安全工作总结6

第一篇：安全工作总结6

安全总结

三分公司本阶段的施工重点是驯海路平改立工程，在总公司各级领导支持鼓励下、铁路分局的大力配合下、全体职工的共同努力下，工程取得了阶段性胜利，京山线框架桥以及建材场框架桥分别于12月7日和14日顶进就位。

驯海路工程是三分公司的一次严峻考验，同时也是一次检验和锻炼队伍的机会。两座框架桥顶进之前，分公司进行了精心的准备，对施工中的危险源进行了认真的辨识，并制定了完善的管理方案，虽然顶进施工中遇到了各种各样的困难，但在全体职工的齐心努力下，工程为发生任何安全事故。正线顶进的四个昼夜，是驯海路平改立工程的最关键的阶段，京山线每天60对左右的列车通过驯海路道口；铁路道口每天几千人通行道口；风雪恶劣天气；顶进工期紧迫；基坑周围各种管线、架空高压电线，等等对顶进工作都造成了严重的威胁。建材场框架桥的顶进施工，虽然没有京山正线重要，但是由于协调问题，以及顶进过程中，出现了不明水管，施工一度受阻，由于地质影响以及水管线的漏水顶进工作持续了5个昼夜。

结合两框架桥的顶进施工，总公司的贯标内审，以及安技科的安全生产检查，分公司重点进行了以下的工作。

一、顶进施工前，对全体职工进行了责任分工，同时结合各个岗位进行了详细的安全技术交底，同时对民工队伍的全体人员也进行了安全教育，针对不同的工作内容进行了安全技术交底，制定了每日交接班制度。

二、为了确保当地居民的出行安全方便，在引道施工路段，平整道路，采用围挡封闭施工现场，施工现场设置了各种标牌、警示牌、引导牌，取得了当地居民的认可和表扬。

三、对顶进施工机械设备进行了全面的检查和维护，制定了操作规程，保证正常施工。

四、对施工现场的安全隐患，进行了检查和处理。

五、食堂、宿舍进行安全卫生大检查；针对冬季防寒，进行了炉火的检查，加强各种车辆的安全教育，严格制度；铁路道口设置全天24小时专人职守。

驯海路框架桥附属工程已经着手进行，同时引道工程也在抢进度，确保年底具备简易通行的总体目标。驯海路安全生产的工作还很艰巨，但是三分公司有信心，同时也有能力，作好后面的工作，将“安全第一，预防为主”的方针尽量落实到实际工作中去，确保施工质量、施工安全双赢。

地方铁路工程公司 三分公司

2003年12月16日

第二篇：安全工作总结

2010年春工作总结

岁月荏苒，一学期的生活已经结束，保卫部的工作也暂时告一段落。本学期，我们用微笑换来工作伙伴的友谊；用汗水取得学院同学对保卫部工作的认可；用泪水迎来历练后的成熟。为了迎接新学年的工作，我们对2010年春季保卫部所开展的工作进行总结，力求取其精华，去其糟粕，为新学期工作奠定基础。保卫部工作总结如下：

一、日常查铺：

能够较为合理地安排查铺，工作中遇到的问题能够及时得到解决，伙伴间互帮互助共同完成任务，使工作在一个较为和谐的氛围下进行。部门成员新鲜血液的注入，为部门工作增添了新一份活力，但09级新成员彼此间的磨合需要时间，这也在一定程度上增加了工作的难度。此外，工作中也存在一些漏洞，也会出现工作上不够仔细认真的现象；还有一些学生不配合工作，出现替点问题，甚至会和工作人员发生口角，彼此间因此产生矛盾，需要花费大量时间进行调解。对此我们会改进工作态度，积极与学生沟通，解决问题。

二、自查制度：

自查制度的主要目的是希望各班学生干部能够与保卫部一起承担确保学生安全的重任。自制度提出至今，保卫部积极向班级学生干部宣传此制度的优越性，并用真诚的态度邀请他们与保卫部一起为学院学生的安全尽一份力。但由于这是一个新提出的制度，无论是制度本身还是与学生干部之间的沟通都存在一定的问题，需要及时改进。进行自查的流程不是很清晰，部分班级学生干部不能积极负责班级同学安全的监督，很被动地对保卫部的检查进行敷衍。

三、楼长制度：

经过层层选拔，保卫部慎重选择楼长人选，努力帮助楼长融入集体，安排楼长参与保卫部日常工作。楼长对工作的积极配合也为保卫部工作的顺利开展做了不少的贡献。但由于楼长同自查制度一样，都是新提出的制度，也会存在一些亟待解决的问题。由于对楼长具体工作的定位不确切，只是参与一些保卫部日常工作，楼长工作积极性有所下降，因此，要准确进行楼长工作的定位。

四、宿舍文化节：

在各部门的积极配合下，我院成功举办了第三届宿舍文化节，为多彩的校园生活再添一笔。此次宿舍文化节，保卫部承办的是乒乓球双打大赛。我们为比赛的开展进行了积极充分的准备：海报宣传方面，不仅有宣传部伙伴的帮助，还有部门内部的潜力发挥，双方合力，同样精彩；费用赞助上，既有上级的支持，还有保卫部依靠自身能力从校外企业取得的赞助费用；比赛过程中，我们也特地请工商乒协的会员来作为比赛裁判，保证比赛的公平公正。在多方人员的合作下，乒乓球完美落幕。

五、安全知识宣传：

本学年，保卫部进行了多次安全排查，对宿舍内安排隐患进

行登记并及时上报，帮助学生解决问题。同时，以宿舍为单位对学院同学进行安全知识宣传，多次提醒同学注意保护人身以及财产安全。

六、部门沟通：

工作伙伴间良好的沟通不仅是工作顺利开展的前提，而且也可以为自身的发展储存大量的人脉关系。为创造一个和谐的工作氛围，一方面，保卫部积极参与其他部门的工作，部门间相亲相爱；另一方面，我们多次安排部门之间的联谊，大家谈天说地，一片欢声笑语，增进了彼此间的友谊。

以上是一学期的总结，保卫部希望能够继续发挥重要作用，努力做好学院学生的安全工作，为学院的安全建设做出积极贡献。

第三篇：安全工作总结

道公路发〔2011〕45号签发人：冷国东

道真自治县公路管理所

2011安全工作总结

2011年，在市公路处和县交通运输局的正确导下，我所的安全工作做到常抓不懈，全年未发生任何事故。现将我们具体做法总结如下：

一、领导重视，职责明确

我所多年来一直十分重视安全生产。结合实际，年初召开了所长办公会议，全面部署安全工作，成立了以所长为组长，分管副所长为副组长，全体管理人员为成员的安全生产工作领导小组。针对全所点多面广、工作量大、任务繁重的特点，管理所与各队、组、室、班、点签订了“安全责任状”、“安全‘包保’责任书”等，涉签人员为各管理人员及各班、点负责人，将安全责任明确到各队、组、室、班、点，且分解到人头，并把安全生产工 1

作列入年终考核的重要议事日程，使每个干部职工牢固树立安全为了生产、生产必须安全的思想。

二、加大宣传，注重实效

安全生产是一项长期开展的工作。我所在注重“安全第一、预防为主”

方针的同时，认真搞好宣传教育和培训，继续开展深化“安全生产年”活动，并积极开展了“安全生产月”、“安康杯竞赛”、“百日安全生产”等活动。一年

来，所组织召开安全会议22次、专题安全会议12次，在“安全月”、“百日

安全生产”活动中，悬挂横幅标语6幅，张贴宣传资料146张，编写简报6

期，发放公路安全宣传资料2000余份，所安全办利用手机向干部职工（66

人）发送安全宣传信息3条，参加安全生产知识竞赛12人次，对新进的管理人员、养护工人和治超人员（共13人）进行了培训考试，每人都取

得了较好的成绩。

三、加大投入，确保生产

为了更进一步搞好安全管理工作，我所对安全工作日常管理经费实行

优先保障、优先审核、优先支付。5月至7月，我所实施了县道大磏至三

桥公路（17.14公里）的油路养护工程，完成投资99万余元；9月至11

月，实施了县道道真至镇南公路（道真段）安保工程建设项目，该项目总

投资173万元；全年投入水毁经费12万元；在险段险桥（涵）两端设置

警示标志共28块，投资1万余元。最大限度地降低交通事故和特大交通

事故发生率。

四、健全制度，狠抓落实

针对点多面广线长、人员相对分散、安全生产工作难以管理这一特点，我所建立健全了一套安全管理工作制度，坚持按章办事，按制度办事。各

队、组、室相互配合，积极主动地对全所安全生产、安全行车、消防安全

进行经常性检查，发现隐患，及时通知整改。

五、整治隐患，保障安全

一是及时修复路面病害、清除路面堆积物；二是对沿线截（排）水沟、涵洞、桥梁泄水孔等排水设施进行清淤，保证了排水畅通；三是进一步落

实了桥梁、涵洞以及高边坡、高挡墙、高路堤、临水临崖路段的防汛措施；

四是对易发滑坡、路基沉陷等路段，重点加强监控，加大了巡查频率，逐

一排查危险源，对发现的问题及时进行处治，一时难以处理的，均设立了

限载、限速、观察通行等醒目的警示标志，并安排了专人监测和上报。今

年迄今为止，我所共清除坍方3800余m3，清理边沟88 km，整修路肩

34km，疏通桥梁（排水系统）38座，清砍边坡杂草三次共1000余km，填补坑槽1万余㎡，恢复挡墙3000余m3，新建涵洞35延米/5道。

六、把握重点，确保路通

（一）注重春运公路保通工作。一是成立了以所长任组长的春运工作

领导小组，制定春运应急预案；二是建立和实施24小时春运值班制度；

三是加强公路的养护管理，加大路政巡查力度；四是备好防滑材料和抢险

救灾机械用具；五是做好公路保洁工作，以良好的路容服务春运。

（二）注重汛期公路保通工作。为进一步落实防汛度汛工作，我所在4月初就召开了防汛度汛工作会议，部署了工作，修订了防汛度汛工作预

案。要求在汛期认真做好值班巡查工作，加大公路巡查力度，对突发事件

做到认真应对。做到及时发现及时组织清理，以最快的速度恢复交通，并

做好灾后恢复工作。

5月以来，我所一直坚持“雨前查沟，雨中查险，雨后查路”的“三查”制

度，尤其是坚持管理所、道班、养护工人三级责任人上路进行定期或不定

期对所管辖的各条线路、各个路段、各个环节进行防汛大检查。一是对危

桥、险路进行检查，及时设置警示标志，及时组织抢修；二是对坍塌方进

行了及时、彻底清理，保证了排水系统畅通，避免了水沟堵塞而造成公路

毁损；三是对桥涵进行了排障，以及清除杂物，以便安全渡汛；四是对挡

墙、护坡进行了检查，对危险路段、重点地段采取了有效措施，并及时进行了抢修和设立警示标志。

（三）注重节假日和其它重要时段公路保通工作。一是成立保通组织

机构，结合工作实际，制定保通方案，明确保通措施，落实安全责任，将

安全保通任务落到实处；二是加强公路养护和路政执法的现场安全管理；

三是紧紧抓住施工过程中事关安全的关键工序和主要环节，强化各岗位的施工安全管理；四是加强公路标志、标牌等安全设施的设立和管理；五是

加大超限运输的治理力度；六是严格值班制度。

（四）注重冬季公路保通工作。成立了冬季公路防冻防滑保通工作领

导小组，制定了冬季公路养护工作方案和防冻防滑应急预案，并对易冻易

滑地段进行了安排，全面落实了防冻防滑材料，确保今冬明春辖区公路安

全畅通。

七、全员参与，奖惩兑现

年初，管理所召开了安全工作安排会议，统一了思想、统一了认

识、并明确了职责、强化了责任。全所干部职工形成了人人讲安全、人人

重视安全、处处注意安全的良好氛围。由所安全领导小组每月考核安全生

产情况，把安全生产与年终奖惩挂钩，实行安全一票否决制和事故责任追

究制。

一年来，我所安全工作在上级部门的领导下，经全体同志的共同努力，虽然取得了一些成绩，但与上级要求还有差距。一是很多路段已严重变形

损坏，路况下降幅度较大，甚至危及行车安全，急需改造的路段较多；二

是安保设施不完善，很不适应现代交通的需要，安全隐患大；三是由于涉

及“新农村建设”，占道堆物的治理难度大，极大程度影响车辆安全行驶；四

是危桥还没有得到及时立项改建，对行车存在着很大的安全隐患；五是公

路沿线私企采石场危及公路（桥梁）安全。

我们力争在今后安全生产工作中，对安全工作严格管理，严格把关，把安全工作贯穿于公路管养工作的始终，把安全工作抓好、抓实、抓出成效来，为道真交通运输事业做出贡献。

二0一一年十一月三十日

主题词：文秘工作公路安全2011年△总结道真自治县公路管理所办公室2011年11月30日印发

（共印6份）

第四篇：2013安全工作总结

2013全年安全总结及下工作指标

2013年公司全年无重大伤亡事故及职业病的产生，在生产过程中隐患整改及时，车间、班组落实各种安全规章制度，严格按照安全操作规程的要求规范员工的安全行为，减少了工伤事故的发生。但是在生产过程中仍有产生损工事故的发生，部分员工安全意识差，对安全的重要性还不够重视，生产中时有违章行为。全年共发生3起工伤事故（于德祝、郝延斌、丁楠），事故的主要原因以人的不安全行为引起。针对事故的不稳定性和人的安全认识，环安部修改和制定了《工伤管理规定》，增加了针对部分岗位的安全教育以及教育方式，总体2013年全年无伤亡、无职业病、无重大设备事故造成的人身伤害事故、无火灾、无环境污染事故。针对2013年工作，2014年安全工作具体指标如下：

1、重大人员伤亡事故为0；

2、职业病产生为0；

3、火灾、重大设备安全事故造成的人身伤害事故为0；

4、全年将工伤事故控制在≤3起；

5、损工工时控制在 <2%。

xxxxxxxx有限公司环安部

日期：2013年 11 月 22 日

第五篇：安全工作总结

源涡回迁安置项目施工现场安全工作总结

该工程自5月份开工到11月份初，安全生产坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，安全管理按照“一岗双职、管生产必须管安全”的原则，目标控制响应“创建行业标化，打造晋中实力型企业”的决心，在企业领导重视、项目成员共同努力下在历次的上级主管部门、集团检查中均得到较高评价。

项目施工以来，5月的事故给我们再次敲响“安全生产，警钟长鸣”的警钟，安全生产容不得一点马虎，在接下来的生产过程中我们努力营造安全生产氛围，脚踏实地消除隐患，积极创造安全生产环境，加大违章指挥、违章作业、监管不到位的处罚力度。确保了安全、文明施工总体良好。

1、以项目经理牵头，由项目施工员、安全员、劳务分包人等各方面的管理人员组成安全保证体系。实行安全生产值日制，加强施工现场安全检查，进行重点部位监控，对现场的大型机械设备、施工用电、个人防护、防火防汛等重要的设施和设备在使用前进行检查。通过定期和不定期的巡查，及时发现问题，使事故不得抬头。

2、现场施工严格按编制审批的施工方案进行施工，彻底的执行安全规范和强制性标准规定的各项要求，做好各级安全技术交底。

3、大门入口设置门卫值班室，并挂设门卫制度，值班人员负责对出入人员及材料进出场进行登记，在醒目处布置“五牌一图”“重大危险源公示牌”、“安全生产警示宣传栏”、“特大高压危险源公示牌”、“质量、安全、进度标语”、“企业标志名称牌”等。

4、场区道路与施工区主干道采用混凝土硬化，道路两侧设置排水沟进行了现场有组织排水。配置了水冲厕所、自行车棚等生活设施，保证施工现场干净整

洁，围墙使用同一规格彩钢板对现场进行隔离并合理配置照明，保证了现场与外界隔离及夜间照明无暗区，保证了施工现场综合治安。

5、根据施工总平面图布置物料堆放处。仓库、机具设备、材料及仓库设置标牌，写明名称、品种和规格，机械设备挂设操作规程牌。

6、建立卫生管理制度，场区设置保洁员（门卫、巡夜、杂工兼职），做到生活区、办公区整洁。施工区责任到劳务组，生活垃圾装入卫生容器，建筑垃圾及时清运，达到现场整洁有序、进出道路畅通。

7、根据现场实际情况布置消防设施，施工现场建立防火制度、防火领导小组及义务消防队，做好明火作业审批手续，现场明火作业有专人跟班检查。

8、切实做到安全教育工作，对进入施工现场人员进行安全教育和培训，并利用宣传栏、安全交底、班前活动等多种形式进行安全生产方面的教育宣传工作，营造一个“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全，处处防事故”的氛围。

9、坚持进行了安全教育活动。进行生产技术规范、规程、标准等相关专业知识的教育工作，既提高了劳务队工人的素质，又在项目部筑起了一道安全大网，有效杜绝了安全事故的发生。

10、强化施工人员的技能安全培训。项目部对新进场的工人或调换工种的工人，均进行企业、项目部、班组的三级安全教育和安全技术培训，经考核合格后，方可进行操作岗位上岗作业。

11、做好安全技术交底工作。安全技术交底实行分级控制：专项方案、施工组织设计由公司技术部向现场项目经理、施工员、安全员进行交底；分部分项工程由项目经理向各施工员、班组长交底；安全交底由施工员向各操作工人交底；操作规程由安全员向操作工人交底。

12、发现安全隐患及时进行整改，有隐患必须整改，整改完成后及时进行验收闭合回复。做到事前预控、事中监控和事后总结，确保安全体系高效运行。

13、做好整改落实工作。对检查中提出的安全隐患及发现的问题详细记录，制定整改措施，并由施工员负责落实整改。

14、项目部根据实际工作情况，在各项工序开展前完成相应的安全专项方案编制工作。重视安全方案的编制，在高危作业开始前编制应急预案，对施工风险进行评估，为各项安全防范、应急措施的准备和落实提供依据。尤其是在110KV高压线防护脚手架施工前邀请专业人员对施工风险进行评审，确保将各种潜在的风险辨识出来，针对性进行预防和编制应急措施，保障工程安全实施，施工过程中成立高压危险源监护小组确保危险区有操作工人就有监护人员现场监督，及时制止不安全行为，杜绝事故。

15、对重大危险源进行辨识和监控。通过对施工现场施工项目的重大危险源和不利环境要素的识别和策划，编制各安全专项方案，并能按照保证计划和控制管理措施及方案进行实施。制定了重大危险源的管理制度，并建立实施计划，落实重大危险源的施工策划、监控、检查和验收制度。重大危险源工程施工前，按专项施工方案进行安全技术交底并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案的安全技术要领。

16、项目部制定了安全质量标准化的一系列措施，重点部位的安全防护设施都逐步走向统一化、规范化。文明施工标准措施的全面落实，保障了安全施工，全面带动了安全管理。