山西省长治市科目三电子考试心得

第一篇：山西省长治市科目三电子考试心得

山西省长治科目三电子考试心得

我于2014.04.24通过科目三考试，对于科三，我写一些考试心得：

一、八点进入科三待考区域，一定要认真听驾考中心的主考官讲的一些注意事项，很是重要。他当时讲了几点：1，模拟灯光完毕后起步一定要关大灯；2，在行驶途中，如果不合格，一定要靠右停车，给后面考试的学员让开道路；3，在行驶途中，一定要注意安全；4，在行驶途中，除了直线行驶不能变更车道以外，其他的考试项目都可以根据实际情况作出调整；5，通过公交车站后面右拐进入309国道（长治去潞城的老公路）时，便道上如果有车，根据实际情况进入其他车道；6，靠边停车，如果在校内的话以路右边的白线为准，如果在外面路上以路牙为准；7，全程平均速度最低18迈，低于这个速度也不合格。

二、上车后，调整座位，然后系好安全带，指纹识别，然后听语音提示模拟灯光开始时，打开大灯旋钮，我记得我第一次是通过弯道，然后我远近光交替两次，第二次是通过拱桥，又是远近光两次，第三次是会车，我就没有动，这个比较关键，我认为打开大灯的时候默认是近光，然后会车，会车还是近光，所以我就不动，后来证明我是对的。然后听见请起步，一定要关闭大灯。

三、挂1档，车辆启动后，出那个停车区往路口右拐，有语音提示的，语音提示之后打右转向，然后右拐。然后继续一档，最好一档，有一段曲线行驶，出了曲线立马挂2档，然后速度起来之后挂上3档，走上一会，退到2档，然后挂1档，右拐，速度快了不好控制，进入U型路，之后掉头，出U型路。这段区域都最好1档行驶。

四，出了U型路就可以挂上2档了，然后前方是个有红绿灯的十字路口，一定要注意观察红绿灯，一定要遵守交通规则，红灯停，绿灯行，通过路口，一定要减速，然后左右扭头看后视镜，必须的。不然这个项目就不合格。

五，通过红绿灯之后就是右拐出学校的那个铁大门了，这个时候就退到1档上，速度慢好控制一些，出这个大门一定要注意，右拐不要压右边的那个角，出了铁门就是左拐，注意车辆，这个路段很是危险。左拐之后，一定要在行车道的左道，千万不能变更两条车道。这个时候可以适当提速，挂上3档走一段，左道行驶一会，变更右道，然后前方提示右拐，退到2档上，右拐进入直线行驶。这个项目保持车辆直行行驶。

六、直线行驶完毕后，就是加减档项目。从2档加到5档，然后从5档退到2档。这个考试项目挂的人比较多，挂了人就停在右道上，后面车辆如果不变更车道是过不去的。这个时候，大家就要打左转向变更到左道上完成加减档动作。我考试的时候就是变更在左道了。完成动作后，如果右道上没车就变更到右道。然后前方又是一个右拐。

七、右拐之后进入会车项目，项目开始之后，车辆靠右行驶，直至项目结束。这个项目可以挂3档，速度可以适当快一些。然后是超车项目，打左转向，进入左道，加油，打右转向，进入右道，超车完成。下一个项目是通过公交车站，请点刹车，左右扭头看倒车镜。速度不要超过30迈。

八、通过公交车站之后，直线一段，右拐，速度降下来，挂2档，进入309国道，这个右拐要注意了，一般情况下，右拐之后进入旁边的非机动车道，然后语音提示变更车道，变更到行车道右道。但是有时候有特殊情况，我遇到了。这个时候便道上有车辆，进不去，我右拐的时候直接就在行车道的右道上，然后语音提示变更车道的时候，我变更到行车道上超车道了。这个时候可以挂在3档行驶，行驶了一段，我又变更到正常行车道右道上了。

九、然后通过路口，轻点刹车，然后左右扭头看倒车镜。可以退档到2档上。这个时候可以这个时候也要注意了，注意对向车辆左拐。我当时经过路口的时候，对向车辆右拐，我差一点撞上了。

十、接下来语音提示，通过学校区域，然后轻点刹车，左右扭头看倒车镜。

十一、然后是最后一个项目了，靠边停车，校外也可以停，好像是那段虚线处右拐就靠边停车，是以那个路牙子为准，30公分以内。但是我不建议停在校外，校外人多车多，处理不好就停不好。听见靠边等车，离大门口也不远了，可以右拐开入校内，校内就是以考试大厅门口的那个白线为准。

以上就是本人的考试心得，写下来和大家一起分享。如果有什么不妥的地方，请大家批评指导。

第二篇：科目三考试心得

科目三考试心得

一、上车

1、逆时针绕车一周后门前站好：“xxx（自己的姓名），报告！”

2、开门、调椅镜、系带；“考官您好，我是运通驾校学员，这是我的身份证”，双手递上身份证；

3、踩油门、报仪表：“报告考官，各仪表工作正常，请指示！”

二、起步（六字诀）

听到考官说“起步！”后，进行以下操作：

1、踩（离合）

2、挂（一挡）

3、灯（打开做转向灯；进入车道前，若转向灯自动返回，需要再次打开）

4、鸣（喇叭）

5、闸（松开手闸）

6、镜（明显转动头部，观看左边镜子；起步后还要频繁看左镜及前方）

在前方道路无障碍物的情况下，向左打少许方向盘，稳抬离合，稳抬油门提速加至二挡；在车进入从右侧数第二车道后，关闭转向灯；集中精力握好方向盘，顺序“踩油门—抬油门—踩离合—挂挡”直至五挡，轻踩油门，等待考官发出“靠边停车”指令；（注意：中途遇到路口、转盘要报告考官：“报告考官，前方十字路口/转盘，请指示！”）。

三、靠边停车

听到考官发出“靠边停车”指令后，松开油门，打右转向灯，同时看右反光镜；在右侧道路情况许可的情况下，向右打少许方向盘，同时离合踩到底，利用刹车控制好车速，把车调正停车；停稳后，拉手闸、摘空挡、抬离合、抬刹车、回正方向盘、调会转向灯。“谢谢考官！”解开安全带、看左镜；双手慢推开门10cm左右，查看车左后方无其他车辆时再继续打开门；下车、面向考官、双手轻关门；下车后进入左后车门。

第三篇：科目三考试心得

科目三考试心得

我准备考试了。

我首先车检，从驾驶座区域开始逆时针绕车一周用脚踢下四个轮子，在车引擎盖和后备箱时稍作停留，并俯下身子。上车后调整座位系好安全带，检查车上各个东西（做形式而已）。然后按照语音播报开始模拟夜间考试灯光操作，我很认真听，放松心态，认真操作。灯光考试结束，语音播报起步继续路考。

起步，我打开左灯，踩下离合器后，挂一档，然后松点离合器，当感觉到接力点时顿住离合器，然后轻踏油门把转速保持在1000转到2000转之间，顿住油门（要求800转以上3000转以下，个人建议最好保持在1000转到2000转 之间，同时踩油门不能用力过快过猛，导致转速变化太快，稳定差）。然后这时候脚就别动了，按一下喇叭，放手刹，车辆缓慢行进，油门继续顿住，慢慢放离合器，转速保持在1000转到2000转之间，起步成功。

然后挂二档，速度保持在20到30之间，右转前进（千万别忘了要打灯哦，还有就是打完灯后要及时打回，灯没有打回的话是要扣10分），然后是路过人行横道，紧接着就是挂三档继续考试，速度保持在30到40之间。继续往前走150米左右会有一个左转，没有什么需要担心，按平时开的就好，经过这个弯后再开一段来到下坡，速度注意保持，一般这时候是三档在开，我的建议是速度尽量控制在30-39之间不能超过40！经过下坡后一个左转弯，这里是不需要打灯的，左转完后前行一段是三个连续上下坡，这里要注意，上坡时候千万不要吝啬油门，大胆的踩下去，看好路和速度，只要不超过40就行快到了油门松一点即可（这里我说的是三档）上坡后油门立马松开，下坡后再踩下去，同第一个坡一样操作，第三个坡时遇到一个“会车考试项目”，一脚刹车，速度明显减慢一下即可，然后继续下坡，前行到考试校门，快到校门时减二档。这时候面临两条路，一条是南平方向，一条是建瓯方向，我的考试路线是右转去南平市里方向！打右灯，二档过弯（这里去建瓯方向的是左转，一定要注意左转后进入双实 1

线的右边快速车道，而不是最右边的行车道。因为转弯时不能连续变更2个车道。前2天我就看到好几个学员在这里挂掉）。

走一小段后语音播报“直线行驶”，这里要注意摆好方向后听到语音提示后不能动了，走了一会儿，语音播报“直线行驶结束”（一般用时5秒，这个必须以语音播报为准，如果没有播报前动了方向盘就被打掉），我顺利通过直线行驶。

又走了一小段，可以看到路右边立着“加减档操作”的牌子。我把档位退到二档，保持速度20到30之间（这时候还没有听到语音播报，一定要注意油门，不能踩多了，速度超标会被打掉，我的同事就是在这里打掉）。我听到语音播报“加减档操作”，马上挂三档踩油门，速度到了36以上挂四档，立即深踩油门，速度一超40码，马上踩刹车减速到30下挂三档，左脚抬离离合器，立即再接着踩离合器，挂二档慢慢放开离合器。太快会使车抖动过大，可能会被打掉，这时已经结束加减档操作，不需要动作过快，不能太紧张（这里是考点！自己要多练习，加减档过程用时控制在30秒内，一般都不会超时间）。然后加点油，25码后马上挂三档（这个很重要，我们在训练过程中，好几次包括其他人都出现油门踩多了，速度超过30码甚至40了再挂3档，这个会被打掉）。

速度控制在30码以内。

接着就是一个挂5档的路段（考试全程必须挂一次5档，用时5秒以上，一般5档用到快到坡底为准。这个没有语音播报。只有这个路段才好做，过了这个村就没有这个店了）。三档到35-39左右挂四档，一脚油门上到40+直接5档借助下坡走一段注意控制速度别超过太多43-45左右就可以，快到坡下马上踩刹车速度减到30码下，直接越档到三档。

走了一段，语音播报“超车”，其实播报前可以看到右边立着牌子“超车”，因为之前郑在这里挂了，所以我非常紧张，生怕也会挂了。（超车这边要注意下，看到超车牌子时就先往右边开一点，这样为超车左转动作让出空间）。听到语音播报“超车”，我打左灯，心里数5下，防止不足3秒，然后方向向左微调（千万不可一把就转，转的太厉害也会被打掉的！），走了一段，加点油门，坡上语音播报“直行通过路口”，踩点刹车，2

同时加油门提速（要注意不要超了40码），过了一小会，方向向右修回正道。

向前继续行驶了一小段，语音播报“前方请选择合适地点掉头”，我们应该选择在右边“掉头”牌子的前后20米之内掉头，因为这段路允许掉头，可以压两边车道线（考试全程都不能压两边车道线和中间双实线，除了掉头），但不能压路牙线，允许后退。这时我心情非常紧张，因为接近终点了，想成功，人开始有点发抖了。我找个合适的地点提前减速挂二档，然后逐渐踩刹车，速度降下来后靠右边，踩下离合器，踩下刹车停车。然后打左灯，一定要足3秒，挂1档，半离合，方向向左打死，慢慢掉头，车头一正迅速回正方向盘。

这时语音播报“请靠边停车”，这个意味着最后一个考试项目了，马上就要考试合格了，我又高度紧张起来（这时一定不能太紧张，停车灯光要打，时间要足3秒。如果在这里由于灯光原因被打掉，真的比窦娥还冤）。我屏住呼吸，长呼一口气，打开右转灯，数了5下，确保3秒后，右转方向盘，慢慢将车向右边靠，看引擎盖中间与右边车道线对准稍过一点，摆在车（科目三靠边停车比较严格，路边有两条白线，我们的一边车轮是要停靠这两条白线的内侧的，距离两侧30厘米左右，所以自己要注意），停车后挂空档，拉手刹，双脚离开离合器和刹车（不能一直放在离合器和刹车，时间超过15秒会被打掉），全程结束！（这时候千万别去动你的安全带，直到听到你成绩合格后再下车！)。这时我听到语音播报“考试合格，正在与中心联系”，然后我打开安全带锁扣，“两看两开”车门下车（“两看两开”是看左后视镜，缓开车门30公分，先观察左后方车流情况，然后关上门，再缓开车门下车）。如果下车太快，会被人工评判打掉，那真的可以去跳河了。

下车后，我觉得腿很软，抱着教练说，“教练我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教练拍怕我的后背说，“没事的，过关了”。这时安全员说，上车回去签字，我只好上车了。

第四篇：惠州市水口科目三电子路考-考试心得

惠州市水口科目三电子路考—考试心得

惠州水口科目三终于过了，我总算是个经历惠州科目三3个时期的男人了。

第一个时期，起步，加减挡，靠边停车，加起来几百米，最容易过的时候。

第二个时期，最难过的时期，起步，加减挡，开3公里，再靠边停车！看考官心情给不给你过。

第三个时期，电子考，最正规的时期。

考前安排：

我比较幸运是周一考试，周日就到了现场测试了。因为是周末，考场开放进去练车。教练带着我们每人模拟跑了两三遍全程。测试的路程全长3公里，道路环境很好（比以前人考时好太多了），3公里内穿插着各种项目。测试顺序是1夜间灯光模拟操作、2起步、3靠边停车、4通过直行路口、5加减挡操作，6变更车道，7掉头，8直线行驶，9超车，10通过学校路段，11通过公交站台路段、12右转弯，13会车，14终点。这是我们考试的顺序，据说有时会改动，但影响不大。灯光模拟操作、起步、靠边停车在考场内部完成，其它都要开上公路上进行。所以，提前到现场练车的话，还是能练到很多项目，熟悉场地。

训练的时候，教练要求除了加减挡操作，我们平时行驶时都保持一档开，速度压到10到15那样子。遇到项目通过直行路口、通过学校公交路段、会车、斑马线前，点一下刹车即可。另外就是尽量保持与前面考车的距离（以防前方考车过慢影响自己的启动，若前方考车停下来了，我们也可以停下来等待，但记得不要拉手刹，个人建议是超车过去就好，若有把握）

保持车距，有个技巧，就是通过直行路口这个项目后，会来到大十字路口准备左转，这时让前面的考车先通过左转弯通过路口，无论红绿灯，自己都停在左转车道内，确保再次绿灯时，自己是第一辆左转弯的车，这时你会发现前面的考车早已跑得很远了！对你的阻碍也小多了。

考前一天我们训练得很好，但并不代表上到考场就那么好，真正考试的周一来了，情况如下：

1、验证信息：教练带着你排队，等待考官喊号码，对照好身份证、居住证信息后拍照，进入候考区，切记不要携带手机，有安检。

2、候考：随后广播喊号码，会喊你的名字和车号，然后到外面等候对应车号的车子来就行了。我那会儿等了快半小时，急死爹了。

3、等候：车来了，考官威风地下车，一般这个时候，大部分人都紧张得一米。不要怕，这是正常现象，你怕，大家都怕。

4、车绕一周：建议考官一下来，你就对他点点头，笑几下。走到左边驾驶车门然后绕车尾走一周，身体要贴近车身，并且手要不断摸车身，拍一拍没坏处。见到银色金属的地方建议都摸一摸。在这头正对着车头上的摄像头看一看，最后拉开车门前朝后观察再打开。（现场情况还是有人忘记绕一周，那么只能浪费一次机会了）

5、准备工作：递交身份证，检查相关镜子等，系安全带，这个阶段不要急，考官会等你说准备好了，才点开系统开始考试。（建议把右后视镜拉到最下，方便靠边停车时看清边线，后面开出公路，看车前头另外安装的一个右后视镜观察路况即可）

6、夜间模拟：语音一开始说请准备进行夜光模拟操作，语音结束后3秒内将左边旋钮选至最右，接下来语音会说三、四个场景，然后操作。一般都是近灯光、远灯光、应急灯、双闪（3下）、雾灯之间切换，听从教练怎么说即可。有的教练会搞到这段录音，听多几遍就好。

7、起步：确保已经是空挡状态、手刹已拉起。先左脚踩离合，右脚踩刹车，然后左转灯，两下喇叭（嗨容易忘），挂一档，松手刹。建议半联动启动，这样最不容易熄火。

8、靠边停车：起步后压慢速度，一定要慢啊爹，等候语音，语音结束后，打右转灯，等待3秒，头瞥一下右后视镜，停车技巧就不多说拉，建议还是停在30CM以内，争取不扣分，因为后面扣分的项目还是有的。在到达最前面终点前，只要速度够慢，还是有充足时间去修距离的。期间灯灭了，继续打。停下后，挂空挡拉手刹，等候指令。

9、重新启动：若语音说重新启动的话，恭喜你，最紧张，最容易犯错的开头部分你已经度过了，然后重复第七步，重新起步。

10、重新启动后，会经过一个小左弯，然后开出考场门口，进入公路。门口跟公路之间建议停下来，观察路面情况安全后再启动继续开。停车只需要踩住离合和脚刹即可，确保档位在1档。

11、通过直行路口：控制速度10到15，点一下刹车，然后重新加油即可。

12、加减挡操作：通过直行路口后，回来到一个大十字路口，这时按照我上面说，尽量确保自己是第一台左转的车即可，最好停车等一等前面的车通过。不要怕考官屌你。通过左转路口后，走中间那一道，就进行加减挡操作了，这个没什么好说的了，教练会重点教，提醒一下，减档的时候速度要放慢然后离合慢慢放，不然车子容易抖动，也是扣分的。

13、变更车道：打左转灯，等至少3秒，看着左后视镜，没车后再在开去左边车道。

14、掉头：打左转灯，左转，然后在开进对面道前停车，等候，观察路上情况安全后再放离合前进

15、直线行驶：掉头后压慢速度，迅速把车身摆直，建议挂2档（开起来稳），然后15公里的速度完成直线行驶，若进入直线行驶前，车身还未摆正，就有点危险了，方向盘小心地点一下，然后回正。方向偏离不能超过30厘米

16、超车：打左转灯，等至少3秒，看着左后视镜，没车后再在开去最左边车道。听语音提示回到原车道，则右转灯，等至少3秒，看着右后视镜，没车后再开回去。

17、通过学校路段：控制速度10到15，点一下刹车，然后重新加油即可。

18、通过公交路段：控制速度10到15，点一下刹车，然后重新加油即可。

19、右转弯：听到语音提示后，打右转灯，3秒后，开到最右边车道，注意不要压实线，完成转弯，转弯完后，要打左转灯，观察后视镜，安全后，汇入主车道。20、会车：控制速度10到15，点一下刹车，然后重新加油即可。

21、终点：考试结束，成绩公布，然后听考官安排即可。

实际行驶过程中，会有一些意外，前面有考车挡路是最常见的，所以全程要注意与前车保持距离。碰到前面有车挡着，他的车速实在太慢，影响自己完成项目的（比如加减挡操作），应迅速变更车道到没车挡住的路上完成。当然，超车，越过老爷车也可以。当车挨的太近时，请果断变更车道。若前面的车突然停下来，也可以征询考官的意见能否停车等候。另外，把车停下来，要记得先踩离合后踩脚刹，档位挂1档即可，不能拉手刹（一拉就考试结束），好多人在这里直接踩脚刹就熄火了。

说说我们这一组的情况吧。一行6个人去考，过了2个。4名不过的原因，分别有夜光操作听不清操作不当，起步熄火，有车挡路导致慌忙操作熄火。

所以，过科目三除了技术要练好外，心态最重要，开车时速度要放慢放稳，去想想下一步该怎么做。同时全程模拟也很重要，环环相扣，发现问题。

对于考官，他们不会干扰你开车，途中不会跟你说话（碰到美女可能除外...），所以你就安心地开就好，该停车观察的时候就停车，别怕。

考试一共有两次机会，我第一次机会特别紧张，起步忘记按喇叭，然后靠边停车超过35公分，语音提示考试不合格，我都懵了。第二次更加紧张，但是汲取教训把这两步做好了，靠边停完车，开出了噩梦的开端后，我的信心就大增了，后面的项目一一攻克。开到终点时，我都不敢相信自己过了，这是我第三次考科目三了，前两次都是人考，第一次考电子考。我个人认为，难点就在开头的三项，大部分人挂在这里，克服心理因素，只要度过了，后面车子跑顺了，其实都简单！

第五篇：科目三考试心得

科目三考试心得

科目三考试心得一：科目三路考考试心得体会

1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)

2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。

2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)

3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走

4、听到通过人行横道，收油通过。

5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)

6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。

8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)

9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡，10、当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。

11、当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走

12、当听到通过学校区域，收油直走，完成后，打左转向灯变出最左车道，走直回灯，13、当听到直行通过路口，别压线哦，直走，完成后，加油时速可以提到30左右了，因为这里是直线，看到终点，减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车，空挡，拉手刹，回灯，等语音报完就下车，让考官开，带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!

>科目三考试心得二：驾照考试科目三技巧心得>>（2876字）

科目三考试注意事项

一。上车前准备：

1。开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。

二。灯光考试：

1。左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘；

2。根据语音调整相应的灯光（灯光考试须5秒内完成）；

3。拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口，交替变换远、近光灯（闪两下）；

4。雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯；

5。车辆发生故障且不能移动时，关大灯（关一格），开应急灯；

6。灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查；

7。检查顺序为：大灯（关两格）—>雾灯（关两格）—>应急灯。

三．起步：

1。听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，踩离合、挂1挡，放离合至半连动时松手刹（和上坡起步一样的程序）；

2。一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。

四。变更车道：

1。听见“变更车道”的指令时，打左转向灯，3秒后向左打方向，将车由靠边的车道回到中间的车道；

2。变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示；

3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。

五．直线行驶：

1。听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码；

2。“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。

六。进4、5档：

1。听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档；

2。在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码；4档不超过50码；5档不超过60码)。

七。靠边停车：

1。听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，再向右转，踩离合和刹车，尽量靠边；

2。车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判；

3。如考官在车上，应逐级减档停车。

八．考试结束：

顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。

九．语音提示：

1．如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车；

2．听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。

常规的扣分：

1。未系安全带(扣100分)

2。不能正确地使用灯光(扣100分)

3。起步时未关车门(扣100分)

4。空档滑行(扣100分)

5。听见语音提示后未减速(扣100分)

6。过路口、人行横道未减速(扣100分)

7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)

8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)

9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)

10。驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)

11。操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)

12。一档行车超过50米(扣10分)

13。不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)

14。起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。

电子模拟路考语音提示总汇

1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间在窄路与非机动车会车（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间在窄路与非机动车会车（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；雾天行驶（开启雾灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间与机动车会车（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过拱桥、人行横道（交替使用远、近光灯）；夜间与机动车会车（开近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

5．下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过急弯、坡路（交替使用远、近光灯）；雾天行驶（开启雾灯和警示灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开近光灯）；请将前照灯更换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）；夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远、近光灯）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开示宽灯同时开启应急灯）；模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

7。前方请变更车道

8。前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右

9。结束直线行驶

10。前方路口直行，请减速慢行

11。通过学校区域

12。通过公共汽车站

13。前方路口直行

14。前方路口左转

15。前方路口右转

16。请靠边停车

灯光考试归纳：

一。开近光灯

1。夜间同方向近距离跟车行驶；

2。夜间在窄路与非机动车会车；

3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶；

4。夜间与机动车会车。

二．开远光灯

请将前照灯更换成远光。

三．开示宽灯及应急灯

夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

四．交替使用远、近光灯

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口（凡是有通过两字的）

五．开雾灯和警示灯

雾天行驶

电子路考注意事项：

1．上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光（重点检查雾灯和应急灯）；

2．夜间灯光模拟考试完成后，要关闭所有灯光（重点检查雾灯和应急灯）；

3．起步前要先开左转向灯，3秒后方可起步，加挡需迅速（1至5挡30秒内完成），每个档位不可高档低转速，也不可低挡高转速；

4．“直线行驶”100米直行，听到语音提示后，迅速调整方向，尽量直行，方向角度不能超过3度；

5．“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘；

6．通过路口、人行横道线（没有语音提示），7米内踩刹车、减速；

7．语音提示3秒内（医院、学校、车站）踩刹车，减速；

8．靠边停车（听到指令后），开右转向灯3秒后，在200米内完成。

>科目三考试心得三：科目三考试心得>>（499字）

在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示。。

在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。

路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。

>科目三考试心得四：科目三路考试技巧心得>>（466字）进入实际道路考试，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后，如果道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。

考试完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。好了，说了不少，不知道对你有没有用。另：该超车的还是要超，否则考官会认为你不熟练的，超车时候千万别望了转向灯和按喇叭。

>科目三考试心得五：科目三 路考 考试心得>>（980字）

驾照考试只剩最后一关了——路考，关于路考我就训练了4天，平均每天不超过2小时吧，路考前我在网上搜索了大量关于乌鲁木齐路考的信息，但没有找到有用的信息，现在将路考注意事项和技术细节与大家分享，希望能有用。

以乌鲁木齐考试为主，考试线路从驾考中心至烈士陵园下行：

1、上车：（1）绕车一周，从车右侧到车前，上车。（2）调整座位，左右倒车镜。（3）系安全带。（4）如果车已发动，空挡时，踩一下油门，看看仪表。（5）然后报告考官。（6）一档，二灯，三喇叭，四看左右倒车镜。起步。

2、驾考中心内，转弯用一档，路上，转弯用二档。出驾考中心往乌拉泊收费站走时，必须要从一档升到五档，没升档不合格。到收费站减到三档，30码通过。通过后能升档还得升。每20秒，看一下左右后视镜。

3、停车：由于我们练的基本是5档车，所以听到考官说停车时，（1）打右转向灯（2）看右后视镜。（3）要把档位从5档减到3档，4档减到3档（减档时不准踩刹车，否则不合格）到3档时再踩刹车靠边停车。细节是：边打灯，边看后，边减档（如果就在3档或2档上就不用减，直接靠右停车），然后右拐，靠路边停车。（距路沿石30厘米以内）

4、在乌拉泊到烈士陵园的路上，大部分是双向，单车道，记住：

（1）看到菱形减速块时，要减到3档，30码通过人行道，不准超车，超速，过时要左右看看。

（2）路中分割线如果是单实线或双实线，且同方向还是只有一条车道时，路边不准停车。

（3）过十字路口，丁字路口，人行横道线，必须做到“东张西望”，左右看看，把动作做出来，让考官看到你在看。这条路在下行时，不用升到5档，4档就够了，但要勤换挡，既一会儿4档，一会儿3档，一会儿2档，不要让考官认为你只挂一个档跑。

（4）距离路口，车站30米内一定不要停车（我就是在路口停车被扣了20分，还好80分合格）即使考官说停，只要停车位置不合适，你可以往前走走到合适位置再停，不用慌。

5、上桥2或3档30码靠边通过就行。

6、熟记各类灯号。何时打左转向，何时打右转向。

上行和下行差不多，但上行线挂不到5档，最高4档也就行了。路上遇到很慢的车，要超车，不要害怕（有考生就因为跟在一辆大卡车后30档跑，结果不合格），所在行驶线路有障碍，需要到逆行线行驶时，先请示考官，他说走，你再走，否则就停在路障前。以上为本人的一点心得，希望对大家有一定用。

最后祝大家顺利通过路考！

>科目三考试心得六：尧化门科目三路考经历和心得！>>（1289字）

海能驾校第107期学员，不对是09年的第一个驾驶员给大伙讲讲去年12月份我考大路的心得。（这样说话感觉自己已经拿照很久的样子，都去年了，呵呵。感觉真好！）都说大路是最好考的，所以我不像考前几次那么紧张了，都大路了，也就意味着宣告2个月的学车经历的尾声。考试那天我中午到的驾校，坐着班车到了尧化门，真冷，我抖和抖和地被分到了另一辆大巴上和狮林驾校的分在一辆大巴。

“海能的坐左边，狮林的坐右边！海能的先考哦！”只听一个教练在喊。

我是第9个考，感觉还好，不是特别紧张的那种，至少和电子路考相比是这样。

只见警察叔叔坐上了副驾驶，找了个狮林驾校的学员当全程陪考，羡慕啊，据说陪考的是必过的。车子开动了，我站在大客车上看到第一个学员上车了，我的心开始紧张了，考试开始了，嚯嚯！

第一个大概就考了2~3分钟，直走，拐弯就靠边停车了，很顺利，只见mm高高兴兴地下车了，一看就知道顺利pass了。我的担心也少了很多，觉得貌似真的像传说中的一样，很简单嘛。

接下来可怕的事发生了，第二个mm出环岛差点撞车，还歇火2次，挂了。

又一个上去，走错标志标线，直行走到左拐道了，挂了。

再来一个，变道不好也就算了，停车停人家门口了，挂了。

8号上去了，停车差点把保洁员给撞了，挂了，真晕。

我是第九个，好怕怕啊，本来觉得很简单的，一下死了4个，我怎么混啊？我的小心肝咚咚直跳，每根小神经都在抖动。站在车窗外，听到车内警察叔叔还在责骂着8号学员。8号学员灰溜溜的下了车，感觉真的蛮可怜的。

我一上车，立马即好安全带，同时微笑着对警察叔叔说：“警察叔叔好！”“扑哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我们教练是教我叫考官好，我一紧张喊错了。）“开始考试！”警察叔叔说。打灯，起步，油门，换2档，3档，4档，5档，哇塞，姐姐的动作真的是娴熟的完美唉，想象现在正开着我心爱的甲壳虫在8车道的路上奔驰着。幸福啊！“前面左拐！”左拐？我打灯，变道，我再打灯，我再变道，红灯，我刹车，我离合我再刹车。车子平稳的停了，手札，空档。警察叔叔说：“唉，当那帮人的考官，人都累死了！”我心里在想：难道当我的考官，不累？小得意一把。起步、挂挡2档、拐弯。“靠边停吧！”警察叔叔说。停车了？那不就是说俺没问题了，小幸福ing啊~~打灯，我变道，我靠一下，我停车。嘿嘿，还比较完美。我怯怯地看着警察叔叔，他看了看我说：“算了算了，下车吧。算过了。”我满心喜悦，笑着对叔叔说：“谢谢警察叔叔！”“扑哧！”我又叫错了，哈哈。

我跑上大客车，张牙舞爪地掏出手机，对着手机喊：“小猪，我过啦！”只见客车上前面4个没通过一齐瞪眼看着我，对，低调，低调一点。立马低声对手机那边说：“不说了，人家还要考试呢！”

和大伙一起回忆一下大路考试的动作要领：

上车即系安全带；看到停字定要停；考官指示左右转，不指示则往前开；看到标志要掉头；每做动作要打灯；转弯时候换二档；靠边停车不换档；靠边停车有讲究，远离路口远离栓，50公分宁多勿少（当然不能太多，否则停路中间了）；掉头时候要借道；教练车行靠右道；向左转弯进左道，向右转弯进右道；借道以后回右道；转弯要在虚线处；速度上去即加档。