高新技术产业开发区XX园自主创新报告(0203)

第一篇：高新技术产业开发区XX园自主创新报告(0203)

高新技术产业开发区XX园自主创新报告

XX园自主创新工作在领导小组办公室的关心、指导下，在区委、区政府的直接领导下，政府职能部门倾力支持，通过园区企业共同努力，进一步丰富完善技术创新体系和服务体系建设，快速形成以知识经济为先导、高新技术为主导的经济发展新格局，园区自主创新能力得到全面提升，有效带动和辐射区域经济社会的发展。

一、XX园三年发展规划介绍

为提升XX园的整体形象，促进园区的全面发展，根据《XX高新技术产业开发区“十一五”发展规划》、《XX市XX区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的总体要求，XX区政府制定了《XX高新技术产业开发区XX分区发展计划（202_-202_）》。计划在园区形态、产业发展、平台建设、综合效应等各方面实现跨越发展，到202_年末，实现：园区总产值200亿，其中高新技术产业产值80亿，园区单位产值100亿元/平方公里，年税收15亿元；入驻企业200家，经认定的高新技术企业50家，科技小巨人企业达到20家，总部经济企业达到20家；专利申请书1000项，专利授权数700项，自主知识产权800项；各类研发技术中心20个，其中国家级5个、市级15个，孵化器面积10万平方米。

二、XX园自主创新情况介绍

（一）创新主体得到加强

一是创新主体质量不断提升。截止202_年底，共有企业700余家，其中归国留学人员创办企业200余家，高新技术企业24家。XX

新傲科技有限公司的“高端硅基SOI材料研发和产业化”项目获得国家科技进步一等奖、XX市科技进步一等奖、中科院杰出科技成就奖。XX信通机电工程有限公司的“金属检测和自动除铁新技术”项目获得国家科技进步二等奖、202_年国际发明展览会金奖。

二是创新主体地位得到进一步加强。纵观近年来的科技工作，无论是载体建设、项目申报、专利申请，还是各项活动的开展，都凸显企业的主体地位，园区的企业已经成为自主创新的核心力量。

三是创新人才队伍不断壮大。随着园区经济的进一步发展，科技人才队伍也不断得到壮大。至202_年底，研发人员总数为2434人，大专学历以上人数为6616人，千人拥有企业经营管理者135.45人。

（二）自主创新平台日益完善

一是源头建设明显加强。在产业发展中，XX园长期以来重点推进产学研合作，充分发挥科研机构和高等院校作用，积极为企业和科研院所搭建合作平台，为企业技术创新提供强大后劲，促进了高新技术人才、知识、技术、资金的良性互动。XX园的产学研合作，经过长时间摸索和实践，在集聚创新资源、营造创新文化、培育创新成果、打造创新集群等方面成绩斐然，产学研合作领域不断拓展，合作层次不断提高，合作内涵不断提升，已初步形成以市场为导向、企业为主体、产学研相结合的开放型区域创新体系，攻克了一批产业技术难题，有效地推动了XX园产业结构的进一步优化升级。

二是科技研发平台布局合理。园区拥有国家级企业技术中心1家，市级企业技术中心2家，小巨人企业10家，博士后工作站2家，博士后创新实践基地6家。通过科技基础设施的建设，使园区在电子信

息技术、光机电一体化、汽车零部件与汽车研发等领域的技术达到国内领先水平。

三是孵化器成果显著。凭借国家级高科技园区和留学生创业园二块品牌的积聚效应，园区已经成为引导企业自主创新、孵化器功效凸显的一个重要载体。孵化培育成功的企业累计达30余家，如生大医保、创开无框窗、科曼汽车、中讯申软软件、腾龙电子、英孚思为信息科技等。

（三）自主创新能力不断增强

一是高新技术产业化能力高。202_年，XX园高新技术产业营业总收入为88.98亿元，占总营业收入的49.86%，技术合同交易额为2731.6万元，新产品销售收入为13.41亿元。

二是特色产业优势强。结合XX地方产业特色，园区突出了光机电一体化和汽车零部件的优势产业；同时园区以百度在线、新浪中国研究院、英孚思为信息科技、中讯申软计算机技术、腾龙计算机软件电子入驻为契机，形成信息服务、软件设计等特色产业。园区现有企业700多家企业中，其中光机电一体化和汽车零部件两个产业的企业超过200多家，信息软件类企业近100家。

三是龙头企业实力强。XX园集聚了80余家世界和国内知名的汽车产业企业，其中即有菲亚特动力科技研发中心、德国大陆集团技术中心、宝马XX培训中心等世界500强企业的研发和培训基地；也有中科深江电动车辆有限公司、XX贯裕能源科技有限公司，萨帕汽车零部件等自主品牌的科研机构和科技企业。目前园区已初步形成了汽车产业研发、生产、贸易、服务的产业链集聚。

（四）自主创新环境不断优化。

一是创新政策频出。近年来，XX区先后制定了《XX区创意产业集聚区认定意见》、《202_年度XX区推进小巨人计划奖励办法》、《关于进一步推进与高校、科研院所合作的意见》、《关于支持科研院所发展的有关意见》、《XX区优秀人才住房优惠实施意见》、《XX区促进文化信息产业行动方案（202_-202_年）》、《XX区促进文化信息产业发展若干意见》等多项科技扶持政策文件，XX园还积极承接、落实国家、XX市、及高新区各项科技政策，为XX园发展提供坚实的政策环境。

二是科技投入增加。XX园企业技术研发投入不断增长。XX园202_年科技活动经费筹集总额为2.42亿元,，R&D经费支出总额为3.145亿元。

三是创新创业氛围浓厚。XX园主动纳入大战略，参与举办的各类活动，《相约—走进XX》已经成为品牌活动，园区企业踊跃参加；XX园主动融入XX科技创新工作，承办XX区首届产学研合作洽谈会和中国科学院XX分院与XX区人民政府“高新技术产业化推进会”；组织参加第十届中国海外学子辽宁（大连）创业周活动和第十一届中国国际高新技术成果交易会；成立XX高新区XX园软件信息企业创新联盟；重点举办“第七届中国汽车创新论坛”，全国政协副主席、中国科技

部部长万钢出席论坛并做主题演讲。

（五）自主创新成效显著

一是创新推动园区经济迅速发展。XX园202_年营业收入178.45亿，总产值184.9亿元。年税收总额为7.9亿元，人均税收额为3万元，利润总额为8.74亿元。

二是知识产权硕果累累。XX园共拥有发明专利累计申请690个，授权319个，自主知识产权343个，共拥有155项商标，每千人拥有约6项商标。

二、存在的不足和问题

多年来，XX园自主创新工作扎实推进，取得了可喜成绩，但在具体工作中还存在一些不尽如人意，需要改进和提高的地方，一是科技成果转化的渠道不够通畅，产学研紧密结合的创新机制有待进一步加强；二是科技服务体系尚需进一步完善，充实各类中介服务机构。

三、今后工作设想

（一）加强组织领导，促进创新要素集聚

在202_年成立高新区XX园管委会的基础上，进一步强化管委会管理协调统筹职能，明确相关委办局及街镇在推进XX园建设的职责，构建以管委会为核心、相关委办局为保障、有关街镇为支撑的组织体系。

以三年行动计划抓手，全面落实温家宝总理的“让科技引领中国可持续发展”的重要讲话精神，重点实施园区科技创新，大力发展、培育战略性新兴产业，提高要素配置能力，推进XX园新能源汽车、新能源和新材料、物联网等产业的发展，优化XX产业结构。

（二）搭建平台，促进产学研合作深入开展

积极探索企业技术创新需求与高校科研院所科技成果对接转化的模式，继续搭建一年一度的区域产学研合作洽谈平台；拓展信息交流方式，在园区网站上增设“技术需求”、“成果展示”等栏目；举办企业家沙龙，增加技术信息与成果的碰撞交流的机会；组织有针对性的细分专业的产学研交流活动，通过搭建全方位、立体的信息交流平台，提高科技成果的转化率，同时，加大政策的聚焦和扶持力度，提高科技成果的产业化率和成功率。

（三）积极探索，完善创新服务平台建设

完善XX园服务平台建设，搭建公共平台，优化公共服务，使园区成为知识创新服务链完善、综合配套服务健全的发展平台。为规模以下科技型企业提供更好的孵化条件，提高企业的科技创新意识，在创新研发、科技成果转化为生产力上提供系统的帮助。

（四）吸引人才，为“二次创业”提供知识和智力保障

充分发挥国家吸引海外高层次优秀人才的“千人计划”政策，发挥国家授予XX区的“XX国际汽车城海外高层次人才创新创业基地”的优势，发挥国家留学人员XX创业园的良好基础和品牌优势，主动围绕区域发展战略，重点在新能源汽车及关键零部件、新能源和新材料、物联网及光机电一体化等领域，广泛吸引国内外优秀的创新创业人才集聚，为XX园新一轮发展提供智力和知识的保障。

XX高新区XX园管理委员会

二〇一〇年一月

第二篇：《太原高新技术产业开发区自主创新项目资助管理办法》

太原高新技术产业开发区 自主创新项目资助管理办法

（暂行）

第一章

总 则

第一条 为鼓励太原高新技术产业开发区开展自主创新，特制订本办法。

第二章

鼓励企业自主创新

第二条 支持企业申报国家级、省级各类研发、产业化项目，区财政按照有关规定和要求并结合高新区发展实际予以配套资助。

第三条 新认定或引进国家级、省级研发机构、检测机构（如企业技术中心、产品质量检验中心等），分别给予总额100万元、50万元中心建设和项目资助。

第四条 鼓励企业积极申报高新技术企业，新认定为高新技术企业，给予50万元项目资助。

第五条 新评定为国家科学技术奖一等、二等、三等的项目，分别给予总额300万元、200万元、100万元项目资助。

第六条 新评定为山西省科学技术奖一等、二等、三等的项目，分别给予总额100万元、50万元、30万元项目资助。

第七条 项目研发成果由省科技厅新鉴定为国际领先、国际先进的项目，分别给予总额20万元、10万元项目资助。

第三章

积极推进标准战略

第八条 对主导制（修）订国际标准、国家标准、行业标准、地方标准并正式批准发布的单位，分别给予100万元、50万元、30万元、20万元的项目资助。

第九条 对参与制（修）订国际标准、国家标准、行业标准、地方标准的单位，分别给予50万元、20万元、10万元、10万元的项目资助。

第十条 对经批准成立国际标准化组织专业技术委员会秘书处或国家标准化专业技术委员会的单位，给予50万元项目资助；对经批准为国家标准化分技术委员会的单位，给予30万元的项目资助。

第四章

积极推进知识产权战略

第十一条 凡属于《国家鼓励的高新技术领域》的专利申请或向国外申请专利（职务发明），内授权并实施给予一次性项目资助。国外专利每件资助5万元，发明专利每件资助3万元，实用新型专利每件资助1万元。

第五章 积极推进品牌战略

第十二条 新获得国家名牌产品、中国驰名商标的，给予企业一次性50万元项目资助。

第十三条 新获得省级名牌产品、著名商标的，给予企业一次性20万元项目资助。

第十四条 同一品牌、商标只资助一次。

第六章 鼓励高层次人才创业

第十五条 国家两院院士及全球范围内院士级人才、领军人 才、国家863、973及国家重大专项项目负责人、国家杰出青年科学基金获得者、长江学者等国家级高端人才领衔以其科技成果来我区创办新企业的，经审核，给予一次性200万元项目资助。

第十六条 以区内企业为第一申报单位获得国家863、973及国家重大专项，给予企业200万元项目资助。

第十七条 国家“千人计划”和省“百人计划”入选者，以其科技成果来我区创办新企业的，经审核，分别给予200万元、100万元项目资助。鼓励企业引进培育国家“千人计划”和省“百人计划”入选者，每新引进或培育一名国家“千人计划”和省“百人计划”入选者（重复引进除外），分别给予企业一次性50万元、30万元项目资助。

第七章 项目资助资金使用范围

第十八条 项目资助资金使用包括下列费用：

（一）人员费：指直接参加项目研究开发人员支出的工资性费用。项目组成员所在单位有事业费拨款的，由所在单位按照国家规定的标准从事业费中及时足额支付给项目组成员，并按规定在项目预算的相关科目中列示，不得在国家资助的项目经费中重复列支。

（二）设备费：指项目研究开发过程中所必需的专用仪器、设备、样品、样机购置费及设备试制费。

（三）能源材料费：指项目研究开发过程中所支付的原材料、燃料动力、低值易耗品的购置等费用。

（四）试验外协费：指项目研究开发过程中所发生的租赁费用、带料外加工费用及委托外单位或合作单位进行的试验、加工、测试等费用。

（五）鉴定、验收费：指科技成果在鉴定、验收时所发生的费用。

（六）差旅费：指在项目研究开发过程中，为项目研究开发而进行国内外调研考察、现场试验等工作所发生的交通、住宿等费用。

（七）会议费：指项目研究开发过程中组织召开的与项目研究有关的专题技术、学术会议的费用。

（八）管理费：指项目承担单位为组织管理项目而支出的各项费用。包括现有仪器设备和房屋使用费或折旧、直接管理人员费用和其他相关管理支出。

（九）其他相关费：指除上述费用之外与项目研究开发有关的其他费用。

第八章 资助执行

第十九条 资助执行由管委会各部门做下列分工：

（一）由高新区政策法规局、科技局、财政局、发改局、人力资源局、企业服务局、招商局、督察审计局、监察室、高新工商局、高新质监局、高新地税局、高新国税局、数码港管理中心等部门共同组成资助认定工作组。

（二）由高新区科技局草拟项目资助申报指南，经管委会通过后在网上发布，并负责项目申报受理和初审。

（三）初审后分类提交资助认定工作组讨论，并由工作组各具体业务管理部门按照各自业务领域具体负责资料审核并提出资助初步认定意见。

（四）由科技局汇总初步认定意见后，汇同财政局提出项目资助（资金）草案，并报管委会批准后实施。

（五）经批准立项的项目，由科技局会同项目具体业务管理部门与项目承担单位签订合同书，约定项目目标责任和成果验收指标。

第九章 资助监管

第二十条 由高新区督察审计局、监察室、科技局、财政局会同项目具体业务管理部门对资助资金使用与项目开展情况进行联合监督管理：

（一）由督察审计局牵头进行项目（资金）书面专项督察。其中由科技局负责编制项目实施情况报告表，财政局负责编制资金使用明细报告表，随同专项督察一同下发。

（二）由监察室牵头，督察审计局、科技局、财政局、项目具体业务管理部门等部门共同组成检查组，对部分资助项目（资金）执行情况开展现场抽查。抽查率不少于总资助项目数的20%。

第十章 附则

第二十一条 本办法中资助对象为国、地两税均在高新区范围内企业，所涉及项目的证明材料须从202_年1月1日起生效，且须符合《国家鼓励的高新技术领域》及区产业发展导向。

第二十二条 同一产品、项目、标准获得多项资助的，按“从优、从高、不重复”原则进行资助。同一资助在低等次已进行资助的，晋升到高等次时，只资助差额部分。第二十三条 本办法中区级财政资助部分，视作有关部门所要求的相应配套。

第二十四条 积极推进标准战略条款，对主导制（修）订标准须列主要起草单位前5位，对参与制（修）订标准须列起草单位前2位。起草单位排名不计国家科研院所、技术标准权威机构。

第二十五条 吸引海外高层次人才条款，对省“百人计划”已作资助的，晋升到国家“千人计划”时，只资助差额部分。

第二十六条 本办法中未涉及的特别重大项目，管委会另行专项研究。

第二十七条 企业自享受资助之日起五年内迁出高新区或注销的，须进行财政、税务清算，所享受的资助须全额退还区财政。

第二十八条 本办法由管委会负责解释。第二十九条 本办法自发布之日起施行。

第三篇：自主创新

文章标题：自主创新-奏响时代的强音

如果要评选当今中国最为流行的词汇，“自主创新”肯定会高票入选。国务院总理温家宝在十届全国人大四次会议上作政府工作报告时特别强调增强自主创新能力。自主创新，成为代表和委员们热烈讨论的话题。

在当代经济全球化、信息化、网络化、一体化趋势下，科学技术日新月异，市场瞬息万

变，每个人、尤其是企业和企业家，都应当认识到自主创新不是社会发展的权宜之计，而是社会长远发展的战略。世界科技迅猛发展引发的全球经济格局深刻变化和重大调整，为我国发挥后发优势提供了重大机遇。但我国科技总水平与发达国家还有很大差距，将长期面临发达国家科技优势的压力，自主创新能力不足已经日益成为我国经济社会发展的瓶颈。因此，无论对保持我国经济长期平稳较快发展，还是对提高我国的国际竞争力和抗风险能力，增强自主创新能力都是一个具有战略性的关节点。

自主创新已经成为了时代的强音。神舟六号载人飞船的成功返回，激发了人们的豪情，也坚定了创新的信心。去年国家知识产权局共受理发明、外观设计、实用新型3种专利申请476万余件，比上年增长35％，是近20年来增幅最高的一年；在全社会研发经费投入中，企业投入占到60％以上；拥有自主知识产权、自主品牌的高新技术产品出口突破200亿美元；今年中央财政安排科技投入716亿元，比上年增长19.2，地方和企业也都要增加科技投入。建设创新型国家的号角响彻华夏，汇成了科学发展的主旋律。

自主创新既不是哪个部门哪个地方的事，也不是哪个单位哪一个人的事，而是需要全体人民都来参与。质检工作作为建设创新型国家的一支重要力量，也要大力倡导自主创新精神。质检工作在为自主创新提供技术支持和良好市场竞争环境等方面是可以大有作为的。我们质检人一定要深刻领会中央精神，统一思想认识，从我做起，从现在做起，在全系统大力弘扬以改革创新为核心的时代精神，让自己的创新音符和谐地融入到创新时代的主旋律之中。

《自主创新-奏响时代的强音》来源于feisuxs，欢迎阅读自主创新-奏响时代的强音。

第四篇：自主创新

自主创新——建设幸福广东

202_年，党的十七大报告提出，以科学发展观为指导，总结改革开放以来特别是提出转变经济增长方式以来的实践，科学分析当前经济发展中的矛盾和问题，提出了加快转变经济发展方式的任务。而广东的发展模式以“外向型”为主，也就是外资+外贸。202_的金融危机波及全球，一向依赖外资和外来技术的广东工业影响尤为严重，加上广东传统工业走向衰退，所以若要建设幸福广东，转变经济增长模式，促进产业升级，推动经济发展，就必须将自主创新摆在重要位置。

自主创新，意味着要吸取外来文化可取的地方，再融合自身特色，创造出有外来元素但适合本土市场的产品。

近几年来，广东漫画产业的自主创新成就尤为突出，广东本土动漫人创作的《喜羊羊与灰太狼》动画不仅受到本土大朋友和小朋友的欢迎，还冲出中国，热潮席卷到日本。作者将日本漫画与广州本土文化——五羊相结合，创造出自己独特的漫画风格，更创造出无限商机，为广东文化产业的发展作出重要贡献，也代表着文化产业也成为广东的重要经济增长方式之一，代表着广东产业的转型与升级。

但是，创新成功了以后，还要注意与时俱进，不断发展。以《喜羊羊》为例，虽然

火红，但题材单一，内容也过于低龄化，也只属于昙花一现。所以，我们要转变经济增长方式，就必须自主创新，发展属于自己的产业，也要不断与时俱进，发展深化，建设幸福广东！

第五篇：自主创新

我国汽车行业的自主创新

自主创新能力是国家竞争力的核心,是我国应对未来挑战的重大选择,是统领我国未来科技发展的战略主线,是实现建设创新型国家目标的根本途径。

汽车产业对一国的经济发展来说具有战略性意义,它能够创造巨大的工业产值、具有广泛的产业关联效应、强烈吸附高新技术、强力推进产业结构的高度化和合理化,而且还能提供大量的就业机会。因此,世界各国一般都把汽车产业作为支柱产业。因此,在新一轮的全球化浪潮中,中国作为最大的发展中国家如何把握发展机遇发挥后发优势,全面提升支柱产业的自主创新能力与国际竞争力,成为中国当前面临的首要问题,汽车产业作为重中之重变得尤为关键。随着我国汽车市场的迅速扩张以及国内汽车产业的快速发展,如何提高自主创新能力、摆脱对外部技术的依赖已经成为我国汽车产业发展不能回避的问题。这使得研究基于自主创新的我国汽车产业的发展战略这一课题变得尤为重要。

产品创新是汽车产业整体创新领域的核心。当代，我国一定要坚定不移地抓好产品创新工作，这是涉及提高核心竞争力的基本要素。但是，核心竞争力并不完全等同于国际综合性竞争力，就是说一个完整的国际竞争力，是全方位创新要素组合的成果。机制创新很重要。在知识经济社会的进程中，创新的社会关联度相当复杂，孤立的重大科技创新几乎是不可能存在的。我国汽车产业创新水平和能力之所以和国际上形成这样大的差距，主要缘故是我国还没有建立起一种有利于促进汽车产业不断创新的高效率的激励机制。机制创新是汽车产业整体创新的一个前沿阵地，包括制度环境、政策体系、市场与法规体制、教育与人才培育、信息及服务环境以及整个社会的基础研究科技和应用研究科技的支撑等等。

总之，机制创新是提高汽车产业整个结构和素质的必要条件，是推动全球化进程和提供产品创新的一个原动力。战略创新表现为汽车产业创新要紧密围绕产业化这一目标，在每一特定时期，确立自己的定位，实施系统化集成创新工程，以求完满地实现预期的创新效果。意识创新可以说是创新工作的灵魂。我国面对的是国际强大的跨国汽车公司创新的竞争，要敢于较量，敢于运用自己不同时期时间差的优势，迎头赶上，敢字当头，实事求是，这是我们创新思维的关键。其次还要培育具有创新能力的团队和拔尖人才，要以更加坚定、开放的姿态，突破常规和惯例，在求异和冲突的进程中前进。