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汽车维修培训(共五则范文)

汽车维修培训(共五则范文)



第一篇:汽车维修培训

汽车维修培训

上海博世汽修学校是国内最专业的汽车维修专业培训机构,50年的办学历史,教学经验丰富,学员的汽车实训场大,汽车检测设备先进,拥有各种品牌汽车,实行一边学理论一边实操的一体化教学。主要培养学生掌握现代汽车检测与维修技术和汽车常见疑难故障分析、诊断和排除方法;熟悉汽车新技术,能够运用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除;能在汽车维修企业从事汽车检测、整车维修、电控(发动机、底盘、车身)系统专项修理等检修工作,具备现代汽车维修企业管理能力的高技能应用型人才。

上海博世汽修学校的汽车维修培训课程有很多,主要课程有汽车检修、汽车电控发动机检修、汽车电控底盘检修、汽车电控车身检修、汽车检测技术、整车检修技术等。

学院开设了多门课程,学员可以根据自己的兴趣选择合适的课程,此外学员还针对有汽车工作经验的开设有汽车维修工高级、汽车维修技师、汽车维修高级技师、汽车维修电工高级、汽车维修电工技师、汽车维修电工高级技师考证班。而对没有基础的开设有汽车检测维修半年中专课程班、一年大专课程班,针对初中、高中、职中、中专学校的毕业生还有三年制汽车检测维修、汽车检测与商务、汽车检测与车身修复技术等专业的学历班。

学校是全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车有限公司中国T-TEP样板学校、上海大众校企合作实训中心、上海通用校企合作实训中心、德国奔驰校企合作实训中心。作为上海市“星光计划”汽车类项目竞赛赛场,学校成功承办了2005和2007年“星光计划”比赛。

学校被誉为“培养交通人才的摇篮,学习汽车技术的基地”。先后被评为“上海市文明单位”、“上海市职业教育先进单位”,2004年通过了2000版ISO9001质量体系转版认证。

第二篇:汽车维修培训感想

精选范文:汽车维修培训感想(共2篇)在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

[汽车维修培训感想(共2篇)]篇一:汽车维修培训心得

汽车维修培训心得

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从 [汽车维修培训感想(共2篇)] 在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

篇二:中职汽车维修培训总结

重庆建材技校汽车维修培训总结

我是一位刚毕业就到我校担任汽车专业实训老师,承蒙校领导关心与同事们的帮助,我有幸于2014年12月8日参加学校专程从深圳风向标科技有限公司请来的汽修行业培训专家——周富金老师亲自指导的为期18天的专业培训班。初到重庆建材技工学校我就感受到了我校是一个团结温馨的大家庭。对于我来说,这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论和实践知识的学习。18天的学习使我受益匪浅,感受颇深,学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充实,开阔了视野,同时在思想上也有了更新的飞跃,在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很大的帮助。

此次在师资培训共分为两个大模块:

一、专业教学能力模块:

包括四个子模块

1、市场调研

2、工作任务分析和教学分析

3、专业课程设计

4、教学组织设计

在这个模块的学习中,我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法,通过学习我觉得这个方法总结的特别好,而且不光是课程设计,很多事情都可以用 资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步

骤来处理,这样这个工作会完成的比较好,并且有条理。

通过万家丽北京现代瑞特店、通用4s店等企业的调研,我们获得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。

并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的,通过这次学习我感到在教学研究方面有了极大的提高。

出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习,通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。

在这个模块中我的塞销更换、活塞销更换。

[汽车维修培训感想(共2篇)]

1、汽车维修方面的进一步强化,在原有知识体系的基础上,进一步学习了汽车发动机的构造和原理。

2、学习了汽车原理与维修方面的知识,了解了发动机的工作原理,掌握了一般的汽车故障的诊断与维修,学会了如何更好的来保养汽车,尤其学习了如何快速保养,这对维修有很大重要性。

3、学会了各种工具的使用,学会了传感器的测量方法,学会了在维修过程中如何来快速完成工作。

(二)联系实际

1、在以往的教学中,只是注重了理论的教学,没有把一些实践技术教授给学生,对基础好的学生,要多教一些内容,没有很好的落实个性化教学,没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。

2、以前对电气方面的知识讲解的较少,在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。

3、在“5s”管理上做的还不够,没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放,没有很好的考虑节约材料方面的问题。

4、在尖子生培养上还不够重视,尖子生的培养是我们参加各种比赛的后盾,以往更多的考虑多数同学的学习效果,没有为参加比赛做好准备。

5、理论教学和实际操作存在一定的脱节,没有很好的做到理论联系实际,理论教学的比重过大,实训的时间安排不足,导致学生技能水平不够高。

(三)反思与重构

通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态,而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理,现在的中职教育不能只停留在书本知识上,教师要摆脱老的传统教育的思想,脱离开书本的阴影,大胆实践,将理论与实践结合起来,这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度,强烈的责任感,要想给学生一杯水,必须自己先装满一桶水,要具有丰厚的知识积累,敢于质疑,大胆创新。要多讲解一下电气系统,发动机方面的知识,要与实际生产相结合,要让学生所学的东西,马上就能够运用的实际生产当中去。要紧紧围绕实训操作来展开教学,操作技能是学生今后的立身之本,在今后的教学中一定要特别重视学生技能水平的培养。一些技能比武有关的知识,多练一些技能比武难度的项目,多作实际指导,为今后参加各类比赛做好充分的准备。以项目教学为主线,在实际项目中结合相关知识点进行讲解。

三、小结

这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给我补充了更多的营养。时间虽短,但它使我学到的很多;时间虽短,但它会成为我记忆中的永恒,我会永远珍惜和怀念这段时光!对于我们每一位学员来说,今后的路还很长,还有很多的工作等待我们去做,我们要以此次学习为契机,用学到的新知识去指导工作实践,在今后的职业教育工作中做出自己的贡献,做一名真正的骨干教师。

2014.12.28

第三篇:汽车维修高级培训

汽车驾驶员培训(中级、高级、技师)

基本信息

培训标题:

举办机构:

课程类别:

总学时:

招生对象: 汽车驾驶员培训(中级、高级、技师)深圳市汽车摩托车维修行业协会技术培训中心 汽车驾驶员中级:取得初级工证书二年或是从事本行业工种工龄五年以上者;

高级:取得中级证书二年或是从事本行业工种工龄七年以上者;

技师:取得高级工证一年以上者,助工,助讲等助理级职称任职一年者,八年工龄可高级工、技师连读连考;

可获证书:

开课日期:

培训费用: 汽车驾驶员国家职业资格证书 常年招生 中级1200元/人,高级2800元/人,技师3000元/人

报名截止日期: 常年招生

详细培训地点: 深圳市福田区福华路135号A座四楼

培训内容

主要课程:

1、交通安全法律法规

2、汽车构造

3、发动机构造

4、电控燃油喷射技术

5、喷油泵与高压共轨

6、增压发动机

7、底盘构造

8、动力转向系统

9、防抱死制动系统

10、汽车的动力性和燃油经济性

11、汽车的通过性及复杂道路驾驶

12、汽车安全驾驶及影响因素

安排在晚上、周六日等业余时间培训(报名时须提交身份证复印件,工龄证明,三张大一寸黑白相片,两张彩色相片,学历(中技、中专以上)复印件)

培训讲师介绍

由汽车维修行业内具有长期实践经验的一线专家讲师,高等院校的相关专业教师,以及培训中心的专职讲师,组成一支阵容强大的理论教学和实习指导师资队伍。

主办机构介绍

深圳市汽车摩托车维修行业协会技术培训中心,隶属于行业协会,是深圳市最早成立、专业工种最齐全,培训力量最雄厚的专业化汽车维修技术培训机构,1993经深圳市劳动局批准成立,为深圳市培养了第一批的汽车维修技师和高级技师,此后为深圳汽修行业输送了数万名各专业的技术和管理人才。

培训中心拥有多间网络多媒体教学课室,具备完善的教学、实操工具设备和教模,并在行业内多家合作协议单位和深圳市高技能人才公共实训管理服务中心成立了实习训练基地。

本着为行业服务的宗旨,培训中心致力于培养汽车维修行业的高素质、不同层次的专业人才,并将不断拓展培训新领域和创新培训科目,全力打造适合行业发展和市场需求的品牌项目。

联系方式

联系人:林老师 吴老师

通讯地址:

电话:

传真:

邮编:

Email:

公司网址:深圳市福田区福华路135号A座四楼88396002、88396003、21188813(0755)828***info@tenjoy.com.cnhttp://.cn

汽车维修检验工培训(中级、高级、技师、高级技师)

基本信息

培训标题:

举办机构:

课程类别:

总学时:

招生对象: 汽车维修检验工培训(中级、高级、技师、高级技师)深圳市汽车摩托车维修行业协会技术培训中心 汽车维修检验工中级:取得初级工证书二年或是从事本行业工种工龄五年以上者;

高级:取得中级证书二年或是从事本行业工种工龄七年以上者;

技师:取得高级工证一年以上者,助工,助讲等助理级职称任职一年

者,八年工龄可高级工、技师连读连考;

高级技师:取得技师二年者,工程师/中级职称任职二年者。

可获证书: 汽车维修检验工国家职业资格证书、《深圳市汽车维修行业培训合格

证•汽车维修质量检验员》

开课日期:

培训费用: 常年招生 中级1400元/人,高级1800元/人,技师3000元/人,高级技师3100

元/人

报名截止日期: 常年招生

详细培训地点: 深圳市福田区福华路135号A座四楼

培训内容

主要课程:

1、质量管理的法律知识及道德规范

2、质量管理工作流程和岗位职责

3、机动车维修质量检验的内容

4、机动车维修质量检验的方法及技术要求

5、《在用机动车排气污染强制维护技术规范》

6、机动车配件质量检验方法和控制知识

7、检验项目及填写检验报表

安排在晚上、周六日等业余时间培训(报名时须提交身份证复印件,工龄证明,三张大一寸黑白相片,四张彩色相片,学历(中技、中专以上)复印件)

培训讲师介绍

由汽车维修行业内具有长期实践经验的一线专家讲师,高等院校的相关专业教师,以

及培训中心的专职讲师,组成一支阵容强大的理论教学和实习指导师资队伍。

主办机构介绍

深圳市汽车摩托车维修行业协会技术培训中心,隶属于行业协会,是深圳市最早成立、专业工种最齐全,培训力量最雄厚的专业化汽车维修技术培训机构,1993经深圳市劳动局批准成立,为深圳市培养了第一批的汽车维修技师和高级技师,此后为深圳汽修行业输送了数万名各专业的技术和管理人才。

培训中心拥有多间网络多媒体教学课室,具备完善的教学、实操工具设备和教模,并在行业内多家合作协议单位和深圳市高技能人才公共实训管理服务中心成立了实习训练基地。

本着为行业服务的宗旨,培训中心致力于培养汽车维修行业的高素质、不同层次的专业人才,并将不断拓展培训新领域和创新培训科目,全力打造适合行业发展和市场需求的品牌项目。

联系方式

联系人:

通讯地址:

电话:

传真:

邮编:

Email:

公司网址:林老师 吴老师深圳市福田区福华路135号A座四楼88396002、88396003、21188813(0755)828***info@tenjoy.com.cnhttp://.cn

第四篇:汽车维修培训总结

篇一:汽车维修培训心得

汽车维修培训心得

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。篇二:汽修培训总结汽车维修经验

汽修培训总结汽车维修经验

汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是对于已经使用很长时间的老车来说,这种现象就更为明显。所谓百病成医,具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来,以供大家参考。

1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题,首先需要了解油耗增加的原因,然后再寻找相应的解决办法。

2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养,以增强其在行驶过程中的安全性。篇三:中职汽车维修培训培训总结

汽车维修培训总结

我是一位职业学校的普通教师,在校领导支持和同事们的帮助

下,我有幸于2012年10月21日来到了湖南省交通职业学院参加为

期44天的培训。我和来自全省各地的共16名中职教师成为湖南省中

职师资培训的学员,对于我来说,这是一次形式新颖、内容丰富、全

面系统的理论和实践知识的学习。44天的学习使我受益匪浅,感受 颇深,学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自

己得到了进一步的充实,开阔了视野,同时在思想上也有了更新的飞

跃,在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很

大的帮助。

此次在湖南省交通职业学院教师培训共分为两个大模块:

一、专业教学能力模块:

包括四个子模块

1、市场调研

2、工作任务分析和教学分析

3、专业课程设计

4、教学组织设计

在这个模块的学习中,我们首先学习了基于工作过程的课程设计

方法,通过学习我觉得这个方法总结的特别好,而且不光是课程设计,很多事情都可以用 资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步

骤来处理,这样这个工作会完成的比较好,并且有条理。通过万家丽北京现代瑞特店、通用4s店等企业的调研,我们获

得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。

并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计

我以前是从来没有接触过的,通过这次学习我感到在教学研究方面有

了极大的提高。

出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习,通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。

在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计

要分组的时候,老师就给我们大家心里埋下了一股高昂的基调。在这

让人觉得枯燥又充实的几十天中,我们大家都按照自己所分工所要做 的事性在埋头苦干,给人的感觉好像回到了学生时代将面临高考时

候,以现在的身份看那时,假以那时的身份又想到现在,让人心潮澎

湃,激情更加高涨。以往做一件事情的时候,个人可能都会有精神分

散的情况,而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时,觉

得拿下它就是一种胜利,这是对自己的一种最起码的要求,精神集中

也是对你在做的一件事情负责,对自己负责。这是我们在以后的工作

中,应该具备的一种本质,现在学会或者说是养成是非常有必要的。

二、专业核心能力模块、专业选修能力模块

这两个模块的学习分为两个阶段:

第一阶段:我们进行的是理论方面的学习。主要课程包括《电

控发动机机构》、《发动机机构》、《汽车电器设备构造》、《底盘

结构》、《电控底盘结构》。第二阶段:我们进行的是实训操作的训练,训练内容包括:气门

更换、气门更换、活塞销更换、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制

动片的检测与更换、球笼更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故

障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适

与安全系统故障诊断、在这个模块中主要锻炼我们的专业能力,作为一个专业教师,专

业能力的重要性不言而喻。

(一)学到的内容

1、汽车维修方面的进一步强化,在原有知识体系的基础上,进

一步学习了汽车发动机的构造和原理。

2、学习了汽车原理与维修方面的知识,了解了发动机的工作原

理,掌握了一般的汽车故障的诊断与维修,学会了如何更好的来保养

汽车,尤其学习了如何快速保养,这对维修有很大重要性。

3、学会了各种工具的使用,学会了传感器的测量方法,学会了

在维修过程中如何来快速完成工作。

(二)联系实际

1、在以往的教学中,只是注重了理论的教学,没有把一些实践

技术教授给学生,对基础好的学生,要多教一些内容,没有很好的落

实个性化教学,没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。

2、以前对电气方面的知识讲解的较少,在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。

3、在“5s”管理上做的还不够,没有严格的要求学生把实训工

具、实训材料按要求摆放,没有很好的考虑节约材料方面的问题。

4、在尖子生培养上还不够重视,尖子生的培养是我们参加各种

比赛的后盾,以往更多的考虑多数同学的学习效果,没有为参加比赛

做好准备。

5、理论教学和实际操作存在一定的脱节,没有很好的做到理论

联系实际,理论教学的比重过大,实训的时间安排不足,导致学生技

能水平不够高。

(三)反思与重构

通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的

动态,而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理,现在的中职教

育不能只停留在书本知识上,教师要摆脱老的传统教育的思想,脱离

开书本的阴影,大胆实践,将理论与实践结合起来,这样我们的学生

才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度,强烈的责任感,要想给学生一杯水,必须自己先装满一桶水,要具有丰厚的知识积累,敢于质疑,大胆创新。要多讲解一下电气系统,发动机方面的知识,要与实际生产相结合,要让学生所学的东西,马上就能够运用的实际

生产当中去。要紧紧围绕实训操作来展开教学,操作技能是学生今后 的立身之本,在今后的教学中一定要特别重视学生技能水平的培养。一些技能比武有关的知识,多练一些技能比武难度的项目,多作实际

指导,为今后参加各类比赛做好充分的准备。以项目教学为主线,在

实际项目中结合相关知识点进行讲解。

三、小结

这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给

我补充了更多的营养。时间虽短,但它使我学到的很多;时间虽短,但它会成为我记忆中的永恒,我会永远珍惜和怀念这段时光!对于我

们每一位学员来说,今后的路还很长,还有很多的工作等待我们去做,我们要以此次学习为契机,用学到的新知识去指导工作实践,在今后 的职业教育工作中做出自己的贡献,做一名真正的骨干教师。

2012.12.2

第五篇:汽车维修培训总结

汽车维修培训总结

2015年3月至5月,我参加了十堰东风高级技校举办的汽车维修培训。这次培训既是一个学习的过程,也是一个享受的过。在这个过程中我学到了很多教育方法,提高了教学能力和技能水平。

一、通过培训,学习到了许多的理论知识和专业技能知识。这次培训包括了汉斯赛德尔基金会汽车电器教具制作培训、整车电气、底盘维修、国四发动机后处理,培训老师和专家们对噩梦倾囊相授,让我们学到很多实际维修知识。与此同时,老师们的上课方法对我们今后的教学有很强的示范性。

二、此次培训不是终点,而是开始。

在这次培训中,除了让我完成理论知识学习和专业技能知识学习以外,更重要的是为我们以后对于汽车维修专业课教学打下了基础,也将对于我们自身学习指明了方向。

三、培训使自己增强了信心,也感受到了压力

通过本次培训,使我学到了很多新的理念和教学技能知识,对教和学有了很多新的认识,并且明确了个人的专业发展方向,增强了自信心。但是同样通过培训,我才知道我对汽修方面的知识掌握的是那么的不够,到成为一名合格的专业教师还有很大的距离,特别通过和服务维修工作人员的相互交流中,发现汽车行业的技术变化是日新月异的,我如何才能跟上行业发展的步伐,将新技术融入到教学中去,面对这些,我心中感到了压力。面对压力,我想我只有不断努力学习,努力去做好每一件事,尽最大努力去完成好每一项工作和任务。

最后,感谢东风高级技工学校各位老师对我的耐心指导,答疑解惑。

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