第一篇:青岛市黄岛区元宝石山小流域治理工程可行性研究报告
一、项目建设情况
项目名称:青岛市黄岛区元宝石山小流域治理
项目地点:辛安办事处元宝石流域治理
项目规模:总投资250万元
建设时间:2005年
项目承担单位:青岛开发区薛家岛苗圃
二、项目区概况
2005年度元宝石山小流域治理位于柳花泊办事处东洞门村的西部。项目区土地部分为丘岭地,土壤多为砂砾石,山岭地带土层较薄,山顶有一水库,面积为800平方米。项目区属暖温带半温润气候,四季特点明显,平均气温12.5°C,年活动积温4647.6 °C,平均日照数2500小时,无霜期211天,农耕期283至293天,年平均降水量750mm左右,其中夏季降水量占全年降水量的60%,而春季较为干旱。由于夏季降雨集中,容易造成水土流失。
三、项目建设的必要性
一是该区域是青岛市黄岛区生态农业规划区,同时项目区又是重要的观光旅游区,项目区内治理水平直接关系到提高小区的整体水平,目前项目区内恶劣的地质条件,严重影响了生态环境,因此,只有加大小流域治理力度,最大限度地改善生态环境,才能对全市及黄岛区农业生产起到很好的示范带动作用。
二是项目区内地形条件较差,若遇雨季,山顶水库的水冲刷而下,带走泥土,使原本贫脊的山地更加恶化,给山下的村民及农田带来损失,影响了区域内人民群众生活的进一步提高。只有通过坚持不懈的努力,极大地改善农业生态环境和生产条件,合理的进行治理,发挥整体效益,才是改善全区环境的有效途径。
三是通过小流域治理项目的实施,可以推动农业园区建设,辐射带动全区高效观光农业的快速发展,从而有效地提高农业生产结构调整步伐。
四、项目建设可行性
一是办事处及各村对小流域治理非常重视,要求迫切,为该项目的实施奠定了非常坚实的组织基础和群众基础。
二是项目实施后,可以蓄水保土,绿化美化环境,极大地改善生产条件和生活环境,其生态效益和社会效益十分突出。
综上所述,此项目的实施是可行的。
五、项目建设规模及内容
2005年计划总投资200万元,主要是进一步完善治理区域内的道路、护坡、水渠、截流蓄水,进行水土保护的营造,通过流域治理,改善农业生产环境状况,促进经济发展,实现生态效益、社会效益和经济效益有机统一,使生态观光园项目达到高效、示范、带动、辐射的效果,项目具体建设措施如下:
(一)工程措施
1、修建拦水坝一处,2、修筑1000米生产便道1条,硬化砼路面。
3、修彻排水沟1000米,4、灌溉渠1000米
5、砌石护坡500米,开挖运送土石方20000立方
6、平整部分土地用于育苗造林。
7、地下管网的铺设
(二)林业措施
在裸露的山体上栽树造林70亩,栽植雪松、黑松、果树、茶树等苗木20万株,改善生态环境,提高森林覆盖率,增强水土保持能力。
六、投资概算及资金筹集
(一)投资概算
依据有关部门核定的水利工程造价及所用物资当前的市场价格,结合项目区实际开发内容,总投资250万元。其中:工程措施投资额190万元,林业措施投资60万元。
1、&n
bsp;水利工程措施投资
(1)新建拦水坝一处 投资45万元
(2)新建生产道路一条,铺设砼路面5000平方米,投资60万元
(3)修彻排水沟1000米,投资5万元
(4)灌溉渠1000米,投资10万元
(5)砌石护坡及运送土石方,投资40万元
(6)平整育苗护坡梯田50亩,投资15万元
(7)地下管网铺设,投资5万
(8)修拦水坝一处,投资10万元
2、林业项目投资
苗木投资60万元
(二)资金筹集
整个项目共需投资250万元,申请青岛市立项扶持100万元,自筹150万元。
七、效益分析
该项目建成后,可以初步在生态效益、社会效益上取得以下成效:
1、生态效益显著,大大改善当地生态环境,有效地防止水土流失,保护耕地,同时道路的硬化、绿化,美化了项目区的生态环境,实现了人与自然和谐相处的目标。
2、社会效益显著:一是项目的水利建设和道路建设,可大大缓解项目区内水资源供求矛盾,调节水源的分布平衡,改善农业生产条件,方便农民生产生活。二是能发挥项目区的辐射带动作用,促进全区的小流域治理,三是通过流域治理,保护生态环境,改善投资环境。
3、经济效益可观:该项目建成后,可改善山上山下的灌溉现状,还可推动农业观光园的建设,极大的增加农民的收入,使项目区内出现“山青、水秀、粮丰、林茂、民富”一派欣肷向荣的景象。
青岛经济技术开发区薛家岛苗圃
二00五年一月四日
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第二篇:青岛市黄岛区元宝石山小流域治理工程可行性研究报告
一、项目建设情况
项目名称:青岛市黄岛区元宝石山小流域治理
项目地点:辛安办事处元宝石流域治理
项目规模:总投资250万元
建设时间:2005年
项目承担单位:青岛开发区薛家岛苗圃
二、项目区概况
2005元宝石山小流域治理位于柳花泊办事处东洞门村的西部。项目区土地部分为丘岭地,土壤多为砂砾石,山岭地带土层较薄,山顶有一水库,面积为800平方米。项目区属暖温带半温润气候,四季特点明显,平均气温12.5°C,年活动积温4647.6 °C,平均日照数2500小时,无霜期211天,农耕期283至293天,年平均降水量750mm左右,其中夏季降水量占全年降水量的60%,而春季较为干旱。由于夏季降雨集中,容易造成水土流失。
三、项目建设的必要性
一是该区域是青岛市黄岛区生态农业规划区,同时项目区又是重要的观光旅游区,项目区内治理水平直接关系到提高小区的整体水平,目前项目区内恶劣的地质条件,严重影响了生态环境,因此,只有加大小流域治理力度,最大限度地改善生态环境,才能对全市及黄岛区农业生产起到很好的示范带动作用。
二是项目区内地形条件较差,若遇雨季,山顶水库的水冲刷而下,带走泥土,使原本贫脊的山地更加恶化,给山下的村民及农田带来损失,影响了区域内人民群众生活的进一步提高。只有通过坚持不懈的努力,极大地改善农业生态环境和生产条件,合理的进行治理,发挥整体效益,才是改善全区环境的有效途径。
三是通过小流域治理项目的实施,可以推动农业园区建设,辐射带动全区高效观光农业的快速发展,从而有效地提高农业生产结构调整步伐。
四、项目建设可行性
一是办事处及各村对小流域治理非常重视,要求迫切,为该项目的实施奠定了非常坚实的组织基础和群众基础。
二是项目实施后,可以蓄水保土,绿化美化环境,极大地改善生产条件和生活环境,其生态效益和社会效益十分突出。
综上所述,此项目的实施是可行的。
五、项目建设规模及内容
2005年计划总投资200万元,主要是进一步完善治理区域内的道路、护坡、水渠、截流蓄水,进行水土保护的营造,通过流域治理,改善农业生产环境状况,促进经济发展,实现生态效益、社会效益和经济效益有机统一,使生态观光园项目达到高效、示范、带动、辐射的效果,项目具体建设措施如下:
(一)工程措施
1、修建拦水坝一处,2、修筑1000米生产便道1条,硬化砼路面。
3、修彻排水沟1000米,4、灌溉渠1000米
5、砌石护坡500米,开挖运送土石方20000立方
6、平整部分土地用于育苗造林。
7、地下管网的铺设
(二)林业措施
在裸露的山体上栽树造林70亩,栽植雪松、黑松、果树、茶树等苗木20万株,改善生态环境,提高森林覆盖率,增强水土保持能力。
六、投资概算及资金筹集
(一)投资概算
依据有关部门核定的水利工程造价及所用物资当前的市场价格,结合项目区实际开发内容,总投资250万元。其中:工程措施投资额190万元,林业措施投资60万元。
1、水利工程措施投资
(1)新建拦水坝一处 投资45万元
(2)新建生产道路一条,铺设砼路面5000平方米,投资60万元
(3)修彻排水沟1000米,投资5万元
(4)灌溉渠1000米,投资10万元
(5)砌石护坡及运送土石方,投资40万元
(6)平整育苗护坡梯田50亩,投资15万元
(7)地下管网铺设,投资5万
(8)修拦水坝一处,投资10万元
2、林业项目投资
苗木投资60万元
(二)资金筹集
整个项目共需投资250万元,申请青岛市立项扶持100万元,自筹150万元。
七、效益分析
该项目建成后,可以初步在生态效益、社会效益上取得以下成效:
1、生态效益显著,大大改善当地生态环境,有效地防止水土流失,保护耕地,同时道路的硬化、绿化,美化了项目区的生态环境,实现了人与自然和谐相处的目标。
2、社会效益显著:一是项目的水利建设和道路建设,可大大缓解项目区内水资源供求矛盾,调节水源的分布平衡,改善农业生产条件,方便农民生产生活。二是能发挥项目区的辐射带动作用,促进全区的小流域治理,三是通过流域治理,保护生态环境,改善投资环境。
3、经济效益可观:该项目建成后,可改善山上山下的灌溉现状,还可推动农业观光园的建设,极大的增加农民的收入,使项目区内出现“山青、水秀、粮丰、林茂、民富”一派欣肷向荣的景象。
青岛经济技术开发区薛家岛苗圃
二00五年一月四日
第三篇:小流域治理工程整改方案
****小流域治理工程整改方案
****年**月**日,****人民政府和**村委会、监理公司、施工单位三方到小流域治理工程的施工现场进行计量、查找问题并提出整改方案。
一、存在问题如下:
1、***干沟1#、2#、3#拦砂坝(大挡墙)均不同程度的出现副坝吊脚(基础被水冲刷后悬空)现象。经现场检查,1#、2#、3#拦砂坝(大挡墙)都已按设计图纸施工。其中,1#、2#拦砂坝副坝的基础已经由施工单位处理稳固,3#拦砂坝副坝的基础还没有处理,还有被水冲毁的危险。
2、***干沟其他22道拦砂坝,都出现主、副坝的前后面填缝不满,表面不平整等外观质量问题,部分拦砂坝还出现吊脚情况。
3、其他干沟的拦砂坝出现的问题与**干沟拦砂坝出现的问题基本一样,主要是外观质量问题。
二、存在问题原因分析:
1、施工单位:首先,项目负责人没有引起高度重视,不按照施工设计图纸和**小流域治理实施方案施工,不听从业主和监理的指示。存在随意选拦砂坝位置、基础开挖后没有经业主和监理验收合格后就自行入基、随意变更拦砂坝设计尺寸等问题。其次,施工中存在就地取材的问题,部分石料较差,砂子含泥量较大,难以保证工程质量。再次,施工单位为了省工,在冲沟内大石头或老挡墙上加固修复,也使拦砂坝没有发挥应有的作用。
2、设计单位:设计深度不够,图纸与现场实际情况出入较大。图纸所示尺寸只能在比较平缓的河道上实施,但是在比较陡的冲沟内就无法按设计尺寸进行施工。拦砂坝的副坝(消力坎)基础埋置深度不足,因为在冲沟内无法开挖到硬基所以容易出现吊脚现象。
3、监理单位:存在监理不到位、力度不够的问题。工程点多、面广,有时候难以做到随叫随到。针对工程中出现的种种问题,也曾多次发《监理通知》给施工单位,但是并没有引起重视。
4、业主单位:订立的施工合同不合理。导致该项目是先拨款后施工,不拨款就不施工。失去资金控制权,很显然,监理单位也是无能为力的。
三、整改方案:
1、**干沟3#拦砂坝副坝基础已经现场确定处理方案,由施工单位处理完成,给予计量;
2、**干沟和其他干沟的拦砂坝,由施工单位逐一对照检查,对于主副坝前后面填缝不满的问题用砂浆填满;表面不平整的拉上工程线,用錾子修平,确保外观质量合格。对于出现吊脚的挡墙,由施工单位自行加固处理。上述处理费用由施工单位自己承担。
3、对于所剩余的工程,我单位将严格按照监理规范监理。首先是请业主(**村委会)和施工单位到现场指定需要打拦砂坝的位置,确保施工与设计相符,达到设计效果。实行原材料进场检验和基础验收制度,对基础等重点部位进行旁站监理,并在施工中采取巡视、平行检测等方法,确保拦砂坝工程质量。
4、在必要时,请业主找施工单位法定代表人,说明情况,希望能得到重视和支持。
总之,希望工程参建四方能通力合作,加强沟通联系,认真积极整改,使工程能达到设计意图和效果,圆满完成****小流域治理工程的施工任务!
******公司 ****年**月**日
第四篇:庆阳市合水县药王沟小流域水土保持综合治理工程可行性研究报告
《庆阳市合水县药王沟小流域水土保持综合治理工程可行性研究报告》规划设计,完成《国家重点生态功能区恢复项目合水县康家沟小流域治理保护项目实施方案》实施方案
《国家水土保持重点建设工程甘肃省合水县固城川实施区2013年北沟小流域实施方案》
梯田建设方面
第五篇:关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告
《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》
关于成立青岛市黄岛区自驾
游协会的
可行性报告
2015年1月10日
-0《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》
关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的
可行性报告
概 论
自驾车旅游是指旅游者按照一定的线路自行驾车的旅游方式,它属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游业态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由方面给予了旅游者更大的伸缩空间,具有自由化与个性化、灵活性与舒适性、选择性与季节性等特点。
而自驾车旅游协会是一个是以本区汽车服务行业机构、旅游服务行业机构、机动车车主、驾驶员为主体组成,具有法人资格的非营利性的社会团体。其以自我弘扬、自我保护、自我提高、自我约束和加强行业自律为宗旨,在政府和会员之间发挥桥梁、纽带、智囊、助手作用。遵照国家宪法、法律、法规和国家相关政策,遵守社会道德风尚,代表和维护全省自驾游相关行业单位、从业人员、自驾游爱好者合法权益,为政府服务、为会员服务、为行业服务。
一、成立行业协会的背景
目前青岛市黄岛区内的私家车保有量超30万辆,自驾游服务需求非常大。自驾游在国外和我国的一些发达城市和省份已经
《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》
切实为本区机动车车主及驾驶员出行旅游排忧解难,提供优质、优惠的配套服务。
本会遵守下列规定:
(1)不利用制定行业规则或者其他方式垄断市场,妨碍公平竞争,损害消费者、非会员的合法权益或者社会公共利益;
(2)不采取维持价格、市场分割等方式限制会员开展正当的经营活动或者参与其他社会活动;
(3)不在会员之间实施歧视性待遇;
(4)不违反法律、法规和章程的规定向会员收费或者摊派;(5)不实施法律、法规禁止的其他行为。
四、成立协会可行性分析
1、会员资源可行性: 随着我区经济的繁荣发展和旅游资源的加速开发,人民群众手里可支配的钱越来越多,私家汽车的占有率逐年增长,个性出游和安全旅游的需求越来越迫切,这为协会的成立提供了广泛会员资源。
2、经费来源可行性: 协会活动资金来源有三条渠道:一是会员缴纳的会费,二是企业赞助,三是社会捐赠。可以尝试以会养会、市场运作的办法。首先以会员缴纳的会费作为协会活动的基础经费;其次是通过协会综合平台在为会员企业或社会企业提供服务的过程中获取企
《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》
五、成立协会的重要作用
新成立的自驾游协会是基于产业融合基础上的跨行业的行业协会,秉承“自由、互动、体验、分享”的理念,围绕“人、车、游”三方,以活动为载体,以休闲度假为目的,通过打造三位一体的综合服务体系,为自驾旅游爱好者及行业从业者提供一个交流沟通、合作共赢的平台。同时,积极发挥协会的组织协调作用,定期对全市自驾车旅游产业的发展现状进行调研,进一步深入探讨自驾游市场的规范管理,制定并发布有关青岛市黄岛区自驾车旅游安全、自驾旅游服务等行业性规范,将人、车、游等概念有序整合,推出具有文化涵蕴的自驾游产品,超越传统旅游模式。
协会未来将整合包括景区、酒店、旅行社、汽车公司、车辆服务商、汽车俱乐部、保险、银行、媒体、旅游职业学院等在内的各项资源,充分发挥桥梁和纽带作用,做强做大黄岛区自驾旅游市场。进一步开发旅游精品路线,丰富自驾爱好者的出游路线,充分发挥我区自身优势,加强与周边省市自驾协会的横向联系与交流
协会成立后还将搭建自驾车旅游信息公共服务平台,建立微信会员卡及二维码识别系统,以期更好地服务于会员。同时,还将为会员积极争取包括旅游产品、汽车养护、汽车维修、汽车保险、救援等方面的相关服务,使会员真正受益。
六、成立协会已具备的条件
《关于成立青岛市黄岛区自驾游协会的可行性报告》
(2)社会捐赠;(3)政府资助;
(4)在核准的业务范围内开展服务活动的收入;(5)利息;
七、结论
综上,我们认为:当前,我区自驾游协会的筹建是一个符合旅游资源开发趋势和能够切实满足人民群众自驾出游需求的事情。我们坚信:协会只要能加强自律,努力提高服务的能力和水平,脚踏实地,奋发进取,努力工作,创造业绩,“以有为促有位”,唯有如此,一定能得到行业朋友的认同和响应,一定能得到社会的理解和支持,进而在政府、企业与个人之间形成一种不可替代的活动空间。我们更坚信:在新的形势下,只要我们发起人齐心协力,努力工作,开拓进取,一定能开创黄岛区自驾游及其相关配套市场的新局面。
青岛市黄岛区自驾游协会筹备组
2015-1-10