浅谈丙烯酸树脂的发展方向

第一篇：浅谈丙烯酸树脂的发展方向

浅谈丙烯酸树脂的发展方向

丙烯酸树脂是由丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯等含不饱和双键的单体通过加聚反应制成。不饱和双键单体共聚合成的树脂主链为碳碳单键，支链为酯结构。主链对光的主吸收峰处在太阳光谱范围以外，所以制成的丙烯酸酯漆具有优异的耐光性和户外耐老化性能。酯基的存在，防止丙烯酸酯涂料结晶，多变在酯基还能改善在不同介质中的溶解性、与各种涂料用树脂的混溶性。在发达国家的涂料行业，丙烯酸树脂的用量已经超过醇酸树脂的用量。由此可以想像，在中国丙烯酸树脂的市场占有率也用不了多久将达到这个水平。

三木公司作为国内最大的涂料用树脂生产商，丙烯酸树脂的产销量也是全国最大。1996年，公司引进丙烯酸树脂的工业化生产技术，同时引进王季昌和王建德两位高级工程师，王季昌工程师主要负责新产品的开发和推广；王建德工程师主要抓质量管理。在公司领导的统一部署下，以市场为中心，投入了大量人力物力，抓质量抓服务，公司迅速打开全国市场。从96年到05年的10年时间里，公司的产量已达到了全国最大，今年前6个月，公司丙烯酸树脂的产量增加了25%。目前，丙烯酸树脂已成为我公司合成树脂的主打产品之一，形成了自己独特的技术水平和产业优势，为公司实现又好又快发展作出了较大贡献，并且与目前市场上的主要竞争对手长兴化学、高点化工、同德化工相比，我公司生产的丙烯酸树脂还具有以下鲜明特点及优势：

第一、产量大、门类齐全、用途广泛、可以满足不同用户需求。

我公司自1996年生产丙烯酸树脂以来，生产规模已从最初的年产几十吨发展为现在的年产几万吨，是目前国内溶剂型丙烯酸树脂和水溶性丙烯酸树脂生产产量最大、品种最全、质量最优的专业生产企业。目前，公司生产的丙烯酸树脂已经在大部分领域得到了广泛的应用，如汽车、工程机械、家电、家具、建筑、马路划线、防火、皮革、塑胶、卷材、纸张上光、气雾喷涂、铝粉、油墨等，在客户中已经树立了良好的口碑和一定的品牌知名度。

第二、公司内部配套能力强。

丙烯酸树脂在作为做涂料使用时，大部分需要与其它树脂、固化剂、交联剂配套使用。我公司一直秉承着做涂料用树脂超市的经营理念，因此树脂品种齐全、门类广泛，包含了国际、国内已有的绝大部分树脂品种，这样，客户在使用我公司丙烯酸树脂时，可以很方便的从公司内部树脂体系中选用合适的树脂来进行配套使用，从而为客户提供了很大的便利。

第三、产品质量稳定、品质上乘。

公司始终秉承“以质量创造价值、让客户永远信赖”的质量方针，以质量和品质赢得客户。丙烯酸树脂的质量稳定性尤为突出，在原料方面，选择规模大、质量相对稳定的原料供应商；由于受工艺的限制，国内单体的制造水平和国外相比还有一段距离，在两者价格相差不大的情况下，我公司优先采购进口原料；对原料的检测普遍采用气相色谱法，不合格原料坚决不予入库。在生产控制方面，实行生产记录巡检，具体由分厂技术厂长负责，做到每班至少巡查两次。要求工人严格按照生产配方和工艺进行投料和工艺控制。在丙烯酸树脂全体员工的共同努力下，我公司生产的丙烯酸树脂质量和品牌，已在激烈的市场竞争中得到了广大客户的认可和赞同。

第四、技术力量雄厚、开发新品能力强。

多年来，公司十分注重丙烯酸树脂的技术开发工作，先后引进多名行业内资深的工程师，目前，丙烯酸研究所共有树脂研发人员12人，其中研究生1名，本科生11名。在实验方法上使用系统的研究方法，不断进行总结和交流，从而提高了相关人员的研发水平，同时也增强了丙烯酸树脂研究所的研发实力。在以谭征兵为首的工程师带领下，先后开发出多种具有独特性能的丙烯酸树脂，如：热塑性丙烯酸树脂BS1206，在硬度达到1H的情况下，冲击能达到50，附着力达到1级；热塑性丙烯酸树脂BS1860-55，具有较好的耐醇性，同时价格较低；羟基丙烯酸树脂BS9415A，在不用硅烷偶联剂的情况下，在玻璃上有良好的附着力；水溶性丙烯酸树脂EA1622在金属基材上附着力好，耐水性好，等多种新产品。

第五、优质的技术服务。

在现代经济体系中，产品的服务已经占据了重要的地位，服务质量的好坏也会直接关系到一个企业的生死存亡。由于丙烯酸树脂产品的特殊性（即树脂只是半成品，不是面对直接用户，一般都是企业用户），这就更要求我们的技术服务要做到位，做到实处，为此我公司设有专门的技术服务机构——应用研究所，及时解决客户在使用过程中遇到的各种技术问题，让客户更加深刻了解三木树脂的性能，并且在服务过程中千方百计帮助客户解决了多年未解的技术难点，为公司保持客户群和公司形象的维护建立，作出了应有贡献。

第六、高超的性价比。

对广大国内客户来说，价格一直都是个敏感问题，如何在保证产品质量的同时降低成本，是赢得市场的必要条件。公司丙烯酸树脂做到了这点，纵观全国丙烯酸树脂市场状况，我们的价位基本处于中等水平，特别是进入06年以来，公司实行扩大市场战略，用比较低廉的价格、优质的产品抢占市场，从而使公司丙烯酸树脂的销售又上了一个新台阶。

第七、密集的销售网络

密集的销售网络使三木树脂能快捷地到达国内客户手中。

正是基于以上七大优势，公司的丙烯酸树脂用十年的时间做到了全国最大。随着丙烯酸树脂合成技术的扩大，丙烯酸的市场竞争也会像醇酸一样愈演愈烈，不仅要面对老牌强企的竞争，还要迎接新兴对手的挑战。随着社会的发展和人类的进步，环境保护问题已愈来愈受人们的关注。由于传统丙烯酸涂料溶剂含量高，这些溶剂在涂料制造及施工过程中挥发到大气中，造成环境污染，危害人类健康。因此，目前世界各大涂料公司纷纷开发环保型、低消耗、节能型、无污染的水性涂料。高固体份涂料、粉末涂料逐渐成为一种趋势。从现在国内外的技术状况来看，我们更应把精力放在高固体份树脂和水性树脂开发研究上，同时还须做好以下工作：

1、找准切入点，有选择的研制符合国际趋势的环保涂料。目前，我公司在高固体丙烯酸树脂方面研究较深，有相当多的产品已经工业化并逐步具备规模化生产，如：BS9770、BS9570、BS9680等；水性丙烯酸方面也取得了重大突破，研究发现普通金属烤漆和用于卷钢尺烤漆的性能和溶剂型基本相当；丙烯酸粉末涂料方面则是一片空白。因此，我们要在熟悉的领域内继续加大研发力度，特别是在高固体丙烯酸树脂方面应扩大成果，并且在现有70％固体份的基础上研制75％、80％固体份的丙烯酸树脂。

2、加快对建筑用丙烯酸涂料的研制。

丙烯酸树脂涂料的主要用途是用于汽车工业和建筑业。我公司在汽车漆用树脂方面产品较丰厚，而建筑业用树脂则稍显匮乏。随着现代高层建筑的兴起，对建筑涂料的耐候性要求也逐渐提高，因此高耐候性涂料的研究将成为发达国家研究比较活跃的领域。由于有机硅改性丙烯酸涂料具有非常优异的耐候性，而且价格比有机氟改性树脂更便宜，公司有配套的有机硅树脂品种，因此，研制建筑用高耐候性有机硅改性丙烯酸树脂，可以作为公司丙烯酸树脂的一个重要发展方向。

3、目前，我国丙烯酸树脂的品种已经相对完善，但是与国外先进同行相比，生产规模、工艺控制及部分特殊性能要求的产品还存在一定差距，特别是在工艺控制与质量稳定性方面。因此，我们要在未来几年内，采用更先进的自动化控制系统，确保产品工艺控制能保持一致，从而进一步提高产品质量的稳定性，特别是产品质量力求达到国外厂家的水平，是丙烯酸树脂发展的当务之急，也是根本所在。

随着市场的竞争日益激烈，通用型丙烯酸树脂的利润在不断下跌，在此情况下，想要丙烯酸产品扩大利润，只有研发高性能的产品，做到人无我有，人有我优。只有这样，才能真正提高产品参与市场的竞争能力，才能提高企业的综合效益。

丙烯酸研究所

第二篇：简介丙烯酸树脂

简介丙烯酸树脂

丙烯酸树脂是由丙烯酸酯类和甲基丙烯酸酯类几其它烯属单体共聚制成的树脂，通过选用不同的树脂结构、不同的配方、生产工艺及溶剂组成，可合成不同类型、不同性能和不同应用场合的丙烯酸树脂，丙烯酸树脂根据结构和成膜机理的差异又可分为热塑性丙烯酸树脂和热固性丙烯酸树脂。

用丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯单体共聚合成的丙烯酸树脂对光的主吸收峰处于太阳光谱范围之外，所以制得的丙烯酸树脂漆具有优异的耐光性及户外老化性能。

热塑性丙烯酸树脂在成膜过程中不发生进一步交联，因此它的相对分子量较大，具有良好的保光保色性、耐水耐化学性、干燥快、施工方便，易于施工重涂和返工，制备铝粉漆时铝粉的白度、定位性好。热塑性丙烯酸树脂在汽车、电器、机械、建筑等领域应用广泛。

热固性丙烯酸树脂是指在结构中带有一定的官能团，在制漆时通过和加入的氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯等中的官能团反应形成网状结构，热固性树脂一般相对分子量较低。热固性丙烯酸涂料有优异的丰满度、光泽、硬度、耐溶剂性、耐侯性、在高温烘烤时不变色、不返黄。最重要的应用是和氨基树脂配合制成氨基-丙烯酸烤漆，目前在汽车、摩托车、自行车、卷钢等产品上应用十分广泛。

按生产的方式分类可以分为：

1、乳液聚合。是通过单体、引发剂及其反应溶剂一起反应聚合而成，一般所成树脂为固体含量为50%的树脂溶液。是含有50%左右的溶剂的树脂，其一般反应用的溶为苯类（甲苯或是二甲苯）、酯类（乙酸乙酯、乙酸丁酯），一般是单一或是混合。固乳液型的丙烯酸树脂有溶剂的不可变性。一般会因溶剂的选择不同而使产品性能不一样。一般有一定的色号。玻璃化温度较低，因为一般是用不带甲基的丙烯酸酯下去反应。固该类型的树脂可以有较高的固含量，可达到80%。可做高固体分涂料，生产简便。但因溶剂不可变性，运输不方便。

2、悬浮聚合。是一种较为复杂的生产工艺，一般是做为生产固体树脂而采用的一种方法。固体丙烯酸树脂，其一般都是采用了带甲基的丙烯酸酯下去反应聚合。不带甲基的丙烯酸酯一般都是带有一定的官能团的。其在反应滏中聚合反应不易控制，容易发粘而至爆锅。一般的流程是将单体、引发剂、助剂投入反应斧中然后放入蒸溜水反应。在一定时间和温度反应后再水洗，然后再烘干。过滤等。其产品的生产控制较为严格。如在中间的哪一个环节做得不到位，其出来的产品就会有一定的影响。一般是体现在颜色上面和分子量的差别。

3、苯体聚合。是一种效率较高的生产工艺。一般是将原料放到一种特殊塑料薄膜中。然后反应成结块状，拿出粉碎，再过滤而成，一般该种方法生产的固体丙烯酸树脂其纯度是所有生产法中可以最高的。他的产品稳定性也是最好的，但他的缺点也是满大的。用苯体聚合而成的丙烯酸树脂对于溶剂的溶解性不强。有时相同的单体相同的配比用悬浮聚合要难溶解好几倍。而且颜料的分散性也不如悬浮聚合的丙烯酸树脂。

4、其它聚合方法。溶剂法反应，反应时经溶剂一起下去做中介物质。经反应釜好后再脱溶剂。

丙烯酸树脂的分类。

其实一直以来认为丙烯酸树脂有些是较难分类的。有些产品是属于多性能的。按我的观点来分，我把丙烯酸树脂分类如下：

油溶性丙烯酸树脂、水溶性丙烯酸树脂、UV光固化丙烯酸树脂、粉末涂料丙烯酸树脂、其它丙烯酸树脂。~ 有些产品因为应用的不同所以较难把它们分类为哪一项。比如上面所说的其它丙烯酸树脂。这类一般是指光学应用上面、有机玻璃（塑料）应用、齿科材料上面用的，所以我觉得分类只是针对行业而言的。因为前面的油溶性丙烯酸树脂、水溶性丙烯酸树脂、UV光固化丙烯酸树脂、粉末涂料丙烯酸树脂这样的分类是以涂料行业为基础的。而后面的丙烯酸树脂因为行业的不同，所以把它们列为其它丙烯酸树脂之列。但它们也是一种很重要的材料。所以我们不能把它们排出。

一、油性丙烯酸树脂，一般分类为油性固体丙烯酸树脂、油性液状丙烯酸树脂。油性液状丙烯酸树脂一般是指树脂固含量为30-80%的丙烯酸树脂，这类树脂是经乳液聚合反应而成的含有有机溶剂的丙烯酸树脂，而当因含量在大于60%以上时。一般就称为：高固体分丙烯酸树脂，这类树脂因为粘度低。低VOC含量。所以较之普通的丙烯酸树脂。它更有很多发展空间。现市场需求也是很大。

而油性固体丙烯酸树脂分为如下：

1、极性溶剂型固体丙烯酸树脂。这类树脂是所有树脂中最为普遍的。它们一般是指溶于苯类、酯类、醚类、酮类、氯化溶剂等溶剂的丙烯酸树脂。它们应用很广泛。有很多年的发展历史。

2、醇溶性固体丙烯酸树脂。这类树脂我认为是较为矛盾的树脂。因为它们是醇类溶剂可溶的丙烯酸树脂。而醇类溶剂是和水性质较接近的溶剂。醇类溶剂可溶于水中。但这类固体丙烯酸树脂溶于醇类溶剂、溶剂油等溶剂。同时它们又可溶于极性的溶剂。这正是它们归为油性固体丙烯酸树脂之列的原因。这类树脂工艺较难。不像普通的固体丙烯酸树脂那样。但它们有很大的前景。因为用它们不伤底材。环保。

二、水性丙烯酸树脂

水性丙烯酸树脂一般分为水性乳液型的丙烯酸树脂和水性固体丙烯酸树脂。

1、水性乳液丙烯酸树脂，一般可看到的都是水性乳液型的丙烯酸树脂。也就是我们常说的丙烯酸乳液。其实就是乳液型的丙烯酸树脂。这类产品多以不带甲基的丙烯酸酯单体下去反应。所以这类树脂聚合而成肯定是较固体丙烯酸树脂TG点（玻璃化温度）为低的。固他们的有较低的TG点。所以在一些底材（软质）应用是其它固体丙烯酸树脂无法相比。特别是纸张啊、皮革啊等较为软质的底材应用是最好的体现。

当把它们苯化、醋化后。也就成了苯丙烯酸乳液、醋丙烯酸乳液也就是我们常看到的。苯丙乳液、醋丙乳液。纯丙乳液。其实只是指在乳液聚合时加入苯乙烯、醋乙烯等的单体。让它们有其它的更多的性能。而以单纯的丙烯酸酯下去反应时就叫纯的丙烯酸树脂。也叫纯丙乳液了。这些树脂另一个最大的应用就是建筑涂料了。占了市场很大分额。

2、水性固体丙烯酸树脂。这类树脂我们国内发展较慢。就我本人小看法。还没有看到有一家国内企业在生产。（可能有做试验方面吧），这类树脂主要还是像德国、韩国、日本、台湾等少数几家在生产。他们目前的应用的是纸张上光油和印刷油墨等。还有其它的大用量在等着它们的新开发。比如塑料漆等，解决它们的附着力问题。那市场将是很大的。

三、UV光固化丙烯酸树脂。

这块我也是不太熟悉。之前我也是一直在找寻是否有固体状的UV光固体用的固体丙烯酸树脂，但后来发现基本上是没有。只有德固萨的一支固体丙烯酸树脂牌号可用于 UV光固化油墨的。但性能却不怎么样。一般UV光固化丙烯酸树脂都是以稠状液体形式存在的。按性状来分：

1、纯的UV光固化丙烯酸树脂，这类树脂是不含有活性稀释剂（特殊的一类丙烯酸酯单体），在UV涂料用时。得上紫外线吸收剂、其它原料，再加上活性稀释剂，方能成为涂料。

2、已稀释好的UV丙烯酸树脂，其它也就是已经通过活性稀释剂稀释过了的丙烯酸树脂。按原料来分的话：

1、环氧丙烯酸树脂，这是一种较为简单的树脂。一般是用双酚A型的环氧树脂与丙烯酸树脂反应而成的。但在使用中，其实也可以用环氧树脂配丙烯酸树脂到配方中直接使用的。只是性能不如合成的环氧丙烯酸树脂。还有一种就是环氧大豆油丙烯酸树脂。原理上是和环氧丙烯酸树脂是相同的。这类树脂有成本低。原料容易得等特点。但是他的性能不如聚酯丙烯酸树脂、聚氨酯丙烯酸低聚物。

2、聚酯丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸低聚物。应该是称为低聚物的。因为他们的分子量已经够低。也可称为树脂。但市面上常以聚酯丙烯酸酯及聚氨酯丙烯酸酯称之。其实就是指的是树脂（低聚物），很容易把他们当成特殊的丙烯酸酯单体了。这类树脂性能优越。但成本过高。我国主要还是依靠进口产口，特别是台湾产的。

四、粉末涂料用固体丙烯酸树脂 丙烯酸粉末涂料用丙烯酸树脂根据所用的固化剂不同可分为：羟基型丙烯酸树脂，羧基型丙烯酸树脂，缩水甘油基丙烯酸树脂，酰氨基丙烯酸树脂，其中缩水甘油基丙烯酸树脂是用得最多的树脂。可以用多元羟酸、多元胺，多元醇、多元羟基树脂，羟基聚酯树脂等固化剂成膜。由于价格昂贵，所以一般情况下厂家都是用来制造特殊无光粉末涂料的多。

其中羟基型丙烯酸树脂、羧基型丙烯酸树脂、酰氨基丙烯酸树脂等树脂主要是指带用各种基团的丙烯酸树脂，比如环氧、聚氨酯、氨基等。这类树脂不算为是纯的丙烯酸树脂。用得最多的当属缩水甘油基的丙烯酸树脂。一般是指经甲基丙烯酸缩水甘油酯或是丙烯酸缩水甘油酯单体聚合而成的丙烯酸树脂。因所聚合而成的丙烯酸树脂一般为固体所以，通常选择带甲基的甲基丙烯酸缩水甘油酯，也就是通常所说的甲基丙烯酸环氧丙酯，简称GMA，这个单体有很好的性能及具有多官能团的单体。（详情可看我的博客关于GMA介绍）缩水甘油基丙烯酸树脂在市场上的发展还算晚。国外开始于对该类树脂的研究在九十年代末。经GMA聚合而成的丙烯酸树脂，其生产的粉末涂料有很多的特点。是其它树脂所不及的。但因成本高。原料来源较为困难。固还未有太大的应用。国内也有少量几家生产。但主要用还只是做为聚酯树脂、聚氨酯树脂的固化剂、消光剂等用途。

而最早研究出的德国。最就把该类树脂应用于品牌汽车的粉末喷涂上面。其中就我所知就用五大家品牌汽车已基本上上丙烯酸树脂粉末面漆。国际上做得最大的应该属UCB公司。但售价相当高。在每公斤近200元的单价。而且他们是要针对性的，类似一个项目的和你谈生意。一般很难拿到样品。

其它的丙烯酸树脂，比如那种液态的丙烯酸树脂。一般就是以乳液聚合而成的丙烯酸树脂。通常的固含量是在50%左右的。有热塑性和热固性丙烯酸树脂，也就是我们涂料行业通常在应用上面说的单组分和双组分。其实这是以应用上面来说的。单组分涂料一般也叫自干型的涂料。也就是以热塑性丙烯酸树脂为成膜物的涂料。

1、热固性丙烯酸树脂一般配上氨基树脂时。因两者之间的氨基和羟基反应，按理说应算是双组分涂料用的，也就是通常所说的烤漆，一般应用在金属上面用的烤漆。一般烤的温度在100度以上，这类应用是最为古老，最为早的，生活中常可看到。

2、热固性丙烯酸树脂一般配用固化剂（一般是异氰酸酯），再加入其它料。也就成为涂料行业中所说的双组分涂料了。既有主剂（丙烯酸树脂）、固化剂、稀释剂了。这类性能较热塑性丙烯酸树脂为稳定。且性能也较为优越。

丙烯酸树脂的用途应用上面，如丙烯酸树脂在涂料、胶粘剂、油墨、纺织品处理、纸张处理等方面都有广泛的用途。每种材料都有其优点也有其缺憾，所以关键的要用对地方。是的。这世上没有完美的材料，这些都只是相对应用上面来说的。

固体丙烯酸树脂的用途，至于液体型的丙烯酸树脂，属于老产品了而我也接触得少。固体丙烯酸树脂最早是由英国ICI公司研发并投产出的产品。只是后来它下面的几家公司从ICI分离出来变成而今的几家固体丙烯酸树脂生产公司了。其主要的固体丙烯酸树脂产品性能指标有几个牌号都是基本上接近的。可想而知工艺配方最早应来源于同一个配方的。

固体丙烯酸树脂，现在市面上主要的还是以热塑性固体丙烯酸树脂为主。最主要的应用是涂料行业。当然也有塑料、工艺品、模塑、齿科等行业的应用。这里的应用是指原料合成而不是指涂料应用上面来讲的。这类热塑性固体丙烯酸树脂，也叫溶剂型固体丙烯酸树脂。因为他们一般都是溶于溶剂的，如苯类、酯类、酮类、氯化类、醚类、醇类等。根据合成的不同溶解性就有不同。

固体丙烯酸树脂，最通常用到的牌号一般都是由MMA和BMA，也就是甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸丁酯等合成。因带甲基的丙烯酸酯单合成的单体玻璃化温度较高。树脂的性能一般都是由生产工艺中单体的配方原料性能而决定的。当所合成单体全用MMA时。它的硬度就会很高。也就我们常说的压克力、有机玻璃了。但此类树脂不易做为涂料上面使用。一般应用于塑料板材上面。普通的固体丙烯酸树脂一般就是由MMA、BMA以不同比例进配方中合成不同指标性能的固体丙烯酸树脂。通常的玻璃化温度在50-100之间。软化点也在150-200度之间。分子量由其它合成助剂取决。这类树脂在应用上面是最普遍的，液体的热塑性丙烯酸树脂有应用到的。它一般也都应用得到。只是有些达不到液体性能的不似它效好就是。在用途上可应用很广，比如：

1、普通油性热塑性固体丙烯酸树脂用途：

上面所说的最早的固体丙烯酸树脂是由英国ICI旗下的公司研发出来并投入市场的。最为通用型牌号为202_、202_，此二种型号为油溶性的丙烯酸树脂，可应用于各种塑料涂料、金属涂料、且应用于印刷油墨等多种涂料，多且应用于高档油墨上面。经调整过的型号欲有其它的功效。比如耐汽油、高光、高硬度等。再经市场设放后又研发了其它的应用于，比如皮革上面用的，再后来的较难附着的铝材、陶瓷、玻璃等底材上面应用。后因ICI旗下的几家公司分家。就有原主体公司（现中国地区名为英国路彩特公司）继承了原ICI的该树脂事业部。另几家也就是很有名的公司捷利康公司。其主要的牌号与ICI的牌号产品指标基本上相同。

而就国外的几家公司对其该产品所采用的生产方法一般都为本体聚合方法。具体生产方法与高分子的本体聚合方法大同小异。本人也不太明了，相信经做过高分子行业技术员都应该知道的方法。该方法产出固体丙烯酸树脂，颜色透明，外观可以很圆的珠状粉末。故纯度可以达到很高，但也正因如此。此类生产方法生产的树脂，其产品不及悬浮聚合的产品溶解速度，分散性也不如它。这些小细节时常要影响到涂料厂家的使用方便与否。下面就主要列举此类树脂最常应用的几种地方： 丝网印刷油墨：

各种普通塑料底材涂料及油墨： 金属船舶涂料： 纸张木材涂料：

一般玻璃化温度在50-80度，软化点在160左右，分子量在35000-80000。及原料单体的不同很多都决定了它的应用。比如玻璃化温度，就一般而言，TG越高故它的硬度也就越高，成品也就越容易脆；TG越低它的柔韧性就越好，成品也就更易于应用到底材为软质的材料上面。而软化点一般而言在自干型涂料中是够耐常温度的，但一些要求高耐温度的应用就无法满足了。分子量主要是影响了产品的粘度，但也不是粘度的主要取决原因，但大体上来说影响了粘度的高低，一般而言分子量越高粘度也就越高，当粘度高时，树脂所能溶解的速度也就越慢，可溶解的固含量也就越低，故此粘度在应用中影响了涂料的丰满度高低、光泽度高低、固含量高低了。

第三篇：树脂基碳纤维复合材料成型工艺现状及发展方向

树脂基碳纤维复合材料成型工艺现状及发展方向

与金属材料相比，高性能纤维复合材料成本高，所以必须在纤维复合材料结构件制造过程中广泛实现自动化和数字化相结合的现代复合材料制造技术，以达到降低飞机全寿命周期内成本的目的。

国外飞机碳纤维复合材料制造技术现状 复合材料用量大幅提高

目前，国外新一代军机和民用运输机已普遍采用高性能树脂基碳纤维复合材料，第四代战机复合材料用量占飞机结构重量的20％～50％，干线客机约为10%～50％。

以波音777为例，在其机体结构中，铝合金占70%、钢11%、钛7%，复合材料仅占到11%，而且复合材料主要用于飞机辅件。但到波音787时，复合材料的使用出现了质的飞跃，其用量已占到结构重量的50%，不仅数量激增，而且已用于飞机的主承力构件。构件集成化、整体化、大型化

复合材料是大型整体化结构的理想材料，与常规材料相比可使飞机减重15%～30%，结构设计成本降低15％～30％，制造成本大幅降低。复合材料还克服了金属材料容易出现疲劳和被腐蚀的缺点，增加了飞机的耐用性，改善了飞机的维修性，同时也带来了飞机客舱的舒适性。

美国CAI计划将复合材料结构整体成型技术列为其最主要的关键技术之一，并于202_年开始用于F-35(JSF)的验证上。

在波音787之前，飞机的机身段由约2500个配件、3万个螺钉组装起来，现在通过采用集成化的整体机身结构，使生产方式更简单、更可靠，且显著减少了零件数目，减重约达20%。制造设备大型化

在复合材料制造设备上，国外民机广泛采用了高效的双头铺带机、自动铺放设备、大型热压罐及超声检测设备等，为高速生产机体结构提供了保障。

ASC工艺系统公司已制造出用于波音787复合材料机身段固化的、世界上最大的热压罐。该热压罐最大压力1.02MPa，最高温度232℃，作业区面积9m×23m，容积2214m3,重量500t以上。

Flow International公司制造了超大型喷水切割机，用于长达30m的波音787全复合材料结构机翼蒙皮层合板的切割，床身为36m×6.5m。该磨粒喷水切割机可快速、高效切割厚的层合扳，且不产生过热问题。复合材料下料、铺放、切割实现自动化和数字化

由Dassault Aviation公司同BAE体系公司联合设计的商用喷气式飞机机身采用浸渍树脂的碳纤维窄带和蜂窝芯材制造。该机身每节段尺寸为4.5m×2m，机身全部采用圆桶式复合材料（FUBACOMP）方案。

B787飞机加工中生产出的第一个全尺寸复合材料整体结构机身段的尺寸为7m×6m。这一包括桁条在内的整体结构是在一副用殷伐钢制成的大型芯轴中制作的，芯轴上安装有加强筋的W形模腔，加强筋在纤维铺放前被安放在模腔中，应用计算机控制的复合材料铺带机完成纤维铺放。模具被安装在一个旋转机构上，随着铺带过程的进行，该机构带动筒型件旋转，然后该构件被包裹并放入热压罐中进行共固化，形成带加强筋的壳体结构。低成本制造技术广泛应用

由于复合材料的成本较高，特别是制造成本，这是制约它进一步扩大应用的主要障碍之一。以美国为首的西方发达国家纷纷制订低成本复合材料发展研究计划，不断完善复合材料层压板真空袋-热压罐制造工艺，开发高性能、低成本的复合材料制造技术，并已取得较大进展。如自动化的铺带机（ATL）、纤维铺放机、树脂转移模塑成型（RTM）、真空辅助模塑成型（VARTM）、树脂膜熔渗（RFI）、电子束固化及膜片成型等先进技术。

RTM技术不使用预浸料和热压罐，可以有效地降低成本，配套使用三维编织机和三维缝纫机，可以制造较为复杂的零件。RTM技术在美国的F-22和F-35上得到了广泛应用。波音787机身的大部分地板采用RFI制造。波音787机翼后缘由德哈维兰公司采用VARTM工艺制造，与传统的热压罐技术相比，结构更坚固，易于修理，不易损伤。

国内飞机碳纤维复合材料制造技术现状

我国复合材料制造技术经过30多年的研究和发展，已形成了一定的规模，达到了一定的水平。各主机生产厂均已建设了生产手段，完成了相应的设备改造和技术改造。各研究院所及重点高校培养了大量人才。国内从设计、材料到工艺有了一支配套的研发队伍。但与国外相比，还存在应用规模和水平、材料基础、制造工艺、设计方法与手段严重落后等问题，且差距有进一步拉开的趋势。

复合材料用量不高

当波音、空客等新机型大规模采用复合材料后，我国目前仅掌握金属飞机的研制能力，复合材料只能少量地用在飞机辅件上，在主结构上的应用还需进一步研究。

国内1985年制成的歼

8、强5机垂直尾翼壁板及垂直尾翼使用过树脂基碳纤维复合材料。国产客机、运输机主、次承力构件没有使用复合材料的相关报道。国内直升机领域复合材料使用比例较大，直九复合材料使用率达到了23%左右。国内无人机因尺寸较小，复合材料用量较大，一般在50%～80%之间，如爱生系列无人机。

碳纤维依赖进口，国产化程度低

我国自20世纪60年代开始碳纤维研究开发，至今已有近40年的历史，但进展缓慢，无论军用、民用碳纤维均不能自给，同时由于发达国家对我国几十年的技术封锁，至今没能实现大规模工业化生产，仅有的生产厂家还面临国际的竞争和挤压，举步维艰。尤其是像T800这样被广泛应用于飞机制造的复合材料，我国还不能生产。国产化的T300复合材料还在研制之中。工业及民用领域的需求长期依赖进口，严重影响了我国高端技术的发展，尤其制约了航空航天及国防军工事业的发展，与我国的经济社会发展进程极不相称。

制造设备尺寸小且多数依赖进口

国内用于复合材料生产的主要关键设备与我国要开展的大飞机结构尺寸相比，设备尺寸小，且大多数依赖进口。

如西飞用于飞机复合材料制造的主要设备热压罐是从德国Scotch公司引进的φ3.5m×10m热压罐，有效长度为10m，直径为3.5m，与欧美等国家相比，差距仍然较大。

哈飞用于先进复合材料生产的主要设备，如固化炉、大型热压罐、复合材料数控下料铣、激光铺层定位系统、自动铺带机、RTM成型设备、缝合设备以及先进的无损检测设备等基本上是从国外进口的。

工艺落后，自动化和数字化水平低

以树脂基碳纤维复合材料飞机结构件为例。传统的生产工艺采用预浸料铺层干法成型工艺，在热压罐或烘箱中加热、加压固化成型机体复合材料构件。固化、脱模、修整后的构件经无损检测验证合格后进入下道装配工序。

传统复合材料成型工艺的缺点是手工下料、手工铺放，能耗高，生产成本高，质量不易控制，不环保。在整个工艺过程中产生的废料包括：预浸料、胶膜、蜂窝下料过程中形成的边角料；固化过程产生的废气；复合材料零件修整过程中打磨和切割裁边时产生的固体粉尘，固体边角料；胶接过程产生的废气等，这些因素都增加了产品的制造成本，并对环境造成了破坏。

自动铺带机、自动丝束铺放机、柔性数控气动卡具的出现部分解决了手工铺放质量不易控制的缺点。不过，到目前为止，仍不能完全采用自动化设备来替代手工铺放。同时，热压罐法成型生产周期长，设备费用高，能源消耗大，成本高，由于复合材料零件的整体尺寸越来越大，所需的热压罐尺寸跟着加大，成本问题也随之突出。

综上所述，我国树脂基碳纤维复合材料制造存在着原材料和制品的成本昂贵、制品成型工艺陈旧、复合材料回收再利用困难等问题亟待研究解决。

结论与建议

建立适合国情的复合材料研发模式

与欧美国家相比，我国复合材料制造技术各方面都存在较大差距，主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比，我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体，科技转化为生产力体制、机制的最佳模式还没有形成。为此，需建立复合材料发展战略，有组织、有规划地进行研究和创新，同时应加大对相关企业的投入，完善科研机制，实行设计制造一体化，提高飞机研制的频度，建立科技转化生产力体制、机制的航空工业最佳模式。

实现高性能、高质量碳纤维国产化

随着我国经济的快速发展，碳纤维的需求与日俱增，虽然国际上一些公司的T300级原丝和碳纤维产品开始对我国解冻，但碳纤维及其复合材料的生产是关系到国防建设的高科技，必须立足国内。所以，需要加大国家投入和攻关，或通过技术引进，尽快掌握核心技术，降低生产成本，研制生产高性能、高质量的碳纤维，以满足军工和民用产品的需求，扭转大量进口的局面，这是我国碳纤维工业发展亟待解决的问题。

大力发展低成本制造技术

低成本复合材料制造技术是当今世界上复合材料技术领域的核心问题之一，包括低成本的材料技术、低成本的设计技术和低成本的制造技术，如大型整体成型结构、共固化/共胶接结构、设计制造一体化技术等，其中，重点应是以共固化/共胶接为核心的大面积整体成型技术。我们应当向国际上倡导的的“无紧固件”技术靠拢，减少后加工量和装配工作量。

国内亟需在这几方面制订好规划,有组织地统一制订相应规范，使试验和分析更好地结合起来，形成设计和鉴定的统一指南，编制全行业的技术标准，改进最终产品的一致性，降低成本，减小风险，以满足飞机研制的需要。

发展研究创新的制造工艺技术

国外复合材料在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高复合材料构件的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

采用高效、环保的切割、成型技术

由于复合材料的大规模应用，提高其切割和成型技术就显得越来越迫切。用传统工艺方法切割复合材料时粉尘大、污染高，而且易烧伤端面，成型的余量需要重新去除，因此，应推广采用自动数控高压水切割技术，切割、成型一次完成，生产效率和质量显著提高。

开展无损检测技术的研究与应用

为保证产品的安全性、可靠性及交付后的可维修性，需使用无损检测技术（超声、射线、激光超声等技术）对构件进行检测，以发现复合材料结构中的分层、脱粘、气孔、裂缝、冲击损伤等缺陷，并给出缺陷的定性、定量判定，为工艺分析提供依据。

因此，对制造过程及维修中使用的各种无损检测技术及设备的使用提出了更高要求，国外在这方面进行了大量研究，并开发了相关的产品，国内亦应在这方面加大研究力度。

第四篇：丙烯酸

丙烯酸树脂是由丙烯酸酯类和甲基丙烯酸酯类几其它烯属单体共聚制成的树 脂，通过选用不同的树脂结构、不同的配方、生产工艺及溶剂组成，可合成不同 类型、不同性能和不同应用场合的丙烯酸树脂，丙烯酸树脂根据结构和成膜机理 的差异又可分为热塑性丙烯酸树脂和热固性丙烯酸树脂。

用丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯单体共聚合成的丙烯酸树脂对光的主吸收峰处 于太阳光谱范围之外，所以制得的丙烯酸树脂漆具有优异的耐光性及户外老化性 能。

热塑性丙烯酸树脂在成膜过程中不发生进一步交联，因此它的相对分子量较 大，具有良好的保光保色性、耐水耐化学性、干燥快、施工方便，易于施工重涂 和返工，制备铝粉漆时铝粉的白度、定位性好。

热塑性丙烯酸树脂在汽车、电器、机械、建筑等领域应用广泛。

热固性丙烯酸树脂是指在结构中带有一定的官能团，在制漆时通过和加入的 氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯等中的官能团反应形成网状结构，热固性树脂一般 相对分子量较低。

热固性丙烯酸涂料有优异的丰满度、光泽、硬度、耐溶剂性、耐侯性、在高温烘烤时不变色、不返黄。

最重要的应用是和氨基树脂配合制成氨 基-丙烯酸烤漆，目前在汽车、摩托车、自行车、卷钢等产品上应用十分广泛。

按生产的方式分类可以分为： 1、乳液聚合！是通过单体、引发剂及其反应溶剂一起反应聚合而成，一般所成 树脂为固体含量为 50% 的树脂溶液！是含有 50% 左右的溶剂的树脂，其一般反应

用的溶为苯类（甲苯或是二甲苯）、酯类（乙酸乙酯、乙酸丁酯），一般是单一 或是混合！

固乳液型的丙烯酸树脂有溶剂的不可变性！一般会因溶剂的选择不同 而使产品性能不一样！一般有一定的色号！玻璃化温度较低，因为一般是用不带

甲基的丙烯酸酯下去反应！固该类型的树脂可以有较高的固含量，可达到 80%！

可做高固体分涂料，生产简便！但因溶剂不可变性，运输不方便！2、悬浮聚合！是一种较为复杂的生产工艺，一般是做为生产固体树脂而采用的 一种方法！固体丙烯酸树脂，其一般都是采用了带甲基的丙烯酸酯下去反应聚合！不带甲基的丙烯酸酯一般都是带有一定的官能团的！其在反应滏中聚合反应不易 控制，容易发粘而至爆锅！一般的流程是将单体、引发剂、助剂投入反应斧中然 后放入蒸溜水反应！

在一定时间和温度反应后再水洗，然后再烘干！过滤等！其

产品的生产控制较为严格！如在中间的哪一个环节做得不到位，其出来的产品就

会有一定的影响！一般是体现在颜色上面和分子量的差别！3、苯体聚合！是一种效率较高的生产工艺！一般是将原料放到一种特殊塑料薄 膜中！

然后反应成结块状，拿出粉碎，再过滤而成，一般该种方法生产的固体丙

烯酸树脂其纯度是所有生产法中可以最高的！他的产品稳定性也是最好的，但他 的缺点也是满大的！

用苯体聚合而成的丙烯酸树脂对于溶剂的溶解性不强！有时

相同的单体相同的配比用悬浮聚合要难溶解好几倍！而且颜料的分散性也不如悬 浮聚合的丙烯酸树脂！4、其它聚合方法！溶剂法反应，反应时经溶剂一起下去做中介物质！经反应 釜好后再脱溶剂！

丙烯酸树脂的分类！

其实一直以来我认为丙烯酸树脂有些是较难分类的！有些产品是属于多性能 的！按我的观点来分，我把丙烯酸树脂分类如下： 油溶性丙烯酸树脂、水溶性丙烯酸树脂、UV 光固化丙烯酸树脂、粉末涂料丙 烯酸树脂、其它丙烯酸树脂！~ 有些产品因为应用的不同所以较难把它们分类为哪一项！比如上面所说的其 它丙烯酸树脂！这类一般是指光学应用上面、有机玻璃（塑料）应用、齿科材料 上面用的，所以我觉得分类只是针对行业而言的！因为前面的油溶性丙烯酸树脂、水溶性丙烯酸树脂、UV 光固化丙烯酸树脂、粉末涂料丙烯酸树脂这样的分类是 以涂料行业为基础的！

而后面的丙烯酸树脂因为行业的不同，所以把它们列为其

它丙烯酸树脂之列！但它们也是一种很重要的材料！所以我们不能把它们排出！

一、油性丙烯酸树脂，一般分类为油性固体丙烯酸树脂、油性液状丙烯酸树 脂。油性液状丙烯酸树脂一般是指树脂固含量为 30-80% 的丙烯酸树脂，这类树

脂是经乳液聚合反应而成的含有有机溶剂的丙烯酸树脂，而当因含量在大于 60% 以上时！一般就称为：

高固体分丙烯酸树脂，这类树脂因为粘度低！低 VOC 含量！

所以较之普通的丙烯酸树脂！它更有很多发展空间！现市场需求也是很大！而油性固体丙烯酸树脂分为如下： 1、极性溶剂型固体丙烯酸树脂！这类树脂是所有树脂中最为普遍的！它们一 般是指溶于苯类、酯类、醚类、酮类、氯化溶剂等溶剂的丙烯酸树脂！它们应用 很广泛！有很多年的发展历史！2、醇溶性固体丙烯酸树脂！这类树脂我认为是较为矛盾的树脂！因为它们是 醇类溶剂可溶的丙烯酸树脂！而醇类溶剂是和水性质较接近的溶剂！醇类溶剂可 溶于水中！

但这类固体丙烯酸树脂溶于醇类溶剂、溶剂油等溶剂！同时它们又可 溶于极性的溶剂！

这正是它们归为油性固体丙烯酸树脂之列的原因！这类树脂工 艺较难！

不像普通的固体丙烯酸树脂那样！但它们有很大的前景！因为用它们不 伤底材！环保！

二、水性丙烯酸树脂

水性丙烯酸树脂一般分为水性乳液型的丙烯酸树脂和水性固体丙烯酸树脂！1、水性乳液丙烯酸树脂，一般可看到的都是水性乳液型的丙烯酸树脂！也就是 我们常说的丙烯酸乳液！其实就是乳液型的丙烯酸树脂！这类产品多以不带甲基 的丙烯酸酯单体下去反应！所以这类树脂聚合而成肯定是较固体丙烯酸树脂 TG 点（玻璃化温度）为低的！固他们的有较低的 TG 点！所以在一些底材（软质）应用是其它固体丙烯酸树脂无法相比！特别是纸张啊、皮革啊等较为软质的底材 应用是最好的体现！

当把它们苯化、醋化后！

也就成了苯丙烯酸乳液、醋丙烯酸乳液也就是我们常看

到的！苯丙乳液、醋丙乳液！纯丙乳液！其实只是指在乳液聚合时加入苯乙烯、醋乙烯等的单体！

让它们有其它的更多的性能！而以单纯的丙烯酸酯下去反应时 就叫纯的丙烯酸树脂！也叫纯丙乳液了！

这些树脂另一个最大的应用就是建筑涂 料了！占了市场很大分额！2、水性固体丙烯酸树脂！这类树脂我们国内发展较慢！就我本人小看法！还没 有看到有一家国内企业在生产！（可能有做试验方面吧），这类树脂主要还是像 德国、韩国、日本、台湾等少数几家在生产！他们目前的应用的是纸张上光油和 印刷油墨等！

还有其它的大用量在等着它们的新开发！比如塑料漆等，解决它们 的附着力问题！那市场将是很大的！

三、UV 光固化丙烯酸树脂！

这块我也是不太熟悉！之前我也是一直在找寻是否有固体状的 UV 光固体用的固 体丙烯酸树脂，但后来发现基本上是没有！只有德固萨的一支固体丙烯酸树脂牌 号可用于 UV 光固化油墨的！但性能却不怎么样！一般 UV 光固化丙烯酸树脂都 是以稠状液体形式存在的！按性状来分： 1、纯的 UV 光固化丙烯酸树脂，这类树脂是不含有活性稀释剂（特殊的一类丙烯 酸酯单体），在 UV 涂料用时！得上紫外线吸收剂、其它原料，再加上活性稀释 剂，方能成为涂料！2、已稀释好的 UV 丙烯酸树脂，其它也就是已经通过活性稀释剂稀释过了的丙烯 酸树脂！

按原料来分的话： 1、环氧丙烯酸树脂，这是一种较为简单的树脂！一般是用双酚 A 型的环氧树脂

与丙烯酸树脂反应而成的！但在使用中，其实也可以用环氧树脂配丙烯酸树脂到 配方中直接使用的！

只是性能不如合成的环氧丙烯酸树脂！还有一种就是环氧大 豆油丙烯酸树脂！

原理上是和环氧丙烯酸树脂是相同的！这类树脂有成本低！原

料容易得等特点！但是他的性能不如聚酯丙烯酸树脂、聚氨酯丙烯酸低聚物！2、聚酯丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸低聚物！应该是称为低聚物的！因为他们的分 子量已经够低！也可称为树脂！

但市面上常以聚酯丙烯酸酯及聚氨酯丙烯酸酯称 之！

其实就是指的是树脂（低聚物），很容易把他们当成特殊的丙烯酸酯单体了！这类树脂性能优越！但成本过高！

我国主要还是依靠进口产口，特别是台湾产的！

四、粉末涂料用固体丙烯酸树脂

丙烯酸粉末涂料用丙烯酸树脂根据所用的固化剂不同可分为：羟基型丙烯酸树 脂，羧基型丙烯酸树脂，缩水甘油基丙烯酸树脂，酰氨基丙烯酸树脂，其中缩水

甘油基丙烯酸树脂是用得最多的树脂。可以用多元羟酸、多元胺，多元醇、多元 羟基树脂，羟基聚酯树脂等固化剂成膜。由于价格昂贵，所以一般情况下厂家都

是用来制造特殊无光粉末涂料的多。其中羟基型丙烯酸树脂、羧基型丙烯酸树脂、酰氨基丙烯酸树脂等树脂主要是指 带用各种基团的丙烯酸树脂，比如环氧、聚氨酯、氨基等！

这类树脂不算为是纯 的丙烯酸树脂！

用得最多的当属缩水甘油基的丙烯酸树脂！一般是指经甲基丙烯

酸缩水甘油酯或是丙烯酸缩水甘油酯单体聚合而成的丙烯酸树脂！因所聚合而成 的丙烯酸树脂一般为固体所以，通常选择带甲基的甲基丙烯酸缩水甘油酯，也就

是通常所说的甲基丙烯酸环氧丙酯，简称 GMA，这个单体有很好的性能及具有多 官能团的单体！（详情可看我的博客关于 GMA 介绍）

缩水甘油基丙烯酸树脂在市场上的发展还算晚！国外开始于对该类树脂的研究在 九十年代末！经 GMA 聚合而成的丙烯酸树脂，其生产的粉末涂料有很多的特点！

是其它树脂所不及的！但因成本高！原料来源较为困难！固还未有太大的应用！国内也有少量几家生产！但主要用还只是做为聚酯树脂、聚氨酯树脂的固化剂、消光剂等用途！而最早研究出的德国！

最就把该类树脂应用于品牌汽车的粉末喷涂上面！其中就

我所知就用五大家品牌汽车已基本上上丙烯酸树脂粉末面漆！国际上做得最大的 应该属 UCB 公司！但售价相当高！在每公斤近200 元的单价！而且他们是要针对

性的，类似一个项目的和你谈生意！一般很难拿到样品！其它的丙烯酸树脂，比如那种液态的丙烯酸树脂！一般就是以乳液聚合而成的丙 烯酸树脂！通常的固含量是在 50% 左右的！有热塑性和热固性丙烯酸树脂，也就

是我们涂料行业通常在应用上面说的单组分和双组分！其实这是以应用上面来说 的！

单组分涂料一般也叫自干型的涂料！也就是以热塑性丙烯酸树脂为成膜物的 涂料！1、热固性丙烯酸树脂一般配上氨基树脂时！因两者之间的氨基和羟基反应，按 理说应算是双组分涂料用的，也就是通常所说的烤漆，一般应用在金属上面用的 烤漆！一般烤的温度在 100 度以上，这类应用是最为古老，最为早的，生活中常 可看到！2、热固性丙烯酸树脂一般配用固化剂（一般是异氰酸酯），再加入其它料！也 就成为涂料行业中所说的双组分涂料了！既有主剂（丙烯酸树脂）、固化剂、稀 释剂了！这类性能较热塑性丙烯酸树脂为稳定！且性能也较为优越！丙烯酸树脂的用途应用上面！诚如所说丙烯酸树脂在涂料、胶粘 剂、油墨、纺织品处理、纸张处理等方面都有广泛的用途。每种材料都有其优点 也有其缺憾，所以关键的要用对地方。是的！

这世上没有完美的材料，这些都只

是相对应用上面来说的！

我就主要谈一下固体丙烯酸树脂的用途吧！至于液体型的丙烯酸树脂，属于老产

品了而我也接触得少！固体丙烯酸树脂最早是由英国 ICI 公司研发并投产出的产 品！

只是后来它下面的几家公司从 ICI 分离出来变成而今的几家固体丙烯酸树脂 生产公司了！

其主要的固体丙烯酸树脂产品性能指标有几个牌号都是基本上接近的！可想而知工艺配方最早应来源于同一个配方的！固体丙烯酸树脂，现在市面上主要的还是以热塑性固体丙烯酸树脂为主！最主要 的应用是涂料行业！当然也有塑料、工艺品、模塑、齿科等行业的应用。这里的 应用是指原料合成而不是指涂料应用上面来讲的！这类热塑性固体丙烯酸树脂，也叫溶剂型固体丙烯酸树脂。因为他们一般都是溶于溶剂的，如苯类、酯类、酮

类、氯化类、醚类、醇类等！根据合成的不同溶解性就有不同！固体丙烯酸树脂，最通常用到的牌号一般都是由 MMA 和 BMA，也就是甲基丙烯酸 甲酯、甲基丙烯酸丁酯等合成。

因带甲基的丙烯酸酯单合成的单体玻璃化温度较 高！

树脂的性能一般都是由生产工艺中单体的配方原料性能而决定的！当所合成 单体全用 MMA 时！

它的硬度就会很高！

也就我们常说的压克力、有机玻璃了！但

此类树脂不易做为涂料上面使用！一般应用于塑料板材上面！普通的固体丙烯酸 树脂一般就是由 MMA、BMA 以不同比例进配方中合成不同指标性能的固体丙烯酸 树脂！通常的玻璃化温度在 50-100 之间！软化点也在 150-200 度之间！分子量 由其它合成助剂取决！

这类树脂在应用上面是最普遍的，液体的热塑性丙烯酸树 脂有应用到的！它一般也都应用得到！

只是有些达不到液体性能的不似它效好就 是！

在用途上可应用很广，比如： 1、普通油性热塑性固体丙烯酸树脂用途： 上面所说的最早的固体丙烯酸树脂是由英国 ICI 旗下的公司研发出来并投入市 场的！最为通用型牌号为 202_、202_，此二种型号为油溶性的丙烯酸树脂，可

应用于各种塑料涂料、金属涂料、且应用于印刷油墨等多种涂料，多且应用于高

档油墨上面！经调整过的型号欲有其它的功效！比如耐汽油、高光、高硬度等！再经市场设放后又研发了其它的应用于，比如皮革上面用的，再后来的较难附着 的铝材、陶瓷、玻璃等底材上面应用！后因 ICI 旗下的几家公司分家！就有原主 体公司

（现中国地区名为英国路彩特公司）继承了原 ICI 的该树脂事业部！另几

家也就是很有名的公司捷利康公司！其主要的牌号与 ICI 的牌号产品指标基本上 相同！

而就国外的几家公司对其该产品所采用的生产方法一般都为本体聚合方法！具体

生产方法与高分子的本体聚合方法大同小异！本人也不太明了，相信经做过高分 子行业技术员都应该知道的方法！该方法产出固体丙烯酸树脂，颜色透明，外观

可以很圆的珠状粉末！故纯度可以达到很高，但也正因如此。此类生产方法生产 的树脂，其产品不及悬浮聚合的产品溶解速度，分散性也不如它。这些小细节时

第五篇：丙烯酸外墙涂料施工工艺

外墙涂料施工工艺

一、基层检查：

1、在每一层墙面上巡查一圈，细心检查墙面不平整、空鼓、阴阳角不直、裂缝、分格缝、湿度过大等问题，书面通知甲方，需土建方协调解决的问题尽快解决。

2、将无须施工涂刷部位封闭、隔离以免污染。

二、基面处理工艺：

1、裂缝（：沿裂缝剔凿或切割深2-4mm的V型槽；清理灰尘，涂刷封闭底漆（提高腻子的附着力）；用腻子添补裂缝处，无开裂，平整度要好。

2、预埋件处理：将预埋件表面除锈打磨；涂刷防锈底漆。

3、蜂窝、麻面、孔洞（土建质量问题，协助处理）：901胶水加水泥按比例1:3，对蜂窝、麻面进行修补；干燥后打磨平整、光滑。

4、残浆：清理墙面残浆及所附垃圾，墙面用铲刀通铲一遍，特别是窗框的边角部位要清理干净，直至墙面无附着物。

5、模板接头：用角磨机打磨平顺，平滑过渡。

6、框架与砖墙接头：沿接头缝切割深2-3mm的V型槽，用腻子批填，以防开裂。

三、批刮腻子：

检查基面腻子层，对损坏部分进行修补，用平直靠尺测量平整度，要求达到国家验收标准。

砂磨：注意打磨接头及边缘，使其平顺过渡；墙面边角、接头处不易打磨的地方重点砂磨；清理墙面浮粉和灰尘，以利下道工序的进行。

四、涂刷底漆：

1、上底漆前需确认：墙面湿度不大于8%；表面灰尘已清干净；防止交叉污染。

2、涂刷底漆：涂刷前做好保护，防止对成品及半成品的污染；涂刷时，按照先角、边，再大面的施工方法进行；滚涂中，防止出现明显的接头；及时清理粘在墙上的异物。

3、设立专职人员检查，底漆不得漏漆和流坠，不允许有明显接头和滚涂不均。

4、干燥时间24小时候方可进行下步施工。

5、腻子修补:底漆干燥后，会看到墙壁体的一些砂眼、缺陷和细小裂缝，用腻子进行修补；待修补处的腻子干燥后，进行砂磨、复补底漆。

五、涂刷面漆：

用专业稀释剂按产品说明书要求比例搅兑，并视现场气候静止15分钟时间，让涂料反应完全。施工时气温应在5℃以上，低于5℃一下严禁涂刷面漆；用搅拌枪搅拌均匀；面漆必须在干燥的底漆或中涂上滚涂；先刷边角及不易喷涂的部位，再由上往下进行面漆施工，易脏、易污染部位的施工应较后进行，如窗台、踢脚线等；第二遍面漆必须在第一遍面漆完全干燥后施工；两种颜色面漆的施工，以防止相互污染，颜色较浅的涂料先刷，深色涂料后刷，以便能覆盖涂刷过分色线以内的浅色涂料。涂膜表面必须达到均匀、无漏底、无针孔、无流挂、无皱纹等不良现象。

六、施工清理：

1、机具清理：每次施工完毕，滚筒毛刷需清洗干净、甩干，并挂于指定的位置；其它工具和设备，如电线、灯、梯架等施工完毕，要及时收回，不得随意放置；机械设备及时清理干净，及时检修。

2、施工清理：施工结束后，保持施工现场的清洁卫生，被污染的非施工部位及设备要及时清理干净，不得破坏。

七、施工基本要求：

新的未成熟水泥墙面在20天内呈强碱性，对外墙涂料有极强的破坏性，不可施工。（一般PH值控制在10以下）；新上墙的水泥应至少让其成熟一个半月以上，以使墙壁面碱性适当降低并使墙面干透，若环境温度低，墙面的待干时间相应延长；涂料在涂刷时和干燥前必须防止雨淋，尘土沾污；切勿在表面温度低于5℃的情况下施工；外墙施工的最佳条件是晴天，需密切注意施工前后的天气变化；如有雨雾降临切勿在室外施工，一般施工在25℃和50%的湿度下最佳。