汽车4S店如何留住过保客户

第一篇：汽车4S店如何留住过保客户

4S店可尝试建自己品牌的快修店

很多车主认为，一般保养就是更换机油、机滤。按照汽车维修方面的相关要求，更换机油、机滤只是保养的一部分，车辆检查也是一项重要内容。如果车主在4S店做保养，车主交的费用中还包括轮胎、刹车、灯光、雨刮、电子部件等多项检查。通过这种全面检查，4S店会提醒车主哪些部件已经受损，并在多少里程内必须更换，这样可以有效主动避免发生故障。很多店里会把各种检测结果生成报告，让客户知道店里的收费缘由。

其实4S店提升自身服务质量的同时，可以尝试多开几家附着4S店的快修店。这样不仅能减少客户排队等待的时间提升客户满意度，还能够与遍布各个角落的维修厂、路边摊充分竞争，留住更多客户。

内部的培训很重要，其实汽车经销商现在越来越注重强化业务流程和提高员工对服务态度的认识。4S店一定要让客户感觉到与外面的维修店无论是人员素质还是服务质量上都有本质的差别，让他们觉得花多点钱享受更好的服务是值得的。

现在很多4S店推出的维修保养优惠活动，主要对工时费进行打折，实际上看似是小事，往往都是实打实的优惠。“很多车行推出活动是为了回馈客户，不是给客户‘埋坑’。他们不需要购买数千元充值卡，而是实际维修费用直接打折，让客户真正感到诚意。这种有诚意的做法，往往还是能起到效果的”

第二篇：汽车4s店如何留住优秀人才-网

汽车4s店如何留住优秀人才

汽车4S店用人成本越来越高，因为现在汽车技术越来越高，所以培养一个人花的代价越来越高，4S店增多后员工流动的机会越来越多。怎么留住汽车4s店优秀员工?606job中国汽车人才网总结有6个管理细则。

留住人才细则

一、培养储备人才

汽车4s店要避免一种情况：不要让一个人一枝独秀，不能让一个部门的一个员工有强烈的优越感，需要在部门内培养储备人才。任何一个重要岗位上都要有二梯队，这样负责人就不会有强烈的优越感，不会轻易折腾了。

留住人才细则

二、营造好的气氛留人

一般离职的员工都是相对感性的。不要营造出一种让大众觉得虚伪的企业氛围，特别是工作上必须有相关的制度，不可人为味道太浓。因为，员工来工作，第一是为了以自己的技能拿钱，第二是为了自身价值的提高。没有一个员工在企业是为了来拍马屁的。所以，无论是管理者还是老板，都必须客观理性，不能过于“人为”管理。

留住人才细则

三、允许员工犯小错误

例如刚入职的年轻人，可能会在和客户交流过程中犯小错误。作为企业管理者，应该是允许员工在一定程度上的犯错。案例：有个修理工毛遂自荐去当经理，他与三个销售员发生了一些矛盾，我认为确实是经理的问题，于是有心把他拿掉。但我后来想他才24岁，如果拿掉他对其职业发展将是重大打击。我觉得出现错误允许，只要不是德上的问题，而是属于经验不足，都要给员工机会。

留住人才细则

四、奖罚分明，制度透明

每个4s店都需要制定一份完善的制度，奖罚分明，对于一些做的好的，出色的，必须是以透明的制度来恒定。不可以搞背后一些人为性的动作，例如KPI考核，最好是全民都知道考核标准和结果。

留住人才细则

五、给人成长空间

企业要给员工做职业规划，比如从销售顾问到销售经理的成长，企业要有良好的用人机制。根据员工的志趣点，然后为其进行不同的岗位设计，比如销售顾问，是要做资深销售员还是做销售经理，要告诉员工自己向前发展有什么方式和位置。

留住人才细则

六、多与员工沟通

骨干员工离职往往是因为公司与其沟通比较少，不知道员工在想什么，往往在离职面谈的时候才知道。

第三篇：汽车4S店客户感谢信范本

感 谢 信

尊敬的 先生（女士）： 感谢您购买奇瑞汽车，对您的选择我们感到十分荣幸！感谢您支持奇瑞汽车；感谢您支持民族品牌；

回顾我国汽车10年发展史，是奇瑞汽车撼动了合资品牌在中国汽车市场的霸主地位，是奇瑞汽车优美的外形、过硬的品质、良好的性价比给中国的老百姓带来了实惠。曾几何时，家电市场也是洋品牌的天下，在经历了痛苦和磨练过程后而焕发出了勃勃生机。我们有理由相信，国产汽车必将在国人的关心和支持下创造出中国的世界品牌。

奇瑞汽车成立于1997年，2001年第一辆奇瑞轿车正式面市，仅用了短短93个月时间，于2007年8月22日第100万辆轿车下线。奇瑞凭借“奇瑞速度”再次创造了中国第一，令世界刮目。2010年3月22日，实现了第2个100万辆的累积，成为国内五个200万辆级乘用车企业中唯一的自主品牌企业。2010年奇瑞稳居全国乘用车企业排名第六，连续10年蝉联中国自主品牌的销量第一，连续8年中国乘用车出口第一。这一切的一切都离不开您的支持。奇瑞公司现有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌，我公司主营奇瑞瑞虎系列、风云系列、A系列、旗云系列等中高档车型，感谢并欢迎您携亲朋好友选购奇瑞汽车，支持民族品牌。

我们的宗旨是为您提供高品质的产品和良好的售后服务，时时处处为您着想，让您在长治联众尽享“五心”服务：开心、舒心、放心、安心、省心；感受奇瑞 “快〃乐体验” 的服务品牌。如果您对我们的产品或服务有任何意见和建议，欢迎您随时与我们联系。请拨打24小时的热线电话。。。或发送电子邮件至。。。@sina.com，我们会在12小时内答复您的邮件。

再次感谢您的惠顾。我们将竭诚为您服务。

此致

敬礼

。。奇瑞4S店

董事长：

年 月 日

第四篇：售后技术开维修店4S店怎样留住过保客户

售后技师开维修店 汽车4S店如何留住“过保”客户

日期：11-04-11 来源：南方日报 作者： 阅读：170 次

莞樟路上出现了一家“上海通用专修店”，该店宣称以低于4S店一半的价格，可以享受到绝对正厂配件。无独有偶，本月中旬，在环城路上，记者又发现了一家“大众专修店”，同样也是一开张就对外宣扬自己店内有绝对可以保证的正厂配件。当记者前去询问配件来源时，店内人员均告诉记者：“我们老板以前在4S店负责售后的，有渠道，你放心”。

近年来，东莞市场上出现了一股让4S店集体困惑的行业风气：一些4S店里的骨干维修技师，甚至是维修负责人，觊觎4S店售后利润之高，再加上掌握了一定的厂家和配件商资源，便跳槽出来开维修店，因为这些4S店“元老”掌握了许多保有客户的资源，维修店的价格远远低于4S店，加上东莞目前多家4S店维修工位紧张，根本满足不了客户的正常保养需求，这让不少4S店流失了大批售后维修保养客户。

多家车行负责人坦言，如何想办法留住过了质保期之后的保有用户，已经成为许多车行面临的重要问题。

“专修店”老板大多有4S店售后经历

以往在人们的印象中，车辆的原厂配件只有在4S店才能够买得到，然而近几年以来，这种局面出现了一些变化，也导致很多4S店客户的流失。

“有一些是我们防不胜防的，一些维修师傅甚至是维修负责人出去另起炉灶自己开维修店，凭借以前和厂家以及配件供应商的关系，他们也能拿到一些原厂配件。”东莞一家丰田车行的售后经理告诉记者，只要有市场，什么情况都会有。有些客户的车过了质保期，或者已经开了很多年，考虑到修车的便利性与低价格优势，的确会另做它选。

豪华品牌目前在东莞的售后流失不在少数，据业内人士报料，东莞不少豪华车专修店的老板，都有曾经在豪华品牌4S店从事售后维修工作的经历。

“不要说豪华品牌，中低端品牌的这种现象更为普遍。先不论流失的原因是什么，关键是这其中有一个庞大的市场。所以，不少4S店维修技师在积累到一定工作经验与客户资源后，自己出去开维修店早已是一个普遍现象”。

在东莞，车主进行汽车维修保养的方式有几种：4S店、连锁品牌专修店、大型汽车维修厂及小规模路边店。当前，在汽车维修方面，最为敏感的就是配件问题，在国内，汽车厂家的原厂配件开始只供应4S店，这就造成4S店一度垄断售后业务的局面。而随着市场的放开，一些豪华品牌快修店，也通过全球采购的方式直接在国外订货，其零部件的费用比4S店要低。而对于合资车型的国产零部件，也分原厂件与副厂件，有业内人士透露，原厂件与副厂件的区别主要不在质量上而在商标。而目前市场上以次充好的假配件大都出现在小规模的汽车维修店中。

费用过高、等待时间长致客户流失

4S店有汽车厂家的支持和监督，其最大优势是：维修、配件质量有保证。但在一辆车的正常使用中，需要大修的机会毕竟不多，一般情况下都是一些例行的保养和小修，车主不愿花费时间和精力去4S店维修。因此在保修期外，除非大修，4S店想要留住日常保养客户有一定的难度。

这其中，价格昂贵往往是车主在保修期后不愿去4S店维修保养的最主要原因。仅以后保险杠喷漆这一项业务来说，普通20万元价位以下的车型，在4S店需要450元—1000多元不等，而在一些快修店做此业务，收费仅为200元—300元。在工时费方面，4S店与快修店相比也完全没有优势。即使经销商为了维系客户，通过打折方式进行让步，但总体费用依旧过高，仍然让一些客户望而却步。

其次，等待时间过长也是车主保外不去4S店的原因之一。由于厂家指定新车的各种维修保养必须在特约维修站进行，一旦该品牌汽车在市场上保有量达到一定量时，车主进行维修保养就需要长时间等待。快节奏高效率的时代，人们的耐心和时间也越来越少。

此外，有些客户离4S店距离并不近。因为4S店的正规以及品牌效应，大多数消费者买车时不会计较4S店偏远，但维修时就对4S店没有那么高的热衷了。而小的维修店、美容店则在市区遍地开花，方便、快捷。

很多品牌至少三成“过保”客户流失

一方是使出了浑身解数要留住客户，另一方却毫不犹豫地抛弃对方。这一方是汽车4S店，另一方则是无数已经逃离4S店的“过保”客户。

“尽管现在每家4S店都在强调售后服务，这两年，大家的售后服务质量也确实越来越好了，可离开的人，还是照样离开了。”面对这种情况，很多经销商很无奈。

如何留住“过保”客户，早已成了各家4S店的心病。尽管每家4S店都已经意识到了“过保”客户大量流失的问题，而且也各自使出了“十八般武艺”，来挽留这些车主。

有经销商坦言，在各种优惠措施面前，也确实出现了一些流失后又重归4S店怀抱的车主，但仍然有一个偌大的群体，抛弃了有质量和售后保障的4S店，而选择市场相对混乱的小维修厂。

“过了保修期我能不去4S店就尽量不去了”似乎已经成了很多车主的共识。据了解，东莞很多品牌至少有三成以上“过保”车主离开4S店，有些品牌车型的“过保”流失客户更是达到了五成甚至七成之多。

而对于车主，有人担心4S店店大欺客，有人则不信任小汽修店的维修水平。

■车主心声

南城某电子科技公司白领钟维章：

一般保养到快修中心，大修去4S店

一般的家用汽车每5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活，完全可以放心地交给社区快修店打理。但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千元。所以关键部位的故障，一定要选择4S店修理。

赤岭某娱乐店董事曾伟强：

有疑难杂症先去4S店做免费诊断

现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。

想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。

不过这时还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及到了电子装置，那最好还是别省那点钱了。

某保险公司南城业务经理方旭：

不盲目追求原厂配件

其实现在东莞的汽配城里挺多好东西的，我有时候就去那里溜达溜达。我的车进气头段的空滤外塑料盒，4S店要两百多元，汽配城80元一个的副厂件满街都是，实际上这些东西的质量并不差，买了之后发现用起来挺好的。

不过讲到选配件，我觉得也不能说什么都随便去买个副厂的配件，我也有自己的原则。像有些塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花几十元再换一个，再比如空滤的塑料盒，这种东西不属于汽车的核心机构，有问题也不至于对爱车造成永久伤害。但是像刹车片和油管、皮带等关键的部件我就不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那就是省小钱、吃大亏了。

■经销商对策

东莞南菱车行市场部经理杨祖茂：

“提升服务让客户感受诚意”

在发现4S店维修保养收入有所下滑时，许多经销商都在积极采取着措施。

“内部的培训很重要，其实汽车经销商现在越来越注重强化业务流程和提高员工对服务态度的认识。4S店一定要让客户感觉到与外面的维修店无论是人员素质还是服务质量上都有本质的差别，让他们觉得花多点钱享受更好的服务是值得的。”杨祖茂说。

杨祖茂认为，现在很多4S店推出的维修保养优惠活动，主要对工时费进行打折，实际上看似是小事，往往都是实打实的优惠。“很多车行推出活动是为了回馈客户，不是给客户„埋坑‟。他们不需要购买数千元充值卡，而是实际维修费用直接打折，让客户真正感到诚意。这种有诚意的做法，往往还是能起到效果的”。

东莞市金美本田市场部经理殷柏如：

“希望厂家能降低配件价格”

“整车质保期后，店里维修车辆的流失率明显提高。”谈到4S店售后方面遇到的突出问题，殷柏如认为，在质保期内，一些受损的零部件可以免费更换，加上为了避免与整车厂的质保协议产生争议，车主都会在4S店进行维修，不会去维修厂或路边摊。

过了质保期后，车主就出现分流。一是价格原因。整车质保期后，各种修车费用都需车主承担，车主对修车价格更为敏感。4S提供的配件质量好、服务环境好、服务到位，修车费用自然较高，可是，这对多数车主的吸引力，远不如低廉的价格；二是便利性原因。有些车主的居住位置距离品牌4S店比较远，当他们发现家附近有比较正规的维修厂时，多半会就近维修，节省时间。

“我们希望通过回馈客户、降低自身利润的办法将他们挽留住。毕竟客户流失就相当于完全失去了盈利机会，降低利润还有望靠量取胜。”

维修费用打折不同于工时费打折，维修费用包括材料费和工时费。在这种折扣力度下，有些时候相当于免掉了工时费。4S店为车辆过了质保期的客户提供VIP绿色通道，节省他们排队修车的时间。同时，车主的修车费用都可以累计积分，适时可以兑换礼品。

“我们想了很多方法，有一些效果，光靠经销商降低自身利润采取措施的效果有限，希望厂家能够了解我们的真实状况，在源头上降低经销商的配件进货价格”。

东莞市同鸿车行副总经理翟卫东：

“4S店可尝试建自己品牌的快修店”

很多车主认为，一般保养就是更换机油、机滤。按照汽车维修方面的相关要求，更换机油、机滤只是保养的一部分，车辆检查也是一项重要内容。如果车主在4S店做保养，车主交的费用中还包括轮胎、刹车、灯光、雨刮、电子部件等多项检查。通过这种全面检查，4S店会提醒车主哪些部件已经受损，并在多少里程内必须更换，这样可以有效主动避免发生故障。很多店里会把各种检测结果生成报告，让客户知道店里的收费缘由。

翟卫东认为，其实4S店提升自身服务质量的同时，可以尝试多开几家附着4S店的快修店。这样不仅能减少客户排队等待的时间提升客户满意度，还能够与遍布各个角落的维修厂、路边摊充分竞争，留住更多客户。

第五篇：基于汽车4S店客户满意度调查研究

摘 要：近年来受当今市场的影响，4s店的发展存在着很大压力，主要来自于生产厂家的压力和其他4s店的竞争。汽车生产厂家对市场的控制表现为对经销商的控制，经销商必须按生产厂家的要求进行经营与服务，每季度、每年厂家都会对各4s店进行暗访、考核。如果多次达不到厂家的标准，厂家就会以末位淘汰制将其淘汰出局。除了来自厂家的压力外，还有来自于其他4s店的竞争，因此，要想获得更多的顾客就必须从服务入手，提高工作人员的素质，严格按照标准销售服务流程来执行，从而提高客户的满意度。

关键词：4s店；客户满意度；提高

中图分类号： f273 文献标识码： a 文章编号： 1673-1069（2016）21-121-20 引言

随着国际经济下行压力，主机厂汽车产能过剩，做为传统的汽车4s店受到很大的冲击，在这种情况下，只有加强售后服务的意识，加紧售后服务的建设，提高客户的满意度，用优良的的售后服务赢得顾客、赢得市场。

客户满意度是指客户的需求被满足后的愉悦感，是客户对产品或服务的事前期望与实际使用产品或服务后的实际感受的相对关系，为了识别客户到底对我们的产品或服务过程的哪个环节满意，哪个环节不满意，我们需要对这种感受进行测评和衡量，如何用数字来衡量这种心理状态。

客户满意度是客户的需求被满足后形成的一种愉悦感或状态，此处的“满意”不仅仅是客户对服务质量、服务态度、产品质量和产品价格等方面直观的满意，更深层的含义是企业所提供的产品或服务与客户期望的吻合程度如何。客户满意度指客户满意程度的高低，为客户体验与客户期望之差。用公式表示为“客户满意度=客户体验-客户期望”。

当客户体验与期望一致，上述差值为零时，客户是基本满意的。当客户体验超出客户期望，上述差值为正数时，客户就感到“物超所值”，就会高兴，甚至赞叹，这个正数数值越大，客户满意度越高。例如，旅客奔波一天回到房间，惊喜地发现饭店送的生日蛋糕盒鲜花，出乎他的预料，旅客的高兴和满意程度是不言而喻的。相反，当差值为负数时，及客户体验低于客户期望，客户是不满意的，这个负数差值越大，客户满意度越低。

客户满意度调查近年来在国内外得到了普遍重视，特别是服务行业的客户满意度调查已经成为企业发现问题、改进服务的重要手段。通过客户满意度的调查了解客户的需求、企业存在的问题以及竞争对手之间的差异，从而有针对性地改进服务工作，显得尤为重要。

客户满意度调查解决的问题

首先，通过客户满意度的调查，可以发现我们产品、销售、服务等营销过程的短板，从而制定针对性的改进措施。比如对汽车产品的满意度调查可以了解客户对外形设计、内饰做工、动力性、舒适性等各方面的优劣评价；对销售过程的满意度调查可以了解我们在展厅接待、试乘试驾、新车交车等各个环节的不足之处；对服务过程的满意度调查可以了解服务核心流程各个环节是否执行到位，以及回访、救援、服务顾问的业务水平等。客户对这些问题的评价也是非常宝贵的信息，可以帮助4s店快速找到客户关注点和服务短板，如能有效整改，将可以在未来更好地满足客户需求。其次，根据客户的调查结果，可以识别出哪些是满意客户、哪些是不满意客户，对这些客户也需要针对性的服务。把客户满意度与客户价值两个数据相结合，重点识别出客户价值较高而满意度较低的客户群。对这批核心客户群的不满意情况要进行仔细的分析识别，制定重点客户的挽回措施。另外，对客户满意度进行调查可以在体系内容发现各岗位的不足，提升员工的客户服务意识；在体系外可以向客户传递企业关注客户满意的服务态度，赢得客户信任。而且面向多网点的调查也可以发现不同调查项目网点彼此间的优缺点，比如面向几百个4s店的调查。客户满意度的调查方式

汽车行业客户满意度分为内部满意度和外部满意度。

内部满意度是由经销商的客户服务部门通过质量跟踪进行数学加权得出的，如书面问卷调查，和按键式满意度调查。可以及时得出当期的满意度，具有很强的时效性，针对调查发现的问题可以理解进行改善。

4s店客户满意度调查开展的方式有很多种，常见的集中简略介绍如下。

2.1 书面问卷调查

比如客户在会议室开展集中的问卷调查、在可休区的问卷调查、通过公司官网开展的远程问卷调查等。

2.2 简单按键式满意度调查

提前筛选出有代表性的客户样本，预约好时间和地点，由专业的回访员面对面的进行深度调查。整个过程可能要耗费半个小时到两个小时，对客户服务感知的各个细节进行全面的了解，不仅仅是感知的结果，还保护心理变化过程、满意不满意的原因、改进的期望等。这种调查方式时间长、费用高，但结果更真实准确。

2.4 神秘客户调查

暗中邀请一些客户或者受过训练的人士，以一般客户的身份实地体验企业的销售或服务过程。调查人员在实地体验前都会受到培训，明确告知过程中需要注意的事项和检查标准。过程中他们对照检查标准，逐项确认服务过程是否执行或者执行的效果。这种调查一般适用于管理部门对业务部门的检查，如主机厂对专卖店的满意度检查，或者总部对各授权分店的服务水平检查等。客户满意度调查的步骤

3.1 筛选调查样本

调查样本的选择取决于调查的目的。比如调查车辆销售过程的满意度，样本最好从购车一个月内的客户群中选择，否则时间太久客户就很难记清购买的过程感受；调查客户对售后服务的满意度，最好从购车时间半年到两年内的客户群中选择，因为免费的首保以及出保修期后的客户对服务流程的关注度都会下降很多；总之，筛选出来的样本要对调查目的有充分的代表性，以保证调查结果的客观性。

3.2 设计调查问卷

问卷设计同样取决于调查的目标。首先问卷内容设计要能充分代表回访目的。比如了解设计的满意度，就要进一步细分为外形、颜色内饰座椅操纵等多个问题；要了解售后服务的满意度，问卷设计就要仔细问到客户对预约、服务接待、维修项目确认、出场检查、交车、回访等各个环节的感受。这种感受要量化以便统计，一般可以用1到10分来表示，请客户给出心理上的份数。

以上这些问题确认后，还要对每个问题给与一定的权重。权重取决于问题的重要性。除了问卷设计和权重分配外，还需要注意问卷的执行长度，太长的问卷会让客户失去耐心，回访成功率会降低，而且客户会因为不耐烦给出很随意的结果。

3.3 调查过程执行

3.4 调查结果分析

调查数据整理后，要进行科学的分析才能更好、更直观地说明问题。常见的分析方法，比如均值可以了解各个子问题的大致得分水平，方差分析可以了解各子问题的差异化，多因素相关性分析可以了解各个因素间彼此的影响力。

各个子问题的得分统计出来后，再结合子问题的权重，满意度的整体得分就是各子问题的加权平均值。