老年人最好不要和子女住一起的5个理由

第一篇：老年人最好不要和子女住一起的5个理由

老年人最好不要和子女住一起的5个理由

老人和子女住一起过日子，确实可以享受儿孙绕膝其乐融融的家庭幸福。但是，同在一个屋檐下，同在一个锅里耍勺子，难免会出现磕磕碰碰。

天长日久，日积月累，有些小的分歧，就可能产生矛盾。矛盾深了，便难以调和，最后的结果往往是老人和孩子都苦恼。有的甚至冷战，骂架，不欢而散。

因而，聪明的老人，只要条件允许，是不会主动要求和子女住一起的。下面也提出了不建议老人和子女同住的几点理由，相信大家看完后，也会赞同的。

1.生活习惯不同，住一起不自在

每代人有每代人的生活习惯，每个习惯都是长时间的累积而成，要想改掉很困难。更难的是，两三代人之间的生活习惯会有冲突。

比如饮食方面，青菜你想煮着吃，年轻人却喜欢炒着吃；起居方面，你睡得早起得早，年轻人却睡得晚起得晚„„这样一来，双方都不自在，也就觉得生活在一起很累。

如果分开住的话，自己的生活自由自在，没有打扰。

2.思想观念不同，住一起有矛盾

现代的发展如此迅速，在很多方面，老人的思想完全没办法跟上节奏，这样跟子女有很多矛盾的地方，自然就会有争吵，对双方的感情十分不利。

举一个例子，老人生活比较节俭，认为在家吃饭更健康实惠；但年轻人则不在乎价钱，讲究口味和方便。这样，为了在家吃还是去下馆子吃都能有分歧。

如果分开住的话，自己爱怎么吃就怎么吃。

3.生活圈子不同，住一起不方便

老人有老人的生活，年轻人有年轻人的生活。老人和年轻人分开住，自由。很多年轻人会认为，老人和子女住，会影响子女的私人生活，包括子女的夫妻生活。但是实际上，这种影响是相互的，老人也需要有自己的私人空间和夫妻生活。

如果分开住的话，叫上老友上家里喝茶、打麻将都很方便。

4.住一起容易触发婆媳矛盾

有人说婆媳关系是家家最难念的一本经，这话也不是太太夸张。很多婆媳刚开始关系还是不错的，但相处久了，看到对方的缺点更多了，就开始有微词了。所以，如果老人和子女分开住，这样婆婆和儿媳见面的次数不多，产生矛盾的机会也就自然减少，即便见面时有什么意见，分开一段时间各自冷静就会好多了。

如果分开住的话，婆媳更容易和谐相处，家庭更和睦。

5.还是分开住好，保持“一碗汤”的距离

距离产生美。老人和子女还是需要保持一点距离的，适当的距离可以使人保持一种新鲜感。

有朋友可能疑惑，那这个距离究竟是多远才好呢？有学者提出这个距离最好就是“一碗汤的距离”，也就是说，煲好一碗汤，送到子女那里还不凉。

这样，老人既能够想子女的时候就过去看看。而子女又可以照顾好父母的饮食起居，尤其是老人有个头疼脑热的时候，他们可以立马就赶到床前。

中老年朋友们，如果条件允许，就自己过自己的日子吧！最要紧的是把自己的身体养好，心态调好，把过好自己的日子放在首位。

第二篇：1不要和（精选）

摘要]当前，随着新一轮的城市客运建设的投入、实施，如轻轨、磁悬浮列车、地铁等，现代的客运已呈百花齐放之势，竞争如同百舸争流，加上燃油成本的上涨,旅客对客运服务的要求也发生了巨大的变化，求得旅客的认同已经成为客运服务业追逐的目标，作为道路客运企业要在这个激烈的竞争中获胜，就必须重新进行战略调整，将客运服务需要与客运市场需求紧密结合起来，以市场为导向，围绕市场开展工作，遵循市场规律做好市场调查，了解市场需求，不能再靠主观臆测进行服务经营，而要随市场变化及时调整客运服务理念和服务方式，使其与市场形势相适应。这就要求我们企业内部的工作要管理好、协调好，不断培育和造就高素质的客运从业人员队伍，不断去提高服务品牌、创新意识，做到与时俱进。关键词：服务客运人员

由于客运服务的生产与消费是同时发生的，旅客与提供服务的客运从业人员接触也是多层面和广泛的，所以没有一流的客运服务从业人员就不会有一流的服务，没有满意的客运服务从业人员，就不会有满意的客人。因此，人是客运企业最宝贵的财富和资源，培育和造就具备良好素质、丰富知识、娴熟技能、规范礼仪、诚信商业道德和热忱工作态度的客运服务从业人员队伍是客运企业摆在当前的工作，主要从以下几方面着手：

一、抓好客运服务从业人员的岗前培训和工作培训。客运企业首先要建立统一的客运服务从业人员聘用制度，严格规范审批考核程序，对审批的各个阶段把好关；其次建立客运服务从业人员岗前培训制度，凡聘用的人员都要接受岗前培训教育，经教育合格后才准予上岗。岗前培训主要是让他们熟悉整个客运服务流程，掌握客运服务业务技术水平和安全操作规范，及从思想建设上奠定良好的经营基础，让他们树立“安全第一，旅客至上”的服务理念，情系旅客，要求他们成为旅客的亲人和知心朋友，在服务过程中自觉完成这种角色的转变，为服务灌注真情实感，为旅客提供全方位、亲情化、人性化的特色服务。企业定时定期的组织在岗从业人员进行继续教育，即日常工作培训，是为了不断提高从业人员的服务素质和业务水平，重点是加强、培训员工对服务标准的学习贯彻，及服务知识的与时俱进，提高其综合素质和工作能力、技术能力，不断强调、灌输客运企业服务精神，树立更高层次的为旅客服务的意识并付诸行动，做到超越标准，自由发挥，语言动听，笑容真诚，服务周到，练好内功，从而提高客运站的服务品牌。只有这样，得到的服务结果才是旅客满意，自己也满意的。

一、提高客运服务从业人员的创新能力及文化水平：人们都承认，服务是一种文化，随着经济发展和社会进步，现代客运服务早已经超越了解决出行的低级阶段，而需要融进越来越多的文化内涵，对客运服务工作的标准要求也越来越高。这就需要我们客运企业要不断提高品牌创新意识，不断增加新的服务内容和项目，不断去更新服务观念，用新型的、符合现代客运服务的理论和标准来指导和规范行业，才能用与时俱进服务观念和方式来适应旅客要求，而这些的执行者就是我们客运服务从业人员。因此，提高广大服务人员的文化水平，增长见识就成为客运站的一项迫切的任务。在知识、科技更新速度不断加快的形势下，客运服务人员就要讲学习，抓住机遇发展自己，发扬勤奋好学的学习风气，树立终身学习的观念，不断吸取新技术，新知识，及时获得、筛选有用信息和知识，不断优化自身的知识结构，才能打破旧的思维模式，冲破传统观念的束缚，做到与时俱进，赶上服务潮流，做到服务水平创新，制度创新，才能意识到随着经济发展和社会进步。素有“中华第一站”的济南长途客运站，它的每个办公室都设有阅览室，让员工在工作休闲时，保持学习，并举办了“文化行”活动，促进了员工求知求欲性，并不断更新服务项目，如 “情系旅客”、“温情在总站”等等。其次现在的社会已是一个法制社会，旅客再也不是当年被乘务员哧来崩去抢白一顿不敢作声了，人们的法律意识、维权意识提高了，自信心、自尊心加强了，乘务员如若再给他们点气受，他们是肯定不会买帐的，说不定还要和你对簿公堂，投诉企业的服务，你看，旅客的层

次都提高了，乘务员的层次还不提高，行吗？其次是要开展文明服务教育，让乘务员知晓文明服务是职业道德的一部分，是自己应尽的义务，提高乘务人员文明服务的自觉性。这样，才能永葆企业生机，让企业走得更远、更长、更好。

二、企业以开展好各项具体活动为载体，全面提升营运服务质量。

1、是寓教于乐，强化意识，打造高素质客运服务从业人员队伍。围绕企业抓好安全和服务的工作方针，认真贯彻执行企业 “做足一百分，服务为大家” 的质量目标，通过开展各种服务培训、演讲和晚会活动等，寓教于乐，不断强化客运服务从业人员的大局意识、发展意识和建功意识，教育他们敢于改革、勇于创新，与企业发展同呼吸共命运，提高他们的求知求欲力和综合素质，积极为企业培育后备力量，提升客运服务从业人员队伍的影响力和凝聚力。例如让全体客运服务从业人员发起 “提高服务质量，争做诚信员工，从我做起”倡议书活动，纷纷带头表决心；或开展客运服务从业人员表决心，各线路、小队、班组挑战活动，并通过张贴小评论正面引导启发员工；或印制“诚信服务，从我做起，杜绝服务投诉”签名条幅，全体员工集体承诺，公布于站等文娱活动。

2、是寓教于乐，积极培育先进企业文化，营造客运服务从业人员成长的良好氛围。围绕客运服务从业人员先进文化建设，企业领导层要关注企业文化热点，研究企业文化发展趋向，并营造一个健康奋进、利于客运服务从业人员成长的企业文化氛围。并在企业中树立爱岗敬业、拼搏奋斗的优秀客运服务从业人员形象，组织客运服务从业人员积极参与打造企业精品文化，用文化外树形象、内聚人心，激发广大客运服务从业人员艰苦奋斗的热情和爱岗敬业的干劲，为企业加快发展作出积极贡献。例如组织驾驶员、乘务员、服务员等人员到先进企业文化公司参观学习站点文化建设，取其长处。

3、是在向企业先进人物学习，要求像他们那样构建和谐企业从微笑开始，创建节约型企业从点滴做起。并开展“人人都是投资环境，个个代表客运形象”为主题的大讨论，分期组织驾乘人员到先进人物的工作岗位上观摩学习，培养一大批服务明星和节约能手。同时，通过开展这样的文体娱乐活动，激动共鸣点，激发客运服务从业人员参与创建的积极性、创建的渗透力、影响力和感染力。

三、明确责任，全面实行责任考核。为全面加强营运服务管理工作，企业要形成客运服务从业人员“问责”制，抓好考核分配、分队、班组建设和劳动力管理三项基础工作，夯实管理基础，加大落实力度，严格落实联点包保工作制度，通过公司领导、部室人员每周下线检查，指导督促工作，对其工作质量实行全面考核，连续几年没发生投诉、安全事故的客运服务从业人员要给予奖励、评星级。对连续给旅客投诉两次以上的，一经查实确认投诉有效的情况下进行经济罚款、教育，并予以通报批评，限期整改。三次以上的，视其情节对相关责任人除经济处罚外，分别给予离岗学习培训、降职直至免职处理，情节严重者解除劳动合同。提升客运服务质量，势在必行。尤其是在改善投资软环境，多种运输方式并存竞争、共建和谐社会的今天。客运服务从业人员一定要积极行动起来，从我做起，从现在做起，树立客运新形象，通过不断实践和培训，逐步形成一支敢打硬仗，能打胜仗，有理想、有作为、作风硬、素质高的客运从业队伍，用情感式劳动，亲情化服务，铸造高品质公路客运服务产品，为社会的进步，企业的发展，共同开创客运服务管理工作新局面。

第三篇：不买车的N个理由

买辆车吧！这是时尚的需求。不买的人当然要给自己找个理由。现节录如下，以便各取所需。

最伟大的理由：——环保！

在地球资源日益匮乏的今天，作为一个新世纪的人充分懂得环保的意义并切实从我做起，是一件令人景仰的事情。在对方崇敬的目光中，你还可以引经据典地向他宣讲汽车尾气给城市环境造成了多么大的污染，温室效应、臭氧空洞„„等等的一切，你这种坚持不在已经千疮百孔的地球母亲的伤口上再撒一把盐的行为，比那些穿裘皮大衣使用纸巾的环保女士们不知高尚了多少倍。

最爱国的理由：——减负！

车多了，路就挤了，交通部门的压力就大了，警察同志的休息就得不到保证了，市政道路、立交桥什么的又要扩建、新建了，这得多花国家多少钱啊！咱们国家大、底子薄用钱的地方多了去了，能节约还是节约一点好。

最爱党的理由：——反腐！

市政工程一招标，象铺条路、修座桥、挖个洞什么的，那样不得几千万的投资？那件又少得了腐败分子在里面搀和？最后被纠出来哪个又不被开除党籍？党培养一个干部不容易，就这样一个个给糖衣炮弹消灭了对得起谁啊？没了那些工程也就没有糖衣炮弹了，不买车也就没有那么多工程了。

最高尚的理由：——扶持！

有首歌不是这样唱吗：“人字的结构就是相互支撑„„”先富起来的人要帮助后面的同志，大家一起共同富裕嘛！当你小车开着，奔驰在社会主义的大道上，你可曾注意到与你擦身而过的空的士？以及的士司机那双四处搜寻的眼睛？多一个买车人，就少一个坐车人，的士司机就多了一分生存危机，他的家庭也就多了一丝不安定因素，内地下岗可以来沿海开车，开车的要下岗了又往何处去呢？所以，宁打的，不买车！

最自私的理由：——自由！

买了车的第一件就是当司机，等你开了一段时间，新鲜感过去之后，你就会发现你成了专职司机。接老婆上下班、送小孩上学是每天的必修课；老婆和朋友逛街、丈母娘家的七大姑八大姨到访、和同学朋友聚会需要你周末加班；邻居同事生病上医院算是助人为乐。在路上跑的时间比以前多了很多，但办的都不是自己的事，而且还不可以拒载，否则受到的是比的士司机更加严厉的处罚。

最阳光的理由：——健身！

上楼有电梯，上班就上机。随着户外活动的减少，各种办公室综合症长期困扰着伏案工作的白领们，医学证明，每天保持一定的步行时间，有助于身体健康，并能抑制啤酒肚、罗圈腿的形成，减少腰部赘肉的产生。这条理由仅适用于单位与住所相距两站路以内，即步行时间不超过十五分钟，平时工作较忙没有时间去健身房的同志，最矫情的理由：——不合意！

宝马太飘，（不稳重，影视作品中黑社会专用），奔驰太悬（怕买到武汉那辆牛车），别克太长，赛欧太短，帕萨太贵，宝莱太窄，捷达太老，红旗难看，长安掉价，夏利太贱，吉利挺一般，本田有缺陷„„看了那么多，就没我喜欢。

最NB的理由：——没钱！

这条理由的威力是以上各条理由总和的N次方。当你提出上面的理由后，也许还会有苦口婆心的汽车推销员对你进行规劝，比如改换爱国、爱党的方式；由国家对的士司机提供补贴，让你去关注汽车厂工人的生活；人不可以自私；请你挑选环保坐驾，为你度身定造满意的款式等等，而这条理由抛出之后，保证所有的人都会闭嘴，因为没有人会为你提供买车的经费。（当然，如果你是一为年轻漂亮的女士或者有一位手握重权的父亲，又另当别论。）

第四篇：女人不生孩子的N个理由

三毛曾说过：没有孩子的女人是应特别受祝福的。养一个小孩，没有问题。为这份爱，担一生一世的心，担不起。

女人结了婚却不打算生孩子，这样的妻子的确会让丈夫感到不可思议，也颇令做丈夫的大伤脑筋。因为没有孩子，不仅是后继无人的问题，同时也关系到婚姻稳定的现实问题。原以为费尽心机，软磨硬泡地总算把女人娶到家，也该喘口气歇歇了，万没料到却冒出个不是问题的问题，真不亚于晴天霹雳。

虽然心里有一千个一万个不愿意，可面对娇妻的毅然决然，却又无计可施，毕竟主动权掌握在人家手中，只能背地里哀叹生不逢时，谁让自己偏偏赶上个阴盛阳衰的时代呢，要是赶上奶奶那个时代，没准儿都能组成个家庭足球队了。生气归生气，可仍旧百思不得其解：现在的女人都怎么了？她们还不够解放吗？难道连生孩子也要推给男人吗？还是为自己日后红杏出墙做准备？

实际上，女人不想生孩子的理由并非像男人想象得那么简单。女人并不是想逃避责任和义务，毕竟在我们这个古老的国度里，传统观念仍然束缚着人们的思想，左右着人们的行为，而且女人也都认为做母亲是一件很幸福的事。

然而，现实就是现实，人们无法逃避。如果父母不能为自己的孩子提供一个良好的生存环境、自然环境、人文环境、社会环境，还是不生为好，否则，看到自己的亲生骨肉和自己一样苦度余生，自己又无能为力，平添诸多痛苦，我想这绝不是人们想要的人生。

俗话说：十月怀胎，一朝分娩，好比瓜熟蒂落，再自然不过了。只是任何事情都不是孤立存在的，而是和周围环境有着千丝万缕的联系。这些剪不断理还乱的东西相互交织在一起，不断膨胀，不断进化，到后来竟滋生出无数个矛盾体，使人深陷其中不能自拔。

或许你会觉得这是危言耸听，或许你会认为这是无病呻吟，再或许你会认为这纯粹是吃饱了撑的，可看过下文之后，你或许会认为我说的也有那么一点儿道理。

从春心萌动的初恋，到难舍难分的热恋，自然会期盼永久的厮守。可新婚燕尔的甜蜜还未细加体会，娇妻便有喜在身，表面上看，好似喜上加喜，实则不然。这对于一心想当母亲的女人来说可能是一件好事，可对于刚尝到女人甜头的丈夫来说，卧室的温度从零上39℃一下降到0℃，是难以接受，的却是有口难言，恰似难言之隐，无从述说。太偏爱了？可万一哪位大丈夫碰上了花木兰似的女人，交战是避免不了的了。日子还得过，可怎么个过法，好比自己脚上的鞋子舒服不舒服，只有自己的脚知道。

第五篇：买车不买车理由

买车的理由

1、买车方便再也不用为跑两里路出去买菜发愁接送孩子也可以风雨无阻了一切一切的问题将迎刃而解甚至为此会缓解夫妻关系。

2、安全。市区车速不高一般不会出现车毁人亡的交通事故而且国内目前还是盛行人躲车的习惯所以开车人的生命安全比步行者高多了。

3、买车是赶时代潮流的事采天地之灵气吸日月之精华的“山人”在概念上基本上等同于远古时代的山顶洞人在现代社会已经很不流行了。

4、买车的人代表先富起来的一部分社会精英社会精英这个名词会给人带来好心情。

5、买车可以开阔视野跑出更远的距离见识更多的风景象传说中的追风少年一样追逐风和太阳甚至可以想象象跨时区一样打破时空界限从一定意义上实现长生不老现实一点买车后的生活甚至可以改变一个人的思维方式若干过来人的口口相传的心得。

6、买车是身份的象征。看现在的有钱人谁不是安车当步气喘如牛追公交那是一种跌份与物质时代的精神背道而驰。

7、买车后每天可以多睡半个小时不用为了迟迟不来的公交车愤愤不平不用为了打不上卡而担心月底的奖金和老板的白眼平时还可以解决一下单位公车的不足看着老板眉开眼笑的咱也跟着高兴啊。„„

不买车的理由

1、现在城市公交事业发达车况好车次多而且公交司机个个牛气冲天不光车开得快而且不怕违规不象出租车司机看见交警就象老鼠看见猫司机牛咱也跟着牛啊开私家车有这威风吗。

2、开车的男人即使同学相聚也不敢开怀畅饮本来可以很疯狂的饭局被停在后院的车弄得提心吊胆气氛不高心情不爽连带着在家里独守空房的老婆也是坐卧不宁寝食不安不停手机****扰象极了一个醋坛子不过只有一句没滋没味老生常谈的话别喝酒。老夫老妻的刚消灭一个醋坛子没想到又冒出一个酷似醋坛子的新生事物不过远不及醋坛子吃起来令人上瘾开车的女人又号称马路杀手常常因为技术问题被喜欢飚车的男老爷们嘲笑又因为开车的女人往往漂亮男人超车成功后会毫无例外的转头欣赏转瞬即逝的美女但是不忘骂一句这美丽的笨女人。

3、全球范围内的时髦话题是环保全球暖冬现象越来越明显据说是大气污染所致而且汽车尾气的贡献巨大让我们做个时尚的领跑者加入环保一族吧。

4、最看不上开车连刹车都心疼油钱的主车里气候四季分明冬凉夏暖的厉害为此要修炼得比同时代的人类皮肤调节温度的范围要高出两度看着油价飚升你心情还好得起来

5、可以安排真正的远足象毛泽东那样深入民间采风然后写一篇著名的调查报告没有调查就没有发言权呦象徐霞客那样爬遍名山大川体会天人合一的境界。

6、养个车当爷爷供着属不理智消费。很多买车的主证明了自己有钱的身份后更加增加了徒步行走的健身计划接送孩子的专车也理直气壮的改成电动车美其名曰方便其实家庭主妇算计的是烧油就象烧钱还是省一顿饭钱吧。http://

7、停车位越来越少停车取车的时间几乎等于开车到家的时间堵车越来越成为一个问题特别是某些路段的上下班高峰期一个路口不等三个红灯是过不去的几乎每个出租车里都响着交通频道的路况信息恨不得插翅飞到一个人烟稀少的地带。高速路堵车、高架桥堵车也司空见惯起来堵车的时候看着车窗外弃车而行的人比车走的都快心里那才叫五味俱陈。所以不买车可以美其名曰为了缓解交通压力。„„车买还是不买这是一个问题。