汽车维修电工实际操作题

第一篇：汽车维修电工实际操作题

实操模拟题

一、电路图识图与分析

二、点火系统故障诊断

点火系统的主要常见故障表现为发动机不能起动。其现象是将点火开关拧到起动位置，起动机运转，而发动机不能起动。故障原因：

点火系统的主要常见故障表现为发动机不能起动。其现象是将点火开关拧到起动位置，起动机运转，而发动机不能起动。故障原因：(1)导线连接松动，接触不良；(2)点火线圈绕组断路或搭铁；(3)点火控制器故障；(4)霍尔传感器损坏；(5)分电器盖、分火间破裂漏电；(6)火花塞间隙增大，烧蚀严重，积油积碳过多；(7)高压导线电阻过大。1.目视检查导线或线束插接器是否松脱。如导线松动，应拧紧或将插接器插牢，使导 线接触良好。如导线未不松脱，应检查点火线圈产生火花的能力。2.从分电器盖上拆下中央高压线，用绝缘钳夹住高压线，使其端部离发动机机休6—7 毫米。起动发动机，如高压线端部出现蓝色火花，则表示低压电路良好，故障在高压电路，应检查分电器盖及分火头

三、启动系统故障诊断

四、充电系统故障检测

五、转向灯不亮故障检测： 若转向灯仅一个不亮，则可能是电线头松动或断张，灯泡损坏，灯光与灯座接触不良所致，其检查与排除方法参照第283问。

若一侧的两个转向灯都不亮，机可能是转向开关接触不良，若该侧电路断路，检查时，拆开转向开关。用万用表检查导线之间的能断情况，若导通，则说明转向灯开关接触良好；否则，说明转向灯开关接触不良或有故障，可参照第283问排除（检查与大排除电路断路故障也可参照第283问）。部分摩托车转向开关导线通断方法见表。

若所有的转向灯都不亮，则可能是闪光器损坏，转向开关接触不良，线路连接不良好或短路，灯泡瓦数比规定值来得小所致，检查时，先检查灯泡瓦数是否符合规定，对不条例规定的，应立即按规定更换新件，其次拨动向转灯开关，并用螺丝刀将闪光器两接线柱接通，若灯仍然不亮，而用螺丝刀分别接通开关火线接柱与左，右线接柱时，故障排除，则表明转向灯开关接触不良，应给予以排除。然后，可用一小段落明闪光器损坏，应给予以更换新件，若此进转向灯仍不亮，则说明线路连接不良或有短路。对此，应重点检查连接处的妆线，并找出线路中的短路处，通常适中故障是发生在两个零件（其中必有一个是金属件）的接合面向，检查时分别断开该段落路线两端与勘察线路的接头，用万用表测量该段线路与地的电阻。若阻值为0，则表明该段线路对地短路，应给予排除。

六、雨刮的故障检测与排除： 1故障现象描述

在实际使用过程中，继电器常常轻易损坏，触点轻易烧蚀，即使增大其触点容量，故障率仍旧高于其它继电器。雨刮控制系统中使用的雨刮保险是15A，汽车雨刮电机是采用入口BOSCH公司的20A继电器。从理论上说，雨刮器额定功率150W，工作电流在2.9～10A之间，保险和继电器的配置是可以知足要求的。现以某车型为例进行分析。该雨刮器控制系统工作原理图。

2故障诊断

分析雨刮继电器损坏的原因主要有两个方面：一是触点两端电压过高；二是触点通过电流过大。在正常工作情况下，高速火线上也会产生2～6V的纹波。在实际使用中得知，多数继电器损坏是在雨刮器回位开始至休止的过程。在正常情况下，低速火线上有频率是500Hz左右的纹波电压，纹波波动幅度是在4～16V之间；当开关封闭瞬间，雨刮器开始以低速回位，回位过程约持续2s左右，此时低速火线上也会产生频率500Hz的纹波，但是纹波电压幅值显著增大，是在8～40V之间；雨刮休止时，会产生很高的脉冲电压，幅值超过了80V.同样，汽车雨刮电机在高速工作时，测试其高速火线上电压(SK-TBP过电压保护器)波形。

在雨刮器的正常工作过程中，电流最高10A，电压最高达到32V，基本上不会对汽车雨刮电机性能有影响；但是在雨刮器回位过程中，电压能达到50V以上，制动电流将达到45A（持续时间非常短），并且在休止瞬间有80V以上的脉冲电压。因为高电压高电流的存在会使雨刮继电器触点高温发烧，产生拉弧现象，使用寿命大大降低，并终极导致雨刮继电器的损坏。经由测试，该汽车雨刮电机的起动电流11.2A，正常工作电流较小，在2.9～9.8A之间，但是其制动电流最小30A，最大可以达到45A.在雨刮器低速工作时，测试其低速火线上的电压波形。当雨刮器开始回位时，高速火线上会产生很高的感应电压，幅值可以达到100V以上。

3结语

汽车雨刮电机本身是感性元件，在起动时需要很大电流，初始储能非常大，工作过程中会产生很强的纹波电压（在雨刮电机设计时，没有考虑到消除纹波电压），并且在电机关断瞬间，电机线圈释放能量，造成继电器寿命降低。为解决这个问题，需要对雨刮电机电路进行改进：（1）消除雨刮器正常工作过程中的纹波，使高、低速线圈端电压稳定在24V（或28V），（2）低速雨刮器打开、回位、停止时的瞬间脉冲电压到36V以下。

经过以上改进后，汽车雨刮电机的损坏率明显降低。

第二篇：承钢维修电工技师实际操作题1

维修电工技师试题一

题目名称：安装和调试三相异步电动机正反转启动切一段电阻器

一、考核要求：

1、要求：设计主回路和控制回路电路图，在规定的时间内完成控制回路的接线、调试，达到考核题规定的要求。

2、不要求主回路接线；

3、时间：40分钟。

二、评分原则：

按照完成的工作是否达到了全部或部分要求，由考评员按评分标准进行评分。在规定的时间内考核不得延时。

三、考核内容：

设计电路图：

四、考核要求：

1、根据要求设计电路图，设计完成后请考评员验收后方可接线；

2、能用仪表测量调整和选择元件，切电阻延时2秒；

3、根据正确的电路图进行控制电路接线（设计不正确的提供正确电路图），要求走线规范，要求有必要的连锁；

4、装接完毕后，提请监考到位方可通电试车

5、能熟练地对电路进行调试

6、如遇故障自行排除 维修电工技师试题一准备单

比赛使用的场地、设备、工具、材料：

1、三相接触继电器 线圈电压220伏 三台

2、两相空气开关 一台

3、得电延时接通时间继电器 一台

4、按钮 三个 5、1.5mm2导线 5米

维修电工初级技师试题二

题目名称：交流变频调速装置正反转频率控制。

一、考核要求：

1、要求：根据给定的设备和仪器仪表，在规定的时间内完成设计、接线、调试、测量等工作，达到考题规定的要求。

2、时间：20分钟。

二、评分原则：

按照完成的工作是否达到了全部或部分要求，由考评员按评分标准进行评分，在规定的时间内考核不得延时。

三、考核内容：

1、设计电路图：开环压频控制，要求面板或者端子速度给定，端子正反转控制；

2、主回路线提前配出，考生只需完成控制回路接线；

3、按以上要求自行设置参数并调试运行，结果向考评员演示。

4、写出变频器设置参数清单

第三篇：高级维修电工操作题

高级维修电工实际操作考核试题

一、试题及配分：

试题1：两地双重连锁正反转控制电气线路的安装，给定元器件，现场操作。满分100分，得分低于60分，实操成绩判定为不合格。得分≥60分的，乘以0.5系数后计入实操总分。

试题2：画图题。考生由给定的3个复习范围中任意选定一题，现场绘图。要求不能参考任何资料，绘图工具自备。满分100分，乘以0.3系数后计入实操总分。

试题3：元件符号题：根据所给的电气元件名称绘制元件图形、符号。

共20个电气元件符号，满分100分，乘以0.2系数后计入实操总分。

二、具体要求：

1、实际操作题：

两地双重连锁正反转控制电气线路的安装。

（题目内容、要求及操作要点见教材157面）

2、画图题：

(1)、设计工作台自动往返控制线路原理图。

（题目内容及要求见教材159面）

(2)、设计串电阻降压启动控制线路原理图。

（题目内容及要求见教材161面）

(3)、设计四级皮带运输机控制原理图。

（题目内容及要求见教材210面）

3、识图题：元件符号题：根据所给的电气元件名称绘制元件图形、符号。

公司职业技能鉴定所

2012年7月

第四篇：汽车维修电工中级

一、选择题（共80题）

1．电控国三柴油机起动基本油量是随（）和水温的变化而变化的。(A)转速(B)进气压力(C)进气量(D)进气温度

2．一般在高压共轨上安装压力传感器，液流缓冲器和（）。(A)回流器(B)压力限流器(C)加压油泵(D)节流器

3．关于轮速传感器的安装位置说法正确的是（）。(A)安装在车轮上(B)安装在主减速器上(C)安装在变速器上(D)以上说法都错误

4．超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时，在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须（）安装。(A)垂直(B)水平

(C)顷斜30°(D)倾斜45°

5．以下手段可以检测出液压系统相应执行元件的动作，判断是否有泄露，堵塞等故障（）(A)时滞试验(B)失速试验(C)油压试验(D)气压试验

6．汽油喷射系统按进气量检测方式不同可分为（）和L型EFL制方式。(A)C型(B)K型(C)KE型(D)D型

7．起动机控制装置的组成不包括（）。(A)继电器(B)电磁开关(C)控制开关(D)点火开关

8.根据水温表配套传感器类型，可分为（）。(A)电子式和双金属式(B)双金属式和热敏电阻式(C)双金属式和电磁式(D)电子式和电磁式

9.在电压驱动回路中，当使用低电阻喷油器时又附加了电阻会使发热量（），引起接头出现故障。(A)迅速减小(B)保持恒定(C)增大

(D)时大时小，产生波动

10.电控汽油喷射系统由进气系统、燃油供给系统和（）组成。(A)排气系统(B)控制系统(C)电控系统

(D)燃油喷射系统

11.冷却液温度传感器是由壳体、绝缘管、引线和（）等组成。(A)负温度系数热敏电阻(B)正温度系数热敏电阻(C)防水护套(D)加热元件

12.起动机的控制装置是通过控制（）来操纵驱动齿轮与飞轮齿圈的啮台与分离。(A)电动机电路(B)电磁开关(C)吸引线圈(D)离台器

13.属于惯性啮台式起动机缺点的是（）。(A)结构复杂(B)操作复杂(C)可靠性差(D)使用受限

14．排气温度传感器用来检测()。(A)再循环废气的温度(B)排气管内温度(C)再循环温度和压力(D)大气温度

15．汽车驾驶员通过节气门调节进入发动机的进气量，来控制发动机（）。(A)输出功率(B)燃油消耗(C)排放

(D)噪声及振动

16．道德在调整人们行为时的评价标准是（）(A)善恶

(B)四项基本原则(C)宪法

(D)无产阶级专政

17.ABS系统中，判断电磁阀的好坏，可以直接测量其（）。(A)电阻(B)电流(C)电容(D)电感 18．ABS一般不具备的功能是（）。(A)自诊断(B)失效保护(C)报警(D)多模式

19.下面哪种油泵应用最广泛（）。(A)内啮合齿轮泵(B)摆线转子泵(C)叶片泵

(D)可变流量叶片泵

20．汽车电动座椅的电动机一般为（）电动机。(A)永磁式(B)瞬磁式(C)线绕式

(D)双绕组串励式

21.冬季使用蓄电池，应使其经常处于（）。(A)充足电状态(B)小电流放电状态(C)大电流放电状态(D)稍稍过充电状态

22.电流表多以双向工作方式串接在汽车发电机（）电路中。(A)放电(B)充电(C)检测(D)报警

23.蓄电池负极板上的活性物质是（）。(A)二氧化铅(B)铅(C)硫酸铅(D)硫化铅

24.对蓄电池进行初充电时，加注的电解液密度一般为（）g/cm3。(A)0.60(B)2.02(C)1.21(D)3.27 25.发动机进气量的检测方法障了EFI-L（空气流量感知系统）型外，还有((A)EFI-L（空气滴量感知系统）(B)EFI-T（温度感知系统）

(C)EFI-P（空气压力感知系统）(D)EFI-D（负压感知系统）

26.一般安全气囊SRS系统寿命约（）。(A)3年(B)15年(C)10年)。

(D)15年

27.当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。(A)抑制汽车制动前倾（点头）

(B)抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性(C)抑制侧倾，改善操纵性

(D)减少汽车行驶时的空气阻力 28.ASR的组成不包括（）。(A)电子控制器(B)制动压力调节器(C)轮速传感器

(D)转向盘转角传感器

29.在普通的制动系统的工作状态下，制动压力通过（）到制动分泵。(A)常开的输出电磁阀(B)常开的输入电磁阀(C)常闭的输入电磁阀(D)常闭的输出电磁阀

30.汽车维修电工的职业守则包括（）。

①服务用户，质量第一；②遵章守纪，文明生产；③钻研技术，开拓创新；④团结协作，尊师重道；⑤热爱企业，勤俭节约，(A)①②④⑤(B)①②③(C)③④⑤(D)①②③④⑤

31.职业道德具有的特点包括（）。(A)适用范围的无限性(B)表达形式唯一性(C)表达形式多样性(D)没有纪律性

32.蓄电池壳体由（）组成。(A)电池槽和底座(B)电池槽和电池盖(C)电池盖和底座(D)隔板和底座

33.免维护蓄电池普遍采用了（）隔板。(A)木质

(B)聚氯乙烯袋式(C)橡胶

(D)微孔塑料

34.对于汽车电系中，能满足发动机启动需要的蓄电池为（）。(A)牵引型蓄电池(B)助力型蓄电池(C)起动型蓄电池(D)免维护型蓄电池

35.汽车导航系统中，信标有电波式和（）两种。(A)电子式(B)光式(C)电磁式(D)霍尔式

36.汽车雾灯一般装在前照灯的（）位置。(A)左方(B)上方(C)下方(D)右方

37.汽车常用仪表有（）。(A)机油压力表和车速表(B)水温表和气温表(C)燃油表和流量表(D)电流表和流量表

38.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、（）、开关型。

(A)空调开关控制型(B)占空比控制电磁阀型(C)电控进气流量型(D)电控进气温度型

39.怠速转速控制的实质是（）。(A)控制怠速进气量(B)控制怠速进气温度(C)控制怠速喷油时间(D)控制怠速喷油量

40.气暖式采暖系统按空气加热器结构不同，可分为（）两种。(A)金属片式和热交换器式(B)金属片式和波纹管式(C)热管式和热交换器式(D)热管式和波纹管式

41.离心式风机是由（）电动机驱动。(A)永磁式(B)瞬磁式(C)线绕式

(D)双绕组串励式

42.硅整流发电机中转子的作用是（）。(A)将直流电引入励磁绕组(B)将三相交流电转换成直流电(C)产生磁场

(D)产生三相交流电

43.甲说：内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说：外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为（）。(A)甲和乙都对(B)只有甲对(C)只有乙对

(D)甲和乙都不对

44.下列交流发电机的分类方法中，不正确的是（）。(A)按电刷结构分(B)按总体结构分(C)按整流器结构分

(D)按励磁绕组搭铁类型分

45.汽车制动系中，低气压报警传感器安装在（）。(A)制动系统出气筒中(B)制动系统的气压管路上(C)行车制动踏板上

(D)制动系统的油路管上

46.汽车行车制动信号灯，根据（）不同，可分为机械式、液压式和气压式。(A)信号灯的结构(B)行车制动系统(C)驻车制动系统(D)信号灯原理

47.配光镜、光源和（）的组台体称为灯光组。(A)反射镜(B)灯泡(C)继电器(D)闪光器

48.一般轿车的LRC指示灯有两种工作模式，分别为（）。(A)FAST AUTO和 SLOW AUTO(B)GENERAL AUTO和SPECIAL AUTO(C)NORM ALAUTO和 SPORT AUTO(D)B 3 3IG AUTO和SMALL AUTO 49．按控制方式不同，安全气囊可分为()。(A)机械式与电子式

(B)叠氮化钠型和液态氯型(C)分离式和整体式

(D)单级点火和多级点火

50.在自动变速器中，下列关于电子控制系统的工作原理描述错误的是（）。(A)传感器（包括控制开关）负责向电控单元输入信号

(B)电控单元负责处理信号，并发出信号结执行器，指挥执行器工作(C)电子控制系统是一个开环控制过程

(D)常见的执行元件有换挡控制电磁阀和锁止电磁阀等 51.自动变速器控制系统常见的控制元件不包括（）。(A)车速传感器(B)控制开关

(C)电子控制单元和执行器(D)进气温度传感器

52.自动变速器控制换档最主要的两个信号是（）。(A)进气门开度和车速(Ｂ)节气门开度和水温(Ｃ)车速和水温(Ｄ)车速和油温

53.电子锁止离台器有（）种工作状态。(A)一种(Ｂ)两种(Ｃ)三种(D)四种

54.下列说法不正确的是（）。

（Ａ）转向柱管装备有能够缓和冲击的吸能装置，当发生猛烈冲撞时，可以有效碱轻驾驶员的受伤程度

（B）转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向（C）转向器的类型有循环球式、齿轮齿条式、蜗杆指销式(Ｄ)目前，轿车普遍采用的都是蜗杆指销式转向器

55.转向信号灯电热式闪光器与电子闪光器比较，最大的特点是()。(A)结构复杂

(Ｂ)闪光频率稳定(Ｃ)闪光频率不稳定(Ｄ)成本较高

56.气缸压缩压力越大，放电（）。(A)容易(Ｂ)困难(Ｃ)影响很小(Ｄ)没有影响

57.ABS是为了（）的系统，具有良好制动效果的刹车装置。(A)防止车轮完全抱死(Ｂ)防止驱动轮滑转(Ｃ)防止制动轮滑转

(Ｄ)防止转向不足和转向过度

58．装有蓄压器的液压制动系统ABS中（）压力开关。(A)必须装有(Ｂ)不装

(C)可装可不装(Ｄ)一般装有

59.在没有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由（）控制。(A)电磁阀(Ｂ)压力开关(Ｃ)继电器

(Ｄ)ＡＢＳ

ＥＣＵ

60.减压过程中，轮缸一侧容积（）。（A）增加(Ｂ)减小(C)不变（D)不确定 61．Ｇ传感器也就是（）。(A)加速度传感器(Ｂ)碱速传感器(Ｃ)轮速速传感器(Ｄ)车速传感器

62.磁阻式有源轮速传感器组成包括（）。(A)磁阻和电子元件(B)电子元件(Ｃ)永磁体(Ｄ)磁阻元件

63.减速度值是指（）。

(A)汽车SRS气囊刚好能引爆的减速度值(Ｂ)汽车SRS气囊刚好能引爆的速度值（C）汽车正常行驶时的加速度(Ｄ)汽车正常行驶时的速度

64.下列（）不属于制动系统指示灯。(A)驻车制动指示灯(Ｂ)ABＳ警告灯(C)ESP警告灯(Ｄ)制动灯

65.减速度传感器用于（）。(A)前轮驱动汽车(Ｂ)后轮驱动汽车(C)四轮驱动汽车(D)所有类型汽车

66.汽车天线中心导线和天线壳体之间欧姆表的读数（）。(A)必须为无穷大(Ｂ)必须为无穷小(Ｃ)应为某一固定值（D）不固定

67.柴油机是通过调节（）来适应不同负荷的。（A)节气门开度(B)喷油量

(Ｃ)加速踏板开度(Ｄ)进气量

68.可变EGＲ率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制(（A)进气管的真空度(Ｂ)排气管的真空度(Ｃ)EGR阀上的真空度(Ｄ)回流管内的真空度

69.点火线圈中高压电的产生利用的是（）和互感效应。(A)自感效应(Ｂ)光电效应(Ｃ)感抗效应)。

(D)光敏效应

70.检修油泵继电器控制式油泵时，测量电阻器的电阻应为（）Ω主右。(A)0.7（B)5(Ｃ)12(Ｄ)20 71.微机控制点火系统与普通电子点火系统最大区别是对（）的控制。(A)点火提前角(Ｂ)点火电压(Ｃ)点火电流（D）点火能量

72.关于在汽车中通过金属屏蔽来防干扰这一措施的缺点，下列选项中错误的是（）。(A)装置复杂(B)成本较高

(C)增大高压电路的分布电容(Ｄ)较差的防干扰效果

73．当电磁阀出现不可靠故障，则（）。

(A)整体系统关闭，ESP功能失效

(B)整体体系统关闭，但ESF功能不失效(C)整体系统不受影响

(D)整体系统不受影响，但ESP功能失效

74．下列（）不是VSC系统（车辆定控制系统）的特点。(A)防止转向时车轮打滑

(B)调节作用在车轮上的制动力(C)必须架构在ABS系统上

(D)动作时会增加发动机动力输出

75．ABS一般不具备的功能是（）。（A）自诊断(B)失效保护(C)报警(D)多模式

76.ABS系统中，有些压力开关的作用是，在蓄压器压力低于一定标准时，向（）发出警报信号，报警灯点亮并使防抱死制动系统停止工作。(A)电磁阀（B）储油器（C）继电器（D）ABS ECU 76．保压过程中，动力活塞两端的压力（）。(A)左边大于右边(B)相等

(C)右边大于左边(D)不确定

77．ABS液压控制装置是通过（）控制分泵上的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。(A)电磁控制阀(B)调节器（C）总泵

（D）制动总缸

78.磁阻式有源轮速传感器在安装时只能用（）安装，避免损坏传感器。CA顺手(B)锤子(C)套筒

（D）手或胶锤

79．对于电磁感应式车速传感器，车速越高，感应电压（）。(A)峰值越大(B)脉冲频率越小(c)峰值越小

(D)脉冲频率越大

80．下列选项中，不属入热管式采暖系统的优点的是（）。（A）制热量比水暖式大（B）不受车速影响(C)废气不会漏入车厢

(D)具有消音和吸附尘埃的功能

二、判断题（共20题，对打√，错打X）

81．汽车减速度传感器的作用测出汽车制动时的减速度，识别是否是雪路、冰路等易滑路面（）。

82.EGR阀的作用时控制通往EＧR阀膜片室内的真空度（）。

83.发动机转速是点火线圈初级电路接通时间的影响因素之一（）。84.普通轮速传感器是随磁通量的变化产生交流电的装置（）。85.新蓄电池的初充电作业，只需充一次即可（）。

86.型连接的定子用在低转速时要求高输出值的交流发电机上。87.自动变速器的核心控制装置是行星齿轮（）。

88.现代汽车为了加强流线型，极力避免突出部分，因此大多数汽车选用内装式前照灯，将前灯嵌在翼板内（）。

89.车载导航能从当前错位位置开始重新规划路线来纠正。偏离路线。状态（）。90.电磁阀是唯一的电脑控制执行元件，安装在阀体上（）。91.在怠速工况运行时，节气门位置传感器的怠速触点打开（）。

92.曲轴位置传感器(7x)主要用于检测小于1600r/min时的发动机的转速和曲轴位置。93．电流表又称安培表（）。

94.门控灯是用来指示车门的开闭情况。

95.汽车SRS气囊系统并非在所有碰撞情况下都能起作用（）。96.侧向加速度传感器的工作原理按电容器原理工作（）。97．脉冲充电可以消除蓄电池的极化现象（）。

98.起动机的控制装置是通过控制离合器来操纵驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离（）。99.汽油喷射式与化油器式发动机相比，燃油消耗率降低5％～l5％（）。100.制动轮缸通过制动轮缸的进油阀和出油阀控制，建立其工作状态（）。

第五篇：最新汽车高级维修电工3

汽车维修电工高级理论知识试卷（样题三）

一、单项选择题。

1、硅膜片上装有（C）个压变电阻，并以惠更厮电桥方式连接C.42、机十七内混合器的加浓是由电控化油器的（A）来控制的A阻风门的开度

3、一般来说,缺少了（A）信号，电子点火系将不能点火.A进气量

4、无分电器式电控点火系统按其高压配电方式的不同，可分为（B）和点火线圈分配式B.二极管分配式

5、电控点火系统最基本的功能是点火提前角的控制，此外，该系统还具有通电时间控制和（B）控制功能B 爆燃控制

6、晶体管点火系统点火器中整流器作用时将发生器产生的（A）A电动势

7、常用的加速踏板位置传感器有（A）和A电位计式

8、汽车用电控排放系统主要由废弃再循环系统，（A）和电控活性炭罐蒸发控制系统三部分。A三元催化转化系统

9、稀薄燃烧的关键技术是（A）A形成适合燃烧的混合器梯度分本

10、高压共轨喷射系统常用在（D）A小型汽油机

11、国三柴油机电控单体泵系统，ECU通过控制（A）来实现喷油量，喷油正时控制A单体泵电磁阀

12、根据空气流量测量方式的不同，电控汽油喷射系统可分为（A），速度-密度式和节气门-速度式A质量流量式

13、下列不属于第二代计算机诊断系统的特点的是（C）C具有统一的六位故障代码

14、在CAN双线通讯网络中，为了防电磁干扰，在工作时始终保持CAN-H与CAN-L之间电压为（C）伏 C.515、汽车防盗装置中的程控代码包含在（A）里 A带脉冲转发器的钥匙

16、下列交流发电机的安装步骤中，正确的先后顺序是（A）

1安装发动机转子总成。2安装发动机转动带轮。3安装发动机电刷座总成。4安装整流器

A 1432B 3421C 2341D 412317、电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是（D）D 故障保护

18、电动助力转向系统一般采用（A）电动机来提供转向动力A直流串励式

19、汽车的电动助力转向控制系统，下列说话中正确的是（A）A助力匹配性好

20、起动时点火提前角的控制信号主要是发动机转速信号和（A）A起动开关信号

21、为了减小进气门流通载面处流动损失，应（A）进气门直径A增多

22、技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度，技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。（A）正确。A只有甲正确

23、怠速进气量是通过控制（A）调节的。A怠速控制阀的开度

24、步进电动机的转动量取决于（A）A输入脉冲

25、起动喷射量由（C）和冷却液温度修正量确定C基本喷射量

26、电控柴油机各缸不均匀量补偿控制目的是（A）A保证各缸爆发压力相等

27、全负荷喷射量是在标准试验条件下对应的各种转速的最大基本喷射量的基础上，根据进气压力和（A）进行修正而确定的A发动机转速

28、进气惯性增压系统通过改变（B）达到进气增压效果B压力波传播路线长度

29、由于进气管喷射方式在缸内气流的组织方式不同，进气管喷射式稀薄燃烧又分为（A）和横向分层稀薄燃烧

A轴向分层稀薄燃烧

30、缸内直喷稀薄燃烧技术简称为（B）B.GDI技术

31、空燃比反馈控制式稀薄燃烧控制系统是利用空燃比传感器测出排气中的（D）浓度D氧

32、电动刮水器由（D）组成D直流电机和传动机构

33、汽车风窗玻璃除霜器的传感器检测到冰霜增加至一定程度时，传感器电阻会（D）D减小并接通电路

34、汽车电动车窗使用的电动机类型包括有（C）C永磁型或双绕组串励型

35、每个后视镜的电动机都安装在（C）C后视镜的背后

36、中央门锁系统由（C）组成C门锁执行器、继电器、连杆操纵机构

37、交流发电机只能在（C）下才能自励发电C低电流

38、下列因素中，不影响交流发电机输出电压的是（B）B整流方式

39、蒸发器送出来的制冷剂是（D）的蒸汽D低温低压

40、温度开关系统是把（C）表面及车厢内温度信号转变为开关信号C蒸发器

41、热水阀的动作是靠（C）信号来控制的C真空

42、发动机怠速提高装置由（A）开关控制的A空调

43、车门传感器的作用是（A）A防止行车时车门未关

44、中央气囊传感器总成安装在（D）位置上 D车内地板的中间

45、汽车SRS中，压缩气体式气囊的缺点为（A）A充气慢，受环境温度影响大

46、SRS气囊点火器的功用是在前碰撞传感器和防护传感器将气囊电路接通时，（C）以产生热量使充气剂分解C引爆点火剂

47、防止SRS气囊误爆的（C）作用是防止静电或误通电将电热丝电路接通而造成气囊误膨开 C短路片机构

48、巡航控制系统执行器有（C）两种C真空驱动型和发电机驱动型

49、释放阀的作用是取消巡航控制时，（D）将巡航控制立即取消D使空气迅速进入执行器

50、巡航控制系统的真空驱动型执行器的真空源（C）取得 C从发动机进气歧管或真空泵

51、ABS系统出现故障时执行（B），并点亮警告灯B实效保护功能

52检修电枢绕组时最后应检查（D）D换向器

53对磁场绕组通电时，每次不应超过（C）C.5S54、起动机中，磁开关触点或接线盘如只是轻微烧损，则（A）A用细砂纸打磨

55、当已经判明燃油泵损坏时，应及时更换组件，理由是（D）D电脑控制燃油泵是不可修复的56、蓄电池存电严重不足是（A）的故障原因A点火初级电路断电

57、放置中的蓄电池，应使蓄电池存电（B）以上若不足，需补充充电B.65%

58、若新蓄电池使用不久就发现发动机难以起动，这种情况大部分是可以通过（D）使蓄电池恢复使用D补充充电

59、前照灯的检测是对前照灯光束的（D）进行检测 D照射方向和照射距离

60、若汽车电动车窗分开关处于下降状态，应检查分开关各（B）之间的状态B接线引脚

61正常情况下，将电压表负极与车体连接，正极从供电的一侧向搭铁一侧移动，电压值会（B）B.降低

62、车载移动电话的静电或干扰可能是由（A）引起的A收发器或天线电缆的松动连接

63、检查发电机发电情况时充电指示灯一直亮着，下列原因中错误的是（D）D整流器故障

64交流发电机不拆卸静态检测是指用万用表测量发电机“E”与“F”接柱之间的（B）值 B电阻

65、用220V交流测试灯检查转子的励磁绕组搭铁故障，下列描述中正确的是（A）A连接励磁绕组与转子铁心，灯亮说明有故障

66、对于压装式整流器，若有负整流板有一个二极管短路，则应（A）A更换该二极管

67、在抽真空并保持一段时间之后，歧管压力计的（C）说明系统无泄露C低压表正空度无变化

68、空调系统中的冷凝器被灰尘等覆盖，会导致（C）C冷气量不足

69、若空调系统中的储液干燥器阻塞，歧管压力表指示（D）D高、低压侧压力偏低

70、检查制冷剂数量时，鼓风机控制开关盒进气控制开关应分别在（B）位置B高、内循环

71、ECU是ABS系统的控制中心，他的本质是（A）A微型数字计算机

72、大多数转动变速器有4个前进档，（D）个换挡电磁阀组合成4种状态控制档位油路D.273、起动机不转动，短接起动机两接线柱，若转动，则接下来检修的应是（A）A电磁开关

74、发动机点火正时故障会导致燃油消耗（A）A 增多

75、新换机油粘度太高，会造成发动机机油压力（A）A 偏高

76、爆燃传感器给ECU输送（A）信号A电压

77、电动后视镜无法工作，应先检查（C）C熔断器和断路器

78、道德是指人类社会生活中特有的，由经济关系所决定，以善恶为评价标准的，依靠社会舆论、（C）、内心信念来维持的，调整人们行为规范的总和C传动习惯

79、职业道德是具有的特点包括（D）D有很强的纪律性

80、汽车维修电工的职业守则包括（B）

1服务用户，质量第一2遵章守纪，文明生产3钻研技术，开拓创新4团结协作，尊师重道5热爱企业，勤俭节约

A.345B.123456C.123D.1245

二判断题。

81（√）二元催化转换器的工作正常与否可以用废气分析仪来测试。

82（√）步进电机式怠速控制阀在点火开关断开后必须继续通电使其退回到初始位置。

83（√）只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。

84（√）整流器的六只硅二极管与定子绕组相连时，禁止用220V交流电源检查发电机的绝缘情况。85（X）电动助力转向系统减速机构中的齿轮有的采用树脂材料制成，目的是为了6减轻质量。

86（X）电控电机助力转向系统的转向传感器，安装在转向拉杆上。

87（√）点火正时如果之后太多，会使燃油消耗及其他问题发生。

88（√）ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，实效保护系统会停止燃油喷射。

89（X）空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。

90（√）交流发电机的工作特性主要是指整流后输出的直流电压、电流与转9之间的关系。

91（X）爪极式无刷交流发电机因为减少了电刷从而增大了磁回路的磁阻。

92（X）永磁式无刷交流发电机的磁场强度是随转速增加而增大。

93（X)防止SRS气囊误爆的短路片中插头与插座正常链接时，点火器电热丝电路的“+”端与前碰撞传感电路接通。

94（√）汽车巡航控制系统的车速传感器与发动机控制系统的车速传感器共用。

95（√）检测电容式进气歧管绝对压力传感器时，当节气门开度加大时，输出信号的频率也随之加大。

96（X）通过测量电阻能检测定子绕组是否有短路。

97（X)更换电刷时，用钳夹住电刷弹簧使电刷露出负荷规定的高度。

98（X）当诊断为连接器连接可靠时，电脑监测到碰撞传感器的电阻为无穷大。

99（√）如果只更换一小段车轮传感器线束，可用焊接的方式连接，然后在固定结实。100（X）维护充电系统安全操作规程不属于汽车维修安全操作规程的内容。

一 单选选择题

1C2A3A4B5B6A7A8A9A10D

11A12A13C14C15A16A17D18A19A20A

21A22A23A24A25C26A27A28B29A30B

31D32D33D34C35C36C37C38B39D40C

41C42A43A44D45A46C47C48C49D50C

51B52D53C54A55D56A57B58D59D60B

61B62A63D64B65A66A67C68C69D70B

71A72D73A74A75A76A77C78C79D80B

二 判断题

81√82√83

86×87√88

91×92×93

96×97×98√84√85√89×90×94√95×99√100× √ √ × 答案