第一篇：公务用车使用管理制度
公务用车使用管理制度
第一条 根据相关规定，结合我局工作实际,制定公务用车使用管理制度。
第二条 制定本制度的目的。以实际行动贯彻落实中央八项规定，教育和督促广大党员干部特别是领导干部自觉遵守规定，严格自律、严格要求、严格管理、严格监督。
第三条 车辆调配管理。局公务车辆由局主要领导统一调配使用。局公务车辆首先保证局领导工作用车；单位工作人员用车由局主要领导根据工作轻重缓急统一安排；车辆一般不外借，确因工作需要外借，需经局主要领导批准。
第四条 节假日车辆封存制度。公务用车在节假日期间（含双休日）除特殊工作需要外一律封存停驶，如需用车的必须由单位主要领导签字批准后方可使用。
第五条 公车定点停放制度。严格执行公务用车集中或定点停放制度,公务车辆一律入库定点停放在原县政府大院内(档案局车棚)或县行政中心。
第六条 公车管理和使用情况公示制度。保管编研股具体负责本单位车辆的日常管理、派遣、维护等任务。建立健全公车使用情况公示制度。公车保险、维修、加油、车辆通行费支出及行驶里程等情况每季在单位公开栏进行公布，接受社会和群众监督。
第七条车辆维护、费用报销管理。车辆维修、添置车内用品，需填报汽车维修联系单，经局局长同意后方可到汽车修理厂修理并领取所需用品；燃料购置按政府采购统一规定，到指定的石油公司办理加油卡进行充值，充值费用由司机填写报销单，经分管领导审核后报局长审批，批准后再办理报销。车辆外出需现金补充汽油时，其费用发票须经局长审批后方可报销。
第二篇：公务用车加油使用管理制度
街道公务用车加油使用管理制度
为规范公务加油卡管理，降低车辆使用成本，防止各类问题发生，提高车辆使用功效，特制定本规定：
一、街道所有加油卡实行统一管理，党政办根据上级文件规定并结合本单位实际车辆需要办理油卡。
二、严格公务加油卡使用制度，做到一车一卡，定车定卡，由党政办统一管理车和加油卡，定期往卡上进行充值，并做好登记记录，在使用过程中党政办负责对所有车辆使用和用油情况进行监督、检查和控制。公务加油卡仅用于加油，禁止使用公务加油卡购买其他物品。
三、实行公务用油卡使用登记制度，司勤人员需要使用加油卡时，应及时到党政办报告领取。使用完加油卡后应在24小时内将加油卡交回党政办，并登记车辆行驶里程，以备党政办及其相关负责人进行检查、上报和监督。
四、油卡管理员应及时了解车辆油卡的使用情况，并在主油卡金额接近800元时，及时向党政办负责人及领导申请油卡充值，并与每次充值之前将上一次的使用登记表进行存档。
五、街道所有公务车辆禁止现金加油，车辆使用人员在使用前仔细检查车辆情况，如需加油请携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况，须经党政办相关负责人、分管领导批准，并在党政办油卡管理员处进行报备，否则，将不予报销。
六、严格执行节假日放假期间封车封卡，特殊用途用车实时上报备案，对公务加油卡使用情况实时报备备案。
七、实行公开公示制度，接受监督，对公车行驶里程、油耗、维修费用和公务加油卡使用情况、加油地点、时间在本单位公开公示。
八、实行长期定期检查机制，对公车使用和公务油卡使用情况实行按季度检查，及时整改，规范车辆统一停放。
第三篇：机关公务用车使用管理制度
公务用车使用管理制度
一、总则
为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。
二、用车范围
（一）市局机关（含物流中心）用车
1、局(公司)领导公务用车；
2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局(公司)接待用车；
3、机关各科室(中心)部门必要的工作用车；
4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车；
5、物流中心送货用车；
6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车；
（二）各县局（营销部）用车
1、局长（经理）公务用车；
2、专卖、营销等部门必要的工作用车；
3、送货用车；
（三）其它特殊用车
三、车辆的使用管理
1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。
2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下(如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车)由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。
3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。
4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。
5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》；各县局（营销部）的派车由各县掌握。
6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统(GPS),加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”(交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆)。
8、专职驾驶员，应持有我单位驾驶员上岗证。
9、车队要经常检查全市系统车辆的技术、保养和卫生情况及 行驶里程。
10、车队要按季度对全市系统车辆的运行情况(包括完好率、利用率、每月行车里程、维修费、月耗油量、百公里耗油量、每公里成本费用等)进行考核，并向分管领导汇报，同时公布考核情况；各县局（营销部）加油单每月由车队审核报销。
11、车队负责对全市系统所有车辆的年检、保险、二级维护、养路费、道桥费等费用的缴纳。
12、市局机关（含物流中心）所属车辆需要维修时，驾驶员将故障车交回并填写车辆报修单，车队负责查验需修理范围、部位及所需更换的零部件，经市局(公司)主管领导批准后，再凭报修单进行修理，并统筹安排车辆出车。
13、车辆修复后，由驾驶员验车，核对维修项目并签字，车队按规定统一结算。
14、各县局（营销部）的车辆需要维修时，车辆的日常维护（换三滤、换灯泡、补机油、轮胎补气、加防冻液等）由各县负责，同时要报车队备案；500元以上费用的修理由车队核实所修理范围、部位，报领导批准后，方可在车队指定的修理厂维修，费用经车队审核后，统一结算。
15、车内外装饰由车队统筹安排，经局(公司)主管领导批准后执行，未经许可，任何车辆不得随意装饰。
四、驾驶员的管理
1、驾驶员要认真学习《道路交通安全法》及相关法律法规和车辆使用、保养等方面的技术和知识。严格遵守局(公司)的各项规章制度，认真履行岗位职责，听从组织安排，服从车队调派，保证及时出车，安全驾驶。
2、驾驶员要加强政治理论学习，做到爱护车辆、文明服务，自觉维护局(公司)的形象。
3、车队要加强对驾驶员的管理，并组织好驾驶员的学习和培训，发挥好职能作用。
4、每月定期召开安全例会，落实安全责任制，讲评工作。
5、驾驶员无故不服从安排或不准时出车造成不良后果，每次罚款50元，同月累计三次扣发出车补贴奖金，五次以上待岗处理。
6、驾驶员要严格遵守纪律，保守秘密，无出车任务时在车队待命，做好准备，并自觉执行安全行车“八不准”即：
不准违章行车 不准超速行车 不准酒后开车 不准疲劳驾驶 不准带故障行车 不准驾驶室内超员乘人 不准擅自将车交给其他人驾驶 不准擅自改变行车路线办私事
7、送货车驾驶员不准私拉货物和无关人员。
8、驾驶员出车返回后，要向车队汇报出车情况。
9、驾驶员发生交通事故，如无我方责任，按交通管理部门规定处理，如交通事故属我方责任，根据损失总额按比例对驾驶员进行经济处罚，具体如下：
①负次要责任的罚款2%； ②负同等责任的罚款3%； ③负主要责任的罚款4%； ④负全部责任的罚款5%。
发生重大交通事故，负主要责任以上的驾驶员(死亡1人或重伤3人，直接损失严重者)，驾驶员除执行上述规定外，另作如下处分：
①聘用的驾驶员，终止聘用；
②属在编驾驶员，由车队出示事故报告，待岗一年。
10、驾驶员因违章造成罚款、扣分和其他相关事宜由本人负责。
11、对违反以上制度者，每次罚款50元。
五、油料的管理
1、驾驶员应在国营站加油，采用现金加油凭票报销的办法。
2、燃油考核实行单车定额百公里油耗考核，节约奖给驾驶员，超支由驾驶员承担。
六、出车补助
1、市局机关专职司机每月固定补助XX元。
2、“五
一、国庆、春节”放假出车，执行值班人员补助；双休日及下班时间出车不计补贴。
此规定由局(公司)办公室和机关车队负责解释，自下发之日起执行。
附：
1、《派车命令》
2、《车辆动用请示卡》
3、《车辆请修单》
二〇一五年十一月五日
第四篇：公务用车管理制度
公务用车管理办法（试行）
第一条为进一步加强和规范XX公务车辆使用管理，有效保障公务活动，降低车辆运行车本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《中共XX省委办公厅XX省政府办公厅关于印发
第二条
本办法适用于XX公务用车。
第三条
本办法所称公务用车，是指XX用于办理公务、调研督导、机要通信、突发事件应对、通勤服务等旅行公务活动的机动车辆。主要包括轿车、越野车、中小型客车等。
第四条
公务车辆使用管理坚持“集中管理、统一调度、分级负责、节能高效”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。
办公室负责XX公务用车的管理工作，监督、检查、指导公务用车管理工作。
第五条
XX公务用车的配备更新必须严格执行中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》等规定，严禁超编制、超标准配备。
第六条
实行公务车辆使用审批制度。XX各部门用车要严格履行公务用车审批手续，公务车辆外出时必须持有派车单。
XX公务车辆审批程序为：各部门出差需使用公务车辆时，必须填写《XX公务用车申请单》（附件1），由部门负责人、办公室审核，分管领导审批后，由办公室统一派车。多个部门多人同时去同一个地点出差时，要合并乘车，降低公务车辆运行成本。
各部门要控制和减少公务车辆长途行驶，工作人员出差办理公务，应当优先选用公共交通工具。
第七条
严格落实公务车辆定点停放制度。除公务活动时段外，所有公务车辆应当在单位指定地点停放。因特殊情况不能及时停放至指定地点的，必须经XX分管领导同意并报办公室备案，未经许可，车辆不得在规定地点以外停放过夜。
节假日期间除值班等工作需要外，公务车辆应封存停驶。
第八条
严格按照规定用途使用公务车辆
（一）严禁对外出租、出借公务车辆。
（二）严禁以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车。
（三）严禁以任何方式换用、借用、占用下属单位以及有业务联系单位、个人的车辆。
（四）严禁接受企业和个人赠送的车辆。
（五）严禁为领导干部配备专车。
（六）严禁领导干部私自驾驶公务车辆。
（七）严禁公车私用、私车公养。
（八）严禁公务用车套用其他号牌、遮挡号牌等违反交通法规的行为。
第九条
实行公务车辆运行费用单车核算和定期公示制度，严格车辆燃油、维修、保险等的管理，降低运行成本。
（一）严格执行公务车辆维修、保险、加油政府集中采购和定点维修、定点保险和定点加油等制度。
公务车辆必须严格按照政府集中采购规定，在定点维修、保险和加油，如车辆在单位所在地区域外发生故障需维修或者加油的，须报车辆管理部门负责人同意后方可维修和加油，随车人员签字确认。（二）严格执行公务车辆维修审批制度。
XX办公室要完善公务用车管理制度，明确公务用车审批流程，严格车辆维修管理，严禁在车辆维修等费用中虚列开支或夹带其他费用。（三）严格公务车辆运行信息登记和公示制度。
办公室要健全完善公务用车运行情况台账，驾驶员必须认真填写每月行车记录，车辆管理员要认真核实并记录车辆使用时间、事由、地点、里程、油耗、维修、费用等信息，每月进行公示。第十条
要建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理；车辆管理人员要全面掌握车辆技术状况，做好车辆的日常保养、维修，确保车辆处于良好的运行状态，确保行车安全。
第十一条
公务车辆按照规定应喷涂明显的统一标识。
第十二条
建立公务车辆监控平台，为公务车辆安装卫星定位系统，实时监控车辆状态，记录车辆行驶轨迹，统计车辆里程，做到公务用车动态管理。
第十三条
严格落实驾驶员行车安全责任。驾驶员未经派车私自出车、私自将车辆交由他人驾驶、酒后驾车以及违规驾驶造成损失的，由驾驶员承担全部责任。驾驶员如发生责任交通事故的，除根据交警部门的鉴定结果承担相应的责任外，要视情节分别给予批评教育或行政处分，并承担一定比例的经济赔偿。
第十四条
办公室要依职责切实加强对XX公务车辆使用管理情况的监督检查。
第十五条
公务车辆管理部门应依法接受上级审计、纪检等有关部门的监督检查，按要求如实提供有关材料。
第十六条本办法自发文之日起施行，由XX办公室负责解释。
附件1:《XX公务用车申请单》
XX
202_年4月23日
附件1
XX公务用车申请单
申请人
申请部门
申请时间
申请用车时间：年月日时至年月日时
申请用车理由：
行车路线
用车人
驾驶员
车牌号
部门负责人审批意见
办公室主任
审批意见
分管领导
审批意见
备注
注：本表一式两份，一份由驾驶员按路线行车，一份由办公室备案留存。
第五篇：关于公务用车管理制度
关于物流配送车用于其它事务的管理规定
为加强公司用车管理，提高用车效率，节约公务用车费用开支，特制定本制度。
一、非配送用车，在没有配送的情况下，可以申请用车。用车部门或个人需提前一天填写《用车申请单》（此单到行政人资主管处领取）。
二、《用车申请单》签字流程：用车部门或个人，用车部门主管，人资行政主管，物流仓储主管，生产总监（厂办）。按规定审批完后，用车部门或个人交由物流部车队，车队长根据具体情况安排执行。
三、签字完毕，如其他部门也需要用车，如果顺路，车辆允许的情况，可以一起使用。
四、如用车发生冲突，由人资行政主管和生产总监（厂办）共同裁定。
五、非物流配送用车，行车里程由当班驾驶员记录，并由用车人签字确认，油耗不计入物流部绩效考核中。物流主管每月底将非配送用车记录交人资行政部实行费用单独核算。
六、此规定由公司常务副总签发之日起执行。
七、本制度最终解释权归物流部。
附《用车申请单》
重庆市棒棒基食品有限公司
202_/9/4
起草人：张麟
签发人：
鲁公网安备37028302000876号