喷水减温器维修方案

第一篇：喷水减温器维修方案

河南油田油建工程建设有限责任公司喷水减温器维修安装方案版本：A

喷水减温器维修安装措施

喷水减温器维修安装方案

编制单位：河南油田油建工程建设有限责任公司

石化工程分公司

二零一一年十二月二十日

喷水减温器维修安装方案

一、工程概况

碱矿1#锅炉（豫RN0055 UG85-3.82/450M，出厂编号：99046，制造日期1999年6月）附属部分喷水减温器由于内部磨损十分严重，无法满足使用功能，为避免后期运行中出现安全事故，根据业主要求对喷水减温器进行拆除、更换安装。

1#锅炉喷水减温器重量为0.7T左右，维修安装高度为25米左右，属于高空作业，可以利用其下部操作平台进行施工，目前已磨损的喷水减温器已经拆除完毕，需要将新的喷水减温器从地面吊装至25m的平台上，并进行组对、焊接和水压试验。

二、编制依据

《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97 《工业锅炉安装工程施工及验收规范》GB50235-97 《承压设备无损检测》JB4730-200

5现场实际施工情况及喷水减温器维修安装方案

三、施工准备

3.1技术准备

3.1.1根据管线材质、及规范要求，为避免管线内部出现焊渣，采用氩弧焊打底、手工电弧焊填充、盖面。工艺指导书编号为HZWS-1-6。

3.1.2喷水减温器维修安装方案编制完毕，并经过业主批准实施，根据现场实际情况对所有施工人员技术交底完毕。

3.1.3需要割除Φ133×8管线短节8个，Φ32×5管线短节1个，Φ27×4管线短节1个。焊接Φ133×8管线短节8个，Φ32×5管线短节1个，Φ27×4管线短节1个，共计20道焊口。3.2工机具准备

3.2.1喷水减温器设备较重，需要采用吊车起吊，需要12T吊车1辆，在平台上组对过程中，采用2组龙门架配合组对，利用Φ114×4.5无缝钢管制作高2m，宽1.5m的龙门架2个。

3.2.2配合使用5T葫芦2个。

3.2.3电焊机2台，氧气、乙炔4瓶等。3.3人员准备

3.3.1安排1名外部施工经验丰富的人员为队长，技术员1名，焊工2名，管工1名，专职HSE安全员1名，无损检测人员1名，辅助人员4名。

3.3.2喷水减温器安装高度较高属于高空作业施工，操作平台周围必须设置安全防护网和警示标志，并设置专职HSE人员进行旁站，禁止恐高人员进行高处作业施工。

四、施工方案

4.1施工工序

喷水减温器吊装就位→管口封堵、打磨→管口组对→管口焊接→管线探伤→管线试压 4.2施工过程 4.2.1喷水减温器吊装

根据现场实际情况，由专门起重工进行指挥，利用12T吊车将喷水减温器吊装至安装位置，利用龙门架将其暂时固定。示意图如下。

龙门架

焊口

喷水减温器

接管Φ32×

5接管Φ27×

4接管Φ133×8

4.2.2管口封堵、打磨

为了避免坡口打磨、及焊接过程中飞溅的铁屑进入容器内，预先将将减温器出口处的10个接管位置内用棉布封死，然后安装规范要求对管口进行打磨，打磨45°坡口，同时将短节坡口也打磨完毕。

打磨过程中，砂轮工必须佩带防护眼罩，正确使用砂轮机，打磨完毕后及时将管子内部的棉布去除。

4.2.3设备、管口组对

利用12T吊车起吊过程中，预先将设备安装至大概位置，然后利用龙门架、5T葫芦缓慢进行精细找正，保证管口组对间隙满足焊接需求，组装到位后及时对设备进行固定。

首先进行短节与设备接管处的管线组对，焊接完毕后，然后进行接管与接管间组对。组对合格后通知技术质量人员进行检查，并填写管线组对记录，符合要求后方可进入下道工序施工。4.2.4管口焊接

管线材质为20G，同时为了避免焊接过程中内部焊渣较多，采用氩弧焊打底、手工电弧焊填充、盖面焊接工艺，按照编号为HZWS-1-6焊接工艺指导书进行施工。

焊接位置较高，焊把线必须保证无露皮现象，焊接施工中安排专职HSE人员进行旁站，高空作业人员必须将安全带系牢固。为了避免高空中风力较大，首先选择无风天气，如果必须要在有风天气进行焊接作业，周围必须采取防风措施，利用帆布棚将周围及顶部围起，避免在氩弧焊焊接过程中由于风力过大产生气孔较多。

焊接过程中，两名焊工人员进行对称焊接，首先进行Φ133×8接管焊接，然后进行Φ32×

5、Φ27×4接管焊接。

每道焊口焊接完毕后，及时将焊口周围的毛刺及焊渣进行打磨，同时通知技术质量人员进行检查，检查合格后方可进行下道口焊接，并做好管线焊接记录及焊口标识。4.2.5管线探伤

根据要求，管线焊口直径≥89mm的检测采用100%射线检测，Ⅱ级合格；焊口直径＜89mm的检测采用渗透检测，无渗漏合格。

射线检测过程中，必须设置安全警示带及警示标志，尽可能的选择人流量较少的时候进行施工。4.2.6水压试验

水压试验中，试验压力位4.2MPa，稳压5min，压力下降不超过0.5MPa。水压试压必须在以下条件全部具备后方可进行： ①经内外部检查并处理缺陷并通过业主检查合格后。②具备锅炉工作压力下的试验条件。③需要重点检查的部位，保温予以拆除。

④除不参加试压的部件，并采取避免安全门起座的措施。

水压试验前的阀门开关状态如下：蒸汽系统中主汽阀井开关试验后，隔绝主汽门、旁

路门、对空排气阀门关闭。开启压力表根部阀门。给水系统中关闭给水电动阀、给水调节阀、减温器水阀、给水进口阀、给水旁通、给水旁通调节阀、汽包及省煤器进口再循环。

水压试压中达到以下要求后为试压合格：

①在试验压力下，稳压5min，压力下降不超过0.5MPa。②受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾。③水压试验后没有发现应力变形。

④水压试验需在锅炉承压部件检修完毕，汽包联箱的人孔门封闭严密、汽水管道及阀门附件连接完好、堵板拆除后进行。

五、安全措施

5.1施工前对所用设备、机具进行检查，不允许有漏电、露气现象，严禁用破皮电线做电源线。

5.2喷水减温器起吊过程中，周围必须设置警示带，并由专门起重工进行现场指挥。5.3对所有安装人员进行安全技术交底，高空作业过程中，所有安装人员必须佩带安全带，并安排专职HSE人员进行监督。

5.4焊口无损检测过程中做好警示标志，严禁无关人员进入作业区内。

六、施工人员及机具

6.1施工人员

6.2施工机具

七、工期计划

工期计划为3天。1天准备时间，2天时间用于设备就位及管线组对、焊接，探伤及试压工作。

第二篇：减温减压

减温减压装置其实就是减温减压器。其工作汽源为锅炉主蒸汽，工作时通过减压阀、节流孔板对进入其中的主蒸汽进行减压，通过减温系统也就是喷水减温器（工作水源一般为给水）对主蒸汽进行降温，其实这二种设备都在一个容器内，该容器就是减温减压器。

一般对于供热机组来说，正常工作时，其对外供热都是由汽轮机的抽汽来实现的，当汽轮机工作出现异常或是调整抽汽设备出现异常或其他原因导致汽轮机抽汽不能保证对外供热需要，或是外界热用户需求增大，机组即便正常运行时也不能满足其需要（也就是超出机组的供热能力）时，减温减压器作为备用的供热汽源，可投用以保证外界用户的需要。

因为减温减压器工作汽源为主蒸汽，其经济性与汽轮机内已做过功的抽汽相比，经济性相差很大，所以非不得已一般不会投用的，只是作为备用汽源，以便在汽机不能保证供热时投用。需要说明的是有些电厂为了保证生产，也会有将减温减压器一直投用或是在特定供热时期投用的情况，这个楼主只是做个了解就行了，以免以为所有的电厂都不投用减温减压器，或者说所有的电厂都有减温减压器，呵呵，这些认识都有偏颇的。

另补充说下：还有一种设备叫减温器，其作用就是把供出的蒸汽根据用户的需要，进行减温，但不减压，原理与上述的减温减压器中减温原理相同的，主要就是其供热压力能满足用户要求，而其供热温度不能符合用户需要，所以用减温器降温后再供出。

第三篇：减温减压资料

减温减压器/装置，顾名思义，就是将高温高压蒸汽降为客户弄够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限，就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。汽封系统一般没有减温减压器/装置，用均压箱来供汽。

按照减温和减压是否一体，可分为以下两类

1）一体式减温减压器，减温和减压在同一个减温减压阀内进行

2）分体式减温减压器，减温和减压分开进行，减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器，控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响等优点，广泛应用于：

1、热电联产热网集中供热。

2、电站或工业锅炉以及热电厂。

3、热交换站或换热器蒸汽进口。

4、溴化锂制冷机组蒸汽动力入口。

5、石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。分体式减温减压器结构构成减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下：

1、控制系统：主控制器采用高精度多功能数字控制器，具有强大的功能组件，友好的人机界面和快速准确的PID控制回路，实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定，并可根据用户要求进行功能扩展。

2、减压装置：蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次正气压力稳定。

3、减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好，（雾化微粒直径≤500um）可有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。注：此性能的减温减压装置由济南工达捷能科技发展有限公司首次研制生产，其专利号为ZL 02 2 55828.4

结构性能本装置由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下：

1、控制系统：主控制器采用原装进口高精度多功能数字控制器，具有强大的功能组件，友好的人机界面和快速准确的 PID控制回路，实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定，并可根据用户要求进行功能扩展。

2、减压装置：蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次正气压力稳定。

3、减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好，（雾化微粒直径≤500um）可有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。性能特点

1、结构紧凑，采用法兰对接，安装及维护保养简便。

3、噪音低（≤75dB），低于国家相关标准要求。

4、操作灵活，可根据不同要求任意设定参数。

5、功能强大，并可根据用户要求进行功能扩展。

6、控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响。

7、可根据用户生产工艺要求，进行减温加湿。（需特殊设计）

减温减压器/装置，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限，就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/装置将参数降到适用范围以内。

按照减温和减压是否一体，可分为以下两类1）一体式减温减压器，减温和减压在同一个减温减压阀内进行2）分体式减温减压器，减温和减压分开进行，减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器，控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响等优点，广泛应用于：

减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。其特点如下：

减压装置：蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次正气压力稳定。

减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。雾化效果好，（雾化微粒直径≤500um）可有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。

第四篇：减温减压装置

分体式减温减压装置

1、结构特点

Y-W系列减温减压装置是本公司集多年设计、制造经验，并吸取国外先进产品结构，经技术优化设计而成的第三代减温减压装置。

减温减压装置由减压系统（减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等）、安全保护装置（安全阀、止回阀）等组成，主要特点如下：

1）、采用减温、减压分体阀结构，使蒸汽先减压；然后单独减温，分别在不同系统内完成，该装置的长度提高了运行的可靠性，便于压力、温度的独立调节。

2）、减压系统：采用三种不同结构形式的减压阀

⑴采用直行程笼式减压阀结构，多用于t≤400℃,P≤2.5MPa，介质经多个小孔节流减压，阀内可设多级节流降压，增加阀体使用寿命，保护了阀座及阀体免受冲击，延长了阀门的使用寿命，同时也降低了装置的噪音。

⑵双座减压阀多用于t≤450℃,P≤4.3MPa的常规减温减压装置。介质节流通道为双座形式，流通面积大，阀杆节流处堆焊硬质合金，阀杆材料多为不锈钢或氮化钢，经过数十年考验，双座减压阀只要在上述参数范围内使用，没有发生过异常问题。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳，不会出现卡死现象。减压阀密封表面堆焊钴基ERCrMn-C-15，抗高温、抗冲刷；阀座和阀瓣采用配合研磨，密封性能好。

⑶柱塞式单座减压阀，多用于压力≤9.8MPa、温度≥4500C或更高参数。该阀属引进改进型产品，阀杆、阀瓣为一整体，在阀瓣处开具多个能将汽流分解成多股梅花状流道，能使阀内不出现强烈振动并能降低噪音，阀内设置有曲线型多孔钟罩，防止蒸汽直接冲击阀体内表面，具有噪音低，振动小，密封性好，降压效果和调节特性好，使用寿命长等特点。热电厂等已采用，反映良好。

3）、减温喷水系统：采用特殊结构的喷嘴，可配置两种结构形式的阀门

混合管内设雾化喷嘴，减温水通过调节阀喷入管道，可灵活设置不同类型的喷水装置，包括螺旋雾化喷嘴等。减温给水压力仅需Pb≥0.6P2+0.3MPa；

⑴喷嘴，我公司生产的减温减压装置，最具特色的就是喷嘴，减压后的蒸汽进入减温系统，最早采用的是“笛形”管式喷嘴，“笛形”管喷嘴喷出的减温水呈柱状喷射，混合段较长，且雾化效果不好，二次蒸汽容易带水，影响蒸汽品质。⑵我公司吸收国外先进技术，特殊设计了轴向旋流式机械雾化喷嘴，此喷嘴由喷嘴体、旋流片、水盘等零件组成。水在喷嘴内经水盘，旋流片高速旋转喷水后即成雾状喷出，与高温蒸汽很快混合，达到二次蒸汽所需的温度。旋流片喷嘴特点是水与蒸汽混合的时间短，混合充分，不易堵塞；避免了出口蒸汽带水，保证了二次蒸汽品质。

⑶配置给水分配阀，给水分配阀有两路通道，一路经喷嘴通向减温器，达到降低二次蒸汽温度的目的，另一路通向除氧器。常规减温减压装置按此配置。

⑷配置调节阀，调节阀出口直接经喷嘴通向减温器，降低二次蒸汽温度，小流量喷水（≤1.5t/h）时，适用普通调节阀；高压旁路，低压旁路及特殊减温减压装置则选择多级节流高压差调节阀。用户可以任意选取减温系统中阀门结构形式。

4）、阀流量特性：直线或修正等百分比特性曲线，可在全行程范围内精确控制，保证二次蒸汽在10~100%额定出力范围内，设备长期稳定运行。

5）、温度给水调节系统采用直行程高压差调节阀+雾化喷嘴或可调喷嘴，喷射流速可恒定在18～23m/s，从而在蒸汽较小流量下，也能达到极佳的雾化效果。能合理分配给水系统上的压差；同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数Cv值可供选择，使温度调节系统的调节灵敏度及精确度大大提高。

6）、电动减压阀、电动给水调节阀配用直行程电动执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少

第五篇：减温减压器作用及原理

减温减压器，就是将高参数的蒸汽降为低参数的蒸汽。热电厂供热不足时，通过减温减压器旁路直接供热。

减温减压器工作原理 减温原理视设备不同分两类；是表面式的；一般都是一个壳体，里面设有管束，管束有钢管，也有是黄铜管制成的，电厂一般是水或水蒸汽，一种流体在壳体里流过，一种流体在管束内流过，在资料中，前称‘壳程’，后者称‘管程’，在管程和壳程中流体存在一个温差，也就是管束的管壁，内外的流体温度不同，借管壁的良好的导热性能，由高温侧向低温侧传递，达到一个对相对高温流体减温的目的，是混合式的；它是利用高于欲减温流体的压力，一般是把纯净的水直接喷入欲减温流体中去混合在一起，达到减温目的。

减压的道理目前广泛采用的一般还都是节流的方法，即在管道上安装调节门，根据减压后所要求的压力，调节调整门开度的大小，通过这种节制流量的办法过到减压的目的。

有的减温减压器减温和减压装置有一定距离，外观看来很清楚，有的把减温和减压设在一起了，外观看起来就不太好理解了，注意无论是那种，都是先减压后减温的，你能悟出是什么道理吗？