中小驾校,如何活在下个时代？——校长首先要“静”

第一篇：中小驾校,如何活在下个时代？——校长首先要“静”

中小驾校，如何活在下个时代？——校长首先要“静”

(2016-11-22 10:09:51)转载▼

标签： 驾校管理 驾校经营 分类： 管理研究

作者：刘治国

董强

冯晓乐

李勇

中小驾校是我国驾培市场的一大主体，占比达到80%-90%以上，而发展中小企业是我国一项长期的战略。当前，全国驾培市场已经遭遇有史以来的最寒潮，生源普降，恶性竞争蔓延，一些驾校经营难以为继、朝不保夕；也有些品牌驾校逆势发展，生源与往年同比上升。有人说行业进入了严冬；有人说才初冬开始；有人说，哪有什么冬天夏天，哪天都要考虑生死存亡。

这就是包括中小驾校在内的广大中小企业面临的严峻形势。有抽样调查显示，中国民营企业平均寿命仅3.7年，中小企业平均寿命更是只有2.5年。以温州为例，原先温州的打火机企业多达4000多家，但现在只剩下100家左右，制鞋企业也是从3000多家剩到1000家。

大气候决定小环境。中国经济进入新常态，去产能和调结构成为新时期各行各业的工作主线，即将开启的是一个重新大洗牌的时代。在这个挑战与机遇并存的时代，我们如何在不断变化的环境中存活下来，实现可持续经营，做长做久，已经成为许多中小驾校投资人和校长苦苦思索的大问题。

11月8-9日，来自全国各地的400多位中小驾校代表在重庆参加了“首届全国中小驾校经营管理转型升级经验交流会”，在中国交通运输协会驾校联合会副理事长、深圳港深通驾校校长黎益和中国交通运输协会驾校联合会成都联络处张莉的精彩主持下，两天的会议拉开了序幕，会议由专家发言、经验介绍、嘉宾对话三个环节展开，与会专家学者以及业界精英拨开重重迷雾，为中国中小驾校的可持续发展指点迷津，寻求行业最大公约数。

这次会议由中国交通运输协会驾校联合会、重庆驾培行业协会联合主办。交通运输部管理干部学院培训科研总督导张柱庭、中国交通运输协会驾校联合会理事长张宁、秘书长刘治国、交通运输部科学研究院资深研究员熊燕舞、重庆市运输管理局培训管理处处长田海波、人民交通出版社高海波等出席并做了主题发言。

时代是一条川流不息的河流，历史的潮流不可逆转，更不可能重来。中小企业到底该如何转型升级？这是很多中小驾校经营管理者极为关心的问题。答案除了来自专家学者的指引，更是来自基层驾校校长的实践真知。会议上，共有20多位行业精英、中小驾校优秀校长代表纷纷走上讲台，现场就中小驾校如何存活下来，如何活得更好、更长久等做了经验交流、开展了热烈讨论。

挑战往往蕴含着机遇。中小驾校，如何迎难而上顺势而为，活在下个时代？综合各位发言嘉宾、业界代表的交流讨论内容来看，大家在以下几方面取得了共识：

一、中小驾校要“静”

近年来，中小驾校的经营环境发生了重大改变，如驾培驾考政策、学员结构、互联网技术、经济环境都在急剧变化，资本大鳄、互联网驾校推波助澜，巨变的时代，一些驾校校长不太适应市场的变化而焦躁不安，还有一些校长因此而万分沮丧、抱怨，不知所措。

会议上，四川省成都市驾培协会理事、绵阳驾培协会理事、四川省五洲鑫濠实业有限公司董事长杨莉的一席话引起了大家的共鸣，杨总经营三所驾校，分别位于四川成都、阿坝州和绵阳，今年招生人数除成都校区生源基本持平外，其他校区都有大幅增加。她语气平和地和大家说：“现在，要静下心来，思考下一步该怎么做，不要着急。”

古人云，谋定而后动，等全部看清楚情况后再决定下一步行动。大治必有大乱，在混乱时期，在新旧政策变化时期，在经济环境下行时期，中小驾校优秀人才较为短缺，资金有限、资源稀少，不能再自我折腾、盲目投资，包括驾校建社会化考场、上车辆设备等都要更为慎重。更为关键的是，大家不要陷于浮躁焦虑，应该静下来听听行业专家的声音、自己内心真实的声音，然后再思考，不能偏听偏信。古人云，兼听则明、偏听则暗。如果只顾低头赶路，走得太快了，可能灵魂跟不上脚步。停下急匆匆的脚步，等等自己的灵魂。

有这么一个故事：一个城里的有钱人，去乡下收田租，到了佃农的谷仓后，转悠的时候，不知何时把心爱的怀表给弄丢了。有钱人心急如焚，佃农也不知如何是好，只好去把村里所有人找来搜寻怀表。翻遍谷仓，但是怀表依然不见踪影。天色渐渐晚了，有钱人一脸失望的神情，村里的人也一个个回家去了，但是有个人留了下来。“我有把握找到你心爱的怀表。”这人信心十足的告诉有钱人。只见这个人走向谷仓，并没有像刚才其他人那样急切的翻寻，而是找定位置后，静静的坐了下来。一切都安静了，但是却有个小小的声音从谷仓的右后方角落传来。“滴答，滴答，滴答„„”这人轻轻的像猫一样，踏着几乎无声的脚步，寻声走向右后方角落去。到了附近，这人伏身下来，耳朵贴地，在一堆稻草中找到了怀表，走出谷仓。

其实，就像这丢失的怀表一样，经营驾校中我们也会遭遇许多难以解决的难题，倘若这时眼前被盘根错节的乱象纠缠住，急躁而盲目的处理反而会徒然无功。如果能静下心来细细思考，找定症结的关键所在，问题反而会迎刃而解了。

古之智者诸葛亮有云：“夫君子之行，静以修身，俭以养德，非淡泊无以明志，非宁静无以致远”。宁静致远，对于驾校经营者而言意指平稳静谧心态，不为杂念所左右，静思反省，才能确立并为之实现远大的目标。

管理大师彼得·圣吉也在名著《第五项修炼》中提到，组织需要系统思考。为什么系统思考如此重要呢？因为很多问题，都是只考虑局部情况产生的。

在“胜者为王”和“剩者为王”的时代，对于驾培行业的中小驾校来说，我们任何时候都不能因为心浮气躁、心绪不宁而急病乱投医，照搬盲从一些吹嘘的“花和虚”的做法，或者干脆自暴自弃，越乱越需要冷静思考、有所定力。表面上看生意越来越难做，其实是各个行业越来越专业了，越来越精益求精了！看起来是在洗牌，实际上是在洗人：淘汰了没有信用的，吹牛浮夸、不脚踏实地的；留下的是一批坚持品质、真才实干，能静下心来踏踏实实真正做事的。浮躁的社会，更应该静下心放慢些脚步！要知道：在我们的身边，就是经济再差的时候都有赚钱的店，经济再好的时候也有亏损的店。

第二篇：生活在高科技时代

生活在高科技时代

——苗琪旻

莎士比亚没有黑莓，亚里士多德没有ipone也过得很好。基督教在没有博客的年代转向全球，耶稣在山上训诫时没有用上广播和Power Point做展示。我们所有的科技对快乐生活来说，完全没有必要。

可能是高科技的带来使人们豆学会了“惯性”生活，一如既往的过着学习有电脑，无聊有电视的生活，人们的交流空间也落在了微博上，思想重履进行，是很多人才的“出场率”降低了许多。在我认为的人才意义中，那些人便是懂得举一反三，懂得活在现实交流如同在古代那样的方式，懂得学习的人。也许是高科技的强烈笼罩下，我们不懂得如何去亲近与感染这个世界。

有的人很讨厌古代君王对老百姓的强暴与封建腐朽的治国之法，在我的观点下，并不是这样的，在当时科技落后是情况下，人们懂得运用丰硕的知识来为生活增添光彩，才会有鲁迅先生口中的“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》，也就成就了才华百出的司马迁先生，人们称为“诗仙”的李白先生，也是由于当时古代的简单而自然的生活，使他融入了这个大自然，融入了当时的社会，才会为后人留美好的诗篇。在没有高科技的时代中，得到的知识是智慧，而现在的知识只能当饭吃，那并不是生存的意义。

我看不惯人们因科技而玩弄生命，生命是可贵的，如果失去了，你的“科技”也会结束吧！有一个高二的学生，因为朋友你我的利益所愿，因要买 ipone，但却因为叫家庭贫穷的关系，因而去买点自己的一个肾老换一部手机。科技是不等于快乐的，健康则是大于科技，一个不懂得珍惜自己生命的人，又有什么资格去得到他该有的幸福呢？“一旦你失去它，你才会懂得珍惜”„„

生活在高科技时代，有时候你会得到很多与众不同和一些奇特的东西，同时也会让我们失去很多的东西，就像是人们在古代没有手机，但却发明了飞鸽传书的交流方式；人们以前也没有汽车和飞机，但却在运用马术是专长，胜人一筹；人们以前也没有现在的高楼大厦，但建造古色古香的木房子中运用了很多名族特色的彩工令房子坚固华丽。

在高科技的生活中，你要懂得：科学只懂造就一切，但不能改变一切，只有学会乐观面对生活，对“科技”这个名词保持一个“平衡”的心态，你才会拥有的更多，失去的更少。

第三篇：驾校校长职责

校长职责

1.校长监督管理实操场地培训，报名大厅，以及业务人员的全面工作。

2.制定和完善驾校的各类规章制度，检查、考核制度，做到有章可循。

3.强化管理、责任到人，做到人人有事做，事事有人管。

4.加强对驾校的文明管理，做到办公室，训练场地内外清洁文明。

5.完善对教练车辆、教室、实习场地、生活设施的管理，保持性能常佳。

6.完成曹总交咐的各项管理规划任务。

第四篇：驾校校长岗位责任制

驾校校长岗位责任制

一、认真贯彻执行党和国家各项政策，认真执行交通法规、法则、领导全校行政工作，组织制定驾校的建设和发展规划，努力实现驾校管理目标和任务。

二、组织驾校教职员工政治学习，不断提高自身队伍建设。

三、按照交通部教学大纲，组织制定办校方针，实施完成教学训练任务。

四、主持和召开驾校重要会议，协调驾校各部门的日常工作。

五、监督管理实操场地培训，报名大厅，以及业务人员的全面工作。

六、制定和完善驾校的各类规章制度，检查、考核制度，做到有章可循。

七、强化管理、责任到人，做到人人有事做，事事有人管。

八、加强对驾校的文明管理，做到办公室，训练场地内外清洁文明。

九、完善对教练车辆、教室、实习场地、生活设施的管理，保持性能常佳。

十、管理驾校人事工作，积极稳妥的推行教练员聘任制，报酬浮动制。

十一、多方面创造条件，努力改善办校条件，改善教职员的教学和工作条件，关心保护教职员的身体、生活状况。

十二、抓好安全生产，保证驾校效益。

第五篇：驾校校长简历

简历

高洋,男，籍贯：哈尔滨市道外区，毕业于黑龙江工商职业技术学校，2010年任华通驾校教练员，2013任华通驾校教练长，2015年任华通驾校校长，有丰富的管理经验，安全驾驶15年，诚实守信、真诚待人，以教育科学而自豪赢得了学员的信任和支持。

我坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高管理水平，立足本职工作，爱岗敬业，为集团的发展做出自己应尽的贡献。我坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名驾校的校长，在工作上服从集团领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校的每一批学员，在集团领导的支持及同事的互相帮助下，圆满完成每一批学员驾驶培训施教任务