著名教师业务介绍专题

第一篇：著名教师业务介绍专题

一、政治思想素质

1、在教育教学工作中，始终坚持党的教育方针，面向全体学生，教书育人，为人师表，确立“以学生为主体”，“以关心集体，团结协作，尊重同事，尊重家长。

2、培养学生主动发展”为中心的教学思想，重视学生的个性发展，重视激发学生的创造能力。热爱本职工作，责任性较强，并具有一定的钻研和创新精神。

3、工作任劳任怨，敢挑重担，乐于接受学校安排的常规和临时任务，并能认真及时地完成。

二、优点

1、注重团队精神，同时培养自己的精英意识

2、牢牢把握“读”的环节，让语文教学的课堂充满朗朗的读书声。

3、运用多媒体教学，将“愉快教育”和“情景教学” 模式深入课堂，4、在教育教学实践中，从老、中、青教师的身上学到了敬业与奉献，干练与经验，创新与无畏并确立了今后努力的方向。

三、努力方向

1、充分发挥骨干教师的带头作用，进一步全面提高自身素质能力。

2、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力的培养。

3、在教学上下功夫，认真学习电脑知识，学习制作多媒体课件，为教学服务，努力使班级学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。

第二篇：世界著名车展介绍

巴黎车展

巴黎车展，与德国法兰克福车展、美国北美车展、瑞士日内瓦车展以及日本东京车展一同被誉为当今全球汽车业的五大国际车展。

1898年，法国汽车俱乐部的倡议下，全球第一个国际性的车展在巴黎杜乐丽花园举行，大约14万名游客前来参观，232辆汽车往返了巴黎与凡尔赛之间，汽车成为了公众瞩目的焦点。作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直至1976年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。1998年10月，巴黎车展恰逢一百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。

法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。与此同时，巴黎车展也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。第一届巴黎车展共有14万人参加。2000年，参展人数增长了10倍，达到了140万人，其中包括来自81个国家的8500名记者。2002年法国巴黎国际车展持续16天，迎来世界5000多名记者和125万观众。据统计，巴黎车展直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎。历史介绍

1919年，车展取名为“汽车展览会”。当时，雪铁龙因其A型车广受欢迎而成为第一款欧洲家用车。

1976年，为适应大部分汽车制造商的要求，巴黎车展定为两年举行一次。与法兰克福车展相对应，巴黎车展在偶数年中举行。

1988年，巴黎车展采用了新名称“巴黎汽车展”。尽管汽车厂商数目减少，但展车数量却逐渐上升。实际展车数量从1898年的232辆增至当年的约1000辆。1898年的车展，约有14万参观者，1954年超过百万人涌入巴黎汽车展览馆，这一参观纪录直到1994年才被打破，当时共有1,027,666人参观车展。

到了90年代，车展则围绕具体主题来组织展览。1990年车展的主题是“年青人的时代”，展现了不同行业在运输产业的需求。1992年车展的主题是“车与人”，重点强调了越野车和豪华车。1994年车展的主题是“无限(报价图片参数)梦想”，穿插了著名电影和电视中出现过的车辆及对赛车历史的回顾。这些展览的形式日新月异，变得更丰富、更有创意。参观者借助于先进的音像、照明和其它高新技术来享受每一届车展。

最初，汽车展扮演了普及汽车知识和推动汽车工业发展的角色。汽车也从一开始仅是少数人的奢侈品变为被大众所接受交通工具。现在的汽车展主要起到了两方面的作用，它不仅仅是一个人们可以参观全世界车型的盛会，也是整个汽车行业专家的集会场所。

北美车展

北美车展（North American International Auto Show；略称NAIAS）是个每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展，每年一月固定在底特律的寇博中心（Cobo Center）举办。

1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller's Beer Garden）举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。以往称呼为底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展”称之。自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有九万三千平方米的面积，可容纳更多展位。

这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。

历史

一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。

1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，当时小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。

1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。

从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心，1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。

北京车展

概述

于1990年创办的北京国际汽车展览会（Auto China），每两年定期在北京举办，已连续举办了十届，至今已走过20年的发展历程。北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会，为我国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为我国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。第九届车展

2006年第九届北京车展，在展会规模、参展商数量、观众数量、媒体采访人数、展品品质等方面都创造了中国汽车类展览会新的记录，在海内外引起了积极的反响。中央领导同志亲临展会现场参观，充分肯定了北京车展的积极作用和影响力。第九届北京车展的成功举办说明了，中国作为全球汽车消费市场重要的一部分，已经受到国际汽车跨国集团的高度重视。参展的10辆全球首发车已充分显示出了各跨国集团已经视中国汽车市场作为其战略营销的重要组成部分。国内汽车集团和企业在2006北京车展的集体亮相，也向海内外人士显示了中国汽车业决心努力追赶世界汽车工业发达国家的能力和信心。第十届车展

2008（第十届）北京国际汽车展览会首次在中国国际展览中心（新馆）举行。使用了中国国际展览中心新馆的全部8个室内展馆，室内展览面积10.6万平米，国内外汽车零部件展览面积6万平米，国内外商用车展出面积2万平米。展会总展览面积超过18万平米，不仅是北京国际汽车展览会历史上规模最大的一届展会，也创下亚洲和国内汽车展览会的新纪录。参观总人数达到68万人次，其中有来自108个国家和地区的30000名海外观众。

在本届展会上，来自全球18个国家和地区的2100余家厂商参加了展出，其中包括225家海外厂商和1800余家国内厂商。有10120名中外记者到会参观和采访。其中海外记者1030人。本届车展共展出各种车辆890台，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7辆。参展单位

乘用车、商用车制造厂、商家

汽车零部件制造厂、商家

车及相关产品设计机构

汽车装饰用品、消费品商家

金融服务机构

汽车及相关产品商贸公司汽车行业及相关媒体展品范围

各种类型的汽车（包括轿车、商用车及专用车）

各种类型的概念车

各种汽车零部件、总成、模块及系统

各种汽车制造设备，工艺装备

各种检测、测试、实验仪器和设备

计算机开发设计系统及应用技术

汽车工业生产的新工艺、新材料

汽车工业新能源技术与产品

汽车工业环保技术与产品

各种汽车用品、装饰件

各种汽车维修设备

东京车展

东京车展诞生于1954年，最初展览名称为“全日本汽车展览”（全日本自動車ショウ）。自1964年起，展览名称更改为“东京汽车展览”（東京モーターショー）。东京车展是世界五大车展中历史最短的，创办于1954年，逢单数年秋季举办，双数年为商用车展，是亚洲最大的国际车展，历来是日本本土生产的各式小型车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心，展出的展品主要有整车及零部件。历史简介

第1届－第4届，东京车展都在室外会场的日比谷公园举行，场地面积4389平方米。

第5届开始，因为日比谷公园的地铁与地下停车场工程，使得东京车展转移到后乐园自行车竞赛场举行。

第6届到第27届改换在晴海的东京国际见本市会场举办。比起之前日比谷公园的场所，会场扩大3倍，展示间隔的面积也扩大2倍。现在（第27届—至今），东京车展都在千叶县千叶市的幕张展览馆举行。目前，所使用的展场面积为40839平方米，跟最早期相比较之下，整整扩大约10倍之多

日内瓦车展

日内瓦车展（Geneva International Auto Show）是每年三月在瑞士日内瓦举行的汽车展览，也是全球重要的车展之一。该车展的展览地点是位于日内瓦国际机场旁的日内瓦Palexpo展览会议中心，主办单位是世界汽车工业国际协会（International Organization of Motor Vehicle Manufacturers）。日内瓦车展是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

日内瓦车展首次于1905年举行，当时展出所有汽车工业历史上重要的内燃机，以及以蒸气动力的汽车。由于该车展在全球占有举足轻重的地位，众家汽车制造商常选择在该车展公开发表自家的最新研发科技、超级跑车、概念车等，以争取镁光灯的焦点。

基本介绍

日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地！车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。

瑞士这个国家很特殊，虽然它没有自己的汽车制造公司，但它却是一个庞大的汽车消费市场。在瑞士的大街小巷，你常常可以看到宾利、保时捷等名车，名车就跟名表一样，成了某种标志。这样的“天时”和“地利”，自然唤来了“人和”：日内瓦车展上的展品不仅是各汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华。由于各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新最靓的车型首次推出的场所，这就为日内瓦车展博得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。

日内瓦车展不仅档次高、水准高，更重要的是车展很公平，没有任何歧视。一般的国际车展虽然名为“国际”，但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜，东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种特别的“眷顾”。也许是因为瑞士是个中立国，也许是因为各大国际组织的总部都云集在日内瓦，总之，无论是汽车巨头还是小制造商，都可以在日内瓦车展上找到一席之地，就连各类车展的资料，也被“一视同仁”地印成了英语、法语、德语等几种版本。

法兰克福车展

德国是世界最早办国际车展的国家。法兰克福车展（Internationale Automobil AuSSTellung）前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。由于法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发源地，是奔驰、大众、宝马等大牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。特点

这个车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。不仅如此，法兰克福车展还富有“专业精神”，像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。

与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像现在国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。历史

1897年于德国柏林的Bristol旅馆举办了一个小规模车展，尽管当时只有八辆汽车参展，但其依然被喻为法兰克福车展的前身。在1911年之前，类似的展会每年都会举办一次。就这样子，Internationale Automobil AuSSTellung开始打出名号，并渐渐演变成德国汽车界的一大盛事，同时也开始为世界汽车厂商所关注。然而在第一次世界大战开打之后，IAA不得不停止举办，直到1921年才再度于柏林举办，与会共有67家车展，展出一百多辆车子，以当时的规模来说，已是空前绝后。

1939年IAA在二次世界大战开战前最后一次举办车展，第二十九届展览吸引了825,000参观人次，同时，大众汽车也在这一次展览中首度亮相，那一辆车就是在世界车坛占有重要地位的甲壳虫。1951年德国法兰克福首度举办车展，1951年4月，位于法兰克福的展览会场总共吸引了570,000人前来观赏。相较之后同年9月在柏林举办的第三十五届IAA车展，只吸引了290,000人。因为这样，IAA决定将放弃一直在柏林举办的传统，转移阵地至法兰克福，从此以后，德国法兰克福车展便成为一年一度的车坛盛事。

上海车展

上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会；逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届。是亚洲最大规模的车展。

2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，三家主办单位精诚合作，为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。

从1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家，到1990年首届北京车展观众即突破10万；从1985年原装进口桑塔纳作为展会主推车型，到2004年凯迪拉克Sixteen概念车亮相国展，北京车展与上海车展的你追我赶共同见证了中国汽车工业的发展，当中国汽车工业以年产超越500万辆的业绩向世界第三大汽车生产国进发的时候，北京车展与上海车展也在为争夺中国第一张国际A级车展的名片展开了一场不见硝烟的战斗。

在数字的增长之外，国内汽车产销量的增长与普及率的提高正在改变着京沪车展的内涵。从上世纪90年代初，上海观众为获得一把免费赠送的纸扇排起长队，到世纪之交怀有购车冲动的北京市民满头大汗在各个展台收集车型资料；从2004年北京车展中靓丽的车模与文艺演出成为最大亮点，到2005年上海车展中外品牌概念车周围的人头攒动，京沪车展在十几年间经历了庙会—展销会—文化盛典—专业展会的变化过程；国际车展不但成为京沪等大都市白领生活不可缺少的组成元素，更成为加快汽车文化普及，是中国步入汽车社会的推进剂。

圆石滩车展

圆石滩车展首次举办是在1950年11月5日，那时这项活动只是伴随着加州卵石湾汽车公路赛（Pebble Beach Road Race）存在的，加州卵石湾公路赛是由美国运动车俱乐部举办的封闭式汽车公路比赛。该项比赛与大多数赛车比赛差不多，参赛的车型主要就是一些量产的跑车，比如法拉利，该项比赛也是在1950年首次举办，在当年的比赛中，主办方在卵石湾公路赛赛车练习场上举办了首届圆石滩车展。

首次圆石滩车展只有30辆车展出，当时展出的汽车被划分成了一战前、一战后及全新的概念车三大类，如今圆石滩车展依然按照这种分类方法展出。只是车型被分的更加细致，其中包括了皇家汽车、德国摩托车、一战前汽车、敞开式车轮赛车、欧洲经典汽车等，正因为第一届圆石滩车展取得了圆满的成功，所以这个车展就被不断的延续了下来，而原本的加州卵石湾公路赛在1956年随着一名车手的丧命而正式停止。

第二次的圆石滩车展是在1951年5月27日举办，当时只有23辆车参展。接下来几十年中，除了1960年，因为天气恶劣的原因取消车展；以及1963到1965年间长期大雨磅礴导致了参展草地损坏不可用，车展地点出现一些变动外，圆石滩车展一直举办的都非常顺利，并且由于其参展车型都是价值连城的古董老爷车及未来的概念车，所以它还获得了“全球最豪华的汽车展”称号。

在进入90年代及21世纪之后，基本上圆石滩车展的时间就固定在了每年8月份，展会时长会持续1个星期左右。在参展规模上，虽然在最初的时候参展的车型数量并不多，不过在80-90年代，参展车辆的数量就已经超过了200台，而如今为了让评委有更充足的时间仔细评价每一辆车，在2005年，组委会将参展车辆的数目缩减到了175台。

其实并不是所有老爷车或者概念车都可以参展的，圆石滩车展的主办方对参展车型做出了严格的要求，如果你或你的团队想要参加圆石滩车展，你需要预先准备一份参展车的申请表，然后交给圆石滩车展评选组进行审核，只有通过允许才能参展，不过一旦请求获得批准参展后，在之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展，目的就是为了每次车展，参展的车型都能与之前不同，但也有特殊条件可以参展的，比如：原参展车的个人所有权更变；原参展车被重新修复或原参展车极其稀少三种情况。由于交易和修复、收藏名贵汽车需要很大的金钱资本，所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动。参展车型获奖评选规则

每年的圆石滩车展都会有多个奖项颁发，除了一名冠军“最佳巡展奖”及一、二、三等奖之外，主委会还会颁发名誉奖，专授予那些对汽车工业和汽车运动领域做出杰出贡献的群体或个人。像“美国经典汽车俱乐部奖(Classic Car Club of America Trophy)”、“恩佐·法拉利奖(Enzo Ferrari Trophy)”、“梅赛德斯-奔驰之星优秀奖(Mercedes-Benz Star of Excellence Award)”等特别奖项。

每个奖项的颁发都需要经过多个评委进行评定，这些评委主要会根据车型的修复的程度、车辆的可靠性、车型的设计、造型等进行分别判断，然后再根据品牌、车型及车身制造商、原产国或生产时期等方面分类，分别评出每一类车型里最优秀的，最后还会通过现场观众投票等方式，评出最后的大奖获得者。

每年最受关注，也是最具看点的就是老爷车竞赛，每年有100多台最珍贵的老爷车或摩托车驰骋在圆石滩高尔夫球场的第18号球道上，而现场观众也会有上千人。老爷车竞赛不是速度较量，而是展现自己优雅的一面，由评委来判断其年份、风格、技术优势、车型类别等，并最终进行评分。

在赞助商方面，2012年的圆石滩车展到目前为止已经有包括劳力士、兰博基尼、宝马、奔驰、法拉利等品牌在内的60余家赞助商提供赞助，在现场你会看到很多这些品牌的广告，当然这些品牌的广告及赞助费的部分会被主办方捐献给慈善机构。

总结

与其说圆石滩车展是车展，不如说它是一个以展示经典老爷车为主的聚会，同时该聚会还会伴随着一系列拍卖、巡游、比赛等活动的举行，而且该聚会的大部分所得还都会被用在慈善事业上，这些其实就是它与普通商业车展的最大区别。

第三篇：中国当代著名数学家介绍

中国当代著名数学家介绍

1．国际著名数学大师，沃尔夫数学奖得主，陈省身 1931年入清华大学研究院，1934军获硕士学位．1934年去汉堡大学从Blaschke学习.1937年回国任西南联合大学教授．1943年到1945年任普林斯顿高等研究所研究员．1949年初赴美，旋任芝加哥大学教授.1960年到加州大学伯克利分校任教授，1979年退休成为名誉教授，仍继续任教到1984年．1981年到1984年任新建的伯克利数学研究所所长，其后任名誉所长。陈省身的主要工作领域是微分几何学及其相关分支．还在积分几何，射影微分几何，极小子流形，网几何学，全曲率与各种浸入理论，外微分形式与偏微分方程等诸多领域有开拓性的贡献．陈省身本有极多荣誉，包括中央研究院院士（1948）．美国国家科学院院士（1961）及国家科学奖章（1975），伦敦皇家学会国外会员（1985），法国科学院国外院士’（1989），中国科学院国外院士等。荣获1983／1984Wolf奖，及1983美国科学会Steele奖中的终身成就奖．

2．享有国际盛誉的大数学家，新中国数学事业发展的重要奠基人华罗庚华罗庚是一位人生经历传奇的数学家，早年辍学，1930年因在《科学》上发表了关于代数方程式解法的文章，受到熊庆来的重视，被邀到清华大学学习和工作，在杨武之指引下，开始了数论的研究。1936年，作为访问学者去英国剑桥大学工作。1938年回国，受聘为西南联合大学教授。1946年应美国普林斯顿高等研究所邀请任研究员，并在普林斯顿大学执教。1948年开始，他为伊利诺伊大学教授。1950年回国，先后任清华大学教授，中国科学院数学研究所所长，数理化学部委员和学部副主任，中国科学技术大学数学系主任、副校长，中国科学院应用数学研究所所长，中国科学院副院长、主席团委员等职。还担任过多届中国数学会理事长。此外，华罗庚还是第一、二、三、四、五届全国人民代表大会常务委员会委员和中国人民政治协商会议第六届全国委员会副主席。华罗庚是在国际上享有盛誉的数学家，他的名字在美国施密斯松尼博物馆与芝加哥科技博物馆等著名博物馆中，与少数经典数学家列在一起。他被选为美国科学院国外院士，第三世界科学院院士，联邦德国巴伐利亚科学院院士。又被授予法国南锡大学、香港中文大学与美国伊利诺伊大学荣誉博士。华罗庚在解析数论、矩阵几何学、典型群、自守函数论、多复变函数论、偏微分方程、高维数值积分等广泛数学领域中都作出卓越贡献。由于华罗庚的重大贡献，有许多用他他的名字命名的定理、引理、不等式、算子与方法。他共发表专著与学术论文近三百篇。华罗庚还根据中国实情与国际潮流，倡导应用数学与计算机研制。他身体力行，亲自去二十七个省市普及应用数学方法长达二十年之久，为经济建设作出了重大贡献。

3．仅次于哥德尔的逻辑数学大师，王浩 1943年于西南联合大学数学系毕业。1945年于清华大学研究生院哲学部毕业。1948年获美国哈佛大学哲学博士学位。1950～1951年在瑞士联邦工学院数学研究所从事研究工作1951～1953年任哈佛大学助理教授。1954～1961年在英国牛津大学作第二套洛克讲座讲演,又任逻辑及数理哲学高级教职。1961～1967 年任哈佛大学教授。1967年后任美国洛克斐勒大学教授,主持逻辑研究室工作。1985年兼任中国北京大学名誉教授。1986年兼任中国清华大学名誉教授。50年代初被选为美国国家科学院院士,后又被选为不列颠科学院外国院士，美籍华裔数学家、逻辑学家、计算机科学家、哲学家。

4．著名数学家力学家，美国科学院院士，林家翘 1937年毕业于清华大学物理系。1941年获加拿大多伦多大学硕士学位。1944年获美国加州理工学院博士学位。1953 年起先后担任美国麻省理工学院数学教授、学院教授、荣誉退休教授。林家翘教授曾获:美国机械工程师学会Timoshenko奖，美国国家科学院应用数学和数值分析奖，美国物理学会流体力学奖。他是美国国家文理学院院士(1951)，美国国家科学院院士(1962)，台湾“中央研究院”院士(1960)。从40年代开始，林家翘教授在流体力学的流动稳定性和湍流理论方面的工作带动了整整一代人在这一领域的研究探索。从60年代开始，他进入天体物理的研究领域，开创了星系螺旋结构的密度波理论，并为国际所公认。1994年6月8日当选为首批中国科学院外籍士。

5．我国泛函分析领域研究先驱者，曾远荣 1919年入清华学校（清华大学前身）留美预备部，一直读到1927年7月。由于学习成绩优异，先后在美国芝加哥大学，普林斯顿大学及耶鲁大学学习并研究数学，1933年取得博士学位。1934年8月至1942年7月一直任教于清华大学（1938年与北京大学、南开大学在昆明组成西南联合大学）。1950年2月，受国立南京大学数学系系主任孙光远教授写信聘请到南京大学任教直至退休，曾在南京大学建立国内最早的计算数学专业。长期从事泛函分析研究，是我国开展这一领域研究的先驱者之一，在广义逆等研究领域成就卓著。

6．我国最早提倡应用数学与计算数学的学者，赵访熊 1922年考取北京清华学校。当时清华学校是公费留美预备学校，竞争激烈，在江苏只招3名学生，他在众多考生中名列榜首。毕业后即到美国麻省理工学院（MIT）电机系学习。他1930年在电机系毕业，被哈佛大学数学系录取为研究生，且于1931年获硕士学位。1933年他受聘回国在清华大学数学系任教，1935年被聘为教授，从此一直在清华大学任教，参与创办国内第一个计算数学专业。赵访熊于1962年和1978年先后两次出任清华大学副校长，1980－1984年兼任新成立的应用数学系主任，并受聘担任国务院学位委员会学科评议组委员。他担任过中国数学会理事、名誉理事。1978年至1989年担任第一、二届计算数学学会理事长及第三届名誉理事长和《计算数学学报》主编等一系列职务。数学家，数学教育家。我国最早提倡和从事应用数学与计算数学的教学与研究的学者之一。自编我国第一部工科《高等微积分》教材。在方程求根及应用数学研究方面颇有建树。7．著名数学家，数学教育家。吴大任 1930年与陈省身以最优等成绩在南开大学毕业，考取清华大学研究生，1933年夏，在姜立夫的鼓励下，吴大任参加了中英庚款第一届公费留学考试，被录取到英国学习。他本想到剑桥大学攻读，因抵伦敦时间错过了该校入学的时机，改入伦敦大学的大学学院，注册为博士研究生。1937年9月初，吴大任到武汉大学任教，之后即随武汉大学迁到四川乐山。后来长期担任南开大学领导工作与教学工作，著、译数学教材及名著多种。对我国高等教育事业作出了积极贡献。研究领域涉及积分几何、非欧几何、微分几何及其应用（齿轮理论）。1981年他任国家学位委员会第一届数学组成员，《中国大百科全书数学卷》编委兼几何拓扑学科的副主编以及全国自然科学名词审定委员会第一和第二届委员。8。著名数学家，北大教授，庄圻泰 1927年考入清华学校，1932年毕业于清华大学数学系，1934年，熊庆来教授接受庄圻泰为自己的研究生，1936年于该校理科研究所毕业。1938年获法国巴黎大学数学博士学位。曾任云南大学教授。1952年院系调整后，庄圻泰留任北京大学。此后除继续担任复变函数课程的教学任务外，他还陆续讲过保角变换，拟保角变换，整函数与亚纯函数等专业课。九三学社社员。长期从事函数论研究，在整函数与亚纯函数的值分布理论上取得重要成果。著有《亚纯函数的奇异方向》，合编《AnalyticFunctionsOfOneCom·plexVariable》(在美国出版)9．著名数学家，数学教育家，四川大学校长，柯召 1931年，入清华大学算学系。1933年，柯召以优异成绩毕业。1935年，他考上了中英庚款的公费留学生，去英国曼彻斯特大学深造，在导师L．J．莫德尔（Mordell）的指导下研究二次型，在表二次型为线性型平方和的问题上，取得优异成绩，回国后先后任教于重庆大学，四川大学。1953年，他调回四川大学任教至今。在这40余年间，他以满腔的热情投入教学和科研工作，为国家培养了许多优秀数学人材，在科研上硕果累累。与此同时，他还先后担任了四川大学教务长、副校长、校长、数学研究所所长等职，作为学术带头人和学校负责人，他卓有成效地抓了几个重要方面的工作：努力提高教学质量，积极开展基础理论研究，发展应用数学，培养一批高水平的人材。其研究领域涉及数论、组合数学与代数学。在二次型、不定方程领域获众多优秀成果。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。10．中央研究院院士，首批学部委员，许宝騄 1929年入清华大学数学系，1933年毕业获理学士学位，1936年许宝騄考取赴英留学，派往伦敦大学学院，在统计系学习数理统计，攻读博士学位。1940年到昆明，在西南联合大学任教。1948年他当选为中央研究院院士。回国后不久就发现已患肺结核。他长期带病工作，教学科研一直未断，在矩阵论，概率论和数理统计方面发表了10余篇论文。1955年，他当选为中国科学院学部委员。在中国开创了概率论、数理统计的教学与研究工作。在内曼－皮尔逊理论、参数估计理论、多元分析、极限理论等方面取得卓越成就，是多元统计分析学科的开拓者之一。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。

11．中科院院士，原北大数学系主任，段学复 1932年考入了清华大学数学系（当时称为“算学系”）。1936年夏，段学复获得理学士学位，毕业留校任助教。1941年8月进入美国普林斯顿大学数学系攻读博士学位。1946年回国任清华大学教授，自1952年院系调整后，任北京大学数学系系主任近40年。长期从事代数学的研究。在有限群的模表示论特别是指标块及其在有限单群和有限复线性群构造研究中的应用方面取得突出成果。指导学生用表示论和有限单群分类定理彻底解决了著名的Brauer第39问题、第40问题。在代数李群研究方面与国外学者合作完成了早期奠基性成果。在有限P群方面取得一系列研究成果。在数学应用于国防科研和国防建设方面作了大量工作。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。

12．我国拓扑学的奠基人江泽涵毕业于南开大学，1927年参加清华大学留美专科生的考试，考取了那年唯一的学数学的名额，后在美国哈佛大学数学系留学，1930年获得博士学位。1930在美国普林斯顿大学数学系做研究助教。1931年起，长期担任任北京大学数学系教授，并任北京大学数学系主任，曾兼任理学院代理院长。数学家，数学教育家。早年长期担任北京大学数学系主任，为该系树立了优良的教学风尚。致力于拓扑学，特别是不动点理论的研究，是我国拓扑学研究的开拓者之一。1955年当选为中国科学院数理学部委员。13．中国科学院数学研究所的筹建者田方增 1934年考入清华大学，第一年读机械工程系，第二年起转入算学系。1940年秋受聘为清华大学算学系助教，1947年秋考选为中法公费留学生，1948年转巴黎大学，回国后被中国科学院聘为数学研究所筹备处副研究员，筹建中国科学院批准成立的数学研究所，几十年来田方增为数学研究所的建设以及中国数学学科特别是泛函分析这一分支学科的发展做出了重要贡献。他参与了中华人民共和国成立以来中国的一些重大的数学活动。他被聘为全国科学技术委员会数学组成员，参与了1956年制订的十二年远景规划的有关项目，1978年、1983年接连两届被选为中国数学会理事，在理事会任期内受托为泛函分析学科组负责人，致力于泛函分析基本理论及其应用研究。是在中国建立中子迁移数学理论研究组的主要学者之一。为发展我国的泛函分析研究做出了积极贡献。

14，陈景润数学家，中国科学院院士。1933年5月22日生于福建福州。1953 年毕业于厦门大学数学系。1957 年进入中国科学院数学研究所并在华罗庚教授指导下从事数论方面的研究。历任中国科学院数学研究所研究员、所学术委员会委员兼贵阳民族学院、河南大学、青岛大学、华中工学院、福建师范大学等校教授，国家科委数学学科组成员，《数学季刊》主编等职。主要从事解析数论方面的研究，并在哥德巴赫猜想研究方面取得国际领先的成果。这一成果国际上誉为“陈氏定理”，受到广泛引用。这项工作，使之与王元教授、潘承洞教授共同获得 1978 年国家自然科学奖一等奖。其后对上述定理又作了改进，并于 1979年初完成论文《算术级数中的最小素数》，将最小素数从原有的 80 推进到 16，受到国际数学界好评。对组合数学与现代经济管理、科学实验、尖端技术、人类生活密切关系等问题也作了研究。发表研究论文 70 余篇，并有《数学趣味谈》、《组合数学》等著作。

中国古代著名数学家：赵爽是中国古代对数学定理和公式进行证明与推导的最早的数学家之一。他在《周髀算经》书中补充的“勾股圆方图及注”和“日高图及注”是十分重要的数学文献。在“勾股圆方图及注”中他提出用弦图证明勾股定理和解勾股形的五个公式；在“日高图及注”中，他用图形面积证明汉代普遍应用的重差公式，赵爽的工作是带有开创性的，在中国古代数学发展中占有重要地位。刘徽约与赵爽同时，他继承和发展了战国时期名家和墨家的思想，主张对一些数学名词特别是重要的数学概念给以严格的定义，认为对数学知识必须进行“析理”，才能使数学著作简明严密，利于读者。他的《九章算术》注不仅是对《九章算术》的方法、公式和定理进行一般的解释和推导，而且在论述的过程中有很大的发展。刘徽创造割圆术，利用极限的思想证明圆的面积公式，并首次用理论的方法算得圆周率为157/50和3927/1250。刘徽用无穷分割的方法证明了直角方锥与直角四面体的体积比恒为2:1，解决了一般立体体积的关键问题。在证明方锥、圆柱、圆锥、圆台的体积时，刘徽为彻底解决球的体积提出了正确途径。东晋以后，中国长期处于战争和南北分裂的状态。祖冲之父子的工作就是经济文化南移以后，南方数学发展的具有代表性的工作，他们在刘徽注《九章算术》的基础上，把传统数学大大向前推进了一步。他们的数学工作主要有：计算出圆周率在3.1415926——3.1415927之间；提出祖（日恒）原理；提出二次与三次方程的解法等。据推测，祖冲之在刘徽割圆术的基础上，算出圆内接正6144边形和正12288边形的面积，从而得到了这个结果。他又用新的方法得到圆周率两个分数值，即约率22/7和密率355/113。祖冲之这一工作，使中国在圆周率计算方面，比西方领先约一千年之久。祖冲之之子祖（日恒）总结了刘徽的有关工作，提出“幂势既同则积不容异”，即等高的两立体，若其任意高处的水平截面积相等，则这两立体体积相等，这就是著名的祖（日恒）公理。祖（日恒）应用这个公理，解决了刘徽尚未解决的球体积公式。唐初王孝通的《缉古算经》，主要讨论土木工程中计算土方、工程分工、验收以及仓库和地窖的计算问题，反映了这个时期数学的情况。王孝通在不用数学符号的情况下，立出数字三次方程，不仅解决了当时社会的需要，也为后来天元术的建立打下基础。此外，对传统的勾股形解法，王孝通也是用数字三次方程解决的。

第四篇：中国著名旅游景点介绍

中国著名旅游景点介绍

十大名山：黄山、庐山、华山、峨眉山、泰山、武夷山、长白山、天山、五台山、玉山。

十大风景：桂林山水、杭州西湖、张家界、九寨沟、长江三峡、西双版纳、黄果树瀑布、日月潭、云南石林、海南风光十大古迹：万里长城、北京故宫、苏州园林、乐山大佛、曲阜三孔、秦始皇兵马俑、承德避暑山庄、敦煌莫高窟、布达拉宫、洛阳白马寺

十大旅游城市：西安、北京、成都、大连、杭州、昆明、杭州、哈尔滨、拉萨、香港

十大古镇：浙江.乌镇、江苏.周庄、安徽.西递宏村、福建.泰宁、山西.张壁、四川.李庄、浙江.南浔、江苏.同里、广东.黄姚、云南.和顺 1)张家界.张家界冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温16.8癈，可谓四季如春。旅游的最佳时间是每年的4月和10月，在这两个月份，张家界的自然风光最美。2)广西北海.北海属于亚热带气候,也是冬无严寒,夏无酷暑.但是夏天那会紫外线会特别强烈.现在去的话是最好的.天气温和,阳光灿烂.紫外线又相对没那么强烈.3)泰山.泰山游，以4～11月为佳，虽然冬季泰山有积雪时，景色才出奇。4)黄山.游黄山，四季皆宜，3～11月最佳。1黄山四季景色可餐。春（3-5月）观百花竞开，松枝吐翠，山鸟飞歌.注意山底和山顶温差较大，初春、深秋和冬季旅游要带足防寒衣物，特别是冬天观雪景；夏季注意避开暴雨日 5)峨嵋山.游峨眉山，的最佳季节是5～10月。峨眉山的海拔较高，垂直温差大，低山区与平原无大差异，中山区较山下低4～5℃，游客需备足衣物。高山区则比山下低10℃左右，山上的旅游承办单位备有棉大衣。6)广西桂林.桂林阳光充足,四季分明,气候条件十分优越,一年四季皆宜前往,春夏秋最佳。此时也可从桂林乘车到龙胜、阳朔等地观光。夏季应避开暴雨日，冬季应带上毛衣。7)秦皇岛。

到北戴河的最佳季节5～10月，游秦皇岛的其它景区为5～9月；坐船观岛专项游的最佳季节是3月中旬至5月下旬.8)南京。

春秋最佳。夏季酷热，但如果到附近的苏州、周庄等旅游夏季也可，这里的气温比南京低3～4℃；南京的冬季比较阴冷，此时应带足防寒衣物 9)昆明丽江.昆明一年四季都是旅游的好季节。1～2月气候温和，7月下旬是彝、白、纳拉、蒙古等族的“火把节”.昆明虽四季如春，但早晚气温差异较大，特别是冬季要带毛衣之类的防寒衣 10)延安，4～10月最佳。这里昼夜温差大，初春和深秋应带上防寒衣物。

11)拉萨，3～10月是到拉萨旅游的好季节，夏天气压升高、气温、湿度等都优于其它季节。所有季度游拉萨，都必需带防寒衣。高原强烈持久的太阳辐射，防晒物品必备。12)驼梁山.四月中旬到“五一”期间正值驼梁山杜鹃花盛开而冰瀑未融，是欣赏“杜鹃映冰”生态奇观的最佳时节。

中国十大必去的旅游景点

第一名万里长城万里长城长城始建于公元前五世纪春秋战国时代，公元前三世纪秦始皇统一中国，派遣蒙恬率领三十万大军北逐匈奴后，把原来分段修筑的长城连接起来，并且继续修建。其后历代不断维修扩建，到公元十七世纪中叶明代未年，前后修筑了二千多年。其东端的山海关，最是长城的精华。

第二名北京故宫北京故宫故宫，又名紫禁城，位于北京市中心，今天人们称她为故宫，意为过去的皇宫。

第三名承德避暑山庄承德避暑山庄避暑山庄，自康熙四十二年始建，至乾隆五十五年最后完工，历时八十七年，建楼、台、殿、阁、轩、斋、亭、榭、庙、塔、廊、桥一百二十余处，尤以康、乾御题七十二景昭著，与自然山水相辉映，园中有园，景内有景，构成了一幅千姿百态的立体画卷。

第四名苏州园林苏州园林 “人间天堂”苏州素以园林美景闻名中外，有谓“苏州园林甲天下”之说，很早就被列入世界文化遗产名录。拙政园、留园为中国四大名园之二，更有狮子林、沧浪亭、网狮园、怡园、耦园，风格炯异、各有千秋。

第五名杭州西湖杭州西湖西湖是我国著名的旅游胜地，旅游季节更是人头攒动。第五名安徽黄山

第六名安徽黄山安徽黄山黄山位于安徽省黄山市西北风景秀丽的皖南山区，向以“三奇”、“四绝”名冠于世，其劈地摩天的奇峰、玲珑剔透的怪石、变化无常的云海、千奇百怪的苍松，构成了无穷无尽的神奇美景。后被列入“世界遗产（文化和自然）”名录。

第七名桂林山水桂林山水桂林漓江风景区是世界上规模最大，风景最美的岩溶山水旅游区，千百年来不知陶醉了多少文人墨客。桂林漓江风景区以桂林市为中心，北起兴安灵渠，南至阳朔，由漓江一水相连。桂林山水向以“山青、水秀、洞奇”三绝闻名中外。其中一江（漓江），两洞（芦笛岩、七星岩），三山（独秀峰、伏波山、叠彩山）最具代表性。

第八名西安兵马俑西安兵马俑在骊山北麓，茂密的林木掩映着一组规模宏大、外观别致的建筑，这就是闻名遐迩的秦始皇兵马俑博物馆。

第九名长江三峡长江三峡长江三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。第十名江南水乡古镇江南水乡古镇保存完好的明清建筑群，较代表性的有，周庄、同里、角(lu)直、木渎、光福、乌镇......中国各省旅游景点

北京八达岭故宫什刹海圆明园玉渊潭龙庆峡十三陵天安门香山颐和园天坛十渡百花山潭柘寺雍和宫幽谷神潭紫竹院黑龙潭康西草原中央电视塔

澳门妈祖阁大三巴牌坊澳门文化中心澳门博物馆玫瑰圣母堂竹湾海滩湖南湘江衡山洞庭湖张家界湘西凤凰岳阳楼滴水洞芙蓉镇黄狮寨金鞭溪仰天湖猛洞河岳麓书院毛泽东故居沈从文故居德夯十里画廊黄丝桥古城

辽宁沈阳故宫千山昭陵玉佛苑本溪水洞金石滩虎滩乐园鸭绿江大桥辽宁省博物馆棒棰岛大孤山风景名胜区海王九岛赫图阿拉城怪坡星海公园重庆三峡大坝葛洲坝瞿塘峡歌乐山巫峡渣滓洞白帝城白公馆丰都鬼城石宝寨芙蓉洞缙云山金佛山宝顶山四面山

西藏珠穆朗玛峰大昭寺然乌湖布达拉宫纳木错墨脱圣湖八廓街扎什伦布寺桑耶寺神山色拉寺羊卓雍湖哲蚌寺罗布林卡古格王朝日喀则绒布寺萨迦寺小昭寺雍布拉康托林寺班公湖昌珠寺强巴林寺雅鲁藏布江夏鲁寺藏王墓楚布寺

青海青海湖塔尔寺茶卡盐湖鸟岛日月山坎布拉格尔木柴达木盆地北禅寺东关清真大寺黄河源孟达天池倒淌河

宁夏沙湖西夏王陵贺兰山岩画长江源青铜峡108塔沙坡头玉皇阁中卫高庙宏佛塔

台湾宝岛美景阿里山日月潭阳明山玉山太鲁阁台北故宫板桥林家花园野柳赤嵌楼溪头秀姑峦溪鹅銮鼻合欢山七美岛山西五台山恒山平遥古城壶口瀑布乔家大院云冈石窟王家大院北武当山晋祠悬空寺显通寺日升昌票号广胜寺庞泉沟应县木塔南山寺善化寺黑龙江大兴安岭漠河镜泊湖太阳岛吊水楼瀑布冰雪大世界极乐寺亚布力滑雪场扎龙自然保护区圣索菲亚大教堂

甘肃嘉峪关莫高窟玉门关郎木寺伏羲庙麦积山石窟炳灵寺石窟崆峒山湖北三峡神农架武当山黄鹤楼归元寺葛洲坝东湖西陵峡五道峡大九湖九畹溪香溪源燕子垭内蒙呼伦贝尔草原成吉思汗陵阿斯哈图石林赤峰五当召响沙湾扎兰屯锡林浩特达里诺尔湖大青沟格根塔拉草原黑里河

天津古文化街盘山食品街独乐寺大沽口炮台天后宫天成寺舍利塔太平寨千像寺八卦城清真大寺蓟县白塔

新疆塞里木湖喀纳斯那拉提草原吐鲁番魔鬼城火焰山交河故城高昌古城喀什博斯腾湖阿尔泰山白杨沟博格达山楼兰卡拉库里湖罗布泊果子沟艾丁湖乌伦湖红山霍尔果断坎儿井慕士塔格峰艾提尕尔清真寺香妃墓伊犁河苏公塔石头城葡萄沟天池

云南西双版纳哈巴雪山玉龙雪山金沙江泸沽湖洱海纳帕海中甸怒江澜沧江天生桥白水河落水村蝴蝶泉云杉坪明永冰川白马雪山乃古石林孔雀湖独树成林白沙壁画

广东丹霞山欢乐谷白云山南华寺越秀山连州地下河必背瑶寨从化温泉流花湖公园万绿湖南澳岛英西峰林走廊光孝寺

香港香港夜景海洋公园迪士尼乐园尖沙咀浅水湾大屿山铜锣湾天坛大佛万佛寺青马大桥太平山顶凌霄阁维多利亚公园沙田马场南丫岛九龙城寨公园宝莲寺黄大仙庙西贡荃湾大浪湾北帝庙香港太空馆圣约翰大教堂海蚀洞

陕西兵马俑华山华清池法门寺延安宝塔山大慈恩寺关山牧场骊山西安碑林司马迁墓炎帝陵香溪洞风景区灵崖寺三原城隍庙

海南三亚五指山万泉河天涯海角鹿回头南山亚龙湾西沙群岛博鳌大东海东郊椰林东坡书院五公祠琼台书院兴隆旅游度假区东寨港红树林

河北避暑山庄北戴河赵州桥清东陵清西陵野三坡白洋淀山海关木兰围场小五台燕塞湖古莲花池苍岩山河北开元寺角山隆兴寺菩提岛天梯山老龙头景区普陀宗乘之庙白云古洞和平森林公园

江苏周庄中山陵瘦西湖夫子庙鼋头渚寒山寺灵山大佛秦准河同里拙政园虎丘留园明孝陵栖霞山尚湖玄武湖中华门蠡园大明寺龟山汉墓焦山茅山狮子林云龙山北固山太湖仙岛狼山风景区

四川九寨沟峨眉山都江堰稻城杜甫草堂亚丁西岭雪山木格错二郎山米亚罗黄龙武侯祠海子山海螺沟青城山则查洼日则沟央迈勇仙乃日蜀南竹海乐山大佛报国寺三星堆树正沟盆景池万年寺牟尼沟僰人悬棺

广西桂林山水德天瀑布姑婆山漓江阳朔龙脊梯田天坑纳灵洞七星岩圣堂山象鼻山斜阳岛莲花山涠洲岛星岛湖

吉林风景图片天池松花湖长白山北大湖

长春风景伪皇宫净月潭松花江仙景台拉法山国家公园福建鼓浪屿东山岛永定土楼天游峰南普陀寺泉州开元寺鳌园太姥山九曲溪胡里山炮台鸳鸯溪菽庄花园万石岩

安徽黄山白云景区包公祠报恩寺巢湖甘露寺环城公园九华山琅琊山齐云山天堂寨天柱山五溪山色逍遥津琥珀山庄祗园寺

山东风景图片泰山崂山蓬莱阁大明湖趵突泉微山湖孔庙长岛孔林孔府千佛山八大关栈桥太清宫龙潭瀑布蓬莱水城

浙江西湖普陀山雁荡山千岛湖嵊泗列岛乌镇天台山龙王山灵隐寺江郎山大慈岩藏龙百瀑天一阁天童寺保国寺龙游石窟鲁迅故居西天目山岳庙雪窦山龙泉山河姆渡海宁潮大佛寺白堤三潭印月天目溪仙叠岩双溪竹海断桥残雪严子陵钓台虎跑梦泉穿岩十九峰咸亨酒店

江西庐山三清山井冈山腾王阁鄱阳湖五指峰茨坪翠岩禅寺含鄱口绳金塔水观音亭仙水岩浔阳楼

上海东方明珠豫园新天地上海外滩朱家角金茂大厦城隍庙东平森林公园东方绿舟国际会议中心淮海路静安寺龙华烈士陵园鲁迅故居南浦大桥浦东国际机场庆云寺上海大剧院世纪大道松江方塔徐家汇天主教堂杨浦大桥中共一大会址滨江大道共青森林公园

第五篇：2013法国著名大学介绍

2013法国著名大学有哪些呢，目前法国著名大学已经成为了很多同学们选择的重点，那么2013法国著名大学有哪些呢，为了解答大家这一问题，下面小编就2013法国著名大学为各位同学们讲解。2013法国著名大学之梅斯大学

正式成立于1970年，已发展成为一个涉及学科非常全面的大学，是一所有多学科综合大学。该学校拥有33个高水平研究实验室，其中6个为法国国家科研中心的联合实验室，享有国际声誉。

优势专业：机器工程学、计算机、环境工程等。

2013法国著名大学之巴黎第十一大学

直属法国教育部领导，是一所多学科综合性重点大学(其在法国大学中的地位相当于中国的清华大学)。该大学从学士到博士学位共有几百个专业;在其近3万名大学生中有来自世界110个国家的2500名外国留学生。学校拥有118所享誉世界的实验室。

优势专业：理工类专业。

2013法国著名大学之巴黎第五大学(勒内•笛卡尔大学)

总部位于塞纳河左岸拉丁区的中心，是一所实力雄厚、声望很高的学府，有众多大名鼎鼎的诺贝尔奖获得者是该大学的荣誉教授，是欧洲最古老的大学之一。

优势专业：生命科学、计算机等。

2013法国著名大学之克莱蒙费朗第一大学

位于法国中部的奥弗涅大区首府多姆山省省会克莱蒙费朗市，是法国一所历史悠久的著名综合性国立大学，有近200年的历史，与世界40多个国家的公立大学建立了协作关系。目前在校学生约有12000人左右，其中外国留学生1270名。

优势专业：物理测量、金融会计和营养学。

以上就是小编为各位讲解的关于2013法国著名大学的相关介绍，上面为各位介绍的这些都是比较好的2013法国著名大学，希望能够对象要了解2013法国著名大学的同学们有所帮助。