第一篇:减温减压装置
分体式减温减压装置
1、结构特点
Y-W系列减温减压装置是本公司集多年设计、制造经验,并吸取国外先进产品结构,经技术优化设计而成的第三代减温减压装置。
减温减压装置由减压系统(减压阀、节流孔板等)、减温系统(高压差给水调节阀、节流阀等)、安全保护装置(安全阀、止回阀)等组成,主要特点如下:
1)、采用减温、减压分体阀结构,使蒸汽先减压;然后单独减温,分别在不同系统内完成,该装置的长度提高了运行的可靠性,便于压力、温度的独立调节。
2)、减压系统:采用三种不同结构形式的减压阀
⑴采用直行程笼式减压阀结构,多用于t≤400℃,P≤2.5MPa,介质经多个小孔节流减压,阀内可设多级节流降压,增加阀体使用寿命,保护了阀座及阀体免受冲击,延长了阀门的使用寿命,同时也降低了装置的噪音。
⑵双座减压阀多用于t≤450℃,P≤4.3MPa的常规减温减压装置。介质节流通道为双座形式,流通面积大,阀杆节流处堆焊硬质合金,阀杆材料多为不锈钢或氮化钢,经过数十年考验,双座减压阀只要在上述参数范围内使用,没有发生过异常问题。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳,不会出现卡死现象。减压阀密封表面堆焊钴基ERCrMn-C-15,抗高温、抗冲刷;阀座和阀瓣采用配合研磨,密封性能好。
⑶柱塞式单座减压阀,多用于压力≤9.8MPa、温度≥4500C或更高参数。该阀属引进改进型产品,阀杆、阀瓣为一整体,在阀瓣处开具多个能将汽流分解成多股梅花状流道,能使阀内不出现强烈振动并能降低噪音,阀内设置有曲线型多孔钟罩,防止蒸汽直接冲击阀体内表面,具有噪音低,振动小,密封性好,降压效果和调节特性好,使用寿命长等特点。热电厂等已采用,反映良好。
3)、减温喷水系统:采用特殊结构的喷嘴,可配置两种结构形式的阀门
混合管内设雾化喷嘴,减温水通过调节阀喷入管道,可灵活设置不同类型的喷水装置,包括螺旋雾化喷嘴等。减温给水压力仅需Pb≥0.6P2+0.3MPa;
⑴喷嘴,我公司生产的减温减压装置,最具特色的就是喷嘴,减压后的蒸汽进入减温系统,最早采用的是“笛形”管式喷嘴,“笛形”管喷嘴喷出的减温水呈柱状喷射,混合段较长,且雾化效果不好,二次蒸汽容易带水,影响蒸汽品质。⑵我公司吸收国外先进技术,特殊设计了轴向旋流式机械雾化喷嘴,此喷嘴由喷嘴体、旋流片、水盘等零件组成。水在喷嘴内经水盘,旋流片高速旋转喷水后即成雾状喷出,与高温蒸汽很快混合,达到二次蒸汽所需的温度。旋流片喷嘴特点是水与蒸汽混合的时间短,混合充分,不易堵塞;避免了出口蒸汽带水,保证了二次蒸汽品质。
⑶配置给水分配阀,给水分配阀有两路通道,一路经喷嘴通向减温器,达到降低二次蒸汽温度的目的,另一路通向除氧器。常规减温减压装置按此配置。
⑷配置调节阀,调节阀出口直接经喷嘴通向减温器,降低二次蒸汽温度,小流量喷水(≤1.5t/h)时,适用普通调节阀;高压旁路,低压旁路及特殊减温减压装置则选择多级节流高压差调节阀。用户可以任意选取减温系统中阀门结构形式。
4)、阀流量特性:直线或修正等百分比特性曲线,可在全行程范围内精确控制,保证二次蒸汽在10~100%额定出力范围内,设备长期稳定运行。
5)、温度给水调节系统采用直行程高压差调节阀+雾化喷嘴或可调喷嘴,喷射流速可恒定在18~23m/s,从而在蒸汽较小流量下,也能达到极佳的雾化效果。能合理分配给水系统上的压差;同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数Cv值可供选择,使温度调节系统的调节灵敏度及精确度大大提高。
6)、电动减压阀、电动给水调节阀配用直行程电动执行机构,去除了传统的杠杆铰链机构,减少
第二篇:报告-减温减压装置装置检修
报告
—关于75t/h减温减压装置检修过程
甲醇厂、设备科:
2月25日中班发现75t/h减温减压装置正在运行的南组的减压阀调节不灵活,2月27日将南组倒北组的过程中,发现北组减温阀无法将介质温度降到指标要求内(正常为:185℃,Max≤220℃),一度达到260℃。经过各方面准备,于2月28日早9点开始对减温减压装置进行检修。
南组减压阀在仪表人员与现场操作人员多方沟通、配合下,对减压阀的执行器与远程控制的参数进行调整,解决了调节不灵活的问题。同时,在操作人员、电工、钳工与仪表的密切配合下,于11点完全将北组减温阀阀芯解体拆下,经过检查,发现减压阀的连接执行器与连接阀芯的两段阀杆均已弯曲,阀芯用于调节冷却水的孔大部分已经堵塞。
钳工对堵塞的孔进行了疏通,对于弯曲的阀杆,联系生产机动处,进行外委加工处理,当天18点修复件返回现场,车间立即联系电、钳、仪等相关人员,组织安装调试,在大家的共同努力下,于晚20:30分完成安装并继续调试。由于此次加工件未做热处理,只能用以临时备用,遂继续投运南组减温减压装置,最终,于23点左右南组减温加压装置并入系统,经过这两天观察,基本运行正常。净化车间
二〇一二年二月二十九日
第三篇:减温减压
减温减压装置其实就是减温减压器。其工作汽源为锅炉主蒸汽,工作时通过减压阀、节流孔板对进入其中的主蒸汽进行减压,通过减温系统也就是喷水减温器(工作水源一般为给水)对主蒸汽进行降温,其实这二种设备都在一个容器内,该容器就是减温减压器。
一般对于供热机组来说,正常工作时,其对外供热都是由汽轮机的抽汽来实现的,当汽轮机工作出现异常或是调整抽汽设备出现异常或其他原因导致汽轮机抽汽不能保证对外供热需要,或是外界热用户需求增大,机组即便正常运行时也不能满足其需要(也就是超出机组的供热能力)时,减温减压器作为备用的供热汽源,可投用以保证外界用户的需要。
因为减温减压器工作汽源为主蒸汽,其经济性与汽轮机内已做过功的抽汽相比,经济性相差很大,所以非不得已一般不会投用的,只是作为备用汽源,以便在汽机不能保证供热时投用。需要说明的是有些电厂为了保证生产,也会有将减温减压器一直投用或是在特定供热时期投用的情况,这个楼主只是做个了解就行了,以免以为所有的电厂都不投用减温减压器,或者说所有的电厂都有减温减压器,呵呵,这些认识都有偏颇的。
另补充说下:还有一种设备叫减温器,其作用就是把供出的蒸汽根据用户的需要,进行减温,但不减压,原理与上述的减温减压器中减温原理相同的,主要就是其供热压力能满足用户要求,而其供热温度不能符合用户需要,所以用减温器降温后再供出。
第四篇:减温减压资料
减温减压器/装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户弄够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。汽封系统一般没有减温减压器/装置,用均压箱来供汽。
按照减温和减压是否一体,可分为以下两类
1)一体式减温减压器,减温和减压在同一个减温减压阀内进行
2)分体式减温减压器,减温和减压分开进行,减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器,控制精度高,运行平稳,调节灵敏,可有效清除静差影响等优点,广泛应用于:
1、热电联产热网集中供热。
2、电站或工业锅炉以及热电厂。
3、热交换站或换热器蒸汽进口。
4、溴化锂制冷机组蒸汽动力入口。
5、石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。分体式减温减压器结构构成减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下:
1、控制系统:主控制器采用高精度多功能数字控制器,具有强大的功能组件,友好的人机界面和快速准确的PID控制回路,实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定,并可根据用户要求进行功能扩展。
2、减压装置:蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的,其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成,运行平稳,寿命长,根据二次蒸汽设定值要求,无论一次蒸汽压力如何波动,均能保持二次正气压力稳定。
3、减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置,采用流体自身动力降低设备功耗,减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发,从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好,(雾化微粒直径≤500um)可有效避免汽蚀及闪蒸,可调比高。注:此性能的减温减压装置由济南工达捷能科技发展有限公司首次研制生产,其专利号为ZL 02 2 55828.4
结构性能本装置由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下:
1、控制系统:主控制器采用原装进口高精度多功能数字控制器,具有强大的功能组件,友好的人机界面和快速准确的 PID控制回路,实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定,并可根据用户要求进行功能扩展。
2、减压装置:蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的,其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成,运行平稳,寿命长,根据二次蒸汽设定值要求,无论一次蒸汽压力如何波动,均能保持二次正气压力稳定。
3、减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置,采用流体自身动力降低设备功耗,减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发,从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好,(雾化微粒直径≤500um)可有效避免汽蚀及闪蒸,可调比高。性能特点
1、结构紧凑,采用法兰对接,安装及维护保养简便。
3、噪音低(≤75dB),低于国家相关标准要求。
4、操作灵活,可根据不同要求任意设定参数。
5、功能强大,并可根据用户要求进行功能扩展。
6、控制精度高,运行平稳,调节灵敏,可有效清除静差影响。
7、可根据用户生产工艺要求,进行减温加湿。(需特殊设计)
减温减压器/装置,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/装置将参数降到适用范围以内。
按照减温和减压是否一体,可分为以下两类1)一体式减温减压器,减温和减压在同一个减温减压阀内进行2)分体式减温减压器,减温和减压分开进行,减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器,控制精度高,运行平稳,调节灵敏,可有效清除静差影响等优点,广泛应用于:
减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下:
减压装置:蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的,其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成,运行平稳,寿命长,根据二次蒸汽设定值要求,无论一次蒸汽压力如何波动,均能保持二次正气压力稳定。
减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置,采用流体自身动力降低设备功耗,减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发,从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好,(雾化微粒直径≤500um)可有效避免汽蚀及闪蒸,可调比高。
第五篇:减温减压简介
减温减压装置简介
WY系列减温减压装置用在电站和工业锅炉及热电厂等处,将输送来的一次蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压,使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所要求的数值。该系列减温减压装置机器配套的热控制柜具有测量、执行控制的综合功能,广泛应用于电站、石化、轻工、冶金等工业部门及城市供热。本装置由减温减压阀、蒸汽管道、减温水管道和安全系统四部分组成:
1、减温减压阀:我们的阀门吸取和借鉴了德国西门子、瑞典BTC公司产品的技术特点,开发出具有自己知识产权的产品。
阀壳采用整体铸钢材料,内外按平滑曲线机加成形,最大程度消除热应力; 超长阀座,材料选用硬质合金。阀杆移动时稳定性强,阀座使用寿命长; 笼形阀芯,使阀门调节呈线形,阀芯采用不锈钢材料,表面经过氮化处理; 阀芯和阀杆采用螺纹连接,用销子固定,不讳因长时间震动而脱落; 阀端和阀杆蜜蜂采用膨胀的石墨密封环,密封可靠,装拆方便;
通过阀芯、阀座和消音筒逐级完成减压,并降低减压过程中产生的振动和噪声;
减温水强制雾化的专利技术可以保证流量的调节比达到50:1。
2、蒸汽管道:由于减温减压阀的使用,取消了原减温减压装置中单独喷水减温的混合管,使整个装置长度缩短了约1/2,结构紧凑,占地面积少,减少了工程投资。
3、减温水系统:由给水调节阀、止回阀和给水管道等组成。给水调节阀的节流件为笼式套筒成多级节流件,能承受较高的压差,可避免高压介质通过小间隙产生气蚀,形成对阀面和节流件的气蚀破坏,并减少了泄露量。节流空按线形排列,同一口径的调节有不同CV值可供选择,可确保调节的精度和灵敏度。
4、安全系统:根据不同的参数和工况要求,可配置不同整定压力弹簧安全阀或冲量式安全阀,确保后面的设备不会因为压力过高而受到破坏。
主要性能指标:
出口蒸汽流量的变化范围10%-100%
进口蒸汽压力和温度:
低压P1≤1.0Mpat1≤300℃
中压P1≤4.0Mpat1≤450℃
次高压P1≤5.4Mpat1≤485℃
高温高压P1≤14.0Mpat1≤540℃
出口蒸汽压力和温度按用户要求值,其调节精度不低于2.5级。
噪音:装置正常运行时,在减温减压阀下游一米,同时距管壁一米处测量,噪音低于85分贝。
5、订货须知
出口蒸汽流量Q、进口蒸汽压力P1、温度t1
出口蒸汽压力P2、温度t2;减温水压力Pb、温度tb
控制方式:仪表盘控制、DOS控制、DCS监视
控制方式:电动、气动。