第一篇：汽修厂综合管理制度
汽修厂综合管理制度
根据国家有关规定，结合本厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下： 1． 员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修
车辆，确保修车质量。
2． 厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。
3． 新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为 1-3 个月，试用合格后与厂方签订合同。4． 员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。
5． 坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。6． 业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客
户索取额外报酬。
7． 严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8． 车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。9． 加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视
情况予以赔偿。
10． 严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责
任个人承担。
11． 严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在 2-3 小时完成，市外 3-5 天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理，不能高于市场价
格。
12． 严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人责
任。
13． 质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。
14． 要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时间。在作业过程中，从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知车主并
做好解释工作。
15． 要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。
16． 在修理过程中发生的追加项目，应首先申报，经厂部与车主联系取得同意后方可继续加工。在维修过程中如发生了质量事故，如损坏丢失了零配件等情况，班组应首先报告，厂部经调查落实后，根据责任大小予以处罚。17． 全体员工要模范遵守国家法规法纪，严禁在厂内及宿舍内赌博。18． 以上各条除注明罚款比例外，其他如有违反，根据情节轻重在 5200 元处罚，情节严重屡教不改的要予以辞退或除名。
第二篇：汽修厂管理制度（模版）
汽修厂管理制度大全
机动车维修服务规范
1、礼貌周到 服务公开
● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
2、环境整洁 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
4、信守合同 保证质量
●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
● 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
●质量保证期内的车辆返修率应低于5%，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关)
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的()%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下培训目标。
配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
环境保护制度
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度)，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
电工(空调)安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
钣金工安全操作规程
1、工作前汽修厂管理制度大全(3)发布时间:2015-08-18 编辑:ksf 手机版
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
烤漆工安全操作规程
(1)进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
(6)进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
(7)经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
举升机安全操作规程
1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有人。
3、非使用人员未经允许不得操作本设备。
4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面250px左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。
车间调度管理制度
为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：
一、生产高度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理组织企业的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况，组织新的平衡，保证全面完成生产任务。
二、每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。
三、根据当日应安排的作业“维修单”，及时，均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令。下班后再提意见，必要时可向经理报告。
四、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。一般情况下，每班次(4小时)车间巡查不少于4次，每次不少于25分钟。
五、根据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。
六、经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。
七、出现维修增加项目情况时，应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业。
八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作;二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行;三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。
九、做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。
十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。
十一、组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训;对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专业管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强
要将工四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)
1、定位前车辆检查
(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
(3)车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
(1)将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
(2)检查、必要时更改车辆规格。
(3)应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
(4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。
(5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
(6)定位结果应予以保存和打印。
轮胎拆装机安全操作规程(汽车修理厂设备操作规程)
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
轮胎平衡机安全操作规程
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
钻床安全操作规程(汽修车间设备操作规程)
1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。
2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。
3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。
4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。
5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。
6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。
7、禁止用偏刃钻头扩孔。
电焊机安全操作规程
1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
第三篇：汽修厂管理制度（范文）
标准和计量管理制度
一、严格执行国家行业、地方制定的工艺规范、维修技术标准和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准，按本单位标准进行作业工作。
三、计量器具及相关资料应有专人保管，定期送检，确保计量准确性，并做记录。
四、作业人员使用计量器具时，应轻拿轻放，保持计量器具的清洁，不准野蛮操作，损伤器具，不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》，严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测，确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时，一定要选择国家质量技术监督部门认定合格的产品。
配件材料管理制度
1．自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。2．及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3．材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。材料入库后要立卡、入帐、做到帐、卡、实物三符合。
4．材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。5．保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。6．修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
7．加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
8．材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修质量管理制度
一、接待：
车辆进厂须详细记录车辆信息、用户陈述以及用户对车辆故障的描述和车况等，由质检员进行检验，填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理：
车间主管根据进厂的检验单确认作业内容后，指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件必须是正厂纯正的零部件，并向顾客说明正付厂件的区别。如用户指定用付厂件的，需修理卡对应的零部件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理：
技术人员必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容，作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
五、完工检查
车辆维修完成后由质检员根据进厂检验单的维修内容对车辆进行完工检查，对于不合格的车辆退回车间进行返修，合格的车辆由质检员填写出厂检验单竣工出厂合格证并签名后车辆才准出厂。
六、所有技术工人上岗前必须经过有关部门的专业培训及岗位培训，领取技术证书和岗位证书后才准上岗。
七、按核准经营范围承修车辆，不承修报废车，不拼装机动车，不改装无经公安部门批准的在用机动车。
汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案盒维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦拭设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
人员培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下培训目标。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准摧毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
服务公约
一、遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范、收费标准、监督电话；自觉接受行政监督、舆论监督、社会监督。
二、坚持诚信为本，以优质服务，用户满意为宗旨参与市场竞争，公证签定并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目，不使用假冒伪劣备件，不作虚假广告宣传。
三、牢固树立“质量第一，客户至上”的观念，从业人员持证上岗，亮牌服务，举止文明；建立客户档案，定期跟踪回访，答复客户咨询，排除客户疑虑；维护客户正当权益。
四、发展企业文化，建立服务品牌。倡导爱岗敬业精神，树立团队合作医师，展开服务规范化达标活动，树立行业新风尚。
五、建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修出厂合格证，及时受理客户投诉，承担质量保证责任。
六、搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，做到厂区整洁，环境优美，布局合理；维修工具、机件、场地、人身清洁；工具、机件、油水不落地。
七、自觉抵制非法行为，勇于同侵害行业利益的行为作斗争，捍卫行业合法权益。
八、确立科技兴业新思路，积极推广应用汽车维修新技术、新工艺、新材料、新设备；更新管理理念，优化企业管理，增强市场竞争能力。
安全生产制度
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、工场内严禁吸烟。
6、非工作需要不得动用任何车辆。
7、加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。
8、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。
9、工作灯应采取低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
11、非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
12、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
13、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
14、定期进行安全生产检查。
第四篇：汽修厂各种管理制度2017分析
昌运汽修厂服务承诺书
在新的经济环境下，我公司必须从形象，维修质量，服务等各方面同时发展，使消费者享受更多新价值的同时，促进维修项目综合实力的全面提升，让消费者在维修车辆和用车过程中感受到更多实惠和方便。感受到昌运汽修厂质量与服务的更多价值，为此特定以下服务承诺：
1、在提供维修时，其服务质量严格按照《机动车维修管理规定》（交通部2005年7号令）《汽车维修质量管理办法》中有关规定和标准执行。
2、厂内设有24小时服务电话（0943-5529555），道路救援电话（***）投诉电话（***）。备有小型服务车及厂内24小时值班维修。
3、对在本公司维修的车辆代理保险业务，实行电脑档案管理制。以确保修车质量，方便客户查询。
4、厂部配备有明显标志的抢修车，及时提供紧急救援。并派人赶到救援现场进行救援服务。
5、保证在我厂定点维修车辆获得优先服务，做到“时间优先，质量优良，服务优秀，价格优惠”。并在不超过有关部门核定的工时费内完成维修工作和接受送修单位的监督。
6、拒绝一切假冒、伪劣零配件。
7、严格按照对外公布的维修工时定额，工时费标准收费，并提供用户对价格的直接查询、核对接受用户监督并让用户放心。
8、严格执行车辆竣工出厂质量保证制度，竣工出厂合格制度及从业人员的从业资格证制度。因维修质量造成车辆不能运行，愿承担无偿返修的责任。
9、质量保证：
整车大修或总成大修，10000公里或3个月。二级维护2000公里或10天
一级维护小修专项修理。1000公里或5天。
以上条款从维修竣工出厂之日起计算，以先达到者为准。
昌运汽修厂以提升客户满意度为中心，展开“技术营销”制定全新的服务标准，在全县范围内规范服务流程，使消费者车辆在我厂维修过程中充分感受到“一次修好，不留隐患”服务理念和专业的高质量服务。使消费者在修车、用车等一系列环节中真正免去后顾之忧。
汽修厂顾客抱怨受理制度
（1）顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等 有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:）
（2）厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉 处理小组成员进行调查处理,一般情况下在 24 小时内给顾客以答复, 并向顾客详细说明答复的理由。
（3）顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。
汽车维修车辆进出厂登记制度
1、维修车辆进厂维修，由业务接待负责在进厂登记本（或电脑）上 做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所 属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记 录）、油箱中存油量等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2、业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分 别在不同区域停放，以免发生意外。
3、车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务 部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上 签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂 证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
汽车维修质量检验制度
1、进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项 目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测 的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2、过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修 工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主 要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的 调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严 格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过 程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3、竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果 应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4、检验标准：
（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）
汽车修理竣工出厂合格证管理制度
1、竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2、竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认真 填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时 送交运输管理核发部门核销。
3、竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车 综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出 厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发 票等现象的发生。
4、没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业 生产、技术管理的基础工作。
1、汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总 成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包 括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽 车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂 乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。４、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零 件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。
5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6、车辆维修档案保存期 2 年。
汽修检测仪具和设备管理制度
1、检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技 术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备 的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
2、检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择 优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。
3、仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
4、新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
5、检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组 织定期检查，奖惩分明。
６、制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
7、保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组 人员进行修理，严禁带病工作。
8、应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规 程，操作规程贴挂上墙
9、检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用 途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。
10、加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事 发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析 不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则 进行严肃处理。汽修厂人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。
各种形式的培训
是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺 不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1、培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律 法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修 理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术 等级证书。技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格 者由行业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。
6、建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年 龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基 本信息。
3、编制岗位的素质能力要求。
4、每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制培训计划，确 定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5、参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务 3 年以上的，培训费 用由厂方承担，不到 3 年由本人承担。
6、制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规 定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩 优秀者应予奖励。
7、每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8、服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提 出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按 合同规定办理。
9、人员培训管理工作由办公室负责。汽车维修厂环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保 护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是 保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点 进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的 零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场 地。
3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定 期处理废旧料和废机油。
4、锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应 装置防尘罩或去尘装置。
5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收 装置回收利用。
7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低 标准，不达到标准的不准出厂。
8、环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩 措施。
汽修厂安全生产制度
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工 必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操 作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、工场内严禁吸烟。
6、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过 8Km ／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。
7、加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。
8、在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维 护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。
9、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
10、工作灯应采取低压(3 6 伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖 过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
11、手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规 定安装，不得用铜线、铁线代替。
12、非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
13、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电 动机在雨天淋雨受潮。
14、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在 指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
15、定期进行安全生产检查。
汽修厂配件材料管理制度
1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单, 计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.5、材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做 好仓库的消防工作。
7、修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料，严格执行领新 交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加
第五篇：汽修厂工具管理制度
第一章 总则
1、目的：规范各类工具的保管、领用、以旧换新、移交、报废程序，以避免工具的超标领用及调任无交接等现象。
2、适用范围：员工使用工具的标准制定、领用、退库、交接、报废等。
第二章 工具发放标准的制定
1、操作工具的领用标准与最低使用期限由维修部统一制定与调整；
2、如果各标准需变动时，必须由使用部门向原制定部门提出，原制定部门修订后向各部门重新下发。
第三章 工具的使用及管理
1、工具发放由维修部制定《工具领用登记卡》，登记卡中设不同登记页：领用各类工具时在相应登记页上登记。
2、工具卡由库房统一保管，领用人领用工具时，填写《领料申请单》，并经维修主管核准签字同意后，到仓库领用。仓库发料人员应在相应登记页填写领用工具的名称、型号、数量并让领用人签字后方可发放工具。
3、工具的保管应该责任到人。登记公用工具，并确定工具保管责任人。各责任人负责此工具的日常保管、正常损坏后换领等工作，并对工具的限期内损坏、遗失等负责。
4、财务部专设工具帐目，对各岗位各组员的工具领用情况进行定期统计，以便清理结算、核对。
第四章 工具的领用、更换及退还
1、工具领用条件：
A、操作工具首次领用，必须是在领用标准范围内；
B、换领必须以旧(坏)换新。
2、工具领用程序：
A、工具为首次领用时，领用部门填写《领料申请单》，注明用途和保管责任人，交部门负责人签准后，由工具保管人到库房填写《工具领用登记卡》，仓库人员核准无误并由领用人签名后，将所需工具交与领用人。
有如下情况：
a.调任交接。部门内或部门间人员调动，应到维修部领取《工具移交登记表》，各工具应由部门经理确定移交、退库还是继续使用并签名。调动人员持表与《工具领用登记卡》到仓库，请保管员核对，做如下处理并签名确认。
Ⅰ 如移交，则在原保管人工具卡上注明转**人，接交人应取其“工具登记卡”交仓库填写并由接交人签字确认；
Ⅱ 如退库，按以下B退库手续办理；
Ⅲ 如继续使用，则“工具卡”上相应项目不做变动，但工具卡上改变部门或岗位名称，“部门”与“岗位”上做相应变动。
b.离职退还。人员离职，在其填写“离职单”的同时，部门负责人确定其工具是移交给接任人员还是退还仓库并签名。离职人员持表与工具卡到业务与行政仓库，请保管员核对，做如下处理并签名确认。
Ⅰ 如移交，则在原保管人工具卡上注明转**人，接交人应取其“工具卡”交仓库填写并由接交人签字确认；
Ⅱ 如退库，按以下退库手续办理；
Ⅲ 如工具限期内损坏或遗失，应按第五章规定赔偿后，仓库人员方可签名。
B、退库手续
a.工具需要退库时，由工具保管人办理《领料申请单》，与《工具卡登记卡》一并送仓库退料。仓库保管应检验工具的完好性，如完好则在工具卡上注销相应项目，并签字确认。如工具已经损坏，则拒绝其退库。
b.由工具保管人取《工具卡登记卡》，与工具一并送仓库退库。仓库保管在《工具卡登记卡》相应栏目中注明其退回日期，并签名确认。
第五章 工具的检查与赔偿
1、仓库人员收回旧工具时必须认真检查，如仍可用，请领用人继续使用。如可修复，可联系相关专业人员修复。如工具有旧品时(有一定损耗但不影响使用的产品)，尽量请领用人领用可用的旧品。旧品领用只需以旧换旧，不需开领料单与填写工具卡；工具领用须开领料并填写工具卡。
2、公司库管负责定期或不定期检查操作工具的保管情况，维修主管负责定期或不定期检查工具的保管与使用情况。
3、如发现工具有未过最低使用期的损坏、遗失等影响操作的情况，应责其在一定时间内补齐工具。方式有自已补购或赔偿后重新领用。赔偿标准：
A、工具或劳保丢失，由责任人赔偿原价。
B、使用限期内损坏，以旧(坏)换新前必须赔偿：
C.劳保用品，超过规定使用期一半的，按半价赔偿；在规定使用期一半以内的，按原价赔偿。
4、赔偿与领用手续：责任人向仓库说明情况，由仓库写出损坏或遗失工具的价格证明后，到财务出纳处缴款，然后凭收据到仓库办理损坏工具以旧换新手续，或遗失工具重新领用手续。
第六章 工具的借用
1、借用及归还手续：
A、工具借用必须填写《工具借用申请单》，说明借用时间、归还时间、用途、保管责任人等，经部门负责人与仓库所在部门负责人签名后，方可借用。
B、仓库保管员负责借出工具的催还，如有丢失或损坏，按上述赔偿规定赔偿。
C、工具归还时，保管员在《工具借用申请单》上签名确认。
第七章 旧品的报废
1、业务及出纳每半年整理一次报废工具的清单，填写《工具报废申请单》，经仓库负责人核实与部门经理批准，并报于总经理签字确认后，方可对报废工具进行处理。
鲁公网安备37028302000876号