客运车辆承包合同

第一篇：客运车辆承包合同

客运车辆承包合同

发包人：

承包人：

第一条 承包客车车辆的型号、座位及车身状况：

第二条 承包期限：承包期限为年，即从年月

起至年月日止。

第三条 上交承包费的数量、时间及办法：乙方在承包期内共向

甲方上交承包费元，(小写：元)

每年分两次交清，每年的月交元，月交元，以上交租的形式交付。

第四条 甲方的权利与义务：

1、甲方应将承包客运车辆完好地交给乙方，并随车交付下列

工具给乙方使用：

2、政府燃油补贴与其它优惠政策归甲方所有，与乙方无关。

3、甲方有权维护车辆的利益不受损坏。

4、甲方有权监督车辆的经营理念和经营方法。

5、甲方对车队有财务监督权、审计权和车辆维修、护理、检查

权。

6、甲方有权督促乙方履行合同规定的义务。

第五条 乙方的权利与义务：

1、按时按量完成承包费的交纳任务，负担车辆的维修、配件、燃料、税金及车检费、保险费。

2、爱护车辆，适时维修和保养车辆，保证车辆设备和车容完好，能够正常运转。

3、遵守交通规则和机动车辆规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方应负担因乙方的责任造成的他人生命和财产损失。

4、乙方在经营运输中不得违反国家的政策和法律。乙方应对与第三方之间的经济合同负独立责任。

5、乙方完成每年上交甲方的承包费用后，超收部分归自己，甲方不得另派加收项目。

6、合同期满，乙方应将机动车辆检修后，交甲方检验接收，并随交修车工具。

第六条 甲方的违约责任：甲方交给乙方的机动车辆如有损坏，应承担一切修理费用，并赔偿乙方因此所受的损失。甲方提交的工具如与合同规定的种类数量不符，应按所欠工具的价格补偿乙方。

第七条 乙方的违约责任：

1、如果不按时按量完成向甲方上交承包费的任务，每拖欠一天，应按照银行关于拖延付费的规定向甲方偿付违约金。

2、如果不按时交付车辆修理费，配件、燃料、车检费及税金，乙方应承担有关单位的经济制裁。乙方如不按时向保险公司投保，甲方可代为投保，然后凭保险费收据要求乙方付款。

3、乙方如因交通事故或意外事故造成车损人伤（亡），应从保险金额中支付赔偿。

第八条 其他约定内容：本合同自承包开始之日起生效，合同期满自然失效。在合同执行期间，甲乙双方的任何一方均不得擅自改变或解除合同。若甲方代表人发生变更，亦不得变更合同。合同中有未尽事宜，由甲乙双方共同协商作出补充规定。补充条款具有与本合同同等的效力。

第九条 合同的文本：本合同正本一式二份，甲乙双方务执一份。发包方：

法定代表人：

承包方：

年月日

第二篇：车辆承包合同

车辆承包合同

甲方：（该车所有权人）签订地点： 乙方：（承包人）

乙方担保人：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国担保法》和《交通法》、《保险法》、《六盘水市出租车客运管理条例》。经甲乙双方协商一致，本着公平、自愿、互惠互利的原则，为明确双方的权利和义务订立如下条款，并确认本合同和上述文件为双方解决争议的依据，需双方共同遵守。

一、甲方将车牌号为：贵BU0041号出租车班承包给乙方，由乙方自主运营，自负盈亏，自行承担运营活动中所产生的一切法律责任和民事纠纷及一切损失。

二、承包期限为年，即从年月日起至年月日止。

三、乙方自愿一次性向甲方交付包车风险保证金元（大写：元整），不计利息，以甲方出具的收据为准，担保人自愿为乙方担保一切风险。

四、乙方每30天向甲方交一次承包费，如不按期交费，则每超期一天罚款50元，并停车待承包费交清后才可继续跑车。

五、在承包期间若车辆被盗抢，由乙方负责追回，在追回车辆期间继续交纳承包费，如车辆追不回，乙方必须按照该车型当时、当地市场价格进行赔偿。

六、承包期内乙方不得中途退车，如要退车，必须经甲方同意并扣违约金元。如乙方有违法行为或发生交通事故逃逸或违反本合同第六条，甲方有权不退还押金，并收回本车。

七、本合同未尽事宜双方补充有效，若发生争议，由双方协商解决。如协商不成，可向六盘水市钟山区人民法院提起诉讼。

八、本合同一式三份，双方各执一份，担保人一份，从签字之日起生效。

甲方：乙方：

身份证号：身份证号：

住址：驾驶证号：

电话：档案号：

年月日住址：

电话：

年月日

乙方担保人：

身份证号：

证件号：

住址：

年月日

第三篇：车辆承包合同

车辆承包合同

车主（甲方）：___________________身份证号码：___________________

承包人（乙方）：_________________身份证号码：___________________

经双方自愿协商，甲方现将车辆______________承包给乙方经营，发动机号为_____________，车架号为_____________。并订立合同如下：

_第一条：该车现有车况及质量

该车于______年______月登记，检验合格期至______年______月。该车过桥费缴至______年______月，因车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同。

第二条、承包期限及交车时间

该车的承包期限自______年______月______日至______年______月______日，承包期满后乙方在同等条件下有优先承租权，如有意续租需征得甲方同意重新签订合同。交车时间为______年______月______日。

第三条、权利与义务

1．甲方向乙方人提供车辆证件；说明该车的现状；

2．乙方在承包时应认真检查甲方所提供的车辆证件、手续是否齐全。并且应对该车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

第四条、车辆交接

双方认同车辆手续后，甲方应保证该车无抵押、无违章。自承包之日起该车的维修保养、保险、年检、过桥费、事故及违章均由乙方负责，与甲方无关。

第五条、承包价格及付款方式

该车的承包价为每年人民币______元。乙方接车后，先付______元给甲方作为押金，每期租金应在每月______日付清。

第六条、违约责任

1，甲方应按时将车移交给乙方使用，每延误移交一天应向乙方支付已付转让款的5%作为违约金，延误

十天以上者视为甲方违约，甲方应双倍返还乙方已付车价款；甲方如需提前收回车辆需提前15日通知乙方并支付违约金______元。

2，乙方应在规定时间内将车租支付给甲方，每逾期一天，乙方应向甲方支付未付转让款的5%作为违约

金，延误十天以上者视为乙方违约，甲方有权收回车辆并没收乙方已付押金。乙方如需提前解除合同需提前15日通知甲方并支付违约金______元。

第七条、解决合同纠纷的方式

本合同项下发生争议时应双方协商，协商不一致时，任一方可向所在地人民法院起诉。

本合同一式两份，双方各执一份。经买卖双方签字后生效。

车主（甲方）：承包方（乙方）：

联系电话：______________联系电话：______________

______年______月______日

第四篇：车辆承包合同(样本)

车辆承包合同

甲方：（以下简称甲方）乙方（承包方）：（以下简称乙方）经双方协商本着平等自愿的原则，协商一致达成如下合同并承诺严格履约：

一、甲方将宁 AT0164号车（车架号，发动机号，车型 富康）手续齐全，在银川市内营运的出租车承包给乙方，车况及车辆的附属物由双方检查并清点后办理交接。

二、承包时间自二OO年月日至二OO年月日止，每日租金元。

三、乙方在承包前必须向甲方一次性交纳包车风险保证金

四、乙方应爱护车辆，保持车辆卫生清洁，按保养手册要求保养车辆，到指定的地点更换机油、更换配件，费用由乙方承担。甲方只负责正常磨损下的发动机大修，其它修车费用一律由乙方支付。因乙方不按时保养或因缺机油、缺水等人为因素造成车辆损坏，一切损失由乙方承担，承包期内如发生交通事故，乙方应在第一时间通知甲方，且乙方必须首先垫付交通事故造成的费用，后由保险公司赔付由乙方领取。如所发生的交通事故属保险公司拒赔的，损失由乙方全部承担，与甲方无关。因修车或交通事故等原因造成不能正常营运，租金由乙方承担并按时间向甲方交纳。乙方发生交通事故给甲方车辆造成损失，造成车辆加速折旧，修

理费在3000-5000元，按20%赔偿，修理费在5000元以上的按20%赔偿（修理费按修理厂或保险公司定价为依据）。车辆修理由甲方指定修理厂修理，乙方不得擅自选择修理厂。在承包期内，乙方未经甲方同意不得将车转租或随意交给他人驾驶，否则甲方有权终止合同，收回车辆，如发生交通事故等，所造成的一切损失由乙方承担，保险公司的赔偿作为损失费归甲方所有，修车期间租金不减免。

五、乙方在营运中必须严格遵守交通法规及出租汽车管理条例，必须取得资格证后方可驾车。如发生交通违章、违反出租汽车管理条例、被乘客投诉等行为所造成的损失及罚款一律由乙方承担。

六、在承包期间，如甲方承包车辆发生买卖，可提前终止合同。如车辆不发生买卖，甲方应按每天50元工资赔付给乙方。

七、本合同一式贰份，甲乙双方各执一份，签字生效，具有同等法律效力。

八、其它未尽事宜，车辆在承包期间如发生交易可提前终止合同。

甲方：电话：

乙方：电话：

担保人：

证明人：

年月日

第五篇：客运车辆管理制度

客运车辆管理制度

一、车辆维护制度

(一)、根据《中华人民共和国国家标准》《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2016)的规定要求:“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”，公司的所有车辆必须执行强制维护。车辆维护分为: 日常维护、全面维护、重点维护。

(二)、日常维护是日常性作业，主要由驾驶员完成，作业中心内容是清洁、补给和安全检视。坚持三检，即出车前、行车中、收班后检查安全和各部件的紧固情况，防止四漏，即漏水、漏油、漏气、漏电，做好车辆内外卫生和补给工作，保持车况良好，车容车貌整洁。

(三)、全面维护由专业维修人员负责进行，作业范围除日常维护作业外以紧固润滑为中心，并检查制定、转向等部件的工作状况，具体项目及技术要求按照总部制定的《汽车维修保养规定》执行。

(四)、重点维护由专业维修人员负责进行，作业范围除全面维护作业外，以检查、调整为主，具体作业项目及技术要求按照公司制定的《汽车维修保养规定》执行。车辆重点维护前应进行车辆检测诊断及技术评定，根据结果确立附加作业或小修项目并同时予以完成。

(五)、为了强化车辆的一、重点维护，使用车辆在良好技术状态下工作，公司所属车辆全部纳入公司委托修理厂内完成，公司车辆维护应由车辆技术管理科同承修方签订车辆维修协议和合同，明确双方的责任和权力，保证维护作业的有效进行。

二、车辆修理制度

公司与符合资质的修理厂签订维修协议，委托维修公司的车辆。车辆维护作业应当遵循《汽车维护、检测、诊断技术规范》(CB/183)的要求，车辆的维护分为日常维护、全面维护、重点维护。

l、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行。

2、全面维护由修理厂负责执行。作业主要内容是除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。全面维护的间隔时间规定为2500 公里或一个月。

3、重点维护作业内容除全面维护作业外，以检查、调整制动系、转向操作系、悬挂等安全部件为主，对轮胎进行拆检换位，检查和调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合我司运输实际，经公司研究决定，对公司车辆重点维护的间隔里程或间隔时间规定为: 15000公里或3 个月。

车辆的修理全部由专业维修人员进行，根据公司实际情况采用小修、零件修理、总成修理三种修理方式。

(1)车辆小修。是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工.作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。

(2)零件修理。是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理，日件修复应考虑经济合理，并按工艺要求进行。(3)总成修理。是车辆的总成经过一定使用里程后，用修理或更换总成任何零部件的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理亦可采用总成互换法实行总成

三、车辆检测定级

随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检车中心进行，是针对该车在运营间隔里程内的安全性能检测，与综合性能检测要截然分开。

建立健全车辆技术档案，做到“一车一档”档案内容应包含：

1、线路批复；购置营运车辆审批表；

3、车辆出厂合格证；

4、车辆发票；

5、车辆保险；

6、车辆技术等级评定表；

7、行驶证；

8、安装GPS或行车记录仪资料；

9、机动车登记证书；

10、购置附加费（复印件）；

11、安班手续；

12、配置灭火器、安装发动机舱自动灭火器；

13、下线车辆资料（报废、转让手续等）；

14、车辆每年的耳机维护资料等。该车报废或下线后，车辆技术档案仍保留不得少于2年。

具体检测定级内容如下：

1.车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。2.对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测；车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测；发动机尾气排放上线检测；改装、改装后的车辆的上线检测；封存车重新启用前的上线检测；肇事车修复后的上线检测等。

3.车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。

4.车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。

5.随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行，是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测，一综合性能检测要截然分开。

6.车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。

7.对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测；车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测；发动机尾气排放上线检测；改装、改装后的车辆的上线检测；封存车重新启用前的上线检测；肇事车修复后的上线检测等。8.车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。

9.车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。

10.随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行，是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测，一综合性能检测要截然分开。

四、车辆审验

车辆审验是以车辆入户行驶证日期为准，营运客车前三年为一年一个周期进行审验。三年后每6个月为一个周期进行审验。公司要对车辆的审验时间严格掌控，要将车辆审验信息及时上报车技科，严防超期审验。可以申请延缓使用的车辆达到报废年限时，应及时申办延缓使用手续，并按规定到当地公安机关车辆管理所进行车辆审验和到市运管处进行车辆综合性能检测。否则，公司上报相关部门强制注销该车登记信息。

1.严格机动车定期检验，提高检验率、报废率，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》的有关规定，检验车辆时，有擅自改变车辆行驶证上注明的长、宽、高尺寸，以及对车辆座位擅自增减等非法改装车辆进行清理。该报废注销的报废注销，该补检的补检，该纠正的纠正，该出发的出发。

2.车辆审验是以车辆入户行驶证日期为准，营运客车前三年为一年一个周期进行审验。三年后每6个月为一个周期进行审验。车技科要对车辆的审验时间严格掌控，严防超期审验。

3.可以申请延缓使用的车辆达到报废年限时，应及时申办延缓使用手续，并按规定到当地公安机关车辆管理所进行车辆审验和到市运管处进行车辆综合性能检测。否则，公司上报相关部门强制注销该车登记信息。

五、车辆报废

车辆报废必须到指定报废地点进行报废，严禁私自将车辆交到其他地点报废。严禁将报废车辆的任何零件、总成拆卸挪用的其他在用车辆上。此事由车技科严格掌控。车辆报废、销户后，车属单位须将由回收企业出具“报废汽车回收证明”的第二联、第三联、第五联原件或复印件和车管部门出具的“机动车注销证明书”原件或复印件上交公司车技科存档。车辆报废的具体实施办法，按照公司《车辆报废制度》执行。

为进一步加强公司安全生产工作，确保车辆安全性能状况良好，预防和减少各类事故发生。依据1997年国家六部委下发的《汽车报废标准》，结合公司实际，制定本规定。

一、安徽华格科技有限公司的各类车辆均遵照本规定执行。

二、属下列情况之一的必须强制报废 1、7座及7座一下轿车累计行驶60万公里。

2、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

3、车型淘汰，无配件来源的。

4、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型出厂标准规定值百分之十五的。

5、经维修和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

6、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染仍超过国家规定的汽车排放标准的。

7、行业主管部门所审核的经营期限已满的。

三、车辆报废必须到指定报废地点进行报废，禁止私自将车辆交到其他地点报废。

四、严禁将报废车辆的任何零件、总成拆卸或挪用到在用车辆上。此事由各分公司机务科严格掌控。

五、车辆报废、销户后，车属单位须将由回收企业出具“报废汽车回收证明”的第二联、第三联、第五联原件或复印件和车管部门出具的“机动车注销证明”原件或复印件上交公司车技科存档。

六、车辆安全设施设备

所有营运车辆必须按照要求配备足够有效的消防灭火器具，防滑链、三角木、消防锤、安全警示牌等。推行科学化安全管理，积极稳妥地采用先进的科学手段，所有营运车辆必须安装GPS卫星安全监控系统，对营运车辆实施动态监控。建立健全监控规章制度，严厉查处违法违规行为。依照行业主管部门对车辆管理提出的新规定、新标准再进一步修订本公司的车辆管理制度。