第一篇：环县胜达运输有限公司2012年度工作总结
二〇一二年度工作总结
陇运三力运输集团环县胜达运输有限公司 尊敬的各位领导：
2012年，我公司在上级部门的正确指导和集团公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，紧紧围绕塑造“平安客运、和谐交通”这一主题，团结和带领全公司干部职工，齐心协力、迎难而上，经受住了油价上涨、客运市场竞争激烈等许多不利因素的影响，进一步转变发展方式，拓宽经营渠道，着力培育和增强客运实力和竞争力，呈现出“整体结构持续优化、经营管理持续改善、和谐局面持续巩固、经济效益持续增长”的良好局面。
一、运营情况
“一年之计在于春”，春运对于运输企业来说是至关重要的春运工作的好坏直接关系到公司全年的收益。精心组织、运力充沛是做好春运工作的基础，在春运前我公司科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上制定了适应市场需求的运输方案和应急预案。成立了春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心，准备了较为充足的运力，基本上满足了旅客出行的需求。使得今年的春运形式好于往年，运送旅客20余万人实现了今年的开门红。截止2012年底，全年共完成客运量180.4万／人次，旅客周转量18781万人／公里，货运量16.6万吨，货物周转量3810万吨/公里。完成营业收入2380万元，上交税金71万元，实现利润23万元。公司 1
上年度完成客运量237万/人次，旅客周转量24600万人/公里，货运量19.9万吨，货物周转量4780万吨/公里。完成营业收入3980万元，上缴税金120万元，实现利润38万元。超额完成公司制定的目标任务，安全生产、综治创安、有效改善了人民群众的乘车环境，不断提高了社会效益和经济效益。得到了各级领导的充分肯定和社会各界的广泛赞誉，充分展示了胜达人奋发有为的工作业绩和昂扬向上的精神风貌。
二、安全管理
“安全就是效益，安全才能发展”。2012年，安全生产责任重大。在9.12事故发生后我公司对安全运营管理进行了一系列的整顿。这些整顿使我公司安全管理取得了显著成效。这些成绩的取得是与公司员工和广大司乘人员的遵章守纪、积极配合、共同努力所分不开的。同时，也要清醒地看到我们平时安全工作中存在的问题和不足，超员、超速现象时有发生，个别人思想麻痹大意，不以安全为是，无故不参加安全例会、行车当中私动GPS监控设备、私自将车交给别人驾驶等等问题，对这些素质差的人员要列为C类驾驶员进行重点监管教育，不行的话要坚决解除聘用。
安全，是我们客运工作的根本和职责，也是我们每一位同志来这里辛辛苦苦、辛勤工作所获得最终结果，要认认真真、尽职尽责开好车，是为了旅客、为了大家、也是为了自
己所应该的。我们公司安检部门，起早贪黑、无论刮风下雨、严寒酷暑，一年四季坚守在安全、例检岗位上，认真细致地检查以确保各客运车辆的行车安全。
2012年，我公司共参运客车138台，安全行驶里程300万公里。全年共开展了8次全站范围的安全大检查，下达车辆二级维护390余台次，召开专题安全工作例会40次，签订安全管理责任书169余份，上路安全流动检查60次，纠正违章20起，在宣传上我们在汽车站院内制作永久性安全警语四条、宣传栏十四个、悬挂横幅四条、宣传牌十个摆放在醒目的地方进行宣传教育。建立了180平方米的驾驶员宣传教育阵地一处并张贴了相关的制度及安全警语20条，每月对驾驶员进行一次安全学习教育培训。通过全公司上下的通力合作、全员参与，使安全源头化管理更加完善，从而实现了我公司整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。
三、来年工作
在过去的一年里我们做了不少的努力，也取得了一定的成绩但有些工作还没有做到位。我们更加需要以党的十八大和十八届一中全会精神为指导，以科学发展观为统领，以安全和稳定为前提，以改革和创新为动力，以全面提升企业的各项管理与服务水平为核心，认真贯彻落科学发展观，在十八大精神的指引下不断提升企业实力，努力把客运事业发展
提高到一个新层次、新阶段、新境界。
具体做好以下几方面工作：
1、进一步加大安全生产管理力度，加强源头化管理，严格落实安全管理各项制度，确保安全生产大局稳定。
2、加快多种经营发展方式的转变步伐，持续增强客运核心竞争力，实现总收入等各项经济指标取得新突破。
3、加大客运市场开发力度，争取向主管部门申请多开辟新线路，扩大企业规模，给企业注入新活力。
4、大力推进企业文化和精神文明建设，进一步提升企业形象，努力使我站的企业管理和客运服务水平再上新台阶。
5、全力配合公司做好汽车站扩建工程，争取早日建成并发挥出更大的成效，实现更大的发展。
“目标已经明确，蓝图已经绘就，号角已经吹响，落实重于泰山”。新的一年、新的起点，让我们紧紧团结起来，在集团公司和交通局的正确领导下，进一步解放思想、抢抓机遇、振奋精神、扎实工作，以更加昂扬的斗志和必胜的信心去迎接新的挑战，再创新的佳绩，为实现环县运输公司更加辉煌、灿烂的明天而努力奋斗！
二〇一二年十二月八日
第二篇：徐州沃胜运输有限公司公司制度
徐州沃胜运输有限公司公司制度
（设执行董事）
一、安全生产操作规程
1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得职业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟，饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车，方向盘，喇叭，照明，信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部，交通部《城市和公路交通管理制度》。
6、严禁在雨天，雪，雾天，夜间盲目行驶，夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空挡或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况
（二）监督检查从业驾驶人员的资质
1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
（四）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
（六）监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理
(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。
(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
(8)驾驶员必须遵守下列规定：
①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。
⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。
⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。
⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
2、机动车辆管理
(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。
(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。
(4)牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。
(5)遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。(6)禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
(7)车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。
五、安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。
一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
二、安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。
六、安全培训和教育学习制度
1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
2、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
4、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
八、事故处理应急预案
1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
5、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
6、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
九、公司经理制度
1、全权处理公司的一切事务，带领全体员工努力工作，完成公司所确定的各项目标。
2、制定公司经营方向和管理目标，规定各级管理人员和员工的职责，并监督贯彻执行。主持每周的总经理办公会检查情况汇报，并针对有关问题进行重点讲评和指示。处理协调各部门之间的关系，使公司有一个高效率的工作系统。
3、健全各项财务制度。督促监督财务部门做好成本控制，财务预算等工作和每季财务报表；检查分析每月营业情况；定期检查应收帐款和应付帐款情况。
4、有重点地定期巡视公众场所及各部门工作情况，检查服务质量问题，并将巡视结果传达至有关部门。
5、安排公司车辆维修保养工作。
6与各界人土保持良好的公共关系，树立公司形象，并代表公司出面接待公司重要贵宾。
7、以身作则，关心员工，奖罚分明，使公司员工具有团队精神和高度凝聚力，使员工以高度热情和责任去完成好本职工作。
8、做好公司管理人员及员工的录用、考核、及奖惩工作。
十、会计制度
1、正确贯彻执行各项财经政策，加强财务监督，严格财经纪律。财会人员要以身作则，奉公守法。
2、公司购置固定资产、办公用品等以及日常费用支出须经总经理一支笔签字。
3、所有报销单据必须经复核后，才能报总经理审批。因公需要领用现金或支票时，应填写“借款单”经部室负责人初审签字后报总经理处审批。借款人持审批后的“借款单”到财务部,出纳按照批准金额予以支付;在任务完成之后要及时报销,原则是前账不清，后账不借。
4、出纳对报销凭据的合法性、真实性、合理性、手续的健全性予以复核。
5、正确及时编制和季度财务计划（预算），按照《会计法》的规定，办理会计业务，进行会计核算，实行会计监督；按照规定的格式和期限，报送会计月报、季报和年报（决算）。
6、加强经济管理，定期进行经济活动分析。
7、会计人员要及时清理债权和债务，防止拖欠，减少呆账。
8、财务部门应与有关部室配合，定期对房屋、设备、家具等资产进行经常监督，及时清查库存，防止浪费和积压。
9、每日收入的现金要当日存入银行，库存不得超过银行的规定限额。
10、会计凭证、会计账簿、会计报表及其他会计资料按照会计档案的规定办理。
第十一章
公司登记事项以公司登记机关核定的为准。
股东签字：
年月日
第三篇：罗田县兴达物流运输有限公司公司简介
罗田县兴达物流运输有限公司
公司简介
罗田县兴达物流运输有限公司，成立于2006年，是一家同时具备危险品运输、普通货物运输和二类汽车维修资质的大型股份制企业，公司以高效优质的服务在业内享有盛誉，并先后被湖北省交通运输厅和黄冈市交通物流局授于“诚信企业”、“示范企业”和“先进单位”等荣誉称号。
公司注册资金500万元，主要从事危险品货物和普通货物的运输等业务，现有各种运输车辆70多台套；员工168人，其中：行管人员15人，优秀高品质驾驶员136人，高级维修技术人员17人；现有停车场地20亩，标准化修理厂房1000平方米，年运输量达10多万吨，年营业额5000多万元，每年为国家创税300多万元。在近十年的从业过程中，我们本着“诚信为本，三方共赢”的全新服务理念，与多家大企业建立了良好的合作关系，我们始终坚持以“安全、准确、诚信、快捷”的服务宗旨，得到业内人士的一致好评。我公司人才众多、实力雄厚，管理体系完善，有合理的风险分担方案，强大的抗风险能力，妥善处理运输过程中各种突发事件的经验。为承运企业解决运输过程中的一切后顾之忧，完成任何艰难的运输任务。也正因为如此罗田县兴达物流运输有限公司成功入选2012年全国诚信物流企业。
公司为适应物流市场的需求，已开辟罗田至上海物流专线，业
务辐射黄冈各县市及周边城市。随着业务的发展终将开辟全国各大城市物流专线，服务罗田，走向全国。
着眼长远是企业发展的动力，为了进一步发展，我公司已在罗田县工业园区购置土地65亩，将在那里建设具有世界一流水平的大型物流园，为把罗田县兴达物流运输有限公司建设成为一个现代化的物流企业作好充分准备。
“兴达聚资源，物流畅天下”是兴达人的梦想，欢迎各大企业前来接洽、合作，把运输放心地交给我们，我们将不辜负您的期望。您对我信任，我为您分忧。
“诚信为本，三方共赢，专线服务，力求完美”是我们的精神，让每个客户满意是我们不懈的追求。
第四篇：汽车运输有限公司2010工作总结.doc
邯郸市金恒宇汽车运输有限公司
2013年，我公司在市运管处的正确领导和大力关怀下，在公司
领导班子带领下，全体职工全面贯彻党的十七大精神，深入落实科
学发展观，继续解放思想、坚持改革开放，努力构建社会主义和谐
社会，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持
以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安
全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断
提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾
2013年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社
会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1.节假日特别是“春运”期间的运输工作尤其重要，不能发生任
何有损人民生命财产的安全事故。为此公司着力加强对春运安全工作的领导，公司制定下发了《春运应急预案》、《春运24小时值班表》、《春运工作须知》等工作规范，指明了春运工作的重心和方向。
2.召开了春运工作动员大会，向全体员工发出春运安全生产倡
议，与各部门、司机层层签订春运安全生产责任书，把安全生产责任落实到各个岗位。春运期间组织从业人员认真学习交通安全生产等法 1
律法规和冬季行车安全等相关知识，进行事故案例分析和操作技能培
训，要求驾驶员安全行车、文明行车。
3.落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术
状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有参加“春运”的车辆
进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安
全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
4.我公司严格落实领导值班制度，春运期间保证每天24小时值
班，GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这
样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了
各个部门之间的相互协调，相互合作。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前进行更新，2013共
淘汰车辆3部，新购车辆11部（一主一挂），车辆逐步向大型化方向
发展。公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，公司营运
危货车辆41部，普货车辆2部。随着车辆的逐步增加，给运输管理
工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决和保证的问题。公
司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题
根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实安全责任，签订安
全责任书，确保车辆的安全行驶。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是
安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专
门进行了岗前安全培训，强调了危货公司运输安全的重要性和专业性，学习了与危货运输相关的安全知识，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平，12月中下旬，公司举办了春运暨春运行车安全培训，对从业人员进行了安全、业务知识等方面的培训，进一步增强了从业人员的安全意识，强化了安全责任。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1.危货运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安全领导机构，重新建立健全了各项规章制度，建立领导、岗位、从业人员三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
2.在日常工作中，公司主管安全的领导坚持每月召开一次安全专题会议，由安全员带领大家对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气，公司及时对从业人员提醒注意事项，在行车中安全员则通过手机等通讯设施提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
3.加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推
动了安全工作的正常进行。
2013年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：
第一、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强。
第三、创建工作中缺乏特色，运输服务有待进一步改善和加强。上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
回首过去，展望未来，2013年是关键的一年，我们将结合公司实际，努力做好安全服务工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在市运管处的领导和关怀下，在我市道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部职工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
邯郸市峰诚汽车运输有限公司
2014年3月20日
第五篇：汽车运输有限公司2012工作总结
2012年工作总结
2012年，我公司在市运管处和县运管所的正确领导和
大力关怀下，在公司领导班子带领下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，深入落实科学发展观，继续解放思想、坚持改革开放，努力构建社会主义和谐社会，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾2012年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1.召开了春运工作动员大会，向全体员工发出春运安全生产倡议，与各部门、司机层层签订春运安全生产责任书，把安全生产责任落实到各个岗位。春运期间组织从业人员认真学习交通安全生产等法律法规和冬季行车安全等相关知识，进行事故案例分析和操作技能培训，要求驾驶员安全行车、文明行车。
2落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运
输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排
查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
3我公司严格落实领导值班制度，GPS平台保证全天监
控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部
门之间的相互协调，相互合作。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境
和秩序。
随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，公司营运危货车辆5部，普货车辆12部。随着车辆的逐步
增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是
首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活
动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人
员安全培训会议，层层落实安全责任，签订安全责任书，确
保车辆的安全行驶。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素
质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从
业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，强调了危货公
司运输安全的重要性和专业性，学习了与危货运输相关的安
全知识，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平，12月中下旬，公司举办了春运暨春运行车安全培训，对从业人员进行了安全、业务知识等方面的培训，进一步增强了从业人员的安全意识，强化了安全责任。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1.危货运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务
和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安全领导机构，重新建立健全了各项规章制
度，建立领导、岗位、从业人员三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职
责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
2.在日常工作中，公司主管安全的领导坚持每月召开一
次安全专题会议，由安全员带领大家对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向从业人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气，公司及时对从业人员提醒注意事项，在行车中安全员则通过手机等通讯设施提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
3.加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各
部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
2012年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作
中还存在着不少困难和问题，主要体现在：
第一、货物运输行业普遍疲软，经济效益成下滑趋势。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强。
第三、创建工作中缺乏特色，运输服务有待进一步改善
和加强。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工
作中有针对性地认真加以解决。
回首过去，展望未来，2013年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我县道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
华县宏良汽车货运有限责任公司
2012年12月15日
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