长沙市联运总公司置换职工全民身份协议书

第一篇：长沙市联运总公司置换职工全民身份协议书

长沙市联运总公司

置换职工全民身份协议书

甲方：长沙市联运总公司

乙方：

根据长发[1999]29号、长政办发[202_]3号、长政办发[202_]7号等有关文件精神，经甲、乙双方协商一致，签订本置换职工全民身份协议书。

一、乙方自愿按长发[1999]29号、长政办发[202_]3号、长政办发[202_]7号等有关文件精神，通过一次性补偿，置换全民身份，终止原与企业签订的劳动合同，取消全民职工身份。补偿计算截止时间：年月日

二、本协议书经甲、乙双方签字（盖章）生效，甲、乙双方原签订的劳动合同同时终止。

三、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，一份存乙方档案。

甲方：长沙市联运总公司（盖章）乙方：

年月日

第二篇：关于职工身份置换有关资料汇总

关于职工身份置换有关资料汇总

一、华锡集团所提出重组方案中的数据

1、华锡集团员工：

15192人

2、其他企业员工：

1783人

3、进入政策性破产的员工：

8411人

4、未进入政策性破产的员工：6781人

注：上述所谓其他企业是指进入政策性破产范围属河池市的矿山企业（已重组进拟政策性破产的企业）。

二、华锡集团提供的局部关闭破产基本情况资料中的数据

1、进入政策性破产的人员总计：12782人

其中：在职人员：

8411人

离退休人员：

3425人

2、进入政策性破产的在职人员：

8411人

其中：全民固定工：

4828人

合同工：

1921人

混岗工：

1662人

3、进入政策性破产的人员另有：

946人

其中：抚恤人员：

604人

退养家属工：

342人

三、华锡集团所提供的主辅分离实施情况资料中的数据

华锡集团下属单位26个，员工总数15219人，其中：辅业单位16个，员工5987人。另外主体单位中尚有部分辅业人员，辅业人员合计占华锡集团员工总数的50%以上。

四、华锡集团所提供职工情况表中的数据

1、在职职工：

15095人

（1）其中：在岗人员：

14759人

待岗人员：

224人

下岗人员：

12人

（2）其中：管理人员：

1705人

经营性人员：

12436人（包括辅业872人）

非经营性人员：

718人（包括学校和医院）

（3）其中：具备内退条件人员：

2773人

五、华锡集团所提供企业内部改革A资料中的数据 在职职工：

14775人

其中：生产人员占：

66.4%

辅助生产人员占:

24.23%

后勤人员占:

9.37%

六、华锡集团所提供企业内部改革B资料中的数据

在职职工：

15095人

其中：主业职工：

8904人

辅业职工：

5955人

下岗职工：

140人

离退休职工：

3915人

第三篇：员工身份置换

人员安置办法

事业单位改制为企业或其他独立的社会法人实体后，职工与原单位的劳动关系即行终止，职工的原聘用（劳动）合同自然解除，现有人员区别不同情况进行分流安置。分流安置主要形式有：置换劳动关系、提前退休和自谋职业等。改制单位职工提前退休基准时间统一定于202_年12月31日。

（一）置换劳动关系。事业单位改制后,职工被新单位继续聘用的，聘用单位应根据《中华人民共和国劳动法》等有关法律、法规，通过变更劳动关系主体,确立新的劳动关系，实行企业劳动用工制度和分配制度，执行企业的养老、医疗保险办法。在改制过程中，除符合提前退休条件和本人要求自谋职业人员外,其他职工原则上由改制后的单位接收。

改制单位为置换劳动关系人员支付和计提以下经费：

1、一次性经济补偿金。置换劳动关系人员领取一次性经济补偿金（若事业单位改制为国有独资企业的，其一次性经济补偿金不发给个人，留给改制后的单位管理）。标准为：在国有单位工作工龄每满1年，发给一个月职工本人改制前12个月的月平均工资。计算连续工龄时，不足6个月的按半年，不足12个月但超过6个月的按1年计算。职工月平均工资最高不超过本单位月平均工资的2倍，低于本单位月平均工资的，按本单位月平均工资计发。

个人月平均工资=职务工资+按规定比例计发的津贴+1993年工资制度改革时保留的津补贴+省定的职务（岗位）津贴+市定规范生活补贴+市定职务补贴+物价补贴（包括水费）。

2、一次性养老保险个人帐户补贴。根据职工在事业单位（含行政机关）的在编工作年限，改制时计提一次性养老保险个人帐户补贴经费，交市社保经办机构，由市社保经办机构记入其基本养老保险个人帐户。补贴标准为：本人改制前上月平均基本工资×在事业单位（含行政机关）的在编工作年限×0.4%×120月。

3、视作缴费年限的基本养老保险费。事业单位在实施基本养老保险制度（1998年）前的连续工龄的养老保险费计提按浙政发〔202_〕64号文件执行，计提标准=年养老保险缴费基数×比例×连续工龄×50%,计提经费交社保经办机构。

（二）办理提前退休。距法定退休年龄5年以内（含5年）且工作年限满20年，或工作年限满30年的职工，由本人申请，单位和主管部门审核，经人事部门批准后，按事业单位办理提前退休。由社保经办机构按规定标准支付养老金，享受医疗保险待遇。办理提前退休的职工，不再领取一次性经济补偿金。

改制单位为提前退休人员计提以下经费，交社保经办机构：

1、提前退休年限内的退休费和基本养老保险费。

（1）提前退休年限内的退休费：按办理提前退休手续时核定的退休费，并以每年递增8%，计算至法定退休年龄；（2）提前退休年限内的基本养老保险费：单位按改制时提前退休职工缴费工资总额的22%，个人按缴费工资的4%（由个人负担），并以每年递增3%，计算至法定退休年龄。

2、提前退休年限内基本医疗保险费。

基本医疗保险费：按医疗保险缴费基数（上年全省职工平均工资）的10%，并以每年递增3%，计算至法定退休年龄；

计提后的医疗保险缴费年限累计不到20年的要补足20年，补足部分的缴费基数按法定退休年龄的年份确定。

3、其他费用及待遇。提前退休人员应计提的其他费用及享受的待遇与已退休人员相同，具体办法按“退休人员有关经费计提”执行。

提前退休手续必须在单位按规定一次性缴足基本养老、医疗保险等经费后办理。

（三）自谋职业。单位改制时，职工本人不愿与新单位签订劳动合同，经本人申请，可选择自谋职业。其原基本养老保险、医疗保险缴费年限与自谋职业后本人自行续缴的社会保险缴费年限合并计算。到达法定退休年龄办理退休手续时，基本医疗保险缴费年限不足20年的要由本人补足20年，养老金计发按企业标准执行。

改制单位为自谋职业人员计提以下经费:

1、按“置换劳动关系”规定，计提有关费用。

2、医疗保险统筹基金。依据职工本人在参加基本医疗保险前的连续工龄，由单位按改制时的医疗保险缴费基数的2.5%标准一次性计提医疗保险统筹基金交社保机构后，视作医疗保险缴费年限。

（四）退休人员有关经费计提。改制前已退休（含改制时提前退休人员）、退职人员，由单位一次性计提下列有关费用，交市社保经办机构后，继续享受事业单位职工基本养老、医疗保险待遇。

1、视同缴费年限基本养老保险费，按每人2万元计提。

2、按企业办法增加的基本养老金低于按事业办法增加的退休金的差额，按每人2万元计提。

3、重大疾病保险费，按每人每年72元的标准一次性计算至75周岁（75周岁以上或缴费不足5年的按5年计提）。

4、已享受公务员医疗补助人员的医疗费。改制前已参加公务员医疗补助的，按缴费基数的7%，并以每年递增3%，计算至75周岁（75周岁以上或缴费不足5年的按5年计提）。

5、退休、退职人员未纳入基本养老保险支付范围的误餐费、市定职务补贴费，按现行支付标准一次性计提到75周岁（75周岁以上或缴费不足5年的按5年计提），交市社保经办机构，由市社保经办机构按月代发。今后凡经人事部门核准的新增项目，均由市社保经办机构代发，经费由财政部门解决。

职工的分流安置和身份置换

事业单位转企改制过程中，人员分流可以根据不同情况，分别采取提前退休、解除聘用（劳动）关系等途径进行。

1、提前退休。事业单位转企改制时，截止202_年12月31日（提前退休时间计算基准日），距法定退休年龄5年以内（含5年）且工作年限满20年；或工龄满30年（含30年）的事业编制人员，经本人申请，单位同意，报区人事局批准，可按事业单位标准办理提前退休。改制单位需向区社会保险经办机构一次性上缴提前退休人员自办理提前退休手续至法定退休年龄期间应缴纳的养老保险费、医疗保险费和应支付的提前退休费，所需资金可从净资产中提取，不足提取的，在系统内公有资产退出收入中解决。缺额部分由部门预算外资金中解决，部门无力解决的，由区财政解决。一次性缴清有困难的，可在2年内分期上缴。

2、解除聘用（劳动）关系，可采取以下2种方法处置。① 协议保留基本养老和基本医疗保险关系。距法定退休年龄5年以上，10年以内（含10年）且缴费年限（含视同缴费年限）满10年的职工，可与单位签定协议保留基本养老和医疗保险关系至法定退休年龄（简称协保）。由单位按企业标准，一次性向社会保险机构缴纳基本养老保险费、医疗保险和医疗救助金至法定退休年龄，不再享受经济补偿金。具体处置办法参照常政发[202_]118号文件的有关规定执行。② 实行一次性经济补偿。事业单位转企改制时，符合留用条件，而本人不愿意留用和企业按规定裁员的，且符合距法定退休年龄3年以上的，按《劳动法》有关规定发给一次性经济补偿金。经济补偿金的标准为：按其工作年限，每满1年（不满1年的按1年计算）发给1个月本人月平均工资；本人月平均工资低于单位月平均工资的，按单位月平均工资计发。

3、对因工伤残并经鉴定为5-10级的，患病或负伤在规定的医疗期内的、怀孕期、产假期、哺乳期内的，军转干部、残疾军人和现役军人的配偶及法律法规规定的其他人员等不进行分流。

4、“事转企”后留用的职工，改制企业应与其重新签定劳动合同，按常劳计薪[202_]142号文进行工资套改，并按企业标准为其缴纳各项社会保险，原有的工作年限视同缴费年限，退休时按企业的办法计发基本养老金。

第四篇：置换协议书

置换协议书

甲方：

乙方：

为了伯岗乡小城镇建设的需求，甲、乙双方就乡政府西面，生活水泥路西侧的土地房屋置换达成以下共识。

一.现状情况：

1：甲方在生活水泥路西侧，生活土路南侧有南北7米宽，东西15米长的一块地皮，其中有房屋一间约16.5平方米。

2.乙方其生活水泥路的西侧，东西方向生活路的北侧有一东西长25米，南北宽7米的一块地皮（生活小土路最窄处3.5米除外）

二.置换条件

甲、乙双方除土地置换外，乙方再拿出一千元现金作为甲方在其地皮上的房屋补偿。

三.置换意项

就此达成协议后，甲、乙双方各自建房或作它用，任何一方不得干预另一方的行为。否则，自觉自愿地承担对方可预见或不可预见的经济损失的两

倍作为赔偿。

四.望甲、乙双方共同遵守此协议的内容，友好相处，互帮互助。以后，甲、乙双方不得以任何理由或借

口再提此事，互无纠纷。此协议双方当事人见证人

签字生效，永不反悔。

五.此协议一式四份双方当事各个持一份，两位见证人

各持一份，均有相同的法律效力，签字后生效。

六.此项协议特此约：、、为证明人。

甲方：

乙方：

年月日

第五篇：济南市联运总公司202_年安全工作总结

济南市联运总公司

202_年安全生产工作总结

集团公司领导：

在集团公司安委会的正确领导下，联运总公司全面贯彻国家及主管部门有关安全工作的法律、法规和集团公司《安全生产条例》，以OHSAS18001职业健康体系为总纲，认真落实集团公司的安全工作部署，坚持“安全第一、预防为主、以人为本、科学管理”的方针，抓基础、抓基层、抓落实，加大安全管理措施，各项指标控制在集团公司规定范围之内，为企业科学发展，提供了强有力安全保障。我们主要做了以下工作。

一、健全安全管理体系，明确安全生产责任

作为交通运输企业，安全就是政治、安全就是大局、安全就是效益，没有了安全，一切都无从谈起，我们明确了在生产经营与安全工作出现矛盾时，应优先解决安全问题，统一了安全管理思想。进一步充实完善了安全生产委员会、防火委员会等组织机构，通过IS9001质量认证体系，制定完善了《岗位分工责任制度》，明确了分工，细化了制度，并通过各种形式和渠道，营造浓厚的安全文化氛围。

总公司常年坚持与各部门、处室、全体员工层层签订安全生产责任书。各部门与各管辖范围内业户在签订租赁合同的同时签订安全生产责任书。将安全生产管理责任分解量化落实。

切实构筑了“横到边，纵到底”的责任体系，做到安全管理人人有责、有章可循，贯穿到每一项工作的始终。

二、科学管理，完善制度，扎实有效的做好各项基础工作

1、在建立健全和完善管理制度上下功夫。联运总公司结合自身实际和本质安全建设各项标准，建立安保制度、消防安全职责等60余项制度，并汇编成册。为进一步落实安全第一，预防为主的方针，我们绘制了《消防紧急疏散示意图》、《火源、电源分布图》，明确了消防重点部位，并全部上墙；制定了《营运车辆安全生产流程实施办法》，强化了责任追究制度的落实；另外，总公司对安全管理制度细则、安全生产操作规范和各项应急预案等内容进行了多次的修订和完善，确保了制度健全、适用。

2、定期进行安全教育培训。一是始终坚持每月召开一次安委会和各部门安全例会，对驾驶员组织2次安全例会，及时总结安全工作经验教训，传达上级相关指示和文件精神，严格考勤，对未参加者进行补课，并认真做好会议纪录。同时，积极参加集团公司组织的驾驶员培训。在“安全生产月”、“集团公司三个月集中整顿”、“十一黄金周”、“百日安全活动”、“三超一疲劳专项行动”等活动，我们及时召开安全会议，研究部署，制定方案，有序分工，扎实落实。二是我们编写了《联运总公司客运公司员工手册》，对驾驶员和安管人员每月进行系统全面的教育培训，给予知识答卷考核，不断提高驾驶员和安管人员的安全意识。三是我们每年都组织全体干部职工及业户进行消防安全知识讲座

活动；多次有针对性组织应急演练，现场提问、现场操作，增强各项应急预案的可操作性和实效性。

3、突出抓好融资旅游车辆管理

我们严格按照集团公司相关要求，结合联运总公司的实际，严把驾驶员的上岗关、资质关、教育关，并对驾驶员及车辆各项资料进行整理归档，建立好各项台账。对所有的融资车辆严格按照行业管理部门的要求及时进行车辆季检、年审、二级维护，确保车辆技术状况良好。起初个别旅游车业户出现抵触情绪，客运公司通过大量细致的工作，加大培训力度，长途车辆必须配备两名驾驶员，强制中途休息，配备六名专职监控人员，合理安排值班时间表，实现监控过程无缝衔接，真正做到24小时值班，结合天气及相关要求，时时发送信息，发现异常情况，立即电话通知驾驶员，了解情况，落实整改，及时汇报，并做好记录。特别是遇有恶劣天气等情况，我们监控人员逐一落实驾驶员及车辆情况，并保持联系，提醒减速慢行，保证行车安全，直到车辆停运为止。同时我们安保处夜间派专人去客运公司监督检查，严控车辆运行关等，让旅游车业户从思想上明白“安全不直接产生效益，没了安全就没有效益”的道理。同时我们改变工作理念，从管理业户到服务业户，实现亲情化管理，提供优质服务，陈萍同志带队通过逐一找业户谈心、亲自深入业户家里，了解情况，努力解决驾驶员的后顾之忧。帮助业户联系客源，帮助协调各种关系，其中客运公司陈萍同志带队从去年积极为业户联系艺考包车业

务，取得很大效果，为保证安全，陈萍同志带领安管人员到现场进行车辆检查、驾驶员教育，使融资业户服从总公司安全管理。对极个别不服从管理的融资业户，我们采取停运、罚款等措施进行处罚。我们通过强化旅游车管理服务措施，扩大了旅游车规模。在今年济南市交通局综合考评30家旅游客运企业中，得分排名第二。

4、加大现场管理力度。联运总公司始终坚持领导上站值班制度，安保处、客运公司领导每天坚持5：30上站例行检查。根据不同线路，不同情况，不同特点，和存在的不同问题，有针对性、有目标、有目的的做好安全工作，认真检查车辆技术状况，掌握驾驶员的思想动态，把现场各项管理工作落到实处，切实做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，并做好检查记录。

5、重视安全检查，狠抓事故整改。总公司始终坚持每月进行安全大检查，重大节日及各项活动进行专项安全大检查。重点对大仓库和场内消防、用电安全方面加大管理力度，通过《火源、电源分布图》，在检查过程中发现不安全因素及时向其主管部门下达整改通知书，限期整改落实。对不服从安全管理的租赁业户，及时进行了调整，保证安全工作的有效落实。根据季节特点，集散站、物业、物流公司给租房业户做了大量的宣传教育工作，严禁院内吸烟、严禁使用电炉子等电器设备取暖、下班后停电落锁等，对大仓库实施了防火墙的改造，各仓库场站管理部门安全人员每天下班前对其业户进行停电落锁检查，并做好记录。

三、严格值班，加大安全生产各项投入

1、在安全生产费用问题上，设立了专门的账户，实行安全经费专款专用。总公司于去年4月9日又新增了两台监控设备，加大了院内的监控力度，做到院内监控无盲区。我们在夏季来临之前，对配电室进行了全面检修和维护。总公司按照集团公司安全要求，去年对所有大仓库内置电源改为外置，并投入两万余元改装了漏电保护器。针对季节交替的气候特点，总公司安保处首先落实了院内的消防设备，今年新更新了8kg干粉灭火器40支，35kg的干粉灭火推车6辆，业户根据我们公司安全要求，全部配备了灭火器。配置合理、完好有效，设备管理已责任到人。

2、加大安管队伍人力投入。联运总公司安全管理专兼职人员共计21名，占在岗职工总数近20%，为安全生产提供人力保障。我们严格执行值班制度。为了进一步做好节假日及夜间值班安全工作，自1999年起在警卫人员值班的同时，我们坚持领导值班，对发现问题，都及时解决，杜绝安全隐患。

3、加强GPS监控系统的管理。为落实集团公司GPS、3G视频监控管理规定，充分结合自身实际，联运客运公司安排六名专职监控人员，二人一组，三班倒替，真正做到全天候在线监控，实现监控工作无缝衔接。尤其在春运以来，总公司安保处安排专职人员，负责检查、督促GPS监控员监控及记录情况，并严格按照GPS监控管理规定和违章处罚规定，充分利用GPS监控系统，加大对车辆的行车监控，对发现的车辆违章进行及时处理并做好

纪录。同时要求GPS监控员，针对天气变化及超速等违章车辆及时发送信息提醒减速慢行，确保行车安全。

存在的不足及整改：

我们在集团公司安委会领导下，在安全管理中取得一些成绩，保持了安全生产形势稳定，但还存在不少问题。一是极少数融资业户在安全与效益发生冲突时存在侥幸麻痹心里，思想认识上存在安全隐患。我们坚持以驾驶员和融资业户管理、车辆管理为重点，进一步加强源头管理，加大对驾驶员的各种形式的安全教育，增强驾驶员的安全意识，提高驾驶员的素质，预防为主，防患未然。二是由于场站经营业务的需要，人多车杂，为此我们对院内业户车辆实行停车证、通行证管理，严格执行出入车辆登记制度，加大安全检查力度，确保场站安全。

联运总公司将扎扎实实的落实集团公司各项工作的部署，牢固树立“安全第一、预防为主、以人为本、科学管理”的工作方针，克服松懈麻痹思想，吸取教训，警钟长鸣，更加认真细致的做好各项工作，为明年的安全管理工作打下良好的基础。

二0一一年十二月八日