车辆运行管理制度

第一篇：车辆运行管理制度

白豹作业区车辆运行管理制度

为贯彻落实生产运行科车辆管理要求，健全车辆运行管理机制，加强我作业区对配属车辆的管理，提高车辆使用效率，保障油区生产工作的正常进行，作业区秉承“以人为本”的理念，本着“公平、公正、公开”的原则，特制定本管理制度，内容如下：

一、配属小车部分（皮卡、越野）

1，所有配属小车，按照30+3的原则运行（其中3天时间为车辆审车、维修保养日期），除3天外不得以任何理由找借口请假，请假一天扣除两天路单。

2，所有车辆司机请假必须办理请销假手续，并进行登记，按时返回并在调度室销假，出现请假不履行手续每天按照三天扣除。

3，所有配属小车不得私自离岗，私自出车、办私事，发现一次考核一次。

4，所有配属小车必须服从调度室统一安排，不得以任何理由推脱、找借口，出车时必须保证20分钟之内到达指定地点。

5，所有配属小车如遇雨雪封车天气，除特殊情况调度室网上提交特殊天气车辆审批，开具路单，方可出车，其余车辆一律不开具当天路单。

6，所有配属越野车在车辆紧缺情况下，由调度室支配，不得已任何理由、接口、推脱出车，出现一次扣除当天路单一张。7，冬季车辆必须保证随叫随到，如遇柴油车发车困难，司机必须提前发车等候，不得延误工作，半小时之内车辆未到达指定地点的，扣除当天路单。

8，如遇年底车辆提前结算，司机不得已任何借口，存在侥幸心理找借口请假，请假一天扣除当月路单三张。

9，所有配属小车不得私自换驾，一经发现，上报厂部，直接清退处理。

二、配属特车部分

1，常规热洗车必须严格按照操作规程操作，保证油井热洗质量，发现用水量不够、温度不达标一次扣除路单一张。（锅炉车同常规热洗车）

2，所有配属特车（罐车、卡背吊、压风车、水泥车、铲车等）必须由调度室统一安排，严禁私自出车干私活，或由井区自由支配，一经发现扣除当月路单三张。

3，罐车每次出车必须保证出车时率，扫线、热洗拉水必须保证用水20方，措施收水必须保证20方，不得已任何理由找借口，少拉、误拉，发现一次配合不到位，当天路单不予以核销。

本制度即日起生效，望所有配属车辆严格执行！

白豹作业区生产运行组 2018年1月1日

第二篇：运输公司公营车辆运行管理制度

文章标题：运输公司公营车辆运行管理制度

第一章总则

第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。

第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。

第二章调度纪律

第三条各公营车队应配备专（兼）职公营

车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。

第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。

第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。

第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。

第三章运行规定

第八条车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人承担。

第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。

第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。

第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就近电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。

1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。

2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行互相对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。

第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。

凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。

第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。

第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。

第四章牌证管理

第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。

第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应及时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必须按规定使用并妥善保管。

第五章奖励与处罚

第十七条因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。

第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚2000元。若造成了损失，由责任人承担赔偿责任。

第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。

第二十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。

第二十一条驾驶员不服从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，第二次予以解聘。

第二十二条不按规定行车路线行驶或私自改变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。

第二十三条凡未及时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金2000元，并予以解聘。

第二十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件承担所有补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。

第二十五条因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批评的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情给予解聘处理。

第六章附则

第二十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及处罚由责任人承担。

第二十七条凡违反本管理办法的处罚，由公司运输管理部门调查核实后进行处罚，罚款全额上交公司。

第二十八条本管理办法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。

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第三篇：车辆管理制度

麻栗坡县职中车辆管理制度

为规范学校车辆管理，降低用车成本，确保正常公务用车需要，特制定本制度。

一、用车管理

（一）用车原则

1、保证学校领导正常公务用车需要。

2、优先全局性中心工作和重要活动用车。

3、车辆实行使用申报，校长审批制度。

4、非校级领导公务出差原则上不派车，三人以上（含三人）根据实际情况可考虑派车。

（二）用车规定

1、领导用车

首先保证学校党政正职领导公务用车需要。非正职校级领导公务用车须向办公室申报，经校长批准后统一调派。

2、中层干部用车

中层干部外出参加公务活动原则上不安排用车，特殊情况代表学校外出参加公务活动，报请校长批准后，可由办公室安排用车。

3、教职工用车

教职工外出参加教育教学或其它公务活动，原则上不安排用车。如果人数超过3人（含3人）到县外或本县偏远地区的公务活动，或安排用车费用与实际报销差旅费费用基本相当的情况，经校长同意，可由办公室安排用车。

4、其它用车

（1）学校中心活动需要用车的，由活动组织者制定用车方案，报请主要领导批准后，由办公室统一调派车辆。

（2）教职工本人举行婚礼，可安排一次免费婚礼用车。

（3）教职工家庭出现突发事故，需要紧急用车的，报请分管办公室领导同意，可安排一次用车。

（4）教职工（中层干部）外出参加公务活动，本人要求使用私车的，按照差旅费标准计算给予补助。如果出现交通事故由本人责任。

（5）特殊情况经学校领导批准的非公务用车，按照0.8元/公里收取基本费用，过桥过路费及其它费用由用车人自理。

（三）用车申报程序

1、校级领导（非正职）公务用车，提前一天报办公室安排。

2、中层干部、教职工和学生公务活动用车，非特殊情况，必须提前24小时到办公室办理用车手续；集中外出参加教研活动或举行大型活动等用车，必须提前2天向办公室提供用车方案。用车申报程序为：填写用车申请表（一式两份）→主管处室主任签字→分管副校长签字→办公室安排用车。

（四）用车过程管理

1、公务用车者，应在过桥过路费收据和加油发票上签字证明，如果是租用车辆必须在司机用于结账的“用车审批单上”签字证明。

2、学校公务用车由专职司机负责驾驶，用车人不得要求自行驾驶车辆。

3、租车外出参加公务活动必须按行程路线运行，不得变更行程。因个人原因变线或延误时间产生的额外费用，由用车人自理。

4、驾驶员有权拒绝非办公室（校长、书记）调度的用车要求。

二、车辆管理

（一）调度

学校所有车辆（不含食堂车辆），统一由办公室安排专人负责调度。未经办公室调度，司机不得擅自出车。

（二）维修

1、车辆维修必须先申报，由驾驶员填写《维修申报单》，交办公室车辆管理员审验签字，报办公室主任和分管办公室领导批准后，到指定的修理厂保修。小额维修，预算经费在500元以内的由办公室主任批准实施；预算经费在500元以上的必须报分管办公室领导批准后方可实施。实施大修时驾驶员必须按时到厂家跟班维修，监管实施，更换的配件和维修费用交车管人员登记备查。维修验收确认无误后签字。为了节约费用，车辆维修时配件凭《车辆维修配件委派单》到指点配件店进货。

2、修理厂凭《维修申报单》和《维修项目明细表》结算维修费，配件商凭《车辆维修配件委派单》和《配件明细结算单》将配件送到指定维修厂，驾驶员验收签字。无合法的《维修申报单》和《车辆维修配件委派单》的不予结算。

3、车辆在行车过程中出现故障的，报办公室主任同意后，可以就地维修。

4、办公室建立车辆维修专帐，一车一帐，维修费用半年公布一次。

（三）车辆加油和过桥过路费

1、由办公室统一购买油卡，建立专帐，一车一帐，逐月核算，每公里耗油数超过正常标准5%以上，追究驾驶员原因和责任。

2、特殊情况在外现金加油，应由乘车人员签字证明，按程序办理手续后方可报销。

3、驾驶员要认真填写《出车情况登记表》，对每天的行车路线、里程、加油量、过桥过路费等进行全面登记。

4、驾驶员报销油费和过桥过路费时，应提交《出车情况登记册》作为报销审核的基本依据，由办公室车辆管理员核实无误后，报办公室主任和分管办公室领导审核签字，过桥过路费每半个月报销一次。

三、租车管理 学校公务活动用车原则上在学校现有车辆配置内调剂安排，特殊情况需要租用车辆的必须请示办公室主任同意。对外租车必须符合下列条件：

1、车辆性能良好，车辆和驾驶员的各种证件和手续齐全，按规定办齐了车辆和人身意外伤害保险。

2、学生或教师集体活动租车，必须符合市教育局涉校车辆管理规定。

四、驾驶员管理

1、驾驶员凭办公室或校长、书记安排出车，并逐日登记。

2、驾驶员应服从办公室统一管理，统一调度，未经办公室或校长、书记的安排一律不准出车。未派车的车辆或出车回来，应停放在指定位置，驾驶员在上班时间不能离开工作岗位。

3、驾驶员应遵守交通规则，及时检查车况，行车途中保持精力集中，坚决杜绝酒后驾车和疲劳驾车。违规罚款，概由驾驶员负责，不予报销。

4、驾驶员应爱护车辆，保持车况良好，做好防盗、防事故工作，经常洗车、清理卫生，保持车辆整洁。车辆必须按规定地点和位置停放，非公务活动需要车辆不得在外过夜。违规停车或违规在外过夜的，出现车辆损坏或被盗，追究驾驶员的赔偿责任。

5、驾驶员未经批准不得将车辆交由他人驾驶。如果擅自交由他人驾驶发生安全事故追究驾驶员责任。

6、驾驶员应严格遵守《车辆管理制度》。凡在加油、报销过桥过路费、维修等方面发现弄虚作假现象，每出现一次扣除目标管理奖金200元。两次（含两次）以上，临聘司机予以解聘。

五、附则

本制度自2008年5月1日起执行。

麻栗坡县民族职业高级中学

2008年4月28日

第四篇：车辆管理制度

车辆管理制度

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合控股集团实际，特制定以下制度：

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由集团办公室具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

(一)每天上班时间，集团办公室管理的车辆统一集中在单位地下停车场指定车位，由办公室分管主任根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由办公室分管主任调派车辆;离开市辖区用车的由办公室主任审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经集团领导、办公室主任批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向集团领导、办公室主任报告。

四、关于车辆用油管理

(一)市内行车加油，持卡到加油站加油，市外行车需加油时遇特殊情况，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

(二)润滑油更换按规定里程报集团办公室核准后进行更换，登记工作由办公室分管主任负责。

五、关于车辆维修管理

(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向集团办公室报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由集团办公室安排;董事长、总裁领导用车相对固定，董事长、总裁领导外出不用车时，其使用的车辆和司机要照常到集团办公室报到，由集团办公室统一安排使用。

(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在单位地下停车场指定车位;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管。

(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一到定点地方洗车。

(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由集团办公室安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由办公室分管主任统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一在每月驾驶员例会上公布，办公室分管主任要将每星期的用车登记情况报办公室主任。

第五篇：车辆管理制度

车辆管理制度

一、公司车辆使用和管理办法

第一条

目的

为加强公司车辆使用的规范化管理，节约相关费用，特制定本规定。

第二条

车辆范围界定

本制度所指的车辆系产权归公司所有的车辆，具体指公司所拥有的商务车、轿车、卡车。第三条

车辆使用原则

使用车辆时要按照“申请派车、同向共用、先急后缓”的原则。第四条

公司车辆的使用范围

（1）公司集体活动、会见客户、参加会议用车。（2）公司宣传、巡查用车。

（3）接送密级文件、送取大额款项及各部门办理重要事宜用车。（4）公司物资采购、运输用车。（5）公司对外接待用车。

二、车辆派遣与调度

第五条

公务车辆派遣和调度的程序

行政管理部的公务车辆主管负责对公司车辆进行派遣和调度，具体规定的程序如下。（1）如需用车，用车部门应提前1天填写“公务用车申请表”，经部门经理批准后，提交公务车辆主管进行审核。

（2）无事先预约公务用车，且事项非常紧急时，可直接向公务车辆主管申请用车，事后要填补“公务用车申请单”。

第六条

车辆调度原则

（1）原则性强，即坚持按制度办事，按车辆的使用范围和对象派车，什么事可以派车、什么人可以派车、什么事不能派车、什么人不能派车，都要按照制度办理，不派人情车、关系车，秉公办事，不徇私情。

（2）调度合理，要按照用车的行驶方向选择最佳线路，不跑弯路，不要在一条线上重复派车。一般情况下，车辆不能一次全部派完，要留备用车辆，以应急需。

（3）灵活机动，对于没有明确规定而确实有需要的紧急用车情况，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时，误事。

第七条

公务车辆使用批准

（1)室内出车必须得到公务车辆主管批准后方可派车。

（2）市外、省内出车必须经行政管理部经理批准后方可派车。（3）省外出车必须经总经理批准后方可派车。

（4）未经批准公司任何部门和个人不得擅自调用车辆。第八条

严禁公车私用 严禁私自出车，如私自出车发生事故，一切后果由当事人负责。严格控制车辆使用范围，杜绝随意派车、私人用车现象的发生。

第九条

公车未经批准严格外借

未经总经理的批准，公司车辆不得借予公司之外的人员使用。

三、车辆使用费用管理

第十条

车辆日常费用

（1）车辆日常费用包括汽油费、机油费、路桥费、停车费、维修费、保管费以及购置各种相关配件的费用。

（2）车辆日常费用报销时必须出示经批准的“公务用车申请单”及相关的费用发票，并要在报销单上写明费用起止时间、费用内容，经行政管理部公务车辆主管审核后，按财务部规定的报销程序进行报销。

（3）经公司批准的私人用车，其费用由用车人自己承担，包括但不限于汽油费、路桥费以及保管费用等。

第十一条

车辆维修保养费用

（1）如需对车辆进行维修、清洗、打蜡等，应先填写“车辆维修申请单”（其具体格式见下节表单），经公务车辆主管核准后方可送修。

（2）车辆应由行政管理部指定的特约修理厂修理，否则维修费用一律不予报销；可自行修复的，予以报销购买材料零件的费用。

（3）车辆行驶在途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或维修费用超过规定时，应征得公务用车主管的批准。

（4）如因司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机械故障的，其所需维修费用应由手机负担。

第十二条

公务车辆主管应随时掌握车辆年检、年审的时间及上缴保险费、养路费以及其他各种固定费用的时间，及时上报行政管理部审批办理，逾期办理所产生的额外费用由公务车辆主管承担。

四、附则

第十三条

本规定由行政管理部负责制订和解释，经行政副总审核、总经理审批后办法执行。修订、废止时亦同。

车辆交通安全管理制度

一、交通安全责任制暂行规定

第一条 为加强公司交通安全工作管理，落实交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作的“安全第一，预防为主”的方针，特制订本规定。

第二条 建立健全交通安全领导组织机构。

（1）公司副总经理全面负责公司交通安全工作。

（2）各部门主要领导，全面负责本部门交通安全工作。

（3）各部门指定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实施。

（4）公司办公室指定一名车管干部，负责本公司机动车辆管理，检查交通安全工作的实施情况以及与交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。

（5）由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管干部组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。

（6）公司交通安全工作领导小组的日常工作设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。

第三条 公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列入工作议事日程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行市政府、地区和公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常与交通管理部门和地区安全委员会的沟通，征求他们对公司交通安全工作的指导和帮助。第四条 认真贯彻《XX市交通安全责任制暂行规定》和交通安全法规，实行岗位责任制。目标管理、领导监督，并逐级落实，做到逐级落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。

第五条 建立奖惩机制，实行半年小结和评比，对模范遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予精神鼓励和物质奖励。对违犯交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予处分和经济处罚。

第六天 机动车管理。

（1）公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等12种严重违章行为，服从交通民警的指挥，保证安全行车。

（2）爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全。杜绝病车、故障车上路行驶。

（3）车辆实行专人驾驶保管、车管干部监督检查的制度。严禁不经上级领导批准将车辆交给非专职实际驾驶。

（4）公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。

（5）认真执行车辆回库制度，因特殊原因不能回库，须经公司领导批准，并确保车辆在外停放安全。

第七条 自行车管理

（1）骑自行车的员工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管理人员的检查与纠正。

（2）保持自行车牌号齐全，使车辆部件处于良好状态。（3）上班时自行车必须停放在公司指定地点，并码放整齐。第八条 个人交通安全管理。公司职工要认真学习交通法规。自觉执行行人交通行为规范。服从公司交通安全领导小组和地区安全委员会的管理，服从交通民警和交通执法人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。

第九条 公司机动车、非机动车及行人发生违章和交通事故，按《XX市交通安全责任制暂行规定》和本公司《关于对公司职工违反交通规则者批评处罚的暂行规定》予以惩处。

第十条 本规定解释权归公司交通安全领导小组。

交通事故组工作要领

第十一条 本公司发生的交通事故由交通事故租统一处理。

第十二条 发生交通事故后，驾驶者或相关者应直接通知交通事故组。第十三条 发生交通事故后，不允许驾驶员或相关者随意处理，否则事故赔偿及善后处理由处理人负责。

第十四条 在事故现场，事故责任者或相关者与对方交涉，如赔偿额在XX元以内时，可由当事人进行处理，但事后需提交有关报告。

第十五条 交通事故组接到报告后，应迅速赴现场听取说明，调查原因、协助交通机构处理。

第十六条 所有交通事故的处理结果，都要由当事人签名。第十七条 交通事故赔偿额需由公司领导决定。

交通事故及违章处理要点

第十八条 违反交通规则中“遵守交通规则的义务”的规定，因本人故意或重大过失，造成伤害时，其赔偿金额由当事人负担。

第十九条 在执行公司业务工程中，除认定是本人过失或故意的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法是：

（1）因违章停车、高速驾车或违反交通规则时，由当事人负担半额罚金。

（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司的车辆损害保险范围，当事人可免除其责，如在保险范围之外，当事人应负担实额与保险金差额的1/3。

第二十条 当发生交通事故时：

（1）迅速与公司联系，接受公司指示。

（2）如发生人身伤害时，应迅速送到最近的医院进行治疗。

（3）应记录下对方车辆驾驶员的驾驶证号和车牌。从对方驾驶证上，纪露霞对方的住址、姓名、工作单位、电话和出生年月。

（4）牢记对方车辆损坏的部位和程度。

（5）尽量取得对方的名片，以用与时候联系。

（6）记录事故现场目击者的姓名。住址和联系电话。

（7）对模糊不清或把握不大的问题，不要回答交通警察的询问。（8）除完全认定是自己的过失外，不能把责任揽于一身。