管理认识实习报告

第一篇：管理认识实习报告

管理认识实习报告

经过两年的大学课程学习，我们对管理学的相关理论有了基本的了解。如我们的专业基础课程《管理学原理》《组织行为学》《生产与运作管理》等等，这些课程都是我们接触并深入了解本专业的基础。但是，作为工商管理专业的学生，想要在现实社会中有所作为，仅靠课堂学习的管理学理论是远远不够的。

为了帮助我们将所学到的理论知识与社会实践相结合，学会如何处理具体的实际问题，并将所学知识在实际运用中加以融汇贯通，更好的巩固所学，学院组织我们管理系专业的同学进行了为期两周的管理认识实习活动。在实习活动结束之际，我将本次管理认识实习的过程及体会做一份简短的报告。

我们此次实习安排是以课堂讲座加实地参观为主要形式进行的。实地参观的单位主要有南昌凯马柴油机有限公司、南昌铁路局车辆段和江铃汽车股份有限公司。来为我们做讲座的除了以上单位的相关负责人外，还有南昌正大饲料有限公司的营销负责人。在实习之前，我查找了相关资料，做了些准备工作，加上实地参观和相关负责人的详细解说，我对这些单位的基本情况有了大致的了解。我们参观的第一站是南昌凯马柴油机有限公司。

南昌凯马柴油机有限公司是在南昌市政府和华源凯马股份有限公司的大力支持下由原南昌柴油机有限责任公司重组而成的。公司工厂区占地共313亩，总资产达26000万元。公司现有员工1054人，其中高、中级专业技术人员234人；拥有设备900余台，其中立式加工中心、数控机床等精大稀设备40多台，具有年产2万台的生产能力。年营业额达人民币一亿元以上，年出口额达人民币1000万元—2000万元。

公司所拥有的'南昌牌'产品主要有2105Ａ、X105B、X110、凯尔（NC系列）、凯悦（NK系列）系列柴油机及柴油发电机组。主机功率覆盖从24马力到200马力，发电机组功率覆盖从12kw-500kw，广泛用于联合收割机、拖拉机、船舶、工程机械、军工及电站等，远销东南亚、中东、非洲、南美洲等。公司具有省级技术中心，有雄厚的技术力量和较强的产品开发能力。公司具有健全的营销队伍和技术服务队伍，有着完善的主机和零配件供应站和周密的服务网络。公司遵循技术先行，质量第一，用户至上的宗旨。公司2004年通过了ISO9001-2000标准的质量体系认证。

由于公司的某些客观原因及时间关系，我们只参观了解了该公司制造事业部的加工车间。在部门相关负责人的带领下，我们在车间里看到了曾在金工实习中学习过的车床、铣床、数控机床等机器设备，并重新了解了相关操作。有关负责人向我们介绍了一些重要工种，及车间主要的设备。在偌大的车间里，虽然各式机器都排列的井然有序，阵势强大，但我发现不少设备都是空着的，并不像我想象中那种流水生产线一般周密部署。于是我向带领我们参观的主任询问了有关设

备闲置的问题，他告诉我们，设备闲置是基本上每个公司都不可避免的问题，尤其是柴油机这个行业。由于公司是在南昌市政府的支持下由原南昌柴油机有限责任公司重组而成的，不仅有分配的老设备，还有后来因为发展需要而购置的新设备。况且每年和每年的各阶段接受的订单数量都不一样，我们看到的设备闲置只是在少数车间，而某些重要车间和关键设备的闲置还是比较少的。至于向外租售闲置设备，却并不像我们想象的那样简单，其中牵扯的利益关系也较为复杂，需要做长远的考虑。还有同学向其询问了整个公司的大致运营流程。我们了解到，从接受订单、制定生产计划、预定交货时间，向客户反馈生产计划并承诺交货期限、准备零部件（有相当部分零部件是外购进来的）、生产、组装、成品检验，到向客户交货，甚至到售后服务，每个环节都自成一体却又密不可分，不仅需要制定详细周密的计划，在生产过程中还需要及时的协调和控制，使各环节按照既定轨道运行。从采购零部件到向客户送货，其中涉及的物流运输也是至关重要的，这影响到原材料和产成品的运输时间和安全问题。这就需要管理者充分发挥管理能力，履行管理职能。正如我们《管理学——原理与方法》课本中提到的，越是高层的管理者，所需要的概念技能（即掌控大局，把组织视作一个整体并了解组织各个部分的相关关系的能力）和人际技能的比例越大，而对技术技能的要求却不高。当然，人不可能生来就是高层管理者，对我们学生而言，技术技能也是相当重要的，各门课程的精通程度也对我们将来的就业有着直接影响。

除此以外，主任还与我们谈论了关于柴油机高能耗与当今社会倡导的“低碳经济”之间如何平衡并如何开拓更大的市场的问题。他告诉我们，面对日趋严峻的能源问题和能源危机，发展低碳经济的总体方向和趋势是必然的，他们能做的只能是提早改善、研发新技术，从而降低能耗。而且，并不意味着柴油机市场会难以开拓，毕竟我们的经济还没有发展到足够支撑“低碳”的水平。我们了解到，公司的发展将纳入华源凯马的整体发展规划，充分利用和导入上市公司的机制、体制等方面的优势，积极引进国际先进技术，提高产品技术含量和自主开发能力，使其成为生产、研发国内先进水平的新型、节能、高效、环保柴油机的重要基地。在掌握现代柴油机的关键技术的研究和开发应用的基础上，还将建设一个在同行业具有先进水平的国家级技术研究试验中心。同时，公司还将利用华源凯马在国内外的销售网络，扩大内配与出口销量，积极拓展市场份额。

后面我们还参观了南昌铁路局车辆段。

南昌铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业，地处京

九、浙赣线中段，总营业里程4136公里，管辖江西、福建两省全部铁路和湖北、河南省境内部分铁路，局管内主要有京九线、浙赣线、鹰厦线、外福线、武九线、宁西线、皖赣线、横南线和在建的赣龙铁路以及多条支线铁路，代管武夷山、泉州、龙岩三个合资铁路公司。管内铁路连接闽、赣、鄂、豫、皖、浙、粤、湘八省，在全国路网中起

着承东启西、沟通南北的重要作用。

局管内国有铁路营业里程达到3654.557公里，比2006年增加267.6公里，管内国有铁路营业线路总延展里程达7232.056公里，比上年增加402.3公里。其中正线5120.498公里，复线线路1386.80公里。至年末，全局运营资产总额7496629万元。南昌铁路局主要从事铁路客、货运输业务，同时兼具工业、商贸、建筑、房地产开发、旅游、物流等多种经营业务。全局固定资产总值519亿元，现有职工96403人。年旅客发送5600万人，货物发送8000万吨，换算周转量1330亿吨公里。

通过有关负责人的讲解，我们了解到，南昌铁路局车辆段主要是负责自己配属的客车车辆的管理，检修，整备和始发/终到的客货运列车车辆的检修整备，以及经过列车车辆的检查。在那里，我们有幸看到了停靠的动车“和谐号”。从走进列车到出来，我们都一直在感慨，感慨动车与我们平时乘坐的普通列车之间的差距。工作人员向我们介绍，中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。“和谐号”动车组普遍采用交流传动及动力分散式。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上，最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车，电子显示驾驶数据。我们还看到“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式，二等座为3+2排列方式。座椅可调节，座向可以转180度，附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。自动调节温度的空调。所有车门都是电动塞拉门。工作人员还告诉我们，还有使用卧铺的用于较长途线路的列车型号。200公里级别车主要在既有线路上运行，300公里级别的车主要在高速专用线路上运行。

从车辆段回来，在感慨中国铁路建设和高速列车发展速度之快之余，我们对今后回家乘车进行了一番憧憬，动车组票价对特殊群体都有不同幅度的优惠，对于学生票，动车组列车发售二等座车，票价为全价的75%，可惜目前还没有开通从南昌至赣州的动车。

最后，我们参观了江铃汽车股份有限公司，对该公司有了大概的了解。江铃汽车股份有限公司是隶属于江铃汽车集团公司的子公司。江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。现有总资产148.9亿元，净资产达61亿。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。目前，江西江铃控股有限公司持有江铃汽车股份有限公司股权41.03%、美国福特汽车公司持股30%。江铃已建立企业内部专用网络，尤其是QAD

商务系统的应用，实现了销售、采购、物流、制造、财务结算的科学管理，为建立快速反应的市场运行机制，实现管理流程信息化奠定了基础。目前，江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制实验于一身的国家认定企业技术中心。主导产品已发展到涵盖全顺、JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPV车正式推向市场，2007年10月，江铃首款轿车陆风风华全面上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞争的条件。

另外，通过听讲座，我们了解了江铃汽车股份有限公司在市场开拓及市场营销方面的相关战略和具体操作。在《市场营销学》课程中，我们已经知道，市场营销是指以满足人们各种需要和欲望为目的，通过市场变潜在交换为现实交换的一系列活动和过程。而这需要通过具体的实际操作去做深入的理解。正如江铃集团，在品牌众多型号众多的情况下实施不同子品牌、不同性能的汽车联合销售的战略，不仅有利于消费者进行对比，加深各子品牌在消费者心中的印象，将小品牌与核心品牌（如JMC、陆风等）放在一起还有利于提高小品牌的知名度，提高江铃总体品牌在汽车市场的影响力。而且，在江铃汽车的营销体系中，通过对行业信息、竞争者信息、自身产品信息、现有客户情况和新产品意向开发需求等进行充分的调研了解，然后做出相应的营销策略。有关负责人告诉我们，面对激烈的市场竞争，他们只有全心全意想客户所想，不断发现、满足客户现有乃至潜在的需求，才能获得更多消费者的青睐。例如，陆风车友俱乐部，为客户提供集体旅游、休闲和汽车保养等各种个性化的服务，在互联网上也建立了相呼应的陆风社区，这无论是对提高现有客户的满意度，还是对吸引更多的潜在消费者都会是一个不小的砝码。

总的来说，这次管理认识实习是非常有意义的。通过本次实习，我不仅加深了对管理学基础理论的印象，巩固了所学知识，还增长了见识，学到了不少理论之外的东西。而且，也发现了自身存在的一些问题，诸如实践能力不足、目光不够长远、思维比较狭隘等等，这些缺点都会制约我今后的学习和发展。我将会以这次实习得到的认识作为起点，不断努力学习，加强假期的社会实践锻炼，获取新的知识和能力，开拓自己的视野和思维。

第二篇：物流管理认识实习报告

物流管理认识实习报告

河南城建学院

物流管理认识实习报告

专业：

班级：

学号：姓名：

实习类别：

时间 ：

指导教师：市场营销物流管理认识实习2012.12.17-21王炳刚 张冠琼 郑萌

物流管理认识实习报告

一、实习时间：

2012年12月17日——2012年12月21日

二、实习地点：

中平能化集团尼龙化工公司综合仓库

中平能化集团尼龙化工公司转运站

三、实习的目的：

1、通过物流管理认识实习使我们对物流管理课程的理论知识和方法如何应用于企业日常运作管理过程中有比较深刻的认识，结合实际, 加深对课程知识的理解。

2、具体任务如下：

（1）巩固、深化物流管理课程所学的理论知识和方法 ；

（2）培养我们分析和解决物流管理实际问题的初步能力；

（3）熟悉物流管理人员和物流人员工作职责和工作程序，获得一定物流

管理的知识；

（4）虚心向管理人员和物流人员学习，培养热爱专业、热爱劳动的品德。

四、实习的基本内容：

1.了解企业总体情况：•企业的发展历史；企业组织机构设置情况及各职能部门的职责;重大变革；企业发展规划及发展战略；•企业的产品结构，生产规

模；企业生产经营的主要成就，企业经济效益的主要指标及完成情况等。

2.了解企业的物流管理和具体物流作业的运作方法, 主要包括:

（1）库房和转运站选址时考虑的主要因素

（2）库房各种货区、货架布局的方法;

（3）转运站转运设施的布局方法;

（4）仓库及转运站的组织结构和人员构成;

（5）各类物流人员的工作职责和工作流程;

（6）仓库及转运站配备的物流设备、机具等的功能和使用方法；

（7）仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工

作程序和方法;

（8）企业进行库存控制的有效方法;

（9）仓库物资管理信息系统的功能组成、操作方法。

（10）参观库房及转运站。

五、实习的基本流程：

1、12月17日上午由王炳刚老师针对本届市场营销专业一班物流管理认识实习开展了一个将近一个小时的实习动员大会，并安排具体实习事宜及具体内容、时间、注意事项；

2、12月17日下午由王炳刚老师带队，带领我们班五十一位学生到达中平能化集团尼龙化工公司；首先，由中平能化集团尼龙化工公司的书记、李鹏指导及综合仓库主任给我们讲解了，公司的基本情况、概况、安全防护知识及仓储管理的知识和实际经验；然后，进行参观、操作等各种有关物流管理认识实习的地方和设备；并写实习日记；

3、12月18日由王炳刚老师带队，带领我们去中平能化集团尼龙化工公司转运站进行实习；首先，让我们仔细阅读了进入转运站前的各种注意事项，认真检查自己，去除隐患后，方能进入；然后，进入转运站观看各种设备，听带队老师及公司人员讲解；并写实习日记；

4、12月19日——12月21日，在学校写实习报告；

六、专业知识与专业技能在实习过程中的应用：

通过本次实习，我们就专业知识及技能在实习中的应用学习了不少东西，了解了物流管理在实际生活及专业公司的运用；

1、在中平能化集团尼龙化工公司综合仓库那里体验到了仓储管理的重要性，知道了仓促管理的类型模式、一般管理及管理方向的不同用途。

2、在中平能化集团尼龙化工公司转运站了解到了物流管理的运输、物流的配送等发挥着重要的作用。

3、在两个地方，综合来说：几乎运用到了物流管理上的所有知识，例如：中平能化集团尼龙化工公司运用了物流管理系统、物流信息管理、物流供应链管理等各项管理；

总而言之，我们平时在基本学习中学到的知识，都是些理论知识，并结合我们之前对物流的认识，确实学到了很多的理论知识。但是，理论与实际还相差很多，通过此次实习，我们结合实际的观察及操作，真正体会学习到了很多理论知识无法企及的实践技能，在这种实践中让我们带着理论去实践实习，更好的让我们把理论与实际相结合，对知识及技能的运用更近一步。

七、实习体会：

1、现代物流管理的发展迅速，近些年我国物流的发展也迎来了前所未有的快速迅猛，中平能化集团尼龙化工公司采用了先进的物流管理系统、物流供应链管理系统、物流信息系统等；

2、中平能化集团尼龙化工公司于94年建厂，98年正式投入生产，引进世界先进设备和技术，主要是从意大利、日本等发达国家引进一流的技术和设备，并在近几年对现存设备及技术的更新改造，更使产量翻了几翻；前些年采用手工造作的物流仓促管理，现在被先进的物流信息系统所代替，采用ERP信息管理系统的部分仓促管理，为公司节省了极大的人力、物力、财力；

3、中平能化集团尼龙化工公司在运输管理方面更是有自己独特的管理模式，公司的原料己二氰是从美国从地下管道输送过来的，其他原料通过自己公司的物流设备进行运输和储存；并且遵循的物流管理制度严格进行每一项工作，再者化工企业有毒有害物质、化学原料、易燃易爆物质较多，因此公司更注重对原材料、成品、半成品的运输和储存；

4、中平能化集团尼龙化工公司在设备、设备零部件、材料等方面的仓促管理很是规整，每一类每一种均摆列整齐，存取方便，采用物流管理仓储方面的散堆法与货架法相结合的方法仓储；

八、经验总结：

通过本次在中平能化集团尼龙化工公司的实习，我们学习到了在物流管理课本上学不到的知识和技能，让我深刻体会到理论知识与实践实习的区别很大，没有实践，没有亲眼看到、亲手操作，是无法体会到书本理论知识所讲解的内容，只有学习理论知识与实践操作相结合，才能让我们更深层次的了解学习到物流管理的巨大重要性，更能让我们对知识理论更深的理解；此次物流管理认识实习让我受益匪浅，增长了今后在工作中的工作经验，为接下来更深的学习增加了兴趣，增强了信心。

实习日记

（一）2012年12月17日星期一阴

物流管理是一门快速发展的科学，物流是一个复杂的系统，今天上午王老师安排我们区实习的基本事宜，准备下午出发去实习。实习地点是中平能化集团尼龙化工公司，下午班级组织到达，先是由公司书记、主任及仓储管理人员给我们进行了基本的讲解，有关公司的概况、安全事项、物流管理的知识技能等，让我们来的学生了解了公司的基本情况、安全隐患防护、物流管理认识等多方面的知识。

接下来，带队老师及公司工作人员带领我们参观了公司仓库及仓储管理系统的操作，见到中平能化集团尼龙化工公司综合仓库的物流仓储的基本制度及规则，了解了物流信息管理系统的重要性、方便性、准确性、可操作性等优点。今天的实习让我感觉无比的充实，因为今天我学到了好多课本没有的知识，也扎实了学时的理论知识。

实习日记

（二）12月18日星期二晴 今天是去中平能化集团尼龙化工公司转运站，我们集合完毕后，先由带队老师给我们宣读了，进入转运站前的注意事项，因为转运站里面有大量的有毒有害气体，很多易燃易爆物品，所以更要注意防护和避免一切有可能引起事故的隐患；

我们检查完毕后，进入厂区，厂区内有很多储藏这些原材料的大型设备及机械设施，还有很重要的避火避雷装置，为了消除安全隐患，实习公司在此实行严格的管理看管制度；

并且还有几道火车道，这是该公司的自己运输队伍，还有大型的泵，为了把原料物质运输到中平能化集团尼龙化工公司加工区生产加工；

今天的实习让我懂得有些化工公司的原料供应的途径及不同性子的原材料会采取不同的输送途径，更好的达到安全高效、零外排、零污染、管理有序的严格标准；

第三篇：工程管理认识实习报告

工程管理认识实习报告

学院：

专业：工程管理（房地产方向）班级：

姓名：

学号：

实习日期：2011.8.22至2011.8.26 实习地点：张家口市凤凰•国际城

河北建筑工程学院教师家属楼 张家口市国际建材城

张家口市第一建筑集团集中搅拌站 实习成绩：

实习周数：一周指导老师：

工程管理认识实习报告

一 实习目的及要求：

1、通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

2通过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，增强我们学习本专业的兴趣。

3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

4、通过实习,培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二 实习的主要内容：

a动员大会

上午八点，全体10级建筑工程管理的同学都聚集在教室，召开动员大会。会上，实习指导老师就实习做了指导性报告，介绍了实习的目的，实习内容，实习具体的工作安排，要求每天写实习日志，实习完后要写实习报告，以及报告的简单要求，还介绍了实习时需要注意的地方，特别是安全问题。

b施工现场

我们参观了三个建筑施工现场，有一个商场一个学校教职工宿舍还有一个小区，最后我们还参观了张家口市一建的混凝土搅拌站，每个工地都有新的收获，使我们大开眼界，增长了许多知识。

c看录象

我们在老师的指导下利用多媒体放了一些施工录象，观看了许多我们在建筑工地无法看到的东西。具体有建筑的基础——桩基础及沉桩的具体过程、钢筋工程及其种类、钢筋的焊接、帝国大厦的建造及应用的先进技术、脚手架及其种类并详细介绍了几种应用广泛的脚手架、现代新型建筑材料等。这使我们对工程有了一个较全面、较完善的认识，录像弥补了我们在施工现场的遗漏和没有注意的内容，老师并对其特点、施工工艺做了介绍，从而达到了真正的认识实习的目的。

d 听我们系主任做的报告

实习的第三天下午，由我们系的李主任为我们做了实习报告，李主任为我们讲了建筑结构，还讲了我们专业的发展前景并激励我们好好学习，由于人们这种重技术轻管理的思想，使我们专业的发展受到了限制。讲到了将来我们能考的建筑职业资格证书，工程造价师、国家建造师、监理师等。最后讲到了国际工程及我国在国际市场中的地位及竞争力，让我们知道我们的任务还很艰巨。

三 实习收获汇总：

下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结：

（1）结构形式

了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级，建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法等，同时也了解了建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造。

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的三个施工工地都采用的是框架剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框架剪力墙结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

（2）构造柱

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

（3）施工缝、变形缝和后浇带

施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。

后浇带的施工工艺具体是

1、由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置应经设计院认可。

2、后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天；在不影响施工进度的情况下，应保留60天。

3、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。

4、后浇带的封闭。浇筑结构混凝土时，后浇带的模板上应设一层钢丝网，后浇带施工时，钢丝网不必拆除。后浇带无论采用何种形式设置，都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物，并隔夜浇水湿润，铺设水泥浆，以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。地下室底板和外墙后浇带的止水处理，按设计要求及相应施工验收规范进行。后浇带的封闭材料应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土(可在普通混凝土中掺入微膨胀剂uea，掺量为12%—15%)浇筑振捣密实，并保持不少于14天的保温、保湿养护

变形缝

沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；

抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

（3）柴油打桩机

柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有专用的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小；筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工效率高，是目前使用较广泛的一种打桩设备。下面以筒式桩锤为例介绍柴油桩锤的工作原理。

柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能和柴油燃烧爆炸的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。其工作情况如图所示。

当活塞1在下行而触及油泵压块7时，就开始向锤座5的中央球槽中喷油；活塞继续下行至关闭吸排气4时，空气被压缩，这是喷油与压缩过程，如图所示。此后活塞下行，直到冲击锤座5，产生强大的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的作用下雾化，并着火燃烧，如图所示。燃烧爆炸力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力，（如图所示）

当活塞上行到越过吸排气口4时，废气排于缸外，如图所示。缸内废气排出，但活塞还要惯性上行，于是新鲜空气又被吸入，如图所示。

当活塞重新下行时，自由缸内新鲜空气被向缸外扫出一部分，如图所示。直到活塞下行至如图所式情况。至此完成一个工作循环。

下面是柴油打桩机的整个打桩过程:

1、缆机把远处的桩柱拉到近处。

2、把桩柱对准打桩机钻头

3、逐渐对准，大功告成！

4、接下来就是液压千斤顶的工作了，将桩柱压进地里。

四 总结

通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。

第四篇：物流管理认识实习报告

***物流管理认识实习报告

专业市场营销班级***

学号姓名***

实习类别物流管理认识实习时间**********

指导教师

一、实习目的和任务

1、选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对中平能化集团尼龙化工公司物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。通过物流管理认识实习使我们对物流管理课程的理论知识和方法如何应用于企业日常运作管理过程中有比较深刻的认识，通过实习, 用以加深对课程知识的理解。

2、具体任务如下：

①巩固、深化物流管理课程所学的理论知识和方法;

②培养我们自己分析和解决物流管理实际问题的初步能力；

③熟悉物流管理人员和物流员工工作职责和工作程序，获得一定物流管理的知识； ④虚心向管理人员和物流员工学习，培养热爱专业、热爱劳动的品德。

二、实习基本内容

1、企业的基本的情况

中平能化集团尼龙化工公司，它是中平煤神马集团旗下子公司。尼龙产业是中平能化集团的核心产业。目前，该集团工业丝、帘子布规模居世界第一，尼龙66盐、工程塑料规模居亚洲第一，是亚洲最大尼龙化工生产基地。公司主要产品有尼龙66盐、己二酸、己二胺、环己烷等。主产品尼龙66盐是纤维和工程塑料的优良原材料，广泛应用于高级合成纤维、工程塑料、汽车、电子电器、机械仪表仪器、航空航天等工业。但是，产业链还不尽完善，国外的原料和技术垄断还没有得到有效破解，产业发展还面临诸多制约因素。

鉴于此，该集团立足于发挥企业独特的资源优势，致力打造全球最具竞争力的尼龙化工产业链，研究制定了“十二五”尼龙产业项目规划。20万吨尼龙66盐项目以提高66盐产能为核心，完全采用拥有自主知识产权的世界一流技术，将煤炭采选、煤焦、尼龙、化纤、氯碱等上下游产业链为一体，形成世界上最为完整的尼龙66产业链，将构建起最大关联度、最好成长性、最强竞争力的战略支撑产业。专家认为，该规划方案编制内容较完

善，规划科学，有可操作性，符合尼龙产业市场发展要求。该项目规划完成后，预计可年新增营业收入230亿元。

2、企业生产运作过程

化工工业正面临着严峻挑战，要求进一步深化科技体制改革，以市场为导向，加快科技开发、成果转化及推广，对动荡的市场、低薄的利润、苛刻的产品和环保问题做出及时反应。利用生产数据库，使领导和生产管理职能部门提高水平和分析、评价、指导生产的能力，利用应用软件来优化装置操作、调整产品结构，发挥装置深度加工优势，开拓国际市场。尼龙化工公司引进美国日本等先进设备来提高公司的综合水平，曾经实行过一套自动化管理的方案，因为内部各部门不是足够的协调，目前大部分过程仍为人工操作。

库存是企业组织生产管理的重要组成部分。尼龙化工公司拥有自己的仓储设备，合理化的仓库管理规定和流程和安全消防设备。

仓库的作业流程为，签订仓储合同、验收货物、办理入库手续、货物保管、货物出库。物料进货时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续，拒绝不合格或手续不全的货物入内。入库时，仓库管理员必须差点物资数量、规格型号、合格证件等项目、收料单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致。生产车间内所有物品摆放应按照以划分的区域进行摆放，还要及时保持车间内的整洁。

尼龙化工公司是采用自有仓库仓储，相对于公共仓储而言，企业利用自有仓库进行仓储活动可以更大程度地控制仓储，管理也更具灵活性。

三、专业知识在实际中的运用

仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

在参观的过程中，了解了库存管理在实际中的应用。理论付诸于实践的时候就要考虑到很多细节的问题。为了使管理有效地进行，库存管理还有很多的规定和制度。

1、商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律

不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管理员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。

2、商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。

3、商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。

4、库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。

5、库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包

装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。

6、库房内要求温度保持在摄氏0～40摄氏度以内，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。

7、防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。

8、库房管理安全第一。

9、出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。

10、库房保管相关原始单据一年。

四、实习体会

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对我们学生自身而言，也可以使每一个学生有更多的机会，了解企业的生产过程，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置，能够更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足。

总而言之，本次实习，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多乐趣，我总结了在生产与运营管理的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注企业的相关信息，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高实践能力，真正做到学以致用。

五、经验总结

我们这次实习严格按照要求，耗费时间尽管很短，尽管仅仅是一个下午，但对于我们来说已经足够，我们不仅从中学到了很多知识，他们的管理方式，生产流程，管理理念，还有认识到他们的管理核心思想已超越了我们在书本上学到科课程范畴，再联系上在课堂上学到的理论知识与实际之间的衔接，大有一种学有所用的感觉。

中平煤化尼龙化工公司的参观实习进一步学习了仓储管理的过程与要点，学习到了企业的经营理念和文化精神，还有不断学习的80年制学习思想。

在现代企业中，要有好的知识、技能，也要有好的精神风貌，如同人一样，要有才有德，才能更近一步的发展。时代在进步，知识在不停的更新，如果不想在50年后自己所拥有的知识只有世界的1%，就要做好更新自己的准备。总之，一切不用于实际的理论都是空谈，实践才是最好的证明！

第五篇：工程管理认识实习报告

这两周里在xxx老师的带领下，我们工程管理专业的同学一起进行了工程管理认识实习。六月二十日在李老师的带领下参观了河北工业大学北辰校区的教师住宅楼工地，通过专业人士的讲解对住宅楼建设的基础知识有所了解。六月二十三日在李老师的带领下参观了新校区的校园，对新校区的建设有了大概的了解。这两次实习都让我受益匪浅，对我今后的学习打下了基础，对我所学的专业和将来要从事的工作有了基本的了解。

我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木交通工程技术知识，提供工程项目管理方面的基本训练，培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进行调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建设进行管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程(具体工作包括：投资机会研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进行管理。

由学科特点所决定，本专业毕业生均有良好的就业岗位和职业前景，可通过公务员考试，在各级政府从事行政、经济管理工作。或直接进入建设投资单位、设计单位、建筑施工单位、工程建设监理单位、房地产企业、投资与金融领域等从事工程管理及相关工作。也可独立或与他人合伙创办公司企业(潜在企业家)，或在教育、科研单位部门从事教育科研等工作。

我们还对工程管理专业的老师都有了简单的了解，陈敬武系主任在专业介绍的时候就认识了，还有李素红老师带我们实习，其他的老师都还没有见过，今后的学习中都会一一认识的。这些老师都各自有自己的研究方向，跟着他们我们一定会学到很多东西。

工程管理专业的学生还可以考取相应的职业资格证。国际项目管理专业资质认证(ipmp)，项目管理工程师(pmp)，国际工程管理认证(emci)，注册建造师，造价工程师职业资格，结构工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。安全工程师，设备监理师，注册质量工程师。

网上看了很多关于工程管理专业的介绍，总的都说是个就业面广的专业，希望在今后两年的专业课里可以认真学习所有的知识，为将来打好基础。

关于cl建筑体系的认识

我校教师公寓住宅楼的部分墙体采用的是cl体系。cl体系相对过去的建造的墙体更加环保、节能，而且保温效果好。

cl建筑体系是集建筑结构与保温功能为一体的新型复合钢筋混凝土剪力墙结构体系，综合技术达到国际先进水平。其抗震性能比砖混结构提高了2个地震强度，自重比砖混结构也减轻了50%，而且住房使用面积扩大了8%-10%，可以延长使用寿命30年以上。cl建筑体系不仅可以达到国家规定的节能65%以上技术标准要求，还解决了目前普遍采用外墙粘贴、外挂保温层技术产生的易裂缝、空鼓、渗漏、脱落等隐患，并集保温、抗震、环保、施工周期短、技术成熟先进、造价低等众多优点于一身，适用于城镇各种形式的住宅建设。cl建筑体系推广应用后，可取代粘土砖制品，是目前替代砖混结构的最佳体系。cl建筑体系的社会效益显著，对于保护能源、保护土地资源、保护环境，为广大用户提供高舒适度、低能耗的居住环境，符合国家产业政策，利国利民，具有深远的历史意义。经计算经济效益、工程造价低于其它结构，按使用面积计算比砖混结构低5%左右。cl建筑体系符合我国经济基础，应该深受青睐。