机电运输工作总结

第一篇：机电运输工作总结

机电运输工作总结

上半年机电运输工作还有一个突出的特点，就是运输事故尤其是小绞车运输事故大幅度的减少，今年没有因小绞车管理维护等原因造成伤亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，运输事故起数占比37%，死亡人数占比33%。

下一步机电运输的安全管理着重从以下八个方面的加强：

1、加强立井（斜井）提升系统保护装置检查、检测、试验及日常维护管理，加强 “三超”物料入井安全管理。

2、确保矿区地面110kV变电所、35kV变电所供电系统安全供电，特别是近期雨季“三防”工作管理。

3、加强油品化验、阻燃带检测管理，根据公司中心试验室2010年统计，有的矿油品化验、阻燃带无检测记录。

4、加强小绞车的管理。前几年由于小绞车事故较多，公司要求各矿成立运管办完善小绞车小斜巷管理制度。对小绞车设计、选型、验收、交接使用和监督检查归口运管办统一管理，我认为这一套管理体制管理办法很有成效。减少小绞车事故，我们要坚持下去。现在有些矿把运管办部分只能划到井口信息站与机运科同事管理，能不能做到无缝对接、协调是否顺畅，管理是否有漏洞，这是我们需要考虑的问题。

5、全公司架空乘人装置使用德州金宇涡轮蜗杆减速器5套，需要增加液压制动装置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及时整改。在整改过程中，要加强安全管理工作。

6、机电运输新设备安全运行加强管理。煤矿柴油机车牵引齿轨车异型卡轨车、无极绳牵引普轨抱轨人车和无极绳牵引异型轨卡轨人车的应用。对新设备管理制度是要齐全、司机和检修工要熟悉设备性能，相关人员要严格执行管理制度。

7、各矿无级绳绞车使用，要加强安全运行管理；无极绳绞车的综合保护要及时投入应用，尤其是巷道坡度大、运输距离长和拐弯处多要严格按照斜巷运输管理，落实安全运行制度和检修内容。加强外围施工队伍的现场管理、安全监督。外围队伍管理水平、职工的素质、技术力量参差不齐我们要把安全准入关，对其单位的资质、管理人员、特殊作业人员资质安全管理制度严格审核，按照规定签订安全协议，并且报公司鉴证

第二篇：机电运输工作总结

2010年机电、运输工作总结

2010年的机电、运输工作，在兰太资源公司的正确领导下，在公司各部门的大力协作下，在巴音煤矿矿领导的正确指挥下，在项目部全体员工和矿工程技术人员的共同努力下，紧紧围绕资源公司下达的各项指标及目标任务，狠抓制度、抓管理，抓整改、抓落实，使机电、运输工作呈现出安全平稳的运行态势。基本实现了供电系统的安全、可靠、经济、高效运行。在机电组的共同努力下,全年未发生机电、运输安全事故，为公司经济和各项事业全面发展提供强有力的保证。较好地完成了全年的各项工作,为明年各项工作的开展打下坚实的基础。现就2010年所做的工作进行总结，以便为2011年的各项工作的顺利开展打下坚实的基础。

一、加强供电管理工作，保证基础建设和矿井建设的正常进行。

1、加强地面供电管理。

因生活福利区爆破扩展路面,使生活福利区临时架空线受损，中断施工供电。为了确保施工用电,重新延长架设线路，线路总长100米（3月中旬）。为了加快福利区清水泵房、锅炉房的供电早日投入运行，重新计算负荷、重新修改线路，共计铺设动力电缆450米。拆除原架空线路300米（10月28日--10月30日）；为了加快福利区2号宿舍楼的照明，10月14日埋设电缆75米。以上供电保证了生活福利区基础建设的正常运行和为2号宿舍楼的临时供电提供了便利的基础。

2、加强工业广场的供电管理。根据工业广场土建施工的安排,对施工方供电，从3月份开始陆续为各个施工单位及时、合理的安排了供电工作，并安装电度表，对土建工程进行用电计量。并对架空线受损、拉断、立即安排人员重新架设线路，全长共计400米。确保工业广场用电达到合理、公平、准确。

3、矿井机电建设是巴音煤矿工作的重点，由于矿井逐渐的延伸，须加强供电管理工作尤为重要。首先、对各个掘进工作面进行电压测试、不能达到供电需求，公司通过申请供电部门，为我矿供电工作进一步改善，从副井再次输送供电到+1300水平进行合理分配，为我矿掘进延伸做到了前期准备。其次，随着矿井通风系统的形成，三月下旬对两台15KW的临时主扇进行了临时供电工作。

4、保证炸药库的供电工作。因工业广场平整工作的进行，为炸药库的单相电、塔塔沟水井抽水的三相供电线路进行了多次更改，确保工业场地平整工作的顺利进行，同时也做好炸药库供电工作。

5、加强电费收缴工作，根据供电所要求及时抄电度表并结算各施工项目部所承担的电费缴纳工作。截止10月份电费合计1829922.36元。温州二建共计：1546738.56元，资源公司:112582.37元，其他承建地面建筑单位共计：170601.43元。

二、加强矿井防爆管理,保证矿井安全供电。

加强入井设备的防爆检查,保证电气设备入井合格，并提高井下现有设备的完好使用率。

1、加强了新设备、电缆的入井检查和现场的动态管理工作,对设备的失爆、电缆的“鸡爪子、羊尾巴、明接头”现场进行处理,对电缆的破皮要求用冷补技术处理，对现场无法冷补的要加装接线盒,杜绝失爆在零界状态。

2、加强掘进工作面的局部接地网管理,要求接地线、局部接地网符合矿井供电管理的要求,从而保证了矿井安全供电。

3、加强了配电室值班管理,保证井下安全生产的同时,做好配电室的值班工作,认真填写运行记录。

4、组织机电组每月进行三次安全检查,检查内容包括井下电气设备、电缆的失爆及完好率；地面的安全供电管理。在检查中发现的小问题督促施工队进行现场落实处理，对于现场不能解决的，以书面形式下发限期整改通知单，并跟踪落实。本安全大检查共计25次，下发机电、运输整改通知单6次，整改率达到100%。

三、加强设备管理，保证矿井建设设备安全运行。

1、加强提升设备管理,本对三台提升绞车的安全性能及时检查,对齿轮联轴器啮合不正及时调整,针对对轮联轴器断销问题,建议将原来木销柱改为尼龙柱销,即降低了更换柱销的次数,又提高了提升效率。

2、加强了提升钢丝绳的安全检查,查出钢丝绳磨损、断丝超限,及时按要求整改处理,对保险绳不符合要求的及时进行更换,避免提升事故的发生。

3、加强井上下设备的完好率检查,对耙斗装岩机缺腿、腿不稳问题及时整改,对机电管理做到了‘两齐’、‘三全’‘三无’、‘四有’。

4、加强运输系统管理,对‘一坡三档’的问题,做到处理及时,整改到位。

四、地面安装工作

2010年的安装工程相对较多，前期已安装完35KV/10KV变电站及工业广场10KV变电站的所有设备，机电部门将极力配合各个安装公司和生产厂家做好逐项就绪工作，同时做好施工日志，把每天的施工进度、施工情况详实记录，出现问题及时反馈给相关负责人员，及时与公司领导协商、商讨解决方案，与厂家、设备安装人员沟通处理，保证安装工程顺利完成。认真做好各种设备资料的收集及管理工作，对于资料缺损或不全问题，及时与生产单位联系，确保设备资料的齐全，便于今后存档。截止2010年11月中旬，35KV/10KV变电站和工业广场10KV变电站已全部安装就绪，准备验收前的准备工作，包括各类设备的相关资料，材料、安全设施、安全工具、消防器材。

五、立足安全规程，强化机电、运输安全管理

1、每月定期检查空压机房、绞车房等各类设备的安全运行和文明生产情况。

2、完善设备台帐、设备计划、设备管理。

3、标准化验收和机电、运输安全大检查紧密结合、相辅相成。进而提高设备的完好率，降低设备失爆率，提高机电设备的安全系数。

六、机电、运输工作虽然取得了一定的收获，但仍存在许多不足：

1、机电人员的机电意识、责任意识有待提高。机电、运输工作从开始至今，虽然收到了一些成效，但跟大型矿井的差距还很大。因此，机电管理人员应加强机电设备的全运行过程，加强和员工的沟通，总结机电管理的经验，弥补不足，制定规划，分步实施，逐步提高机电管理水平。此外，机电部门要加强监督和考察使用新设备，新工艺，新技术推进的工作。

2、坚持不懈地抓好机电、运输管理工作。加强井下防爆电气管理、大型机电设备的日常维护、定期检查、检修，机电部门须考核，督促施工单位认真贯彻执行，推动机电、运输系统的安全、稳定可靠。

3、项目部技术力量薄弱,特别是机电人员,维修电工只有三人,人员缺少影响生产。

3、提升机,主通风机和变电设备订货不及时,影响了矿井深部供电工作。

4、因宗别立电业所在春检、秋捡工作及线路故障原因、露天施工原因，停电频率高，线路故障次数多，影响了矿井建设和各个土建用电单位。在计划停电中，为了使各单位在停电时间内做好停电准备，将在停电前一天下发书面停电通知单；对于计划外故障停电，将在第一时间与供电部门取得联系，尽可能的缩短停电时间。

5、巴音煤矿是建设中的矿井，专业队伍

技术薄弱，虽逐渐有新招学员的加入，但终因专业人员缺少且大多是新员工，机电工作将有滞后现象。所以培训工作非常重要，为了做好培训工作，服务好矿井建设，采取走出去与请进来，现场培训和理论基础相结合，师代徒传、帮、带相结合的方式进行培训。

2011年工作安排

2011年将有更多、更繁重的任务等着我们完成，全面开展机电、运输安全管理，进一步加强设备管理，提高员工的专业技术、责任意识、安全意识、实践操作能力，都是我们面临新的挑战。我们将严抓管理、狠抓落实、争取将机电工作做的更细、更完善。

1、矿井机电工作是一项常抓不懈的工作，特别是在井下阴暗潮湿，有瓦斯、煤尘的环境下。保证机电设备及电缆的失爆、完好、安全运行将是矿井建设的关键所在。

2、加强地面附属设备管理：做好配电室的值班工作，认真填写运行记录；空压机的安全阀和压力调节器须定期检验和调试，保证其准确和精确程度；绞车做到二十四小时有人值班，做好运行记录，定期做好绞车的检修，维护和保养。做好深度指示器的准确、完好运行。

3、根据本地区水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。及时检修避雷装置、测量接地极和接地电阻值，保证有效防雷的设施完好。在防汛工作中，首先要加强工作人员的防汛意识，其次是采取进行引导水路或加装防汛设施。

4、坚决克服麻痹思想和侥幸心理，警钟常鸣，切实做好机电、运输安全工作；严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障机电工作的安全运行。

5、对检查出的隐患整改及时落实到位。我们一定要要认真开展每一次安全大检查，坚决不放过一个事故隐患，及时发现问题，及时解决。消除隐患，堵塞漏洞，不走过场，不留死角，是确保机电、运输安全工作最有效的方法。

6、组织专业人员，根据煤矿相关审核、验收标准和办法，进行对35KV/10KV变电所，工业广场10KV变电所的调试、主通风机、主提升联合试运行工作。

7、加强对工业广场及生活福利区的动力、照明供电管理。

8、做好地面设备和井下设备的安装运行工作。

2011年机电安装工作将全面展开，为了使设备安装的顺利进行及设备安装后的正常运转，机电组将极力配合好安装人员工作，同时做好跟班日志，把每天的施工进度、施工情况记录详实，做好各种设备资料管理工作，保证安装工程顺利完成。

内蒙古兰太资源开发有限责任公司

巴

音

煤

矿

2010年11月18日

第三篇：机电运输3月份工作总结

金鸡煤矿机电运输二月、三月份工作总结

2017年二月、三月，机电运输在董事长，总经理，矿级领导及各单位的大力支持下，为矿井的安全及生产任务的完成做了大量扎实的工作，认真执行《煤矿安全规程》，以人为本，与时俱进，狠抓管理和落实，基本实现了机电运输系统的安全、安装，稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作，积累了大量的工作经验，各方面都得到了较大的充实和提高。现将二月、三月份具体工作做如下汇总：

一、工作内容：

机修工具体工作

1、井底水泵房型号为D85-45X6，1#、2#、3#水泵全面进行检修，抱夸六联巷水泵型号为D46-30X6，3台进行检修，确保排水系统设备运行正常可靠，2、安装2906运输巷Φ108压风管路，防尘管路，排水管路，已经正常使用。

3、安装2902上移角11.4绞车及维修2902采煤工作面悬移支架中柱及伸缩油缸三百余根。

4、副斜井中部Φ159漏水严重已经更换完成，井底水泵房备用管路锈蚀严重已经更换完成。5、2905回风巷安装D46水泵两台，敷设管路接近200米，已经正常使用。

6、井下各转载点喷雾装置，防护装置，压风自救装置设施已经安设到位并正常使用。

7、运输设备日常维护及注油保养每班安排落实到个人。

二、供电系统具体工作安排：

1、电气防爆：对井下各区域的电气设备，按照防爆管理要求和防爆标准进行检查和整改（喇叭口以及电缆松动、弹簧垫片是否压平，密封圈与电缆间距不大于1mm、防爆面间隙是否符合要求0.1mm），在井口对入井电气设备进行防爆检查，贴防爆合格证并对检查中存在的问题和整改情况进行汇总，杜绝本矿所有电气设备失爆。

2、电气保护：按照实际负荷对各级电气保护重新进行整定校验，并做好整定记录；对电气设备的接地保护进行接地电阻测试和远方漏电试验（确保新安装设备测试一次，使用设备每季度一次），并做好测试记录汇制成表，针对不合格的接地极进行整改，确保记录真实有效，各级电气设备保护齐全（漏电、过流、欠压）、有效、可靠。

3、电缆：清理井下闲置不用的电缆，规范电缆标志牌，按质量标准化要求进行悬挂。

4、对本单位所属范围的电缆进行梳理，闲置电缆升井后统一放置，并登记造册。

5、按照细化标准要求敷设各种电缆，各种电缆敷设的顺序（从低到高：高压-低压-信号及通讯电缆）、低压与高压间距应大于0.3米、悬挂点间距水平或倾斜巷道内不得超过3米，电缆与其它管路的间距、所有的电缆必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧，悬挂电缆标志牌，标志牌上的参数与电缆实际参数一致，处理电缆淋水，做到一钩一挂、整齐美观。

6、绞车：保护装置、钢丝绳及连接装置、司机及运料人员的正确操作。

7、完善绞车各种保护装置，对各种保护装置进行一次试验，并做好记录，确保各种（漏电、过流、欠压、松绳、过卷、闸间隙）保护装置齐全灵活可靠。

8、检查绞车的钢丝绳及连接装置，及时给钢丝绳加油，对断丝、扭曲变形超标的钢丝绳进行更换，钢丝绳“U”型卡的使用、三环连和护绳环的使用、钢丝绳的插接及保险副绳的使用必须符合要求。

9、司机及把钩工必须持证上岗，并且熟练掌握本岗位的操作，绞车的各种运行、检查和维修记录齐全。

三、皮带机运输系统具体工作安排：

完善皮带机的各种信号打点器、综合保护装置）、各种规程、岗位责任制度。托辊完好率、备件，以及文明生产。

1、完善各种制度和规程，以及运输系统（针对皮带下山运输巷、2902回风巷、轨道运输下山、跑车防护装置：

2、制定和规范了各种制度和规程（机电设备管理制度、机电运输专业岗位责任制、机电运输专业操作规程）；

3、协助采煤队安装420刮板机两台。及改造2902采面切眼监控系统安装调试正常

4、更换2902运输巷MYP-660/1140-3×50+1×25电缆100多米，新安电磁启动器开关5台。

5、新安3×2.5电缆300米。声光电铃4台。

四、强化机电设备的管理和检修维护保养：

1、完善设备台帐、设备计划、设备管理，整理机电电缆仓库、开关仓库；

2、主运输轨道合格率不低于90%，辅助运输轨道合格率不低于80%，轨道的轨距、轨缝、水平、接头等符合要求，轨道巷道内清洁无杂物；

3、轨道道床、道岔、扳道器及阻车器的铺设或安装符合质量标准化要求；

五、机电软件部分完成情况

1、现场对井上下机电运输所以设备技术参数，每台进行手工抄写登记，而后录入电脑，机电在用设备共计400余台，已经建立健全设备台账管理完成，已经掌握了机电设备一手资料。

2、六大系统的机电运输图纸全部更新完成，并绘制断电系统图，反风操作流程图，通讯系统图，设备布置图，运输系统图，排水系统图，井上、下供电系统图，井下各作业地点供电设计图，完善并规范机运系统设计和各类机运图纸，并存档管理。

3、对井上、下负荷统计并建立了全矿负荷统计表，便于掌屋供电情况，4、完善全矿供电设备的整定计算，并编制高、低压整定计算书。

5、编制副井钢丝绳及提升能力计算书，皮带运输能力计算书，联合排水试验报告书，无计划停电、停风应急预案书等等。

6、完成监测监控升级方案，并上报县安监局，新化分局。

7、完成井上、下变电所和所以配电点，机房各种记录，并落实到个人进行填写。

8、起草编制机电运输各项岗位责任制及操作规程，并张挂上墙。

9、关于机电运输二级质量标准化相关资料全部进行梳理、编号管理。

10、上级部门对机电运输查出隐患60多条，按照煤矿安全规程要求，已经落实到人，全部处理完成。六、三月重点工程的完成情况

1、设备三率：完好率 97.44%、待修率1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率：电气设备防爆合格率为100%。七、四月份机电运输工作计划

二、继续狠抓机电运输安全质量标准化工作

质量标准化工作是最基础的工作，要把机电运输安全质量标准化作为我矿

安全生产基础管理的一项重点工作来抓，确保设备完好、质量达标，必须毫不动摇、不折不扣的抓下去。

大型设备机房按新标准、制度和规程制作牌板。固定设备及设施的标准做到常态化，移动设备、设施的标准做到及时化。

按新标准、制度和规程严格检查，认真落实，从严考核，从而使标准化工作做到动态管理，循序渐进、逐步完善，严格考核的管理模式，将机运各项标准化工作纳入正常化。

1、安全体检相关资料，做好上级专家到我矿检查相关工作。

2、扎扎实实抓好机电运输质量标准化工作并进行常态化管理。

3、即将雨季来临，我矿井底水仓，六联巷水仓淤泥较多，为了确保排水系统正常可靠，请生产部门安排人员及时清理。

4、完善井下所以五小电器设备上盘管理，5、为确保我矿机电设备安全运行，雨季来临之前，开展井上、井下绝缘电阻测试、各大机房防雷电阻测试工作，以免机电设备造成雷击损坏。

6、为确保我矿正常生产，采面机各种配件计划及机电运输各项计划，做好备品备件。

7、从新敷设2906运输巷双风机双电源线路300多米，必须安装调试完成。

8、加强设备管理和日常维护到位，严禁带电作业，必须做到零失爆，零事故发生。

七、存在问题

2017年3月份我们在机电运输方面做了大量工作，取得了较好的效果，为矿井安全、生产、经营做出了一定成绩，但是还存在一些问题和不足，主要表现在以下几个方面：

1、设备管理基础资料比较薄弱还待完善，未全面建立机电运输设备

管理“账本”，指导机电运输管理的“一本帐”还不到位。

2、修理任务使用未完成，导致使用的设备大修理工作开展的不够理想，到大修理周期的设备不能及时进行修理，影响设备的正常使用。

3、设备到货验收制度执行不够，设备、材料供应采购不及时，大型材料的到货后，收货人应该及时通知机电部门验收，验收完成后相关资料应该机电部门存档备查。

4、由于矿内厂房车间面积有限，新购置或维修到矿的部分设备、配件在工业场地裸置，导致设备零部件丢失或长时风吹雨淋对设备造成影响。

5、由于设备配件采购周期长，对部分不可预见或易损易耗的配件备用不足，未及时补充缺失的易损件，且未完善备件使用台帐、明细。

6、我矿投入的大部分设备，如综采综掘设备、主要运输设备、大型电器设备等进入故障高发期，不可预见性的影响矿井正常生产的故障时有发生。且供应部门可将一些质量、性能低下的配件采购到矿，影响安全使用，7、部分机电运输管理人员思想认识不到位，对“管理、服务、协调、监督”八字原则认识不清，服务基层、服务生产、服务安全意识不强，深入生产一线、认识解决问题能力不足。

9、矿井整体机电运输系统超前检查、检修意识不强，预见性不足，对设备存在的隐患发现不及时，导致设备管理工作被动和生产影响。

10、井下部分行人过桥、防护栏制作不规范，电缆悬挂、按钮悬挂不标准，运行、检修记录填写不齐全，对各岗位操作工种尤其电气操作、维修工培训力度不够。

八、完善提升运输设施

要完善提升运输系统的各类安全保护装置。尤其是辅助运输，点多面广，6

运输设备、轨道及各类防跑车装置保持完好，要保持检查不断线，加强日常检修维护，严格落实“三定”，对有问题设施坚决更换，进行必要强制性更换，强化小绞车、钢丝绳的管理。辅助运输工作是运输工作的重中之重，要竭尽全力做好各项工作。

总之，机电运输工作基础差、环节多、任务重。我们必须加倍辛苦，将各项要求、制度落实到现场，以现场管理为重点，强化人的行为规范，相互沟通、理解，将机电运输工作做好，确保在运输、机电、供电等各方面无事故，来保证公司整体的安全生产。

望各位领导和全体职工同志们监督！谢谢！

金鸡煤矿机电运输科

2017-4-2

第四篇：运输二队机电运输工作总结

运输二队机电运输工作总结

自2011年10月27日我矿停产以来，我单位积极组织人员大力搞好我单位运输质量标准化建设、精品工程建设，加快轨道运输安全设施的更新工作，重点搞好员工及管理人员的专业化培训工作，具体工作汇报如下：

1、利用我矿停产整顿的时机，我们单位重点对三水平-550大巷轨道的标准化及创建精品工程工作下大力气，计划调直调平轨道500米，落道100米，调直调平轨道实际完成600米，落道150米（其中敷设道岔一副）；3105上顺槽轨道严格按标准化要求，轨道调直调平、电缆吊挂、砌水沟，圆满完成3105上顺槽标准化工作。

2、我们利用我矿岩巷队停产整顿的时机，对31轨道平台、三水平轨道下山平台、三水平行人下山平台的水动挡车器进行了更换（原有的挡车器已损坏），在31采区轨道二车场增加了一套水动挡车器，圆满完成上报的三条通三水平主要轨道水动挡车器更换任务；31采区轨道整修轨道200米，大大解决了31采区轨道的运输问题；2107上顺槽三部绞车由原来的四压两戗固定方式，改为绞车基础混凝土固定，大大增加了绞车本身的抗拉强度，有利于2107上顺槽的安全运输。

3、由于河南省煤矿两起煤与瓦斯突出事故的发生，我们河南省的煤矿全部停产整顿，我们利用这一时间，重点加强对煤与瓦斯突出知识的培训，成立了以队长、支书为组长，主管技术员、技术员、工会主席为副组长，其他副职、班长为成员的培训机构，加强运输二队全体员工对于煤与瓦斯突出的概念、突出预兆、容易发生的地点以及突出发生后自救互救的逃生方法等一系列知识的培训与学习，采取正值承包副职，副职承包所辖班，班长承包组长，组长承包组员，一级一级承包责任制，使其人人知道、掌握并会运用。根据矿上请专家讲座的培训知识，结合我单位实际，由我单位有技术职称人员准备教案，利用班前会和业余时间对职工展开培训，不会人员及考试不及格人员要采取多样形式，例如：一帮一结对子、口述等方式，要求人人过关，确保这次组织的培训效果。主管技术员负责对日常安全技术措施进行修订与补充并全员贯彻签字，进行考试合格后方可上岗。

运输二队机电运输工作总结

2011-11-9 运输二队

第五篇：煤矿机电运输工作总结

煤矿机电运输工作总结

一、2009年机电运输工作完成情况

（一）、2009年机电工作完成情况

1、突出龙东特色，创亮点工程。

2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水平。

我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场（500米）、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场（2600米）、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷（1000余米）、1#皮带机（800米）共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩，使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上，使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。

2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：（1）、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份，机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。

通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计；方便了各部件的井筒运输和就位起吊，提高了施工效率，确保了施工安全。

（2）、完成了地面压风管路改造。09年5月份，机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造，通过从地面架设一趟新管路，解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计，每年降低电量消耗116万度，节省电费68万余元。

（3）、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份，我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本4.7万余元。（4）、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点；在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2009年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算，每月科节约用电1万度，节约地表水4万多吨，每年节约各项费用100多万元。

（5）、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子，运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。2009年4月份机电科会同集

控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。2009年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用，达到了减少运输系统操作人员，实现了减人提效；最大限度降低运输设备空载运转，实现了节能降耗；降低了原煤生产成本，每年节约成本30多万元。

（6）、完成了副井下口锈蚀套架的更换工程。针对下井口施工危险性高，现场更换套架难度大、施工任务紧等不利因素。我们通过将立柱分为两段，安装时现场螺栓对接固定的新方法，简化了施工步骤，节约了立柱就位时间，扫平了施工过程中的难点，确保了施工安全。副井下井口锈蚀套架更换完成，有力地保证了副井提升系统安全可靠运行。（7）、突出创新意识，安全高效完成副井提升容器更换。在副井提升容器更换工程中，机电科在施工工艺方面通过自主技术创新，实现了提升容器更换安全高效。先后在棚罐设施固定工艺方面实现机械化；在新旧提升容器进出工艺方面，通过自行设计移动式平台运输装置完成新旧提升容器一次性整体进出，简化了施工工艺，缩短了容器进出时间，效率得到极大提高。在提升容器升降工艺中通过采用YHT-40T型液压调绳装置完成提升容器的升降，实现了提升容器升降机械化控制，达到了安全可靠省时省力的目的。由于多项新施工工艺的成功应用，最大程度减少了施工人员在井筒危险环境下的施工作业时间和工作量，有效降低了施工人员的劳

动强度；提高提升容器的更换效率，施工时间仅用7个小时就完成了提升容器的更换。开创我公司提升容器更换时间最短纪录。从安全角度和施工效率方面，提升容器更换新工艺具有推广应用价值。

（二）、2009年运输工作完成情况

1、以服务一线为宗旨 确保矿井生产接续和生产任务的完成：

2009年，运输系统安全高效的完成了4个工作面拆除安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备1000余台套。一年来我们累计为采区铺设轨道 2170米。更换了西一扩区下山斜巷170m轨道。确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续。

2、以标准化为契机 不断提升安全运输水平：

结合中煤标准化推进会的召开，我们安装了北段-285机轨合一大巷800m照明；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具；更换了中绕道30kg/m轨道400m；井下主要运输线路全部实现了30kg/m轨道。按期完成了西一扩区大巷、西辅斜巷、西辅猴车及西扩7183斜巷等地点约3000多米巷道的轨道调整及电缆吊挂的精品工程。为保证斜巷运输安全，我们对西一轨道下山一甩道轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了井下电机车充电房洞室的改造工作。对井下在用的三部架空架空乘人装置全面防腐。为改善井底车场的调车

功能，我们在井底东车场铺设了30kg/m度线道岔。完成了地面充电房的改扩建工程。

二、2010年机电运输工作思路

（一）、2010年机电工作思路

1、积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。

2、按照我矿井下精细化要求，继续强化现场管理，加强责任落实，进一步强化机电系统现场安全检查，确保我矿机电安全质量标准化始终处于公司的前列。

3、继续推进机电系统标准化建设工作，在2009年标准化基础上，重点做好2#、3#采区变电所和3#皮带变电所标准化机电硐室亮点工程的创建和井下东大巷电缆的精细化吊挂标准。以亮点工程和精细化创新不断推进和提升矿井标准化建设。

4、进一步加大用电管理力度，对各单位用电指标进行分解，积极利用电力计量自动化系统完成地面和井下各采掘区队、生产辅助单位用电情况进行监测。特别是严格控制井下东西大巷皮带空运转时间，努力降低电力消耗。对超出用电计划指标的单位将按照矿相关制度进行考核，坚决将全矿用电量控制在计划指标以内。

（二）、2010年运输工作思路

1、杜绝重伤事故；轻伤控制在1人以内，力争为零；努力

减少破皮伤。

2、杜绝重大运输机械事故；减少一般事故，确保运输安全生产。

3、优化运输管理，提高质量标准化水平，努力实现运输精细化。

4、努力改善运输安全环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产。

5、牢固树立成本意识，降低单位材料消耗，确保节能减排计划的圆满完成。

三、2010年的重点工作、重点改造及检修工程

（一）、机电方面

积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。（二、）运输方面

1、在清理斜巷、西辅斜巷上口安装推车机。

2、对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作不受影响。

3、西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。

4、对井下大巷、运输科自管斜巷照明进行调整，部分线路重新安装，达到精细化的要求。

5、对井下大巷轨道调整。全年列计划对大巷所有永久轨道

按精细化要求调整一遍。提升轨道质量，保证运输安全。6、5#皮带机尾更换30kg/m轨道，进一步改善井下大行的运输环境。

7、安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。

8、对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。

9、对西大巷2.5m液压绞车进行改造，保证斜巷提升安全。

10、对大巷架线分区开关进行改造，全部采用KKZ-100/550型分区开关，保证井下牵引网络的供电安全。

11、全面改造大巷弯道报警装置，实现蓄电瓶电机车报警，有效保证大巷的行车安全。

12、在矸石山安装带车机，减轻职工劳动强度，提高工作效率。

13、更新地面清车机；加强大底车的清理，提高车皮的利用率。

14、对地面新改建的电车修理间进行安装，电机车的维修和充电质量，保证施工生产。

四、自动化建设项目2009年完成情况及2010年计划实施情况

（一）、机电方面 1、2009年自动化项目中计划对西风井通风机进行自动化控

制技术改造；由于生产厂家设备交货推迟；目前正积极准备；设备到货后将立即组织实施。2、2010年，我矿将对主井绞车进行直流技术改造。计划实施时间定于2010年12月份。（二、）运输方面 1、2009年我们在西辅架空成人装置安装了全程语音信号。对井下架线分区开关进行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。为部分蓄电瓶电机车安装使用了漏电保护和容量指示器。安装了架线供电网络保护系统。为保证副井提升的准确配重，我们在上下井口安装了轨道称。2、2010年，我们将对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作www.foxer.net不受影响。3、2010年我们计划在西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。

4、计划安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。5、2010年，我们将对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。

五、关于机电运输管理工作的建议及要求

1、随着我矿的生产和开拓任务的增加，机电运输工作量将随之加大。鉴于目前岗位人员逐渐老化，自然减员状况日趋

严重的情况。建议给予人员补充。

2、随着新技术新装备的不断投入和升级，对岗位操作人员的技术水平要求越来越高。建议及时组织各类技术培训和交流。

3、随着煤矿开采和日新月异的科学技术发展，许多机电运输装备已落后于形势，甚至制约着矿井高速增长的需要。建议不断引进新技术和新装备。