亚丁湾护航船长事迹报告会

第一篇：亚丁湾护航船长事迹报告会

亚丁湾护航船长事迹报告会

乘风破浪亚丁湾，保驾护航百舸宁。会上，许玉付同志作《我给海军当顾问》的报告，充分展现参与护航船长的爱国主义情怀与勇于担当精神，树立厦门海事负责任的公众形象，展现交通运输系统良好精神风貌。集美大学航海学院邵哲平同志，以《受命出征亚丁湾》为题，拉开了本场报告会的序幕。舟山保障基地后勤部医院向骄荣同志，直属海事系统郭好乐、刘建勇、王伟奇等同志分别作了《当好护航一线的白衣天使》、《我伴海军斗海盗》、《我教商船抗海盗》、《直挂云帆济沧海》的专题报告。六位报告团成员的朴实的语言、翔实的事例和真挚的情感，从不同侧面、不同角度，讲述了他们参与海军护航编队赴海外执行护航任务的情况，介绍了在护航艰苦环境中涌现出的先进事迹，展现当代航海人满腔热血的爱国主义情怀。通过此次报告会，有效加深了社会对海事系统认识，有利于社会大众充分领略海事风采，体会参与护航任务、保障我国远洋运输安全稳定、维护国家主权与尊严的光荣，扩大海事社会影响力。

近年来，日渐猖獗的索马里海盗活动，已经严重威胁到了世界海上贸易和海事安全，中国船只在这一区域也不断受到海盗的威胁。其中有中国石油海洋运输安全，不只是索马里海域，还有印度洋、阿拉伯海、霍尔木支海峡。长距离的运输，风险极大，尤其是最窄处仅1.5英里的咽喉要路马六甲海峡，海盗出没，美国驻军，情势复杂，随时可能遭到不测。中国石油运输大动脉面临巨大的潜在威胁，一旦出现安全事故，国内即有断油之虞。中国除了加紧石油战略储备，在石油进口渠道、运输方式多元化上下功夫之外，关键时刻派出军舰护航显然十分必要。

索马里是世界上最不发达的国家之一，但贫穷不是人性沦丧的“通行证”。战火连绵、民不聊生的残酷现实逼良为盗，迫使一些人铤而走险，加入海盗的行列；巨大的利益诱惑、新贵的生活方式强烈地吸引着一些年轻人走上贼船，摇身一变成为海盗；现代化的通信设施、先进的武器装备使海盗常常能够出其不意地大获全胜，屡屡得手而沾沾自喜，海盗的队伍于是不断壮大；陆地上的无政府状态、大海上的无人管理，称王称霸而无后顾之忧，花天酒地而不问“今夕是何年”。具体来讲，海盗活动的投入非常少，只需小船和其它枪支、通信等装备，与劫持所带来的巨大利润是不成比例的。海盗的一次劫持成功，就可一夜暴富，买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活，从而诱使更多的人铤而走险，参加海盗活动。通过海盗活动还可进行走私、毒品、武器交易和偷渡等赚钱活动，使海盗活动的利益得到最大化。再者，海盗的人数会增加，海盗的装备也得到了更新，已不再使用绳索、大刀和长矛等传统手段，快艇、重型武器和现代化的全球定位系统、卫星通信等高科技手段在劫持活动中得到了充分的应用，这一失常的社会秩序和变态的生活方式促使海盗的队伍像滚雪球一样越滚越大。索马里海盗横行，已经成为天下一大公害，必须加以剿灭。否则，那些和平船只、无辜生命的安全就得不到保障。这是含糊不得、不值得同情的，这属于大是大非。而海盗问题的根子不在海上，而在索马里国内，没有这个国家的和平稳定、人民的安居乐业，海盗也就不会自然从海上绝迹。多方协调、共同努力实现索马里的国内和平，才是最终解决海盗问题的惟一出路。否则，头痛医头、脚痛医脚式的打击行动，实难解决根本问题，也不可能长期奏效。

2008年12月20日中国国防部新闻发言人宣布，中国人民解放军海军舰艇将于同年12月26日从三亚起航前往亚丁湾、索马里海域实施护航。这是15世纪以来，我国海军首次远征。从执行首批护航任务开始，中国海军舰艇编队严格依据我军对外军事合作原则，独立自主地执行护航任务，并与有关国家开展情报信息交流和人道主义救援行动，成功处置了多起突发事件，充分展现了中国军队维护世界和平与促进共同发展的坚定信心。而在护航中，有一支特殊的队伍，就是随舰的护航船长，他们是从海事系统和航海院校中挑选出的16名经验丰富的船长，他们参加中国海军护航编队，发挥专业特长，在军舰和商船之间架起沟通和联络的桥梁，当好海军的参谋和顾问，并指导商船展开自防自救工作。在与海军护航官兵同舟共济、并肩作战共同执行护航任务的过程中，他们以自身的专业特长和坚毅品质，不负重托，不辱使命，顺利完成了三百多批次三千多艘次船舶的护航任务，在护航过程中发挥了不可替代的作用，使我国商船在航经亚丁湾时得到了有效保护，谱写了一曲曲热爱祖国、报效祖国的动人乐章，诠释和丰富了爱国奉献的民族精神和时代精神。护航船长们为保护素有“海上生命线”之称的亚丁湾商船的安全、顺利通行发挥了积极的不可替代的作用，他们是海事系统和航海院校的骄傲，是我们景仰的先进典型。我们应以他们为楷模，学习他们热爱祖国人民、不怕牺牲的英勇精神，学习他们艰苦奋斗、英勇顽强的传统美德，学习他们忠诚于国家和人民、无私奉献的崇高境界。大力弘扬热爱祖国、不畏艰险，勇于奉献的精神，立足于本职岗位，刻苦学习，勤奋工作，努力提高自身素质，不断提高服务事业的能力和水平，为加强学校内涵建设，积极投身祖国事业，做出自己应有的贡献。

第二篇：亚丁湾护航船长报告会论文

4月6日下午，以“乘风破浪亚丁行，保驾护航百舸宁”为主题的亚丁湾护航船长事迹报告会在我们诚毅学院影剧院隆重举行。

近年来，日渐猖獗的索马里海盗活动，已经严重威胁到了世界海上贸易和海事安全，中国船只在这一区域也不断受到海盗的威胁。

按照联合国安理会有关决议，经中国国务院和中央军委批准，2008年12月26日，中国海军首次派出由“海口”号、“武汉”号两艘驱逐舰和一艘“微山湖”号综合补给舰组成的海军舰艇编队从海南三亚军港起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

这次肩负国际社会维护航运安全的重任，大胆亮剑亚丁湾，既显示了中国和平崛起的实力，也是中国作为一个负责任的大国，为维护世界和平所做出的积极贡献。此次护航既有政治意义也有军事意义，从政治上说，亮相亚丁湾既是亮相亚洲更是亮相全球，彰显大国风范；从军事上说，借此机会实兵练兵，千里护航，锻炼海军，提高远程海上打击能力。

2008年12月20日中国国防部新闻发言人宣布，中国人民解放军海军舰艇将于同年12月26日从三亚起航前往亚丁湾、索马里海域实施护航。这是15世纪以来，我国海军首次远征。在护航中，有一支特殊的队伍，就是随舰的护航船长，他们来自海事系统和航海院校，在与海军护航官兵同舟共济、并肩作战共同执行护航任务的过程中，他们以自身的专业特长和坚毅品质，不负重托，不辱使命，在护航过程中发挥了不可替代的作用，谱写了一曲曲热爱祖国、报效祖国的动人乐章，诠释和丰富了爱国奉献的民族精神和时代精神。他们是海事系统和航海院校的骄傲，是我们景仰的先进典型。

吴江涛代表报告团致辞。他说，2008年12月以来，交通运输部先后从海事系统和航海院校中挑选出16名经验丰富的船长参加中国海军护航编队，他们发挥专业特长，在军舰和商船之间架起沟通和联络的桥梁，当好海军的参谋和顾问，并指导商船展开自防自救工作，顺利完成了三百多批次三千多艘次船舶的护航任务，护航成功率高达100%，使我国商船在航经亚丁湾时得到了有效保护。护航船长们为保护素有“海上生命线”之称的亚丁湾商船的安全、顺利通行发挥了积极的不可替代的作用，得到了护航官兵和航运业界的一致认可和高度评价。

我校邵哲平教授是执行第六批护航任务的船长，他以《受命出征亚丁湾》为题，拉开了本场报告会的序幕。郭好乐船长、向骄荣护士、许玉付船长、刘建勇船长、王伟奇船长分别作了《我伴海军斗海盗》、《当好护航一线的白衣天使》、《我给海军当顾问》、《我教商船抗海盗》、《直挂云帆济沧海》的报告。六位报告团成员用朴实的语言、翔实的事例和真挚的情感，从不同侧面、不同角度，讲述了他们参与海军护航编队赴海外执行护航任务的情况，介绍了在护航艰苦环境中涌现出的先进事迹，让在场观众感受到了当代航海人满腔热血的爱国主义情怀。在此次任务中，邵哲平主要负责协调军舰和商船的关系，以及给海军官兵讲解商船的运营性能、通信等知识。军舰上实行半军事化管理制度，在为期半年多的护航任务中，一个月才休整一次，一次为3到5天。“在执行任务期间最困难的是要耐得住寂寞。”邵哲平说，船员们经常会组织一些趣味运动会，还很注重体能锻炼，“没有哑铃，我们就举炮弹”。讲述护航经过时，邵哲平数次激动得红了眼眶。他说，只有亲身经历过，才能体会到国家强大的重要性。

正式因为索马里战火连绵、民不聊生的残酷现实逼良为盗，迫使一些人铤而走险，加入海盗的行列；巨大的利益诱惑、新贵的生活方式强烈地吸引着一些年轻人走上贼船，摇身一变成为海盗；现代化的通信设施、先进的武器装备使海盗常常能够出其不意地大获全胜，屡屡得手而沾沾自喜，海盗的队伍于是不断壮大；陆地上的无政府状态、大海上的无人管理，称王称霸而无后顾之忧，花天酒地而不问“今夕是何年”，这一失常的社会秩序和变态的生活方式促使海盗的队伍像滚雪球一样越滚越大。海盗问题的根子不在海上，而在索马里国内，没有这个国家的和平稳定、人民的安居乐业，海盗也就不会自然从海上绝迹。多方协调、共同努力实现索马里的国内和平，才是最终解决海盗问题的惟一出路。否则，头痛医头、脚痛医脚式的打击行动，实难解决根本问题，也不可能长期奏效。

2011年2月21日上午，中国海军第八批护航编队从舟山某军港解缆启航，赴亚丁湾、索马里，与第七批护航编队的“千岛湖”舰会合，共同执行第八批护航任务。“温州”舰、“马鞍山”舰都是第二次执行护航任务。

报告会结束后。船长们铿锵有力的声音依然回荡在耳畔，犹如大海的涛声般响亮，他们胸怀也如大海般宽广，他们用朴实的语言、真实的经历为我们作了一场震撼心灵的报告会。他们用勇敢的行动维护海上通道安全、捍卫国家利益, 也反映了中国履行义务、维护地区稳定与和平的负责任大国形象。

第三篇：一位军事记者的亚丁湾护航手记

一位军事记者的亚丁湾护航手记

也许你记得2008年12月26日海南三亚某军港码头，中国海军开始赴亚丁湾、索马里护航；也许你在媒体上知道了护航官兵在海域奋战的艰辛，作为首批护航的随军记者，作者为我们提供了一些你所不知道的亚丁湾、索马里护航的故事。

40多艘海盗船围堵中国编队

天气是一把双刃剑。亚丁湾的风平浪静，非常适合航行，但也给海盗作案提供了良好的条件。

经过几天的沉寂，海盗们已经迫不及待了。3月2日一天之内，我海军护航编队遭遇了40多艘可疑小艇围追堵截。由于护航官兵严阵以待，没有给海盗任何可乘之机。

一大早，我护航编队队形有所调整。中远香港的“益兆”号、香港“金冰”号两船在左，香港“嘉德沃”号、中远广州的“海王星”号两船在右，组成双纵队，“武汉”舰在后侧中央位置。而另外一艘“织女一号”的外籍商船则由6名特战队员进行随船护卫。不过，由于“织女一号”航速较慢，已远远地落在了编队后方约20海里处。

庞大的船舶编队驶过亚丁湾中部，自然引起了海盗们的浓厚兴趣。8时32分，“武汉”舰右侧?t望更传来报告：“右舷130度，距离5海里处发现4个可疑小目标!”

这表明编队已进入海盗密集区!“一级战备部署!”特战队员迅速进入点位，同时，各侦察点加强了观察?t望。

8时55分，位于编队右侧的“海王星”号商船首先报告：航道右侧有一艘可疑小艇!相距只有0.5海里!“武汉”舰立即向右转向，实施抵近驱离。在军舰的有力威慑下，可疑目标无机可乘，只能处于漂泊状态。

海盗们当然不甘心就此收手。10分钟后，编队左侧的“益兆”号报告，“有3艘快艇从左侧高速向编队逼近!”“武汉”舰再次调整航向，从编队左后方高速进入隔离阵位，成功地将编队与小艇隔离开来；同时，舰载直升机转入一等值班，随时听令起飞；燃气轮机备更，随时可以开机。

9时18分，3艘可疑小艇从“武汉”舰左舷通过，最近距离才0.3链，约50米，上面的情况一清二楚。由于距离太近，“武汉”舰向其发射了4枚爆震弹，以示警告，目标这才转向远离。

“编队后方又发现3艘小艇!”9时26分，直升机带着3名特战队员起飞警戒，对后方的3艘小艇进行了查证，小艇停船漂泊，我方侦察人员发现艇上共有10人。

海盗小艇不断地在编队的前后左右方向出现，直升机继续保持在空中巡逻。在约1个多小时的巡逻中，在编队附近又发现了10多艘可疑小艇。

10时25分，直升机在编队右侧约1海里处又发现一个可疑目标，原来是3艘海盗船并靠在一起。我直升机组请示射击后，发射8枚信号弹。3艘小艇见状，依次转向并远离我编队。

10时50分，当“武汉”舰正在编队正前方对航线附近的可疑快艇进行驱离之际，编队甚高频里又传来“海王星”号的报告：“有3艘小艇正从右后方高速向我接近!请求支援!”此时，已在空中飞行近1小时30分钟的9124号直升机迅速飞抵编队后方实施驱离。

5分钟后，直升机上已经清楚地看见，有3艘快艇通过“海王星”号船艉向编队左侧方的“金冰”号高速接近，距离不到1海里!

此时不打更待何时!随机警戒的特战队员果断出手，特战大队副大队长谢增岭两个点射，6发子弹射向小艇，激起一串串水柱，吓得海盗们抱头逃跑。

经过近3个小时的紧张战斗，航道上的可疑目标终于暂时清理干净。11时16分左右，9124号直升机顺利着舰，连续飞行1小时50分钟，创下了舰载机出航以来空中飞行时间最长的纪录。

14时刚过，辛苦了一上午的官兵还在午休，一阵急促的警报铃声大作：直升机起降部署!原来，正在编队后方的巴拿马籍商船“织女一号”也传来呼救：周围发现有7艘海盗船，其中3艘正高速接近，企图登船!

“武汉”舰再次进入应急部署，舰载直升机再次起飞。14时55分，直升机抵达位于编队后方22海里处“织女一号”上空，对跟随航行的可疑目标进行了查证。也许是小艇发现商船有特战队员护卫，直升机又在上空盘旋，不得不放弃了劫持的企图。

进入夜间航行，忙了一天却毫无收获的海盗们并不甘心失败。

19时37分，一艘小艇从“织女一号”船艏方向高速接近，一直守候在战位上的特战队员果断出击，在小艇距1.8海里时发射了两枚爆震弹以示警告。但小艇似乎并不害怕，依然前进。在距离7链时，队员们又向空中发射了7发步枪弹，明亮的火舌果然镇住了海盗，小艇立即转向远离。

海盗们几乎同时出击。“织女一号”前方20海里的“武汉”舰所在编队的前方也发现了多个小目标。“武汉”舰高速冲至编队前方查证，夜海茫茫，但红外观察设备的显示屏上，可疑目标一目了然：每个目标是由一艘母船带着3艘小艇!

20时15分，“武汉”舰特战队员向4个企图抵近的小目标发射了4枚闪光弹!此举及时奏效：小艇上突然全都亮起了灯光，示意我们通过。

但是，“武汉”舰官兵不敢有丝毫懈怠。明天凌晨3时，就要抵达终点，千万不能在这时间出差错：小心翼翼地盯住可疑目标，及时调整航向位置，以确保编队万无一失地顺利通过这片恐怖的海区。

对于“织女一号”的船员来说，他们经历了最惊心动魄的一天，因而他们发自肺腑的感谢信读来也格外动人。

中国海军护航编队：

首先，请允许我代表“织女一号”全体26名中国船员向我海军护航编队致以最崇高的敬意，向为我轮护航的“武汉”舰全体官兵致以最崇高的敬意，向为我护航的6名海军特战队员致以最崇高的敬意，道一声：你们辛苦了!

我轮于3月1日加入护航编队，由于我轮速度慢，无法跟随编队一起行进，“武汉”舰派6名海军特战队员随船护航，在整个护航期间，我轮遭受了6次海盗袭击，先后发射爆震弹9发，步枪弹7发，我海军6名特战队员在刘副营长的统一指挥下，沉着冷静，积极无畏，谈笑间将险情一一化解，真真正正的是不战而屈人之兵，显示出了极高的英雄主义气质，在我们船员中留下了极其美好的光辉形象。我们船员都说：“在美国大片中才能看到的情景，我们却亲身体验了一次；如果不是特战队员护航，3月3日，我们船就到索马里了……”

我们的谢意是发自内心的，我们的敬仰是真诚的，感谢我们的祖国培育出优秀的士兵，他们不愧为威武之师、文明之师的一员，他们不愧对我中国人民解放军海军特战队员的光辉称号。再次感谢“武汉”舰，是你们展示了我们的军魂，我们的国威。

此致敬礼!

遭遇航道伏击

一种不祥的气氛笼罩着亚丁湾东部。

早上起床，发现“武汉”舰正在加速航行，我当时就感到一种压抑的氛围，难道又发现了海盗。

果然不出所料，3月10日上午8时刚过，3批可疑目标共14艘海盗小船出现在我们的预定集结海区附近。“武汉”和“海口”两舰密切配合，上演了一场扣人心弦的海盗驱离战。

遭遇多次的败绩之后，海盗们也在不断总结经验。他们以一条母船带着三四条小艇为一个作案群，往往是多个作案群同时行动，预先设伏在同一航道的不同位置，间距几海里，作案时遥相呼应。这些海盗平时看起来是普通渔民，都待在母船上，船上还挂着索马里或也门的国旗，但只要一有可乘之机，立即登上小艇，像狼群一样扑向猎物。

“武汉”舰首次与第1批可疑目标遭遇：舰艏左侧3海里处，一条母船带着3条小艇正在缓慢航行，母船上有10多名海盗可疑分子，正在悠闲地晒着太阳，似乎一点不感到害怕。见此情形，“武汉”舰立即用阿拉伯语向他们喊话：这里是中国海军，请你们立即停船，接受检查!船上的人不为所动，“武汉”舰随即发射了几颗信号弹，舰艏的机枪也做好了发射准备。尽管震慑效果不明显，但小船还是停止了航行，在海面上漂泊，并缓缓地从“武汉”舰左侧几十米外慢慢漂过。我们可以清晰地看到船上人们的表情，全然是一种漠然、冷静的表情。

与此同时，大约在“武汉”舰左侧六七海里外，另一批可疑目标正在接近商船“永东”号。“武汉”舰在保持对第1批可疑目标的警惕同时，又向左转向，密切监视另一批可疑目标的动向。“目标母船船艏向我，对商船暂不构成威胁!”?t望更及时向指挥员报告。“这说明，那批目标对我军舰还是有所顾忌的。”副支队长何虎自言自语，但是对可疑目标的监控却一刻也没有松懈：望更和舰艏特战队员始终注视着可疑目标的一举一动。

“前向还有一批!”在“武汉”舰的前方，又发现一批可疑目标。此时，得知消息的“海口”舰已经高速向可疑目标驶去，燃气轮机因高速卷起的洁白尾迹，让人看了为之一振。“武汉”舰的特战队员也受命发射了几枚爆震弹，在可疑目标附近海面上升腾起一股黑烟。可疑母船连同4艘小艇只能原地停泊，不敢有任何越轨之举。

惊心动魄的战斗暂告一段落，3批可疑目标共14艘小船被我护航军舰牢牢地控制，商船得以安全驶过……

14时30分，第二十八批护航商船完成集结，在“武汉”、“海口”两舰的护送下开始西行。原计划的5艘商船一下子变成了9艘!1艘名叫“马格那-格莱西亚”的希腊小游艇、1艘新加坡油轮“斯达凌”号和1艘德国油轮“吉尼”号跟随我们航行。

越来越多的外籍商船加入中国护航编队的事实表明：中国海军在亚丁湾的护航成效已经为大家所公认。

夕阳西下，护航编队呈两路纵队，在“海口”、“武汉”两舰一左一右的护卫下，一路浩浩荡荡，颇为热闹、壮观。

中国军官登上美舰

按计划，“海口”舰又开始了新一批(第二十九批)的护航任务，而“武汉”舰则在曼德海峡附近进行区域巡逻。

平淡中也有波澜，那就是今天最最重要的事：编队指挥员杜景臣及8名军官赴美军151特混编队的旗舰“拳师”号两栖攻击舰访问。

美方对中方的此次到访显然非常重视。之前，美方女译员从甚高频里多次与我们协商会面细节，我舰载直升机还应邀多次起飞，并在“拳师”号上空盘旋，进行了3次起降练习，以确保访问的成功。

3月14日11时30分，我舰载直升机准时起飞，并平稳、精确地降落在“拳师”号甲板的9号起降区的正中央，让美方人员为之一震。

美方151编队的指挥官麦克奈特在舰桥入口处的一个大厅欢迎中国同行的到来。简短的欢迎仪式后，美方为中国朋友准备了午餐。餐厅正中央的墙上，悬挂着中美两国的国旗，下面写着“欢迎来到‘USS BOXER’”，虽然中文写得不是很地道，但显示出了美方的诚意。麦克奈特将军介绍说，为了搞好这次接待工作，他们还特意从吉布提请了两名华裔女孩前来作陪，以加强沟通，充分显示了美方的坦诚、友好与热情。

午餐并不丰盛，一份牛排、一份沙拉加一些饮料，但气氛很融洽。麦克奈特将军介绍了151编队的基本情况、多国海军联合反海盗经验、美军反海盗情况，并表示打击海盗是国际社会的共同责任，需要各国海军加强沟通协调，美方希望加强与中方的交流合作，共同维护亚丁湾海区的航行安全，151特混编队对中国海军舰艇编队持开放态度。我编队指挥员杜景臣也向美方介绍了我执行任务的简要情况，表示中美海军前期在亚丁湾进行了良好的信息交流与合作，美方在我编队抵达任务海区初期提供有关海盗信息，对我熟悉情况并尽快展开护航行动起到了很好的帮助作用。我们对此表示了感谢，同时认为，亚丁湾海域海盗活动日益猖獗，保护航经船舶的安全需要国际社会的共同努力，希望双方继续在平等互利和相互尊重的基础上加强交流合作，增强双方的协调与配合，增进双方的了解和互信，加深友谊。

午餐后，杜参谋长一行在麦克奈特将军的陪同下参观了美舰的主健身房、军官餐厅、驾驶室、补给控制室、飞行甲板、医院区、机库、陆战队装载区、气垫登陆艇船坞，详细了解了气垫登陆艇、海岸警卫队部分武器装备的性能。

14时30分，参观活动结束，中方一行乘坐直升机返回“武汉”舰。“拳师”号也缓缓离开了我们的视线。临行前，杜参谋长向麦克奈特将军表示，希望将军能在4月5日151编队离开亚丁湾之前访问“武汉”舰，麦克奈特表示感谢并接受了邀请。

第四篇：《在那遥远的亚丁湾》读书笔记

《在那遥远的亚丁湾》读书笔记

《在那遥远的亚丁湾》是让人心情激动的一本书。

长时间以来，护航编队总是显得十分神秘，这本书书的最大亮点就是把关注的对象放在一个个鲜活的人物上面，褪去了他们身上那层神秘光环，而展现在我们面前的，就像是自己的兄弟姐妹一般，有血有肉，有故事有思想，让我们为之感动，为之骄傲。

如今的社会似乎缺少了些许的温情，变得冰凉冰凉的。一个办公室的同事们，可能没说过几句话，更别说了解对方;商品房将每个家庭锁在一个个冰凉的单元里，楼上楼下是谁，对门是谁，完全不知道。人心变得冷漠和狭隘，人们少了去了解自己周围世界的勇气。而在那遥远美丽的亚丁湾，一切都变得不同。大家在一起战斗，一起生活，一起体验喝酒聊天的快乐，也一起体验晕船狂吐的痛苦，每个人都是好兄弟。在那片平静美好的海面上，人的心灵会经历一次净化，会读懂很多事。

我也很期待能有那么一个机会，能为国出征，去完成祖国和人民赋予我们的神圣的使命。但机会始终是给有准备的人的，我还需要不懈努力。而且为国奉献的方式也有很多种，立足自己的岗位，尽职尽责便是爱国最好的诠释，这也将是我不变的信念。

最后期待着丁老师能有更多更好的作品，好的作品能给我们传递着正能量，而军队就是需要这种正能量，我愿成为这种能量的接受者，同时也是这种能量的传递者。

第五篇：《在那遥远的亚丁湾》读书笔记

《在那遥远的亚丁湾》是让人心情激动的一本书。

长时间以来，护航编队总是显得十分神秘，这本书书的最大亮点就是把关注的对象放在一个个鲜活的人物上面，褪去了他们身上那层神秘光环，而展现在我们面前的，就像是自己的兄弟姐妹一般，有血有肉，有故事有思想，让我们为之感动，为之骄傲。

如今的社会似乎缺少了些许的温情，变得冰凉冰凉的。一个办公室的同事们，可能没说过几句话，更别说了解对方;商品房将每个家庭锁在一个个冰凉的单元里，楼上楼下是谁，对门是谁，完全不知道。人心变得冷漠和狭隘，人们少了去了解自己周围世界的勇气。而在那遥远美丽的亚丁湾，一切都变得不同。大家在一起战斗，一起生活，一起体验喝酒聊天的快乐，也一起体验晕船狂吐的痛苦，每个人都是好兄弟。在那片平静美好的海面上，人的心灵会经历一次净化，会读懂很多事。

我也很期待能有那么一个机会，能为国出征，去完成祖国和人民赋予我们的神圣的使命。但机会始终是给有准备的人的，我还需要不懈努力。而且为国奉献的方式也有很多种，立足自己的岗位，尽职尽责便是爱国最好的诠释，这也将是我不变的信念。

最后期待着丁老师能有更多更好的作品，好的作品能给我们传递着正能量，而军队就是需要这种正能量，我愿成为这种能量的接受者，同时也是这种能量的传递者。