株洲保险协会-株洲保险协会

第一篇：株洲保险协会-株洲保险协会

株洲保险

2017年第1期(总第71期)

株洲市保险行业协会主办二0一七年四月二十五日

政策与动态

●湖南出台保险业车险承保和理赔服务规范保险时评

●万能险“刹车” 寿险产品面临结构调整营销策略

●ABI：智能驾驶时代保险业的机遇与挑战协会工作

●株洲保险协会组织开展2017年“3·15”保险宣传活动 ●我市召开保险工作座谈会公司信息

●中国人寿攸县支公司为贺文林开展募捐活动 ●平安快速赔付获客户锦旗

●政策与动态● 湖南出台保险业车险承保和理赔服务规范

来源：红网

湖南是全国商业车险条款费率管理制度改革第二批试点省份，自2016年1月1日启动商业车险费改以来，车险市场整体运行平稳。今日，记者从湖南省保险行业协会了解到，为规范湖南车险市场秩序，保护保险消费者合法权益，《湖南省保险行业机动车辆保险理赔服务规范(试行)》(以下简称《理赔服务规范》)和《湖南省保险行业机动车辆保险承保服务规范(试行)》(以下简称《承保服务规范》)出台。

剑指车险理赔难不符规范车主可投诉

《理赔服务规范》要求保险公司优化理赔服务、简化理赔流程，让理赔更简单、更便捷。明确保险公司应当为消费者提供全天24小时、全年365天无间断报案受理、理赔咨询、查勘定损服务；保险公司理赔查勘人员应当在接到调度指令后的5分钟内与报案人取得联系，告知自己的姓名和联系方式，核对报案信息，核实查勘地点，告知理赔流程和索赔须知；理赔时效严格按照《保险法》相关规定执行，车辆损失金额2000元以下的要求现场及时核定，客户理赔资料收集告知要求最长不超过3日，对不属于保险责任的案件要求核定之后3日内发出拒赔通知书，赔款要求在与客户达成赔偿协议之后，最长不超过3日内支付。

发布会上，湖南省保险行业协会副秘书长阳继泽表示，若发现不合规范的现象，消费者可拨打电话0731-85463685进行投诉。

改进承保服务引导行业从“价格战”向服务升级转型

会上湖南保险业同步发布了《承保服务规范》，要求保险公司规范经营行为，实现从非理性价格竞争向以客户为中心的服务升级竞争转型。

《承保服务规范》指出：要保障消费者的知情权、选择权、公平交易权；引导保险公司理性竞争，防止恶性价格竞争导致偿付能力下降，充分保障被保险人的求偿权；不得擅自变更保险条款、任意扩展或缩小保险责任；不得给予或承诺给予投保人、被保险人保险合同约定之外的任何利益，如返还现金、赠送有价证券、实物礼品等，不得输送不当利益及商业贿赂；遏制恶性价格竞争等。●保险时评● 万能险“刹车” 寿险产品面临结构调整

来源：中国经济网

据保监会数据显示，前2个月寿险公司未计入保险合同核算的保户投资款和独立账户本年新增交费1653.24亿元，同比下降61.36%。其中，56.92%的保险公司万能险保费同比出现下滑，14家保险公司同比降幅超过90%。万能险占总保费比例从2016年同期的44.87%下降至13.44%。

一位业内人士表示，受万能险监管政策影响，绝大部分险企下调了中短存续期业务的比重，一些业务激进的险企传统保障性保费收入

大幅增加，万能险、投连险业务收入大幅收缩，与原保费收入的增长形成了鲜明对比。

寿险保费收入结构的变化正引发一轮行业“洗牌”。中债资信认为，未来，在政策指导下以及相关市场环境等多方面的因素共同作用下，万能险规模及万能险产品的结算利率预计将逐渐下降。广发证券(17.160, 0.00, 0.00%)研报则显示，近期行业监管明显加强，过往中小保险公司激进的资产驱动负债模式难以持续。传统险企注重风控管理，理财型产品占比较低，受到冲击有限，且伴随行业竞争环境优化，其竞争优势更为明显。

此外，按照监管要求，各家公司要考虑全年的中短期业务占比不超限额、每个季度的原保费占比和中短期占比满足要求，还要每月报送中短期产品规模，实际上是要每个月都合规不超比例，很难再有逾矩的“创新”。

这促使一些保险公司的产品结构发生转变，即风险保障和长期储蓄型保险产品活跃，万能险产品数量、规模和结算利率均出现一定程度的下调，产品和交费期限延长，中短存续期保险产品受到严控，并且根据监管新规全面实行产品的切换。

实际上，除了成绩较为突出的几家险企外，不少险企已在改变业务布局策略，越来越多的险企业务结构正向原保险保费倾斜。据统计，前2个月在已有数据的76家寿险公司中，36家原保险保费收入占总保费的90%以上。

“在过去一年中，保监会出台了多项政策措施，以减缓利率偏高的短期储蓄型产品（特别是万能险保单）的销售。这些措施可能导致2017年保险公司产品组合发生变化。”穆迪分析师袁永基表示，中国的万能险产品基本是大众市场的储蓄型产品，结算利率较高，缴费期短，手续费较低，保障成分很低。与之相反，发达市场某些万能险保单则具有较全面的费用结构，保障成分较高，并针对高净值客户。“未来，保险产品开发方向应是满足民众日益增长的医疗、健康和养老等需求，并以此作为新的创新发展引擎，加强对相关市场的培育和引导，如开发长期护理保险、老年防癌保险、税优健康保险产品等。”某保险公司精算人员认为。

●营销策略● ABI：智能驾驶时代保险业的机遇与挑战

作者：许恒锦来源：中国保险报·中保网

受产业链上众多公司的推动，无人驾驶领域在去年发生了天翻地覆的重大变化，智能驾驶和无人驾驶产业得到迅速发展，整个行业态势急速明朗。根据美国波士顿咨询公司（BCG）的预测，到2035年，无人驾驶汽车全球年销量可达到1200万辆左右，占全球汽车总销量近10%。

刚过去的2016年，全球巨头都对无人驾驶领域虎视眈眈，从传统车厂宝马、奥迪等，到互联网科技企业谷歌、百度等都有强势动作。近日英特尔斥巨资收购Mobileye，从ADAS技术切入智能驾驶板块，成为又一家进入该领域的科技巨头。早在2015年，麦肯锡出具的报

告显示：无人驾驶汽车将可让美国事故数量减少90%！这种巨大的变化将为保险公司带来全新挑战，极低的出险率很可能完全革新车险市场的整个业态。

美国高速公路管理局将无人驾驶技术划分为5个阶段，分别为无自动化（L0级）、个别功能自动化（L1级）、多项功能自动化（L2级）、受限条件下自动驾驶（L3级）和完全自动驾驶（L4级）。目前市场正处于L0-L2阶段，主要是ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高级驾驶辅助系统）的应用普及阶段，其普及和融合既能促进单车的智能化，同时也是无人驾驶实现的基础条件。伴随着全球智能驾驶、无人驾驶的进程，以ADAS为核心衍生的商业模式和市场规模将远超预期，其中ADAS与UBI相结合的车险将最快迎来挑战与机遇。

基于ADAS的UBI UBI（Usage Based Insurance或User Behavior Insurance），即基于驾驶行为的保险，其基本理念就是在车险定价中纳入更多的“从人”因素，以提升风险区分能力。UBI在欧美地区发展较早，目前已有不少较为成熟的应用。当前国内无论是保险公司，还是科技公司，或者整车厂，也都在积极尝试，争先开展UBI相关项目，市场整体对UBI的前景十分看好。至2016年6月底已在全国全面推广的商车费改带来的一个显著变化就是放宽了保险公司定价权，而随着商车费改的持续深入，预期车险费率将会进一步放开，这也为UBI的发展提供了广阔的空间。根据不同UBI项目的数据采集方式，UBI主要可

以分为基于OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统）、基于智能手机、基于ADAS几种形式，其中基于ADAS的UBI又可以简称为ABI（ADAS Based Insurance）。

虽然UBI的形式多元，但基于ADAS的UBI车险，即ABI在车辆事故预防、客户风险识别管理、理赔辅助等方面具备很多独特的优势。1.事故预防。ADAS作为驾驶辅助系统，是利用安装在车上的各式传感器（摄像头、毫米波雷达、激光雷达、加速度计、陀螺仪、磁力计等），在车辆行驶过程中实时采集车辆运动数据及周围环境数据，经过一系列的运算与分析，来识别潜在的碰撞、车道偏离等危险，并提前对驾驶人进行预警，可以有效预防事故，提高驾驶的舒适性与安全性。典型的ADAS功能有FCW（Forward Collision Warning，前碰撞预警）、LDW（Lane Departure Warning，车道偏离预警）、PCW（Pedestrian Collision Warning，行人碰撞预警）等。ADAS的概念在国内相对较新，但在国外已运用多年，其在预防事故方面的作用也已得到大量的论证。据瑞士研究报告，应用ADAS系统在出现危险状况时，提前2.7秒向驾驶人发出预警，可避免90%的碰撞事故；而以色列保监会发布的精算报告显示，使用Mobileye的ADAS产品（含FCW及LDW功能）后，碰撞事故率降低45%。国内无论是政府还是企业，也都意识到了ADAS在事故预防方面的重要意义。

2017年3月7日，中国交通部发布交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094-2016），2017年4月1日起正式实施，标准中明确规定车长大于9m的营运客车必须装备符合要求的LDW

及FCW系统。预计针对货车的ADAS标准也将很快发布。国内企业中，像杭州好好开车已推出成熟的ADAS产品那狗系列，其中那狗N2拥有前碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、前车移动提醒、溜车提醒等众多ADAS功能，一经推出，即在市场上引起广泛好评。在使用期间，那狗用户的事故率显著降低，驾驶行为改善明显。在好好开车联合保险公司的建德试点项目中，两个车队200辆的工程车和物流车在一年多的时间内0出险，而上年同期的赔付率高达89%。虽然该试点样本较小，0出险的结果有一定偶然性，但试点期间两车队司机的驾驶行为改善十分显著，0出险的结果偶然中又有其必然。可以说，像那狗N2这样的国产ADAS产品在事故预防方面已经表现十分优秀。因此，笔者相信ADAS与车险相结合的ABI在事故预防方面具备天然的优势，可以大幅降低道路交通事故率，同时能够帮助保险公司节省大量的理赔查勘成本。

2.客户风险识别管理。保险公司的精算定价是一个风险识别、风险量化的过程，车队对司机的管理需要区分哪些是好司机哪些是危险的司机，也是一个风险识别的过程。UBI的基本理念是引入更多的“从人”因素，来提升精算模型的风险区分能力。那么怎样的“从人”因素能够更好的提升模型的风险区分能力呢？从数据采集的类型来看，OBD或者智能手机主要采集车辆自身的运动数据，没法顾及与周围环境之间的相对关系数据，比如自车和其他车辆的相对距离、相对速度等数据，这也决定了基于OBD或智能手机的UBI有其固有的缺陷，限制了模型的精度。而ABI模式下不仅采集车辆自身运动数据，更采集

与事故发生直接相关的自车与环境之间相对关系数据，即各类ADAS信息，比如发生前碰撞预警时的TTC（Time To Collision，预碰撞时间）及跟车距离、车道偏离预警信息、行人碰撞预警信息等，这些ADAS信息可以较为全面地描绘车辆与环境之间的相对关系，可以准确反映车辆当时面临的危险程度。

ABI模式采集的数据类型，决定了其能够显著提升精算模型的风险区分能力，有助于保险公司实现精准定价，也可以为车队管理者提供有力的管理依据，并实现对司机驾驶风险的实时管理。比如司机连续实线变道，又或者司机频繁跟车距离过近导致连续发生前碰撞预警事件，车队管理者可以及时进行干预，避免事故的发生。

3.理赔辅助。ABI模式中，基于多传感器数据（图像数据、距离、速度、加速度、角速度等）融合技术，可以实时监测车辆是否发生事故及事故的严重程度。在事故发生时第一时间通知保险公司介入处理，对于严重事故可以第一时间通知救援公司组织救援，如此可以显著提高保险公司的服务水平，提升客户满意度。此外及时介入事故处理，可以有效帮助保险公司降低事故损失。基于ADAS设备采集的各类基础数据，作为电子证据可以完整还原事故场景，能够帮助保险公司进行有效的打假防骗。

ABI面临的挑战

当然，可以预见ABI在发展中也会面临一些挑战，比如ADAS设备成本、数据隐私等问题。

1.ADAS设备成本。ADAS技术在预防事故方面的效果十分显著，但多年来一直没有大规模应用，主要原因还是在于ADAS设备成本高昂。虽然硬件成本在逐年降低，ADAS设备价格也在持续下降，但目前典型的ADAS设备仍需数千元。当然不同类型客户可以承受的ADAS设备价格差异很大，据此，杭州好好开车推出不同配置、不同价格区间的系列产品，以满足客户需要。对于车均保费在2万元左右的商用车来说，保守估计装配ADAS设备后可以下降10%的赔付率，一年可为保险公司节省约2000元的赔付成本；对车队来说，减少出险将带来下一年度保费的优惠，商车费改以后无赔优待系数每提升一个档次，相应的商业车险保费能够下降约15%-20%，此外减少事故可以为车队减少很多运营管理成本；对司机来说，ADAS技术最重要的是提高了驾驶安全性。

我们预计ADAS设备成本问题在商用车上不会有多大影响，因此ABI的模式也最可能首先在商用车上得到很大的发展。对于个人用户，成本问题可以通过ADAS设备商推出针对性产品，或者在保险公司、通讯运营商、设备商、用户之间创造性的成本分摊模式来解决。当然，随着硬件成本的不断降低，ADAS设备成本最终将不会是一个问题。2.数据隐私。ABI模式的前提是能够采集车辆运动数据及周围环境数据，其中会涉及部分位置、时间等隐私数据，不可避免地会存在数据隐私保护方面的问题，初期驾驶员可能会存在抵触情绪。关于数据隐私，在商用车上同样应该问题不大，比如对于“两客一危”车辆，目前已经有国家标准要求强制上传时间、位置等信息，再增加上传ADAS相关信息，对于车队管理者或驾驶员来说，相对比较容易接受。

对于个人用户，随着对ADAS技术理解的深入，逐步认识到ADAS对提高驾驶安全的巨大作用，个人用户也会逐步接受ABI这种模式，当然这也需要保险公司、车联网公司等多方的引导，并真正关注用户在隐私保护方面的需求。

更安全、更高效，是汽车工业追求的目标，汽车智能化的提升，最终实现无人驾驶将极大程度上改善汽车在安全、效率和能源浪费的情况。伴随着汽车工业的爆发式发展，相关的产业也将发生巨变，车险作为其中至关重要的一块，变革势在必行。

以ADAS在主动安全和智能安全领域扮演的重要角色，其在提升汽车安全性的作用已得到政府部门的认可，成为政府重点关注的主动安全技术之一。不久，ADAS必将以非常强势的姿态改变整个汽车工业与车险市场。同时，对于成本常年居高不下、竞争惨烈的车险行业而言，ABI将迎来重大发展机遇。●协会工作● 株洲保险协会组织开展2017年“3·15”

保险宣传活动

为贯彻党的十八大和十八届六中全会精神，突出“网络诚信消费无忧”消费维权年主题，树立“消费者至上”理念，督促经营主体诚信经营，引导消费者科学理性消费，释放消费潜力，为实现全市“两个走在前列”目标作出新贡献。根据省保监局、省保险协会及市政府的相关要求，株洲保险协会积极响应市消费者委员会的号召，开展了

以“网络诚信

消费无忧”为主题的3·15保险宣传活动。

3月3日，协会及时向各保险公司下发了3·15消费者权益日宣传活动通知，3月15日消费者权益日当天，在市工商局和市消费者委员会的统一组织领导下，协会密切配合，统筹协调了人保财险、中国人寿、平安人寿、平安财险、国寿财险、新华人寿、太平洋财险、人民人寿、中华保险、农银人寿、阳光保险、大地保险、太平人寿、民生人寿、长城人寿、紫金财险、合众人寿、生命人寿、吉祥人寿、光大永明、华夏人寿、恒大人寿、泛华保险等三十多家保险公司在市中心广场开展业务咨询活动并受理相关投诉。由于场地有限，其他保险公司则纷纷在公司所在辖区开展保险进社区活动。活动当天，各保

险公司工作人员热情接待市民的咨询，及时提供相关服务。市保险协会傅湘华秘书长介绍，本次活动期间，保险公司共制作宣传板报及易拉宝30多个，制作宣传条幅23条，设立咨询服务台25个，现场发放宣传资料近万份，接受咨询近千余起，没有接到一起保险投诉，市民反响良好，活动达到了预期效果。此次保险公众宣传活动也引起了政府的高度重视，市政府经济金融办万正春副主任、何洋科长一行亲临活动现场指导工作，他勉励各保险公司把保险公众宣传活动做大做强，为我市创造良好的外部发展环境。

据统计，2016年我市共实现保费收入664794万元，同比增长34.37%。财产险保费收入178452万元，同比增长9.03%，占全市总保费的26.85%。其中，机动车辆保费收入134009万元、企财险保费收入6134万元、农业保险8984万元；财产保险共赔付97760万元，同比增长18.45%，全市财产保险业务呈稳步增长趋势。全年人身险保费收入486342万元，同比增长46.89%，占全市总保费的73.15%；人身险赔付和给付共计102399万元，同比增长67.22%，人身保险业务呈稳步增长趋势。全年上缴税收22669万元，代收代缴车船税11431万元，同比增长5.04%，安置就业人员22580人，同比增长42.31%，有效缓解了社会就业压力。株洲保险业为促进地方经济发展和社会稳定发挥了积极的作用。

株洲市保险协会致力于保护消费者的合法权益，充分发挥协会连接行业与社会的桥梁纽带作用。加强打击和处置保险欺诈和非法集资，强化反销售误导工作，切实维护消费者的合法权益，去年共调处保险合同纠纷案件10起，其中寿险9起，产险1起，先后接到咨询投诉电话400多起，均及时给予了答复，结案率100%，协会连续6年被评为湖南省、株洲市消费维权先进单位，2016年被湖南保监局评为先进协会，并再次荣获市政府金融工作先进单位。（株洲保险协会粟冬红)我市召开保险工作座谈会

2017年3月9日，全市保险工作座谈会在株洲市政府十楼会议室召开，全市43家保险公司总经理参加了会议。市政府经济金融办副主任万正春莅临并主持了会议。

会议首先由市政府经济金融办副主任万正春同志就此次会议目的和意义作了开场讲话，向与会人员介绍了市经济金融办的有关工作

职能。然后市保险行业协会秘书长傅湘华就我市保险工作的相关情况作了详细介绍。接下来市保险协会办公室主任粟冬红介绍了《关于我市开展保险公众“三进”活动的通知》（征求意见稿），市经金办证券保险上市科科长何洋介绍了《株洲市保险业目标管理考核方案》（征求意见稿）。会议期间，参会的43家保险公司总经理纷纷就会上两则方案（征求稿）发表了看法，提出了许多富有建设性的意见。最后，市政府经济金融办副主任万正春综合汇总了与会人员的建议做了总结性讲话，要求各公司高度重视抓好落实，全员参与做好此次保险工作。（株洲保险协会刘灿)

●公司信息● 中国人寿攸县支公司为贺文林开展募捐活动

连日来，“深圳好的哥”---“攸州好儿郎”贺文林的事迹传遍攸州大地，攸县各乡镇（街道办）、企事业单位发动募捐活动，为贺文家庭解除燃眉之急。

3月1日，深圳“攸县的哥”贺文林深夜出车时，独自拾得价值数万元的黄金珠宝后不动心，天亮后交给出租车公司物归原主。3月7日，市委副书记、市长阳卫国在深圳考察期间专程看望慰问了“攸县的哥”贺文林。在得知贺文林家庭的艰难处境之后，阳卫国表示“要发动全社会资助贺文林，好人一定要得到好报。”

贺文林的女儿贺津瑶，今年才两岁，去年3月因为左眼充血，血丝长时间不退，到医院检查后发现罹患“双眼视网膜母细胞瘤”，俗

称“眼癌”。贺文林因为小女儿不幸患癌已经债台高筑。

3月31日，中国人寿攸县支公司组织全体员工和城区的营销员，为贺文林募捐，共捐助2680元，虽然力量微薄，但愿能积极帮助他走出困境。

近年来，中国人寿攸县支公司秉承“服务社会，回馈客户”的宗旨，向社会提供重大疾病等多类风险保障产品，赢得人们的赞许。2016年全年为320多个患重大疾病的家庭送去了693万元的保险金。（中国人寿攸县综合部）

平安快速赔付获客户锦旗

近日，客户刘女士将一面印有“一诺千金、快速赔付”的锦旗送到了平安人寿株洲中心支公司客服中心。她双手紧握工作人员，对平安的快速理赔服务称赞不已。

原来，刘女士在2013年为其女儿投保一份平安智胜人生保险，附加住院费用等。2016年12月女儿因视网膜脱落就诊，出院后刘女士委托服务人员申请理赔。经平安审核，本次住院符合保险责任，在2017年2月3日收到理赔申请资料后的当天便作出了赔付捌仟余元的理赔决定。买了保险几年了，这次真是体会到了保险带来的好处，刘女士对公司理赔的优质服务表示满意和赞赏。

客户的肯定对于平安人寿的理赔人员来说是莫大的鼓励，大家将再接再厉，时刻为客户着想，提供更完善的理赔服务。（平安人寿株洲中支

文娟）

●图片天地●

（图为全市保险工作座谈会会议现场）

（图为市金融办万正春副主任在保险工作座谈会上作重要讲话）

（图为市金融办万正春副主任一行在2017年3·15保险宣传活动现场指导工作）

（图为市政府经济金融办万正春副主任一行在株洲市2017年3·15保险宣传活

动现场与保险公司合影）

（图为市政府经济金融办万正春副主任一行在2017年3·15保险宣传活动现场

与保险公司合影）

（图为株洲市2017年3·15消费维权日保险宣传活动现场）

（图为株洲市2017年3·15消费维权日活动直播现场）

第二篇：保险协会[范文模版]

石家庄信息工程职业学院财政金融系启点保险协会策

划

书

策划团队：

财政金融系启点保险协会

财政金融系启点保险协会成立仪式【活动背景】：为全面深化素质教育，挖掘学生各方面的潜质，让有保险爱好的学生得到充分的培养和提高，并为他们搭建一个展示自我的平台，石家庄信息工程职业学院财政金融系于2011-10-20组建了一个保险协会。为了让我们保险协会在信工学院这片乐土上发光发热，同时能更好地展现当代保险专业大学生的风采。成立仪式通过生动多样的形式展示年轻一代保险爱好者对保险专业的理解和对生活的热爱，为我们明天的辉煌划上一道亮丽的彩虹。

【活动宗旨】展保险协会的风采，立保险协会的声誉。

【活动形式】

活动形式分三步进行，第一步为开场舞主持人宣布仪式开始。第二步请领导讲话，宣布正式成立。第三步播放爱心短片。

【活动内容】协会成立仪式由一首歌和一个手语舞蹈组成即兴节目增强观众的热情，领导讲话宣布协会正式成立，评论并指导我们协会如何更好的发展，做到最好。

【活动时间及地点】时间：2011-11-3下午4:30举行协会成立仪式。

地点：阶梯教室

时间：2011-11-4下午6:00举办小舞会。

地点：小广场

【活动日程筹备日程安排】前期宣传：10月24日起财政金融系保险协会进行成立仪式中晚会节目征集

10月26日节目征集完毕 10月27日进行主持人选定

10月27到28日中午广播站进行此活动前期宣传

10月28号早上粘贴海报纸在教学楼A-E座及食堂门口贴出节目彩排日期：

11月3日进行成立仪式活动

所有道具服装准备工作在10月31日结束现场布置：11月3日下午15:30开始 15:30-16:00准备接待嘉宾及嘉宾人员 16:30保险协会成立仪式正式开始

第二部分：活动分工细则

结合当天活动实际，确保成立活动顺利进行，对各部门进行如下分工安排。

（注：活动当天，各部门人员必须全部到位并参与本次活动。）

（一）宣传部负责本次活动的所有宣传工作，事前做好宣传工作，确保学院学生知道、了解保险协会开展本次成立仪式。

1、海报宣传，并在11月1日早上7点之前张贴在A、B、C、D座及食堂前后门上。

2、宣传部与校广播站进行交涉，11月3日中午12：00对本次活动进行广播宣传。

3、负责其他宣传工作。

（二）财务部负责本次活动的所有文书工作与协会物品经费管理

1、制作邀请函，嘉宾的嘉宾牌。

2、参与本次活动的策划工作。

（三）外联部负责本次活动所有的涉外工作。

1、负责拉赞助以及与各个商家的联系，争取赢得各个商对本次活动的支持。

2、与其他社团和学生进行联系。

3、负责相关物资的采购工作。

（四）业务部负责节目编排和活动氛围的营造工作。

1、完成节目的收集、筛选、安排工作。

2、主持人的筛选、形象设计及台词工作。

3、负责本次活动的全流程的衔接工作。

4、准备活动所需要的道具及游戏互动环节。

（五）机动组负责本次活动的其他事项及现场秩序工作。

1、确保活动的参与人数，及时必要的催场。

2、维持现场秩序，硬件设备等。

3、其他应急事件。

【后期活动】

1、费用处理

2、活动举行结束后的书面总结及其他方面的各项总结。

石家庄信息工程职业学院

财政金融系启点保险协会

2011年11月02日

第三篇：株洲自行车

关于建立株洲市公共自行车租赁系统的调查与思考

株洲政府门户网站 www.feisuxs 编稿时间： 2010-09-16 16:00:00

字体: 大中小(双击滚屏)来源: 株洲市政府研究室调研科

根据7月5日市长办公会议关于“尽快启动我市公共自行车租赁系统建设”的会议精神，市政府研究室、市创建办组织有关人员先后到浙江杭州、武汉青山区进行了调研考察。现将调研有关情况汇报如下。

一、建立公共自行车租赁系统的宏观背景

随着经济的快速发展，环境污染、生态恶化等一系列问题越来越突出。进入新世纪以来，世界各国更加关注生态环保问题。今年，我国确定的世界环保日主题就是“低碳减排、绿色生活”。经济的可持续发展有赖于提高能源使用率、改变现有的生产和消费方式。许多先进国家早已致力于发展自行车替代高能耗、高排放的交通工具。

在国外，率先倡导这一健康、经济、环保的“自行车自由行”运动的是北欧国家，已有30多年的经验。随后，荷兰、比利时、西班牙、奥地利、德国等西方发达国家纷纷效仿。2005年，法国第三大城市里昂正式以政府的名义在市区设置了200个公共自行车租赁点，取得了很大成功，现已增加到340多个点。目前，公共自行车租赁系统在法国巴黎、美国纽约和芝加哥、韩国首尔等不少城市得到推广。

在国内，杭州是第一个把公共自行车交通系统纳入城市公共交通体系的城市，以解决公交出行“最后一公里”问题，使公交服务网络更加完善。目前，北京、上海、济南、郑州、武汉、无锡、佛山等大中城市也已陆续推出公共自行车租赁系统。

二、建立公共自行车租赁系统的现实意义

（一）低碳环保的交通方式符合两型社会的内涵。我市作为长株潭两型社会建设试验区的重要一极，“资源节约型、环境友好型”既是对我市经济社会发展的客观要求，更是我们提升城市生活品质、改善人居环境的内在目标。据测算，一个人开车上下班，行驶10公里要排碳近2.73千克，以每天3万人次放弃轿车选择免费单车出行来计算，一天可减少的排碳量为8.19万千克，一年就是2989万千克，相当于增加700万平方米的绿地。而去年我市新增绿地面积才30多万平方米。而且，单车出行还可节约能源、降低噪音、减少污染。

（二）免费租用的公益服务是打造民生政府的重大举措。自行车租用实行一小时之内免费，这种公益性服务覆盖整个城区，惠及家家户户，是打造民生政府的重大举措。同时，建立公共自行车租赁系统必将催生一批公益性岗位，对于促进“4050”下岗人员再就业，解决残疾人退出叭叭车非法营运后的生计问题，又多了一条途径。

（三）健康时尚的出行方式展现现代生活的品质。骑自行车既是一种健康环保的出行方式，也是一种强身健体的运动方式。在法国巴黎、英国伦敦、澳大利亚的悉尼等西欧发达城市，以及国内的杭州、武汉等重要城市，自行车出行已渐成时尚。株洲要打造以现代工业文明为主要特征的生态宜居城市，建立公共自行车租赁系统更显迫切，它的成功实施定会成为城市文明的象征，一张闪光的“名片”，成为株洲市民品质生活的重要内容。

（四）挤压“摩的”市场空间有利于创交模长效管理。“摩的”是我市交通管理的一大公害。自2000年至今，我市先后组织“摩的”集中整治行动不下10次。但“摩的”屡禁不止、打而不绝，其根本原因就是市场需求长期存在。通过免费公共自行车的普及，让“摩的”便利廉价的优势变为劣势，使市民出行不再依赖“摩的”，从而达到打压“摩的”生存空间，以市场手段达到根治“摩的”的目标。

（五）便利廉价的出行条件有利于推动公车改革。公车改革起起伏伏，其中出行难、出行贵是公车改革的阻力之一。公共自行车租赁系统从一定程度上解决了出行不方便的问题，尤其是免费自行车一旦成为一种健康时尚的出行方式，公车改革的阻力就会大大减小，从而有利于推动行政事业单位的公务用车改革。

三、先进地区的成功经验

在创建公共自行车租赁系统工作上，杭州、武汉青山等地已经做出了有效探索，其成功经验值得我们学习和借鉴。

（一）杭州市的做法

2008年5月1日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统。截止去年年底，该市在主城区设有租赁服务点2051个，投放公共自行车5万辆，日租用量最高达21.5万次，每辆车日均租用量5次，超过发达国家公共自行车的租用量。在去年全市10项民生工程的市民满意度随机调查中，该项目以99%的满意率遥遥领先。其主要特点是：

1、经营市场化。杭州市公共自行车租赁系统实行“政府主导，市场运作”模式。前期建设由政府主导，每年从土地出让金中抽出2.5%用于公共交通，2年来政府先后投入建设资金3.5亿元；后期的运营实行市场化，由杭州怡苑物业管理有限公司、杭州公交广告公司共同发起设立了杭州市公共自行车交通服务发展有限公司，注册资本500万元。公司员工800人，设总经理1名、副总经理2名，下设营运管理部、技术信息部、工程部、旅游营销部、计财部和办公室；另有热线信息中心、系统维修组、自行车维修组、收银组等4个职能部门。通过市场机制实现资源的有效配置，确保项目的快速推进和高效运营。

2、管理数字化。杭州自主研发的公共自行车管理软硬件系统在国内尚属首创，其中多项设计获得国家专利。全市2000多个服务点的车辆存取、调配需求及每一台自行车的租用现状和收费情况，全部可通过网络信息中心进行数字化管理，实现自行车租赁服务网点间的通租通还，从而有效地实现了“点对点”、“门对门”的交通，体现了其便利性。

3、设计人性化。杭州公交在借鉴法国公共自行车的基础上，通过技术攻关，将原来的5步操作缩减到2步，在每个停车柱都可实现自助服务，只需刷卡一次，就可实现提车或还车，其操作系统的便利性达到国际领先水平,实现自行车租还全程自助服务。此外，服务网点设置间距不超过500米，充分考虑市民租还车的便捷、高效。

4、运作制度化。公共自行车服务网点严格按“选址－公示－审批－建设－运营”五步规程实施。建立了联合选点制度。由市城市办牵头，从市交警、市公交集团、市城管办、街道抽调专人，以城区为单位成立联合选址工作组，在设点范围内进行拉网式搜索，提出初步选址意见。在协调一致的基础上由市公交集团向交警、市政等职能部门报批。建立了例会专报制度。在建设过程中，每月召开一次工作例会，通报工作进度，研究协调选址等重大问题；同时，每月将实施进度情况专题报市领导及相关部门。完善了选点公示制度。对拟定的待建服务点，在选址待建点现场及市政府门户网站、市城市办子网站公示七天，征求市民意见。另外，对公共自行车服务网点占用公共停车泊位或公共绿地的，出台了公共停车泊位出让协调制度和占绿协调制度。整个运作过程全部实现以制度管事、以制度管人。

5、服务大众化。自行车租赁系统作为城市公共交通的一部分，追求的主要是社会效益，不以营利为目的。坚持公益优先，对12周岁以上至70周岁以下（其中12周岁以上至16周岁以下的，应当在同行的成年人监护下）的市民实行“一小时免费制”。在市区范围内，一小时基本可以实现点对点的交通，“一小时免费”也就是基本免费。同时，对外来游客，凭有效身份证件亦可办卡租用。充分调动了百姓使用公共自行车的积极性，有效提高了公共自行车的使用率，实现了服务的大众化。

（二）武汉市青山区的做法

武汉市青山区于2008年11月启动公共自行车免费租赁系统，到2009年底建成自行车租赁点66个，投入运营自行车3000辆，办理租赁卡近6万张。中央政治局常委、政法委书记***曾作批示：“科学管理、方便群众，为市民多办实事，武汉青山区要表扬！”其主要特点是：

1、全市场化到半市场化。该区一开始是通过引入上海龙骑公司投资建设，政府提供公共资源的全市场化模式。即政府对龙骑公司每投放1000辆自行车提供不低于200平米的户外广告位，免收建设过程中的道路破占费等所有规费，免收该公司自行车站点和车身广告费用，同时明确所有政府公益广告由该公司垄断经营，期限8年。但通过一段时间的运作，因资金运转困难、收益缓慢等多方面的因素，去年年底该区政府常务会议又明确，按每个租赁站点10万元、每辆自行车100元的标准对该公司进行补贴。该模式由全市场化转变为现在的市场为主、政府补助的半市场化模式。

2、诚信卡取代押金制。目前，在全国推行公共自行车租赁系统的城市中，大多数采用“办卡押金+超时租车费或违约处罚金”的模式，武汉青山采用诚信卡制度，市民凭身份证或户口本即可申领“公共自行车免费租赁诚信卡”。诚信卡实行积分奖励制度，凡租赁车辆在规定时间内归还的，每次可获100分的诚信积分，超时30分则扣除诚信积分200分/次，超时2个小时扣500分/次，一天未归还者扣1000分/次。诚信积分累计达-1000分的，暂停租赁权7天；再次累计达-1000分的，暂停租赁权30天；第三次累计达-1000分的，永久取消租赁权。

3、全免费代替象征性收费。青山区实行全免费制度，即办卡免费、租车免费。在按规定将车辆停放到租赁网点的，即使发生遗失或失窃，租车者不负赔偿责任。

四、关于我市创建公共自行车租赁系统的建议

与杭州市、武汉市青山区比较，我市在地理环境、交通现状、发展水平、财政收入及城区路网结构等诸多方面存在较大差异。因此，在筹建我市公共自行车租赁系统时，既要借鉴其他城市的成功经验，又要结合我市的实际情况，因地制宜地进行试点建设，形成株洲特色、打造株洲亮点。为此，特提出以下建议：

（一）成立协调指挥机构。建议成立“株洲市公共自行车租赁系统建设和管理协调领导小组”。由市委常委、常务副市长王志刚任组长，副市长李异建任副组长，领导小组下设办公室，办公室主任由市政府副秘书长、市创建办主任苏涛担任，牵头单位为市创建办，成员单位主要包括：城区政府、市发改委、市两型办、市规划局、市财政局、市建设局、市城管局、市公安局、市交通局、市电力局、市工商局、市园林局、市交警支队、市政工程管理处等单位。

（二）统筹规划与建设。按照“一次规划、分批建设，统一设计、定点采购”的原则，开展这项工作。因整个公共自行车租赁系统的后台管理控制系统必须一次性到位，所有网点的布局必须科学合理，为避免重复建设，规划必须一次性到位。根据每300－500米设一个服务网点的要求，我市四个城区需设点400个，投入10000辆自行车，可分2－3批分期建设，但必须统一设计、统一招标、定点采购。第一期建议布点200个，首先选址在火车站、汽车站、医院、学校、公园、大型农贸市场、商场、主干道公交站点和几个大型广场等重要交通节点部位和关乎民生的重要场所。第二、三期再布点200个，选址要根据市民的需求，基本覆盖全市城区较大的机关企事业单位、居民小区、次干道的公交站点等。

（三）科学选择建管模式。根据考察调研和集中讨论，调研组认为有以下三种建管模式可参考。

A方案：借鉴杭州模式，由政府全额投资建设，设立株洲市公共自行车交通服务发展有限公司（或委托现有的国资公司）负责运营管理。建设采用公开招标方式，管理实行市场化运作。需市财政投入建设资金9500万元，按建设进度分期付款。

B方案：借鉴武汉青山模式，由政府提供300－500万元启动资金，委托武汉龙骑天际文化传媒有限公司垫资建设并经营管理，聘请专业监理公司监理。每建好100个站点，经验收合格后，按10万元/个站点、100元/辆自行车的标准，由政府向建设方提供财政补贴。按400个站点12000辆自行车计算，需财政投入建设补贴资金4120万元。

C方案：采用建管分离模式，由杭州方面进行建设，委托武汉龙骑天际文化传媒有限公司进行施工监管，并由该公司运营管理。建设资金由市财政和武汉龙骑天际文化传媒有限公司按一定比例分担（分担比例待谈判）。系统硬件部分采用公开招标方式采购。调研组综合比较以上三种模式，一致认为采用C方案较为适合我市实际，主要原因是：理由一：杭州方面在建设规模、管理软件及品位质量等方面具有明显优势，株洲的公共自行车定位必须是高起点、高品位，要与株洲目前的城市整体形象相匹配。故由杭州方建设是为株洲城市形象再添亮点、再造精品。理由二：武汉龙骑天际文化传媒有限公司是中国规模最大的复合型新媒体研发企业之一，拥有龙骑天际自行车专利媒体系列，有比较丰富的规模化市场运作经验。委托其运营管理可实现公共自行车系统的市场化运作，减少财政对运营成本的投入。理由三：由武汉方对施工建设进行监管，可从专业角度确保建设质量，同时为日后的运营管理提前做好准备。理由四：武汉方可承担部分站点和管理用房建设资金，减轻财政负担。

（四）适当给予政策支持。按照“社会参与为主、财政投入为辅、经营收入补充”的原则，由财政给予启动资金，运营公司负责建设，建成后通过广告位拍卖、服务亭有限出让的方式收回部分建设成本，不足部分由财政给予支持。同时，政府需给予以下政策支持：

1.给予300-500万启动资金；

2.后台管理设在数字株洲指挥中心；

3.由政府授权办理租赁卡，收取300元/卡的保证金，供公司支配使用，用以建设费用周转。此项收入按10万张计算，可预收3000万元。

4.由政府协调，免费提供服务站点场地并免除所有行政事业性收费；

5.同意在服务站点发布商业广告，并允许服务亭对外出租，此项收入主要用于运营费用；

6.按10万元/个站点的标准，由政府提供财政补贴。

（五）对几个具体操作问题的建议

1、租用对象。16周岁以上70周岁以下的全体市民，来株观光旅游、探亲访友、出差考察、务工经商的所有外来人士。醉酒者、智障者、精神病患者等无法保障安全骑行的，不得租用。12周岁以上至16周岁以下未成年人，应当在同行的成年人监护下租用。

2、租车收费方式和标准。凭有效证件办理自行车租用卡，建议该卡与现行的公交卡及日后的停车收费卡合一，每张卡最低存入300元（200元为租车信用保证金，100元为消费资费）。租车1小时内免费，1小时以上2小时之内收费1元，2小时以上3小时之内收费2元，3小时以上按3元/小时计费。设立不同时段的收费标准，其目的不在盈利，而是督促市民及时还车，以提高租车频率和使用效率。

3、统一规范车身及站点广告。建议将自行车车身、公共自行车站亭广告进行拍卖，并对原有公交车车身广告及公交站亭、路铭牌广告进行全面清理，统一规范，集中拍卖。

4、施划自行车专用道。为更好地规范自行车交通行为，保护骑行者安全，使慢行交通系统充分发挥作用，建议由交警部门统一施划自行车专用道。（市政府研究室市创建办）

责任编辑：田泉审核：田泉

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第四篇：清风株洲

《清风株洲》观后心得

以前一直以为贪污受贿离自己特别远，身边不可能发生这样的事情，今天看了《清风株洲》这个节目，忽然感受到上党课时，老师让我们铭记在心的那句话“权利是一把双刃剑”。

作为一座“一五”期间国家重点布局的工业城市，株洲曾经是全国十大污染城市之一。今天的株洲绿意盎然，鸟语花香，头顶全国文明城市、国家园林城市等“桂冠”，从“脏乱差”到生态宜居，华丽蝶变的背后，无不凝聚着园林绿化工作人员的心血和汗水，他们因此也成为被鲜花和掌声包围的功臣。然而，在耀眼光环背后，园林绿化部门也成了腐败的高发区，巨大的利益诱惑让少数领导干部铤而走险，一步步走向腐败的深渊。

节目中让我印象深刻的是70后的彭岚，她本来有一个幸福的家庭和收入丰厚的工作。彭岚是园林专业科班出身，1992年毕业后在市规划设计院从事设计工作，应该说，当时的彭岚以对工作的热情和严谨实现了最初的专业追求。2006年，彭岚调入市园林绿化局任总工程师，2015年任党委书记、局长。经过组织多年的培养和出色工作，彭岚从一名普通设计人员成长为党的领导干部。彭岚说：“我在工程上给予他人关照，他们赚了钱，给我些馈赠又怎么不行呢？“这就是她对于涉嫌受贿问题的辩解。可见彭岚对党章党规的认知是极其淡薄的，‘两个责任’‘六大纪律’是什么不知道，而且毫无法治观念。彭岚忽视了世界观的学习改造，主观上也就忽视了廉洁自律，将权力变成谋利的工具、工程变成交易的筹码，由此走向了犯罪的深渊。作为党员领导干部，我行我素，不收敛、不收手。究其根本原因，就是思想观念发生了根本的转变，法纪意识存在严重的缺失，他不参加政治学习，甚至对全市性的一些重要会议，经常不参加，一个党员干部长期缺乏政治理想教育，导致了精神上的‘缺钙’。”原本幸福的家庭，因为彭岚被打上阴影。

回顾专题片大多数的贪官并不是天生的，在没有蜕变之前有些甚至也是受人尊敬的好官，也为党和国家作出过突出贡献，他们的变质就是从最初的吃吃喝喝、收些小礼品，到烟、酒等贵重物品，再到赤裸裸的收受金钱；心理也由最初的胆颤心惊、害怕东窗事发到心安理得再到从容不迫的变化过程，正是因为放松了对自己的要求，以至于积小腐成大腐、积小贪成大贪、积小恶成大恶、积小错成大错，一步一步走进了万劫不复的深渊，真可谓“一失足成千古恨，再回首成百年身”。

古人曰：贪似火，无制则燎原；欲如水，不遏必滔天。作为一名党员干部就要从严要求自己，坚守廉洁自律底线，“勿以贪小而为之”，自觉抵制工作、生活中的各种小诱惑，把“防小”作为自身建设的重要课程，无论多少礼品或钱财摆在面前都不能心动，要稳得起、沉得住，不向罪恶迈步，不给贪污腐败留任何机会。

“勿以贪小而为之”，必须要加强学习，保持进取心。“理想的动摇是最危险的动摇，信念的滑坡是最危险的滑坡”。一个人的违纪违法犯罪往往是从一些无所谓、没关系的小小贪恋开始的。所以，领导干部时刻要注意克己守法，严于自省，尤其在无人监督时，更加要慎独自律、洁身自好，用宪法和法律约束自己。一个个落马者的忏悔警示着每一个人，要永远保持共产党人的本色，对理想和信念的坚守，时刻都不能放松。对于广大党员领导干部来说，廉洁是立身之本，是最大的平安。

第五篇：2013株洲房交会情况

60余个楼盘参加房交会株洲市在售项目逾八成参展

今年秋季房交会，目前已确定参展的楼盘项目逾60个，超过全市在售楼盘的80%，40多个主体展位已全部被开发商预定完毕。

今年招商没采用往年的抽签参展方式，而是先到先得，所以各开发商都提前采取行动，预定自己心仪的展位。”组委会工作人员介绍，经世龙城、湘银星城的开发商更是积极与组委会联系，决定全程赞助协办本届房交会，获得了选择展位的优先权。楼盘项目的展位招商工作现已接近尾声。下一步，将进行中介机构、家居建材等其他行业的招商。

商品房契税按减半原则先征后返，新增保障性住房展示

在本届房交会期间，参展房地产开发企业销售的商品房，契税可按照减半原则先征后返。

在本届房交会期间，参展房地产开发企业销售的商品房，即在2013年10月24日至10月27日，签订商品房(预)销售合同并在同期备案的房屋，契税将按照减半原则实行先征后返;购房人可以在2015年10月27日前到市财政局在房产局设立的窗口办理退税手续，过期将视同自行放弃房交会优惠政策，财政部门将不再办理退税手续。二手房交易享受同样政策。

房交会六大活动 1、2013株洲秋季房地产交易展示会开幕式时间：10月24日9：00 开幕式上，我市将首次对2012株洲房地产行业信用优秀(A级)企业进行授牌。参加展会的企业代表将在《诚信宣言》牌上签名。

上半年，市房产局首次对全市417家房地产开发企业2012的信用情况进行了评价，分为信用优秀企业、良好企业、一般企业和较差企业。市民可登录“株洲房地产信息网”进行查询。

2、株洲房地产发展与升级论坛时间：10月24日15:00-17:00 国内行业内知名企业领军人物或著名学者，将与本土房地产开发商及相关部门负责人座谈，就房地产业发展新动向及株洲楼市发展状况展开高端对话。3、2013金秋物业消防大比武时间：10月25日9：00-17：00 房交会现场，物业公司员工，将现场竞赛灭液化气“火灾”等项目。

4、湘江名流笔会

时间：10月26日9:00-11:00 本埠知名书画艺术家，将围绕房地产行业，现场即兴创作，演绎、描绘城市发展成就。部分作品将举行义卖，拍卖所得将转赠山区贫困学校。

5、幸福家庭摄影大赛时间：10月24-27日

只要将自己的摄影作品(不超过6张)统一上传到株洲网“幸福家庭摄影大赛”专区，就可以报名参赛，组委会将评出100幅获奖作品，在房交会现场集中展示。目前，大赛已吸引81名市民报名参加，提交参赛作品220多幅。

6、“逛房展，赢大奖”系列活动

观展有礼。每天前往房交会现场观展的前500名市民，可凭入场券领取精美纪念品一份。

房交会大寻宝。组委会将在房交会现场各个展位放置精美礼品，观展市民现场寻找惊喜宝物。

幸运大冲关。现场设置的有奖游戏活动，价值数十万元的实物奖品，将摆放在“惊喜透明屋”中，市民可以通过走访展位、购房等获取资格，参加幸运大冲关游戏，赢取惊喜大礼。