10级物流管理顶岗实习时间调整论证调研报告

第一篇：10级物流管理顶岗实习时间调整论证调研报告

10级物流管理(1)(2)班顶岗实习时间调整

论证报告

为提高毕业生顶岗实习效果，强化校企对顶岗实习的管理，更好地贯彻职业教育“四个合作”、“工学结合”办学精神，不断完善物流管理专业人才培养模式，全面提升学生的综合素质，在认真分析和总结08、09级物流管理学生顶岗实习工作存在的问题和经验的基础上，针对10物流管理(1)(2)班，继续实施“第五学期顶岗实习”培养战略。

一、从08级的第六学期实习到09级的第五学期实习

我院首届物流管理班即08物流管理班的定岗实习工作是按常规的思路和做法，安排在最后一学期进行的。202_年12月，我们与专业核心的校外实训基地——新疆阿凡提物流公司充分沟通，使08物流管理班68名毕业生中的41人顺利地实现了到专业的物流公司进行为期半年的顶岗实习。该班的顶岗实习是我们物流管理专业的“头一遭”。一开始，企业、教师、学生的积极性都非常高。企业给予了顶岗实习学生很大的期望，并开出了月1400元实习待遇。学生到岗的一、两个月，热情和积极性都非常高，因而也受到了企业很高的评价，各个网点也先后都给学生提前办理了转正手续。但3、4个月后，由于学生即将毕业，面临就业的选择，同时，校企对实习学生的管理手段也随着学生的即将毕业而不断弱化，因而造成顶岗实习学生大面积的流失，给初次校企合作实习带来极大的负面影响。

为汲取教训，更好地提高毕业生顶岗实习效果，规范学生的顶岗

实习管理，进一步强化校企合作，针对09级物流管理我们提出了“变第六学期实习为第五学期实习，第六学期上课”的实习实施模式。202_年9月，在我们的努力下09物流管理班57名学生，有36人实现到阿凡提物流、14人实现了吐鲁番宋峰物流的集中为期一学期顶岗实习，从09级实习效果来看，无论从管理上还是学生对专业实际技能的掌握上比08级相比都取得了更好的成绩。

一是09级学生在顶岗实习期间的实习表现比08级学生更稳定、更安心、更努力，比08级学生获得更好的企业评价；二是09级毕业设计，我们采取让学生结合顶岗实习岗位、实习内容撰写“论文式实习报告”的形式，多数学生都能根据实习情况，理论与实践结合完成毕业论文，09级的毕业设计“专业性”、“理论性”、“实践性”等都较08级学生有了很大提高。这对我们进一步做好毕业设计给予了极大的启迪，为进一步做好顶岗实习提供了新的思路。这更坚定了做好物流管理专业“1314”人才培养模式、进一步完善顶岗实习质量保证体系建设的信心。

二、实施“第五学期顶岗实习战略”的好处

实施“第五学期顶岗实习战略”，有利于借重工学交替之道、校企“两个课堂”、“两支队伍”、“两种资源”之力，校企共同打造高素质的“未来员工”。由此，我们确立了物流管理专业新的“1314”人才培养模式的“路线图”。

“变第六学期顶岗实习为第五学期，第六学期上课”，这一看似简单的转变，使我们找到了进一步强化校企合作，特别是校企合作育

人的新方法、新途径。时空的转变，带来的是专业建设的豁然开朗。这一变革，打破了传统的顶岗实习固化在最后一学期的做法，为把顶岗实习纳入正常的教学秩序，为有效解决顶岗实习中遇到的一些问题，也为进一步提升职业教育教育教学质量开辟了广阔的运作空间。

首先“变第六学期顶岗实习为第五学期”，有利于学校在正常的教学秩序下，强化对实习学生的管理；其次第六学期的课程完全可以有针对性地进行设置，可以针对第五学期实习实践中的普遍问题，以提高学生的综合能力和综合素质为中心进行有效配置；三是“第六学期上课”也有利于学生毕业设计的顺利进行。以往，学生的毕业设计主要是做论文，由于没有相应的实践基础，加上职业教育的技能性要求，学生的毕业论文撰写很难杜绝“抄袭”的现象。安排学生第六学期做毕业设计，完全可以让学生针对自己第五学期的实习实践做实习报告类的毕业设计。这既有利于学生笔下“言之有物”，更有利于学生在老师的指导下分析问题和解决问题能力的提高；四是“第六学期上课”也有利于学生报考助理物流师。按有关规定，目前在校高职生只允许在第六学期报考助理物流师。第五学期实习第六学期上课，既为学生“考师”打下了实践基础，也为学生复习、培训提供了时间保证。

总之，“第五学期实习、第六学期上课”很好地体现了职业教育工学交替的办学要求，为进一步提升学生综合素质提供了新的契机。

三、实施“第五学期顶岗实习战略”的可行性

第五学期实习第六学期上课的可行性主要不是学校难以做到，主

要是实习企业的用人需求，为此，我们对我们的物流实训基地企业业务特性、用工规律等因素进行了认真的调研。以新疆阿凡提物流公司为例，该公司是一家业务覆盖全国4个直辖市、30个省市自治区以及中亚五国，下辖新疆、东北、华北、西南、华南、中南、西北、华东八大股份，在北京、上海、广州、长沙、武汉、成都、西安、兰州等地设有大型中转公司，集网络化、信息化、专业化于一体的大型零担货运物流企业。该企业现有员工1100多人，由于业务的快速发展，近几年的用人需求始终保持在百人以上规模。连续四年来，该公司给我们人才培养订单都在50人以上。另一方面，零担货运货运量具有明显的季节性，企业的用人需求主要集中在10月份，安排学生第五学期实习，这一时机正好与企业大量用工需求一致，非常有利于企业人事的安排。这一转变自然就得到了企业的大力支持。有了这一强大的企业作依托，我们的新的人才培养模式也就有了施展身手的巨大空间。

目前，我们已经为物流管理专业建立了阿凡提物流、吐鲁番宋峰物流、天路宇物流等校外实训基地，这些公司实力强，业务广完全可以容纳10级物流管理（1）（2）班78名学生顶岗实习的需求。

综上所述，“变第六学期顶岗实习为第五学期”既是我们专业建设的需求，更是我们开展校企合作培养合格职业人才的需求。这一转变，无论从学校、企业还是学生角度来看，都是一个双赢的选择。

物流管理教研室

202_年5月26日

第二篇：物流顶岗实习报告

物流顶岗实习报告

千里之行，始于足下。经过这两个月的熟悉实习，我学到许多学问。不仅是专业学问上的提升，综合素养上的提高，都感受良多。走出校内漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到.竞争的现实性与残酷性。曾经如井底蛙、笼中鸟，丝豪感受不到.工作的复杂与艰辛。父母含辛茹苦抚养我长大，对我期望很高，但我学到的学问好少，远远达不到.锁需要的。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很打的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它是又是一种艰辛的行业，.上需求更多是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外，还应当培训吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有关心。志当存高远，事应求卓越。前途是完明的`，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了。

同时短短的实习生活令我感慨颇多：自从走进这个公司，我告辞了在校的时代，学会了去探究自己所需要的学问;摆脱了内向的性格，学会了如何与他人沟通和交往，因此我变得开朗、活泼了;身边结交了许多好友，拥有了无价“人脉”;我懂得了敬重别人、如何倾听他人谈话、学会了向他人表达我发自内心的赞美与鼓舞;我学会了用朴实、亲切、精准的言语表达自己的思想，用冷静的头脑去思索和处理问题;我学会了忍耐、顽强、独立的面对一切，吧自己最轻松最自然最愉悦的一面呈现给大家;学会了如何熟悉自己、剖析自己、发觉自己的潜能、定位自己的路途、塑造一个“全新的自我”……可以说是学校给了我殷实的学问，而在这里实习却让我褪去了稚气，渐渐成熟;给了我才智，让我有了更开阔的视野，能更清晰的熟悉世界;给了我活力，让我有了力气去挑战困难险阻，去创新世界……在这里实习，虽然有许多的困难，但是我选择了面对。经受了很多次的风雨后，柔弱的我早已学会了顽强。原以为获得了学习专业突出是自己的聪慧与才智的体现。在这里工作了一段时间，现在想起来才觉得远远不够。在工作中发觉自己学到的学问太少了，在有限的时间里，我要好好地利用时间，多学学问。不断改善自己。

感谢翁氏八达物流有限公司，我是在你给的每一种挑战与机遇中，懂得了生活，懂得了学习，懂得了时间的重要性。懂得了成长，懂得了奋斗和拼搏，是你为我架起走向成熟的桥梁，在漫漫人生长路中，你将是我多彩世界里永久漂亮遇难忘的记忆。品尝人生，才能珍惜人生。祖国岁月，走过季节，也走过了我的高校时代。最终也要感谢我的母校，感谢我的父母，感谢我的老师，感谢关心过我的全部的人。高校的实习生活留给我更多的时间去思索，想想走过的路，想想现在的路，想想将来的路。

第三篇：物流顶岗实习报告

物流顶岗实习报告

一、实习目的：

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、实习过程:

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。

接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国实习报告网 http://shixi.feisuxs/公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

四、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

五、实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

六、实习总结：

通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，实习报告网 http://shixi.feisuxs/从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

七、实习心得：

在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽已自最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

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第四篇：物流顶岗实习管理规定 100

石家庄信息工程职业学院物流系

学生顶岗实习管理规定

学生实习是与相关企业建立的一种短期类似聘用的关系。学生在实习时代表个人和学院的双重形象，因此需严格执行企业相关的所有员工规则，并严格遵守学院制定的在校生实习管理规定。

1、学生在实习期间，要尊重公司领导和实习指导师傅，与公司其他同事要和睦相处，相互尊重，待人接物举止要大方得体，不讲脏话粗话。

2、认真学习，刻苦钻研专业技能，不乱动用公司物品，不得将公司物品私自带回。

3、遵守公司的作息时间，按时上下班，不迟到、不早退、不旷工，有事须履行公司的请假手续，服从实习公司的工作和生活管理。实习期间与正常教学考勤一致，病假（事假）累计超过实习时间三分之一以上者，实习按不及格处理。

4、遵守岗位职责，履行岗位义务，不做与岗位职责无关的事。

5、学生实习期间，未经公司和学校同意不得擅自离开公司、擅自更换公司。否则取消实习资格，按无实习成绩处理，取消毕业资格。

6、遵纪守规，服从公司及实习指导师傅的安排，悉心听取指导，遵守实习岗位安全守则，严格遵守安全技术操作规程，如违反规定造成损害的，应酌情赔偿，造成人身伤害的，实习生要承担责任。

7、对学院推荐就业或实习的学生，因实习学生自身原因放弃或因违反实习管理规定被实习单位退回的学生，学校将不再进行第二次推荐，并根据相关规定给予相应处分。

8、自觉遵守国家法律，杜绝违法乱纪事件的发生，注意交通安全，若发生意外事故，按相关规定处理。

9、认真做好实习记录，制定个人实习日志，并按照学院教学大纲的要求，认真学习和实习相关的专业书籍以及相关规定课程，完成自学任务。

10、由各实习点选出一名责任组长，每周如实向辅导员老师汇报实习和生活情况。

11、实习期间，如发生意外情况，应及时与单位及学校取得联系。

12、如要学生在实习期间退出实习，需向系里提交“退出实习申请”，写清原因。如因病假，需医院开具的诊断证明；如是事假则提交系里研究而定，如确

需退出，则征求实习单位意见，待双方批准后方可推出。未经批准退出实习者视为旷课，实习成绩记0分。

202_年11月18日

第五篇：物流管理专业顶岗实习报告

物流管理专业顶岗实习报告范文（精选3篇）

紧张而又充实的实习生活结束了，我们在不断的学习中，获得了更多的进步，需要好好地写一封实习报告总结一下。你想好怎么写实习报告了吗？以下是小编精心整理的物流管理专业顶岗实习报告范文（精选3篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

物流管理专业顶岗实习报告1

在大学的最后一个学期，我参加了顶岗实习，转眼之间，实习生活即将结束，现将实习情况报告如下：

一、实习目的选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结实习报告。

三、实习时间

20xx年x月x日—x月x日

四、实习地点

xx物流有限公司

五、实习步骤

（1）前期准备工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司报道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。

3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

（2）开展实习活动

1、x月x日，走访xx县物流行业。

2、x月x日，参观、调查xx物流公司。

3、x月x日，走访xx物流部门。

4、x月xx—x月xx日，开展具体物流管理工作。

（3）后期总结工作

x月x日—x日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。

六、实习内容

（一）实习准备工作

x月x日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）走访调查物流部门

x月x日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

（三）实地调查情况

x月x日上午8：45分，我来到了xx物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进行了分析，他指出xx县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。

x月x日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到xx小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合xx县整合xx物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出xx县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

七、实习体会

6个月的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过实习，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。

通过实习，我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

八、致谢

虽然实习已经结束了，但我任非常感谢xx物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流管理专业顶岗实习报告2

一、实习目的为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。

二、实习要求

为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。实习分为四个阶段：

第一阶段：入库管理

第二阶段：在库管理

第三阶段：出库管理

第三阶段：信息管理

通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

三、实习单位概要

宝供物流海恒基地：

1：基本概况

海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2：主要设备

高位立体货架；电动升降平台：45扇电动升降门；17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备；安全保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

3：功能概况

仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位；科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作；分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作；物流一体化服务：公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务；物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。

四、实习感想

刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

物流管理专业顶岗实习报告3

转眼之间，实习就这样结束了，回顾实习里的基本情况，对实习作个报告如下：

一、实习目的初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

二、实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的`时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xxx出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去！