保安押运员军体培训科目

第一篇：保安押运员军体培训科目

培训大纲

公司在招用保安员时，通过对应聘人员逐一进行资格审查、面试、体检、政审，在筛选合格后，择优参与保安员合格证书培训。

在保安合格证培训过程中，公司按照《保安员培训教学大纲（试行）》和《保安服务操作规程与质量控制》的要求，坚持“统一大纲、统一教材、统一考试、统一收费、统一发证”五个统一的原则，对接受培训的人员进行培训。

一.应聘人员须携带证明文件

（一）本人正式身份证；

（二）户口所在地公安机关出具的政审证明；

（三）县级以上医院出具的体检报告单；

（四）复转军人应携带退伍证书；

（五）本人近期一寸免冠照片2张；

（六）报名人员须持本人最高学历（或专业技能）证书。

二.培训

应聘后须参加为期10-15天的岗前培训，培训内容包括保安业务知识、法律法规、军事队列、擒拿格斗、消防知识、交通手势、职业道德、礼仪常识以及基本法律知识等项内容的培训。

第二篇：保安押运员职责（范文）

保安押运员职责

1.押运员在车长的领导下认真做好守护工作及职责任务。

2.早出车前，由队长或车长集合列队、整理着装，提出工作要求。

3.押运员穿好防弹衣、戴好头盔同进枪库领取防暴枪弹、检查枪支，确认枪号并按规 定签字。在车长组织指挥和监督下，对枪支弹药进行检查，备好持枪证等有关证件，明确押运人员的具体分工职责；双人双枪、武装押运、同出同归；

4.押运时不得私自调换押运人员，不得搭载与运钞无关的人员和物品；不得携带电话；不得向外泄露押运时间、地点、数量、线路、人员、车型等情况；

5.押运期间，要时刻保持警惕，将车上通讯器材置于工作状态，押运车辆在行驶中均要锁定车门车窗；

6.按任务指令送款时，到达网点后，运钞车前排的押运员在车上观察网点周围无异常情况后，以快捷的动作迅速到达所内观察所内周围情况，一切正常后，示意后排的押运员下车，到达营业网点门口适当位置站位警戒，押运员应根据网点地形迅速到达合理的警戒位置，或站在运钞车旁，或站在大厅门边，视实际情况而定。押运员站好位后，携款员下车从运钞车钞舱内提取款箱，并随即关闭钞舱门，由坐在运钞车副驾驶位置的押运员护送至营业网点指定交接区域进行交接并负责警戒。交接完毕后，押运员监督携款员上车，另一名押运员随即撤离警戒岗位依次倒退登车。在运钞车上必须以坐姿保持握枪姿势，将枪置于两腿之间，枪口朝上，枪身靠右，手握枪柄。

7.押运员要熟知安全操作规程、使用武器规定各种防范应急措施，能熟练使用枪支；

8.在发现可疑情况或遇到突发事件时，车组人员要密切配合，冷静、沉着、机智地按照“防抢预案”规定，迅速做出应急措施，处置各种情况，确保安全。

9.晚收车后，由队长或车长集合列队，验枪、验保险，清查子弹数量无误后，列队到枪库移交枪弹并签字。

第三篇：上海军体驾校科目三大路考攻略

上海军体驾校科目三大路考攻略

说明：

1).每个教练教授方法不太一致，但技巧是相同的，另外本攻略加入个人的一些心得体会； 2).本攻略只针对新同心路-株洲路-广中路线路进行说明。攻略：

听到考官指令要马上打灯响应，一般是打灯、踩刹车、踩离合、再踩刹车控制车速，我们教练要求是3,4档都直接减至2档，停车后都是减至1档(起步都是1档)，转弯都是2档(实在来不及也可以是1档)。考官没有指令要按试线路行驶，该转就转，该直行就直行，要提前看好路面箭头标志，在实线前完成变道。在路况允许的条件下尽快加至高速档(由于考试并且在市区，可不要加至5档)，在有把握情况下尽量开快些，但是注意不要超过50Km/h，同时考试中尽量20秒左右看一眼左右后视镜。1.起步：

坐上驾驶座后，跟考官问好，身份证递给考官。考官说开始考试，则下车绕车顺时针一周检查车门关闭情况等。由于每辆考试车为4名学员一起考试，第2-4学员会在驾校外进行起步前检查动作，在路边开关门时候先观察下后视镜情况。

入座、踏下离合踏板、调整座椅位置、系保险带、空挡发动(考试时一般都已发动)、踏离合、挂一档、松手刹、打左灯、观察左右后视镜。

离合器松法：快(有效行程)-停(结合行程)-慢(自由行程),考试车离合器很灵敏，1、2档位一定要拧住。

2.上坡：

缓慢起步后，加油门、踏离合、挂二档、加油门上坡。3.转弯过坡：

向右打半圈，过坡后走直回正，同时踏下制动踏板控制车速。4.转弯：

到丁字路口，打左灯，踩刹车、踩离合、打左一圈，回正，顺花坛至5处，车身靠驾校右边行驶。5、7、15.左转弯：

打左灯，踩刹车、踩离合、打左一圈，回正。7处左转弯要求当车头进入到虚白线与虚黄线之间(即新同心路通往广中路的机动车道)后打左一圈，回正。踩油门、加档。15处从株洲路到新同心路左转时，打左灯，车头出停止线后向左打1/4圈，左右手接平，在路中再打1/4圈，接平，车头正直后回半圈。

6.停车：

车前盖快盖住人行道与非机动车道路牙停车，踩离合、挂一档。等待考官指令。8、16、20.顺车路中掉头：

8处春满园小区门口掉头，听到掉头指令后，都是打左灯、踩刹车、踩离合、再踩刹车，控制车速后减档至2档。当右肩过右边白实线底部，向右打半圈。当车头盖1/2与路牙相交后，向左打死方向。车身正直后回正。注意掉头全过程都要左右观察(左右后视镜和车身外都要看)，有情况及时刹车避让、刹车后减至一档。驾校门口的路中掉头与8相同。16处掉头一般从南向北行驶，车头要从左边最北边第一根虚白线与实线之间穿过后(尽量使掉头空间大些)，向左打死，当右前车角与马路实线重

合后回正，这里一定要控制好车速，如果回2圈不够，可以再向右回些方向，同时当有情况停车后再起步一定要先松一些离合，在松些刹车，这里坡度较大，不然很容易倒溜车。20处掉头，则是在最右边右转箭头前稍向右借一点，但不要压实线，当车头盖过右转箭头一点后向左打死，其它与8处都相同。9、12、21.靠边停车： 听到靠边停车后，打右灯，刹车、踩离合控制车速，观察右后镜和车前方情况，向右轻转方向，慢慢并入到非机动车道，当车头盖右边1/3与路牙上沿重合后慢慢向左回正车身、停车、踩离合、空挡、拉手刹、松离合(抬左脚)、松刹车(抬右脚)、松保险带。观察左后视镜，轻开一点车门，确认没有情况开门下车。21处有一个消防栓，需要离开30m左右才可以停车。停车时同样不能停在路口、小区门口等。在12处起步时候要快速并到最左边车道，由于该处离实线很近，不要压实线。10、14、17路口掉头：

听到掉头指令后，打左灯、减速、减档至2档。10处在斑马线处往右借一点，14处出停止线后向右借一点，然后都是车头盖住窨井盖向左打死。17处车头出待转区停止线向左打死方向。之后都是根据道路回正。

14、17有红灯都要停止等待，并减至1档。18、19、22 右转弯：

右转弯都是打右灯、踩刹车、踩离合、再踩刹车，控制车速后减档至2档，红灯前方有车则停车等待，减至1档。转弯时主要看右后视镜、前方情况，车头出停止线后向右打1/4圈，左右手接平，根据驶入车道位置，在接近路中再打1/4圈，接平，车头正直后回半圈。18处要注意公交车专用道时间为7:00-10:00、16:00-19:00，这两个时段，转入公交车道左边一个车道，其它时间直接转入该车道。22处右转指出驾校门口时候，当车头一下非机动车道就往右打一圈，如果转得不够可再加半圈，车头正直后回正。

驶入驾校：

不管是从新同心路的哪个方向驶入驾校都是：打灯、减速至2档、打一圈，但要注意转弯后车子行驶在入驾校的左车道。进驾校门后在5处打右灯、向右打半圈、回正。在4处打右灯、右打半圈、回正。加油门上坡至3处、向左打半圈、慢回、踩刹车。在2处下坡前踩离合、再多踩些刹车、打右灯，把车子停在右边台阶处。其他同靠边停车，即停车、踩离合、空挡、拉手刹、松离合(抬左脚)、松刹车(抬右脚)、松保险带。观察左后视镜，轻开一点车门，确认没有情况开门下车。

第四篇：安全培训考试题(押运员)

安全培训考试题（押运员）

姓名： 时间： 分数： 第一题：填空题（每题2分共计40分）

1、道路危险货物运输车上的标志灯的文字是（危险），道路危险货物运输车辆标志牌的材质为金属板材，形状为（菱形）

2、道路危险品运输押运人员应了解、掌握所运输危险货物的（性质）、（危害特性）、发生意外的应急措施

3、在道路危险货物运输中押运人员的职责运输过程中监管危险货物，防止（被盗）、（丢失），确保货物安全。

4、道路危险货物运输从业人员，在（装卸）、（运输）货物时严禁吸烟。

5、装车完成后车辆起步前，押运员员应对货物的（堆码）、（遮盖）、捆扎等安全措施以及对车辆启动不安全的因素检查，确认无不安全的因素后方可发车。

6、运输途中押运人员应提醒驾驶人员按照规定（停车休息），并检查所载货物的（状况）是否正常

7、车辆在装载易燃易爆危险货物时，应使用（木板）或（橡胶板）防护衬垫。

8、道路危险货物运输车辆应按（装卸作业）的有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞（安全通道）。

9、装卸危险货物时，需要移动车辆，应先将车箱内危险品（整理平整），关上（车厢门），在保证安全的情况下，才能移动。

10、运输易燃物品时，车辆的排气管道必须安装（阻火器）或（导电拖地带）。

11、国务院344号令，所称的危险化学品是指《危险货物品名表》（GB12268-2005）（9）类之中的（8）类。

12、危险品生产企业销售其生产的危险品时，应当提供与危险品完全一致的化学品（安全技术说明书），并在包装上加贴或者栓挂与包装内危险品完全一致的化学品（安全标签）。

13、驾驶员、押运员、装卸人员必须掌握危险品的运输安全知识，并经所在地的市级人民政府（交通部门）考核合格，取得（从业资格证），方能上岗。

14、驾驶道路危险品运输车辆的驾驶人员在（24）小时内实际驾驶累计时间不得超过（8）小时。

15、道路运输过程中，不配备押运人员的，由公安部门处以（2万）元以上（10万）元以下的罚款。

第二题：选择题（每题2分共计20分）

1.在道路危险货物运输中的任何情况，雷管和炸药都（B）。

A 可以通车装运

B 不得通车装运

C 没有装运限制

2.当（A）着火时，禁止使用砂土覆盖。

A 散装爆炸品

B 汽油

C 硫酸

3.符合道路危险货物运输资质条件的是（B）。

A 车辆技术等级达到二级

B 车辆技术等级达到一级

C 专用车辆五辆以下

4.危险化学品（A）必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。

A 生产企业

B 经营企业

C 使用单位

5.道路危险货物运输从业人员（A）转让，出租道路危险货物运输许可证件。A 不可以

B 可以

C 不受限制

6.道路危险货物运输车辆行驶中，严禁（B）。

A 喝水

B 搭乘无关人员

C 相互交谈

7.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》自（C）施行。

A 1988年8月1日

B 2005年8月1日

C 2002年3月15日

8.道路危险货物运输车辆在雨天，雾天行驶时，应（B）。

A 加速行驶

B 减速行驶

C 匀速行驶

9.道路危险货物运输押运人员的年龄不得超过(C)岁。A

50岁

B 55岁

C

60岁

10、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区，下列说法不正确的是：（）

A：禁止随身携带火种，不得吸烟；；B：不得携带电子设备；C：穿带铁钉的皮靴或毛衣进入。

三、判断题（每题2分共计20分）

1.《 道路危险货物运输车辆标志 》(GB 13392-2005)规定，标志灯应该是荧光的，标志牌

应该是反光的。

（）

2.道路危险货物运输专用车辆，应到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维 修。（）

3.引起某爆炸品爆炸所需的起爆能量越小，该爆炸品的敏感度越高，危险性也越小。（）

4.道路危险货物运输过程中，驾驶人员可以根据自己的意愿改变运输计划。（）

46、危险货物的定义：具有易爆易燃、毒害腐蚀、放射性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人员伤亡、财产损失和环境污染而需要特别防护的货物。

押运人员职责：

（1）随车押运人员负责核对所押运的爆破器材的品种和数量清查核对。

（2）监督运输路线是否按规定的时间、路线、速度行驶。

（3）确认运输工具及其所装载的爆破器材符号标准和环境要求（几何尺寸、质量、温度、防震等）。

（4）负责看管爆破器材，防止爆破器材中途丢失、被盗或发生其他事故。（5）押运人员要登记好爆炸物品运输随车台账并妥善保管。(2)运输爆破器材应采用合符《爆破器材运输车安全技术条件》(科工爆[2001]156号)规定的专用车辆，车况应达到一级标准。车辆不得自行改装，不得使用翻新轮胎。在条件限制的情况下，运输爆破器材的车辆应符合以下规定：

①车辆技术状况应符合《机动车运行安全技术条件》一级车况的规定，并经过年审。

②车箱内有固定包装箱的措施，设有密闭的可关锁具、可报警的车门。装载雷管的车厢内设有专用防爆罐与专用木箱。

③汽车的排气装置已调整到驾驶室的下侧并加装防火罩，配备有不少于5kg的磷酸铵盐(ABC)干粉灭火器两具。

④车上安装符合国家标准规定“危险品”标志牌和夜间运输的警示标志。(3)运送爆破器材的汽车驾驶员应具有5万公里或3年以上安全驾驶经历，持有有效驾驶证件和运管部门核发的“危险物品准驾证”，年审合格，熟悉交通安全的法规和运输爆破器材的安全规定，并经爆破器材安全知识培训考试合格取得上岗资格，由单位安全管理部门考核合格后方能从事爆破器材的运送工作。

(4)运输爆破器材的车辆应配备随车押运员，押运员应熟悉各种爆破器材的性能及安全特性，掌握相关的安全防范措施和安全保卫规定，经有关部门组织培训考试合格取得上岗资格，由单位保卫部门考核合格后方能从事爆破器材的押运工作。押运员负责运送途中的警卫工作，并保管车箱锁的钥匙。(5)运输爆破器材的车辆每次出车前，驾驶员应会同安全员对车辆发动机、转向、传动、制动、轮胎、排气管、灯光、喇叭、灭火器、危险品标志、车箱、后车门、防滑链(必要时)以及需要配备的其它器材进行例检，经检查确认合格(或完备)，填写检查记录后，方能允许出车装载爆破器材。出车后驾驶员还应对车辆的上述部位作行车后的检查，并详细填写出车记录。

(6)运送爆破器材的车辆除加强平时维护保养外，还应建立强制性的定期保养制度，按时参加交管部门的年检，使车辆处于完好状况。未通过年检的车辆不得运送爆破器材。

(7)车辆出车前应保证油箱的装量到允许的最大量，严禁用其他方式携带燃料或其它易燃物。在加油站加油前应确保关闭发动机、油路系统无漏油、发动机外壳不得有废油。

(8)装载爆破器材的车厢应保持清洁，无油污、无水珠、无金属器(件)突出、无杂物。如发现车厢内有撒漏的药剂，应先用水湿润并撒上锯末，然后用柔软的扫帚将撒漏物收集后在安全地点进行处理，并用水将车厢冲洗干净。如货厢有酸、碱类或其它的杂物的残余物也应冲洗清扫干净后，方能装载爆破器材。

(9)运送爆破器材的车辆应持公安机关签发的“爆炸品运输证”上路，应注意绕开城区或人口稠密区行驶，如实难于绕行，应事先通知公安机关，按其指定的时间和路线通行。①行车时应控制车速，高速路面车速不超过80km/h，一般路面不超过40km/h。遇不利气候，人员车辆稠密区、路面条件差，车速更应酌情降低。进入仓库区、生产区的车辆车速不得超过15km/h。②在暴雨和雷电等恶劣天气情况下，不准装货出入库，运输途中遇风沙大雾天气能见度在10m以内时，应停止行驶。遇雷暴天气时，应将运输车停放在空旷地区，并距人口稠密区边缘不少于250m，距高大树林(木)不少于200m，除押运员留守外，其它人员应撤至200m外。

③两辆以上的车运送爆破器材时，前后车应保持50m的距离，上下坡时车距不小于100m，与其它同向行驶的车辆至少要保持可以制动停车的距离。

④每行驶160～180km应停车一次检查车辆，驾驶员主要检查车辆状况。如车胎压力是否正常，有无过热现象；油路、制动、传动系统是否正常，发现问题应立即处理。押运员主要检查货物情况。如车箱密闭情况、有无被盗痕迹，门锁是否正常，货物堆码有无位移、箱堆固定措施是否有效。公路上停车时要按规定在距车尾一定距离处设警示标志。

⑤车辆起停时，应避免猛然启动和急刹车。驾驶员离开驾驶室时应拉紧手闸，关闭电路，锁好车门，车辆不得停放在坡度大于8%的路段。

(10)装载爆破器材的车辆，不准在人口骤密区、城区、集镇、宿舍区、交叉路口或火源附近停放。当车辆经过铁路道口时，应注意铁路信号和加强观察，遇有火车通过或即将通过时，车辆应停放在停车线以外或至少距铁路路基5m以外，严禁抢道行驶。(11)运送途中因原因停车，应选择较安全和偏僻地点停车。停车地点应远离高压线、无线发射台和居民稠密区，就餐地点无法观察到车辆时，应轮换就餐。夜间住宿时押运员应担任车辆守卫工作，不允许装载爆破器材的车辆途中停放时无人监护。(12)当车辆在途中发生故障时，应将车辆停放在较为安全的地带，放好警戒，劝离无关人员后方可开始维修，维修中严禁动火。车辆维修后如无法恢复正常状态，则应立即求援，不得带病行驶。(13)装载爆破器材的车辆禁止搭乘其它无关人员。驾乘人员不得在车内吸烟，途中停车吸烟应距车辆15m以外。严禁酒后驾车、疲劳驾车，严禁装载爆破器材的车辆搭载其它物品。(14)在运送爆破器材过程中，押运员不能脱岗，如途中发生安全或被盗问题应立即向本单位领导报告，并视情况及时向当地公安机关报告。①如运输危险品的车厢着火，押运员在报警的同时，应视情况指挥司机将汽车迅速开往空旷地带后，迅速离车，同时呼叫附近车辆、人员紧急疏散。

（15）司机要经常检查车辆的状况，防火灾器具的完好、行车记录仪、GPRS定位系统、等其它行车安全事项，确保车辆的状况完好。①运输途中若发生严重交通事故，押运人员应以最快速度向当地公安、交通或地方政府报告，同时请求设立警戒，保护现场，阻止无关人员和车辆靠近，并禁止烟火，预防发生燃烧或爆炸事故。

②运输途中如发现爆破器材遭到盗窃、丢失，应暂停止行车，尽快地向当地公安部门报警。③运输途中车辆如因故障不能继续行驶，车上货物必须倒装时，应按照安全要求，选择合适地点，按装卸安全要求进行卸车、堆码和装车，产品倒装时应作好警戒保卫，禁止围观，防止丢失。

第五篇：军体部申请书

尊敬的领导、老师，亲爱的同学们： 我是数控14级学生康仁钦，现申请加入学生会体育部。

学生会是由学生组成的一支为同学服务的强有力的团队，在学校管理中起很大的作用，在同学中间也有不小的反响。融入到学生会这个团体中，除了能以自身所长为同学们服务，还能够在工作实践中吸取、借鉴和学习他人长处，不断提高自身素质，培养良好的人际关系。

我从小就喜欢打篮球，上初中时候我就开始认识体育，并且开始喜欢上体育，于是在课余我多了一项活动，看体坛周报，我期望从中对体育有更多的了解。从世界杯到网球，从网球到羽毛球等等，体育的丰富多彩令我着迷。体育背后的故事更是能给我很大的鼓舞与震动。也许我不能成为某方面优秀的运动员为大家创记录，夺金牌。但我希望能使更多的人能感受体育，享受体育的精神及力量。在赛场上当我看到队友手上淤青还坚持训练比赛，我明白体育是一种坚持的信仰；当我们因失败而抱头痛哭时，我明白体育是一种凝聚力；当我欣赏到高手精准的手法以及灵敏的步伐，我明白体育是力量与智慧的结晶，当我们赢得比赛最后的胜利，我们每个人脸上露出出栏的笑容，我明白体育给人类带来的快乐。向来都说兴趣是最好的老师，我会注入100%的热情参与钟爱的体育部的工作，为体育部尽一分心，出一份力是我梦想的开始，也希望我的加入能给大家带来新的活力。

假如我能加入体育部，我将遵守有关学生会的章程，履行学生会成员的相关义务，积极参加学生会组织的活动，并将进一步加强自身修养，努力提高和完善自身的素质，时时要求自己待人正直、公正

办事；要求自己严于律己、宽以待人；如果我不能加入，我也决不气馁，一定好好努力，争取有更好的表现！学生会”在我心中是个神圣的名词，她连接学校与学生，是一个学生自己管理自己的组织。所以，我向往学生会组织，能够加入学生会，成为其中一名积极分子是我一直以来的心愿。篇二：学生会体育部申请书

申请书 是来自公共卫生学院的肖洒，我申请加入潍坊医学院体育部，现为公共卫生学院体育部助理我。

这一年的工作经验使我对体育部的结构和运作有了充分的了解，也使我的能力得到提高，这对我来说是非常宝贵的。我比较喜欢篮球、摄影、音乐。同时，我对体育部方面的职责也非常熟悉，在过去 的一年中，我组织的活动都取得了圆满成功，同时也总结了很多经验。从小学到中学，我一直以对生活的热情和一点点幽默感感染着我身边的人，我团结着身边的每一个人，分享我的喜悦和生活的感悟。我会进一步完善自己，提高自己各方面的素质，要进一步提高自己的工作热情，以饱满的热情和积极的心态去对待每一件事情；要进一步提高责任心，在工作中大胆创新，锐意进取，虚心地向别人学习。我知道这是一个很大的跨越，没有那么容易。但我相信，事在人为。只要自己努力了，就不会后悔。

假如我进入了体育部，我将遵守有关学生会的章程，履行相关义务，积极参加学生会组织的活动，并将进一步加强自身修养，努力提高和完善自身的素质，时时要求自己“待人正直，公正办事”，要求自己“严于律己，宽以待人”。真正的做到“优胜劣汰”，做到“日日清，周周结”，每周都对各部门的负责人进行考核，通过其部门的成员反应情况，指出他在工作中的优点和缺点，以朋友的身份与他商讨解决方案并制定出下阶段的计划。经常与他们谈心，彼此交流对生活、工作的看法，为把学生会工作做好而努力。开展本部室人员的交流和其他部门的交流，自我检讨的活动，每月以书面材料形式存入档案。我还将常常找各

部门的成员了解一些情况，为作出正确的策略提供可靠的保证。还要协调好各部门 之间的关系，团结一切可团结的力量，扩大学生会宣的影响及权威。如果我落选了，我也决不气馁，一定好好努力，争取有更好的表现！篇三：军迷协会成立申请书

重庆三峡职业学院军事爱好者协会成立申请书 尊敬的校社联、团委领导：

您们好！

首先非常感谢您们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。

十九个春秋冬夏，浓缩了人生精华。当我们回过头品味，所走过的那串串脚印时，心中便感慨万分。成长的脚印里包含了亲情的关爱、友情的相互扶持。一路走来，坎坷波折使我们日渐成熟，所以我们凡事相信，只要他不放弃，谁又能怀疑他终成大器的事实呢？ 我是14级机电系光伏班的学生李磊，因为热爱大学生活，热爱学生活动，热爱书法艺术，希望通过组织社团为我院的学生社团活动发展贡献自己一份微薄之力，也想更好的为重庆三峡职业学院的同学服务，并在此过程中锻炼自己的综合素质，为将来就业做好充分而有效的准备。故在此向院社联、院团委递交成立书法协会申请书。

我发现学院成立了很多学生社团，他们个具体色，为丰富我们的大生活做出了很多贡献，同时在院团委和社联的大力支持和严格管理下，我们的社团可以说是百花齐放，百家争鸣的格局，更使得我们学校的社团活动得以顺利开展和蓬勃发展，也使得我们对社会的认识更加完善，提高了自身的能力，我深深地被社团活动的魅力所吸引。我经过两个多月的观察，我们学院喜欢军事的人很多，而学院确实没有一个关于军事的方面的社团。于是我经过认真而周密思考，在和几位志同道合的同学商议之后，我们决定一起把我们自己的社团活动搞起来。所以我们决心成立军事爱好者协会。

社团成立的初衷，首先，国防是贯穿在一个国家发展始末的，它与当今和平与发展的时代主题是相关系的，与中华民族精神是一脉相承的。国防是维护国家不受外界冲击，支持经济又好又快发展，保障国家繁荣昌盛、人民安居乐业的基础。

其次，军事文化对于陪养人的道德素质、身心素质、智能素质及良好的学习

和生活习惯，个性塑造及审美能力都有及其重要的作用。为人所喜欢是因为：它能更好地继承和发扬老一辈无产阶级革命先烈留下的“长征精神”、“井冈山精神”、“红岩精神”和“延安精神”。同时又能培养我们居安思危，知难而进的无畏精神。再次，目前，中国的家庭多为独生子女，他们中的一部分生活自理能力差，性格比较孤僻。通过军事这一先进文化的陶冶，让他们成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义新人。

这个市场经济规律告诉我们，只有与时俱进，朝着当前社会对于人才的要求目标而努力，把自己培养成一专多能的实用型人才，只有这样才能更好地全面建成小康社会，实现中国梦。为了实现这个目标，我们成立“军事爱好者协会”为帮助更多的同学进步，贡献自己一点微薄之力。

以下是我们协会的一些基本情况： 协会名称：重庆三峡职业学院军事爱好者协会（简称“军迷协会”）

协会宗旨：凝聚爱好军事的学生骨干，严

格按照校团委社联的社团管理规定筹办成立，不折不扣的执行我院社团管理规定的要求，以激发同学们的爱国热情，增强国防观念，普及国防知识，陶冶爱国主义情操，丰富课余文化生活，办出自己的特色。

协会性质：大学生自发组建的非盈利性、非政治性的公益性社团。

协会设置：协会设内务部、策划部、财务部、宣传部四大部门，各部门设部长一名，副部长一名，干事若干。协会分为硬笔组和软笔组两部分，以学生为主体，开展一系列活动。

内务部负责管理会员信息，组织会员交流，发放协会通知，召集会员大会，记录并发布协会活动信息，联系和吸纳新会员，及其他事项。

策划部负责协会的各项活动的策划、组织。

财务部负责统筹协会各部事务以及保管协会财物，审核报销经费，公开财务细节。宣传部负责协会的对外宣传联络，包括活动的宣传、招新的宣传等。协会发起人及筹组人员

协会发起人：李磊

协会筹备组成人员：雷锐、毛茂江、蒲东伟、徐寒、陈越越等二十五人 协会指导老师：暂定周润

协会成立后将严格遵循协会成立标准，服从团委领导，秉承认真、踏实的作风，积极、乐观的态度,以饱满的激情去建设我们的协会、发展我们的协会,让更多的同学能够享受书法带来的乐趣，并收获更多实质性的东西。

此致。

敬礼！2014级光伏材料加工与应用技术1班

二〇一四年十一月七日篇四：军官复员申请书

政治部并部领导：

作为一名受party教育多年的老party员、老同志，当我提起笔来撰写这份转业报告时，心情十分复杂和沉重，有无奈、有遗憾、有悲伤、有苦涩。在这种复杂的心绪下，我尽量让自己的心情平静下来，厘清自己的思路，把长时间以来压在自己心里的话都说出来，向我相信的party组织坦白心声，讲述一个老兵的心路历程。我祖籍山东，那是一个地处山东半岛内陆经济很不发达的小地方。尽管贫穷落后，但此地自古就有尚武的风尚，曾是义和团运动的发源地。这里的人们继承了先民的遗风，家家以习武为荣，人人以参军为耀。经济上不富裕并没有阻碍乡亲们的爱国热情，不管是在抗日战争、解放战争，还是在祖国的和平建设时期，他们都为军队输送了大批秀优儿女，其中许多为祖国的和平与解放事业献出了年轻而宝贵的生命。我的父亲共兄弟三个，父亲和一个叔叔都是退伍军人，他们在复员后回到自己的家乡重新做一名普通的农民。直到现在我还清楚地记得，小时候我们家大门的门框上挂着一块红色的金属扁牌，上面写着“军属光荣”。

在这样的环境下长大，从小接受革命的熏陶，我一直就有着对军人的向往和崇拜。小时候爱看的电影是《挺进大别山》、《铁甲零零八》等八一片，爱玩的游戏是打仗，慢慢形成一种读书后才知道书本上称之为理想的信念，那就是长大以后我也要去当兵。我家境贫寒，父亲母亲都是普普通通的农民，他们把希望都寄托在我身上，为我倾注了全部的心血，希望我长大后能够光宗耀祖，成为一个对社会和国家有用的人。为了自己的理想，也为了不辜负父母的期望，通过自己的努力学习，我顺利通过1993年全国统一高考，成为国防科技大学的一名军官学员。就这样，带着父母的期望和乡亲们的嘱吒，带着一种乐观的革命浪漫主义情怀，我来到了湖南长沙，开始了自己的军校生涯。当我穿上那身向往已久的绿色军装时，我的心情无比自豪和激动，我对着蓝天和白云大喊，我成为一名中国人民解放军了！我现在还清楚地记得，上军校第一年放寒假回家时我特地穿了一身崭新的军装。面对亲友们的赞叹和儿时小伙伴们羡慕的目光，我的虚荣心着实得到了极大的满足。在军校期间，我刻苦努力，从最开始总体排名末几位到最后毕业时成绩进入全班前五名，付出了几多汗水，也得到了几多收获。

时光荏苒，四年军校时光一晃而过。1997年毕业后我被分配到南京军区某部。接到命令后我愉快地服从了组织上的安排，带着理想、青春、激情和知识，奔赴新的工作岗位。作为野战部队的一个建制单位，我们也参加全军的共同科目考核训练。刚刚踏上新的工作岗位，浑身有使不完的干劲。我工作努力认真，成绩突出，在共同科目考核中还成为单位唯一一个全优军事干部。随着军队对高科技人材的需求增多，我逐渐感觉到自己的学历和有限的理科知识已经不能满足部队的需要，同时我开始对法律产生浓厚的兴趣。功夫不负有心人，我于1999年考取了法学专业研究生。读研期间，我十分珍惜来这来之不易的读书机会。由于别的同学都是本科起点，我比别人都要加倍努力，因此成绩优秀，始终名列前茅。在校期间，有幸代表中国人民解放军参加了法国举行的首届法律竞赛，并取得很好的成绩。2002年7月毕业后，我进入总参某部工作，期待能在这个更广阔的舞台上发挥自己的作用，实现自己的人生价值。从2002年到现在，我来部里工作已经三年多了。几年来，我直接参与了多次对外磋商，主管负责了与某国谈判的法律顾问工作，多次圆满完成了上级交给的涉法涉外任务。实事求是地讲，部里的领导和同事对我的工作和生活非常关心，特别是我们局里的领导和同事，对我更是呵护倍至，让我永生难忘，感激不尽。我也十分热爱自己的工作，喜欢富有挑战性的工作任务，觉得自己能为军队、能为国家尽一点绵薄之力而倍感荣幸和自豪。

“兵者，国之大事，不可不察也。”如果一个国家没有一支强大的军队，它永远也不能复兴强大。通过去年在基层代职以及这半年的观察，我发现身边有许多人离开了部队，他们当中有些人还十分优秀，尽管我不知道他们是否有着和我一样的困难和原因。所以，最后我以一个老兵的身份向组织提一个诚恳的建议，我们所是一个科研单位，可以成立一个课题组，研究现代军人的精神和生活状况以及社会对军人的认识，提出一个反映客观情况的研究报告，出具切实可行的措施，使军人不仅仅是一种谋生的手段，而是成为人人向往和热爱的职业，通过人材建设让我们的军队强大起来，成为祖国现代化建设的坚强后盾。这份报告已近书写完毕，想到可能会离开朝夕相处的战友和同事，想到要脱下这身军装，不禁潸然泪下。这里曾有我的希望和梦想，这里曾有我的青春和激情，这里曾有我的欢笑和泪水，我发自肺腑地热爱这个团体。我暗下决心，自己如果能够参加地方建设一定混出个人样来，让那些瞧不起军人的人知道我们不是狗熊和孬种，我们当兵的人哪一点也不比别人差。等到我挣了钱再来当兵。篇五：入伍申请书

入伍申请书

尊敬的领导：

我志愿加入中国人民解放军，志愿献身国防事业，服从中国共产党的领导，全心全意为人民服务，服从命令，严守纪律，英勇战斗，不怕牺牲，忠于职守，全心全意为人民服务，服从命令，努力工作苦练杀敌本领，坚决完成任务，在任何情况下，绝不背判祖国，绝不判离军队。

参军是我从小的心愿，并且一直持续到今天，热情有增无减，在高中即将毕业之际，我报名请求参军入伍，我的报名得到父亲的支持，他看到我的决心后，就义无反顾的支持，在个人的事情上，我深知一名军人应该安心服役，献身国防，时刻做好打仗的准备，我早已做好了为军队、为国家、人民奉献一切的准备。

艰苦奋斗，在艰苦的环境中接受磨练，求真务实，脚踏实地的努力工作，这是我的人生发展志向，我将用所学的知识，与其它战友通力协作，以科技强军为已任，坚定不移地实现自己确立的报国之志，全身心地投入现代化军队建设中去，为国防事业奉献我最大的力量，希望领导允许我加入中国人民解放军的行列中。

申请人：

家长签字：

二ｏ一三年八月十八日

保证书

我自愿参加人民解放军，履行公民义务，我保证绝不当逃兵，我自愿应征入伍，履行适龄青年的光荣义务，为今后能做一名合格的战士，我还做以下保证：

一、坚决服从部队和首长的安排，不拈轻怕重，自愿承担艰苦繁重的军旅工作。

二、遵守部队的各项规章制度，特别是军纪军规，首先是认真学习，认真领会，在训练中，严格要求自己，把训练看作一种欢乐，而不能看作一种负担，训练中的失败坚决克服，努力赢得成功。

三、别人有困难时，我一定会努力帮助，团结同志，先人后已，以革命事业为已任，后为自己着想，虚心向部队首长和新老兵学习。

四、努力磨练自己吃苦耐劳的精神，敢于战斗的精神，敢于牺牲奉献的精神，使自己全身心地溶入部队生活中。

五、努力在思想上，工作中的军旅生涯等各方面，将自己炼就成一名合格军人，绝不背判祖国，绝不判离部队，不辜负部队和各级领导的关心和愿望。本人将严格遵守以上保证，如的违反，愿意承担所有责任，并接受所有处罚。