青岛专业汽车音响 福特锐界音响改装经济型案例分享

第一篇：青岛专业汽车音响 福特锐界音响改装经济型案例分享

青岛福特锐界经济型音响改装案例分享

音响改装首先第一步原车内饰拆

后声场门板拆装

右后门板拆装

门板拆装要用专业工具拆装 避免损坏原车内饰

福特锐界原车中控台

福特锐界原车喇叭

本次升级产品

原车喇叭拆装后 加装木质垫圈

木质垫圈削弱音响使用过程中共振

右后喇叭木质垫圈安装

副驾驶木质垫圈安装整体效果

福特锐界在施工车间内施工效果图

木质垫圈安装完成 隔音防水

后声场安装完成整体效果

防止木质垫圈被洗车时水浸泡 用隔音包裹

副驾驶位木质垫圈安装完整体效果

前声场喇叭安装

右后声场喇叭安装整体效果

副驾驶位喇叭安装

喇叭安装完成门板内饰复原

后声场门板复原 从外观丝毫看不出动过的痕迹

右后门板复原

副驾驶位门板复原

经济的迅速发展

汽车从最初代步工具到另一生活方式 上班路上 自驾游都少不了汽车的存在 在驾驶汽车过程中汽车音响是大家必不可少的消遣工具 但是由于生产成本等种种原因 原车音响让很多车友无法接受原车音响音质 为改变这种现状 大家通过你对原车音响升级改装达到自己理想的效果 锐界车友其中之一 买车后车友整体比较满意 唯独原车音响让车友伤心 决定音响改装自己爱车 通过各种途径查找确音响升级完成后 车友对本次改装满意度很高 首先改装前与改装后音质相差很多 其二车友是一个比较仔细的人 对原车内饰要求很高

整个改装过程形影不离

内饰复原后丝毫没有留下撬过的痕迹 其三 本次改装经济型改装 单纯喇叭换装 不想其他店家那样为加装多余器材 花更多冤枉钱

定店家 交流后为车友推荐经济合理的音响升级方案 然后对比 试听 确定升级方案进行施工

第二篇：改装支招 经济型轿车音响如何改装

改装支招 经济型轿车音响如何改装

汽车音响改装是改装行业中比较热门的一个领域，一般改装的花费从几百元到上万元不等，经济型轿车在改装音响上投资过万元甚至几万元的例子也并不稀罕。

简单升级几百元搞定

案例：崔先生最近买了一辆二手捷达，中控台上的卡座音响让人看着非常不爽，他买了一个用调频信号发射/接收的磁带式MP3/CD转换器，但效果不尽如人意。

改装方案：给老捷达升级一款CD音响主机。

目前市面上音响主机的品牌非常多，除了知名的阿尔派、先锋、健伍、索尼、JVC外，还有几个国产品牌。改装店介绍，如果不是特别在意花费，还是从知名大品牌入手升级，不仅质量稳定，音色也更有保证，而且按照崔先生磁带升级CD的要求，改装一下也并不破费。以先锋品牌的单碟CD主机为例，低端1950主机就能胜任，目前市场上先锋1950价格在630元左右，安装费用在30元左右，这个价位的机型一般只具有多种预置均衡调节、一种手动均衡调节、FM/AM收听等基本功能，如果希望CD主机还能读取MP3、WMA等格式文件，就需要选择更高级别机型。比如先2950机型，不仅能读普通CD，还能播放MP3、WMA以及WAV格式的文件，价格也不贵在750元左右。

扬声器升级一定要亲自听效果

案例：谢小姐的福美来开了3年后CD主机出现了故障，谢小姐希望在更换一台音响主机的同时顺便给原车本来乏善可陈的音响系统升个级。

改装方案：如果希望简单升级音响的效果，不一定非更换主机，挑选一对比较好的扬声器改善一下前音场的效果就可能满足大部分普通车主的需求，这样做不仅能够保持车辆中控台的整体性，还能节省花费。

谢小姐原车CD主机为前置多碟型，厚度相当于常见CD主机的两倍，目前这种尺寸规格的主机型号不多，且价格昂贵，因此专家建议不如选择一款可以连接换碟盒的单碟CD主机，中控台空余的部分用售价10元的储物盒填补即可。

谢小姐认为阿尔派的9881主机和先锋5950主机比较满意，目前市场售价在1400元到1500元之间。不但外观漂亮，而且可以直接和iPod播放器相连接，时尚方便。

改装专家指出，谢小姐选择的两款主机功能较强性能也不错，属于“低烧”装备了，推动音色上佳的扬声器不成问题。在扬声器选择方面，专家建议不超过800元的扬声器组合比较经济。

当然这样改装似乎有些“对不起”1400多元的主机，会造成“头重脚轻”的现象，好在这两款机型都具有3组RCA前置输出，为日后车主加装功放，更换更专业的扬声器甚至加装独立低音音箱等更深层次的改装打下了较好基础。

专家提醒：选扬声器时一定要自己试听，改装店只能给出建议，但是不同车主对音质要求不同，喜欢的音乐类型也不一样，因此扬声器的选择没有一定的“最好产品”，只有“最适合自己的产品”。

第三篇：丰田RAV4音响改装案例

标题 RAV4骚包改装汽车音响

改装品牌：RAV4广州战神汽车音响改装 改装部位：A柱+后门

车主要求：不加装低音炮，最大的提升音乐效果，以人声音乐为主，能体现细腻的声音，保留原有的喇叭，再做其他造型，要求本店音效总工程亲自调试功放均衡。

改装重点：车门倒模喇叭叠加的音场效果。首先，我们在改装之前必须测试的几个重点

1.车厢噪音值

2.车门共振影响

3.原有音响的主攻是什么？原有的音响一般都是高音上不去，低音下不来，中音体现不精致，但也不是一点利用价值都没有，根据原有的喇叭，在加以调配不要浪费任何东西

4.电路负荷测试，这个测试是一般改装店都没有去实行的，电路检测的重要性，恰恰体现了行车安全性。我想没有任何一个车主希望自己的车有自燃的现象。而且我们都会加

上保险盒。以防车主长时间超负荷使用汽车电瓶。RAV4音响改装:

战神音响领略时尚音响改装潮流

【改装详情：】

于当今的潮流，改装行业的兴起，音响发烧友热衷于为自己的爱车作专业的汽车音响改装，但很多车主以为只要拆下旧音响换上新的器材，就完成了汽车音响改装。其实，专业的规范的汽车音响改装，还应在改装汽车音响之后，需要进行专业的调试，才能达到完美的效果。

目前在国内，汽车音响市场、汽车音响改装还不成熟，专业汽车音响公司较少，汽车音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店，并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识，他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格，只是进行器材拆下换上的操作，使本来就对音响不熟悉的车主误认为，这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现，自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。在汽车音响改装非常成熟的日本，人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司，而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白：汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正的完成汽车音响改装，则必须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车音响升级的Perfect

第四篇：丰田普拉多汽车音响改装案例

来源:U17中国汽车音响改装企业联盟

改装前我们先来欣赏下这款丰田普拉多

本次丰田普拉多汽车音响改装方案如下： 先锋F7100主机 1台 卡顿UT104喇叭 1套 卡顿651同轴喇叭 1对 卡顿2704功放 1台 卡顿10寸低音 1台 拆开前门挡板：

拆开后门挡板：

影音主机安放：

前门喇叭安装：

后门喇叭安装：

功放安装：直接安装在座椅下面

低音炮不做整改，直接放在车尾箱。

最后由调音师进行调音测试。

第五篇：丰田RAV4音响升级改装美国霸克汽车音响

丰田RAV4音响升级改装美国霸克汽车音响

音乐就好比是我们生活中的一个最佳伴侣，而汽车则是我们生活中出行的一个必备品，两者对于我们来说都缺一不可，怎么样把两者很好的结合起来，让我们即使行驶在路上也能有这么一位好伴侣相伴左右呢。升级后的这辆RAV4，有机的把两者结合在一起，好车配上好音乐，路上再也不孤单了，在器材的选用方面，前后声场均升级美国霸克两分频套装喇叭EX6A，超低音则选用霸克无源低音C10，驱动功放则由霸克四路功放ET180.4和单路功放ES500.1D来担任，并对四门进行有效的隔音，有效的阻隔外界噪音的污染，这么一套发烧级的改装套餐，能有怎样的惊喜音效呈现给大家呢，就一起赶紧来瞧瞧吧！

丰田RAV4汽车音响改装，升级全套美国霸克产品。

丰田RAV4音响升级器材大合照

安装细节展示

前声场美国霸克EX6A高音单元A柱安装效果

前声场美国霸克EX6A中低音单元及分频器接线安装

后声场美国霸克EX6A中低音单元及分频器接线安装

美国霸克超低音C10独立箱体及功放ET180.4和ES500.1D接线安装 霸克作为近年来在国内人气高口碑好的改装品牌，圆了无数汽车音响友们的音乐梦想，其优秀的品质和极高的性价为其赢得了无数车友的青睐，RAV4这一次的升级，可谓是下足了功夫，升级一套发烧级的音响改装套餐，刚好与RAV4刚毅的外形相互接应，通过技师的改装升级，让它不仅有帅气的外表的同时还兼备了一副迷人的嗓音。

RAV4音响改装配置：

前声场：美国BKELL霸克EX6A 后声场：美国BKELL霸克EX6A 超低音：美国BKELL霸克C10 功放1：美国BKELL霸克ET180.4 功放2：美国BKELL霸克ES500.1D 四门隔音