汽车用品店取名大全及方法

第一篇：汽车用品店取名大全及方法

汽车用品店取名大全及方法 汽车用品店如何取名?

汽车用品店如何取名?起汽车美容店名字的原则是：简单、通俗、好记，最好是有深一层的涵义，和汽车美容相关。起一个好听的汽车美容店名字不容易，一、汽车用品店如何取名?2个字的汽车美容店名字

2个字的汽车美容店名字比较简单好记，但是难起到全面的效果。

名字有以下：护驹、饰情、易新、爱看、美好、博奥(后面加上“汽车美容中心”)还有，驰骋汽车美容装饰、佳韵汽车用品有限公司、唯美汽车装饰、雷龙汽车装饰、焦点汽车装饰店、佳诚汽车服务中心、顺达汽车美容中心、美鹰汽车美容店、安顺汽车饰品、久久汽车美容店。

二、汽车用品店如何取名?3个字的汽车美容店名字

“维车新”汽车美容店、“舒车堂”汽车美容店、“宜车堂”汽车美容店、“一修店”汽车美容店、“车美丽”汽车美容店、“车美佳”汽车美容店、“地下城”汽车美容店、“大拇指”汽车美容店、“车饰界”汽车美容店。“车管家”美容店、“车之家”美容店、“佳游站”汽车美容店、车之翼汽车美容店、新一代汽车美容店、奥世洁汽车美容店、豪车饰汽车装饰城、自由风汽车美容店、美丽狮汽车美容店、车爵士汽车美容店、驰耐普汽车美容、新征程汽车装饰美容部。

三、汽车用品店如何取名?4个字的汽车美容店名字

飞跃空间汽车美容店、龙天车艺汽车美容、“脱胎换轱”汽车美容店、车随我动美容中心、饰车地带、淘汽饰品汽车美容中心、车靓人靓、英雄汽饰汽车美容中心、诗情车意美容店、车车世界汽车美容中心。

四、汽车用品店如何取名?地方名+汽车美容店

还有一些地方名字加上“汽车美容店”几个字就组成一个店名。例如，广州汽车美容店，上海汽车美容店。另外有一些是时间加上“汽车美容店”，例如1984汽车美容店，1999汽车美容店。

汽车用品店如何取名?以上名字仅供参考，需要更多相关内容请点汽车美容店名字的起名也有讲究，好的名字还可带来滚滚的客源，带来更多的财富，只要还是要以好记，通俗为标准。附：惬意车饰店，乐意车饰店

中意车饰店，钟秀车饰店（钟秀，聚集天地间的秀丽）

载欣车饰店（载，充满，欣。意为快乐）造谐车饰店（造谐，制造和谐）

展芳车饰店（展，意为发挥，展示，芳，意为香，美好）

第二篇：婴儿用品店店名取名

婴儿用品店店名取名

开店取名很重要，开婴儿用品店也一样，下面是一些婴儿用品店名，供想开婴儿用品店的朋友参考：

至爱baby用品店（宝贝当然是全家的至爱啊！）

乐淘淘baby用品店（来店里购物，妈妈宝贝都开心）

宝贝的家（宝贝家里需要的这里都有）

爱上贝贝母婴用品店（妈咪爱宝宝）

honey baby”（好像有点矫情）

“喜宝”（我个人比较喜欢）

“龙凤堂”（武林帮派的感觉）

“未来之星”（有点忽悠）

“宠爱”（主题好像不怎么明确）babyface婴儿用品专卖旗舰店

1.用动画片名：蓝精灵、白雪公主、天线宝宝、蓝猫等

2.亲切一点的：亲子、爱婴等

第三篇：给汽车取名

给汽车取名的奥秘

一个好名字，常常决定了一款汽车的命运。为了给汽车取一个好名字，汽车制造商除了发动自己的职员，还要调动广告公司、咨询公司、市场调查公司、业界意见领袖，甚至风水先生的力量。尽早公布中文名“以正视听”，或许是DS的当务之急。

作为标致雪铁龙旗下高端车型，DS来自法语的Deesse，意为“女神”，而这两个字母因为和网络新词“屌丝”的首字母相同而遭到调侃，与其力图打造的高端形象相去甚远。

长安标致雪铁龙DS事业部媒介与公关部总监李岷雪对南方周末记者表示，为DS取中文名，可以追溯到2010年11月长安标致雪铁龙项目筹备组正式启动之时，而正式公布要等到2013年下半年、量产车正式下线或上市。

在刚刚过去的2012年，中国以1930万辆的销售数字连续第三年成为全球最大汽车市场。而在新的一年，众多合资汽车公司正准备将更多的新车型引入中国，但如何给汽车取个好名字，却变得越来越难。“真是一件让人短命的事情。”一位合资车企公关部经理向南方周末记者抱怨说，要在上千个备选名字中定出最后那一个，中途还可能因为没法注册或发音问题，或在风水大师那里通不过，不得不一次次纠结取舍、推倒重来。

一个字，想了21个月

昂科拉是别克品牌在中国本土生产的第一款SUV。尽管最后和别克另一款SUV昂科雷（Enclave）只有一字之差，但为了“昂科拉”这个名字，上海通用汽车市场部门从2010年8月开始动脑筋，一直想到了2012年4月，跨越3个年份总计21个月。

2010年，这款车还处在研发阶段，先以内部代号形式，就产品的市场定位、定价、人群分类以及命名方式展开调研。在正式上市的前一年里，各种上市前期准备工作倒推着名字出来。

昂科拉（Encore）是通用汽车的全球车型，2012年1月，首次以别克Encore的名字在北美国际车展亮相。别克Encore主要在北美和中国销售；在欧洲，这款车则放在通用汽车欧宝旗下取名Mokka（莫卡）。Mokka的名字源于一种小粒、圆形的咖啡豆，属于阿拉比卡（Arabica）咖啡的一种。这个名字既暗合了这款车的紧凑造型，在某种程度上也和这款SUV想要表达的性能契合。

Encore是一个英文单词，它的意思是“要求再唱”、“再来一个”，在演唱会中，常常会有粉丝们大叫Encore，要求歌手返场。以此命名的汽车，也是巧妙地抓住了它要锁定的消费群体特质。

在中国，Encore该如何取中文名呢？上海通用汽车公司给出一个大方向，按照音译来。这个工作落在了别克品牌市场部。他们一是发动员工想，二是请外部服务其品牌的广告创意、线下执行、数字网络等机构来帮忙想，每个机构给出两三个提名，前期一共收到八百多个候选名字，然后在此基础上进行十几轮的筛选。

将读音看起来合适的单字做排列组合，看似简单，执行起来却不容易。市场部的工作人员一个一个反复试读比对，逐个去掉明显读着不上口的名字，然后去做注册商标的法律审核，在法律没有风险的名字中精选一批供管理层挑选。

当候选名范围缩小到二十多个时，负责昂科拉创意、传播的广告公司更紧密地参与进来，咨询公司也开始介入。最后一轮，备选名字缩小到十个，这些名字交到了别克十个销售大区，请销售部门同事用各自方言来读，看是否会有歧义、不好读，甚至读不出来的情况。这也许是取名中最好玩的部分，用各种方言来读候选名字，时不时冒出好笑的联想。

这个过程中经历了多次反复，最后十个备选名字也是见仁见智，在上市日期倒推之下，广告宣传等筹备工作必须要用到名字了，“昂科拉”这个中文名才定下来。“到最后，已经不知道这个名字是谁提的了，也许很多人都提了。”上海通用市场部的一位职员对南方周末记者说。

虽然给汽车取名的程序越来越复杂，但“昂科拉”这样的名字，除了具备国际范以外，却再也没有当年“宝马”、“奔驰”这样深入人心的效果了。改个名，改改命

“为汽车取中文名，其实体现了汽车厂家在本地化市场的努力，希望以此和中国消费者更近乎。”在广州城隍庙旁的一处写字楼里，王莉向南方周末记者表示。她是电通东派广告副总经理、执行创意总监。在广告公司那里，通常新车的取名、创意、传播都是一条龙下来。做汽车名字提报时，一般都会走中文意译和音译两条路，由客户做最后决定。

音译名看起来就是文字的排列组合，很简单，是在广告公司里很初级文案都可以做的工作。把正常发音、相近发音文字，都列出来，然后排出不同的组合，中文字一旦写出来就构成联想，三个字组合成不同联想。广告公司内部审核，有些一看就不行的扔掉，通常一批就几百个备选，最后过滤为几十个，给客户提案。提案的时候，都会附上提名的原则和方法，如果客户觉得某一个方向好，下一次就可以沿着这个方向继续提名，直到最后确定。“就像给人起名一样，讲究起来没完没了。”另一位资深广告人对南方周末记者介绍，汽车取名请风水大师测字，讲究笔画、五行，在行业内已是惯例。

王莉至今记得，2005年为蒙迪欧-致胜取名的时候，客户曾经提到，“你们能不能想一个像„天籁‟（Teana）这样的名字啊？”Teana源自美洲土语，意指黎明。中文名发音和英文名接近，同时中文名还有契合汽车特质的意义，是汽车取名的标杆。

按照这个思路，在做了一番消费者调研之后，一开始福特试图将“蒙迪欧”三个字替换为两个字，迟迟没有得出理想的结果，后来调整思路改为加后缀，同时采用中文意义的词汇，才有了后来的“致胜”。以前大家对蒙迪欧知道得少，没被叫响，取了致胜之后，被更多人知道了。

“此前老款销售状况不是很好，在有新款要推出时，改个名，改改命，同时也会给人焕然一新的感觉。”王莉说。雪弗兰两厢版轿车乐骋，相比三厢版的乐风，在中国市场销售不是很理想，一些二三线消费者甚至读不准它的名字，常常把它叫成“乐品”，通用汽车在一番品牌诊断之后，曾想过要给它改名。经过一轮类似蒙迪欧的改名之后，通用汽车意识到卖得不好不一定是名字，产品层面问题更大，最后放弃了改名。为一款升级换代的新车，冠以新名字，与老车型并行销售且大获成功的一个典范是北京现代伊兰特。2003年，北京现代引入第三代伊兰特上市，2008年在第四代伊兰特基础上改进后的悦动上市，2012年第五代伊兰特上市时，取名朗动。

北京现代常务副总经理李峰向南方周末记者介绍，伊兰特是同一代车的换代，且并行销售，不能叫同一个名字。北京现代在调研之后决定改名，由广告公司帮着一起取名，北京现代给出了一个基本规则做约束，“动”是一个固定的音节。悦动，取了Elantra中“E”和“tra”的发音；朗动，则是取了“lantra”的发音。

新车型的出现并不意味着老车型的即刻退出，而是并行销售，而且各自成绩都还不俗。2009年伊兰特和悦动就同时出现在中国轿车品牌销量前十榜单。好听的字眼都被用滥了

对中国人来说，能适合车的、与汽车形象相关，表现其速度、力量、气度的字，都差不多，比如“朗”、“腾”、“逸”、“途”、“凯”、“福”等。尤其是本土品牌也开始采用外资品牌字眼，从名字上很容易混淆。有人开玩笑说，各家是不是请了同一个测字先生、就拿了几个字排来排去？

2004年，丰田汽车将Lexus的中文名从凌志改为雷克萨斯；2005年，又宣布Camry的中文名由佳美变成凯美瑞，使其统一名称。丰田车系刚开始改名的时候还有些不同声音，现在看来市场已经接受。除了皇冠，丰田旗下车型的中文名全都和英文名统一发音了。音译，也逐渐成为其余汽车厂家的共同选择，这样也有助于提升产品在全球品牌的辨识度。

在王莉的汽车广告生涯里，经历了一个有趣的变化：2000年初，中国汽车市场刚刚开启的时候，国外汽车品牌很想和中国拉近距离，和中国消费者多亲近，当时通用君威（Regal）、荣御（Royaum）、凯越（Excelle）等名字，都是从中文意义上来想，可现在方向变了，越来越多厂商更乐意选择音译名，以显得更国际化。作为舶来品，汽车名称最早以直译、意译居多，过去的汽车品牌往往挂着中文意味的名字，最简单的是直译，日产Bluebird中文名叫做“蓝鸟”，大众Beetle译作“甲壳虫”，丰田Crown译为“皇冠”，Lotus译为“莲花”，而宝马（BMW）、奔驰（Benz）这样“音译+意译”的译法已成为商标意译的经典案例。

随着时间推移，中国人对汽车品牌的了解加深，音译变得大行其道。除了换代车型沿用了原来的名字，近两年上市的全新车型几乎都开始采用了音译，比如迈锐宝（Malibu）、爱唯欧（Aveo）、艾力绅（Elysion）、音赛特（Insight）等等。像王莉团队为东风日产SUV取名楼兰（Murano），反而成了少数派。

台湾市场也是如此。在1980到1990年代，台湾曾出现过一波汽车中文意译名泛滥的局面，如Ford Cortina（福特跑天下）、Nissan Stanza（裕隆快得利）、Ford Liata（福特你爱她）这样的名字，后来因考虑品牌形象，大多汽车厂商都尽量采用音译的取名方式了。

长安标致雪铁龙DS事业部媒介与公关部总监李岷雪说，在为DS取名过程中，八九成的音译名已被人抢注。现在中国市场上那些好听的字眼都被用滥了。很多汽车厂家在为某个车型注册商标的时候会顺便注册一些他们觉得比较好的名字。电通东派在为东风日产SUV楼兰取名的时候，想到一个“驭风”，一查，这个名字已经被蒙迪欧抢先注册了。“如果碰到你想要的名字被注册掉，有些可以买过来，如果遇到是竞争对手注册的，那就没办法了。”

2012年末，有汽车网站发布谍照，DS5打上了“长安谛艾仕”的尾标，这一名字依然被不少人吐槽。在中国国家工商行政管理总局商标局网站，南方周末记者查询到，雪铁龙汽车公司已于2012年3月申请注册了“谛艾仕”这一商标，涉及机动车相关的五个类号。

第四篇：如何开一家汽车用品店

如何开一家汽车用品店

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马先生咨询：我想开一个汽车用品店，不知道是加盟好还是自己开好？我没有类似的经验，想请你们指导我一下。

小本创业解答：汽车用品店需要有强大的资金做后备，不管是自己做还是做加盟连锁，都是需要一定的资本的，而且像日后经营当中水电费、机器折旧费等都是一笔不小的开支，琐碎工作也很多；另一方面汽车用品店的商品是很讲究的，都是需要一定的经验。如果自己没有经验的，很难经营得完善得体，更别说赚钱了，所以做这种高风险、收入少的行业投资要慎重。

要是之前没有开类似店的经验，还是建议考虑加盟，毕竟汽车用品市场很大，不过最好先调查一下加盟的条件，还要看他们的产品质量怎么样。建议特别要注意以下两点：一是要了解汽车美容用品连锁加盟总部资质；二是要到汽车美容用品连锁总部实地考察，多了解总部的支持及服务，连锁最重要的就是需要一个完善、高效率的客户服务系统。

第五篇：教你汽车用品店赚钱法则

汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车安全等方面的用品。

市场前景 据汽车行业相关资料显示：至2009年底中国的汽车保有量达到1.86亿辆，业内人士表示，中国汽车产业未来10年有望维持15%~20%左右的年增长速度，且有20年左右的快速增长时期，到2020年中国汽车保有量预计将增长到2.5亿辆左右。

中国巨大的汽车消费市场，让人从中嗅到了它前所未有的商机，国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇。汽保、汽车金融、汽车IT、汽车精品、用品、美容、汽车养护、汽车维修及配件、汽车文化及汽车运动、二手车及汽车租赁行业等这些汽车后市场行业，正飞速向前发展。

2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;到2010年底，总规模预测超过2000亿元;目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容及用品的有9000多家(不包括路边店)。

产品概述

从想拥有一辆车，到想拥有一辆漂亮、有个性的车，成为消费者的愿望升级版。随着汽车产业的完善，人们对于车的概念也正在由“用”向“玩”的过程逐步转变，于是有车族越来越注重对汽车个性化和时尚化的打造。而随着近年来私家车保有量的急速增加，汽车后市场的“蛋糕”也变得越来越大。

作为汽车后市场主板块的汽车用品饰品，随着2003年以来我国汽车工业的井喷式发展，正迅速成为中国汽车后市场的一支生力军：一大批优秀企业、优秀品牌浮出水面;大量新产品、新技术涌入汽车消费市场;品牌连锁服务企业在全国范围内掀起了一轮扩张狂潮;许多国外知名的汽车用品品牌伴随着我国汽车后市场的政策放开也陆续登陆中国。于是，打造汽车用品的强势品牌、提升汽车用品的品牌与服务，已成为新一轮竞争的焦点。倡导“精品化、时尚化、个性化”的汽车用品与服务更成为未来的行业潮流。

据记者调查发现，目前汽车用品名目繁多，可谓五花八门。大致可以细分为以下几个系列：车载防盗报警系列、车载影音导航系列、汽车美容护理系列、车载空气清新系列、汽车内饰外饰系列、自驾游汽车用品系列、车载舒适生活系列等。

这些产品大多被打上“新概念、新功能、新科技”的标签，林林总总有1000多款。比如车载酒后控驾器、防瞌睡方向盘套、汽车智能遮阳镜、车载时尚彩铃、车载智能饮水机、车载智能健康烟堡、智能充气补胎液、汽车智能黑匣子、神奇车载冷热杯、新型智能移动车库等。

创业问答

1.卖汽车用品是否一定和洗车结合起来?

记者意见：

用一两间门面开展洗车，一间门面用于卖用品，目前已是“通用”做法。但要分清主次：洗车是不赚钱的，只能用于制造人气，吸引客户进店购用品。要想赚钱，还得把主要精力用在卖用品上。

理由有二：其

一、现在泡沫洗车通常是10元/次，实行“会员制”的，还是8元。这个价位，是根本没利润的。更何况，前不久，记者在一家4S店看到一个门前广告，泡沫洗车一次只收3元钱。完全是亏本做生意。可见，洗再多的车都不会有钱赚的。其

二、洗车所需的小工很难请，也很难管。记者观察到，凡

是同时开展三项业务的，大都是七八个员工，除老板卖用品外，别的都是搞洗车或换机油之类的。这些员工工资很低，但素质也很低，管理成本却很高。他们夏天干活时大都光着膀子，接人待物更是上不了台面。稍不顺心，他就撂挑子，在辞职离开店前，说不定还会顺手把店里的东西拿一样走。因此有人说，请这样的员工，要先从教他们怎么样上厕所开始。许多用品店开失败了，在很大程度上，那就是管理成本高得让老板伤透了脑筋的结果。

这个道理实际上好些用品店老板都明白，但在实际经营中，他们又被市场逼得不得不把主要精力放在洗车上。记者采访中看到，许多用品店门前洗车者络绎不绝，但却没一人进店购货。原因何在?一是商品没特性，都是“大路货”，在哪里都能买到;二是受资金制约，商品太少，有的店货架上只摆放了十几瓶香水、两三副座套、几卷车膜，稀稀拉拉，顾客根本没挑选的余地，凭啥要进店里去?

解决的方法，如果是新开店，最好是专注卖用品，即用高素质的员工卖有特色的用品。

2.汽车用品卖给谁?

记者意见：

别以为这是一个幼稚问题，许多正在做用品生意的，其实并不知道这个问题，有的醉心于“批量”，即千方百计给4S店供应“随车赠品”;有的则是偏爱寻找“政府车队”，认为做这样的生意，能够靠量取胜。但他们却不知，这些“大用户”要的东西，都是质量低劣、价低的用品，利润空间很小。而且从现实和将来的发展可知，私家车才是占保有量的绝大多数。只是私车对服务的要求更高，许多人怕麻烦而不为罢了。

还有几个用品店老板热衷于做“回头客”生意，炫耀自己的经营特色是“靠诚信取胜”。但当记者问：“所谓生意，那就是做陌生人的交易。当你面对一个陌生人时，他根本不了解你的‘诚信度’，你靠哪些吸引他进店?”对此，没一人能回答。

由此，记者建议，汽车用品店应调整经营思路，敢于和善于为私车服务，想方法吸引陌生人进店购物。做不到这一点，就只能处于半死不活甚至完全关门的状态。

3.有没有稳赚钱的方法?

记者意见：

汽车是一个朝阳产业，用品市场前景也很看好，但为何这般艰难?有没有一个稳赚钱的方法?记者给的答案是：有。

目前用品店之所以都感到活得艰难，一个最大的原因就是同质化。以重庆为例，现在有近500家汽车用品店，几乎都是一样的“经营模式”，商品也都是通用件。车主找不到有个性化的店铺，也就只能像上世纪穿衣服一样，随行就市。这时如果有一家“专卖店”、“特色店”、“精品店”，是不是能够吸引陌生人不得不进店购物?

记者了解到，以生产中高档品牌汽车座套为主、在全国小有名气的武汉“小美人”现在认识到了这个问题，而且正在着手发展连锁店。其基本思路是：不像一些用品店那样，遍地授牌发展连锁店，只是与有先进经营理念、认知连锁做法、有三间以上门面的用品店联手，共同做“专卖店”，且在武汉这样的城市中，最多只发展10~15家连锁店。

这样做，最少有三个举措，让车主主动进连锁店购物：

其一，统一标识，统一价格，让专卖店与其他用品店明显区别开来;其二，通过广告吸引车主进店。单独的用品店，一定没实力大作广告吸引客户。形成联盟后，利用自身实力，在每次广告中免费将各连锁店的地址和电话、主要商品及价格等，告知车主，吸引客户;其三，强化售后服务。对购买中高档座套的车主，随货送一张售后服务卡，在一定时间内为车主免费清洗座套若干次。

总之，汽车用品行业目前正在洗牌，原有的格局行将被打破。适者生存，是一条永恒法则。记者认为，创新+抱团+差异化(个性化)，将是汽车用品店不得不走的一条道路。

经营方式

1.联合经营：

汽车产业或是汽车周边产业链的经销商，自己本身已有店面或销售渠道，通过联合经营，把众多相关联的上中下游企业连接起来。属于同一体系的企业，拥有共同的消费群体。没有竞争的硝烟，有的只有相互联盟，共创品牌及商机，真诚合作，形成利益共享、资源共享的商家联盟，全力共赴为汽车后市场打造一个优质的消费空间。

2.开设特许专卖店：

经营者如果资金充足，可以自己独立开店，店面大小，依自己实力而定。然后加盟一家实力雄厚的汽车用品超市店，可以省去不少烦恼。

3.批零兼营：

不管是否自己拥有店面，是否从事汽车服务相关行业，启动资金是否充足，只要有销售渠道，哪怕坐在家里，开一家网店，只需接收订单、负责发货就成。

4.会员经营：

会员制的实施可谓是双赢的选择，实行会员制经营会起到多方面的作用，使得企业在市场中更是获益匪浅。通过办理会员卡，不但可以让客户享受比其他消费者更为优惠的低价，而且在服务方面更能得到特别对待;对于区域代理商来说，会员制可以拥有固定客户群体，让会员得到更多的实惠，增加持续的消费，得到更多的忠实客户。

5.礼品经营： 把汽车用品当礼品来经营，无论是商务礼品，还是赠送企业老板、政府官员，或者有车一族的亲朋好友，都是上上之选。

投资金额

只花2万元开个汽车用品店，在前几年是能够的，现在也还有这样的店，即一间门面，店内摆放着几个用品，像个杂货铺。目前汽车用品行业正在“洗牌”，这样的店生存很艰难。业内人士告诉记者，如果用百分比来说明的话，现在的情况是：大致10%的店还有钱赚，活得较好;50%左右的用品店处于“打平手”程度，略有利润，想转手舍不得，继续经营又感到很难;剩下的30%~40%则处于亏损状态。

上述“活得较好”的10%用品店，通常都是3间以上门面，其中一间以上的店面用于洗车，一间用于装饰，一间卖用品。由此就能够算出他们的投资是多少：

租3间门面，通常行情是1500元/间·月，再加上房东要求预付3个月房租，加起来近2万元;装饰汽车所用的设备，按最简单的做法，只购一台埋地举升机，约2~3万元;

房屋装修，如果稍微上点档次，即招牌+铺地板+货柜，约2万元;

首次铺货，少于5万元，不仅看不到商品，而且一定吸引不了顾客进店。

因此，开汽车用品店，少于10万元(或少于3间门面)，就只能等着开门清铺。但，是不是用品店越大越好呢?也不是。现在的汽车用品店卖的都是“通用”商品，同质化很严重。开得太大，车主也不会舍近求远进店购物，也必然亏损。

因此，10万元左右投资是一个比较适合的数额了。