第一篇：认识救护车,警车,消防车
活动目标：通过活动让幼儿认识交通工具：救护车、警车、消防车。知道各种车辆的用途，知道简单的交通规则。活动准备
救护车、警车、消防车的图片 活动过程
一、导入：
小朋友们，你们喜欢什么车？（幼儿自由回答）今天我们来认识车。
二、认识交通工具：救护车
1、教师出示救护车图片，幼儿观察。
2、提问：你认识这是什么车吗？叫什么名字？是什么颜色？
3、介绍救护车的用途。
三、认识交通工具：警车
1、教师出示警车图片，幼儿观察。
2、提问：你认识这是什么车吗？叫什么名字？是什么颜色？
3、介绍警车的用途。
四、认识交通工具：消防车
1、教师出示消防车图片，幼儿观察。
2、提问：你认识这是什么车吗？叫什么名字？是什么颜色？
3、介绍消防车的用途。
五、学习简单的交通规则: 当你在街上看见这几种车的时候，要马上让开，因为他们有任务，
第二篇：认识消防车报道
关注消防 关爱生命——山西现代双语幼儿园“认识消防车”活动
孩子的安全关系到每个家庭的幸福平安，家庭与幼儿园密切配合，对幼儿实施安全同步教育，是幼儿健康、平安成长的必要保证。
2012年3月22日下午，在幼儿“消防车！消防车！”的叫喊声中，几辆消防车开进了幼儿园前面的的操场上，“哇！好大的消防车啊！”“他们来幼儿园干什么啊？”“他们是穿着真的消防服来的！”在孩子们的惊叹和猜测中，消防战士对小朋友们说：“小朋友们，下午好，今天我们是来给大家介绍消防员叔叔的工作和认识消防器材的。”话音刚落，孩子们就响起了热烈的掌声。
消防员叔叔首先为大家介绍了孩子们最喜欢的消防车，当叔叔把消防车上的水管和水枪展示给大家看时，小朋友们看得目不转睛，都异口同声的说：“哇，好长的水管啊，太厉害了！” 通过消防员叔叔的解说，孩子们了解到了消防车的各部分结构及其功用。接着，消防员叔叔拿出一个防毒面具，给小朋友讲解它的用处，还现场示范了戴防毒面具的方法。当然，在现场还要提问大家的哦，叔叔问：“在火灾现场，除了用防毒面具，还可以用什么方法阻止毒气进我们的鼻子呢？”台下的小朋友可积极了，他们用响亮的声音回答：“用湿毛巾！”“那要是没有湿毛巾呢？”“可以用衣服。”孩子接得非常迅速，连消防员叔叔都为孩子们的回答鼓起了掌，看来我们幼儿园每学期开展的逃生演习，让孩子学会了不少知识呢。最后，消防员叔叔还给小朋友们讲解了消防车上的装备，例如：高压水枪、防毒面罩、氧气瓶、急救箱、消防服、消防皮带、消防靴、消防帽的作用及灭火器的使用等等……给小朋友表演了滑绳自救、攀登钩梯等技能。听完叔叔的介绍，小朋友们都迫不及待的想要去摸一摸，看一看了，在老师的帮助下孩子们同时还了解到，在我们的身边消防器材无处不在，如：灭火器、消防栓、各种防火的消防标志等。这样，万一有火灾现象，我们都可以通过这些消防器材来扑灭火灾和保护自己。
看着消防队员高超的技艺和快速反应能力，孩子们情不自禁地为叔叔们鼓掌加油起来。一节活动很快就结束了，孩子们还在认真的观察，研究这些消防器材，孩子们围着消防车久久不肯离去，并由衷感叹：“消防员叔叔真厉害，长大我也要当消防员，我也要发明不一样的消防工具”。
通过这次活动，孩子们不仅学到了丰富的消防知识，还认识到消防工作的重要性，孩子们心中的消防员叔叔是勇敢的、有本领的、不畏危险的。《幼儿园教育指导纲要》指出：
“幼儿园要以保护幼儿的生命和安全为前提，通过开展丰富多彩的活动，让幼儿获得有益于身心健康发展的体验”。现代双语幼儿园为贯彻落实纲要精神，提高幼儿的自我防护意识，掌握自救和逃生技能，将继续进行一系列的有关消防知识的学习体验活动，以确保师幼真正了解掌握消防安全知识，并能在突遇危险时大胆应对，运用消防知识保护自己，让大家对“关注消防 关爱生命”有了更深一步的理解。
第三篇：小班社会：认识救护车
小班社会：认识救护车
小班社会：认识救护车
目标：
1、认识救护车的外形和用途；
2、知道打特殊电话120找救护车。
过程
一、认识救护车
1、情景故事引出救护车
故事大概：冬冬一个人出去玩摔坏了腿，经别人报警救护车把他带去了医院。
边出示挂图边讲述故事
2、提问：宝宝们，你们认识这车吗？叫什么名字？
3、老师今天也带了一个救护车，你能在这排车中找出救护车吗？
4、你是怎么找出这辆救护车的？（对比区分）
这救护车的车身是什么颜色？
车身上还有什么地方与这些车有什么不一样的？（红十字）
这红十字标志还在什么地方见过？
车顶上还有什么？（警报器）听听这声音
你还发现什么地方和别的车不一样的？(车门在后面)
5、认识用途
我们在遇到什么事才要找救护车？
怎样能最快找到救护车？（打电话状提示）
打什么号码？出示120，认识，齐读
小结：这120是个特殊号码，不能随便打，只有病的很重、非常危险的时候才可以打120找救护车
三、巩固认识
1、出示图片：宝宝们看，这宝宝怎么了？（用爆竹炸到眼睛了）
怎么办？我们来帮帮他吧！找什么帮忙？怎么找？
一起来打电话吧
2、出示图片：这宝宝怎么了？（他肚子疼得不行了）
我们来帮帮他吧，怎么帮？
一起来打电话吧
3、操作游戏
救护车来了，在我们的篮筐里，我要看看那些聪明的宝宝能又快又准地找出救护车（每个宝宝只要找一个救护车找到后举起你的救护车不说话，老师说知道那些宝宝很能干了）
开着手上的救护车送生病的宝宝去医院、
第四篇：澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢
澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢
澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢。北京私家车不让道救护车，致病人死亡。该事眼下在网络发酵。记者10日走访澳门各界，在澳门这将面临触犯刑法典，私家车司机可因帮助不作为入狱1年。而救护车在澳门由消防局负责，有最高优先权，快过警车。在香港93.5%的紧急救召唤可在12分钟内到达现场。
澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢。北京私家车不让道救护车，致病人死亡。该事眼下在网络发酵。记者10日走访澳门各界，在澳门这将面临触犯刑法典，私家车司机可因帮助不作为入狱1年。而救护车在澳门由消防局负责，有最高优先权，快过警车。
澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢 澳门：不让道救护车将面临刑事检控
连日来，北京私家车不给救护车让行的新闻，在网络上引起热议。事件中，救护车行驶3公里，花了半小时，最终病人死亡。记者10日采访澳门各界，讨论如何避免类似事件。一旦在澳门故意不避让救护车，则可能面临严厉的刑事责任。澳门刑法典有“帮助之不作为”条款，路人如果见死不救，被判最高1年徒刑或最高120万元罚款。
据该条款，他人生命危险等严重紧急状况时，不提供必需帮助者处最高一年徒刑，“不论系亲身作为或促成救援而排除危险之必需帮助。”除非，你提供的帮助可能让自己出现严重危险，或基于其它重要理由，则可不予处罚。
假如是在澳门，因私家车不让行救护车，导致病人死亡，“那么澳门司法警察局就要介入调查，调录像、一辆辆的私家车问，详细取证后视情况逮捕，交检察院进行刑事检控。”澳门警察协会一名人员说。
澳门救护车快过警车 私家车不让道或坐牢 香港：可要求警方协助控制交通 在香港，救护服务大致分为紧急救护服务和非紧急救护车运载服务两大类，紧急救护服务主要由香港消防处提供，为情况危急的伤病者提供送院前治理，并把他们送往医院立即接受医疗护理。
消防处昨日回应南都记者查询时表示，如果前往事故现场的救护车遇上交通严重堵塞时，车辆主管会透过无线电通知消防通讯中心有关情况，如有需要可向警方要求协助控制交通。同时，消防通讯中心也可因应情况而调派事故现场附近的救护资源前往现场处理伤病者。关于其它车辆避让救护车的问题，消防处表示根据《道路交通规例》(第374G章46条)，车辆司机必须让路或采取一切可能的行动，给任何正在发出警报声响或发出闪光警标的救护车辆。
据消防处资料显示，20 11年，有93.5%的紧急救护召唤可以在12分钟的目标时间内到达现场协助伤病者。
他山之石
澳门救护车如何1分钟赶到？ 纪律部队开车、急救 在澳门，救护车并非由医院提供，而是属纪律部队的消防局。该局公开承诺：明确接报性质、地点后，1分钟内出动，6分钟内赶至现场。最新数据检测，95%案例可实现该承诺，路面状况不正常或偏远地区则有不同。警方、消防、报警人三方通话
警方、消防同属纪律部队，报警接线员在听到电话后，按个键就成为消防、警方、报警人三方通话。明确地点后，消防、警方同时出动。不过治安警察局一名新闻官告诉南都记者，“工作分轻重缓急，救人是第一位，救护车也是具有最高优先权的。” 考驾照时一票否决
记者在澳门考驾照时，亲眼目睹一名娴熟的考生因此失败。当时路面车辆稀少，隔着一个车道，有辆未鸣笛的救护车以约30码的速度行驶，但该考生的驾驶未有任何变化。车上的考官当即请其下车，并斥称：遇救护车需减速靠边、视情况甚至停车让行。考生辩称，救护车明显不是在执行任务。但考官说，无论何种情况，驾驶员需减速靠边。
救护车曾1分钟赶到
去年10月23日凌晨约5时10分，7旬老妇在澳门妈阁巴士站附近被撞，警方、消防1分钟赶至。医院未先收费做完手术后送深切治疗部，警方与传媒爱心接力于下午寻到老妇之子。
120救护车3公里开了40分钟 无私家车让道致伤者死
“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟!”这是120急救中心王医生昨天发的微博。王医生说，7日晚6时许，田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车肯让道，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。调查显示
半数司机不给救护车让道
此前一项网络调查显示，遇到急救车不避让的私家车超过一半以上。有司机坦言，他并不是不想让，而是“以前从未遇到过这种情况，不知道该怎么让。前方有红灯，能闯吗?没有应急车道，又该让到哪去?因此违章了，会不会挨罚?”
据了解，我国道路交通安全法规明确规定，救护车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
第五篇：消防车
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森林消防车的发展现状与功能分析
森林资源是我国自然资源的重要组成部分，是林业生产、经济建设的物质基础，是人民生活的物资财富，也是良好生态环境的重要保障。但由于每年所频繁发生的森林火灾，对森林资源造成了巨大的危害，严重影响了森林资源的发展。据统计，全世界每年平均发生火灾几十万起，过火森林面积几百万公顷。近几年相继发生在美国、加拿大、澳大利亚等国家的森林特大火灾，火烧面积达到上千公顷。我国森林面积为1亿2千万hm，而每年被火灾吞噬的森林面积为110万hm，占全国森林面积的8％D~9％。，可见森林火灾对我国森林危害是相当严重的。控制森林火灾应以预防为主，通过做好预防工作，尽量避免火灾的发生。而一旦发生火灾，我们应充分利用消防设备积极迅速扑灭火灾，将损失降到最低。其中森林消防车是森林消防的重要设备之一，它可以将消防人员和消防器材迅速地带到火灾现场，并利用本身所具备的灭火功能来控制、扑灭森林火灾。所以森林消防车的研究发展对扑救森林火灾、提高灭火效率具有重要的意义。国内外森林消防车研究发展现状
国外森林消防车发展较先进的主要集中在欧洲、加拿大、美国及日本等国家和地区。当前世界各国尤其是发达国家通过将现代技术和新型材料应用到森林消防车中来增强消防车的功能和提高灭火效率。美国研制的“奥什科什。不死鸟”（OshkoshPhoenix）消防车重达20t，在8个硕大轮子的驱动下可以在崎岖不平的火场中行驶。这种新式消防车功率大、爬坡力强（能爬60.陡坡），并可在1.2m深的水中行驶；车中配有高分辨率摄像机和红外线扫描系统，能透过烟雾准确地找到火源。
此车可自载lOt水，并有水泵系统；驾驶室的正面和侧面均可遥控车顶和左右两侧的水枪灭火；所配备的轮胎内空气压力的强弱可根据不同地势自动调节，在行驶中还可根据不同地形将车轮上升或下降40em，因此可在多种环境中行驶。日本研制成功一种自动消防车，它的驾驶和水枪是由遥控实现的。与普通消防车相比有“可超近距离地停靠在火场，能准确地把灭火泡沫或水喷洒在燃烧物上”等特点。德国制造了一种灭火救援车，车上装备的各种设备不但可以使消防员能够进行有效的灭火工作，而且还可以给消防员提供足够的安全保护；此外，它还可以在大火中执行救援任务。捷克斯洛伐克利用T55底盘改装了一辆“消防战士号”装甲型消防车，其可装运11300L水及600L泡沫，并有一台额定流量为2300L／min的消防水泵；为了能在特别危险的环境下使用，设计人员还开发了一种借助电视支持的专用遥控装置，可在1500m远处对消防车实施遥控操作。最近保加利亚研制出一种名为“炭火舞女”的高效能履带式森林灭火车，采用的是新型抗高温、抗辐射材料，靠履带滚动进入火场中心进行灭火，消防人员无需走出灭火车，它不仅可以进入火场中一tL，~b火，而且还能保证消防队员的安全。
国内森林消防车的发展相对较晚，主要靠引进国外机型直接使用，或者参照国外先进机
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型进行改进设计。
进入20世纪8O年代后，我国科研人员陆续自行设计了我们自己的森林消防车。1988年，由北京林业大学研制的CGL25／5型轮式森林消防车在消防系统参数、消防设备配置方面有所创新。该车采用6轮驱动，具有较好的越野性能。车上除消防泵外，还配备有直接利用天然水源进行灭火的手抬机动泵和小型液剂灭火机具，可用于我国浅山和丘陵地区扑救中等强度以下的火灾和建立林火控制线，并可兼用于林区城镇消防。1993年，林业部哈尔滨林业机械研究所研制成功了SX2轮式越野森林消防车。该车以国产越野性能较强的集运车作为主机，在主机上设计安装消防设备。该消防车采用6轮驱动、最大爬坡角度25.、最快速度为37.9km／h.经试验测定，可用于扑灭草塘、林缘或林内的中等强度的地表火和地下火。
1994年，由北京林业大学研制成6MX系列车载可卸式森林消防装置，该装置由水箱、轻型消防泵、胶管卷筒、射水枪和管道系统等部件组成，属于用水灭火的设备，也可兼用化学灭火剂。该车具有装拆迅速、结构简单、造价低廉等优点。1989年，由北京林业大学和北京北方车辆制造厂合作承担专项研究课题“履带式森林消防车的研制”，并于1995年研制出了BFC804型履带式森林消防车。该车具有强大的灭火能力和超群的水陆越野性能、满载总质量14536kg、最大爬坡角度32.、最小转弯半径1.5m、水上可浮渡、最高车速50km／h；主消防设备水箱容积1500L、水泵扬程80m、水枪有效射程25m（水平），并能点射和连续射。经大兴安岭森警部队与国内外多种消防车进行对比试验，其综合性能优于国际同类产品，被誉为“世界最好的森林消防车”，成果鉴定时专家的评语为国际先进水平。另外，2004年，哈尔滨拖拉机厂的工程技术人员自行设计生产了LY1102XFSG30型履带式森林消防车。该车以适应山区复杂地形的集材一5OA型履带式拖拉机底盘为基础，并将发动机功率提高到85kw.车上除装有消防水泵系灭火设备外，还在前方安装了一个全液压驱动和操纵的绞盘机，在爬坡时如果地面附着力不足，可采用把绳子挂在前方树上一边前进一边绞集的方法越过去，同样以自救的方式也可越过沼泽地。消防车的后方设置了一个全液压操纵、可折叠的特种悬挂犁，工作时可翻耕出一道有效的防火隔离带。
总之，我国自行研制森林消防车取得了一定的进展，但与发达国家相比，我们的设计重点还是集中在运载能力和越野性能上，现代技术和新型材料在消防车中的应用还比较少，其技术含量、功能和效率均落后于发达国家。2 森林消防车的功能分析
2.1灭火性能水是最有效的天然灭火剂，水灭火是当今大多数国家首选的林火扑救方法，所以水箱、消防水泵系是以水灭火装置作为主灭火系统森林消防车的必备设备。
水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力，这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱（用帆布或橡胶制成）和刚性水箱（用金属材料制成），软式水箱质量轻，非工作状态占据空间小，但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性，而刚性水箱的特点恰好与软
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式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数，目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30～50IJs、额定扬程为110～120mf水柱），国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L／s和100～150m.除水灭火主系统外，森林消防车一般还要配备辅助灭火设备，比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等。
2.2运载能力
森林消防车除具备灭火功能外，还要运载消防人员、消防设备以及灭火用水到火灾现场，所以运载能力是影响森林消防车灭火能力的重要因素。要提高消防车的灭火能力和灭火效率，消防车应具备尽量大的动力性能。消防车的动力来源于主机发动机，设计人员在选择主机时应该选择功率足够大的发动机，或者将原有的发动机更换为功率更大的柴油发动机。另外，主机发动机除了为消防车运载提供动力外，还需为消防泵系统提供动力，而由于林火的移动性，消防车需在运动中进行作业，所以在消防泵工作时会影响消防车的行进。为了保证消防车在灭火时的灵活性，可以为消防泵系统设置单独的动力系统。
2.3越野性能
越野性是指车辆通过各种路况时克服障碍的能力，具体表现为爬坡能力、软地面通过性、沼泽地通过性以及跨越壕沟的能力等。要到达森林火灾现场必定要经过崎岖不平的山道或沼泽，所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。相比轮式消防车，履带式消防车的越野性能更好些，它的缺点是行驶速度较慢，而且容易对路面造成破坏。在轮式消防车中集运车要比普通汽车的越野性好。影响越野性能的因素主要有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙、轮胎以及车辆的前进角和离去角等。爬坡能力一般用最大爬坡度来表示，最大爬坡度是考量越野车越野能力的一个重要指标。影响最大爬坡度的首要因素就是汽车的动力性能，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起；其次，汽车的前进角和离去角也是制约最大爬坡度的重要因素。消防车的软地面和沼泽地通过性也是表征其越野性能的重要指标。履带式消防车由于其特有的行走机构，与地面接触面积大，使其具有良好的地面通过性。对轮式消防车而言，影响其通过性的主要因素有主机单位驱动力、轮胎、最小离地间隙和驱动模式等。
2.4行车障碍清除能力
消防车奔赴火场需要穿越林地，由于林中灌木杂草丛生，道路条件很差或干脆没有道路，消防车在林中行驶将非常困难。为消除这些行车障碍，需要在消防车前部安装一清除灌木装置。例如法国国家林务局研制出一种直径为1.26m的链状甩刀式灌木清除器。这种装置可以安装在车头部位通过清除林内下层灌木植物，帮助消防车打通灭火道路或切断火线，是森林
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灭火和保障救灾人员安全的一种有效工具。
2.5开挖防火带能力
因为森林地表的灌木杂草比较容易燃烧，林火大部分是从地面开始蔓延，所以切断地表火是防止林火继续扩大的关键。在消防车上配置防火犁，通过犁体在林火前进的方向前方横向耕翻出防火带，并使翻起的土垡将地表易燃物盖满、盖实，可以有效地防止火源继续蔓延，将火灾尽快扑灭。防火犁一般安装在消防车后方，设置成液压操纵、可折叠的悬挂犁。
2.6通信功能
良好的通信功能是森林消防车能在恶劣环境中进行有效作业所应具备的必要功能。充分应用高速发展的现代通信技术，在消防车内配备先进通信设备，可以密切加强横向、纵向联系，使指挥中心全面了解火场信息，协调各救援点整体作战，有效提高灭火效率。
森林消防车发展趋势
3.1应用现代技术和新型材料
将迅速发展的现代技术应用到森林防火车中可以有效提高灭火效率。例如，利用GPS定位系统将火灾地点定位，结合GIS分析功能可以确定最佳到达路径，迅速到达火灾现场，赢得扑救时间；在消防车上安装特制摄像头和红外线装置，将图像信息传回驾驶室内的显示器，可以在浓烟和大火中甚至在黑夜里很好地执行灭火任务；消防车中配备现代通信技术，指挥中心通过卫星监测火灾蔓延发展趋势并迅速做出决策，来实时指挥消防人员有效作战。抗高温抗辐射的材料应用到森林消防车上能够提高消防车在恶劣条件下的适应能力和对消防队员的保护能力。另外，像水箱等一些消防设备通过应用一些轻型优质合金材料，不仅能够改善本身性能，还能减轻总机质量，从而提高消防车的运载能力。
3.2向多功能方向发展
这里所说的多功能包含两层含义，一是针对扑救森林火灾的特点，森林消防车需具备多种相应的功能要求，例如灭火功能、运载功能、开挖防火带功能及救援功能等等，具备更多的功能可以大大提高森林消防车的作战能力。另一层含义是指机器除作为森林消防设备使用外，通过拆卸一些灭火设备后可以用于其它工程作业，实现“一机多用”，使机器能够得到充分利用，创造更多效益。结束语
我国消防装备基本上是按“单纯引进装备一引进技术与装备一技术消化一技术创新一自
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我良性发展”的历程发展。由于森林消防车造价高，使我们进行自行设计开发时受到很多条件限制。在设计应用过程中，应结合我国的实际情况，综合分析森林消防车的功能要求，既要充分利用高速发展的现代技术，提高森林消防车的技术含量，又要遵循实用性、经济性原则，参照相关类似产品的关键技术与性能，进行深入研究和评估，从理论和技术原理的深层次上对产品的结构、性能、功用真正做到科学合理和优化设计，使现有森林消防车装备性能指标不断趋于完善、合理。
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