第一篇：公交集团安全管理制度
城市公交集团安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为贯彻国家有关安全生产法律法规标准，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，时刻掌握公司安全生产发展动态，进一步加强安全生产管理，切实有效地排查和整治各类安全隐患，制定安全生产对策和措施，杜绝各类安全事故的发生，确保公司安全工作正常有序开展，保证公司正常经营秩序，特制定本规定。
第二条 公司所有安管人员、驾驶员及从事与安全生产有关工作的其他人员必须自觉遵守本规定。
第二章 安全管理机构
第三条 集团公司安全管理机构为集团公司安全生产委员会（以下简称安委会）。各单位相应成立安委会和安全生产领导小组。
第四条 集团安委会主任由集团公司董事长兼任，副主任由集团公司分管安全副总经理担任，委员由集团公司所属各单位行政主要领导及集团相关部室负责人组成。集团公司安委会的日常工作由集团公司安全部负责。
第五条 各单位相应成立安全生产领导小组，组长由各单位行政主要领导兼任，日常工作由各单位分管安全副经理负责。‘
第六条 各级安全管理机构人员调离，应及时予以调整补充，并报集团安委会备案。
第三章 安全管理职责
第七条 集团公司安委会职责
1、负责集团公司安全工作的全面领导；
2、宣传贯彻国家有关安全的政策和法规，审定各级安全管理实施细则和相关制度，组织各项安全活动，指导基层单位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的单位和个人；
3、对紧急发生的不安全行为责令停止；对重大安全事故的责任界定和调处进行指导和专审；对造成经济损失数额较大、情节严重的安全事故相关责任人，提请司法机关依法追究法律责任。
第八条 各单位安全生产领导小组职责
1、宣传贯彻执行安全管理规定，组织和实施本单位安全工作，规范安全操作行为，落实安全防范措施；
2、依据职责范围建立驾驶员档案，妥善保存安全原始记录资料，登记安全管理台帐，按月报送安全管理各项报表；
3、组织员工开展以安全教育为内容的活动；
4、对发生紧急的不安全情况，在采取必要安全措施的情况下，及时向上级有关部门报告；
5、加强对要害部位、易发生事故的工作场所、重点工作岗位、重要部门的安全防范工作，谨防事故发生。
第九条 安全部部长职责
1、贯彻上级政策、法规、法令，执行公司规章制度。当好领导参谋，安排部内工作；配合相关部门，指导和督促基层单位安全工作。及时向主管领导如实汇报。
2、编制与部门相关的管理制度，定期组织安全检查。
3、以防为主、教处结合，加强职业道德和驾驶员的业务教育，积极开展全员安全竞赛。总结经验，表彰先进。找出差距，加强防范。
4、确保本部按时完成各项工作任务，加强本部全面业务学习，定期召开本部人员会议，搞好团结，积极开展协作，督促建立健全安全台帐，促进安全管理工作。
5、及时掌握安全情况并进行分析，为公司领导决策提供安全方面的第一手资料。
6、严格按照车辆保险法律法规，做好相关保险管理工作。第十条 安全部副部长（车保办主任）职责
1、在部长的领导下严格执行保险法，建立健全车辆保险管理制度和有关质量记录。
2、加强学习，提高业务能力，切实做好保险理赔工作。
3、严于律已，管好自已及身边工作人员廉政办公，发现问题及时处理。
4、积极为车组服务，办事及时，不卡、不拖。
5、及时掌握保险工作业务状态，定期向部长汇报有关保险工作情况。
第十一条 线管队队长职责
1、负责线路管理分队的日常管理工作
2、定期检查稽查人员执行公司相关各项管理规定，严肃工作纪律。对发现违规操作的稽查人员，进行现场批评、指正，及时解决出现的问题。
3、配合公司维护好节假日及重大活动期间的线路营运秩序，包括车辆的运营秩序，及站点的乘车秩序。
4、提高自身业务素质，做到勤检查、勤研究，与监管中心及时沟通，起好上传下达的桥梁作用。
5、完成好特殊情况下，公司要求的其它工作。
内勤要做好线管人员工作报表的分类及统计汇总，并协助队长做好线路管理分队的日常工作。
第十二条 安全管理岗职责
1、在部长领导下服从领导，听从分配，遵章守纪，按章办事。
2、以防为主，加强宣教，坚持安全检查。协助部长开展安全活动。
3、参加事故调处，按程序办好保险理赔手续。
4、实事求是地做好行车事故保险的反馈工作。第十三条 车保管理岗职责
1、学习保险法，严格执行各项规定，依法办事。
2、在车保办主任的领导下，做好本职工作，积极协助各分公司安管人员，热情解答车辆保险咨询。
3、做好车辆赔付、续保、退保等记载工作，数据准确无误。
4、做好当月报表，年终报表，台帐清楚无差错。第十四条 安全内勤职责
1、在部长领导下服从领导，遵章守纪，按章办事。
2、做好部室内报表统计、文件录入、相关台帐及数据管理。
3、加强学习，办事及时，不卡不拖。第十五条 线路稽查人员工作职责
1、熟悉掌握公司各项管理制度，坚守工作岗位，服从部门领导的调度安排，按时上下班、严禁擅离职守、串岗脱岗，认真负责的做好线管工作，不准徇私舞弊。发现违反公司规定、损害公司利益的督促其立即改正，并做好记录，报告给部门领导。
2、严格按《中华人民共和国道路安全法》和公司安全营运管理规定督促驾驶员必须严格按站依次停靠站点，待乘客上下车完毕后关门起步。纠正压站、甩站等违反公司十六条禁令的违章行为。
3、维护好公交站点的乘客候车秩序，车辆进站停稳后，组织引导乘客从前门上车，后门下，协助车组人员妥善处理行车过程中发生的服务或票务纠纷。
4、确保公司无人售票公营车辆票款收入不流失，车辆进站后协助驾驶员督促上车的乘客主动投币、刷卡，并为乘客提供换零钞服务。
5、认真解答乘客对公交车的各种咨询，对提出的合理化建议和要求做好记录并向有关部门及时反馈。
第十六条 票务稽查员职责
1、检查并指导在岗员工的票务工作，督促员工文明操作、礼貌待客、规范服务。
2、执行票务稽查任务时，必须主动出示稽查证件，二人以上（含二人）方可上车稽查，严禁个人私自上车稽查。
3、对驾驶员违反投币及刷卡管理规定进行纠章，对持相片的乘客刷卡进行验证，如发现持卡人持有非本人的乘车卡乘车时，可以收缴乘车卡，并做好记录，及时下达违章通知单，一式二份（一份交当事人，一份留存）及时将收缴的卡交予IC卡管理中心，不得私自处理。
4、查处票务违章必须具备录像、IC卡刷卡记录、司机证明、稽查员自述报告等相关证据方可处罚。
第四章 道路交通事故分类
第十七条 依据目前道路交通处理及公司实际情况，我公司道路交通事故分为以下几个等级：
轻微事故，是指造成轻伤或者实际事故费用低于5万元的事故。一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤住院治疗5人以上（含5人），或者实际事故费用5万元以上20万元以内的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者实际事故损失20万元以上60万元以下的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者实际事故费用60万元以上的事故。
第五章 安全例会制度
第十八条
公司安全生产管理机构工作例会
1、安全生产管理机构工作例会，每季至少一次，由安全部门召集，公司分管安全经理主持。
2、参加会议人员：安全部相关人员及各分（子）公司安全经理，可根据有关情况对与会人员按需要随时增减。
3、会议主要内容
（1）、贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，研究提出工作措施，并认真督促抓好落实。
（2）、对生产中存在的问题和事故隐患研究落实解决问题的措施和方法等。
4、会议记录：由安全部门负责，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位。
第十九条 分公司安全工作例会
1、分公司安全工作例会。每月至少召开一次，由分公司经理主持。
2、参加会议人员：分公司安管人员及各线路队（站）长等。
3、会议主要内容：
（1）重点宣传、学习安全生产方面法律法规及上级有关安全生产的指示精神，讨论本单位如何贯彻执行公司安全生产上的各项决议，结合实际，制订切实可行的安全防范措施。
（2）分析本单位安全形式，剖析一些典型案例，总结经验，吸取教训，提高安全意识，防止重大事故的发生。
4、会议记录：由分公司安管人员记录，安全经理负责检查、审核会议记录并报公司安全部备案。
第二十条 车队安全工作例会
1、车队安全会议由队长负责召开，时间由队长决定，每月一次，分两批组织车队全体驾驶员参加。
2、会议主要内容：
（1）传达上级有关会议和文件精神；布置、检查、交流、总结安全生产工作；
（2）学习安全操作规程、安全规章制度等；
（3）分析车队内外事故案例；结合本车队特点开展事故隐患的预防预控等。
3、会议记录：车队安全会议记录由队（站）长负责，安全经理每月进行定期检查并签字。
第二十一条 其他安全会议
由公司领导、安全部或各分（子）公司根据需要召开，由召集人单位（部门）负责记录。
第六章 安全教育培训制度
第二十二条 严格按照公司劳力资源部制定的年度培训计划执行，包含定期安全教育和不定期安全教育。
1、安全部和劳资部负责公司安管人员、新员工的安全教育培训。
2、分公司负责本单位新员工的培训和在岗员工的经常性安全教育培训。
第二十三条 公司主要、分管负责人和专（兼）职安全生产管理人员按规定接受专门的安全培训教育，经安全生产监管部门考核合格，取得安全资格证书，并按规定参加每年的再培训。
第二十四条 新进入公司的驾驶员，必须经过公司、分公司、车队三级安全教育。主要内容包括：
1、公司安全生产情况及安全生产基本知识；
2、国家有关安全生产法律、法规、标准；
3、公司安全生产规章制度和劳动纪律；
4、分公司安全生产状况、工作环境及危险因素；
5、所从事工种可能遭受的职业伤害；
6、所从事工种的安全职责；
7、预防事故和安全行车知识及应急处置；
8、线路营运生产和岗位作业特点；
9、岗位安全操作规程；
10、有关事故案例；
11、其他需要培训的内容。第二十五条 经常性安全教育
1、宣讲、传达上级安全生产工作精神、指示和要求。
2、学习有关安全生产文件、安全通报、安全管理制度和安全技术知识。
3、车队成员根据学习内容，结合本车队实际情况，分析存在的问题，研究切实可行的防范措施。
4、观看安全教育电影和录相或利用电脑、电视等多媒体进行安全教学活动。
第二十六条 转岗或离岗一年以上重新上岗的员工，应进行安全生产教育培训，并考核合格后上岗。
第二十七条 全体驾驶员再培训教育，每年不少于一次。
第七章 驾驶员管理制度
第二十八条 驾驶员必须牢记并遵守以下规定：
1、遵守交通安全法规。
2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。
3、按规定车速驾驶，保持安全车距。
4、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。
5、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。
6、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。
7、通过铁道口时要做到一停二看三通过。
8、站外非故障停车，不得开门上下乘客。
9、能见度较差的风雾雨雪天气及在冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。
10、在冰雪路面行车时，应点刹制动。
11、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
12、发现异响和异味时，靠路边停车查验，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。
13、行车中不与他人闲谈和使用手机。
14、停车场内限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源和燃气总开关。
第二十九条 驾驶员必须按时参加公司、分公司组织的安全教育学习和相关培训。如因特殊原因无法参加学习的，需提前向所属单位负责人说明请假事由，并在7天之内到分公司补课。
第三十条 驾驶证被公安机关降级的驾驶员须将降级通知单和降级后的驾驶证正本交公司安全部，经审核后，具备城市公交车驾驶资格的，方可重新安排上岗。
第八章 日常报表上报制度
第三十一条 发生交通事故次日(节假日顺延)早8点半前，各分公司将事故日报以书面或电子档的形式报送安全部，重大事故及群伤事故及时报告，每月月报于当月26日报安全部，安全学习记录、整改措施及月度考核自评表于次月1日前上报安全部。
第三十二条 交通事故发生后次日（节假日顺延），分公司下载事故视频录像备案，并将视频拷贝上报安全部。
第三十三条 交通事故责任认定书，在交警部门下达认定书后2日内将责任认定书复印件报送安全部。
第三十四条 各车队每月开展一次隐患排查，并于每月20日前将隐患排查结果报分公司，分公司汇总后将隐患内容和整改结果形成书面说明于每月26日报安全部。
第三十五条 完善驾驶员档案，规范驾驶员台帐管理，坚持每人一档并及时更新档案内容，由用人单位对驾驶员建立档案并负责保存，凡是有跨车队、跨单位调动的，由用人单位做好调动情况记录存档工作后交由车队保管。各单位每月1日前，将更新后的驾驶员台帐电子档上传安全部。
第三十六条 各单位每月对案件处理情况进行汇总，并如实填写未处事故情况月度报表，于每月26日上报安全部。
第九章 车辆检查制度
第三十七条 严格落实驾驶员“出车前、行车中”的检查工作。驾驶员在早发车前，必须提前到达停车场，做好车辆油、水、气、电路及其他部位的安全检查工作并认真记录，对发现的问题能够现场修复的及时修复，不能及时修复的要第一时间通知车队值班人员安排修复；中班驾驶员接班时对车辆进行一次安全检查并填写车辆检查记录，如不在站内接班的，可在车辆回站后进行检查。
第三十八条 在营运过程中驾驶员发现有安全隐患的车辆，应立即停止营运，做好乘客转乘工作并与车队管理人员联系，待故障排除后方可继续上线。
第三十九条 车队每周安排2次周检，真实、详细做好检查记录，发现问题及时整改。分公司每月组织车辆综合检查1次，公司每季度安排一次营运单位车辆安全互检，安全部不定期下线路抽查，最大限度的消除安全隐患。
第十章 事故调处制度
第四十条 事故处理“四不放过”原则：
1、原因未查清不放过；
2、事故责任人未受到处理不放过；
3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；
4、事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。第四十一条 行车事故的处置应遵循以下规定。
1、行车中发生交通事故后，驾驶员必须做到：
（1）、立即停车；（2）、抢救伤者；（3）、保护现场；
（4）、查找证明人（二人以上）；（5）、保管好伤者财产；
（6）、报告交警管理部门和所在单位安全管理部门。
2、各单位接到事故报告后（1）、迅速赶到现场。
（2）、负责清理现场，安置伤员。（3）、了解事故经过，查找事故原因。（4）、督促当事人实事求是地写出事故经过。
（5）、做好登记，及时上报公司和保险公司，发生影响较大的行车事故、重大伤亡事故及时报告集团公司。
（6）、未经集团公司批准严禁接受新闻媒体采访。
第四十二条 发生客伤及伤人事故的，驾驶员应第一时间报告车队，严禁私自处理，车队管理人员在接到报案后第一时间赶赴现场并报保险公司。
第四十三条 符合简易程序的轻微事故及事故责任明确、损失金额不大且双方无争议的事故，通知保险公司派员确认，收集相关资料及时处理。
第四十四条 安全事故处理人员在处理事故过程中和结案时要始终将公司的利益放在第一位，事故处理、结案程序和手续要严格遵守国家的法律法规，事故处理定损、事故伤害赔偿调解应通知事故车辆驾驶员参与。
第四十五条 涉及人伤的交通事故须住院的，责任公司与协作医院联系安排住院，次日由安全部出具住院联系函并备案。分公司安管人员不定期到医院了解治疗情况和安抚伤者，做到及时治疗、及时出院、及时处理。同时，在日常工作中加强与医疗机构和事故处理单位的配合与沟通，伤者医保范围外的用药，要事先告知企业。
第四十六条 玻璃自损事故的处置。在行车中玻璃被气枪打破的，必须向公安机关进行报案，并报公司安全部备案；其他自然破损能够通过车载监控看到事发经过的，必须要保存监控视频并及时上报安全部，不能通过车载监控看到的，各单位要在事发2日内报告安全部，由安全部和相关部门联合对破损玻璃做出鉴定，无异议后方可认定为自然破损。
第四十七条 各单位发生交通及其他安全事故后，责任分公司生产办公室和车队组成专班对事故进行调处，发生重大交通事故安全部需指派事故调处人员协助分公司进行处理。
第四十八条 借支费用的审批：
1、严格控制现金借支。所用事故费用的借支都要附相关的依据（发票、收条、调解协议或法院判决等）。车辆修理费、伤者住院费转帐支付。各单位生产办公室可预留3000元事故备用金，事故门诊费、鉴定费、预付住院伤者生活护理费、停车费、拖车费等费用凭发票、收条审批借支。
2、凡发生202_元以内的事故由安全事调员填写事故借支单，经责任分公司相关责任人和安全部审核并签字后方可支付。
3、发生202_元—10000元的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部审核，集团分管副总签批后方可支付。
4、发生10000元以上的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部和分管副总审核报批后，由总经理签批后方可支付。第四十九条 事故核销：
1、事故处理完毕后，在保险赔款和驾驶员处罚后公司有损失的，要按照规定对案件进行核销。
2、事故核销金额在1万元以内（不含1万元）的案件，由分公司整理案件相关材料，填写事故核销表，由责任分公司相关责任人和安全部审核，集团分管副总签批后方可核销。
3、事故核销金额在1万元以上（含1万元）的案件，由分公司整理案件相关材料，填写事故核销表，由责任分公司相关责任人以及安全部审核后申请上集团经理办公会研究通过并形成会议纪要，经集团分管副总和总经理签批后方可核销。
第十一章 奖惩及责任追究制度
第五十条 日常工作处罚标准
1、未按规定组织驾驶员月度安全学习的，扣罚责任单位当月效益金500元；
2、按时上报事故视频录像，每缺一起扣罚责任单位当月效益金200元；
3、按时上报事故日报、月报、分公司学习记录、交通事故责任认定书和驾驶员档案，迟报扣罚责任单位当月效益金200元，漏报扣罚责任单位当月效益金300元；
4、不得瞒报事故，发现一次扣罚责任分公司当月效益金500元；
5、督促驾驶员每日完成出车前安全检查，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金100元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
6、车队每周进行车辆检查2次，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
7、分公司每月对所属车辆进行一次自检，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
8、无责事故赔款及时上缴财务，未按时上缴的按应上缴金额的十倍扣罚责任分公司当月效益金；
9、及时修复事故车辆，未按时修复的扣罚责任分公司当月效益金200元；
10、当月发生两起（含两起）主责以上重大事故的，取消责任分公司当月效益金。
第五十一条 对单个季度内未发生交通事故和机械事故，且出勤率达到95%以上的驾驶员，每人奖励200元。对单个季度发生交通事故的驾驶员，取消季度奖。同时，对发生事故的驾驶员年终按比例扣罚年终奖，一起事故扣罚20%，二起事故扣罚40%，三起事故扣罚60%，三起以上或发生同责以上重大事故的取消年终奖。
第五十二条 实行车队管理人员年终安全奖惩办法。对全年未发生事故（不纳入分公司事故次数考核的事故除外）的线路按照线路车台数×200元进行一次性奖励，奖励对象为车队所有管理人员。
第五十三条 全年无重大及以上安全生产事故且事故费用控制较好的单位，由公司另行奖励。
第五十四条 交通事故处罚标准
1、公车公营驾驶员处罚标准
（1）事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，比例为全责18%、主责13%、同责8%、次责5%、无责不扣罚。对发生门夹、门掉或场内事故的，提高处罚10%，所有处罚1万元封顶。
（2）对发生202_元以内轻微事故，能在七天内结案的，不计分公司月度事故次数考核；保险公司赔款后无差额的，不对驾驶员进行经济处罚；保险公司赔款后有差额的，对驾驶员实行一次性处罚200元，取消季度安全奖，但不影响驾驶员年终奖励和星级评定。
2、模拟公营车组处罚标准
事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，1000元以下全责15%，主责10%，同责5%，次责4%；30000元以下全责8%，主责7%，同责6%，次责5%；60000元以下全责7%，主责6%，同责5%，次责4%；60000元以上全责6%，主责5%，同责4%，次责3%。
第五十五条
对发生交通事故期间因扣车、扣证等各种原因造成驾驶员不能正常挂班营运的，各单位可负责临时安排至其他岗位工作。
第五十六条 驾驶员有下列情形之一的，解除劳动合同。
1、被查获有吸食、注射毒品驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
2、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
3、连续三个记分周期不参加驾照审验的；
4、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，被人民法院依法判处有期徒刑或缓刑的；
5、事故经济损失非常巨大的；
6、酒后驾车被吊销驾驶证的；
7、不按规定承担事故赔偿责任的；
8、饮酒后驾驶车辆的；
9、擅自将营运车辆交给他人驾驶的；
10、故意造成行车事故、客伤事故或者肇事逃逸的。
第五十七条 发生重大事故按公司考核办法执行，月度发生特大事故和二次主责以上（含二次）重大事故对责任单位实行一票否决，取消月度绩效工资。
第五十八条 季度发生重大责任事故、群伤、翻车的事故，取消所属车队季度奖。
第五十九条 季度发生两次以上主责重大事故（含二次）的，取消责任单位季度奖；发生特大事故的，一律取消单位、车队、个人年终奖励及年终评先评优资格。
第六十条 单位发生重大及以上安全生产事故的，追究公司相关分管领导、安全部主要负责人、责任单位主要负责人、责任单位分管安全工作负责人及相关安全管理责任人的责任。根据事故造成的经济损失和影响，扣除事故相关责任人绩效工资500—1000元。第六十一条 分公司一个季度发生2起主责以上（含2起）的重大事故，给予分公司经理、分管安全经理通报批评；一年内发生3起主责以上（含3起）的重大事故，给予分公司经理诫勉谈话、分管安全经理降级使用。
第十二章 附则
第六十二条 本规定经公司经理办公会讨论通过。
第六十三条 自本规定下发之日起执行，与国家或上级相关部门标准及要求相悖的，按国家或上级部门标准及要求执行；公司其他安全管理文件或要求与本规定相悖的，按本规定要求执行。
第六十四条 本规定由公司安全部负责解释。
二O一三年十二月三十一日
第二篇：公交集团安全管理制度
公交集团安全管理制度
城市公交集团安全管理规定 第一章 总 则
第一条 为贯彻国家有关安全生产法律法规标准，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，时刻掌握公司安全生产发展动态，进一步加强安全生产管理，切实有效地排查和整治各类安全隐患，制定安全生产对策和措施，杜绝各类安全事故的发生，确保公司安全工作正常有序开展，保证公司正常经营秩序，特制定本规定。
第二条 公司所有安管人员、驾驶员及从事与安全生产有关工作的其他人员必须自觉遵守本规定。
第二章 安全管理机构
第三条 集团公司安全管理机构为集团公司安全生产委员会（以下简称安委会）。各单位相应成立安委会和安全生产领导小组。
第四条 集团安委会主任由集团公司董事长兼任，副主任由集团公司分管安全副总经理担任，委员由集团公司所属各单位行政主要领导及集团相关部室负责人组成。集团公司安委会的日常工作由集团公司安全部负责。
第五条 各单位相应成立安全生产领导小组，组长由各单位行政主要领导兼任，日常工作由各单位分管安全副经理负责。‘
第六条 各级安全管理机构人员调离，应及时予以调整补充，并报集团安委会备案。
第三章 安全管理职责 第七条 集团公司安委会职责
1、负责集团公司安全工作的全面领导；
2、宣传贯彻国家有关安全的政策和法规，审定各级安全管理实施细则和相关制度，组织各项安全活动，指导基层单位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的单位和个人；
3、对紧急发生的不安全行为责令停止；对重大安全事故的责任界定和调处进行指导和专审；对造成经济损失数额较大、情节严重的安全事故相关责任人，提请司法机关依法追究法律责任。
第八条 各单位安全生产领导小组职责
1、宣传贯彻执行安全管理规定，组织和实施本单位安全工作，规范安全操作行为，落实安全防范措施；
2、依据职责范围建立驾驶员档案，妥善保存安全原始记录资料，登记安全管理台帐，按月报送安全管理各项报表；
3、组织员工开展以安全教育为内容的活动；
4、对发生紧急的不安全情况，在采取必要安全措施的情况下，及时向上级有关部门报告；
5、加强对要害部位、易发生事故的工作场所、重点工作岗位、重要部门的安全防范工作，谨防事故发生。
第九条 安全部部长职责
1、贯彻上级政策、法规、法令，执行公司规章制度。当好领导参谋，安排部内工作；配合相关部门，指导和督促基层单位安全工作。及时向主管领导如实汇报。
2、编制与部门相关的管理制度，定期组织安全检查。
3、以防为主、教处结合，加强职业道德和驾驶员的业务教育，积极开展全员安全竞赛。总结经验，表彰先进。找出差距，加强防范。
4、确保本部按时完成各项工作任务，加强本部全面业务学习，定期召开本部人员会议，搞好团结，积极开展协作，督促建立健全安全台帐，促进安全管理工作。
5、及时掌握安全情况并进行分析，为公司领导决策提供安全方面的第一手资料。
6、严格按照车辆保险法律法规，做好相关保险管理工作。第十条 安全部副部长（车保办主任）职责
1、在部长的领导下严格执行保险法，建立健全车辆保险管理制 度和有关质量记录。
2、加强学习，提高业务能力，切实做好保险理赔工作。
3、严于律已，管好自已及身边工作人员廉政办公，发现问题及时处理。
4、积极为车组服务，办事及时，不卡、不拖。
5、及时掌握保险工作业务状态，定期向部长汇报有关保险工作情况。第十一条 线管队队长职责
1、负责线路管理分队的日常管理工作
2、定期检查稽查人员执行公司相关各项管理规定，严肃工作纪律。对发现违规操作的稽查人员，进行现场批评、指正，及时解决出现的问题。
3、配合公司维护好节假日及重大活动期间的线路营运秩序，包括车辆的运营秩序，及站点的乘车秩序。
4、提高自身业务素质，做到勤检查、勤研究，与监管中心及时沟通，起好上传下达的桥梁作用。
5、完成好特殊情况下，公司要求的其它工作。内勤要做好线管人员工作报表的分类及统计汇总，并协助队长做好线路管理分队的日常工作。
第十二条 安全管理岗职责
1、在部长领导下服从领导，听从分配，遵章守纪，按章办事。
2、以防为主，加强宣教，坚持安全检查。协助部长开展安全活动。
3、参加事故调处，按程序办好保险理赔手续。
4、实事求是地做好行车事故保险的反馈工作。第十三条 车保管理岗职责
1、学习保险法，严格执行各项规定，依法办事。
2、在车保办主任的领导下，做好本职工作，积极协助各分公司安管人员，热情解答车辆保险咨询。
3、做好车辆赔付、续保、退保等记载工作，数据准确无误。
4、做好当月报表，年终报表，台帐清楚无差错。第十四条 安全内勤职责
1、在部长领导下服从领导，遵章守纪，按章办事。
2、做好部室内报表统计、文件录入、相关台帐及数据管理。
3、加强学习，办事及时，不卡不拖。第十五条 线路稽查人员工作职责
1、熟悉掌握公司各项管理制度，坚守工作岗位，服从部门领导的调度安排，按时上下班、严禁擅离职守、串岗脱岗，认真负责的做好线管工作，不准徇私舞弊。发现违反公司规定、损害公司利益的督促其立即改正，并做好记录，报告给部门领导。
2、严格按《中华人民共和国道路安全法》和公司安全营运管理规定督促驾驶员必须严格按站依次停靠站点，待乘客上下车完毕后关门起步。纠正压站、甩站等违反公司十六条禁令的违章行为。
3、维护好公交站点的乘客候车秩序，车辆进站停稳后，组织引导乘客从前门上车，后门下，协助车组人员妥善处理行车过程中发生的服务或票务纠纷。
4、确保公司无人售票公营车辆票款收入不流失，车辆进站后协助驾驶员督促上车的乘客主动投币、刷卡，并为乘客提供换零钞服务。
5、认真解答乘客对公交车的各种咨询，对提出的合理化建议和要求做好记录并向有关部门及时反馈。
第十六条 票务稽查员职责
1、检查并指导在岗员工的票务工作，督促员工文明操作、礼貌待客、规范服务。
2、执行票务稽查任务时，必须主动出示稽查证件，二人以上（含二人）方可上车稽查，严禁个人私自上车稽查。
3、对驾驶员违反投币及刷卡管理规定进行纠章，对持相片的乘客刷卡进行验证，如发现持卡人持有非本人的乘车卡乘车时，可以收缴乘车卡，并做好记录，及时下达违章通知单，一式二份（一份交当事人，一份留存）及时将收缴的卡交予IC卡管理中心，不得私自处理。
4、查处票务违章必须具备录像、IC卡刷卡记录、司机证明、稽查员自述报告等相关证据方可处罚。
第四章 道路交通事故分类 第十七条 依据目前道路交通处理及公司实际情况，我公司道路交通事故分为以下几个等级：
轻微事故，是指造成轻伤或者实际事故费用低于5万元的事故。一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤住院治疗5人以上（含5人），或者实际事故费用5万元以上20万元以内的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者实际事故损失20万元以上60万元以下的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者实际事故费用60万元以上的事故。
第五章 安全例会制度
第十八条 公司安全生产管理机构工作例会
1、安全生产管理机构工作例会，每季至少一次，由安全部门召集，公司分管安全经理主持。
2、参加会议人员：安全部相关人员及各分（子）公司安全经理，可根据有关情况对与会人员按需要随时增减。
3、会议主要内容
（1）、贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，研究提出工作措施，并认真督促抓好落实。
（2）、对生产中存在的问题和事故隐患研究落实解决问题的措施和方法等。
4、会议记录：由安全部门负责，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位。
第十九条 分公司安全工作例会
2、分公司负责本单位新员工的培训和在岗员工的经常性安全教育培训。第二十三条 公司主要、分管负责人和专（兼）职安全生产管理人员按规定接受专门的安全培训教育，经安全生产监管部门考核合格，取得安全资格证书，并按规定参加每年的再培训。
第二十四条 新进入公司的驾驶员，必须经过公司、分公司、车队三级安全教育。主要内容包括：
1、公司安全生产情况及安全生产基本知识；
2、国家有关安全生产法律、法规、标准；
3、公司安全生产规章制度和劳动纪律；
4、分公司安全生产状况、工作环境及危险因素；
5、所从事工种可能遭受的职业伤害；
6、所从事工种的安全职责；
7、预防事故和安全行车知识及应急处置；
8、线路营运生产和岗位作业特点；
9、岗位安全操作规程；
10、有关事故案例；
11、其他需要培训的内容。第二十五条 经常性安全教育
1、宣讲、传达上级安全生产工作精神、指示和要求。
2、学习有关安全生产文件、安全通报、安全管理制度和安全技术知识。
3、车队成员根据学习内容，结合本车队实际情况，分析存在的问题，研究切实可行的防范措施。
4、观看安全教育电影和录相或利用电脑、电视等多媒体进行安全教学活动。第二十六条 转岗或离岗一年以上重新上岗的员工，应进行安全生产教育培训，并考核合格后上岗。
第二十七条 全体驾驶员再培训教育，每年不少于一次。第七章 驾驶员管理制度
第二十八条 驾驶员必须牢记并遵守以下规定：
1、遵守交通安全法规。
2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。
3、按规定车速驾驶，保持安全车距。
4、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。
5、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。
6、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。
7、通过铁道口时要做到一停二看三通过。
8、站外非故障停车，不得开门上下乘客。
9、能见度较差的风雾雨雪天气及在冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。
10、在冰雪路面行车时，应点刹制动。
11、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
12、发现异响和异味时，靠路边停车查验，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。
13、行车中不与他人闲谈和使用手机。
14、停车场内限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源和燃气总开关。
第二十九条 驾驶员必须按时参加公司、分公司组织的安全教育学习和相关培训。如因特殊原因无法参加学习的，需提前向所属单位负责人说明请假事由，并在7天之内到分公司补课。
第三十条 驾驶证被公安机关降级的驾驶员须将降级通知单和降级后的驾驶证正本交公司安全部，经审核后，具备城市公交车驾驶资格的，方可重新安排上岗。
第八章 日常报表上报制度
第三十一条 发生交通事故次日(节假日顺延)早8点半前，各
分公司将事故日报以书面或电子档的形式报送安全部，重大事故及群伤事故及时报告，每月月报于当月26日报安全部，安全学习记录、整改措施及月度考核自评表于次月1日前上报安全部。
第三十二条 交通事故发生后次日（节假日顺延），分公司下载事故视频录像备案，并将视频拷贝上报安全部。
第三十三条 交通事故责任认定书，在交警部门下达认定书后2日内将责任认定书复印件报送安全部。
第三十四条 各车队每月开展一次隐患排查，并于每月20日前将隐患排查结果报分公司，分公司汇总后将隐患内容和整改结果形成书面说明于每月26日报安全部。第三十五条 完善驾驶员档案，规范驾驶员台帐管理，坚持每人一档并及时更新档案内容，由用人单位对驾驶员建立档案并负责保存，凡是有跨车队、跨单位调动的，由用人单位做好调动情况记录存档工作后交由车队保管。各单位每月1日前，将更新后的驾驶员台帐电子档上传安全部。
第三十六条 各单位每月对案件处理情况进行汇总，并如实填写未处事故情况月度报表，于每月26日上报安全部。
第九章 车辆检查制度
第三十七条 严格落实驾驶员“出车前、行车中”的检查工作。驾驶员在早发车前，必须提前到达停车场，做好车辆油、水、气、电路及其他部位的安全检查工作并认真记录，对发现的问题能够现场修复的及时修复，不能及时修复的要第一时间通知车队值班人员安排修复；中班驾驶员接班时对车辆进行一次安全检查并填写车辆检查记录，如不在站内接班的，可在车辆回站后进行检查。
第三十八条 在营运过程中驾驶员发现有安全隐患的车辆，应立即停止营运，做好乘客转乘工作并与车队管理人员联系，待故障排除后方可继续上线。
第三十九条 车队每周安排2次周检，真实、详细做好检查记录，发现问题及时整改。分公司每月组织车辆综合检查1次，公司每季度
安排一次营运单位车辆安全互检，安全部不定期下线路抽查，最大限度的消除安全隐患。
第十章 事故调处制度
第四十条 事故处理“四不放过”原则：
1、原因未查清不放过；
2、事故责任人未受到处理不放过；
3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；
4、事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。第四十一条 行车事故的处置应遵循以下规定。
1、行车中发生交通事故后，驾驶员必须做到：（1）、立即停车；（2）、抢救伤者；（3）、保护现场；
（4）、查找证明人（二人以上）；（5）、保管好伤者财产；
（6）、报告交警管理部门和所在单位安全管理部门。
2、各单位接到事故报告后（1）、迅速赶到现场。
（2）、负责清理现场，安置伤员。（3）、了解事故经过，查找事故原因。（4）、督促当事人实事求是地写出事故经过。
（5）、做好登记，及时上报公司和保险公司，发生影响较大的行车事故、重大伤亡事故及时报告集团公司。
（6）、未经集团公司批准严禁接受新闻媒体采访。
第四十二条 发生客伤及伤人事故的，驾驶员应第一时间报告车队，严禁私自处理，车队管理人员在接到报案后第一时间赶赴现场并报保险公司。
第四十三条 符合简易程序的轻微事故及事故责任明确、损失金额不大且双方无争议的事故，通知保险公司派员确认，收集相关资料 及时处理。
第四十四条 安全事故处理人员在处理事故过程中和结案时要始终将公司的利益放在第一位，事故处理、结案程序和手续要严格遵守国家的法律法规，事故处理定损、事故伤害赔偿调解应通知事故车辆驾驶员参与。
第四十五条 涉及人伤的交通事故须住院的，责任公司与协作医院联系安排住院，次日由安全部出具住院联系函并备案。分公司安管人员不定期到医院了解治疗情况和安抚伤者，做到及时治疗、及时出院、及时处理。同时，在日常工作中加强与医疗机构和事故处理单位的配合与沟通，伤者医保范围外的用药，要事先告知企业。
第四十六条 玻璃自损事故的处置。在行车中玻璃被气枪打破的，必须向公安机关进行报案，并报公司安全部备案；其他自然破损能够通过车载监控看到事发经过的，必须要保存监控视频并及时上报安全部，不能通过车载监控看到的，各单位要在事发2日内报告安全部，由安全部和相关部门联合对破损玻璃做出鉴定，无异议后方可认定为自然破损。
第四十七条 各单位发生交通及其他安全事故后，责任分公司生产办公室和车队组成专班对事故进行调处，发生重大交通事故安全部需指派事故调处人员协助分公司进行处理。
第四十八条 借支费用的审批：
1、严格控制现金借支。所用事故费用的借支都要附相关的依据（发票、收条、调解协议或法院判决等）。车辆修理费、伤者住院费转帐支付。各单位生产办公室可预留3000元事故备用金，事故门诊费、鉴定费、预付住院伤者生活护理费、停车费、拖车费等费用凭发票、收条审批借支。
2、凡发生202_元以内的事故由安全事调员填写事故借支单，经责任分公司相关责任人和安全部审核并签字后方可支付。
3、发生202_元—10000元的事故需借支的，安全事调员填写事故借支单，由责任分公司相关责任人以及安全部审核，集团分管副总签批后方可支付。
4、发生10000元以上的事故需借支的，安全事调员填写事
7、分公司每月对所属车辆进行一次自检，未按要求完成检查的每次扣罚责任分公司当月效益金200元，凡发现弄虚作假的扣罚责任分公司当月效益金300元；
8、无责事故赔款及时上缴财务，未按时上缴的按应上缴金额的十倍扣罚责任分公司当月效益金；
9、及时修复事故车辆，未按时修复的扣罚责任分公司当月效益金200元；
10、当月发生两起（含两起）主责以上重大事故的，取消责任分公司当月效益金。
第五十一条 对单个季度内未发生交通事故和机械事故，且出勤率达到95%以上的驾驶员，每人奖励200元。对单个季度发生交通事故的驾驶员，取消季度奖。同时，对发生事故的驾驶员年终按比例扣罚年终奖，一起事故扣罚20%，二起事故扣罚40%，三起事故扣罚60%，三起以上或发生同责以上重大事故的取消年终奖。
第五十二条 实行车队管理人员年终安全奖惩办法。对全年未发生事故（不纳入分公司事故次数考核的事故除外）的线路按照线路车台数×200元进行一次性奖励，奖励对象为车队所有管理人员。
第五十三条 全年无重大及以上安全生产事故且事故费用控制较好的单位，由公司另行奖励。
第五十四条 交通事故处罚标准
1、公车公营驾驶员处罚标准
（1）事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，比例为全责18%、主责13%、同责8%、次责5%、无责不扣罚。对发生门夹、门掉或场内事故的，提高处罚10%，所有处罚1万元封顶。（2）对发生202_元以内轻微事故，能在七天内结案的，不计分公司月度事故次数考核；保险公司赔款后无差额的，不对驾驶员进行经济处罚；保险公司赔款后有差额的，对驾驶员实行一次性处罚200元，取消季度安全奖，但不影响驾驶员年终奖励和星级评定。
2、模拟公营车组处罚标准
事故驾驶员按事故总费用的比例承担赔偿责任，1000元以下全责15%，主责10%，同责5%，次责4%；30000元以下全责8%，主责
7%，同责6%，次责5%；60000元以下全责7%，主责6%，同责5%，次责4%；60000元以上全责6%，主责5%，同责4%，次责3%。
第五十五条 对发生交通事故期间因扣车、扣证等各种原因造成驾驶员不能正常挂班营运的，各单位可负责临时安排至其他岗位工作。
第五十六条 驾驶员有下列情形之一的，解除劳动合同。
1、被查获有吸食、注射毒品驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
2、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
3、连续三个记分周期不参加驾照审验的；
4、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，被人民法院依法判处有期徒刑或缓刑的；
5、事故经济损失非常巨大的；
6、酒后驾车被吊销驾驶证的；
7、不按规定承担事故赔偿责任的；
8、饮酒后驾驶车辆的；
9、擅自将营运车辆交给他人驾驶的；
10、故意造成行车事故、客伤事故或者肇事逃逸的。
第五十七条 发生重大事故按公司考核办法执行，月度发生特大事故和二次主责以上（含二次）重大事故对责任单位实行一票否决，取消月度绩效工资。
第五十八条 季度发生重大责任事故、群伤、翻车的事故，取消所属车队季度奖。
第五十九条 季度发生两次以上主责重大事故（含二次）的，取消责任单位季度奖；发生特大事故的，一律取消单位、车队、个人年终奖励及年终评先评优资格。
第六十条 单位发生重大及以上安全生产事故的，追究公司相关分管领导、安全部主要负责人、责任单位主要负责人、责任单位分管安全工作负责人及相关安全管理责任人的责任。根据事故造成的经济损失和影响，扣除事故相关责任人绩效工资500—1000元。
第六十一条 分公司一个季度发生2起主责以上（含2起）的重大事故，给予分公司经理、分管安全经理通报批评；一年内发生3起主责以上（含3起）的重大事故，给予分公司经理诫勉谈话、分管安全经理降级使用。
第十二章 附则
第六十二条 本规定经公司经理办公会讨论通过。
第六十三条 自本规定下发之日起执行，与国家或上级相关部门标准及要求相悖的，按国家或上级部门标准及要求执行；公司其他安全管理文件或要求与本规定相悖的，按本规定要求执行。
第六十四条 本规定由公司安全部负责解释。
第三篇：合肥公交集团
合肥公交集团
行风监督情况反馈
（二○一○年·第2期）
总期第38期·(10年1月21日--10年2月20日）
一、行风监督员表扬 1、2月14日，146路BD0347车，14:04--14:18分，安纺总厂至太宁路口，在安纺车站，祖孙三代人在车站问驾驶员乘146路能否转14路车，驾驶员回答非常详细，并告诉其到卫岗转车。祖孙三代人高兴上车后，公交车只要每到一站，就向驾驶员提出个问题：到卫岗有几站？下车往那个方向走？要走多远？是否要过马路？能否有更近的线路转车等等，一路上不停的问，但驾驶员对每一个提问都详细解释，直到其满意为止，不厌其烦。这样的服务态度真是好样的，车上的乘客对驾驶员的服务水平给予一致好评。驾驶员服务热情耐心，建议表扬。2、2月12日，122路BD0303车，07:30--07:55分，琥珀邮局至周谷堆，驾驶员服务热情，回答乘客问询细致周到，建议表扬。3、2月3日，801路D2961车，08:00--08:15分，长丰路桥至百花井，早高峰时段，人多拥挤，在长丰路桥站和图书馆站停靠时，从后门上来好几位乘客,该车驾驶员一边开车,一边大声提醒乘客投币，工作负责，建议表扬。4、2月11日，801路皖A16346车，15:45--16:25分，青史站至胜利广场，由于车上人多，每停一站，驾驶员都大声疏导乘客往里面走，希望能多上一位乘客，嗓子已经喊哑了，非常尽职，建议表扬。5、2月6日10:46分，127路D2479车，兴华苑至瑶东社区，驾驶员规范运营，服务热情周到，回答乘客问询耐心细致，建议表扬。6、1月25日，232路D3047车，12:47--12:56分，清溪路至白水坝，该车驾驶员主动播报迎客，服务热情，南国花园站有两位行动不便的老人上车，主动起身搀扶，并安排乘客让座。驾驶员体贴老人、优质服务，建议表扬。7、2月4日，116路BK4025车，17:05--17:25分，清溪路至飞凤街，驾驶员主动播报迎客，及时播报服务用语，热情解答乘客的提问，清溪路站一位走路不稳的老年乘客上车，驾驶员能都耐心等其坐好后才起步。驾驶员工作规范、优质服务，建议表扬。8、2月4日，801路D2210车，07:30--07:49分，逍遥津至翠竹园，在市图书馆站上一中年妇女，上车后就站在驾驶员旁的过道上，车上人不是很多，驾驶员要求其往里走，却遭该妇女破口大骂，驾驶员没有与其争吵，忍辱忍让，建议表扬。9、2月6日8：40分，129路皖A19066车，驾驶员规范运营，在华府俊苑站，车已准备开走，但驾驶员从后视镜看到一位老太太向车跑来，便等待了一下。驾驶员人性化服务，建议表扬。
10、元月30日，226路BD0095,10:30--11:00点，明珠广场至包公园，因适逢学生放寒假携带行李多，车上非常拥挤，驾驶员一路疏通乘客往里走，尽可能的多上几位乘客，工作尽责，建议表扬。11、2月17日14:09分，154路皖A26841车，海州锦绣世家至铜陵北路，驾驶员规范运营，服务周到，语言文明，主动提醒乘客到站下车，并提示注意安全，建议表扬。12、2月18日18:21分，163路皖A23227车，铜陵北路至南门换乘中心，正值高峰时段，车上乘客很多，驾驶员服务态度好，主动疏导乘客往里走，工作耐心，车厢卫生干净，建议表扬。
二、行风监督员查出违章 1、1月31日，129路皖A19210车，17:45--18:50分，市政务办公区至新亚汽车站，该车行驶途中，驾驶员一次接听手机，一次拨打手机。2、2月1日，903路D1029车，17:26--17:41分，淠河路至半岛路，驾驶员一路都在和一个女同志聊天。3、2月16日12:01分，8路皖A17942车，轻机厂至卫楼，当班女驾驶员与身后一穿黑上衣女士一路聊天。4、2月11日，114路KD0083车，12:22--13:18分，城隍庙--凌湾，12:30分，在蒙城路桥正中间等红灯时，让人上车；11:40分，刚出白水坝站接听手机约2分钟。
三、行风监督员提出批评 1、2月9日18:50分，153路Z0711车，五里岗至龙河路，驾驶员在 2
由北往南上五里墩桥中喝水，不太安全，应注意！停站时喝水也是可以的。2、2月3日11:35分，博物馆901路皖A25437车，驾驶室上坐一女同志，路单拿了一直不开车，问什么时候开车？回答“马上”。到了11:50分，已走了其它几辆后面的901路车，此车还不开；再问，该女同志说司机未到。这样的情况是不应该的吧！3、2月8日，137路皖A15525车，13:40--14:00点，百花井至王大郢，该车没有按原定线路走，却过桥走到桥东滨河路。一乘客要到毛竹园，便问驾驶员到不到毛竹园？驾驶员说到王大郢下。4、2月1日，123路Z0488车，8:30--8:58分，合钢影院至逍遥津，该车广播声音开得大，影响乘客听报站。5、2月23日，10路皖A11348车，15:10--15:20分，百花井至四十八中，该车在长江路与桐城路交口占用公交专用道左拐，影响1路、3路和116路公交车正常直行。6、2月20日，10路皖A11342车，17:25--17:50分，百花井至合肥科技馆，该车在长江路与桐城路交口占用公交专用道左拐，影响1路、3路和116路公交车快速直行。7、2月19日，136路皖A3014 1车，07:50--08:10分，国购广场至逍遥津，该车在长江路与金寨路交口占用公交专用道左拐，影响3路、116路车快速直行。8、2月10日，10路皖A11191车，17:40--18:30分，百花井至合肥科技馆，该车在长江路与桐城路交口占用公交专用道左拐，影响1路、3路和116路正常直行。9、2月8 日，119路皖A17136车，09:10--09:30 分，元一时代广场至大钟楼，该车在胜利路与琅琊山路交口占用直行道左拐，影响其他车辆正常通行。10、2月3日，120路皖A22816车，09:30至09:50，安庆路至南七里站，该车在长江路与桐城路交口占快速公交专用道左拐，影响3路车正常直行。11、2月2日，10路皖A11191车，14:55至15:20分，百花井至合肥科技馆，该车在长江路与桐城路交口占用快速公交专用道左拐，影响3路车正常直行。12、2月1日，125路皖A12737车，11:30--11:40分，长丰路桥至省中医院，该车在长江路与梅山路交口占用公交专用道左拐，影响3路、116 3
路车正常直行。
四、行风监督员建议
1、从包河花园、骆岗机场到明珠广场方向，要绕道卫岗附近才能转到车，而141路从安凯集团到葛大店客流较少，建议将141路延繁华大道延伸至芙蓉路公交站。
2、由于150路线路较长，再加上南北高架施工影响，在周谷堆附近车辆通行较为困难，建议将150路公交集团首末站缩至曙光新村（原线行至黄山路左转，至桐城路右转，至南一环右转），将经开区停保场站延伸至方兴社区（从合工大新区延翡翠路至紫云路左转）。3、13路客流较少，建议从安然绿洲花园发车至望江路右转，经过火车西站、至翡翠路左转、至休宁路左转、至潜山路返回原线。
4、建议搞好BRT岛式站台内卫生清洁工作，站台内地面垃圾较多，国购广场站点地面还有砖块。
5、“三孝口”十字路口的快速公交专用道道口应重新设计，经此路口的公交车有的直行、有的左转，为等各自的交通信号，反而耽误了后面车的时间，致“快速”成为名义。
6、长江中路BRT站台车次方向指示不够显著、明白，建议改进。7、2月19日，首次在公交岛式站台内乘车，感到新颖舒适，但是上车时看不到车辆的号码，只好在下车后再费周折查看（站台内人多拥挤、护栏挡着），为便于查看车号，不知是否有解决的办法。
8、BRT公交岛式站上下方便，停站时间比普通站台要短得多，加快了车辆周转，由于站台有护拦，安全系数也明显提高，希望能多建这样的站台。9、2月18日08:20分，在长丰路桥乘801路D6008车，见到后门上方有许多污迹，应是在维修车后门时留下的，在明亮整洁的车厢里非常“扎眼”。车辆就是公交集团的“脸面”，建议修理工在维修车辆时多加注意、爱护车厢清洁。10、2月12日09:20分，从毛竹园乘坐161路D1263车，发现该车没有电脑语言报站器，全靠驾驶员口头报站非常辛苦，建议集团公司尽快安装语言报站器，以减少驾驶员的劳动强度。11、1月28日，118路皖A17051车，09:30--09:45分，黄岳路口至合肥科技馆，该车沿途各站均未报站，不知是何原因。
12、元月29日10:25分，149路D2571，凤阳路菜场至安大西门，该车车厢内拉手缺失2只（左
2、右六），建议补上。
13、元月29日11:15分，149路D2580，安大西门至凤阳路菜场，该车车厢内拉手缺失2只（左
1、右5）建议补上。14、1月29日11:07分，琥珀邮局站乘17路 D1257车，该车车箱后面顶部不知是否因为下雨渗水，有很多污垢，建议清理、维修。15、2月16日查询合肥公交网，发现网页上129路少了“商之都”站，建议添加上。16、1月24日，148路KD0120车，17:22--17:39，明珠广场至南七里站，该车没有迎客语、预报站名和温馨提示语，不知是何原因。17、2路公交车的“金大塘”站，是否可以考虑取消。18、2月14日15:50分，6路KD0167车，东城世家至大兴镇，该车有5个拉手断，建议补齐。
19、年初一上午10点半，大兴地段的合裕路上，多辆公交车（由东往西）占据了由西往东的路面，造成大面积堵车，实在不应该！大家都在指责公交司机不讲秩序，不按章行车。合裕路在修高架桥，道路通行本就困难，建议公交驾驶员自觉遵守规则，更为社会车辆做榜样！
20、现在在大兴镇与化工厂之间，合肥公交安排了一些区间车，减少堵塞，但这项工作要做好，否则易引起纠纷，因转车又要花钱，就让人不乐意了。建议车上标志牌要醒目，司机要多提醒，减少不必要的麻烦。21、127路在城隍庙站（蒙城路西）停靠并上下客，但站牌上并没有127路停靠的标识，建议添补。22、127路在大众巷站牌上标识的终点站为琥珀邮局是错误的，建议尽快更正。23、1月24日，31路D2094车，16:06--16:14分，一六八中学至锦绣社区，该车没有温馨提示语、预报站名和迎客语，不知是何原因，作为连接县城的线路，更应把服务工作做好。24、2月6日11:36分，屯溪路站，4路BD0397车，该车起步时，车尾喷出黑烟较浓，建议维修。25、2月6日，131路BZ2004车，16:09--16:25分，长江饭店至六斗背，该车一路车速较快，转弯也是如此，建议驾驶员控制车速，注意行车安全。26、123路在早晚高峰时间常车档不匀，档距较大，建议加强调度。27、705路车辆未安装自动报站器，建议尽快配备。
28、最近，116路由亳州路发往望湖城下班的小路牌车辆，有部分从四里河立交上行驶（十六所直接到五里岗），建议加强管理。29、2月16日11:00点，在安医大二附院等了半个多小时，也没等来20路车，建议加强调度管理。30、233路公交车有几个站牌上的末班车时间都不一致，建议尽快改过来。31、2月9日，129路皖A20662空调车，车厢后面的救生锤只剩下一个，建议备上。32、146路经过小朱岗站，但小朱岗站牌上却没标，建议完善。33、144路车在宿松路南行时，经过南苑新村，下一站便是“宿松路”站，站牌上写的也是“宿松路”，但车上的语音提示报的却是“市三院”，实际上站牌离市三院还有将近一站路。建议更正此站的语音报站。
34、科学大道上现在只有234经过，可还有158路和801路的站牌，建议尽快取消。35、2月12日17:05分，143路皖A20132车，该车在百花井出站时，尾气排放黑烟浓浓，车辆驶过好似是有一条黑龙随行，建议及时维修。36、2月4日，乘120路皖A22977车，经过“四十八中”站时，发现站牌箱内是空的，建议尽快补上。
37、元月23日08:20分，143路皖A20163，该车无前牌照，不知何故。
38、元月31日12:50分，121路D2342车，大钟楼至皖江厂，该车前门一排座椅的后面，横七竖八地放着几个拖把，很不雅观，影响车内环境美观。39、2月7日，121路D2353车，11:10--11:35分，大钟楼至皖江厂，该车在张洼路下穿二环路立交桥大拐弯时没按语音提示，车速较快，一些站着的乘客险些摔倒，建议驾驶员规范操作。40、2月19日，135路BD0219车，该车车门对面的座椅靠背损坏，仅用绳子固定，建议维修。
五、行风监督员反馈其它信息及新年祝福等 001#、012# 春节恰遇大雪天 公交奋战保出行
202_年春节，从除夕开始普降瑞雪，初一早晨路面又结冰，市内大量出租车停止出车，原先的私家车、骑车族纷纷改乘公交车出行，加之春节，6
外出探亲访友、制备年货的人群集中外出，致使各公交站点乘客比平日增加许多，这给原本繁忙的公交冬运又增加了额外的客流，给公交带来巨大的压力和考验。面对冰雪灾害天气，合肥公交集团9000名职工牢记群众的利益，积极应对，坚守岗位，热情为市民服务，虽然是冰天雪地，举步维艰，但公交人忘我工作，正常运营，准点出车，给市民留下许多感动，令大家称赞！（王学苏、马昌余）002# 公交集锦二条 1、2月12日在安徽电视台《第一时间》看到报道，昨天我市普降大雪，合肥骆岗机场有大量旅客滞留，合肥公交集团得知信息后，立即启动“应急预案”，同时充分发挥国有运输主渠道作用，用15台公交大巴在凌晨时分，将大批滞留旅客送到目的地，受到市有关部门的好评和赞扬。2、2月1日11:56分，801路D2104车，滁州路至市图书馆，乘车时看到车上的移动电视上正在播放《公交人在行动》的电视宣传短片。该片从多角度、全方位介绍了合肥公交人在平凡的工作岗位上，勤勤恳恳、一丝不苟、乐于奉献的感人场景。特别是电视上一辆“大白马”公交车冒雪进站和站点公交值勤人员冒雪维持秩序的情景，非常感人至深。起码能唤起人们对公交人的理解、支持。（李必智）012# 市民私语
新春佳节，走亲访友、拜年是中国传统佳节不可缺少的一项活动，记者在肥西上派听到最多是这样对合肥公交评价的话：“如今，合肥公交通到了家门口，出门就能坐上公交车到合肥，现在走亲访友很方便，就算再坏的天气也不怕了，咱老百姓真正得到了实惠······”市民这私下的议论，体现了公交在老百姓心目中的形象和地位，就是对公交最好的赞美！
（马昌余）
024# 合肥公交真情服务暖人心
作为合肥市民，合肥公交为百姓服务的理念和做法，让人有目共睹，也让人欣喜万千。而在这寒冷的冬季，这一件件真诚的服务，更让人暖在心头啊！而所有这些，都是实实在在的、都是却却具体的，请看以下的一件件细节吧！
1、在省城望江路等地方一种新型的公交站牌亮相了，不仅启用不锈钢座椅，设计也具有人性化，为乘客遮风挡雨，太好了！、IC卡流动服务车过春节也不放假，一年四季皆如此，真难能可贵啊！年三十都在杏林小区充卡服务，真让人敬佩啊！
3、桃花工业园内，开通了608路公交车，这是合肥公交的又一条新线路，极大的改善了园内公共交通状况，为大型企业职工和沿线居民出行需求提供了方便。
4、元月20日，合肥公交发布了“致全市农民工朋友及大专院校学生的一封信”，并在春节首开“民工专线”，安排专门车辆登门接送，而票价仍按平时标准执行，为他们的返乡回家，送上了真诚而周到的服务，感人至深啊！
5、针对春运的客流，合肥公交召开专门会议布置相关工作，密切关注客流变化，及时掌握天气情况，加强内部管理，灵活调度车辆，以优质服务让市民出行无忧。
6、春节之前，合肥公交每晚8点至10点半，对一环内15处较大客流集散点增加运力，涉及32条公交线路，而且对晚上最后一个班次营运的车辆，在保证现有运力的基础上，再增加2—3台车辆。下班较早的小路牌车辆也增加一趟营运，减少了市民等车时间，也方便了市民的出行。7、1月30日合肥市首届迎春旅游购物节开幕后，30路公交车专门为大会更改行车线路，把30路车首末站延伸到肥西花木城，方便市民采购和出行，怎一个“好”字了得。
8、元月16日，长江路7个BRT岛式站牌正式启用之后，合肥公交不断宣传，不断摸索，不断完善，针对出现的问题，逐一加以解决，使市民逐渐接受了BRT线路、岛式站牌乘车方式，乘车秩序和线路营运等都有了很大的改观和进步，这是真情服务的又一证明啊！
9、两场大雪，又赶到春节，公交车成为百姓出行的首选，合肥公交千方百计为出行创造条件，特别是严寒天气也是如此，让百姓为之叫好！
（彭纯兵）
※行风监督员们对公交集团及全体员工的新年祝福
1、牛气冲天辞旧岁，虎虎生威迎新年！
恭祝公交集团：在新的一年里，虎啸龙吟，蒸蒸日上！
恭祝公交集团全体员工：新春佳节快乐！虎年吉祥！阖府安康！万事顺意！（001#王学苏）
2、祝公交集团在202_年制度年里：虎气频催翻旧景，春风浩荡著新篇！虎添双翼前程远，国展宏图事业新！（001#王学苏）
3、在新春佳节将要来临之即，恭祝合肥公交集团全体员工，在虎年里身体健康、工作顺利、阖家欢乐、幸福安康！（001#王学苏）
4、在新春佳节到来之际，向节日期间奋战在各个岗位上，为广大市民提供出行安全、文明服务的合肥公交集团全体员工及其家属，表示深深地敬意，祝福你们身体健康、合家欢乐、万事如意！（002#李必智）
5、向全体公交工作者致以新春的问候!虎年吉祥!心想事成!祝公交一路鲜花、一路笑声、一路欢畅、一路平安...谱出虎年的和谐！!（006#卢朝霞）
6、在新春佳节到来之际，向合肥公交集团领导和全体员工拜年了！向所有在节日期间坚守岗位的领导和同志们道一声：你们辛苦了！正是由于你们的辛勤付出、无私奉献，才给广大市民带来了出行方便，谢谢你们了！（020#王锦康）
7、“春雷、瑞雪、春光、鲜花”，向春节期间仍然坚守岗位的公交人致敬！祝您们幸福！（029#陈文碧）
8、恭祝公交集团全体员工：春节快乐、虎年吉祥、万事胜意，安康幸福！（008#申保山、009#李文湘、102#盛晓平）
9、正值春节，公交驾驶员为合肥市民出行还在加班加点，我们作为普通乘客，从内心敬佩和感激公交集团领导及全体员工的奉献精神！（060#盛秀华）
10、站在新年的风雪中，让我们忘却过往，笑脸绽放，向公交集团员工献上诚挚的祝福：新年好！每一份梦想都理应得到祝福，祝福辛勤工作的人，愿你的汗水得到对等的酬劳。我们期待，祖国的山河更加纯净秀美；期待生活更加富足欢乐，期待社会文明更加四处播撒；期待权力运转更加公正透明；期待公民社会的成长更加深入人心；期待每个人梦想成真。让我们一起上路，再次出发---朝着阳光指引的方向！（001#王学苏）
注：请各车队、白马公司、东祥公司核实（除第五项），如车号、时间等有问题，在202_年3月8日前，就相关问题反馈客服中心(电话：4459622)。
客 服 中 心 202_年 2月28日
第四篇：公交管理制度
公交管理制度
班车驾驶员管理制度
1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。
2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。
3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度，遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车，严禁酒后开车，确保行车安全，一切以为服务为主，提高服务意识，树立文明驾驶员形象。
4、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出车之前，必须认真检查车辆。
5、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，避免猛踩刹车，遵守交通规则，文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
6、驾驶员严守保密制度，不传是非。
7、发现故障，驾驶员必须及时报告车队长，车队长须及时向公司领导汇报
8、驾驶员言行规范：
思想：牢固树立为提供优质服务的思想，争创一流服务水平。言语：用语文明礼貌，不讲粗俗污秽语言；不讲诽谤学校形象的语言；仪表：要求着装整洁，保持头发、面部、手足卫生。
9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，及有关交通安全管理的规章制度，安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。
10、驾驶员对用车的合理安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公司领导反应。
11、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知主管，并说明原因。
12、保持班车干净卫生，车内无垃圾杂物，清扫的垃圾不得扔在班车单位院内里。
班车管理规定：
1、每天发车前进行班车卫生检查，保持车内整洁,无杂物，每天清扫一次
2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔
3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟
4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话
5、发车时，听从班车管理员指挥，按指定顺序发车，不得抢行或提前发车
6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工，不得漏站；
7、不得以任何理由与乘车员工发生口角或冲突，如有异议向公司反映，公司出面解决
8、驾驶员在厂区内不得聚众闲聊、打扑克、嗑瓜子、大声喧哗、疯打乱闹
9、每班发车前5分钟，驾驶员必须到车内等候，提前开启空调或暖风；
10、班车在校内运行，车速不得超过30公里/小时。
11、班车出现问题不能及时发车或中途不能继续运行时，必须第一时间电话通报车队长及上级领导，然后根据指示安排员工。
12、驾驶员在开车过程中不许接打电话或与员工闲聊。公司管理规定
一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。
五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
车辆检查制度
一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、车队定期组织对车辆进行安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，及时消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。
四、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。
五、每次车辆检查情况将作为驾驶员考核的重要依据，严格奖惩兑现。
油料管理
油料管理：远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。
第五篇：公交集团安全生产月总结
内蒙古呼运城乡客运公交有限公司
安全生产月活动总结
按照市市道路运输管理局关于开展202_年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，公司认真开展了以“强化安全发展观念，提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。
一、领导重视，部署精细
6月2日14点30分，由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展202_年“安全生产月”活动的通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序，使安全生产月活动取得实效。
二、加强教育，提高素质
为了提高安全生产管理人员综合素质，公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，安技科对安全管理人员、公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。
三、强化宣传，营造氛围
活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，通报各地近期典型交通事故情况，剖析讨论了事故原因，吸取事故经验教训，并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。
四、加强管理，排查隐患
安全生产月活动期间，公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查，共计检查单位1个，检查车辆300台次，未发现重大安全隐患。
内蒙古呼运城乡客运公交有限公司
202_年6月21日
鲁公网安备37028302000876号