第一篇：监理部年终汇报材料
监理部年终的总结汇报材料
监理部上半年主要是在工地上面学习监理的业务，从今年7月份调回公司，主要配合仪征市城市东区水利工程建设项目处办理东区的工程的前期审批工作。主要包括以下：
1、三元沟泵站投资额为2541.68万元，目前初步设计批复已办理完成，正在办理建设用地预审。
2、真州东区污水管道工程投资额为935.75万元，目前已办理完成固定资产投资项目节能登记和建设工程抗震设防要求审批。
3、罗元泵站迁移工程投资额为2150万元。目前建设用地规划许可证已办理完成，正在准备初步设计报审材料和划拨工地所需材料。已经通知设计院进行编写。（罗元泵站工程两个标段的施工单位已经进场施工）
4、解放东路三元涵工程投资额为119万元，目前正在办理项目建议书的批复。
5、军民路横二涵工程投资额为66万元，目前正在办理可研报告的批复（所有材料已上报）。
6、红旗河综合整治工程和三元沟直立墙工程投资额分别是8338.73万元和324.66万元，目前正在办理项目选择意见书。
7、郁桥中心河及闸站工程投资额为3702.86万元。目前正在做环评
第二篇：项目监理部汇报材料
工程名称：青海盐湖集团综合利用项目二期供热中心 建设单位：青海盐湖工业集团股份有限公司
设计单位：广西电力工业勘察设计研究院
施工单位：青海火电工程公司湖南第五工程公司
工程规模：安装建设3台30MW背压式汽轮发电机组和1台15MW背压式汽轮发电机组，配备4台480T／h、CFB锅炉
工程开工日期：2009.10.3
竣工日期：由于一些项目甲方未招标 待定
管理目标：
1.监理合同履约率100%，工程优良率96%以上。
2.不发生人身死亡事故、重大火灾事故和负主要责任的重大交通事故，不发生负监理责任的工程安全事故。
3.不发生环境污染事件、不发生职业性疾病和伤害。
第三篇：高速公路监理部汇报材料
汶马高速JL6监理部汇报材料
（2016年7月4日）
各位领导：
汶马高速JL6监理部是由山东东泰工程咨询有限公司承监，总监理工程师袁波，负责C15-C17合同段的监理任务。本工程自2015年开工建设以来，在汶马公司及各级领导的关心和支持下，JL6监理部所辖各施工单位圆满完成了2015年的产值目标，并在汶马公司组织的各项考评中取得了优异的成绩。成绩只是代表过去，2016年的工作任务比较重，时间已近过半，我们时刻保持着毫不松懈的心态，戒骄戒躁，积极开展工作，尽最大努力完成业主交给的任务。
现将JL6监理部工作开展情况汇报如下：
一、项目概况
JL6合同段监理服务期为60个月，施工阶段监理服务期48个月，交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期24个月。
本标段起止桩号K141+552-K160+100,全长18.548公里。主要工程数量如下: C15合同段线路起讫里程为K141+552-K147+400，全长5848m，位于理县古尔沟境内。
1、路基土方开挖1.6万方，石方开挖2.7万方。
2、桥涵及隧道：桥梁工程有狮子坪悬索便桥1-353米、狮子坝大桥400米；隧道工程有狮子坪1#隧道，本标段施工单洞6266米；狮子坪2#隧道，本标段施工单洞4632米。
C16合同段线路起讫里程为K147+400-K152+600，线路全长
5200m，位于理县米亚罗境内。
1、路基总长452米，挖方447方，填方9159方。
2、桥梁及隧道：桥梁1座，墩柱40根；隧道有狮子坪2号隧道，本标段施工单洞9295米。
C17合同段线路起止里程为K152+600-K160+100,路线全长7500m，位于理县米亚罗境内。
1、路基总长1296米，挖方61.6万方，填方54.5万方。
2、桥涵及隧道：涵洞8处；桥梁：6座，墩柱：314根。隧道有大石包隧道，本标段施工单洞925米；米亚罗1号隧道，本标段施工单洞4342米；米亚罗2号隧道，本标段施工单洞2316米；红叶隧道，本标段施工单洞156米。
二、项目推进情况
（一）投资任务
截止6月30日，全线自年初累计完成18249.04万元，占计划51594万元的35.4%；自开工累计完成45591.31万元，占合同金额178081万元的25.6%。各单位具体投资任务完成情况如下：
C15合同段：
（1）自年初累计完成1523万元，占年计划的14%；开工累计完成5418万元，占合同金额68812万元的7%。
C16合同段：
（1）自年初累计完成投资3626.04万元，占计划9231.7万元的39%；开工累计完成投资11959.31万元，占总造价的25%。
C17合同段：
(1)自年初累计完成13100万元，占计划30049万元的44%；开工累计完成28214万元，占合同金额 61482万元的46%。
（二）形象进度 C15合同段：
（1）路基工程：挖方开工累计完成2.4万方；占总量的57%；防护工程累计完成 1.07万方，占总量的74%；锚杆框架梁锚杆开工累计完成4895米，占总量的75%；框架梁开工累计完成143方，边坡喷砼开工累计完成746.9方。
（2）桥梁工程（索道桥）：全长353米，已全部完成。（3）隧道工程：九架棚支洞累计完成90m，全部完成。狮子坪1#隧道上导开挖累计完成26.8m，占总量的0.83%。
C16合同段：
（1）路基工程：桩基累计完成32根，占总量的55%；支挡及防护累计完成1.18万方，占总量的35%。
(2)桥涵工程：桩基累计完成32根，占总量的55%；墩柱累计完成24根，占总量的63%;盖梁累计完成7个，占总量的37%。
(3)隧道工程:狮子坪2#隧道出口左洞开挖开累完成989米，占总量4662米的21.2%；二衬开累完成858米，占总量4662米的18.4%。出口右洞开挖开累完成822米，占总量4633米的17.7%；二衬开累完成761米，占总量4633米的16.4%。
排烟横洞开挖支护完成累计完成849米，占总量的57%。C17合同段：
(1)路基工程：挖方开累完成46.6万方，占总数量57.6 万方的81%；填方开工累计完成 68.6万方，占总数量 113.6万方
的60.39%；防护排水工程开工累计完成8.06万方，占总数量12.17万方的66.23%。
(2)桥涵工程：桩基开累完成363根，占总量417根的87%；立柱开累完成200根，占总量314根的63.69%；系梁、承台开累完成108个，占总量154个的70.13%；盖梁开累完成85片，占总量172片的49.42%；预制梁板开累完成42片，占总量857片的4.90%。
(3)隧道工程: 全线隧道开挖开累完成4227米，占总量7583米的55.74%；二衬开累完成3059米，占总量7583米的40.34%；仰拱开累完成3761米，占总量7583米的49.6%。
大石包隧道左洞开挖开累完成439米，占总量439米的100%；二衬开累完成439米，占总量439米的100%；仰拱开累完成439米，占总量439米的100%。已贯通
大石包隧道右洞开挖开累完成486米，占总量486米的100%；二衬开累完成415米，占总量486米的85.39%；仰拱开累完成446米，占总量486米的89.92%。
米亚罗1#隧道进口左洞开挖开累完成359米，占总量1092米的32.88%；二衬开累完成144米，占总量1092米的13.19%；仰拱开累完成350米，占总量1092米的32%。
米亚罗1#隧道进口右洞开挖开累完成533米，占总量1079米的49.4%；二衬开累完成288米，占总量1079米的26.69%；仰拱开累完成476米，占总量1079米的44%。
米亚罗1#隧道出口左洞开挖开累完成718米，占总量109米的65.75%；二衬开累完成567米，占总量1092米的52%；仰拱开累完成550米，占总量1092米的50%。
米亚罗1#隧道出口右洞开挖开累完成595米，占总量1079米的55.14%；二衬开累完成420米，占总量1079米的38.9%；仰拱开累完成538米，占总量1079米的49.8%。
米亚罗2#隧道进口左洞开挖开累完成500米，占总量1158米的43.18%；二衬开累完成382米，占总量1158米的33%；仰拱开累完成446米，占总量1158米的38.5%。
米亚罗2#隧道进口右洞开挖开累完成574米，占总量1158米的49.57%；二衬开累完成404米，占总量1158米的34.9%；仰拱开累完成516米，占总量1158米的44.6%。
（三）征地拆迁
C15标段，施工临时征地拆迁共计约72.297亩，用地手续已上报至阿坝州国土资源局，目前临时林地手续批复已经完成。
C16标段目前，已经完成丈量永久征地49.6 亩；临时用地54.6亩；房屋 3 户；杆管线1.96公里
C17标段：设计红线用地481亩，已征地323.66亩。设计临时用地29.97亩，已征地15.7亩。设计房屋拆迁31户，已拆迁26户。设计杆线迁移9.84公里，已改迁4.82公里。设计企业设施拆除3处，已完成拆迁2处。
项目推进目前最大制约点为米亚罗互通区国防光缆线迁改和海姆水电站拆迁问题，直接影响隧道弃渣及桥梁梁板架设问题。
三、项目管理相关工作
（一）工程质量管理
（1）建立了完善的质量检验体系。施工前进行全面的技术交底，上道工序未报验或报验不合格坚决不同意进行下道工序施工；加强对工程的巡视检查，及时发现质量隐患，杜绝质量事故的发生。对重点部位、隐蔽工程保证全过程旁站监理。截止目前，已下发监理指令8份，全部整改回复完成。
（2）狠抓试验工作,强化对施工单位工地试验室的管理，坚持以试验数据说话。针对大宗材料的采购，监理部下发了《关于大宗材料采购相关手续的通知》，对各单位主要材料供应厂家进行了认真审核，对所进原材料监理试验室根据频率进行了100%抽检，特别是型钢、管棚钢管及钢筋的机械连接套筒进行了跟踪外委试验，对不合格材料坚决清理出场。
（3）高度重视测量工作，监理部会同各单位对全线导线点、水准点进行了复测，并对导线加密点、水准加密点进行了联测，对复测报告进行了审批；横断面测量，监理部进行了100%旁站。参加了涵洞、桥梁、隧道边仰坡等结构物的放样工作，核查实际位置与设计是否相符，对存在问题进行了及时汇总和反馈。
（二）工程安全管理
根据各级部门的要求及四川省此项工作管理的重点，首先建立起了安全资料方面的框架，规范安全资料管理；日常安全管理方面，多次召开了各单位安全总监和安全员参加的安全专题会议，明确安全控制难点和重点，确定了安全内业资料整理要求，并对各级安全演练、培训次数进行了规定，落实了安全管理人员
证件备案制度。建立了317国道保畅通及保洁检查台帐，对存在问题路口及时通知相关单位进行整改，今年无一起因工程施工原因造成的317交通事故的发生。
（三）工程进度管理
按照总工期目标，制定节点工期，同施工方一起研究编制出符合工程实际情况的施工计划，并对每个分项工程节点完成时间，在每个时间点进行检查完成情况，进行节点控制。针对各合同段计划完成情况，监理部及时召开工程进度协调会，研究讨论存在的问题，科学分析施工资源配备，及时调整施工计划，保证计划的实现。在每月召开的工地例会上，将进度计划完成分析和保障措施作为重要分析问题。
（四）工程造价管理
（1）严格费用管控，对工程计量严格审查，特别是隐蔽工程，要求覆盖前必须由监理验收并签认隐蔽工程验收单，并留音像资料备查。对材料预付款申请，必须满足相应条件，储存良好，有正规发票。
（2）采取谨慎态度对待变更项目。本工程变更主要在隧道工程，对围岩确认采取每15米确认围岩级别的方式，每周编制台账表，管控隧道围岩变更情况，一旦确认变更，尽快完善变更手续，跟踪变更项目的实施。
(3)根据合同文件要求，对施工单位资金进了严格监管，每笔资金出账，必须报资金审批台账，由主要负责人签认后，方可报业主公司转账。建立了资金使用审批台账，方便管控每笔资金流向。
（五）标准化施工
1、临建建设管理的标准化。高度重视临时设施的标准化建设。监理部根据四川省标准化管理指南相关要求，编制了本工程标准化管理文件初稿和各分项工程的作业指导书，并结合我们以前工地好的经验及做法，多次组织了临建工程标准化培训。在临建设施的建设过程中，监理部进行了多次检查，并制定了临建设施验收程序。截止目前，已对全部建设完成的临时设施进行验收工作。
2、管理制度建设的规范化。在制度建设上，总监办下发并执行了《关于二衬台车和T梁模板准入制度的通知》，严控工程机械设备准入。每个隧道洞口的二衬台车订制前，总监办都会同项目部根据洞身长度进行台车选定的讨论会议，台车进场后，组织人员进行详细验收和确认，截至目前，共进场10台二次衬砌台车，经验收均符合要求；同时要求分项工程机械设备必须报验，未审批或设备不满足要求不允许开工。
3、现场施工工艺的规范化。根据四川省标准化管理方面的要求及汶马公司要求编制的《分项工程作业指导书》，进行施工过程监理控制。制定并执行了工序交验单制度，每道工序完成后，由项目部自检合格的基础上，报监理验收，验收合格后首先在工序报验单上签字，方可进入下道工序。
四、2015年下半年综合督查结果的整改情况
针对汶马高速公路2015年下半年综合督查各项目存在问题内容，总监办高度重视，已全部整改。
五、总体进度安排及2016年计划
（一）总体进度安排
C15关键线路为进场便道 狮子坪1#隧道，根据合同工期及项目进度计划安排，进场便道计划2016年5月31日完成路面施工，具备通车条件；狮子坪1#隧道计划2019年5月10日完成开挖及初期支护；狮子坪2#隧道计划2018年8月31日完成开挖及初期支护
C16标段：
1、路基工程：2019年1月～2019年6月；
2、桥梁工程：桩基计划2015年8月～2017年5月31日，下部结构计划2015年9月～2017年6月31日，上部结构计划2017年4月～2017年12月31日；
3、隧道工程：主洞开挖支护计划2015年5月～2019年1月20日，二衬计划2015年9月～2019年1月31日，电缆槽计划2016年5月～2019年2月，路面计划2019年2月～2019年5月；排烟横洞开挖支护计划2015年8月～2016年12月31日。
C17标合同规定工程总工期48个月，2015年5月15日开工，2019年5月15日竣工，我部力争在招标文件规定的总工期和阶段工期内提前完成全部工程施工任务。具体时间安排如下：
施工准备： 2015.01.01～2015.05.15 路基及附属： 2015.05.15～2016.12.31 桥梁： 2015.06.01～2017.8.30 涵洞： 2015.07.01～2016.12.31
隧道： 2015.06.01～2017.12.31 防护及排水： 2015.05.15～2017.06.30 现场整理、交工交验： 2017.12.31～2018.12.31
（二）2016年计划
C15标段：由于目前目主线线路进行调整，具体调整方案暂未最终确定，因此总体、计划将发生变化。待方案确定后将重新确定总体及形象进度及产值计划。
C16标段：2016年计划完成9231.7万元，其中：
1、路基工程:桩基完成88根，防护及支挡工程完成8200m3。
2、桥梁工程：桩基完成29根、墩柱完成24根、盖梁完成8个。
3、隧道工程：①主洞开挖支护完成1800米、二衬完成2040米。②排烟横洞：开挖支护完成1055米。
C17标段：2016年计划完成工程产值30005万元。
路基工程：挖方18.3万方，填方70.7万方，防护排水工程4.05万方，涵洞8道。
桥梁工程：桩基179根，墩柱244根，盖梁156片，梁板预制532片。
隧道工程：洞身开挖及初支4317米，二衬及仰拱4317米。本年总体安排：路基土石方完工，防护排水完工82%，长河坝大桥、互通跨线桥、LK0+396中桥、LK0+957中桥完工，夹壁特大桥下构完工，梁板预制532片，占该桥设计梁板量70%。大石包、红叶隧道全
面贯通，1号隧道完工85%,2号隧道完工86%。
六、下阶段工作措施
1、要求各单位的自检体系有效运转，加强管理工作，各单位要健全对施工班组的管理制度，确保有效执行；自检体系要能有效运作，落实企业自检第一道关，做好相关资料存档工作，如各单位的月检资料、日常检查资料、三级技术交底资料。
2、高度重视施工质量，重视工程细节管理，开展标准化和精细化施工活动，标准化施工常态化，力求每道工序都能出精品工程，抓好首件认可和样板推广制度；开展砼质量通病专项整治，对砼构件外观重点控制，在模板脱模剂、砼配比方面等下功夫，使立柱、桥梁防装护栏、二衬等砼外观质量符合要求，能推荐样板工程和精品工程。
关注构件钢筋保护层合格率控制，重点对立柱、二衬、T梁钢筋保护层控制，落实保证措施，从垫块形式、材质、布置间距、钢筋固定上下功夫。开展隧道质量通病专项整治，对隧道排水系统、仰拱、锚杆施工等隧道细节方面加强控制。特别是隧道四级围岩仰拱和填充施工、排水材料的材质和安装重点监控。
3、高度重视安全文明施工，各隧道工程的日常安全控制、317国道安全文明管理仍是控制的重点，将继续努力做好这方面的工作。
4、认真抓好廉政建设，执行各项规章制度，确保廉政目标，坚持开展经常性的廉政建设教育活动，从思想根源上杜绝廉政腐败，更要广纳意见，积极听取外部声音，加大对廉政腐败的惩戒。
5、重视培训教育，搞好各种培训学习，开展监理人员的继
续再教育，充实监理人员的知识储备，针对隧道、地质监控等安全影响系数大的工程项目按照工程进展进行专题培训。
6、重视计划的严肃性，2016年工程施工任务大，各单位产值计划压力大，总监办将根据各标段计划情况，要求各单位根据本地气象气候等条件，合理安排施工，见缝插针开拓工作面，增加必要的资源投入，实现计划动态控制，确保2016年计划产值实现。
在各上级部门的的领导下，在参建各单位的积极配合下，我们将始终坚持“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的方针，将以“最合理的投资、最好的质量、最快的速度、最大的收益”为目的，完成本工程监理任务。以山东东泰“和谐、严谨、敬业”的工作作风，树立企业在四川市场的良好信誉和品牌，展现山东东泰“诚信、创新、卓越”的企业精神，把汶马高速公路建设成为精品工程、样板工程，为四川省的经济发展做出贡献。
谢谢各位领导！
汶马高速JL6监理部
二〇一六年七月四日
第四篇：第一次监理例会监理部汇报材料
第一次监理例会监理部汇报材料
一、完善工程开工前的施工准备工作
1、工程开工前应做好施工组织设计报审以及机械设备报验工作，包括现场临时用水和临时用电施工方案，要求施工项目部完善组织机构，并向监理机构报审备案项目经理、安全员、质检员、施工员、资料员以及特殊工种上岗证件。尽快完成施工项目部办公场所建设，张挂相关标语标牌；立即完成门楼和五图两牌制作安装工作。
2、施工项目部绘制施工现场平面布置图，报业主和监理部批准后实施，特别是施工现场维护必须符合学校管理规定。现场临时用电必须规范，三级配电两级保护和一机一箱一漏一闸必须规范。
3、在其他基本建设程序，如：施工许可证不能及时办理的情况下，施工单位立即到市质量安全站办理安全条件备案手续；
4、会议商定 开工日期，由会议确认。
5、会议要求明确质量目标 创九华山杯、力争黄山杯，确保市质量安全施工标准化工地，力争省质量安全施工标准化工地
6、建设方要及时办理质量监督等基本建设程序。
7、施工项目部在向业主和监理部上报总进度计划的同时，要求上报月进度计划，特别是节点时间必须明确。
二、监理交底，以总监的要求为主：
1、须严格履行材料报验制度。材料实行先报验后使用制度，要求填报材料报验单时，附件材料合格证、材料清单、复试报告等质量证明材料，对水泥、钢材及砼、砂浆试块等实行见证取样工作，私自送检无效；见证取样工作由甲方工地代表或监理工程师执行，未经认可的材料不得使用；
2、必须执行隐蔽工程验收制度。隐蔽工程前，先由施工单位专职质检人员自检自评，合格后填报隐蔽工程验收单，报监理单位和建设单位共同验收签字方可进行后续施工。隐蔽工程验收前要提前半天通知。
3、必须执行工程报验制度。验收批、分项工程完工后，施工单位应由专职质检员自查自检合格后，填报《工程报验单》，并附自评资料，由监理工程师复验签署合格意见后，方可进行下道工序施工。
4、必要落实技术交底制度。对主要工序、安全施工及关键部位施工前，须做好施工技术交底工作，施工项目部技术负责人负责交底工作，交底要落实到人。
5、所有工程量和价格签证单，必须由甲、乙、监理三方及时草签，但三天之内必须上报正式签证单。同时附相关图片资料。
三、现场近施工情况和要求
1、对3、4#学生宿舍已放轴线控制引线、控制点，要求做好控制点的保护工作。
2、进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，以树立良好施工形象。
3、根据校方规定，相关人员要及时办理校园出入证。
4、有关工程车辆出入校园须避开上学、放学时间.。
5、要求尽快落实图纸会审准备工作。
6、要求资料与工程建设同步，不得后补资料。
7、所有工程变更必须按程序办理，施工过程发现图纸相关问题，必须及时与相关部门联系处理，不得随意变更施工。
8、要求施工项目部严格按图纸施工，兑现施工合同约定的质量、安全、进度目标。
四、现场监理承诺：严格监理、热情服务，只要具备验收条件就及时组织验收，只要需要旁站监理的，如浇混凝土时，就在现场旁站监理。
汇报完毕，谢谢
二0一二年四月二十日
第五篇：第一次工地会议汇报材料(监理部)
四川省甘孜藏族自治州巴塘县 亚日贡乡至波密乡公路改建工程
四川省城市建设工程监理有限公司
巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程项目监理部
2015年4月7日
巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程
第一次工地例会汇报材料
尊敬的交通局各级领导，下午好！
亚日贡乡至波密乡公路改建工程A、B标分别已进场，施工中的人、机、料都已基本到位。A标、B标分别于4月6日、4月2日相继开始正式施工。
一、A、B标进场施工状况
1、A标进场情况
路基开挖约4km，未成型。浆砌石班组、桥涵班组已进场。
2、B标进场情况
路基开挖约9km，未成型。挡墙、路肩墙、桥涵基础开挖中。桥涵班组、浆砌石班组已进场。
二、A、B标前期资料完善情况
1、A标：实施性施工组织设计、项目划分、机械设备报验、测量成果、项目部组织机构、特种作业人员操作证、原材料试验检测报告、开工申请报告、中标单位项目印章启用函件等资料均未报监理部进行审核批复，请尽快上报。
2、B标：实施性施工组织设计、项目划分、机械备报验及测量成果、项目部组织机构等资料已上报，特种作业人员操作证、原材料试验检测报告、中标单位项目印章启用函件等资料未报监理部进行审核批复，请尽快上报。
3、各标段资料须与施工进度同步，工程完工后监理部不再受理任何签证。
三、监理部对A、B标段的意见和要求
1、参照川交质监函[2013]23号《四川省公路工程施工监理统一用表汇编（试行）》及公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004)的相关要求整理工程质量资料。
2、所有文件均必须加盖投标单位项目部有效印章，启用前上报印章启用函，按有关程序进行备案，对于未加盖有效印章的资料文函，监理部将拒收。
3、尽快完善各专项方案的编制和报审。
4、按施工合同、设计图纸要求以及公路工程相关验收评定标准组织施工，确保施工安全、质量和进度。加强施工管理力度，做到文明施工，加强森林防火和野生动物保护及遵守地方民风民俗等工作。
5、每月27日前上报下月进度计划电子版及书面资料（含横道图、网络图）到监理部。
6、原材料进场试验检测必须由监理、业主见证取样，完善签字手续后送实验单位，抓紧落实各级配混凝土配合比，当月底将检测试验报告报送至监理部审核。
7、各方之间的文函往来，必须电子版和书面方式进行，有关人负责履行签收等手续。
8、工序验收均在施工现场进行，须经施工单位“三检”合格后，填写相关质量验收评定资料，交监理工程师申请验收。如在后续的施工中不遵守上述规定，监理部将视为资料不全的不合格工程，并只对合格工程的工程量进行签认，各标段须严格执行。
9、在整个工程施工过程中，严格按照国家有关规范、规程和设计图要求组织施工，杜绝一切不合格工程质量事故发生。
10、各标段需将每次监理例会精神、监理工作基本程序和操作方法认真贯彻到各个班组，各个作业人员，以便于做好监理单位的配合工作。
11、各标段必须高度重视农民工工资问题，不得以任何理由拖欠，如发生此类纠纷，请业主代扣支付。
12、工程相关各项保险请各单位按照投标、合同文件等相关 规定要求及时购买。
13、各标段在后续施工中如发现与设计不符或发生新增及变更项目须及时通知业主、设计、监理和施工方现场确定，设计单位出相关通知后方可施工，不能擅自修改设计。
四、计量支付
每月25日开始由业主、监理、施工单位共同对已完成的合格工程量进行现场核定。计量资料（6份）须附监理签认的各分项工程验收评定签字资料，于28日前上报监理部审核，次月5日前监理部提交业主审查支付。
五、会议、考勤及制度
1、每月28日下午14:00时准时召开监理例会（含安全会议），迟到50元/分钟/人，会议地点：巴塘县公路段会议室。根据施工现场具体情况，不定期召开专题会议，解决现场实际问题。
2、参会人员要求：项目经理或执行经理；总工程师或副总工程师，安全员、质检员必须参加，未参加人员按500元/次/人进行处罚，在本月工程进度款中扣除。
3、为保证施工安全、质量及进度，各标段项目经理或执行经理，总工程师或副总工程师，每月在场时间不应少于22天，低于22天的按2000元/天/人进行处罚，在本月工程进度款中扣除。
4、请假制度：各单位项目经理或执行经理，总工程师或副总工程师，5日内可口头向监理部负责人或业主负责人请假，10日内须书面向监理部负责人或业主负责人请假，并做好工作安排和交接工作，对不请假擅自离开工地的按3000元/天/人进行处罚，在本月工程进度款中扣除。
六、监理工作
1、安全控制 a、各标段都要健全安全管理体系，并建立健全安全管理制度和安全台帐，每月至少不少于1次安全会议，并做好会议纪要。现场项目经理（或执行经理）为安全第一负责人，现场总工程师（或副总工程师）为安全技术负责人，各标段均应指定专人为现场安全员，对现场进行旁站或巡回安全检查，并做好安全记录。
b、对进场的所有新员工做好安全培训，班前应进行安全技术交底，并形成书面安全资料。施工中必须把安全放在首位，做到时时讲安全。监理部将不定期会同业主进行质量、安全文明施工等大检查（时间在承包单位自查之后）。
2、工程质量控制
a、坚持原材料、半成品、成品、构配件、设备的报验认可制度，检验合格后方可用于工程施工，对不合格的严禁用于本工程上。
b、分部、分项工程、隐蔽工程和重要或关键工序的质量报验认可制度，对质量合格监理签字认的工程予以计量。
c、重要分项、分部工程须有关单位共同检验合格后才准予进入下一道工序施工。
3、进度控制
a、各标段编制合同标段总体进度计划，上报监理部审核，并报业主代表审定批准实施，总体进度计划一经业主批准，不得修改，特殊情况可经业主批准同意稍作调整，各标段必须严格按照总体进度计划实施。
b、各标段在批准的总体进度计划的基础上，编制月、旬进度计划（附网络图），提交监理部审核后报业主审定。监理部组织监理工程师和施工单位对月、旬进度计划实施情况进行分析、对比，及时采取相应保障措施，特别是各标段的劳动力数量、材料配备、机械设备要有较详细的计划和要求，确保月、旬进度计 划的有效实施。
4、投资控制
a、计量程序：由施工单位按合同规定的形象进度付款要求和监理部规定的统一表格填报已完合格工程量，经现场监理工程师对申报的工程量进行初审，且应具备支付条件（分部、分项质量已验收认可达到合同质量要求），交计量工程师审核，由总监理工程师审批后，提交业主审查支付。
b、严格控制合同总价外项目的签证，凡必须发生的合同外项目要求承包商先报批，报批时要附的费用、工期的计算资料，经监理、业主代表批准后才可实施。
c、合同总价内项目的增减，按业主批准的签证权限履行有关手续，但必须附有详细的有关资料作为依据。
在施工监理过程中，监理部将做到严格监理、热情服务，按照国家规范规程、设计文件、施工承包合同条款和业主的有关指令去操作、控制、实施，认认真真、扎扎实实为业主当好参谋、做好服务，热情地同施工单位研究、切磋有关技术难点、疑点问题，多提合理化建议，加快进度，节省投资，达到合同目的。
七、需协调解决的问题
请业主尽快提供正式施工设计图纸，便于图纸会审及设计技术交底。同时将A、B两标段的合同文件提供给监理部一份，便于开展合同计量等监理工作。
四川省城市建设工程监理有限公司
巴塘县亚日贡乡至波密乡公路改建工程项目监理部
2015年4月7日
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