活动。

(十一)、其他方面工作有条不紊。扎实开展道路运输环境综合整治工作。强化职工亮证上岗纪律。认真收集宜宾市交通志资料。升级改善办公网络应用水平。规范目标管理,全面做好政务督办、目标管理、政务信息、信访、值班、保密、档案等工作,计划生育、工会、老干部管理和社会治安综合治理等工作均取得了长足发展。

二、主要工作及成效

从今年上半年工作开展情况来看,主要体现了以下六个特点:

(一)政策引导,全力支持,道路运输行业发展平稳有序。道路客运管理方面,采取每周巡查和不定期抽查相结合,加强对翠屏区客运站的监管力度。站场建设任务加紧落实,12个农村客运站建设进程加快,3个农村客运站全面开工在建;积极推进运力结构调整,提升车辆档次,共新增客车1辆,更新客车37辆,完成县际、翠屏区境内线路延续经营重新许可49 条;继续落实农村客运扶持政策,因地制宜稳步推进农村客运发展,翠屏区354辆农村班车享受燃油补贴371万元;强化运输组织,圆满完成了“元旦”、“春运”等节日期间的旅客运输工作,上半年共计发放加班牌4112张,发放包车牌1271张。城市客运管理方面,积极应对燃料价格频繁变化的影响,配合市发改委构建燃料价格联动机制,完成城区出租车运价调整。加强出租车行业自律意识,落实企业管理主体责任。货运行业管理方面,继续加大政策扶持力度与行业指导力度,引导企业重点发展大吨位、集装箱、大件货物、危险品等专用运输车型,鼓励个体运输业户踊跃购置货运汽车参加社会运输,逐步完善全市货运有形市场;积极发展现代物流,扶持五粮液安吉物流公司,加紧构建长距离快速运输通道,开展综合运输,做大做强。维修检测管理方面,继续抓好机动车维修企业安全管理工作,大力开展维修企业环境综合治理工作,开展机动车维修行业质量信誉考核,积极调解汽车维修纠纷;严格执行营运客车、危险品运输车辆二级维护;严格车辆技术管理,认真对营运车辆进行技术审查,对营运客车进行类型划分评定。驾驶员培训管理方面,认真使用驾驶培训ic卡学时计时管理系统,加强教学管理,全市通过ic卡系统培训的学员已达22031人;开展教练员清理、教练车清理工作,全市驾校经重新确认身份的教练员数达694人,清理非法“挂靠”教练车3台,更新教练车19台,新增教练车19台。

(二)多措并举,重点预防,道路运输安全形势总体平稳。按照国务院继续深入开展“安全生产年”活动的总体要求,以开展公路客运交通安全教育整治为工作主线,坚持抓基层基础、抓源头、抓隐患整治、抓事前预防、抓过程监督,推动工作落实。一是严格落实安全生产责任。在日常工作中,按照“谁检查、谁签、谁负责”的原则,明确各自的职责,使安全工作做到目标明确、要求具体、责任细化,全市形成权责统一的安全生产监管网络,安全监管的深度和广度进一步拓展。二是深入开展安全生产宣传教育行动。以开展“安全生产月”活动等为载体,切实加强强化安全宣传教育。三是强化隐患排查整治。全面排查治理道路运输行业各生产经营单位安全生产体制机制、制度建设、安全投入、安全管理体系、责任落实、现场管理、职工培训、事故查处等存在的薄弱环节。对查出的隐患,明确治理标准、措施和时限,督促企业落实整改,有效防范了安全事故的发生。四是强化安全生产动态监管。加大安全生产督导力度,进一步实施安全动态考核,把安全检查融入到运输管理工作中,通过经常地、不间断地安全检查,督促各安全生产责任主体单位积极落实安全管理各项措施,下力气整改安全生产隐患。今年上半年年发生的10起道路旅客运输行车安全事故全部为客车与第三者发生碰撞而造成的事故,其中有3起是与摩托车发生碰撞、6起是与行人发生碰撞、1起与混泥土搅拌车相撞造成的事故。与去年同期相比各项指标呈下降趋势,事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。未发生因源头管理原因造成的行车安全事故。

(三)疏堵并举,联合执法,道路运输市场秩序进一步好转。按照“政府牵头,部门配合,疏堵结合,标本兼治,综合治理,依法监督”的总体原则,在市政府的统一领导下,积极协调安监、公安交警、公安治安等部门,在全市范围开展了为期60天的打击非法违法道路运输生产经营专项行动。查处非法营运车辆283台;仅翠屏区中心城区就查处非法营运车辆60台,取缔“非法营运”车辆聚集点11个、非法组客点7个,重点查处宜成线、宜高线、宜长线、宜南线等非法营运团伙车辆30余台。“打非”行动,建立健全了“政府牵头、部门联动、区域联动、媒体联动”的专项整治工作机制,有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰,道路运输市场环境得到改善,维护了道路运输市场及行业的规范有序,保障了旅客生命财产的安全。上半年运政稽查成绩显著,全市共出动稽查人员6000人次,出动稽查车500台次,共查处各种车辆案件180件,查获非法营运车130辆(其中轿车27辆,面包车37辆,客车37辆),查处各类违章案件数量和办案质量有所提高。

(四)强化服务,依法行政,政风作风和效能建设取得新成效。以提升运管形象为目标,围绕建设廉洁运政、务实运政、法治运政这一主题,切实加强作风政风和效能建设。一是坚持依法行政。继续推行“一站式”行政服务模式,对审批环节进一步细化、简化、优化,大大缩短了审批时间。认真执行行政执法各项规定,严格执行自由裁量权规范,严格执行重大行政执法事项集体研究制度,推行人性化执法,执法行为进一步规范。二是强力推行政务公开。做到行政许可公开、行政处罚阳光透明,上半年两个季度荣获市政务中心评比“优秀窗口”。三是大力提升规范服务水平。落实便民举措,提高行业服务能力。认真开展民主评议政风行风活动,自觉接受社会各界的监督。

(五)强化职能,明确责任,运政管理水平全面提速创优。一是加强内部规范化管理。进一步完善各项机关管理制度和办事程序,深入落实服务承诺制、首问责任制、岗位责任制、人员考勤制度等工作规范,严格要求全体工作人员按制度办事,以制度作为考核工作的硬性指标,切实做到制度管人、制度管事,依法办事。二是切实做好群众来信来访。1-6月,共回复12345信箱134条,为民直通车热线9件;运政“96515”投诉中心共接到投诉电话150件、咨询电话100件,投诉处理回复率100%、满意率为100%,真正达到了件件有落实,事事有回音。

(六)以人为本,全面发展,道路运输行业文明建设逐步加强。认真开展道路运输环境综合治理,极大地改善了道路运输秩序和环境面貌。紧紧依托一系列载体,深入开展行业文明创建,“窗口形象”得到社会认可。改善办公环境,严格执行带证上岗,提升运政形象。加大宣传力度,共编发运政简报15期,《宜宾运管》2期,安全简报8期,在新闻媒体上刊发稿件20多篇,为全市道路运输发展建造了良好的舆论环境。

三、存在的主要问题

回顾上半年工作,虽然取得一定成绩,但仍然存在不少问题和差距。一是道路运输经济发展不平衡,行业规模化、集约化经营程度不高,道路运输企业竞争,发展能力薄弱的问题仍突出。二是道路运输企业安全管理还存在不少薄弱环节,部分企业管理制度有待进一步完善,安全生产资金投入仍需增加;少数企业仍不同程度地存在重效益轻安全的意识,职工安全教育、培训工作有待进一步强化。三是道路运输行业维稳工作压力大。道路运输行业潜在的、固有的许多矛盾和问题仍十分突出,利益驱动引发冲突的因素依然存在。四是运输市场秩序维护任务仍然艰巨。通过系列整治,市场秩序虽有好转,但违规经营仍然不同程度地存在。行政执法取证难、处罚难、执行难较突出。五是农村客运发展推进制约多,道路等级与开行客运车辆安全等级要求有距离,老百姓乘车需求还不能有效满足。六是运政队伍整体素质有待进一步提高。对上述问题,我们将在下步工作中将认真分析研究,努力逐步加以解决。

四、下半年工作打算

(一)科学协调统筹发展,确保重点工作有序推进。配合相关部门加快推进临港客运站建设,继续推进西门客运站扩建前期工作,新建农村客运站12个。合理布局公路运输枢纽和市、县(区)客货运输站(场),推动以国家、省级运输枢纽项目为重点,以市、县(区)运输枢纽项目为基础,以城市公交和农村运输站点建设为补充的基础设施建设。做好道路客运班线的清理和调整,完善市内客运市场,巩固省内客运市场,调整超长客运市场,推进省际客运与其他运输方式的有效衔接。贯彻落实市政府-年第62次常务会议精神,加大基础设施建设力度,抓好公交场站建设,新建公交港湾站17个,推进公共交通智能指挥调度中心一期工程建设。加快步伐落实新增100辆城市公交车工作。着实推动中心城区城市客运发展建设项目。稳妥推进出租车行业规范管理。进一步做好中心城区新增出租车运力和出租车外观标识整治及营运标志灯更换工作。继续落实维护出租车行业稳定的政策措施。推进农村客运公交化改造,以存量车改造调整为主要方式,鼓励具备条件的道路客运班线改造为公交化运营班线,逐步推行宜宾至赵场、宜宾至凉姜、宜宾至李庄的城乡公交,各县均要在条件成熟的1-2条农村客运线路进行城乡公交试点。积极发展黄金周旅游运输、假日旅游运输、乡村特色农家游,以应对道路客运淡旺季客流不均衡带来的影响。主动对接全市物流发展规划,科学制定道路货运物流业发展规划,加快综合物流网络体系建设。规范货运市场管理,重点加强对货运站场、道路运输经营许可、运输企业安全生产、质量信誉考核的管理。推进货运市场信息平台建设。引导外挂货运车辆回流,力争外挂货运车辆回宜率达到90%以上,基本实现新增货运车辆在我市入户率达到100%。在翠屏区中心城区积极引导成立城市货物配送、快运的专业货物运输企业。积极引导农村货运物流快速起步,每个县(区)均要选择1个商业较发达的乡镇作为农村物流的试点。继续强化危险品运输管理。举办现代物流发展论坛,推动沟通与交流。进一步完善汽车维修网络,加快维修品牌建设,引导维修行业发展,鼓励维修企业实行集约化、专业化经营,打造机动车服务品牌,大力倡导国内外品牌汽车建立售后服务维修站,发展和完善农村机动车维修网点。继续强化车辆技术管理,严格车辆技术审查和营运客车类型等级划分,加强二级维护核查。积极配合相关部门推进修车洗车(含配件销售)集中市场建设,清理整顿主城区修洗车网点。全面贯彻《四川省机动车驾驶员培训管理办法》,把好驾校准入关,积极引导驾校走规模化、集约化、品牌化、精品化道路。完成驾培发展规划的编制工作。指导现有驾校上档升级,扩大经营规模和培训能力。进一步规范驾驶员从业资格证培训、考试工作,规范培训监管。完成道路运输许可证换发工作。开展教练员评比活动,评选优秀教练员。加快道路运输营运驾驶员诚信考核体系建设步伐,建立完善道路运输驾驶员诚信档案和营运驾驶员动态考核及退出机制。

(二)开创思维健全机制,深入推进整顿和规范市场秩序工作。创新行业监管机制,注重法规制度建设,全面梳理市场管理政策法规,完善行业管理办法及配套管理措施。认真研究新形势下道路运输改革、发展新特点,积极创新监管机制,大力构建主体明确、权责清晰、服务到位的行业管理长效机制。严格执行准入、退出程序,积极研究探索运用招标、签订特许经营协议等新方式,形成优胜劣汰的市场准入和退出机制。调整监管执法架构,探索建立运输市场管理工作联席会议、督察指导、联合执法、统计和定期通报、属地管理等机制。完善“96515”道路运输服务质量投诉功能,促进市场监管社会参与的制度化、规范化、社会化。推进行业管理工作规范化,完善质量信誉考核工作。进一步健全企业信用档案和信用考核发布机制,加强道路运输行业诚信管理体系建设,引导企业树立品牌意识,诚信经营、规范服务。健全从业人员、车辆年审、客运班线等基础台帐,完善道路运输基础信息资源数据库。加强资源整合和信息共享,全面提高道路运输信息化和智能化进程。建立完善道路运输统计制度,加强行业统计分析。做好燃油消耗申报和燃油补贴发放。强化行业自律,积极引导市道协、维协、公交行业协会等中介组织在行业发展中起好桥梁纽带作用。继续加大市场整治力度。建立健全市场巡查工作制度,强化日常监管,扎实推进监管工作的经常化、制度化、规范化。合理配置有限的监管执法资源,抓好对重点区域重点行业的监督管理,实现科学监管。

(三)深入力量强化监管,全力维护道路运输行业安全稳定。继续深入开展“安全生产年”活动,全面落实安全生产两个责任主体和两个责任制,进一步健全安全工作组织网络。抓好管理手段完善,严把开业和新增运力安全审核关、从业人员教育培训关、安全监督检查关,从源头上保证道路运输安全。以“抓源头、抓预防、抓事前监督”为着眼点,全面开展道路运输行业全员安全教育培训,强化安全生产意识。继续强化监管的力度与深度,认真做好道路旅客运输企业、汽车客运站安全状况评估工作,深入开展安全隐患排查治理工作,从根本上杜绝不安全因素,防范于未然。以建立维稳工作机制为重点,积极开展出租汽车、公共汽车、农村短途客运车辆行业不稳定因素的排查,综合运用好宣传、教育、思想工作多种手段,疏导化解矛盾,把影响稳定的问题消除在萌芽状态,严防各类群体性事件发生,确保行业健康、持续、稳定发展。

(四)加强公共服务能力建设,建立规范高效工作运行秩序。进一步完善市、县两级运政管理体制,加强上下工作联系,始终保障政令畅通,坚决做到令行禁止,确保全市工作一盘棋,发展步调相一致,努力建设责权利统一、运转协调、行为规范、运行高效的工作机制。认真贯彻《道路运输管理工作规范》,夯实完善基础管理工作,实行制度公开化、业务程序化、档案规范化、服务标准化。进一步规范行政执法行为,严格规范执法资格、程序、取证、文书和自由裁量权,严格执行行政执法责任制、评议考核制、过错追究制和案件评查等制度,落实执法公示制。完善执法监督机制,加强执法监督,依法处理交通行政执法投诉,纠正违法或不当的行政执法行为。建立健全行政调解工作机制,积极预防和化解行政争议。加大法规政策宣传力度,做好法制信息的交流工作。加大政风行风建设力度,全面推行行政问责制、首问责任制和限时办结制等制度。加强和改进新形势下群众工作,按规定要求和时限及时办复各类信访件和人大代表、政协委员提案、建议件。继续扎实开展道路运输环境综合整治工作,大力提升道路运输服务水平。以和谐为主线,以创建责任行业、责任部门和责任岗位为着力点,在全行业广泛开展形式多样的文明创建活动 。继续开展多种形式的捐助和帮扶活动。继承和发扬道路运输行业的优良传统,大力培育健康向上、丰富多彩的行业文化,为道路运输健康和谐发展营造良好的人文环境。

(五)切实加强党群建设工作,着力拓展行业精神文明建设内涵。按照思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设“五位一体”的要求,狠抓党建工作。落实制度,强化教育,努力做好思想政治工作。深入挖掘典型、树立典型、宣传典型,以典型引路,推动形成基层党组织履职尽责创先进、党员立足岗位争优秀的良好局面。强化新闻舆论宣传工作。进一步加强运政简报、网站等宣传平台建设,不断丰富内容、提高质量。加强与大众媒体的联系与协调,形成全方位宣传格局。大力宣传运管工作取得的新成就、新思路、新举措,为运管事业发展营造良好环境。进一步加强思想理论和道德建设。深入开展群众性精神文明创建活动,有规划、有措施的开展文明示范窗口、文明单位、文明业户、文明车辆、文明班线、文明站(点)、文明驾校、样板维修企业等创建活动,树立一批行业文明典型。继续开展多种形式的捐助和帮扶活动。进一步加强行业文化建设,培育行业精神,积极开展形式多样、健康有益的文化体育活动,增强行业的认同感和凝聚力,大力提升行业文明创建的广度和深度。

篇四:运管个人总结

运管分局在州运管局的正确领导下,在省运管局、-县委、县政府及县交通局的关心和支持下,以邓小平理论和重要思想、党的-大精神为指导;以“和谐交通、三个服务”为原则,紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使-县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设,文明诚信创建活动取得较好成绩。

一、思想政治工作方面

年初我分局根据州运管局精神,结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度,认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则,做到了责权分明,任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度,定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神,以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作,增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求,加大管理体制。特别在党的-大召开期间,积极组织广大干部职工认真学习党的-大精神,写心得体会、做学习笔记。使党的-大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作,我们加强领导班子的团结协作精神,发扬民主、相互配合、亲密合作,以良好的领导形象感召和带动每位干部职工,以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。

二、-年工作任务完成情况

〈一〉安全方面:我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》,严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时,在节假日期间,由分局主要领导亲自安排,亲临运输战(场)一线指导和检查工作,坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作,积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检,共审验经营业户16户,重新许可1户;客运车辆151辆,达到100%,货车78辆,达到98%,从业资格证250人,维修业户,二类2户,三类合格3户,取缔5户。使安全生产真正落到实处。

〈二〉管理工作责任目标完成情况

道路客、货运力、运量稳中有增,其中完成客运量27.1万人次,周转量:2489.6万公里,分别比上年同期增长2%、2.2%,完成货运量18.9万吨,货运周转量2032万吨公里,分别比去年同期增长1.8%、1.7%。

由于年内收费政策的变化,运管费完成了33.3万元,占年计划的81%,客附费完成了上半年任务,下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规,年内下达三个乡(镇)汽车站已全部完成,并验收通过,工程资料已上报州运管局,并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运,王府汽车站等附属工程已完工后,将投入营运,阿木去乎汽车站由于种种原因,待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩,但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造,故县上不予评选。同时,我分局认真贯彻落实《信访条例》,强化业务办理程序,做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度,全年运政大队共出动稽查238天,纠正违章车辆102辆,真正落实了纠正和处理相结合原则,得到广大旅客的好评,为使惠民政策真正落实到实处,我分局根据(夏财建[]01号)文件精神,及时对《关于做好-石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排,并发放到每位经营业户手中。

三、目前存在的问题

1、我分局上半年任务完成良好,但是,由于国家政策出台,加之货运车辆很少,使本分局全年任务受到严重影响,虽然我分局全体职工挖源截流,辛勤工作,但还是没能完成全年任务。

2、运政执法设备落后,即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的政策过硬的依据,使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。

四、明年的工作思路与打算

我分局将继续以邓小平理论和重要思想及党的-大精神为指针;以“和谐交通、三个服务”为目标,紧紧围绕省、州运管工作重点,以当地政府惠民政策为方针,进一步强化道路运输市场管理体制,把安全生产作为头等大事来抓。严格制定道路运输行业安全生产管理,做到安全生产工作有计划、有安排、有检查、有落实。加强源头管理体制,全面落实“三关一监督”职责,指导和监督好道路运输企业搞好内部安全管理措施,规范运输企业自身的经营行为,及时有效地排查各类事故隐患,以优质服务为契机,加大道路运输市场监管力度,使道路运输工作更上一层楼。

篇五:运管个人工作总结

一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规,认真履行职责,兢兢业业做好各项本职工作,在工作中认真负责勤勤恳恳,受到领导的好评。

二、在工作中秉公执法,不循私情,一事同仁,对来单位办事的经营者,不吃拿卡要,严格要求自己,认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。

三、完成的主要工作有:

1.按照国家“五部委”预防道路交通事故五整顿、三加强实施意见的精神,制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案,与省公安厅交管局联合出文,在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准,印发全省实施。

2.完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作,确定了车型,并与省交管局联合下文,在全省驾校中贯彻实施。本全省各驾校预计更新、新增各类教练车XX辆。

3.组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》,全省教员法律法规意识普遍提高;同时换发了《教员准教证》近千本,为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。

4.按照国家的有关规定,制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求,从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞,为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础,现已印发全省执行。

5.以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》jt/t433—XX的制定工作,先后8次赴京,作为主要起草修定人之一,参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会,顺利通过评审,并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼,同时也为省局争得了荣誉。

6.赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》jt/t387的评审工作。

7.负责制定了“xx省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件,并组织召开了专家评审会,确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪,确保驾驶员培训质量创造了条件。

8.全年共起草文件17项,其中与省公安厅交管局联合发文5项。

9.负责制定了xx识中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法(试行),并印发全省执行,为下一步全面落实国家的教学大纲,保证学员的培训课时创造了条件。

篇六:运管个人工作总结

为认真做好20XX年春运工作,按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展,根据我市实际情况,扎实抓好道路运输安全监管工作,规范客运站经营行为,严厉打击超范围经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为,保障了旅客安全、便利、有序出行,确保运输安全生产形势稳定,春运期间投入运力385台、客运班次39049次,其中:加班1688班次、包车198车次,共运送旅客57.1万人,圆满完成各项工作任务,取得较好的成绩,主要体现在以下方面:

一、认真做好XX年道路春运前期准备工作

(一)成立春运工作领导小组,组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时。

(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作,制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。

(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作,与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。

(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管,确保车辆技术状况良好,驾驶员具备相应从业资格。

(五)抓好承运人责任险投保工作,保证所有春运运输车辆,保险真实有效,投保额足额到位。

二、加强监管力度强化源头安全管理

所运输安全科及驻站办公室工作人员,春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责

(一)督促汽车客运站认真执行、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。

(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪,严格对易燃、易爆、危险品查堵,会同汽车客运站检查行包共46万件,查堵烟花鞭炮24个,管制刀具3把,全部予以妥善处理。

(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票,对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次,卸载分流旅客85人次。

(四)督促汽车客运站安全门检工作,对门检检查出的车辆实行张榜公布制度,并通知车辆所属企业强制进行维修,杜绝带病车辆春运。

(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式,上路安全检查客运车辆共264台次,检查出安全隐患车辆2台,立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延,较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。

三、加强规范管理,提高服务质量

我所春运40天,为切实规范客运市场经营行为,提高服务质量,结合民主评议行政行风活动开展,充分发挥驻站办公室工作职能,在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌,并向社会承诺“有困难找运管”,及时解决春运期间群众反映强烈的问题,现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时,要求汽车客运站搞好“三优三化”工作,做好班车晚点和延误后的服务补偿,要求客运企业要确保车厢内卫生,根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。

结合“迎新创优”竞赛活动,开展多种形式的优质服务竞赛活动,以服务人民、奉献社会为宗旨,文明服务、礼貌待客,涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事,使道路运输服务质量得到了进一步升化。

四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动

为将“迎新创优”竞赛活动落到实处,我所要求各客运企业成立活动专班,拿出具体的实施方案,及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时,为各方面旅客提供快捷,优质、满意的服务,积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽,在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点,开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务,永通公司按春运运输组织运力调度方案,及时调配运力,专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次,运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。

五、加强春运证牌管理,严格发放程序

为确保春运工作顺利进行,加强了春运证牌发放管理工作,按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核,并登记造册,共发放春运证385张,省内加班、包车牌221块;省际加班、包车67块;省内旅游包车51块;省际旅游包车15块;进出广东加班包车xx块,做到填写规范、发放便民、及时,严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。

六、加大稽查力度,维护客运市场秩序

为维护春运客运市场秩序,打击无证经营超范围(类别)经营,围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为,尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况,连续40天进行现场管理,加大稽查力度,出动执法人员420人次,稽查车90台次。

共检查车辆680余台,纠正违规经营行为130余起,查处违反规定乱涨价3台,给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确,程序合法,营造了一个平稳有序的春运环境。

七、抓好春运期间宣传报道统计工作

为营造和谐氛围,建立和谐环境,邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者,对春运工作进行采访报道,及时报送各项春运统计信息,特别是春运的特点和工作,好人好事的报道,春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇,其中:上荆州报2篇;上xx运政网2篇;上荆州运政网2篇;运管信息2篇,达到新闻报道的预期效果。

以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作,积累了宝贵的工作经验,为今后加强道路运输安全管理,规范运输市场秩序,提高优质服务水平奠定了良好基础,将为洪湖济发展和构建和谐社会起到积极推进作用。

篇七:运管个人工作总结

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人运管个人工作总结运管个人工作总结。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务运管个人工作总结文章运管个人工作总结出自和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现

运管个人工作总结工作总结

。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的'工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

在新的一年里,在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神,为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

篇八:运管个人工作总结

上半年,黎明曙光社区民政工作,在区、街道领导的正确指导下,认真贯彻有关方针和政策,积极开展慈善援助活动,努力做好民政各项工作安排和实施,切实为辖区困难家庭、低保户办事实、好事,解决他们的生活困难,社区民政工作半年总结。

1、在两节期间,于20xx年1月5日走访辖区特困户吐逊汗、肉孜汗等19户家庭,送去了面粉、清油、大米和慰问金3600元。1月19日,工作人员和街道领导陪同市慰问领导小组走访了黎明14-16号低保家庭朱金玲,送去了大米、面粉等物品和200元现金。1月20日,又走访了困难家庭宫晓莲和吴维先,送去了红十子协会捐助的大米、棉衣、被子等物品。

2、以开展“五百”活动为载体,为困难家庭解决实际问题。为切实缓解辖区居民最低生活保障对象及特殊困难群众的就医问题,组织20户低保家庭人员在社区人口学校进行宣传《克拉玛依城乡医疗救助暂行办法》和就医方式和就医地点,工作的开展体现了政府部门对困难群体的.帮助和关爱。

3、为了更好的发挥辖区低保人员的作用,调动他们参与社区活动的积极性,组织他们召开动员会,利用每星期半天时间协助社区图书管理人员启动社区流动书屋把宣传书籍送到居民区,给居民提供一个良好的读书环境。

4、20xx年5月9日,社区民政工作人员和辖区低保人员一行4人,参加街道再就业部门组织的社区志愿者共计60人到油泉路捡白色垃圾。

5、开展经常性社会捐助,20xx年3月26日,在社区悬挂“我为慈善献爱心”,募捐宣传“爱心直通车开进社区”横幅,开展宣传活动,期间居民积极参与,共捐物100多件,现金30元。

6、在“六一”儿童节来临之际,主任和工作人员走访慰问了曙光13-30号低保家庭哈布力江,给孩子送去了食品和文化用品。

上半年,全体工作人员本着为辖区居民办事实、好事的服务宗旨,努力完成各项工作任务,全年共为20户低保家庭发放35028元,发放精减家属1080元。今后我们将会再接再励,努力创新,为居民群众服好务。

篇九:运管个人工作总结

运管个人工作总结

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

在新的一年里,在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神,为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

1.2016运管个人工作总结

2.路政个人工作总结

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5.个人2015终工作总结范文

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7.2015年机关驾驶员个人总结

8.市交通运输局2015年工作总结

9.2015年交通局年终总结

篇十:运管个人工作总结

精选运管个人工作总结 (一)

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

在新的一年里,在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神,为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

参考运管个人工作总结 (二)

又到了一年末,本,我所认真贯彻落实省、市交通 运输工作会议和县委、县政府2019年工作会议精神,围绕“跨越发展、xx争先”和“3+2”发展战略,努力推动交通运输科学发展、跨越发展。现将今年的工作总结如下:

一、抓好政治思想教育,提高党员干部素质

根据局党组XX年年理论学习实施方案,我支部按照时间安排,分阶段、分步骤开展了主题理论学习活动。利用每周所例会组织全体党员和干部对“三个代表”重要思想、十X大报告、《党政领导干部选拔任用工作条例》、《中国共产党党内监督条例(试行)》等内容进行学习。对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规也组织了专题学习。学习活动中,支部认真抓好人员、时间、内容三落实,通过多种方式确保学习效果。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合;在学习形式上做到“五结合”,即集体学习和个人学习相结合、党员集中大会学习与分组学习相结合、学习与讨论相结合、正课时间学习与业余时间学习相结合、学习教育和整顿相结合。支部委员在学习中率先垂范、模范带头,党员同志积极发表心得体会,发挥了共产党员的先锋模范带头作用,从而进一步提高了全体党员的思想理论素质,自觉把好思想关。同时,支部也注重宣传报道工作,今年来在市运管动态上发表了多篇有关的行业宣传报道。

二、加强和改进组织建设,努力创建先进基层党组织

我支部一是继续把“形成心往一处想,劲往一处使,团结协作、坚强有力的战斗集体”作为今年领导班子建设的目标,采取措施不断加强和改进班子建设,进一步增强了班子的凝聚力,有效发挥了支部战斗堡垒的作用,为我所圆满完成XX年年道路春运、五一、十一假日运输、维修市场专项整顿、村村通客车工程、农村物流建设和规范档案达标等各项繁重的工作任务奠定了坚实基础。二是认真落实各项制度,组织好党支部生活。坚持每月支委会、党小组会和民主生活会制度。重点抓好民主生活会,在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动,鼓励全体党员结合工作实际,勇于开展自我剖析,不断提高思想认识,改进工作方式方法。同时,支部扩大了自查自纠活动范围,在全所人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式,支部制定了详细的学习教育整顿工作方案,各党员在教育整顿活动中自觉带头,帮助普通干部提高思想认识,解开思想扣子,放下思想包袱,积极参与到活动中去,并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿,全所人员的精神面貌焕然一新,内部凝聚力进一步加强,思想和工作各方面明显好转。三是认真抓好党员发展工作,增强组织力量。支部积极发展党员后备力量。四是积极开展争先创优活动。今年,我支部扎实开展了一系列创先活动,队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。

三、强化党风廉政建设,进一步培育良好行风

党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制为核心的作风纪律督察制度体系,支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管理工作中,坚持反腐倡廉常抓不懈,防微杜渐。使廉政建设寸进一步深入人心,全所人员做到牢记职责,严于律己,依法行政、文明执法,全所全年未发生群众投诉事件。同时,我支部以党建促进行风建设,进一步加大行风建设力度,以政务公开和机关效能建设为突破口,列入到为全所工作主要的议事日程,建立了党政一把手主要抓,分管领导具体抓落实的工作机制。首先对政务内容进一步向社会开放,扩大了群众的知情范围,受到业户欢迎。其次是抓好机关效能建设。今年,按照建立服务型政府的目标,我所推出了一系列便民服务措施和特色服务。如推行预约上门服务、现场办公服务等,受到群众的普遍欢迎,获得了良好的社会反响。

四、积极开展群团活动,不断增强支部凝聚力。支部积极组织职工先后参加了**市道路运输管理处组织的法律法规知识竞赛和演讲比赛,并获得了集体优秀组织奖和竞赛三等奖的好成绩。

总之,今年我支部在抓好党建工作方面,认真按照局党组的要求扎实开展了一系列工作,取得了积极效果。我们将继续努力,巩固成果,乘势而上,学习先进经验,克服不足,推动党建工作取得更大进步。在接下来的时间里,我们将针对自己的不足做一补充,继续不懈努力,争取再创佳绩!

经典的运管个人工作总结 (三)

本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下,认真学习党的路线方针政策,学习邓小平理论,认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定,使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作:

一、加强学习,强化思想,努力提高自身素质和运管队伍素质。

首先进一步加强队伍的廉政建设,强化廉政监督,切实防止违法违规行为的发生,从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训,开展职业道德教育,组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识,从根本上提高运管干部的公仆意识,服务意识和依法行政的自觉性。

二、履行职责、扎实工作。

1、在客货运输行业管理方面:一是认真抓好安全生产责任制的落实,经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查,对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书,把安全隐患消除在萌芽状态。同时,加强对驻站人员的管理,完善驻站运管工作制度,要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查,确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神,成立整治工作领导小组,深入企业了解情.和企业领导一同探讨整治工作,目前我县客运站整改工作已完成,已进入迎接验收阶段。三是加强危货运输管理,对企业的规章制度,岗位责任制,车辆单车档案是否健全,从业人员的从业资格进行经常性的检查。

2、在维修市场管理工作方面:对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度,经常性地深入企业进行检查,发现问题,及时填送整改通知,限期整改。三是严把从业人员资质关,严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。

3、在交通规费征收工作方面:一是加大宣传力度,提高车主缴费意识,印发交通规费征收通告xxx份,宣传材料2万余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车主缴费;二是完善各项台帐,图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映,提高的车辆实征率。

4、在行业稽查工作方面:一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。二是开展出租汽车客运专项整治活动,规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展,为确保我区运输市场健康、有序发展,发挥了应有的作用。

三、依法行政,清政廉洁。在工作中能认真执行上级的

有关规定,坚持原则,处理违规车辆做到公平、公正、公开,所务重大事情发扬民主,集体研究决定。下企业检查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉洁从政。

存在不足:1、运管工作的业务知识有待进一步学习,提高。2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职,如有不妥之处,请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。

运管个人工作总结模板(四)

在运管局工作的一年,是开启我人生新篇章的一年,也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面,按照考核工作的安排,我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下:

一、学习

刚到运管局时,道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业,自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域,我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年,把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的,作为一名党员干部,政治上首先要强。因此,和过去一样,我坚持把政治学习摆在首位,重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫,使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍,增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力,始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识,学习道路运输业务知识,学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外,我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道,最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好,既锻炼我的思考和文字能力,也开阔、提升我的眼界和境界,是我生活中的一个习惯,也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。

二、实践 一年来,按照局党委和处里的统一安排,我参与了很多方面的工作,让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。 20**年,参与了我局承办的厅党委20**年党建“七加一”系列活动首场活动“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员,参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作,与同事一起,顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作:一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作,抽调3名队员参赛,获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调,参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调,带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党*会党代表考察第八组成员,历时7天,参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党*会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起,完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员,参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20**经济口干部考核第四组成员,历时一个月,参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。

今年以来,除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外,主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下,从制定工作、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲,进行了认真的筹备工作,宣讲历时22天时间,行程7000公里,先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场,参加会议3000人,平均每天行程300多公里,平均每两天召开一次宣讲报告会,圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务,所到之处产生了强烈反响,引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上,我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记,并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动,是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作,我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲,是局党委、局领导对我的信任和支持,也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。

三、感悟

在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。这,是我不变的人生信念和工作态度。

作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。

一年来,在领导和同事的关心、支持下,我做了一些工作,但是,与组织和领导、同事的期盼相比,与新岗位新任务的要求相比,还有很大的差距:一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体,纸上得来终觉浅,对实际情况缺少具体了解和感性认识,就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

在今后的工作中,我会更加严格的要求自己,认真学习,扎实工作,努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后,我还是想用我去年任职表态发言时引用过的,中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句,也是几年来一直激励和影响着我一段诗句,来结束我的述职:“天空被白云轻轻擦拭,才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句诗,没有奋进就没有光明。”

优秀的运管个人工作总结 (五)

一、一年来的学习工作情况

1、在学习上更加注重“三个加强,三个提高”。一是加强政治学习,不断提高自己的思想政治觉悟和政治理论水平。结合支行今年开展保持共产党员先进性教育活动,系统的、认真的学习了马克思主义的哲学、政治经济学理论读本、毛#主@席的为人民服务、***建设有中国特色的社会理论和三个代表的重要思想,做学习笔记三万余字,写心得体会有10余篇,通过学习使自己的人生观、世界观、价值观得到了彻底的改造,自己的思想觉悟又得到了进一步的提高。二是加强对业务知识的学习,不断提高自己的业务素质和业务能力。按照支行党组、行长的工作分工安排,我主要协助行长分管办公室、货币信贷统计股、外汇管理股的工作,这三个股室的工作业务性都比较强,为此,在平时的工作中,我注意测重加强对这个三股室业务知识的学习。利用业余时间学习了新的办公室公文起草、公文处理、科技方面的计算管理;货币信贷管理操作、征信管理、货币政策、金融稳定、信用环境建设、农村信用社改革;外汇管理的结、售汇管理、收汇核销的操作等等。从制度规定到操作程序、操作规程、风险控制等都有了进一步的了解。三是加强了对管理知识的学习,提高自身对分管工作组织与协调的能力。管理是一门科学,也是门艺术,只有通过不断的学习、探索,才能不断的提高自己的管理水平和管理能力,才能更好的组织和协调好自己分管的工作。在今年中支组织“调查统计”岗位知识竞赛中,出于对支行集体荣誉的考虑,我出面协调请有调研写作实力的外管股股长吴延忠同志参加竞赛,他乐意接受了参赛的任务,没有辜负全行干部职工的期望,一举夺得全区调统竞赛第一名,为支行又争得了一个黄冈中支“十佳”的荣誉称号。今年8月、9月按上级行的要求,我两次带队组织支行符合条件的人员到市人事局进行全国专业技术人员计算机应用能力考试,全部拿到了合格证书。企业科学发展观心得

2、在工作上我严肃认真、尽职尽责,注重做到“三做三不”。一是做实事,不计得失。今年支行在上级行领导的关怀指导下,在行党组的正确领导下,在全行员工的共同努力下,各项工作都取得了前所未有的飞跃,虽然,上级行考评暂时没有结果,但我可以问心无愧的说是成果辉煌、名利双收。我作为支行的一分子,和大家一道做了一些自己力所能及的事情。如支行申报中支级文明单位的验收准备工作、总行级女职工双文明示范岗、武汉分行级模范职工之家的复查准备工作、学习型单位在中支进行交流的文字材料、大型汇报材料等,我都进行了认真的把关。加班加点,亲自动笔,没讲价钱,不计得失。二是做具体事,不怕苦累。一年来,我除了将我分管的工作和同志们一道共同做好以外,还做一些让上级行和市政府领导关注的亮点工作。如:信用社区的创建工作。为启动我市信用社区创建工作,我在中支信整办的带领下,到兄弟行进行了现场考察,返回后向行党组和市政府领导进行了汇报,引起了市政府领导的高度重视。而后,我和货币信贷统计股的同志们一起制订方案,起草办法,联系试点社区,进行实施调查和考察,并召集有关部门多次进行协调,取得了较好的收获。12月13日,我市在辖内率先开展了信用社区创建工作,召开了信用社区创建暨社区居民、下岗失业人员小额信用担保贷款推介的现场会,受到了到现场参观和指导的中支、市réndà、市政府领导的一致好评,拉开了我市信用社区创建工作的序幕。三是做为支行树立形象和与职工切身利益的相关事,不怕挑重担。支行在外有形象,在上级行考核中有名次,职工才能有“毛毛雨”。但这不是从天上掉下来的,也不是靠嘴皮而吹得来的。是靠全行干部职工的智慧而得来的,是靠平时自身努力而得来的,是靠辛勤的劳动和撒下的汗水而换来,来之不易呀。每前进一步,都留下了一个深深的脚印。为支行形象和职工切身利益,我识大体顾大局,属于份内的事做好,份外的事同样做好。如支行今年的几个有“重量级”的验收准备工作、荣誉室的装修设计、支行办公和公共设施维修、小型基建项目工程的预算、鼓励职工参加全国计算机考试,督促学习,顺利过关等等,这些涉及职工切身利益的基础工作,我都主动去做。此外,我在日常工作中还做到“三勤”,即勤观察调研,撰写调研报告;勤积累素材,指导工作;勤反馈信息,当好参谋。今年我个人有30余篇调查报告和信息,被地级以上的报刊和网站采用。

3、在党风廉政建设方面做到:自省、自律,不贪、不占。一年来,我认真学习党中央关于反腐倡廉的有关文件精神,学习建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防***体系实施纲要,始终牢记全心全意为人民服务的宗旨,正确处理服从与服务、集体与个人、大局与局部之间的关系,端正思想,摆正位置。特别在任职后,中支纪委、支行党组书记对我进行了党风廉政建设谈话,我也向中支纪委、支行党组提交了党风廉政承诺书,在工作中,我严格要求自己,不随意接受被监管单位的请吃,没有接受被监管的礼金、礼品,没有用支行的***滥请、滥吃、滥喝、滥送,没有不廉政的行为。有时因公出差,支行没有派车,同样坐火车,坐公汽,没有搞特殊化。我对组织是这样承诺,平时也是这样做的。

二、存在的不足

一年来我虽然做了一些工作,这是应该做的。取得了一些成绩,这不是我自己一个人的功劳,是大家的,是全行干部职工的。我个人还有很多不足之处,一是政治理论学习还要加强,要不断适应新形势的发展;二是业务知识还有等进一步提高,经常学习、经常充电。三是管理能力还要进一步加强,努力把支行建设成为先进支行。

我知道我的工作做得不好,这是我能力有限造成的,有的同志出于对我的关心,在此,我深表感谢!“金无足赤,人无完人”的古训,我想不言而寓。同时,我希望那些热爱麻城人行,热爱自己,关心他人的同志,对我今后的工作给予监督,不足之处,向支行党组、中支党组、纪委或我本人反映和批评,我虚心接受,只要是对的,我保证一定改正。

第三篇:材料员职责

1.掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。

2.对购进不符合要求的材料,杜绝用在工程中,要协商处理解决。

3.搞好对内、对外结算,建立各种台帐,账面整洁、清晰,帐物相符,盈亏有原因是,损坏有报告,记帐有凭证,调整有依据。

4.负责各种材料原始凭证、计量凭证、核算凭证质量证明书等资料收集,按程度准确及时地传递和反馈,并装订成册,专项保管。

5.忠于职守,实事求是,全面、准确、及时地收方、结算、报统计资料,为改善管理,提高经济效益提供依据。

1、工程的大宗材料如:钢筋、水泥、木材、模板、钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购,零星材料及变更材料由项目部材料员采购。

2、掌握本工程的总计划及月、周计划,并编制工程材料供应计划。

3、根据材料供应计划进行市场询价,货比三家,然后向经理汇报,确定价格。

4、熟悉工程进度及市场情况,按计划进行采购,并满足质量进度要求。

5、掌握材料的性能,质量要求,按检验批提供合格证给技术员。

6、需要复检的材料,按检验批进行复检,复检单给技术员。

7、掌握材料的地区价格信息,及供货单位的情况,收集第一手资料。

8、掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。

9、对购进不符合要求的材料,杜绝用在工程中,要协商处理解决。

10、掌握材料供应价格及预算价格,如材料供应价格≥预算

价格及时反馈信息给预算员办理有关报批手续。

11、及时掌握现场的工程变更情况及时供料。

12、材料及时入库、及时报销,报销时间不能超过三天。

13、监督材料的使用情况,对材料浪费、损坏情况应及时制止,并对有关人员提出处罚。

14、当材料员兼司机时,负责车辆的日常维护、保修。确保车辆内外洁净。建筑工程五大员之材料员岗位职责 岗位名称:材料员

直接上司:材料设备处处长 岗位性质:负责对施工现场所有原材料的管理工作。

管理权限:行使公司物资供应、监督、管理的权力,并承担执行公司有关材料管理规定的义务,全面负责所管材料的领用与回收工。材料员岗位职责:

1.在项目经理的领导下,材料员负责项目材料的管理工作,认真贯彻执行质量标准。2.掌握所需要的主要材料的品名、规格、数量、质量。配合施工部门编制好施工材料计划,确保施工现场的材料供应。

3.把好原材料、成品、半成品、构配件的进场质量验收关。做好现场材料的堆放、保管工作。

4.掌握各施工点、段材料消耗的节、超情况,向项目经理提供分析资料。5.配合现场施工员负责材料到场的计量收方工作。

6.搞好对内、对外结算,建立各种台帐,账面整洁、清晰,帐物相符,盈亏有原因、损坏有报告,记账有凭证,调整有依据。

7.负责各种材料原始凭证、计量凭证、核算凭证质量证明书等资料收集,按程度准确及时地传递和反馈,并装订成册,专项保管。

8.忠于职守,实事求是,全面、准确、及时地收方、结算、报统计资料。9.完成领导交办的其他工作。

材料员工作程序

由于建筑材料资金一般要占工程总造价的70%左右,因此,一个建筑企业(包括工程处、栋号)材料管理的好坏,是衡量其经营管理水平和实现文明施工的重要标志之一,也是保证工程进度和工程质量、提高劳动效率、降低工程成本的重要环节。实际上,建筑企业的盈亏与建筑材料的采购成本和现场消耗有着很大的关系,因而材料管理工作就显得尤为重要同时也对从事材料管理工作的人员提出了较高的素质要求。

一般来说,材料管理人员包括材料计划员、材料采购员、仓库材料保管员和施工现场材料员,但在实行项目承包的过程中也有一人兼上述数职的情况不管怎样分工,材料员都必须围绕着“从施工生产出发,为施工生产服务”这个中心,并按照“计划、采购、运输、仓储、供应到施工现场”的基本程序,加强供、管、用三个环节的协调配合,从而保证施工生产的顺利进行和创造较好的经济效益。现把材料管理人员的工作程序介绍如下:

1、编制计划 建筑企业的材料计划是为完成施工生产任务取得物资保证的重要环节,所以应该根据企业(工程处、单位、项目、栋号)施工、生产维修任务所需材料的品种、规格、质量和时间的要求进行编制。同时,要加强核算和定额控制,以保证材料耗用的节约,推动材料的合理使用。材料计划一般可按用途、时间和材料的使用划分。

(1)按用途划分:即材料需用计划,材料供应计划,材料申请计划,材料订货计划(亦称订货明细表),材料采购计划。

(2)按时间划分:即计划,季度计划,月度计划,战役或单位工程材料需用量计划,临时追加材料计划。

(3)按材料的使用方向划分:即生产用量计划,双革、技措、维修等用料计划,机械制造用料计划,辅助生产及其他用料计划。

在上述各类计划中,材料需用量计划是编制其他材料计划的基础,是控制供应量和供应时间的依据,所以,必须认真进行编制。

材料需用计划汇总表的具体编制过程:一是熟悉图纸和技术资料;二是由建设、设计、施工三家会审图纸;三是计算分部分项实物工程量;四是按分项实物工程量查消耗定额核算,再填入材料分析表;五是根据施工现象进度确定分期需用材料,编制材料需用计划。

2、计算材料用量 编制需用材料计划时,由于条件和技术资料不同,采取的定额也不同。材料用量计算可分为直接计算法与间接计算法两种。

(1)直接计算法:一般是以单位工程为对象进行编制在施工图纸到达并经过会审后,根据施工图计算分部分项实物工程量,结合施工方案与措施,套用相应的材料定额编制材料分析表。其计算公式如下:

某种材料计划需用量=建筑安装实物工程量*

某材料消耗定额(分预算定额或施工定额)

(2)间接计算法:用于工程任务巳经落实,但由于设计尚未完成而技术资料不全,或只有投资金额和施工面积指标而不具备直接计算的条件,为了事前做好备料工作,可采用间接计算法。间接计算法有如下两种:

①巳知工程类型、结构特征及施工面积的项目,可选用同类型的建筑面积第m2消耗概算定额计算材料。其计算公式为;

某材料计划需用量=某工程建筑面积*某类型工程(每平方)

材料消耗概算定额*调整系数

②工程任务不具体,只有计划总投资,则采用万元材料消耗概算定额。其计算公式为:

某材料计划需用量=各类工程任务计划总投资*每万元

工作量某材料消耗概算金额*调整系数

在编制材料供应计划时,要掌握好四个要素,即材料需用量、库存资源量、周转储备量和材料供应量。其计算公式为:

材料供应计划=材料需用量-期初库存资源量+周转储备量

做好材料计划工作更重要的是,平时要积累各种定额资料,将它们整理分析成为系统性强、可靠性好的经验资料,以供备料或承包工程估算使用。此外,材料计划人员要经常深入基层,调查研究,掌握实际数据,摸清任务,核准材料需用量与库存量,搞好调剂利用,从而保证工程进度。

3、材料采购 材料采购是在商品市场中进行的一项经济活动。它涉及面广,既复杂又繁重,既服务于工程又制约着施工生产,因此要完成采购任务,要做到“知己知彼”,内外协调,配合协作。采购材料时,既要对内部需用情况心中有数,更需了解市场商情,对市场经济信息进行搜集、整理、分析,为采购决策和择优选购提供依据。

采购工作主要是组织材料资料。其主要途径是:直接向供应单位和生产厂家申请订货,建设单位供料,市场采购,协作调剂,加工改制,清仓挖潜及回收利用等。

建筑材料的特点是种类繁多,常用的有1000多种,而且规格、品种复杂,生产分散,经营网点多,许多产品质量无保证,价格又不统一,同时货源不稳定,故受市场供求和价值规律的影

响较大。这些特点,决定市场物资供应的渠道多、采购方式多样化,增加了采 购工作的难度。但对需用单位来说,选择的余地较大,而且主动性较强。这样,在保证材料质量的前提下,采购材料的关键就在于采购人员的业务素质。采购人员在日常工作中应坚持“三比一算”(比质量、比价格、比距离、算成本)进行比较分析,从中选择适当的供应单位和生产厂家,并编制《材料供应单位一览表》,以便选择。表的编制方法如下:

供应单位一览表

材料名称: 计量单位:

供应单位 产品质量 地址价格运费其他费用生产供应情 况 信用情况 服务措施 附注

对包工不包料或分别供料的工程项目,建设单位应该采取实物形态的供应方式,把工程所需的各项计划分配物资拨付施工企业使用,也有交订货合同,由施工企业代为提运、供应的。对这两种情况,无论是供料是实用实销,还是按施工图预算包干使用,施工企业都必须积极做好接料工作。如果在品种、规格上存在缺口,施工企业应该没法帮助进行调剂配套,待施工图预算好后再进行核算,由建设单位补拨。

除现货采购外,组织货源时大多采用合同或协议的形式。因此,材料工作人员必须懂得订立订货合同或协议的基本原则、主要内容和鉴证的方法与手续,以及违反合同应负的责任和处理方法。

4、运输管理 在材料运输管理中,必须贯彻“及时、准确、安全、经济”的原则,采用正确的运输方式而经济合理地组织运输,用最少的劳动消耗、最短的时间和里程,把材料从产地运到生产消费地点,以满足工程需要。

目前,我国有六种基本运输方式,即:铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,民间群运。这六种运输方式各有其优缺点和适用范围,在选择运输方式时,要根据材料的品种、数量、运输距离、装运条件、供应要求和运费等因素择优录用。

材料运到后应及时提货,以免交付暂存费。

材料接运交付仓库或现场验收后,运输工作人员应立即输运货的结算手续。然后,将有关托运、实物交接、到货验收等有关运输资料和凭证整理装订,并将各种材料运输的有关数据逐一登入运输表和运输计划执行情况汇总表,以箅查考。这样,整个运输工作过程便告一段落。

5、仓储管理 仓库业务管理是企业经营管理的重要组成部分。仓库业务主要由验收入库、保管保养和发料三个阶段组成。

(1)材料验收入库:验收入库的基本要求是:准确、及时、严格,要把好材料质量关、数量关和单据关。即:凭证手续不全不收,规格数量不符不收,质量不合格不收。材料在验收质量和数量后,按实收数及时办理材料入库验收单,及时登账做卡。在验收材料过程中,如发现质量、数量、规格等问题,必须向供方书面提出退货、掉换、赔偿或追究违约责任的处理意见。

(2)材料保管保养:材料保管和维护保养是仓库管理的经常性业务,基本要求是:保质、保量、保安全。

仓库储存材料应在统一规划、分区分类、合理存放、划线定位、统一分类编号及定位保管的基础上,按照“合理、牢固、定量、整齐、节约和方便”的原则合理堆码。材料堆码力求做到四号定位(即定仓库号、货架号、架层号、货位号)和五五化(即以五为基数进行材料堆码)。

材料的维护保养,必须坚持“预防为主、防治结合”的原则,在工作实践中做到:

①根据材料不同的性能,采取不同的保管条件;

②做好堆码及防潮防损工作;

③严格控制温度和湿度;

④经常检查,随时掌握和发现保管材料的变质情况,并采取有效的补救措施;

⑤严格控制材料储存期限;

⑥搞好仓库卫生及库区环境卫生,加强安全及保卫工作;

(3)仓库和料场的材料必须定期进行盘点,以便准确地掌握实际库存量,了解材料储备定额执行情况,发现材料保管中存在的各种问题。

(4)材料出库:材料出库是仓库作业的最后一个环节,是划清仓库与用料部门经济责任的界线。因此,材料出库必须做到及时、准确、节约。材料出库的程序是:

①准备根据品种的性质及数量的多少,准备相应的搬运力量。

②核证:要认真审核发料地点、品种、规格、质量及数量,并对审核人、领料人的签章及有关规定的审批程序进行详细审核无误后,才能发料。而对外调材料,必须先办理财务手续,财务收款盖章后才能发料。

③备料:按凭证所列品种、规格、质量和数量进行备料,除指明批号外都应按“先进先出”的原则发放。

④复核:为防止误差,事后必须复查,然后再下账、改卡。

⑤点交:不管是内部领料还是外部提料,都要当面一次点交清楚,以便划清责任。

⑥最后填写材料出库凭证。

仓库材料管理员在做好上述工作的同时,要注意控制仓库的储存量,以利于加速材料周转,减少资金占用。对完工后剩余的材料或巳领的专用材料退回仓库时,经检查质量,点清数量后,才可办理退料手续。

6、施工现场的材料管理 施工现场是建筑安装企业从事施工生产活动,最终形成建筑产品的场所,因此加强现场材料管理,是提高材料管理水平、克服施工现场混乱浪费现象、提高经济效益的重要途径之一。注意,各施工企业的现场管理人员,都应掌握施工现场的材料管理原理和方法。

授权人: 接受人:

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施工现场材料员岗位职责

(1)认真学习材料供应与管理的基本知识,贯彻执行有关的条例和规定。

(2)根据单位工程材料预算和月、旬施工进度,协助施工员(项目经理)编制材料申请计划。

(3)按照施工组织设计(或施工方案)和现场平面图合理堆放材料,为文明施工创造条件。

(4)严把材料进场质量关,严格执行材料、工具等现场验收、保管和发放制度,各项领发手续需齐全,并建立责任制,努力降低材料的消耗。

(5)积极协助施工员及项目经理经济合理地组织材料供应,减少储备,降低消耗,并督促检查材料的合理使用,不丢失、不浪费。

(6)搞好材料、工具的退库和旧材料、包装材料、周转材料的回收、保管与使用,合理计算周转材料的折旧摊销金额。

(7)实行限额配料,协助和配合有关部门推行经济核算制。

(8)对生产班组不脱产的兼职材料员、工具员实行业务指导。

施工现场材料员工作程序

1、现场材料员的任务 现场材料管理是施工组织设计的统一部署下进行的材料 专业管理工作,其主要任务是做好现场材料备、收、管、用、算五个方面的工作。

“备”就是做好施工前的材料准备工作,现场材料人员要参与施工准备参与者发材料经济调查,同有关单位商定进料计划,做好现场堆料安排与仓储设置,并按照施工组织设计要求,促使施工部门做好现场“三通一平、暂设工程搭设及材料进场的各项准备。

“收”就是做好进场材料的验收工作、按工程预算或定包合同材料数量,结合工程进度需要而正确编制材料的进场计划,及时反映用料信息,并按施工进度,组织材料有次序地适时供应;严格进场材料验收手续,保证质量和数量准确无误,以避免质差、量差、价差的三差损失。

“管”就是遵守规章制度,加强现场的材料管理,坚持进场材料按平面布置堆放,按保管规程进行保管;坚持收、发、领、退、回收、盘点制度;贯彻周转材料的租赁办法,建立“用”、“管”、“清”责任制。

“用”就是监督材料合理使用,严格定额供料、定额考核,贯彻节约材料的技术措施,实行材料定包和节奖超罚制度,组织修旧利废,监督班组合理使用材料。

“算”就是加强定额管理、经济核算与统计资料分析工作,并正确填制收、发、领、退各种原始记录和凭证;同时,建立单位工程台账,搞好单位工程耗料核算,以便分析节超原因;填制统计报表,并办理经济签证,及时整理并管好账单和报表资料;建立单位工程材料计划与实际耗用档案,定期统计分析,积累定额资料,总结管理经验,不断提高现场材料管理水平。

2、施工前的现场材料准备工作 施工准备工作是一项细致的技术工作和组织工作,是保证建筑施工有计划、有节奏的顺利进行,多、快、好、省地完成各项施工任务的基础。准备工作做好了就能做到事半功倍,否则就会使各项工作被动。

施工准备工作的基本任务是:掌握建设工程的特点和进度需要,摸清施工的客观条件,经济合理地部署和使用施工力量,积极及时地从技术、物资、人力和组织等方面为建筑施工创造一切必要的条件。

接受施工任务后要现场调查和规划,首先要熟悉工程项目、建设规模、技术要求与建设期限,而且要对地形、地质、气象、水文等自然条件进行调查,对材料资源、加工能力、交通运输、施工用水和用电以及生活物资供应等经济条件进行调查,了解初步设计后对社会情况及劳动力等进行调查。

施工现场材料准备工作的主要内容可概括为“六套”、“三算”、“;四落实”、“一规划”。

(1)“六查”的内容与目的要求:

①查工程合同或协议:包括工程项目建设期限、承建方式和供料方式等。签订合同或协议,以便与建设单位商定材料供应的分工范围,预付款额度,“三差”费用核算方式及其他经济责任的划分。

②查工程设计:包括工程用途、结构特征、建筑面积、工作量、特殊材料的选用等。根据工程设计计算主要材料需用量,有无特殊材料及品种规格要求,以便安排备料。

③查现场自然经济条件:包括现场地形、气候、当地材料资源、产量、质量、价格、交通运输条件与社会运力等。先查清现场自然经济条件,再进行“三比”经济分析,以便就地就近取材,选择最佳经济效益的货源供应点和运输路线。

④查施工组织设计:包括总平面布置、施工总进度、大型设施搭设、技术措施、主要材料和构件需用计划等。进行施工组织设计,以制定材料仓库的现场堆放位置规划,计算脚手架工具和周转材料用量,以及计算主要材料分期分批进场数量。

⑤查供货资源落实情况:包括建设单位、上级供料部门和市场货源等。落实货源供货情况的目击者的,是平衡配套,提前解决缺口材料。

⑥查管理规章制度:包括上级和本单位制定的各项管理规章制度,并按照现场实际需要与深化改革的要求,拟定切合实际而又简明可行的补充办法。

(2)“三算”的内容与目的要求:

①算主要材料需要量和运输装卸作业量,包括材料品种、规格、质量、数量及用料时间,以便编制材料需要和供应计划、运输计划,并报送有关单位(供货单位、运输单位、装卸搬运单位)联系解决货源供应、运输、装卸搬运等问题。

②算现场大宗材料及各类构件(钢、木、混凝土构件与成型钢筋等)的用料顺序、时间、批量,据以规划堆放位置与堆放面积,以便按施工顺序、进度、分期分批地组织进场子。

③算各类仓库(包括木材、模板、架料等)的储存容量,确定规模与人员配备,既为合理存放提供必要条件,又可节约开支不增大临时设施费用。

(3)“四落实”的内容与目的要求:

①落实单位工程施工图预算、施工预算和现场平面布置,核实材料需要计划与调材料供应计划,向单位工程、承包班组核发材料,安排大宗材料直达现场堆放。

②落实各类构件的加工订货与交货日期,以及配套生产情况,为有计划地合理组织施工提供信息。

③落实建设单位、供料部门和自购材料的供料时间安排,向施工部门提供正确的供料信息,为制定施工作业计划作参考,使供料部门各种管理人员做到心中有数,并对材料进场事先做好安排。

④落实节约材料技术措施,要与有关部门配合督促检查,促进主要材料节约指标的实现。

(4)“一规划”的内容与目的要求:“一规划”就是要切实做好现场大宗材料堆放位置的平面规划。“一规划”是根据现场工程施工的进展情况,再结合不同施工阶段的不同情况、不同特点、不同条件,因地制宜地对材料堆放进行合理规划和布置。“一规则”的目的要求是:尽量做到进料一次就位,避免二次转运;尽量靠近用料地点,以缩短运距,提高工效;做到道路畅通,以保证进料、领料、施工生产互不发生干扰。

3、现场材料管理程序 施工现场是建筑企业多工种联合作业的场所,使用的各种材料、构件、设备、工具品种规格繁多,加上露天作业、流水作业与立体交叉作业多,工序衔接复杂,劳动力调进调出频繁。要在这样一个复杂的施工生产领域里合理组织施工生产,做好材料供、管、用等工作,按质按期地多、快、好、省地完成建设任务,必须用科学的方法进行管理。

(1)把好进场子材料验收关:进入施工现场的材料,其质量的优劣、数量的缺吨亏方,最终必然要反映到建筑产品的质量及成本上来。要保证建筑工程的质量,并促使建筑工程各项技术经济指标获得全优,首先就要保证材料的质量,因此,对进入施工现场的材料要严格验收其规格、质量和数量,对不符合技术要求的,要拒收退货。

①代用材料的验收:材料代用的经常发生的问题。由于供应的材料规格不符合施工用料要求或因设计变更而改变用料规格,因而发生材料代用,如钢筋大规格代小规格化、水泥高标号代低标号。建设单位来料在收料时发现供料不符合施工用料要求者,应先办理经济签证手续,明确经济损失处理后再验收。如果在收料后发生设计变更而代用者,则以技术核定单作依据。

②保证进场材料的数量准确:材料进场要按照法定计量单位和标准计量器具,采取点数、过镑、标尺、换算、量方等办法进行数量验收。周转材料必须按租用合同规定内容和计量方法验收,不用时应及时退租。构件应按型号规格单位体积计量验收。

③质量问题:按施工技术管理规定,立体结构用料必须具有质量合格证明,无质量合格证证明者不能验收。有的材料(如水泥、焊条等)虽有合格证明,但巳超过保管期限或巳发现变质,必须重新检验,经检验合格后才能验收,其检验费用由供料的一方负担。

一切进场材料验收,都必须做好原始记录,经核对无误后才能正式办理验收凭证和入库入账手续,不得随便在进场料单上签字,一经签收,就要负责到底。

(2)把好现场材料的发放关:材料发放是材料工作服务于生产的直接体现,也是加强现场材料管理的环节。加强材料管理,就是要彻底改变敞口供应(即“以领代耗”)那种不讲经济核算吃“大锅饭”的局面,要做到领有标准,发有依据,控制乱要、多要等不良现象。控制不料一般有以下办法:

①按定额发料:就是按施工预算的材料消耗进行发料,做到发料、用料有定额。工程完工后,余料要退回,避免浪费,同时还要检查造成材料超耗和节约的原因。对超耗材料的必须查明原因,经核定批准后,才能补发,并要明确经济责任。

对于不是直接构成建筑实体的材料和使用工具,即周转材料和工具(如脚手架周转材料、模板、夹具和高凳等),现在一般都实行租赁办法,使用阶段由班组负责保管,完工后进行清点,超过定额规定损耗要查明原因,负责一定经济责任,节约的要发给资金进行鼓励。

分部分项工程共用的材料,如水泥砂浆、混凝土等,有条件的应建立集中搅抖站,实行商品供应;或按限额发牌子,结算时可根据收回牌子的数量进行用料结算。这个办法可以避免砂浆、混凝土搅拌了无人用,同时也易于分别核算。搅拌站每天生产的产品以及按配合比耗用的原材料,应逐日做好记录,整理汇总,分单位工程或分部分项工程分户记账,由班组材料员核实签字认可,再办理领用手续。共用的材料一般不要采用按任务摊的办法,更不能吃“大锅钣”。对自搅自用者,应请专人控制配料,以防无形浪费。

②按定包合同发料:实行内部承包经济责任制,按栋号或分部分项材料消耗定额包干使用的,可按以下三种方式核发材料:

A、实行单位工程栋号承包的,按栋号定包合同核定的施工预算或施工图预算材料包干计划发料。

B、根据专业施工要求,组织专业工程队按分部工程或专业施工项目进行定包的,如模板工程、混凝土工程、砂浆搅拌、油漆、玻璃等,可以分别按分项工程量、技术措施、配合比及有关施工定额计算的材料需用量进行发料。

C、按分项工程以生产班组进行定包核算的,如砌砖、抹灰、油漆、防水、木作及混凝土等,分别按分项工程量及有关定额资料核算的材料需要量进行发料。

(3)把好现场材料保管关:现场材料大多属于露天存放,与仓库保管方法不尽相同,但都应做到安全、完整、整齐,并加强账、卡、物管理。同时,按照材料的性能不同,采取不同的保管措施,以减少消耗、防止浪费、方便收发、有利施工。对现场大宗材料和结构件,一般应按品种采取以下方法进行保管。

①钢材的保管:按不同的钢号、品种规格、长度及不同的技术质量标准分别堆放,对退回的可用的余料也需要分材质堆放,以利使用,对所有钢材均应防潮和防酸碱锈蚀。完好与锈蚀的钢材应分开,并及时除锈,尽早投入使用。

②水泥的保管:水泥是水硬性凝材料,受潮后会发生硬化,降低强度,一般应专库保管,如需在露天短期存放,必须有足够毡垫及防雨措施。堆放水泥要按厂别、品种规格、标号、出厂日期分开保管,坚持先进先用的原则;散装水泥应用水泥罐或设置密封仓库进行保管,并严禁不同品种标号混装。

③木材保管:施工现场一般均用垛堆放板材等锯材,堆垛时应按树种、材质、规格、等级、长短、新旧分别堆放,场内要清洁,除去一切杂物杂草,并设垛基40cm以上,而且要留有空隙,以便通风。此外,注意防火、防潮、防腐、防蛀,还要避免曝晒引起的开裂翘曲。

④砖瓦的保管:普通砖与空心砖都可以露天存放,但要求地基坚实、平坦、干净,应留走道,四周要排水。饰面砖和耐火砖、耐酸砖等应储存在室内棚库,如无条件需在露天存放时须上盖下垫,以防受潮影响质量。堆放饰面砖、耐火砖时,应按不同品种、规格、式样、色彩悬挂标牌,定量堆垛,以便于收发、保管和盘点。平瓦堆放震怒横立,瓦与瓦之间排列要紧密,叠放高度不超过五层,用途及等级不同者应分别堆放。石棉瓦应在棚库内保管,平直存放,注意防震,以免破裂而不能使用;堆放室外时,须覆盖,防止瓦上积水,每垛高度以不超过50张为宜,垛上不得放置杂物,不得敲击,以免损坏。

⑤砂、石的保管:应按施工平面布置图在工程使用点或搅拌台站附近堆放保管,并按堆放悬牌标明规格数量,不得任意搬迁位置乱堆乱放。地面要平整坚实,做方存放,以利检尺量方,防止污水、液体油脂浸入砂石中。彩色石子或白石子等一般用编织袋装运,未用包装装运的应冲洗后使用。散装石子或石粉,应修建简易库房,而且要分别堆存。

⑥石油沥青的保管:石油沥青是易燃有毒物品,要注意防火、防毒,绝对避免与易燃品堆放在一起,还应防止风吹、日晒、雨淋,按品种牌号分别堆放。假如发生火灾,切忌用水扑救,以免热液流散而扩大灾害损失,须用泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机扑灭,或用砂土扑灭。

⑦钢筋混凝土构件的保管:按分阶段的平面布置图规定位置堆放,场地要平整夯实,尽可能靠近起吊设备的起吊半径范规内。堆放时要弄清钢筋分布情况,不能放反。不宜堆码过高,上下垫木位置要垂直同位。按规格、型号结合施工与进度分层分段,把先用的堆在上面,以便按顺序进行吊装,防止倒塌、断裂和二次搬运。

⑧钢、木构件的保管:分品种、规格、型号堆放,要上盖下垫、挂牌标明,以防止错发错领,存放时间较长的钢、木门窗、铁件等要放入棚库,防止日晒雨淋、变形或锈蚀。

(4)把好现场材料的盘点关:施工现场的材料(包括周转材料)必须按月、季、进行盘点,在分部、分项竣工和单位工程竣工时也需及时盘点。

材料盘点应与工程量不应统计材料消耗量,否则成本失真,造成虚报。竣工后材料员要对现场存料以及周转使用材料全面清查、盘点,编制材料盘点表,以便做到心中有数。盘点应做到账物相符、账账相符,以利正确结算工程实际耗用材料数量,以利正确计算班组定包的节、超数量,为工程成本核算提供准确依据。

施工现场材料盘点工作量大,时间紧,尤其是周转材料(如脚手架、模板)很难盘点正确。因此,要依靠群众,认真组织力量,集中时间,逐项进行有计划的盘点,并与租赁数量核对,不能马虎对待和走过场子。通过盘点,施工现场应做到“三清”、“三有”、“一保证”。“三清”,即数量清、质量清、账目清;“三有”,即盈亏有原因、积压报废有报告、调账面有依据;“一保证”,即保证账、表、物、资金四对口。

4、材料消耗过程中的管理 材料耗用过程的管理,就是对材料在施工生产消耗 过程中进行组织、指挥、监督、调节和核算,借以消除不合理的消耗,以达到物尽其用、降低材料成本、增加企业经济效益的目的。

在建筑安装工程中,材料费用占工程造价比重很大。建筑企业的利润,大部分来自材料采购成本的节约和降低材料的消耗,特别是来自降低现场材料的消耗。因此,材料员应做好如下工作:

(1)搞好“两算”对比:施工预算是建筑企业根据施工图、施工方案、技术节约措施、配合比及施工定额计算出产品生产的工料计划,是企业对施工班组实行内部核算、定额管理包干使用的准则,也是企业内部核算成本费用支出的依据。通常所说的“两算对比”,就是在施工前施工图预算的工料费用中主要材料实物量的预算收入数,用来与施工预算的工料费用、主要料实物量的预计支出数进行对比。目的在于:先算后干,做到心中有数;核对施工预算有无错误;对施工预算中超过施工较长预算的项目,要及时查找原因,尽快采取措施。由于施工预算编制较细,又有比较切实合理的施工方案和技术节约措施,一般应低于施工图预算。

抓好“三基”是实施两算的基础:一是基层组织建设,关键在于施工班组的建设。班组是企业的基层生产组织,也是企业管理的主要对象,企业的计划与技术经济指标都要依靠生产班组来完成。因此,选配好班组领导和技术业务骨干,是完成任务的保证。二是基础管理工作,主要是建立健全企业的各项管理制度,如标准计量、质量管理,材料的验收、保管、发放、退料、回收等岗位责任制度健全的原始记录,这可为划清责任、考核经济效果、实行奖惩奠定基础。三是按专业不同,做好各专业人员、包括班组的各专业人员进行材料管理知识和基本业务培训,使他们明确任务和职责范围,懂得材料管理的基本知识和基本方法。

5、施工现场周转材料的管理 周转材料是指可以多次重复使用的材料。它用于施工过程后,基本上能保持材料的原有形态,清理或稍加修补又可继续使用,如模板、脚手架等材料。由于周转材料在施工过程中用量较大,一次使用周期短,周转更换频繁,但占用流动资金较多,因此必须加强管理与核算,加速周转使用,以减少资金占用。

周转材料的使用管理办法,公司往往有专门规定,应按专门规定管理;无专门规定的,应建立项目自己的管理办法。

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第四篇:水路材料

水路材料

金德PP-R主要具有如下特性:

1、卫生、无毒:本产品属绿色建材,可用于纯净水、饮用水管道系统。

2、耐腐蚀、不结垢:可避免因管道锈蚀引起的水盆、浴缸黄斑锈迹之忧,可免除管道腐蚀结垢所引起 的堵塞。

3、耐高温、高压:管道输送水温最高可达 95℃。

4、保温节能:导热系数仅为金属管道的二百分之一,用于热水管道保温节能效果极佳。

5、质量轻:比重仅为金属管的七分之一。

6、外形美观:产品内外壁光滑,流体阻力小,色泽柔和,造型美观。

7、安装方便可靠:采用热熔连接,数秒钟完成,安全可靠。

8、使用寿命长:在规定的长期连续工作压力下,使用下寿命可达50年以上。

管件特点:

金德PP-R管材配套使用的金德PP-R管件是由本公司专业设计人员设计而成的,其外观在参考国外知名品牌 的基础上结合中国的文化特色,具有简洁高雅的特点。金德PP-R管件配有获得专利的装饰性管件盖,并有

加筋形装饰。管件盖避免熔接时熔出物外露影响美观;而加筋形是为了在安装过程中作为垂直与否的参

考,同时又加强了管件的强度,使管件外形更加美观,弥补了普通PP-R管件单

一、粗糙的缺陷。在检测技

术上,我公司检测设备齐全,如万能(拉力)试验机、维卡软化试验机、管材耐压爆破试验落锤试验机

等,主要检测设备均从国内外知名厂家引进,从而确保实验数据的准确可靠。而有些企业产品检测技术和

检测手段比较落后,试验设备不齐全,产品出厂时不能准确地检测出产品质量。使用范围:

1、住宅冷热水管道系统;

2、工业用水及化学物质输送、排放;

3、纯净水、饮用水管道;

4、饮料、药物生产输送系统;

5、压缩空气用管;

6、其他工业、农业用管。

第五篇:公路运输管理所运管股职责

运管股工作职责

1.贯彻执行国家和上级机关制订的运输管理方针、政策和法规,开展道路运输调查研究当好领导的助手和参谋。

2.审核道路客、货运输和道路运输相关业务的开业、停业申请,核发经营许可证,审验经营车辆的经营行为,协助制定本地区的行业发展规划。

3.抓好全区货物运输管理工作、具体协调重点物资,大宗物资,重点港站集散物资运输工作,做好战备、救灾、抢险等物资的运输组织工作,维护合同运输,调解运输纠纷。

4.会同有关股室协调解决运输管理业务问题,对基层站所实施业务指导、协调,搞好源头管理工作。

5.负责组织本地区道路运输行业的经营,主要生产经济技术指标的统计汇总上报,为上级制定运输发展规划和政策提供依据。

6.负责全区营运性车辆营运证,线路标志牌发放、审验工作,实施对客运市场的监督和管理。

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