集团驾驶员安全行车与津贴奖励办法

第一篇：集团驾驶员安全行车与津贴奖励办法

***集团驾驶员安全行车与津贴奖励办法

——2011年度《薪酬体系》补充条款

一、总则

为加强车辆管理，强化驾驶员的安全意识和责任意识，确保车辆运行安全，进一步提高工作效率和服务质量，在公司范围内形成比安全、奖优秀的良好氛围，调动驾驶员的工作积极性，特制定本办法。

二、适用范围

集团全体驾驶员

三、实施细则

（一）奖励类型

分四类：安全奖、工龄表现奖、晚班车津贴、特殊岗位津贴

1、安全奖：奖励安全行驶，无事故、无违章的驾驶员。

2、工龄表现奖：奖励在企业长期工作，忠诚敬业的驾驶员。

3、晚班车津贴：奖励驾驶晚班车，接送加班员工的驾驶员。

4、特殊岗位津贴：奖励驾驶特殊车型驾驶员。

（二）奖励条件

在考核周期内，须满足相应条件，方可享受相应奖励：

1、安全奖：考核周期内安全行驶，无事故（一般刮擦，不影响车辆安全行驶及外形美观除外）、无违章。

2、工龄表现奖：根据转正日期，以12月31日为截止日期，每工作满一年，且安全行驶5万公里，无重大交通事故。

3、晚班车津贴：晚间值班，驾驶班车安全接送加班员工。

4、特殊岗位津贴：驾驶班车、大货车、商务接待用车等特殊车型。

（三）奖励标准

1、安全奖：按照7元/百公里的标准，根据实际行驶公里数给予奖励。

2、工龄表现奖（工龄）：根据年终绩效考核成绩、节油降耗、车辆卫生标准、安全行驶记录、制度遵守情况、企业文化认可度、服从管理程度、服务对象评价等各项综合考评，给予综合排名后，根据排名情况给予50、100、150、200元不等的工龄表现奖励。

3、晚班车津贴：执行20元/班次的补贴标准，以值班签到记录为标准。

4、特殊岗位津贴：根据所驾驶的车辆型号不同、服务对象不同，分别给予100、200、300、500、800、1000元不等的岗位补贴，在调换车型、车辆满一个月后的次月起执行。

（四）发放形式

1、安全奖：按季度发放，由行政管理中心车队统计有效公里数，附本季度有效的无事故、无违章文件材料，报送工资核算员处，统一核算后与本季度最后一个月工资一起发放。

2、工龄表现奖、特殊岗位津贴执行时体现在月工资标准中，并根据工资体系参与考核。

3、晚班车津贴：月度结算一次，由行政管理中心车队报送有效值班签到记录至工资核算员处，统一核算后与本月度工资一起发放。

四、附则

（一）本办法由集团人力资源管理中心负责解释。

（二）本办法自颁布之日起执行。

***控股集团有限公司

二〇一一年八月十七日

第二篇：驾驶员奖励办法

驾驶员奖励办法

为了鼓励泵车、罐车、装载机司机安全行车、确保安全生产，特制定一下奖励办法：

1.每月由车队领导、修理工程师对泵车、罐车、装载机进行一次全方位检查。

2.检查内容：安全检查、卫生检查、油耗检查。

3.检查项目包括：油耗（20分）、卫生（10分）、润滑（20分）、紧固（10分）灯光(5分)、刹车（20分）、雨刷（5分）、工具（10分）

4.根据检查结果，检查组队，每位司机和泵工评分。

5.奖励分为三等：1>得分超过90分的司机和泵工奖金各100元。2>得分超过85分的司机和泵工奖金各80元。3>得分超过80分的司机和泵工奖金各50元。

6.每月检查组检查后公布各司机和泵工的得分情况及奖罚名单。

7.对于一年内无事故每次检查得分超过90分以上的司机和泵工，特别是给公司节约油料节省各种材料费用的司机和泵工公司可以对其发榜表扬，并发给相应的奖金。

8.为了鼓励砼泵车、罐车、装载机司机无下列行为的，没有即可得到100的行车安全奖金： 1> 负有责任的交通事故.2> 交通警察纠正的交通违章.3> 食宿超过规定.4> 每月检查不合格.5> 打架、酒后闹事。

6> 私自搭载与生产无关人员。

7> 由司机本人疏忽造成的机械损坏或砼铸罐。

8> 私自开车外出。

9> 无故旷工和不参加安全会。

10> 偷盗公司和客户物品、财务。

11> 进入施工现场不带安全帽。

12> 与客户发生矛盾。

车队

第三篇：驾驶员津贴(暂行)办法

驾驶员津贴（暂行）办法

一、说明：

1）驾驶员（含班长、专职驾驶员、驾驶员）应遵守公司规定配合安排，对车辆进行定期保养、清洁、爱护，并遵守交通法规文明驾驶。不喝酒、不疲劳驾驶。

2）驾驶员依驾驶组组长指定出车后回到公司应于记录表中详细记录：事由、用车部门、司机、里程（出车、回厂）、发生费用（过路、洗车、停车、保养）、加油（升数、金额、里程）

3）所有驾驶员薪资调整依公司后勤系统薪资制度考核办法执行。

二、驾驶员津贴：分专职驾驶员津贴及驾驶里程津贴：

1、专职驾驶员津贴：指专职为董事长，总经理，副总经理服务的专职驾驶员，其每月驾驶员津贴为：

董事长/总经理：800元/月，副总经理：500元/月

专职驾驶员不再享受下列的每月驾驶津贴。但参与驾驶员的季度及考核，当做晋升考核依据。

2、驾驶里程津贴：

1）每辆车回厂后应由驾驶员就如上数据详细记录于记录表内，并由驾驶组组长进行复核确认数据无误。

2）每月27号前由办公室提供每位驾驶员上月26日到本月25日所跑里程数，此数称为个人当月里程数。

3）若个人当月里程数大于2000公里，则可请领驾驶里程，驾驶里程津贴依超过2000的部分每每公里0.2元计算，例如：某位驾驶员当月个人里程数为4245公里则奖金为：4245-2000=2245，2245*0.2=449，则当月驾驶里程津贴为：449元。

本驾驶员津贴（暂行）办法于2011年11月26日开始执行，执行过程中若有任何不适之处，人事科可依据实际状况另行调整并公布后实施。

中阳荣欣焦化有限公司

人事科/2011/11/04

第四篇：浅谈驾驶员职业道德与安全行车

浅谈驾驶员职业道德与安全行车

安全行车，预防事故，是每个驾驶员的共同愿望，也是亲戚朋友的愿望，当然更是国家、单位的期望和要求。“平安是金，平安是福”。发生事故不仅仅造成生命财产的损失，也影响社会的和谐以及人们的安居乐业，这是谁都不希望的。那么怎样才能开好安全车，预防事故呢？我认为交通事故的发生与驾驶员的职业道德有着十分密切的关系，作为一名驾驶员只有具备良好的职业道德修养，才能实现安全行车的美好愿望。

一、交通事故发生的几种原因

发生事故的原因很多，有主观原因，也有客观原因。交通规则、条例规定都是很全面、详细的，如果每个驾驶员都能够自觉地按照要求去行车，一般就不会发生交通事故。大多事故都是因为违反职业道德规范，没有遵章守纪引起的。本人归纳了这样几条导致交通事故的原因：

（一）超速行驶。开快车、赶时间，这是一般人都有的心理特点。都想充分发挥汽车的快速特性，所以在行车中，一味地求快，以速度而引以为豪。关于速度交通规则是有详细规定的，速度要根据公路的等级、当时的气候等环境特点掌握适当。开英雄车、开霸道车是不道德的行为，十次事故

九次快，这是用血的教训换来的。要开稳当车、把握车，养成“宁停三分、不抢一秒”的行车习惯。

（二）开故障车。出车前不认真检查车辆，对所驾驶车辆的技术状况心中无数。平时不注意检查保养，临出车时，明知方向、制动等安全装臵有故障而不及时修理，抱着凑合一次的心理，这是没有安全责任感的表现，开着这样的病车上路，是非常危险的，将对自己、对其它车辆或行人的安全造成严重的威胁甚至会酿成车毁人亡的惨祸。

（三）性格也对行车安全有很大的影响

驾驶员的性格特点与驾驶员驾驶车辆的特点，有着密切的内在联系。性格特征反映到驾驶车辆上，便形成不尽相同的驾驶特点。通常情况下，驾驶员具有什么样的性格特征，就会有什么样的驾驶特点。例如，驾驶员性格宽缓，驾驶车辆时往往表现出犹豫缓慢的特点;驾驶员性格急躁，驾驶车辆时往往表现出莽撞、果断的特点。但是，人的性格是可以改变的，驾驶员的驾驶特点也是可以转变的。在实际工作中，经常可以看到平时性格粗鲁的人，驾驶车辆却格外细致耐心，一些平时性格温静的人，驾驶车辆却冒冒失失，这些现象均是人的性格在驾驶上的变态。人的气质类型无好坏之分，任何一种气质都有积极的一面和消极的一面。驾驶员平时要多加注意，多进行职业道德的培养，克服这些气质性格中不利于安全驾驶的弱点。

二、安全行车与驾驶员职业道德的关系

从上述的原因来看，如果驾驶员缺乏职业道德素养，交通事故的发生就会从偶然走向必然。很多交通事故都是驾驶员没有树立良好的职业道德造成的。不讲职业道德，没有对人民生命以及单位财产的高度责任心，把遵章守纪臵之脑后忘乎所以，这是非常危险的。驾驶员应当严格遵守交通规则并做好以下四条具体规范：一是遵章守纪，安全行车；二是文明驾驶，礼貌待人；三是工作热情，优质服务；四是热爱本职，钻研技术。提高驾驶员的职业道德素养，防范事故的发生，驾驶员要按照这四条规范去实践，去规范自己的思想行为，并时刻牢记工作平凡、责任重大。千万不要因为一念之差，而臵职业道德，防止事故于不顾，以至于安全意识淡薄，更不应该明知故犯：开超速车、英雄车、霸道车、冒险车、故障车、超载车、酒后车。无数的事实已经证明不时时刻刻遵章守纪，将会给他人、自己、单位、社会带来极大的危害。可见，驾驶员的职业道德素养是发生事故的根源之一。“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”要防范事故的发生，就必须着力进行驾驶员职业道德的培养，以起到从源头清淤疏通的作用。

三、提高驾驶员职业道德素养的主要措施

驾驶员的职业道德素养，关键要靠自己自觉去培养去实践。驾驶员要不断克服自身存在的问题，提高自身职业道德

素养，主要有以下几种对策：

（一）要认真学习，深刻领会“以和谐促发展”的重要思想。驾驶员要把培养自己的职业道德与“和谐与发展”的重要思想联系起来，在现代化建设的进程中，提倡和谐建设，培养良好的职业道德就是中国先进文化的具体体现。安全行车、预防事故是代表人民群众根本利益的，倘若发生事故就会给社会安定发展带来负面影响，因此必须认真学习，深刻领会“以和谐促发展”的重要思想，把培养好自身的职业道德，提高到“以和谐促发展”的重要高度，不断学习、不断实践。社会主义道德建设要以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以爱国主义、爱人民、爱科学、爱社会主义为基本要求，开展社会公德、职业道德、家庭美德教育，在自己周围形成团结互助、平等友爱、共同前进的人际关系。因此，用什么样的思想、什么样的行为来指导自己，就显得尤为重要。驾驶员的工作往高了说就是一种人命攸关的职业，因此，讲究道德教育和道德培养显得更加迫切、更加重要。

（二）要树立三个意识：即服务意识、安全意识、守法意识。就拿我们葛电运输分公司来说，驾驶员作为我们实业公司的形象代表与业主直接接触，驾驶员素质的高低直接影响到业主对我们企业的感观，要提高驾驶员素质最根本的就要让驾驶员具有三个基本意识：一是服务意识。运输行业是服务行业，是为整个集团公司的广大业主提供服务的，我们的客运驾驶员的主要工作是运送业主上下班，直接与乘客打交道，他们就是业主了解我们企业的一扇窗口，服务质量的好与坏直接影响到企业在大众心中的形象，这就需要讲究服务意识。“不是亲人胜似是亲人，不是朋友胜似朋友”，树立良好的服务意识，把每一位乘客当成是自己的亲人、朋友来对待，以细微的服务、真诚的微笑，如火的热情来接待，是每一位驾驶员服务的宗旨，只要心中有了这个意识，我们的驾驶员就具备了成为一名优秀驾驶员的基本条件，也更能体现出驾驶员的优良职业道德。二是安全意识。“安全责任重于泰山”，作为驾驶员来说，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定、单位的财产、也关系到他人和自己家庭的幸福。一名合格的驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识。道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何驾驶员都必须认真思考的。《道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。因此作为驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何

侥幸心理驾驶车辆。只有严格按章行车，才能确保行车安全。三是守法意识。遵守交通管理法规和各种规章制度，是维护社会稳定的重要保证。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规和公司安全生产管理制度来约束自己的行为，自觉遵守各种规章制度，自觉接受依法管理。一名合格的驾驶员应有高标准的安全行车记录。俗话说“先违章、后肇事”、“违章是事故发生的原因，事故是违章发生的必然结果”，这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血和生命换来的教训。在长期的实践中．通过分析事故的直接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通事故，在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇事的直接根源。加强交通法规教育，交通管理人员日夜坚守在道路交通管理的第一线纠正违章行为，其目的都是告诫所有的交通参与者：人人都应遵守交通法规，尽最大的努力来避免交通违章或减少违章．以求减少交通事故。这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。

总之，驾驶员职业道德与安全行车关系密切，因此，我们驾驶员要注重自身的修养，学习驾驶员队伍中的好人好事，以先进人物为榜样，分清是非、美丑、善恶，用驾驶员的职业道德来规范自己的行为，时时处处严格要求自己，遵章守法，文明驾驶，真正做一名素质好、技术精良的合格驾驶员。

第五篇：汽车司机安全行车奖励办法（最终版）

汽车司机安全行车奖励办法

根据机动车保险条例有关规定，为强化我院汽车驾驶员交通安全意识，鼓励遵章守纪，安全行车，保证交通运输充分发挥作用，为教育、教学提供优质服务，以适应学院建设、发展的需要。结合我院实际，制定本办法。

一、学院设立汽车驾驶员行车安全奖励，并采取年终考核、一次性奖励的方式进行。

二、考核档次分优秀、合格、基本合格、不合格（以交通安全为主要指标的单项标准）。

三、本办法适用于我院专职从事汽车驾驶员工作的编制内在岗职工。

四、本办法实施后驾驶员因违章驾驶所发生的各项罚款由本人承担。

五、考核条件及奖励标准：

1．优秀：全年无交通违章记录及事故责任，并圆满完成本职工作。奖励800元。

2．合格：无事故责任，刮碰损失和零部件非正常磨损更换全年累计500元以内，并圆满完成本职工作。奖励600元。

3．基本合格：交通事故负次要及以下责任，累计1000元以内，或刮碰损失和零部件非正常磨损更换1000元以内，并圆满完成本职工作。4．不合格：有下列情形之一者为不合格：

①由驾驶员自身原因造成的驾驶证被扣导致全年累计超过15天以上而不能正常驾驶车辆的；

②因人为责任或保养不当造成机械破损全年累计损失1000元以上。

③发生交通事故负同等或以上责任的。④全年累计交通责任事故损失1000元以上的。⑤从事本岗位工作不足一年不参加考核。

六、考核等次为优秀、合格的，按标准给予一次性奖励。考核等次为基本合格的，在教职工年终考核中不得评为优秀。考核等次为不合格的，由主管领导对其进行诫免谈话，连续两年考核等次为不合格的，由学院调整工作岗位。

七、本办法自公布之日起实施，由学院人事处、总务与资产管理处负责解释。

吉林铁道职业技术学院

二〇〇八年一月九日