小车队大队长年个人工作总结

第一篇：小车队大队长年个人工作总结

小车队大队长202_年个人工作总结

202_年，小车服务大队在＊＊＊党委的正确领导下，深入学习贯彻＊＊＊“两会”精神，认真做好安全生产工作，取得了生产经营和支部建设的稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：

一、重视政治业务学习，培养良好工作习

惯随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。

通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立

党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。

今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。

二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理

１、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。

2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线；二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素；三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。

3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全

早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。

4、生产与安全同时安排，加强安全检查和监控。在组织生产的过程中，我始终坚持“车辆运行，安全先行”的原则，坚持车辆归队检查、不定期的路查、夜查工作，并根据车队安全生产工作的需要，制作了《安全生产倒计时牌》、《小车服务大队驾驶员冬季安全操作规程》等各类安全生产软件，为安全生产运行进行提供了保证。与此同时，车队对于在特殊路段、气候执行任务的员工及时的进行认真的工作交待，以此确保安全生产的平稳运行。

5、提高安全服务意识，做好优质服务工作。这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行；二是在每天安全早会强调安全工作的同时，讲解服务中的细节已成为不可缺少的科目。实行竞争机制，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，

第二篇：202_车队队长年总结

202_车队队长年总结

时光荏苒，岁月如水，转眼202_年就匆匆的走过去了，迎来了充满梦想和希望的202_年，在这一年中，我在 ****烧饼这个民营企业中工作，思想或学习有所提高，面对生活、人生有了进一步的感悟，回想点点滴滴，202_值得记忆。

202_年7月，我被 ****烧饼任命为车队队长，这个小小的弼马温，看起来不大起眼，但干起来还是很辛苦的，一份耕耘一份收获，通过我的努力和车队队员的不断沟通，我们车队也走向了一个比较完善，系统化的轨道中，使我们顺利完成了上司交给我们的任务，达到了安全，快速“百日无事故、无违章”初始化的标准，这些跟我们各位队员充分努力分不开的，我在这里感谢我们团队的每一个人，感谢你们付出，感谢你们对我工作的支持和理解，感谢你们的积极配合，和在工作中不是为之包涵。由于工作经验不足，我也没有充分的数据来验证我们的结果，望以后的工作中领导给予帮助和引导，下面我用不完全的数据和事例对我们今年的工作做一概述。

202_年我们所居车队主要任务是永登县农村义务教育学生营养餐计划配送工作，配送范围及全县十八个乡镇，配送学校为209所，大多数学校所处山区，路途遥远，地避路险，给我们配送雪上加霜，刮大风、下大雨、迎风雪、冒严寒，有时恶劣的天气给我们带来不便，但我们的队员明知前路艰险，越是艰险越向前，克服了重重困难，把营养餐配送推向高潮，赢得了全县广大师生的称赞，也为我们 ****赢得了口碑，大爱无疆。202_年6月，甘肃定西岷县、障县发生了6.2级地震，我们 ****伸出了援助之手，我们车队不辱使命，奔赴灾区前线，把 ****家人们真诚的爱心传递到灾区人民的心中，让我们的玫瑰千层饼传送 ****家人对灾区人民千丝万缕的爱，让甘肃人民进一步了解了懂得感恩的 ****人，充分的证实了我们经营的不仅仅是烧饼，我们传承的是爱和责任，让企业就地生根，遍地开花。7月我们车队再次出征，西进塞外文化名城酒泉，以“甘肃著名商标”为 ****烧饼，在酒泉中国美食节上一展风采，在甘肃增添的名片上又添上了一抹闪光的花环，我们车队一如既往，载着我们 ****人的希望，载着 ****每一个员工的汗水，载着健康，也载着 ****人的梦想，我们的工作任重而道远。以人为本，为创高效率而努力，202_年车队全部车辆安全行驶12万多公里，为了提高效率，进行了系统化的路线调整，使车辆耗油率比原计划降低了10%，为公司节约能源损耗创造了有利条件，在驾驶员素质考核方面一系列规章制度《驾驶员公约》，是驾驶员的个人素质进一步得到了提升，为我们配送顺利展开起到了良好的辅助作用。根据食品卫生法要求，对车辆卫生加大力度的管理，使我们的车队出现了积极主动，保持车辆卫生清洁的好现象。在维修保养方面，为各个车辆设立了车辆档案，对车辆定期保养，维修状态及年审做了系统化的记录，做到有根有据，对及早排除险患，做了有利的充分准备，由于长期以来，各车辆未文字记录，出现了一些历史问题未解决，对公司的运营造成极大危害，为此我也通过一些摸底、排查进行了详细化的处理，现在我们制定了一些相关措施，人定车，车定人，人车定时的区间出车记录，基本做到了主观上清晰化，同时杜绝了一些公车私用，南辕北辙的不良行为，也进一步提高驾驶员严格要求自己，不松懈认真的工作态度，各尽职守，认真做到本职工作，身为一个管理人员，要在工作中做到令行禁止的效果，必须言行一致，做出表率，想为大家想，为团队队员排忧解难，创造条件，对每辆车的运行状态，安全性能，管理调度等情况都详细的掌握，处处细心，该保养维护的时候及时督促，对可能出现的安全隐患提前预见，实现安全行车，提高运行质量。最后存在的问题：一年来，在上级领导的帮助和队员的支持下尽管自己在履行责任方面，做了一些工作取得了些成绩，但跟领导的要求还有很大的差距，我认为主要有三点

1、自己的工作主动性任然不够，有负于领导的期望；

2、对司机的思想态度掌握不够及时，工作仍不到位、不彻底，3、工作中没有做到持之以恒，在较累的时候发牢骚，犯了些思想上极端的错误，自己对自己没有严格要求。

最后在充满梦想和希望的202_年我也制定了努力的方向，客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之处，在今后的工作中决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度再接再厉，不断进取，积极主动的开展工作，向以下三个方面不懈努力：

1、即着眼本公司的全局，又要精心处理工作中热点、难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作；

2、即坚持自身素质的提高又要有力公司整体工作的不断提升，尽职尽责，扎扎实实的为公司服务；

3、树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律的意识，增强事业心，责任心，认真做好责职权范围内领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。敢于和不良行为作斗争，不以权谋私，用实际行动维护本公司的良好形象，比作风、比服务、比质量，形成良好的工作气氛，树立小车队的窗口形象，为 ****企业做出更大的贡献。

第三篇：小车队大队长个人工作总结

一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯

随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。

通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。

今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。

二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理

第四篇：煤矿供电大队长年工作总结

班队长工作总结

牛立志

作为一名高压组队长，这一年里，我在区领导的带领下，努力学习，积极工作，面对困难、接受挑战，我克服单位多种困难因素，积极学习相应的专业技术知识，不断向各级管理人员学习管理知识并应用到工作中去，使我得以在较短的时间内迅速适应了岗位的工作要求。一年中我得到了上级领导的大力帮助和职工们的积极支持，为此我非常珍惜并利用好这次一年锻炼的机遇，工作中我认认真真学习，踏踏实实锻炼，通过近一年的工作，我深感自己在工作能力、工作方法等方面都收获不少。现将自己在一年以来的工作情况向组织汇报如下：

一、工作目标完成情况

一年以来,高压组整体工作稳步推进，生产任务、服务质量等各项任务完成较好，较好地完成了区交给的各项任务。现将本人一年以来的主要工作汇报如下：

一、高压组实现了全年安全生产和安全供电，圆满完成了II104变电所、II84变电所、ＩＩ１０１６变电所、83变电所安装工作，III一搬家、ＩＩ８２石门、平一变电所质量标准化整治工作和日常检修项目；多次配合矿揭煤停送电工作，二、一年以来我狠抓了质量标准化工作，强力推进电缆专项治理工作变电所等整体面貌大为改观；重点对采区变电所电缆进行了标准吊挂；继续做好变电所开关、变压器日常检修工作，为设备的安全运行创造了良好的条件；一年期间圆满完成保供电任务，杜绝了瓦斯超限和机电二类以上事故。

三、在区党政的正确领导下，紧密结合高压组的实际工作状况，积极参加各种组织活动，对集团公司和矿制定的一系列文件精神和相关的管理理念等进行了系统的学习，并具体的应用到实践中去；四、一年以来，结合设备运行状态，强化机电管理，严格落实集中检修和预防性检修计划，狠抓了机电设备的备件的管理工作，对备件的整理工作进行了系统开展；加强井下供电系统的协调指挥，在检修等方面保证各系统、各环节合理衔接和高效配合；

五、紧密结合区的工作实际，根据文明生产专项治理的统一安排狠抓了变电所的面貌治理工作：在保证变电所供电正常的情况下，我积极带领职工，发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的精神，知难而进，迎难而上，经过长期的艰苦奋战完成II104变电所、II84变电所、ＩＩ１０１６变电所、83变电所安装、电缆吊挂任务，为全区做了表率。在工作中我以身作则，与职工群众连成一家、打成一片，同甘苦，共患难。六、一年来，在变电所设备管理工作中，我勤学好问，不断的学习提高自己的管理技术水平，并在工作实践中逐步摸索、总结出了一套“一听、二看、三摸”的设备巡检方法，并传授给职工。即：听设备声音是否正常；看开关是否保护是否正常、是否失爆、接线柱有无过负荷变色现象；摸螺丝是否松动，开关、电缆的温度是否正常。加强职工培训工作，在雨季做好设备防腐、防潮和保供电工作。

七、积极完成了区交办的有关临时性的任务。

二、工作中存在的问题

在看到成绩的同时，我也清醒地认识到，本人的工作离区的要求，还有一定差距，主要表现为：

一是有些工作缺乏针对性和实效性，尤其是现场的管理工作，员工中违章作业的现象仍时有发生；局部变电所面貌改观不大；各种掉电事故时有发生；

二是开展工作缺乏创新性，方法还比较单一；

三是个人的综合素质还有待进一步提高，技术素质和管理知识尚需进一步学习；

四是对正在在运行的设备的备件管理工作不够完善；

三、今后的工作目标计划

总结过去，规划未来，今后的工作里我要对自己有新的目标和要求，在今后的工作中，我会更加努力，不辜负各级领导对我的信任，我决心继续加强以下工作：

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平；要不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，以更出色的完成各项任务；

2、努力学习新的业务技术，不断的充实自己解决生产中遇到的问题，更好的完成区交给的各项工作任务。加强对变电所各种开关和电气设备原理的学习和应用，做到工作中有丰富的理论知识做支持；做好ＩＩＩ一石门变电所安装和II84变电所加系统的前期准备工作；

3、认真做好技术创新工作，在工作中大胆进行小改小革，对落后的工艺和影响生产的环节在可能的范围内进行技术创新，力争有一项创新成果获奖；

4、加强各类事故的处理和预防措施，提高预见性，将事故防范于未然；做好各类事故的处理和应急能力，缩短事故影响时间；

5、抓好班组管理，做好分管工作：班组是企业最基层的生产组织，也是事故的发生地，因此必须强化班组管理。充分发挥班组长在安全生产中的作用；在分管工作中还要带头认真执行安全规程，不仅自己具备先安全后生产的意识，还要严格要求班组的每一个成员，要让他们明白违章的危害和可能产生的后果，以及今后防范的办法；抓好每一个作业人员，严格要求他们执行停送电等规章制度，坚决杜绝、制止他们的习惯性的违章；

6、加大现场安全管理的力度，严肃查处各种违章行为。今后的工作中我要加大对作业现场的各种违章现象的制止力度，发现违章现象必须立即制止，对查出的问题立即进行安排处理，并按有关规定进行考核；坚决纠正违章行为，监督落实安全责任的落实情况，严防人身伤害事故、人员责任事故的发生；

7、做好日常工作的同时，积极做好领导交办的临时性工作。回顾过去，我非常感谢区领导，督促我、鞭笞我，使我自身的能力在各方面都有了很大的提高。我将会在今后的工作中，更加努力，履职尽责，认真完成领导安排的各项任务，把所学到的知识应用到生产实践中去，为保运二区的发展尽一份力。

第五篇：小车队工作总结

小车队工作总结

202_年在公司领导、综合管理部的正确领导下，小车队“树立服务意识，确保安全行车，保障生产运营”,认真做好车辆运行、管理等各项工作，现将一年来的各项工作情况总结如下：

一、安全管理工作

一年来车队上下认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行“三超、一疲劳”做好安全教育工作，日常工作抓落实。一是结合车辆情况使大家养成好的工作习惯，出车前检查车况，了解路况、天气环境等；二是通过安全会开展安全行车共享活动，切实提高安全行车意识，使大家能够结合自己对行车安全，车辆维修、保养等方面的经验相互交流和悉心探讨，自觉地消除不安全因素；三是利用手机短信、微信等方式将路况、环境等变化及时告知各位司机，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式合理安排出车；一年来没有发生重大的安全事故，确保了安全行车。

二、车队管理工作

中国有句古话“无以规矩，不成方圆”，一年来始终把建立完善车队的各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行管理制度必须严肃，落实必须到位，一方面规范各项管理，确保稳定大局；另一方面结合工作实际加强对车辆油料、维修费用、考勤管理、差旅报销等工作的管理制度规范和完善。

目前，车队的各项工作已经向着规范化、制度化方向发展。

三、通勤车和公务用车服务工作

这方面根据公司的实际情况车队制定了严格的规章制度，明确了驾驶员职责，通勤车确保了公司职工每天按时上下班接送任务；确保劳务输出人员每周两次往返凤翔的接送任务和各项临时出车任务。公务车辆随机性较强一年来在保证公司日常公务用车之外，还保证了公司新项目建设的用车、工程例会用车等各项出车任务。在管理上提高驾驶员们的服务意识，在强调安全工作的同时，讲解服务中应该注意的细节问题，做好服务质量的回访工作。同时，利用人体生物节律时钟管理模式对情绪、体力、判断力达到零界日的驾驶员及时给予温馨提示，最大限度的让驾驶员轻松上车，做好优质服务工作。

四、结合公司工作，做好车辆的管理

202_年配合公司项目建设和各项工作需要共抵出车辆15辆，共计约450余万元，修复原停驶、停放的车辆17辆，同时恢复车辆的各项行驶证件及有效性，在抵出原有较好车辆的同时保证了公司日常公务用车之需。

通过一年来对车队人员情况的了解，逐步在思想上、生活上关心大家，结合“形式目标任务责任”的主题教育，做好日常管理，结合人性化管理理念长期开展谈心活动，加强对驾驶员的关怀和交流，协调处理好各方面利益和关系，尽力构建和谐车队。

在今后的工作中，车队仍需努力：一是安全教育工作内容要突出有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育要突出全员参与性；因为安全是车队的立本之举，它不仅关系到安全行车和企业经济效益，更关系到每一个家庭的幸福和社会的稳定，因此安全教育要持之以恒。同时要真诚面对工作中存在的各种挑战，加强管理，注重方法，不断创新，才能把车队建成一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体，建成公司的一面旗帜。

综合管理部小车队

202_年12月27日