图文演示生活版倒车入库技巧

第一篇：图文演示生活版倒车入库技巧

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官网：www.feisuxs 图文演示生活版倒车入库技巧

前面说过了生活版的侧方停车技巧，今天我们来说说倒车入库的技巧。这种停车方式一般多在地下车库，大家都知道地下车库停车发生的车祸已不少，为了提高自己的倒车水平，避免发生意外，编辑建议大家重点学习一下今天这篇倒车入库技巧。

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倒车入库相对侧方停车，其实难度要小一点。编辑操作的这套方式，也是绝大多数车主正在应用的。在这里编辑只提出两点建议：

第一，停车入位后，注意素质，给自己也给别人进出车辆留下空间，停俩车位是会遭人鄙视的； 第二，只要条件允许，尽量别停在两台车中间，尽量靠两边停车，毕竟中间位置相对最狭窄，开个车门总不是最方便的。

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第二篇：倒车入库 教案

1.倒车入库教学模拟

教学项目：倒车入库教学

教学阶段：第2阶段

教学学时：1学时(13年的国家教学大纲是 5项8个学时)

安排每个项目1学时 剩下的3个学时是5个项目连续训练用。

教学目的：培养在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库的安全驾驶能力

教学要求：正确判断车辆倒车轨迹，操纵车辆完成倒车入库 驾驶车辆从道路一（右）端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端(左)驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库回到起点。

车辆入库停止后，车身出线的不合格；中途停车的不合格；行驶中轮胎触扎车道边线，扣10分。中途不得停车，发动机熄火等。

教学内容： 尺寸

库长5.25米(车长+70cm)，库宽2.31米（车宽+60cm），路长15.97米，路宽6.83（1.5倍车长）

1）车辆由引车员(或者自己开)停在库的起点位置，左车身离边缘线1.2米至1.5米左右的地方，车身与边线尽量保持平行，车头位于超过前线，前轮紧贴或者压在前边线上。系好安全带，调好座位，调好观光镜

2）挂倒档车子向后倒，当通过左边外后视镜子的底部看不到前线时，就将方向盘向右打一圈半，车子保持慢速行驶，一直倒车。此时看右边反光镜，对右后轮进行观察，判断右后轮与库位角落的宽窄，（根据实际情况，进行调整，轮子与直角的距离远了，就向右打方向盘，轮子与直角距离近了，就向左打方向盘调整，）然后继续倒车，当发现右边的车轮不会压线时。转头看左边的反光镜，车子慢慢进入库位，左边缘线会慢慢的露出左车身，当后角完全露出时。开始将方向盘向左打一圈半，回方向盘的时机把握，可以在一看到左后库位直角一露出来时就开始慢慢的随着车身的摆直开始回打。直到回正方向盘时车身也直了。

车子继续保持均速行驶向后倒车，再看看右边的镜子，看线与车身是否平行。在倒的过程中最好左镜内看看，车身是否与边线平行。当车子进入车库时，看车左侧后视镜底部完全挡住车库左侧横线时停车。（因人而异，有的看后门把手前点对上库底线停车）3）出左边 当车子从库内向前出时，看左肩膀与库左边的横线对齐时，（这里有个可能的问题，就是如果车身离左边缘线较近时，出来时最好向右调整点，不然可能会压库位左直角）此时方向盘向左打一圈又4分之一（也就是手在12点钟的位置），打完方向后一直前行，方向盘保持不动。一直走到镜底出现库位线。继续慢慢走到调反光镜的装置与线对齐停车。再一直将车子开到左边的尽点，不用回方向盘，也不用管车身是否直。

4）此时车子停在左边，下面进行第二次入库 到这里的入库就直接挂倒车档，按原路倒入便可，（方向打多两个手指位）当然途中应该还要看左边反光镜子，防止有点偏差，左边镜子看完了，也要看下右边的镜子，当看到右边的后角露出时，开始向右回正方向盘。回正方向后，看右边镜内车身与边线是否平行。转头看左边的镜子内的边线与车身。慢慢倒车注意镜底的线被遮挡。与第一次入库一样，直到镜底看不见线停车。

5）进入之后再出去右边

此时车子位于库位中间，挂前进1档，车子缓慢前行至车头顶住前边缘，就要碰到库位前边缘线时。迅速将方向盘向右打一圈半，车辆继续前行至车直（库的起点位置）。走到左边车身与边线平行时，回正方向盘。继续走到前轮压着边线时停车（同样这里不能反弹）此时考试结束，回空档，拉手刹下车。

小结 教学重难点：1.倒车打方向的时机。2.倒的过程中修方向的判断。3.控制车速。4.前后车轮转弯轨迹差。教学工具和教学场地：教练车，标准的科目2倒车入库训练场内 教练员跟车指导。

第三篇：一倒车入库

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，按照构建社会主义和谐社会的要求，紧紧围绕建设社会主义新农村的目标任务，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的反腐倡廉战略方针，不断加强教育，健全制度，强化监督，深化改革，努力从源头上逐步铲除农村基层不正之风和腐败现象产生的土壤，实现好、维护好、发展好广大农民群众的根本利益，为建设社会主义新农村提供坚强的纪律和作风保证。

二、工作目标

（一）农村基层党员干部理想信念、宗旨观念和为民服务、廉洁自律意识进一步增强，作风明显改进；农村基层党风廉政建设的各项制度得到健全和落实，对农村基层党员干部的监督管理进一步加强。

（二）农民群众的权益得到切实维护，群众反映强烈的热点、难点问题得到较好解决，党委、政府的各项支农惠农政策得到有效落实，党群干群关系进一步密切。

（三）预防农村基层党员干部违纪违法的工作机制逐步建立，与社会主义新农村建设相适应的农村基层惩治和预防腐败体系逐步健全。

三、主要任务

（一）深入开展农村基层党风廉政教育

1、明确教育重点。农村基层党风廉政建设，要以乡（镇）领导班子成员、基层站所负责人和村干部为重点。要把农村基层党员干部培训纳入全县的培训总体计划，实行分级负责，分期培训。2008年底以前，要对全县乡、村干部轮训一遍。要建立农村基层党风廉政教育的长效机制，县、乡（镇）党校和其他培训机构要开设农村基层干部党风廉政教育课，组织人事部门和纪检监察机关要坚持对新任职的乡（镇）、村干部进行任前廉政教育培训。切实把党风廉政教育贯穿于乡（镇）、村干部的培养、选拔、管理、使用等各个方面，实现教育与管理紧密结合。要注意加强对农村流动党员的党风廉政教育和管理，研究探索和建立流动党员廉政教育管理机制。

2、丰富教育内容。要结合党风廉政建设和反腐败工作形势，针对当前农村基层党员、干部的思想实际，突出抓好理想信念和党的宗旨教育；科学发展观和正确政绩观教育；社会主义荣辱观教育；政策法规教育和党纪条规教育；财经纪律教育和财政条规教育；以及典型示范教育和警示教育等。当前和今后一个时期要把学习贯彻党的十六届六中全会、《江泽民文选》、省八次党代会和市七次党代会精神作为重要任务，深入开展以加强五个方面作风建设和树立八个方面良好风气为主要内容的 “讲正气、树新风”主题教育，增强农村基层党员干部做好农村基层党风廉政建设的积极性和主动性。

3、创新教育形式。要注重研究农村基层党风廉政教育的规律和特点，不断增强针对性和实效性。农村基层党风廉政教育，要与巩固和扩大农村保持共产党员先进性教育活动成果相结合，与建设社会主义新农村历史任务相适应。要针对农村特点，组织编写通俗易懂的简易教材读本；要利用组织生活会、重大节日活动等对农村基层干部进行教育；要创造性地运用“三会一课”等传统教育手段进行教育；有条件的乡、村要运用视频、电化远程教育、网络等现代化手段开展多种形式的党风廉政建设；要积极推动廉政文化进社区、家庭、学校、企业和农村，结合特色文化乡（镇）、特色文化村创建，运用戏曲、说唱、小品、书画等群众喜闻乐见的形式，大力开展廉政文化活动。2007年起要组织开展评选农村基层勤政廉政优秀党员干部活动，并组织先进事迹报告团在全县农村巡回宣讲，以表彰先进、弘扬正气。县、乡每年至少开展一次警示教育。宣传部门要组织举办一次廉政文艺节目汇演活动，营造以廉为荣、以贪为耻的文化舆论氛围。

4、加强农村基层党员、干部思想作风建设。全县广大农村基层党员、干部要发扬党的优良传统和作风，适应社会主义新农村建设的各项要求。按照中央提出的“六要六不要”的要求，严格执行省委制定的“六条规定”：要忠于职守、廉洁奉公，严禁以权谋私、与民争利；要关心群众、依法办事，严禁作风粗暴、滥用警力；要公道正派、任人唯贤，严禁拉票贿选、买官卖官；要发扬民主、集体决策，严禁独断专行、搞“一言堂”；要遵纪守法、倡导文明，严禁参与赌博、涉黑涉黄；要崇尚科学、移风易俗，严禁封建迷信、婚丧大办。要加强监督检查，确保“六条规定”落到实处。要结合本地实际研究制定农村基层党员、干部的具体行为规范。

（二）健全和完善农村基层党风廉政建设各项制度

5、建立和规范农村基层民主决策、民主选举、民主管理和民主监督制度。各乡（镇）要认真落实重大事项集体决策制度。2007年，组织部门负责研究制定乡（镇）领导班子议事规则，确定重大事项范围，规范决策程序，明确决策方法，使集体决策有章可循。要坚持依法决策、科学决策和民主决策的有机统一，确保决策的正确性。组织部门和纪检监察机关，要加强对乡（镇）领导班子落实重大事项集体决策制度的监督检查。坚决杜绝“决策一言堂、用人一句话、花钱一支笔”的现象。村级要全面落实以村民会议、村民代表会议为主要决策形式的民主决策制度。村级决定重大事项的范围，由县一级负责确定。根据有关法律法规，结合我县农村实际，村级决定重大事项要按照以下程序进行，即：党支部提议、“两委会”商议、党员大会审议、村民代表会议或村民会议决议。决议公告、结果公示。要认真落实农村基层党组织生活会制度，健全农村基层干部任前廉政谈话、诫勉谈话、述职述廉等制度，逐步推行村干部勤廉双述、村民询问质询和民主评议制度，建立和完善农村基层干部责任追究、经济责任审计、专项审计和定期审计制度等。今年，要全面实行农村基层党风廉政建设责任制考核制度。

6、建立健全农村集体资金管理制度。要认真抓好财务预决算、开支审批、审计监督和村民民主理财等制度的落实，尤其要管好用好支农惠农资金，确保支农惠农资金安全运行。认真落实“乡财县管、村财乡管”的财务管理模式，严格乡、村两级资金收支管理、审批、使用程序。有条件的地方可实行村级会计委托代理服务制度。财政、农业、审计部门要强化监督检查，对财务管理混乱的乡、村，2007年底前，要进行集中清理整顿，限期整改。

7、加强对农村集体资源、资产的管理。农业部门要制定和落实农村集体资产承包、租赁、出让等管理制度。对不宜实行农村家庭平均承包方式的土地、荒山、滩涂、水面等农村集体资源，农业、国土资源部门要依法推行公开竞价和招投标制度，规范开发利用。积极稳妥地推进集体林权制度改革，林业部门负责制定具体改革办法。建立健全乡（镇）、村重大建设工程项目公开招投标制度。建立健全乡、村集体资产流失责任追究制度。

8、积极推进农村监督管理体制改革。积极探索村级监督体制改革，有条件的地方要在村级建立监督委员会。要创新村级工作机制，继续在全县推行为民服务全程代理制，切实发挥乡（镇）便民服务中心和村级便民服务点的作用。要完善农村基层干部选拔任用机制、政绩考核评价机制和激励机制，积极推行村党支部选举的“两推一选”办法。组织部门负责制定农村基层干部选举、任用、考评和奖惩办法。规范农村基层公务接待活动，继续实行村级零招待制度。有条件的逐步推进农村基层干部职务消费制度改革。

（三）全面推进乡（镇）政务公开、村务公开和党务公开

9、深入推进乡（镇）政务公开。一要明确政务公开的内容。乡（镇）要重点公开贯彻落实中央、省、市有关农村工作政策，财政、财务收支，各类专项资金、财政转移支付资金使用，筹资筹劳等情况，以及其他涉及农民群众切身利益的重要事项。县政务公开工作领导小组及其办公室负责指导、协调全县政务公开的各项工作。二要明确政务公开的形式。乡（镇）政务公开可以通过政务公开栏、公开办事指南、网络等形式公开政务；可以通过社会公示、听证、和专家咨询、论证以及邀请人民群众旁听有关会议等形式，对行政决策的过程和结果予以公开；可以通过行政服务中心，对行政许可、公共服务等事项予以公开；还可以通过加强政府网站建设，推进电子政务，逐步扩大网上审批、查询、交费、办证、咨询、投诉、求助等服务项目的范围，为人民群众提供快捷、方便的公开服务。基层站所、学校、医院、供水、供电等与农民群众关系密切的公用事业单位要大力推行办事公开制度。三要把政务公开作为行政机关目标考核的重要内容，制定具体考核办法，明确考核标准，定期考评检查，促进政务公开工作的落实。2007年开始，纪检监察机关要把基层站所办事公开纳入部门政风行风评议的范围，并将评议结果向有关部门反馈，对存在问题限期进行整改。

10、深入推进村务公开。村务公开的主要内容是：各级政府的支农惠农政策和资金落实情况；社会各界支持新农村建设的项目进展情况；新农村建设的各项资金及其使用情况；宅基地使用、村集体经济收益使用、村干部报酬、征地补偿安置费用分配、农村土地流转、“一事一议”筹资筹劳、种粮直接补贴、退耕还林款物兑现，以及对村干部的民主评议、考核和审计结果等情况。要结合农村综合改革，进一步修订完善《叶县村级财务管理办法》及其《补充规定》。要把财务公开作为公开的重点，所有收支明细账目必须及时逐笔公布。村务公开至少每季度公开一次，重要事项随时公开。积极推行群众点题公开制度，随时公开群众关心的事项。各乡（镇）要加强对村务公开工作的指导和监督检查，确保村务公开内容真实、程序规范、公开及时。县政府负责编制和发布村务公开目录。村务公开可以通过村务公开栏、告示、板报、广播、村民会议等形式予以公开。

11、积极推行农村基层党务公开。乡、村党组织的工作事项，除党和国家秘密外，都要向党员和农民群众公开。党务公开的内容主要有：农村基层党组织的工作目标、决策内容和程序、干部选拔任用、发展党员、党费收缴和管理、民主评议党员、党员干部违纪违法问题的处理、落实党风廉政建设责任制情况等事项。党务公开主要采取党员大会、群众大会、党务信息、党务专栏等形式予以公开。

（四）切实加强党的农村政策贯彻执行情况的监督检查

12、围绕支农惠农政策落实情况开展监督检查。县、乡（镇）党委、政府重点组织对农业和农民直接补贴政策、农村基础设施建设投入政策、农村社会事业支持政策等落实情况的监督检查。支农惠农的主管部门要严格执行支农资金使用的管理规定，按照透明、规范的程序，对安排的支农资金实行全程公开制度，对支农项目实行公开招投标制度，对支农补贴实行“一卡通”（或“一折通”）办法。实行责任制，明确支农资金使用各环节责任主体的责任；实行督查制度，实施过程监督，强化责任追究，确保支农惠农政策落实到位。

13、围绕农村土地政策落实情况开展监督检查。国土资源、农业、民政、监察、财政、人事劳动和社会保障等有关职能部门，要加强对农村土地承包法律和政策执行情况的检查，坚决纠正侵害农民土地承包权益的行为。加大对农村土地征收征用情况的监督检查力度，严格控制建设用地占用规模，规范征地程序和补偿标准，建立和完善征收征用土地补偿和农民的就业安置及社会保障的长效机制；全面实行农村集体土地补偿费拨付和合理使用，维护被征地农民的合法权益。

14、围绕农村综合改革开展监督检查。要严肃机构编制纪律，巩固乡镇机构改革成果，坚决杜绝违反规定设置机构，超职数、超编制配备人员以及弄虚作假“吃空饷”等问题。深入推进农村义务教育体制改革，财政和教育部门要保证各级政府的财政投入足额到位和合理使用。积极推行新型农村合作医疗制度，要保证财政补贴足额到位，财政和卫生部门要规范合作医疗资金管理程序和使用办法，做到科学管理，合理使用。财政等有关部门要规范转移支付和乡（镇）开支范围，及时解决县、乡（镇）财政管理体制改革中出现的问题。按照中央的规定和要求，坚决防止和纠正违背科学发展观的错误行为，力戒新农村建设中的形式主义，严格禁止乡（镇）、村发生新的债务。

（五）切实解决损害农民群众利益的突出问题

15、坚决纠正损害农民群众利益的行为。各有关职能部门，要认真做好减轻农民负担工作，重点抓好以下工作：坚决制止在农民建房、计划生育、殡葬改革、用电用水和务工经商等方面存在的乱收费、乱罚款和各种摊派行为；制止违反涉农税收、价格及收费“公示制”和乡（镇）、村级组织、农村中小学校公费订阅报刊“限额制”规定的行为；落实“两免一补”政策，巩固农村义务教育改革成果；坚决防止和纠正在扶贫、救灾、救助、救济、移民等款物管理和使用中损害群众利益的问题；加强对新型农村合作医疗资金的监管，坚决纠正农村医药购销和医疗服务中的不正之风，加强药品监管，打击非法行医，确保农村群众就医、用药安全；依法严厉打击制售伪劣农资和哄抬农资价格等坑农害农行为。

16、严肃查处农村基层党员、干部违纪违法案件。进一步畅通信访举报渠道，明确责任主体，公布举报电话，建立群众反映问题的快速反应处理机制。实行县乡领导干部信访接待日制度，妥善解决各种矛盾和纠纷。认真办理农村群众信访举报事项，实行领导干部包案制和举报案件限时办结制，把问题解决在基层。纪检监察机关和公安、检察、法院、司法等有关职能部门，要重点查处利用职权谋取非法利益的案件，各种巧立名目的乱收费、乱罚款和强行集资摊派案件，涉及农民负担的恶性案件，为黑恶势力充当“保护伞”案件，截留、挪用、侵占、贪污支农资金、征地补偿费和社保资金案件，侵占集体资金、资产、资源案件，非法征用、占用农村土地的违法犯罪案件，拖欠农民工工资和害农、坑农案件，选举中拉票贿选和违反组织人事纪律案件，参与赌博和借婚丧喜庆收钱敛财案件。

四、加强对农村基层党风廉政建设的组织领导

（一）党委和政府要切实负起全面领导责任。要把农村基层党风廉政建设工作摆上重要议事日程，纳入建设社会主义新农村的总体规划，统一部署、统一落实、统一检查、统一考核。要明确工作任务，采取有力措施，加强督促检查和指导。乡镇党委、政府要明确目标责任，制定阶段性工作计划，着力抓好落实。乡（镇）党委每年年底要向县委、县纪委报告农村基层党风廉政建设工作情况。要建立农村基层党风廉政建设工作联席会议制度，成立专门工作机构，确保农村基层党风廉政建设工作顺利开展。

（二）有关部门要认真履行职责。坚持谁主管、谁负责的原则，按照任务分工，有关职能部门要认真履行职责，把农村基层党风廉政建设纳入本部门的整体工作，做到分工明确、任务具体、责任清晰，建立上下联动的工作机制。要充分发挥职能优势，针对农村基层党风廉政建设中出现的问题，及时研究提出解决办法。

（三）加强农村基层纪检监察组织建设。改革和完善农村基层党的纪律检查体制和工作机制，要配强乡（镇）纪委领导班子，有办事机构，有专职人员，有专项经费，保证乡（镇）纪委充分发挥职能作用，农村基层党支部要设立纪检委员。纪检监察机关要协助党委、政府做好农村基层党风廉政建设的总体部署，制定实施方案，发挥组织协调作用，加强监督检查，确保各项任务落实。

（四）认真落实党风廉政建设责任制。坚持党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众参与和支持的反腐败领导体制和工作机制，形成农村基层党风廉政建设工作的整体合力。要积极做好党风廉政建设责任制向村级延伸工作。建立县、乡、村三级责任网络和责任体系，形成一级抓一级、一级向一级负责的工作机制。要制定责任目标，明确责任主体，搞好监督检查和责任制考核，重视考核结果运用，强化责任追究。

第四篇：倒车入库 善用离合器

倒车入库 善用离合器(图

时间:2013-06-07 01:29来源:未知 作者:admin

教练提醒倒车入库时要用离合器来控制车速。

文/记者代希奎 图/记者卢政

自从新交规实施以来，各地就不断传来驾考通过率低的消息。日前有东莞市民吐槽称，现在考驾照，从报名到拿证，耗时需1~2年，“比考研还难”。不过，随着科目二和科目一的重新开考，这一情况也得到了改善和缓解。

不过，上周日，停考近两个月的小型汽车驾考科目二重新开考后，当天科目二的通过率却不足4成。那么，新交规下的驾考，有哪些新难点？考生应该如何应对？又有哪些注意事项和考试技巧？记者日前请部门和驾校教练进行了详细解读，为您参加驾考支招。

科目一

试题注重应用 应仔细理解

今年1月1日起，新交规让“学车族”感到“压力山大”。市支队相关负责人介绍，新交规施行后，全国统一更新了科目一的题库，不再对外公布模拟题库。“这就意味着，考生仅靠死记硬背很难通过考试。没有了教材，加上考试形式又加以更新，导致科目一的通过率比较低。我都不知道该怎么教学生了。”一位驾校教练这样吐槽。

市支队相关负责人称，新题库更注重对驾驶人的安全文明驾驶意识和技能的全面考核，主要包括对违法行为的综合判断与案例分析、常见交通标志线和手势辨识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下的避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。

一名驾考考官介绍，科目一如今更注重实际应用，例如，“车子在马上开，中间有条黄线，车子轧过黄线属什么行为？”而在原来的考试中，可能采用“双向车道用什么线来划分？”这种问法。

该考官称，事实上题目没有变难，但考生需要仔细理解后才能完成。有开车经验的考生，最好先回想自己开车的情景，将自己放在情境中去答题。

科目二

考前细节动作不可忽略

很多考生一上车就立即开始考试，其实在开始考试前，一些小细节如果不注意也可能被扣分。

市支队一名考官介绍，考生上车前，应关闭手机；上车后，应关闭车门，并检查是否关闭好，然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

此外，考生应检查车辆是否处于停止状态，只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时，才可以开始驾车考试，否则一旦启动，将会被直接评判为不合格。

考官称，以上细节除了影响得分外，也会对后面的驾驶过程造成一定的影响，如果座椅调整不好，会影响后面倒车入库环节看点的准确性。

那么，什么才是座椅的最佳？东莞某驾校资深教练介绍，上车后，双手轻握方向盘，以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好；座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的则一拳。

此外，考生还应该学会调整后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。”该教练，考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。

“倒车入库”前可短暂停车3秒

市支队一名监考考官介绍，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，不仅两个桩位之间的移库被取消，而且倒杆考试中中途不能停车，否则会被判不合格。

“在倒车入库考生中，考生最容易犯的错误就是中途停车。”该名考官介绍，整个倒车入库过程中，只能停四次车：车辆从起点来到停车库右侧控制线上；进入停车库时；从停车库出来到左侧控制线上；再次进入停车库时。

在车辆进入停车库右侧控制线后，挂倒挡并启动车辆时，系统会提示开始考倒车入库，从这刻开始，除了以上四个可以停车的地方，其余时间均不能停车超过3秒钟，否则会被评判为不合格。

教练还为考生们支了一招：在准备入库之前，可停顿3秒，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与边线右上角重合，方向，这样即可倒车入库。

教练还提醒，平时时要多使用离合器，学会运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，缓慢完成整个动作。

科目三

练车多模拟夜间场景

据市车管所介绍，新交规实施后，科目三考试分为两部分：第一部分是道驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、口左转弯、口右转弯3个考试项目。市支队一名资深考官介绍，这3个考试项目其实难度并不大，只要在日常培训中勤加即可。

而新增的第二部分是将原科目一中有关复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目。

值得注意的是，科目三中，小型汽车要抽取不少于20%的进行夜间考试；不进行夜间考试的，也要进行模拟夜间灯光使用考试。驾校教练提醒，在日常练车时就要注意模拟夜间场景练车。

对于夜间行车规则，该驾校资深教练有以下几点：出车前，首先要检查车辆灯光情况；车辆启动时，应该打左转向灯；行驶过程中，要注意近光灯与远光灯的切换：会车时，距来车150米左右必须变换使用远近光灯；跟随前方车辆时必须使用近光灯；超车时，首先打开转向灯，随后应该变换远近光灯提醒前方车辆；经过口时，则要变换使用远近光灯提醒口左右车辆和行人注意；不过，夜间行车，如果没有雾也没有大雨，就不要使用雾灯。

小贴士

1.倒车入库小窍门：在准备入库之前，停顿一小会，考生借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2.侧方停车小窍门：使用后视镜辨认标线。

3.坡道定点停车和起步小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

4.曲线行驶小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5.直角转弯小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

观点一：八个注意事项一定要掌握。

学员张某表示：经过其多次尝试以及通过考试的经验，总结得出八大注意事项。

即：

第一，放松精神，持轻松随意态度。第二，一般为1档起步，不要挂错档。第三，千万不要看错杆，严防汽车撞上杆。

第四，不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

第五，方向盘回轮时，别数错圈数。

第六，慢抬离合，千万不要熄火。不要怕人笑话慢。第七，意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

第八，在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控

制车速。

观点二：求稳求精求准才是制胜关键。

学员李某表示：倒桩的时候一定要慢，离合器要踩的比较死，这样才好修方向。不求快，求稳才是考试时的上上策。另外一个就是要控制好车速，尽可能做到精

准。

观点三：一些细节要处理得漂亮。

学员宋某表示：首先，车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。其次，方向盘要正，通常两圈打底两圈回正，方向盘要端平平地;第三，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就

要把你的两双眼睛放到车的最中央。切记入库的时候车身正，方向正，两眼放中央。而移库的时候尽量往右挪，方向

盘转快，两头车身正。

观点四：多加练习才是王道。学员王某：多练习，诀窍是利用离合来控制速度，尽量的慢，离合在半联动的时候，有油门的功效，但是是相反的，离合踩到底的时候和松开油门是一样的，发动机处于怠速，控制离合的半联动，这个关键要看你对离合的感觉了，这个需要多练习。还有就是原地打方向，这样可以令你最大限度的让车子产生位移。小编结束语：各位正在学倒桩的学员们，有没有关于这个项目的心得体会呢?欢迎各位来电或留言，让更多的人学会倒车入库。

第五篇：倒车技巧

倒车技巧大全（图解）的窍门

1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。

2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。

3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。我从来是头冲外停，先苦后甜嘛。

4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。

5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。

7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。8．最后说一条重要经验，不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间，大家要多加学习并养成习惯.简洁明了的倒车方法

在一个车位难求的都会里，相信许多驾驶人都曾为自个儿的（路边停车）技巧不够完美而气结，或因机械式车塔的（倒车入库）失败而懊悔不已！当然，能有自我要求的态度，驾驶技巧才有可能进步。反倒是一大而化之的粗线车主，总保持（姿势不是问题，停歪也没关系）的消极论调来原谅自己。殊不知最近交通罚则又多了项规定，那就是停置一般路边停车格时，右侧车轮须与人行专道维持在30公分以内。即使是人未离车、车未熄火的临时停车，距离路沿也不得超过60厘米以上，否则一经查获并拍照存证，将以并排停车的条文来进告发。其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。首先记得路边停车时，不论车格长度大小，一定得车尾先入才会顺意！

瞻前再顾后 角度先对准

有些驾驶员似乎懒得把挡位排入（R）倒挡，一看车位前后距离蛮长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修整。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。

为避免陷入这进退维谷的窘境，我们提供几项有利的步骤及建议：

1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。

2.然后依欲这入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。

3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。

4.待爱车右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并隋着向左旋转方向盘。

5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。

6.若格位面积刚好足够容纳爱车，则倒车切入的角度必须抓得较大。7.为防止前车左后保捍尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙便应多预留些距离。再则便是倒车时的方向修正问题，多数患有停车障碍症的驾驶朋友，都普遍犯了方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。须知道角度打得深只要车尾倒进后，再提早加正方向盘或视情况反向修转即可。倘若角度太浅则修再多次也将宣告无效，必定得乖乖地重来一次。所以，倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，如此才能使泊车的功力日益倍增。另外关于后视镜调整的问题，亦曾令许多驾驶人掌握不到重点。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多驾驶人喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但欲也同时改变了相对位置的距离判断，不得不慎视这！须知道现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。

希望大家能够顺利的完成每次倒车

1、倒车前要了解车位是否够宽，当然要有开门的宽度，至少停车后每边留有50cm的宽度。

2、倒车时要注意提前打轮控制车位（避免常时间打满轮，对助力系统不好），倒车时不用四处观看来确定车的位置。1看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，2看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80cm（根据车位宽度而定）。

3、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。

4、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮，不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。

5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？

下面三步，让你迅速从“学院派”变为“实战高手”！STEP1：玩转后视镜

实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！

有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！

这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度，当然FORD还没有）。

司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。

STEP2：忘掉“小路考”

“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。

不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！

1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。

2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。

3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。

4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？

5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位，就不用我教了吧！

如图：有经验的司机一般采用这样的线路停车

STEP3：七条秘诀成就高手

经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看。

1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。

3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！

4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。7.最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！

★、被动安全

不知大家是否留意观察过，为数不少的高、中、低不同档次的车辆中，车身侧面多有一些或高或低、或大或小的圆形凹坑，有些则是呈条杠形的挤压变形痕迹，这明显不是行驶中的事故带来的创伤。它们的形成，引发了泊车的学问。如果能多些先见之明，或可减少一些不愉快的事件发生。因为这些微小碰撞，难以及时发现和介定其赔偿价值，弄不好还能令您气急胸闷好一阵子。这里所说的不是关于泊车的技术，而是车辆停泊后可能引起的系列高深莫测“隐患”。进入泊车地点，选择合宜的泊车位至关重要。

a． 马路边的停靠

① 在道路条件允许的前提下，第一应注意的是人行道边的马路牙子的高度、消防栓、路树、果皮箱等障碍物的位置，是否影响到车辆的停靠和便于右侧门的打开。或许，您首先应让车上乘员下车，再小心紧靠右边停放。此时，您也可以利用同行人员的指点，将车辆停放得漂亮妥当。

② 保持适当的前后车距，既要留有不被其他车辆顶死的活动空间，又要不把别人顶死，留下一至二米的前后空间很有必要。否则，挨骂事小，遭遇脑子不好使的家伙，情急之下，您的爱驹在无人照看的情况下，很可能因为您的疏忽而成为直接受害物。③ 如果马路非常狭窄，窄到过往车辆的侧后视镜都可能相互干涉时，应当主动将您的爱驹的招风耳（后视镜）弯折收起，给过往车辆提供更多的一点空间。但若不是因为道路狭窄到这样，我认为没必要收折后视镜。在尚算宽敞的通过空间里，飘出的后视镜就像张开的 双臂一样，可以为您的爱驹驱赶过于紧贴车身行走的非机动车和行人，使车身漆面不致轻易刮伤。毕竟后视镜的护套比车身漆面来得更加结实，耐受外力冲击的能力更强，即使受伤后的修理，也不致于像车身补漆般费工费时。

b． 停车场的泊车位置

正规的停车场，有规范的车位停靠线和车轮止位挡杆，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。但小心不要太靠车位线的某一侧或车身歪斜，居中停放是稳妥的前提。

① 进入停车场，选择合适的车位尤其重要。当车位宽裕时，停车后的车头朝向要方便出车状态，避免当相邻车辆位置变化后，令您的爱驹容易进位却难以出位。

② 泊车择邻处。当有选择余地时，应尽量相邻停靠在同档次、同级别的车侧较好。具体优先诀如下：

a.停靠在私家车旁比公家车旁好（私家车主一般比较爱惜他们的车辆，多会小心地开门和温柔处理上下车的动作）；

b.小型车比大型车旁好（大型车的视线盲区，可能会伤害到脚下的小型车）； c.滑轨中门的面包车比侧开门的吉普车旁好（可恶的吉普车侧门打开时，门边角位经常会卤莽地在旁边停靠的其他车身侧留下永久凹窝）； d.保养良好的车比面貌可憎的车辆旁好； e.同级别车比其他级别车旁好；

f.▲▲▲千万不要停靠在特种车辆旁边（遇到卤莽无良的开门动作造成的伤害，会令您欲哭无泪，想报仇，几乎没可能）。

倒车入库技巧方法一：

车身调正，保持与旁车1米左右的间距

车身调正，保持与旁车1米左右的间距

开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库怎样倒车入库方法二：

保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：

一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。

二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！

三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。

四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。提醒

1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。

3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

老司机总结出的21条开车经验

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

注意力一定要集中，在夜里行车时如果突然出现进入了高速路和货车过磅分道的窄路时，一定要注意力集中，目视前方路的中线，否则由于道路过窄两侧容易碰撞。我就开着150，突然前车下去了（还有一个小坎），我一愣，靠，刚才还宽宽的高速路一下子变成了只有一个车号的路，奶奶的，大黑天的，好在心理素质还过硬，想起来有些后怕，千万记住开车心理素质要培养，冷静、果断、手要稳而不是紧、要人车合一。另外隧道里不讲究的大货尾灯不干净，又无缘无故变道（前方没车、没障碍指示）一定要事先灯光加鸣笛带点制动提醒，在内蒙我就是持续鸣笛带高频率的变换灯光加上减速才把大货叫醒，右镜只剩一拳头宽了，汗！这是本人经验，供分享。