第一篇：运输题库(完成)
运输题库考试试题
1、提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（10）%时，必须更换。
2、立井中新安装升降人员或升降人员和物料的提升装置，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（1）层。
3、采用矿用防爆型柴油动力装置时，其表面温度不得超过（150）℃。
4、采用矿用防爆型柴油动力装置，燃油的闪点应高于（70）℃。
5、新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（30）kg/m的钢轨。
6、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过（50）m时，应采用机械运送人员。
7、用架空乘人装置运送人员时，蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于（0.7）m。
8、电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（0.25）m。
9、卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（22）kg/m的钢轨。
10、提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙，使用木罐道时每侧不得超过（10）mm。
11、提升绞车的（保险闸）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。
12、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到（5）%时，必须更换。
13、提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（2）mm。
14、提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（0.3）s。
15、提升装置装设的过卷保护装置是当提升容器超过正常终端停车位置（0.5）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
16、提升装置装设的过速保护装置是当提升速度超过最大速度（15）%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
17、提升装置装设的限速保护装置是用来保证提升容器到达终端位置时的速度不超过（2）m/s。
18、上下车场挂车时，余绳不得超过（1）m。
19、提升速度超过（3）m/s的提升绞车必须装设限速装置。
20、架线电机车运输时，在行人的巷道内，自轨面算起，架线的高度不得低于（2.0）m。
21、提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（6）个月检验一次。
22、提升装置使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（7）时，必须更换。
23、调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（30°～40°）。
24、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（100）m 的距离。
25、倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（略大于一列车长度）的地点，设置能
26、防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
27、井下采用人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于（10）m。
28、列车的制动距离每年至少测定一次，运送人员时不得超过（20）m。
29、主要排水设备中工作水泵的能力，应能在（20）h内排出矿井24h的正常涌水量。30、斜井人车使用的连接装置的安全系数不得小于（13）。
31、矸石山绞车的滚筒和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比，不得小于（50）。
32、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过（1°30）。
33、滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（2.5）倍。
34、用于辅助物料运输的滚筒直径在（0.8）m及其以下的绞车，可用手动闸。
35、立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（0.6）s。
36、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，乘坐人员的间距不得小于（4）m。
37、装有炸药和装有电雷管车辆之间，必须用空车隔开，隔开长度不得小于（3.0）m。
38、主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（-2）mm。
38、架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（50）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
39、提升机盘型闸液压制动系统（残压）过大将直接影响提升机制动力的大小，严重时会出现刹不住车现象。
40、提升机盘闸制动系统包括液压站和（盘式制动器）两部分。
41、提升机当操作手把在紧闸位置，电液调压装置动线圈没有电流流过时，液压站所残存的压力称（残压）。
42、矿井提升机制动系统由（闸）和传动机构组成。
43、在倾斜井巷中使用有接头钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的（1000）倍。
44、提升钢丝绳、罐道钢丝绳必须（1天）检查1次。
45、罐笼承接装置分为罐座、（摇台）和支罐机3种形式。
46、立井罐笼防坠器的空行程时间，一般不超过（0.25）s。
47、矿井提升钢丝绳的钢丝是由优质碳素结构圆钢冷拔而成的，一般直径为（0.4～4.0）mm。
48、井下电机车的轨距有600mm、762mm和（900）mm三种。
49、用来阻止矿车自溜滑行的机械装置是（阻车器）。
50、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过（1.8）m/s。
51、运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼升降速度不得超过（2）m/s。
52、下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳是（30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车）。
53、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（月）每涂油一次。
54、常见的拉紧装置可分为（机械拉紧式和重砣拉紧式两种）．
55、防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台），（0.5米）时必须能
56、自动断电，并能保险闸（即安全闸），发生制动作用。
57、提升机盘式制动闸实行二级制动时，第一级制动要使（减速度）符合规定，第二级制动要使制动力矩符合规定。
58、多绳摩擦式提升机提升钢丝绳打滑于（所用钢丝绳直径较小）无关
59、盘式制动器所产生的制动力矩的大小，取决于（盘型弹簧）的张力
60、多绳摩擦式设备系统由主导轮，提升钢丝绳，（提升容器）尾绳等部分组成。
61、深度指示器的主要作用是检测并指示容器在井筒的（行程及位置），容器接近井口或车场时发出减速信号。
62、矿井提升机根据工作原理不同，分为缠绕式提升机和（摩擦式）提升机。
63、摩擦式提升钢丝绳的使用期限不超过（2）年，平衡钢丝绳的使用期限不超过4年。64、钢丝绳的绳芯主要用途是（减少股间压力）增加柔性，减少变形
65、使用中的立井罐笼防坠器。每半年应进行一次不脱钩检查性实验。每年应进行（一次）脱钩实验。
66、罐笼内每人应占有不小于(0.18m)有效面积.67、组合纲罐道任一侧磨损量超过原有厚度的(50%)必须更换罐道.68、天轮到滚筒上钢丝绳的最大内外偏角,都不得超过(1度30分)单层缠绕时,内偏角应保证不咬绳.69、矿井提升系统常见的提升方式有(立井提升)和斜井提升.70、矿井提升系统主要有矿井提升机电动机电气控制系统(安全保护装置)提升信号系统提升容器71、提升钢丝绳,井架,天轮,井筒,装备及装卸载附属设备等组成.72、矿井提升设备功率大耗电多造价高运转费用高也就成为影响矿井生产技术(经济指标)的重要因素之一.73、矿井提升设备所谓安全性,就是不能发生(突然事故)74、矿井提升司机,必须熟悉矿井提升设备性能(构造和工作原理)熟练掌握正确的操作方法确保提升设备高效安全可靠的运行.75、矿井提升设备是沿(井筒)提升煤炭,矸石,升降人员物料及设备.76、按照<煤矿安全规程>第427条的要求,必须装设(过卷保护)装置过速保护装置和限速保护装置,这些保护装置必须经常保持在完好的状态.77、提升机的电动机局部过热的原因是绕组匝间短路(绕组烧毁)造成的.78、液压站残压过大的原因是电液调压装置的控制杆端的离喷嘴太近,溢流阀的(节流孔)过大造成的.79、减速器声音不正常或震动过大是齿轮装配口齿合间隙不合适(齿轮磨损过大),地脚轴栓松动等造成的.80、提升机滚筒的壳发生裂缝是局部受力过大(联接件松动)或断裂 等造成的.81、根据<煤矿安全规程>提升信号装置的使用要求,必须满足安全准确 ,清晰,(工作迅速)工作可靠。
82、提升速度图是反映在一个运行周期内提升容器运行速度随(时间)变化规律的图.83、人力推车时，1次只准推
（一）辆车。
84、主提升机操作工在一个提升循环的运行操作中禁止（换人）。
85、斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向主提升机操作工发送（紧急停车信号）的装置。
86、防坠器的两侧抓捕器发生制动作用，应使罐笼通过的距离不大于（0．5）m。
87、钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不得大于（O．25。）
88、松绳断绳的原因有（操作工处理不当、保护装置不健全、安全回路有故障、不采用二级制动）89、提升设备综合事故原因有（领导安全意识不牢固、安全设施不完善、工人安全意识薄弱、设备老化）。
90、车削（闸轮、绳槽、联轴器），必要时进行更换是中修的内容。91、油池温度升高的原因是（油量不足、冷却装置失效、油量太多）。92、绳芯的主要用途是（减少股间压力、）
93、一坡三挡“是指在倾斜提升巷道中，必须设置（一个阻车器、两道挡车栏）。94、提升机运行过程的（加速度、减速度）必须小于自然加、减速度。95、过负荷时，电动机起动（困难或不能起动）。
96、提升机在运转中发现（出现紧急停机信号、主要部件失灵、接近井口时尚未减速、加速过程中出现意外信号）等情况时，要以保险闸制动停机。97、造成摩擦提升钢丝绳张力不平衡的原因有（各绳的弹性模数不同、衬垫磨损不均）。98、测速发电机装置主要用于对（等速阶段、减速阶段）的速度进行监测。
99、工作闸制动手把的行程要分为（3/4）的工作行程和（1/4）的储备行程。100、制动器制动时间延长的原因有（超负荷运行、超速运行、闸瓦间隙过大、闸瓦上有油）。
二、问答题：
1、目前，井下低压供电系统中常用的过电流保护装置有哪些？ 答： 熔断器、过热继电器、综合保护器、过流过热继电器
2、矿井透水前的预兆有哪些？
答：巷道壁”挂汗“、煤层松软发潮、煤壁”挂红"、有害气体增加
3、粉尘的危害是什么？
答：导致尘肺病、在一定条件下燃烧或爆炸、降低能见度、加速机械的磨
4、造成触电伤亡的因素是有哪些？
答：通过人体电流的大小、通电时间的长短、通过人体的途径、电流的种类
5、保护接地是指各处的什么？ 答：接地极、接地线、电缆的接地芯线
6、井下发生火灾时的应急措施有哪些？
答：采取一切可能方法直接灭火、立即汇报、人员撤离、受烟流影响地区立即停电
7、井下哪些地点应设局部接地极？
答：电气设备的硐室、单独装设的高压电气设备、每个低压配电点、铠装电缆的每个接线盒和三通接线盒
8、矿井发生透水事故采取的措施有哪些？
答：立即汇报、启动所有排水设备排水、遇有瓦斯突出时戴好自救器、组织人员撤退
9、防止煤尘爆炸范围扩大的措施设备有哪些？ 答：岩粉棚、水棚、自动防爆棚、防爆水幕
10、钢丝绳涂油的作用是是什么？ 答：保护外部钢丝不受腐蚀、减小股面和钢丝的磨损、防止湿气和水分等侵入、补充绳芯油量
第二篇：煤矿机电运输题库
机电运输部（运输管理）题库
单选题：
1．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
2．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
3．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
A．3B．4C．5D．6
4．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
5．电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（C）m。
A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30
6．卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（B）kg/m的钢轨。
A．18B．22C．24D．30
7．斜井人车使用的连接装臵的安全系数不得小于（D）。
A．6B．8C．10D．13
8．主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（B）mm。
A．-5B．-2C．0D．+2
9．架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（B）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A．25B．50C．75D．100
10．井下电机车的轨距有600mm、762mm和（D）mm三种。
A．800B．850C．880D．900
11．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
12．井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过（C）m/s。
A．1.2B．1.5C．1.8D．2
13．下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳是（D）。
A．平巷运输设备B．斜巷钢丝绳牵引带式输送机C．斜巷无极绳绞车D．30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车
14．对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况；至少每（B）除油一次。
A．周B．月C．季D．半年
15．年产（C）t以上的煤矿没有双回路供电系统的，应当立即停止生产，排除隐患。
A．30000B．50000C．60000
16．年产（A）t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源；备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。
A．60000B．50000C．30000
17．严禁井下配电变压器中性点（B）接地。
A．经大电阻B．直接C．间接
18．在较短时间内危及生命的电流，称为（A）。
A．致命电流B．感知电流C．摆脱电流
19．（B）是指人体某一部位触及一相电体的触电事故。
A．两相触电B．单相触电C．跨步电压触电
20．井下机电设备硐室内各种设备与设备之间应留出（A）m以上的通道。
A．0.8B．0.7C．0.5
21．煤矿井下，非专职人员或非值班电气人员（C）擅自操作电气设备。
A．严禁B．不应C．不得
22．矿用隔爆型电气设备的标志为（B）。
A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ
23．矿井下供电，高压不超过（C）V。
A．6000B．3300C．10000
24．煤矿井下远距离控制线路的额定电压，不超过（C）V。
A．220B．127C．36
25．煤矿井下供电，低压不超过（C）V。
26．煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（B）V。
A．220B．127C．36
27．采区电气设备使用（A）V供电时，必须制定专门的安全措施。
A．3300B．1140C．660
28．地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设（C）的单相接地保护装臵。
A．有漏电闭锁B．有漏电保护C．有选择性
29．在煤矿井下每天必须对低压检漏装臵的运行情况进行（A）次跳闸试验。
A．1B．2C．3
30．每班使用前，必须对煤电钻综合保护装臵进行1次（B）试验。
A．合闸B．跳闸C．运行
31．下列保护中下属于煤矿井下安全用电三大保护的是（C）。
A．过流保护B．保护接地C．欠压保护
32．从井下机电设备桐室出口防火铁门起（B）m内的巷道，应砌暄或用其他不燃性材料支护。
A．10B．5C．6
33．井下变电炯室长度超过（B）m时，必须在桐室的两端各设1个出口。
A．5B．6C．10
34．井下必须选用取得煤矿矿用产品（B）标志的阻燃电缆。
A．安全B．防爆C．一般
35．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多（B）％。
A．5B．10C．15
36．发出的矿灯，最低应能连续正常使用（C）h。
A．8B．10C．11
37．矿灯必须装有可靠的（A）保护装臵。
A．短路B．过流C．漏电
38．高瓦斯矿井使用的矿灯应装有（A）保护器。
A．短路B．断路C．漏电
39．提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（B）个月检验一次。
A．3B．6C．9D．12
40．提升装臵使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（C）时，必须更换。
A．5B．6C．7D．9
41．提升臵装设的过卷保护装臵是当提升容器超过正常终端停车位臵（D）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5
42．提升装臵装设的过速保护装臵是当提升速度超过最大速度（C）％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
A．5B．10C．15D．20
43．提升装臵装设的限速保护装臵是用来保证提升容器到达终端位臵时的速度不超过（C）m/s。
A．0.5B．1C．2D．3
44．提升绞车的（C）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装臵。
A．常用闸B．工作闸C．保险闸
45．升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到（A）％时；必须更换。
A．5B．6C．10D．15
46．提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（B）mm。
A．1B．2C．2.5D．3
47．提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（B）s。
A．0.1B．3C．0.5D．0.6
48．调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位臵，应当比水平位臵上翘（C）。
A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°
49．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
50．架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（B）m。
A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5
51．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
52．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
53．在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（A）m。
A．40B．45C．50D．55
54．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
55．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（B）％时，必须更换。
A．5B．10C．15D．50
56．立井中新安装升降人员或升降人员和物料的提升装臵，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（A）层。
A．1B．2C．3D．4
57．采用矿用防爆型柴油动力装臵时，其表面温度不得超过（C）℃。
A．85B．B．120C．150D．180
58．采用矿用防爆型柴油动力装臵，燃油的闪点应高于（B）℃。
A．50B．70C．80D．90
59．新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（B）kg/m的钢轨。
A．24B．30C．33D．38
60．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
多选题：
1．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
2．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
3．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
4．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
5．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
6．在带式输送机的运转中，发生断带事故的主要原因是（ABCD）。
A．输送带张力过大B．装载分布严重不均或严重超载C．输送带接头质量不符合要求D．输送带磨损超限、老化
7．采煤工作面移动刮板输送机时，必须有（ABC）的安全措施。
A．防止冒顶B．防止顶伤人员C．防止损坏设备D．防止输送机弯曲
8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介质喷出后，下列做法不正确的是（ABD）。
A．换用更高熔点的易熔合金塞B．随意更换工作介质C．注入规定量的原工作介质D．增加工作液体的注入量
9．刮板输送机采取的安全保护装臵和措施有（ABCD）。
A．断链保护措施B．安装过载保护装臵C．安装故障停运转保护装臵D．防止机头、机尾翻翘的锚固措施
10．刮板输送机运转中发现以下情况（ABCD）时，应立即停机检查处理。
A．断链B．刮板严重变形C．溜槽严重磨损D．出现异常声音
11．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
12．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
13．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
14．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
15．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
16．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
17．采掘工作面配电点的位臵和空间必须能满足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支护。
A．设备检修B．巷道运输C．矿车通过D．其他设备安装
18．使用矿灯的人员，严禁（ABC）。
A．拆开B．敲打C．撞击D．借用
19．不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的（ABC）进行连接。
A．接线盒B．连接器C．母线盒D．插座
20．在（AB）中不应敷设电缆。
A．总回风巷B．专用回风巷C．总进风巷D．专用进风巷
21．溜放（ABC）的溜道等地点中严禁敷设电缆。
A．煤B．矸C．材料D．设备
22．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
23．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
24．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
25．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
26．造成带式输送机输送带打滑的原因叙述正确的有（ABD）。
A．超载运行B．输送带张力过小C．输送带受力不均匀D．摩擦系数减小
27．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
28．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
29．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
30．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
31．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
32．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
33．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
34．《煤矿安全规程》规定，严禁采用（AB）作为主要逸风机使用。
A．局部通风机B．风机群C．离心式通风机D．轴流式通风机
35．《煤矿安全规程》规定，改变主要通风机（CD）时，必须经矿技术负责人批准。
A．功率B．效率C．转速D．叶片角度
36．主要通风机房内必须安装各种仪表、电话，并有（ABC）等。
A．反风操作系统图B．司机岗位责任制C．操作规程D．工作原理图
37．局部通风机供电系统中的“三专”是指（ACD）。
A．专用开关B．专用保护C．专用线路D．专用变压器
38．下列属于供电安全作业制度的有（ABCD）。
A．工作票制度B．工作许可制度C．工作监护制度D．停、送电制度
39．煤矿井下低压漏电保护应满足的主要要求包括（ABCD）。
A．安全性B．可靠性C．选择性D．灵敏性
40．下列措施中，能够预防井下电气火灾的有（ABCD）。
A．按电气保护整定细则整定保护装臵B．采用矿用阻燃橡套电缆C．校验高低压开关设备及电缆的热稳定性和动稳定性D．电缆悬挂要符合《煤矿安全规程》规定
判断题：
1、上运强力胶带输送机巷道倾角大于180时，必须装设防止煤块下滚下滑的防护设施。（√）
2、强力胶带输送机有50以上倾角，上运时必须装设制动装臵，但可以不装设防逆转装臵。（×）
3．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）1为对2为错
4．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
5．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
6．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
7．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
8．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
9．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
10．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
11．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
12．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
13．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
14．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
15．对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。（×）
16．对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验。（×）
17．对斜井人车防坠器，每年必须做一次重载全速脱钩试验。（√）
18．带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（√）
19．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
20．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
21．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
22．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，关闭车灯，方可以离开。（×）
23．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
24．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
25．井下采用矿用防爆型柴油动力装臵时其表面温度不得超过105℃。（×）
26．矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（√）
27．架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（√）
28．电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。（×）
29．为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。（×）
30．井下大巷可以采用材料车运送人员。（×）
31．井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。（×）
32．用架空乘人装臵运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。（×）
33．用架空乘人装臵运送人员，乘坐间距不得小于5m。（√）
34．禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（√）
35．倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装臵，并加装保险绳。（√）
36．平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。（×）
37．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。（×）
38．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大称荷重的拉力进行试验。（√）
39．倾斜井巷运输用的矿车连接装臵，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。（√）
40．矿车的车梁、连接撤销其安全系数应不小于6。（√）
41．钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。（×）
242．斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.75m/s。（×）
43、正常情况下，斜巷运输的阻车装臵是处于常开状态。（×）
44.架空乘人装臵运送人员时驱动装臵必须有制动器。（√）
45．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）
46．井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。（√）
47．深度指示器失效保护是提升装臵必须装设的主要保险装臵之一。（√）
48．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
49．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
50．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
51．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
52．工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。（√）
53．禁止采煤机带负荷起动和频繁开动。（√）
54．采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。（√）
55．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
56．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
57．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
58．掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。（√）
59．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
60．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
61．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
62．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
63．提升装臵的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。（√）
64．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
65．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
66．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
67．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车问，方可以离开。（×）
68．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
69．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
问答题
1、采用滚筒驱动带式输送机运输时应装设哪些保护？
答：应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装臵。
2、轨道完好状态的基本标志是什么？（10分）
答：：经常保持轨道轨距、水平、方向、前后高低符合规定标准。
3、井下人力推车时，必须遵守哪些规定？（30分）
答：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。
4、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守哪些规定？
答：1）在倾斜井巷内安设跑车防护装臵。2）在各车场安设阻车器。
5、道床病害的基本防治方法是什么？
答：（1）捣固要坚实；(2)防止积水浸泡道床；(3)消除底鼓片帮。
6、大巷空重列车进出道口之前必须做那些工作？
答：必须向道口发出警告声光信号，以便调度员正确指挥
7、斜巷运输中的安全设施主要有那些保护？
答：斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装臵三种。
8、凡是矿外做的机电运输方面的检测检验报告都需要谁签字？
答：由机电矿长、机电副总、机电科长必须审阅签字。
9、刮板输送机电机有那些可靠的保护？
答：有可靠的过载、断相，短路等保护。
10、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装？
答：安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
11、井下运输大巷“五标、两警”是什么？
答：其内容是：巷标、路标、道岔标、警冲标、百米路程标；警灯、警铃。
12、斜巷轨道运输应坚持使用那些安全设施？
答：使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装臵等安全设施。
13、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设装臵？
答：输送带张紧力下降保护装臵和防撕裂保护装臵。
第三篇：运输题库6-运输纠纷
五、运输纠纷及运输保险
1.某土畜产进出口公司委托某外运公司办理一批服装的出口运输，从上海运至日本。外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。货物运抵目的港后，发现部分服装已湿损。于是．收货人向保险公司索赔。保险公司依据保险合同赔偿收货人后，取得代位求偿权，进而向外运公司提起诉讼。保险公司为什么向外运公司而不是远洋公司提起诉讼?
2·2010年3月14日，某市果品公司(以下简称托运方)委托某地区航运队(以下简称承运方)“普航二号”船，由某港承运广柑738 t至某目的港。3月26日，“普航二号”船抵达目的港，在卸货时，发现广柑被船上混装的酱汁污染，造成大批广柑霉烂变质，共计损失36 720元。托运方与承运方协商，未获解决，托运方于2010年3月31目向市经济合同仲裁委员会申请仲裁。托运方诉称，“承运方违反了水路运输途中配载货物的规定，在我方装载广柑的舱位又混装了酱汁，致使广柑受到酱汁的污染霉烂变质，给我方造成36 720元的损失．我方要求承运方予以赔偿。”
承运方在答辩中否认货物配装不当，辩称，由于在水路航运途中遇到大风。船体倾斜，虽然采取了抢救措施，但终因人力不及，造成部分货物移动，少数酱汁桶被撞裂漏汁，污染了广柑。根据《经济合同法》第41条有关免责的规定，在遇到不可抗力的情况时，承运人是可以免除责任的。
仲裁委员会通过审理查明：3月14日，承运方由某港启运后即在海上遇到大风，船行至某港避风。在避风期间，承运方在装载广柑的舱位混装了20桶酱汁。3月18日，船从某港起航，26日抵达目的港。据气象部门资料记载，3月18日至3月26日，海面风力为4至6级。
经船舶检验部门鉴定，“普航二号”船除遇7级以上大风外均可航行。请问：
(1)污染事故系不可抗力造成的说法是否成立?(2)损失应由哪方承担，为什么?
3．托运人某水果公司与长沙火车站在2005年8月1日签订运输合同一份，合同约定：苹果2 000筐，柳条筐包装，运输期限6天，到达车站为北京西站，收货人仍是某水果公司。当天，车站调配给水果公司棚车一辆，水果公司自行装车，装苹果2 500筐，货物标明“鲜活易腐”。8月2日挂有该棚车的1]1次列车从长沙车站出发，水果公司派押运人1名，8月3日20时¨1次列车到达北京西站，该车站调度员令111次列车在站停留。当时气温高达37度，押运人多次请示车站挂出，但无效，货车停留到8月10日挂出。8月n日列车卸车
时发现苹果不同程度的腐烂变质，经当地质检部门对苹果腐烂的原因进行鉴定，得出结论为该批水果运输时间过长，气温较高，堆码紧密，影响通风所致。押运人将尚可食用的苹果处理得款1万元后，要求承运方赔偿损失7万元(包括运费、利润等)。承运人不同意．由此成讼。
(1)托运人水果公司对损坏的发生是否负责?
(2)承运人对损坏的发生是否负责?
4．某运输公司将A公司的l 000箱苹果通过公路运输从海南运往哈尔滨，在装车前各有 关方对苹果进行了检查，完好无损。当苹果抵达哈尔滨时，发现所有苹果已经处于毁损状态。货方要求赔偿其损失，认为货损是由于承运人在积载时货箱之间间隔不充足，影响了冷藏集装箱内冷气的流通。承运方认为，苹果的积载并无不当，冷气系统也没有问题，货损原因是苹果在装车前过热，不适于较长时间的运输，这属于货物的固有缺陷，承运人可以免责。
请问：(1)如果货损是由于积载不当引起的，承运人是否应承担责任7为什么?(2)如果货损是由于货物固有缺陷引起的，承运人是否应承担责任?为什么?
5.张某于2009年6月18日在T市郊区某村了解到可收购大量豆角，遂欲购买一批到Y市销售。张某当晚来到T市汽车运输公司，要求次日雇用一台货车托运豆角。双方商定：从Y市到T市路程720公里，运费l()(]O元，张某预付了运费。1 9日晚9：OO司机开车从T市驶往Y市，张某随车押运。途中司机休息两小时，修车一小时．于20日下午5：00左右到达Y市，运行20小时。卸车时张某发现部分豆角已霉变，张某随即扣押汽车，要求运输公司承担豆角变质的责任。汽车被扣时间长达25天，经司法部门干预张某才放走汽车。但张某随后向Y市××人民法院起诉，要求运输公司承担豆角损失4 722元。原告张某认为，从货物交付运输到货物运抵目的地期间，承运方应对货物的灭失、缺少、变质、污染、损坏负责，运输过程中豆角发生变质，汽车运输公司理应赔偿损失。运输公司则辩称，豆角霉烂不是承运人延误所致，而是托运前受雨淋造成的。承运人不但不应赔偿这项损失，相反，原告张某应赔偿承运人车辆被扣闲置的损失。
请问：(1)如果豆角霉烂是由于托运前受雨淋造成的，承运人是否应承担责任?为什么？
(2)如果豆角霉烂是由于承运人延误所致．承运人是否应承担责任?为什么？
6、2009年8月3日下午，停放在广州市某物流公司货场一辆装满货物的货车突然起火。货场工作人员遂拨打报警电话，后消防队赶到。在救火过程中，巨大的火焰又将相邻的一辆装载货物的货车引燃，且在货物的燃烧过程中伴随着爆炸。两辆货车装载的货物最终被全部烧毁、两辆货车报废，造成直接经济损失200余万元。经调查，起火货车所装货物为二氧化氯消毒粉剂，属于5．1类氧化剂危险品，运输中应禁止与易燃和可燃物质混运。产品的外包装上无法区分是否为危险化学品，托运人托运时声称是普通货物，并未说明是危险化学品。后物流公司依法向北京市海淀区人民法院提起民事赔偿诉讼，请求该产品的托运人承担民事赔偿责任。请问，损失应由谁来承担?为什么?
7．国内某公司于1 990年11月2日与伊朗签订了一份进口合同，交易条件为FOB。后因海湾战争爆发，我方接货货轮无法驶抵伊朗，到1991年4月海湾战争结束后，我方方能派船接货，而外商以我方未能按时派船接货为由，要求我方赔偿其仓储费。外商这一要求是否合理?
8．我进口商向巴西木材出口商订购一批木材，合同规定“如受到政府干预，合同应当延长，以至取消”。签约后适逢巴西热带雨林破坏加速，巴西政府对木材出口进行限制，致使巴西出口商在合同规定期内难以履行合同，并以不可抗力为由要求我方延迟合同执行或者解除合同，我方不同意对方要求，并提出索赔。请分析我方的索赔要求是否合理。
9．货船从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1 000箱货烧毁；②300箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看明5些属于单独海损，哪些属于共同海损?
10．某货轮满载货物驶离A港口。开航后不久，由于空气湿度很大，导致老化的电线短路引起大火，将装在货舱甲的毛毯完全烧毁。船到B港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦煳味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟草由于包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性，但是等级已大打折扣，售价下降三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，无论如何不能当作茶叶了，只能按照廉价的填充物处理。后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时，船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品货物卸下，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分损失属于什么类型和性质?
11．在一航程中，船舶不慎搁浅，为了船、货的共同安全，船长下令抛货。A货主的10万美元的钢材全部被抛人海里，船舶便起浮并可继续航行。请问A货主遭受的是全部损失还是部分损失?为什么?
12判断下列各题若投平安险是否赔偿?
(1)运输货物的船舶在运输途中触礁，海水涌进船舱，将甲商人的5 000吨货物浸泡 2 ooon~。
(2)货物在运输途中遭遇恶劣天气，海水涌进船舱，将乙商人的6 000吨货物浸泡 3 000吨。
“(3)货物运输途中，自来水管破裂，将丙商人的8 000吨货物浸泡3 000吨。?
13．我某公司以CIF对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当?为什么?
(1)一切险、淡水雨淋险、受潮受热险。
(2)平安险、一切险、战争险。
(3)水渍险、偷窃险、战争险。
(4)偷窃险、罢工险、战争险。
14．1996年1月25日，北京恒信公司委托华峰储运部代办托运仪器2件，运至呼和浩特车站。华峰储运部在康庄车站办理托运，其在包裹托运单上填写品名为仪器，声明价格1 000元，收货人为内蒙古方正公司，托运人为华峰储运部。康庄车站依此制发包裹票。华峰储运部办理了保价运输，交纳保价费10元，铁路运杂费55元。1月28日，康庄车站将该批货物正确装上77次列车，次日该货到达呼和浩特车站。一名自称呼和浩特车站装卸工李二娃的人前来接站，列车行李员让该人在行包装卸交接证上签名，该人签上李二娃、杜建平后将包裹提走。
后由于收货人提货不着，到站呼和浩特车站遂向发站、银川客运段查询，得知该货交与李二娃，但呼和浩特车站行李员、装卸工中没有叫李二娃、杜建平的。呼和浩特车站于3月20日编制货运记录。恒信公司向承运人提出其托运的仪器实为价值100 500元的电脑及附件。N eON公司提出赔偿100 500元的要求未能实现，遂华峰储运部出具证明，由货主恒信公司直接提起诉讼。恒信公司认为本案货物被冒领系银川客运段、呼和浩特车站重大过失造成的，请求法院判令二被告赔偿货物实际损失100 500元，并承担案件诉讼费。
请问：(1)本案的责任方为哪一方?(2)法院应如何判决?
15．一批货物由印度的马得拉斯港装船经新加坡转船运往温哥华，承运人签发了全程运
输提单。在新加坡转船时，货物在码头等候装第二程时，在露天仓库受雨遭损。货主向承运人索赔，船方以货物不在船上而是在陆地上受损，不属于海上运输为由拒赔。请分析，承运人拒赔理由是否充分?为什么?
16．我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元cIF宁波，1994年6月30日长崎港装货。货物于1994年6月30日装船，装船时外包装箱有严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士株式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此从银行取得了货款。货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。
请问：船舶公司是否应承担责任?为什么? 7．船舶达到目的港时，港口刚进行过一场工潮事件而复工。由于工潮期问码头积压了大量的货物，承运人不得不在码头等待泊位。当卸货完成时，承运人延迟交货。货主要求承运人承担其损失是否合理，为什么?
‘
18某船舶船旗国为德国，在第二次世界大战爆发后，船东遵从德国政府的命令将船舶驶往中立港并处置了货物。在诉讼中，船东援引政府行为主张免责是否合理，为什么?
第四篇：2013年运输工作总结(完成情况统计格式)（精选）
附表1：2012年12月～2013年12月矿井运输工作任务完成情况（及目前使用数量）统计
单位：庞庄井填报日期：2013年12月23日
附表2：目前现场存在主要问题、隐患及整改方案
附表3：2014设备、系统改造、升级及科研项目计划
附表4：2014年运输设备、设施装备计划
附表5：2014年矿井运输工作思路
第五篇：旅客运输心理学考试题库
旅客运输心理学考试题库
第一章
一、填空题
1、旅客运输心理学的研究对象是人，包括旅客和客运服务人员。
2、城际之间运输，旅客可以选择的运输工具有铁路、公路、航空和水运四种方式。
3、客运站是旅客运输的起点和终点。
4、旅客运输需求按照出行目的一般可分为四类：公务、商务、旅游和探亲。
5、运输供给具有具有不同于其他产业的特点，体现在运输产品的非储存性、供给的不平衡性和可替代性等方面。
6、按照运输工具，旅客运输的种类包括：铁路、公路、航空和水路运输四种形式。
7、按运输范围划分，旅客运输种类包括：城际运输和城市运输。
8、按经营方式划分，旅客运输种类包括：班线客运和合同客运。
9、按照人类需求发展的规律性和层次性，旅客需求可分为：生理性需求、社会性需求和精神性需求。
二、选择题
1、客运服务人员若能正确认识和掌握客观事物的规律，按照客观规律办事，体现客运服务的（A）。
A
主动性
B
针对性
C
周到性
D
正确服务观
2、客运服务有重点，如一位跛脚老人独自出门，客运服务人员将其作为重点旅客，扶起上下车，帮其找座位，体现客运服务的（B）。
A
主动性
B
针对性
C
周到性
D
正确服务观
3、能够实现客运工作标准的要求，能够最大限度地满足旅客旅行中的心理需要，体现客运服务的（C）
A
主动性
B
针对性
C
周到性
D
正确服务观
4、急旅客之所急，忧旅客之所忧，要求客运服务人员具备（D）。
A
主动性
B
针对性
C
周到性
D
正确服务观
5、按照人类需求发展的规律性和层次性，旅客需求可分为3类，不包括以下（C）
A
生理性需求；
B
社会性需求；
C
物质性需求；
D
精神性需求；
6、根据各种心理学的研究方法论，以下对人的心理认识不包括（B）
A
人是一个整体的系统；B
人的心理是多层次的；C
人心理处于相同的序列关系上；D
人心理是动态的，运动的；
三、简答题
1、在旅客运输组织和管理工作中，应注意旅客运输组织的哪些特点？
答案要点：1.结合旅客特点设计运输产品；2.预留一定的运输能力储备；3.合理制定旅客运输计划；4.合理编制旅客运输时刻表；5.促进运输工具间的有效衔接；6.提供多样化的运输服务产品。
2、研究旅客运输心理学的目的？
答案要点：一、从个体的角度是提高人的素质：1.主体的自我修养；2.客体的外部教育。
二、从组织的角度是管理人：1.满足旅客健康的旅行需要；
2.提高客运服务人员的服务水平；3.树立运输企业的整体形象。3、在研究旅客运输心理活动应树立的基本观念包括哪些？
答案要点：一、树立以人为中心的管理思想：1.强调研究人在旅客运输服务中的作用；2.强调研究人的动机和心理活动规律；3.强调研究企业管理中有效地调动人们劳动积极性的途径；4.强调研究领导行为的问题。二、坚持科学的态度和方法；三、坚持分析和综合的原则。
第二章
一、填空题
1、旅客运输心理学的基础理论主要有：人为学、心理学、管理学、消费心理学和管理心理学五部分。
2、综合人为学家研究的结果，人类行为属于自发的、自觉的、持久的、可改变的行为。
3、心理学家把心理过程划分为3个方面：认识过程、情感过程和意志过程。
4、个性心理包括个性意识倾向和个性心理特征。
5、按照群体发展水平和成员之间关系的密切程度，可将群体划分为松散群体、联合群体和集体。
6、按社会的规定性对群体划分，群体可分为正式群体和非正式群体。
7、社会知觉是对人的知觉，包括个人知觉、人际知觉和自我知觉。
8、根据记忆时间长短划分，记忆可分为瞬时记忆、短时记忆和长时记忆。
9、根据信息加工处理与存储的方式可将记忆划分为陈述性记忆和程序性记忆。
10、想象具有形象性和新颖性的特征，且具有预见、补充、代替的功能。
11、根据产生和保持注意有无目的性和意志努力程度的不同，可将注意划分为：无意注意和有意注意。
12、按基本表现形态，可将情绪分为心境、激情和应激。
13、情感分类中，具有社会历史制约性的包括道德感和美感。
14、情绪和情感的功能包括适应功能、动机功能、组织功能和信号功能。
15、良好的意志品质包括自觉性、坚定性、果断性和自制性。
16、马斯洛需要层次理论将人的需要分为生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我实现需要。
17、个性心理特征包括气质、性格和能力。
18、根据高级神经活动的强度、平衡性和灵活性等基本特征划分，气质可分为胆汁质、多血质、粘液质和抑郁质。
二、选择题
1、以下不属于人为学研究内容的是（B）
A
人的本质；
B
人的心理；
C
人的行为；
D
人为学说探讨；
2、以下不属于马克思和恩格斯对人的本质的论述的是（A）
A
单个人所固有的抽象物；
B
社会关系的总和；
C
历史过程；
D
不是永恒的；
3、以下属于管理行为的是（C）
A
公务；
B
行政；
C
组织；
D
选举；
4、以下属于政治行为的是（D）
A
激励；
B
领导；
C
控制；
D
公务；
5、以下属于社会行为的是（A）
A
社会发展；
B
民族团结；
C
预测；
D
教育活动；
6、以下属于文化行为的是（B）
A
社会文明；
B
学术研究；
C
计划；
D
国际关系；
7、研究人类行为产生原因目的在于（A）
A
激发动机，推动行为；B
保持正确行为；C提高生产效率；D
创造良好激励环境；
8、研究人类行为的控制与改造目的在于（B）
A
激发动机，推动行为；B
保持正确行为；C提高生产效率；D
创造良好激励环境；
9、研究人与物的配合目的在于（C）
A
激发动机，推动行为；B
保持正确行为；C提高生产效率；D
创造良好激励环境；
10、研究人与人的协调，目的在于（D）
A
激发动机，推动行为；B
保持正确行为；C提高生产效率；D
创造良好激励环境；
11、以下不属于个性意识倾向的是（D）
A
需要；
B
动机；
C
价值观；
D
气质；
12、以下不属于个性心理特征的是（C）；
A
气质；
B
性格；
C
理想；
D
能力；
13、人们只在空间和时间上结成群体，在群体成员之间没有共同活动内容、目的和意义的群体类型是（A）
A
松散群体；
B
联合群体；
C
集体；
D
大型群体；
14、有共同活动目的，但这种共同活动只具有个人意义，活动的成败直接和个人利益有密切关系的群体类型是（B）
A
松散群体；
B
联合群体；
C
集体；
D
大型群体；
15、群体发展的最高形式，它是成员结合在一起，从事共同的、具有个人意义和社会意义的活动，这类群体属于（C）
A
松散群体；
B
联合群体；
C
集体；
D
大型群体；
16、以下哪类人不易产生从众心理（D）
A
智力低；
B
情绪不稳定；C
缺乏自信的人；D
坚守自己世界观的人；
17、解决冲突的方法，最一般的方法不包括（A）
A
折中解决；
B
协商解决；
C
仲裁解决；D
权威解决；
18、以下不能够说明心理是客观现实反映的是（B）
A
客观现实是人心理活动的源泉；B
心理是脑的机能；C
心理是客观现实的主观反映；D
心理是客观现实能动的反映；
19、认识过程包括感觉、知觉、记忆、想象、思维、注意、语言等，以下不属于理性认识阶段的是（B）
A
记忆
B
知觉
C
想象
D
思维
20、消极的情绪和情感有干扰破坏作用，体现情绪和情感的（B）
A
适应
B
组织
C
动机
D
信号
21、人的兴趣总是指向一定的事物，体现兴趣的（A）
A
倾向性；
B
广阔性；
C
稳定性；
D
效能性；
22、兴趣推动认识深化过程所起作用，体现兴趣的（D）
A
倾向性；
B
广阔性；
C
稳定性；
D
效能性；
23、有的人对事物的兴趣能够长时间保持稳定，可以做到数年或数十年如一日，不懈地努力和追求，最终取得成就，体现兴趣的（C）
A
倾向性；
B
广阔性；
C
稳定性；
D
效能性；
三、名词解释
1、羊群效应：指人的从众心理。
2、感觉：对事物个别属性的认识，是认识过程的开端。
3、知觉：人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的各个部分和属性的整体反映，是在感觉基础上产生的。
4、想象：人脑对已有表象进行加工改造而创造新形象的过程。
5、主观能动性：人特有能力和活动，包括想、做和精神状态。
6、能力：顺利实现活动的心理条件，包括顺利掌握知识和技能的心理条件，预示人在活动中可能达到的成就水平。
7、知识：人们所掌握的人类改造自然和改造社会的历史经验。
8、技能：人们通过练习而获得的动作方式和动作系统。表现一个人已经达到的成就水平。
四、简答题
1、简要对人心理现象归类？
答案要点：心理现象包括心理过程和个性心理两部分。
其中心理过程包括认识过程（感觉、知觉、记忆、思维、想象、注意和语言等。）、情感过程（情绪、情感和情操。）、和意志过程（人在改造现实时不怕困难去完成任务的心理过程。）；个性心理包括个性意识倾向（需要、动机、价值观等）和个性心理特征（气质、性格和能力）。
2、情绪和情感的区别和联系？
答案要点：
区别
情绪
情感
来源
生理需要
社会需要
稳定性
情景性、激动性、短暂性
稳定性、长期性、持久性
表现形式
冲动型、外观性
内隐性
先后顺序
先
后
联系：情绪是情感的基础，并且能够反映情感；情感含于情绪中。
3、意志行为的特点和行为过程？
答案要点：1.特点：自觉的，有目的的行动；和克服困难相联系。
2.过程：确定决定阶段和执行决定阶段。
4、简述意志与认识、情绪、情感的关系？
答案要点：认识是情绪、情感源泉，情绪、情感促进人的认识；情绪、情感是意志的源泉（动力或阻力），意志促进（调节、控制）情绪情感；意志影响（控制、调节）认识，认识是意志基础。
5、简述马斯洛的需要层次理论？（主要观点和评价）
答案要点：P20
a.主要观点：按强弱和先后出现顺序排列是生理需要、安全需要、归属与爱的需要、尊重的需要和自我实现的需要。低级需要是生理需要、安全需要，高级需要是自我实现的需要。
b.评价：未脱离本能论；具有片面性。
6、需要的运动过程？
答案要点：刺激—需要—动机—行为—目标—新的刺激。
7、根据高级神经活动的强度、平衡性和灵活性，气质可分为哪些？及气质对管理实践活动的意义？
答案要点：可分为胆汁质、多血质、粘液质和抑郁质。
意义：1.气质类型无好坏之分；2.气质不能决定一个人活动的社会价值和成就的高低；3.气质影响人的活动效率；4.气质影响人的情感和行为。
8.简述能力、知识和技能的区别和联系？
答案要点：区别：知识是人们所掌握的人类改造自然和改造社会的历史经验；技能是人们通过练习而获得的动作方式和动作系统。能力是顺利实现活动的心理条件，包括顺利掌握知识和技能的心理条件，它预示着人在活动中可能达到的成就水平。
联系：能力是掌握知识、技能的前提，能力表现在掌握知识和技能的过程中，能力制约着掌握知识和技能的快慢、深浅、难易和巩固程度，能力是在知识、技能的基础上发展的。
第三章
一、填空题
1、旅客的出行方式选择受供给属性和需求属性两方面的影响。
2、1988年PZB将服务质量维度归纳为可靠性、安全性、响应性、移情性和有形性五个方面。
3、服务质量问题可分为服务质量反映、服务质量差错、服务质量事故和服务质量事件。
4、旅客共性心里包括：安全心理、顺畅心理、迅速心理、方便心理、经济心理、舒适心理、安静心理和被尊重心理。
5、旅客群体类型包括松散大群体和紧密小群体。
6、针对性服务方式改进原则是：变体力型为智力型，变单一型为综合型，变执行型为需要型，变传统型为科学型，变物质型为精神型。
7、实现全方位心理服务可以从延伸性服务、车站服务和列车服务3方面入手。
8、旅客旅行心理需要，无论是在总体表现，还是在各阶段都呈现一定规律性，主要包括以下三点需要的档次性、需要的强度性和需要的主次性。
9、影响服务接触中愉快或不愉快的因素主要包括四个方面：补救、适应能力、自发性和应对。
10、旅客期望依据水平不同可以分为理想服务期望、适当服务期望和预测服务期望。
二、选择题
1、以下属于因公需要的乘车旅行是（A）
A
开会
B
探亲访友
C
就医
D
就学
2、以下属于因私需要的乘车旅行是（B）
A
开会
B
探亲访友
C
出差
D
单位组织的外出旅行
3、以下旅客的出行方式选择不是受供给属性影响的是（C）
A
运价
B
运行时间
C
旅客收入水平
D
交通工具的安全性、舒适性和准时性
4、以下旅客的出行方式选择不是受需求属性影响的是（C）
A
旅客收入水平
B
出行目的C
运价
D
出行距离
5、服务人员对服务传递系统失误的反映，属于服务接触的（A）
A
补救
B
适应能力
C
自发性
D
应对
6、服务人员对旅客需求和要求的反应，属于服务接触的（B）
A
补救
B
适应能力
C
自发性
D
应对
7、服务人员主动提供服务的行为，属于服务接触的（C）
A
补救
B
适应能力
C
自发性
D
应对
8、服务人员对问题旅客的反应，属于服务接触的（D）
A
补救
B
适应能力
C
自发性
D
应对
9、以下不属于旅客群体特点的是（D）
A
心理的认知性
B
行为的联系性
C
利益的依存性
D
意识的相通性
三、名词解释
1、基本期望：应当提供，也应当得到的，不需要去明确表达的期望，要求必须满足所对应的。
2、显性期望：旅客要求明显所对应的旅客期望。又称价格关联期望。
3、超值期望：旅客期望得到额外的收获和满足，所对应旅客期望。
四、简答题
1、旅客期望及其与旅客满意对应关系？
答案要点：1.理想服务期望水平是指旅客希望获得的服务绩效水平，属于旅客服务期望水平的上限，达到或超这一水平，旅客会很满意；适当服务期望水平是指旅客可接受的最低服务绩效水平，是旅客服务期望水平的下限，若低于这一水平，旅客会不满意，当介于二者之间时，属于容忍区域。2.旅客要求必须满足，对应的旅客期望是基本期望；旅客要求明显，对应的旅客期望是显性期望；旅客期望得到额外的收获和满足，对应旅客期望属于超值期望。
2、影响旅客满意的因素？
答案要点：1.基本服务价值方面：站，车的设施设备是否完善，旅行空间是否满足需要等；
2.环境价值方面：环境舒适情况、场地清洁状况、是否拥挤等；
3.形象价值方面：运输企业的信誉评价，服务人员的仪容仪表及精神面貌等；
4.其他方面：旅客情感和投诉处理情况。
3、掌握旅客心理活动的基础表现在哪些方面？
答案要点：1.要有明确的思想基础；2.要有正确的分析和判断能力；3.要细心、耐心、有耐力；4.要有迅速、果断的应变能力；5.具备一定的科学知识。
4、掌握旅客心理活动的具体方法？
答案要点：1.旅客外表、服饰、携带品识别旅客职业、民族和旅行目的；2.旅客外貌、形象和动作识别性别，大体年岁，身体健康状况，是否爱动，是本地还是外籍旅客等；3.车票面识别长途还是短途，始发还是中转、是买票还是持公用乘车证等；4.旅客表情、神态，分析判断旅客心理。
5、如何针对性地改进服务方式？
答案要点：1.变体力型为智力型；2.变单一型为综合型；3.变执行型为需要型；4.变传统型为科学型；5.变物质型为精神型。
第四章
一、填空题
1、能力的诱发条件表现在环境、设疑、参与等方面。
2、一个人的素质是体力和智力的综合反映。
3、礼貌语言在客运服务中作用包括组织作用、教育作用、帮助作用、融洽作用和感化作用。
4、根据技能的性质和特点，可以把技能分成动作技能和智力技能。
5、智力技能具有观念性、内潜性和简缩性的特征。
6、态度具有对象性、评价性、稳定性和内在性四个特性。
7、态度的组成具有三种主要成分，即认知成分、情感成分和行为倾向成分。
8、动机水平和行为效果呈倒U型。
二、名词解释
1、最佳记忆时间：一天中不同时间阶段具有不同记忆效果，一般而言，一天中有四个时间阶段记忆效果最好，称为最佳记忆时间。
2、蝴蝶效应：人的情感具有感染性，悲观的人散发出来的忧郁会让人退避三舍，而乐观者则会用快乐吸引更多的朋友，这种现象又可定义成情感传染的混沌效应。
3、抱负水平：是指客运服务人员决定其行为达到什么质量标准的内心目标尺度。
三、简答题
1、影响能力的因素都有哪些及如何提高能力？
答案要点：影响因素：1.素质（包括智力和体力）；2.经验（教育、训练和社会实践）；3.职能：工作分配，职权运用，兴趣和价值，智力和经验的运用，勤奋。能力提高：1.牢固地建立起不畏惧失败的信念；2.在思考中积极的进取；3.不轻易为拒绝所打败；4.该出手时就出手。
2、如何培养人的言语能力的培养？
答案要点：1.准备好材料来充实你自己；2.认清你自己的处境；3.多加注意身边的人；4.多关注听众的想法；5.说话前要组织好语言；6.预想好说话后别人的反应。
3、影响人产生不良心境的原因及如何保持良好心境？
答案要点：原因：a.工作中重大事件或同事间人际关系；b.家庭中事件；c.身体健康状况。如何保持：a.解决影响心境根本问题；b.改变认知角度；c.换个环境；d.锻炼身体。
4、如何区别对待不同的人？
答案要点：1.对死板的人，要有热情和耐心；2.对性急的人，要避免争吵；3.对好胜的人，忍让要适可而止；4.对刁钻刻薄的人，保持相应的距离。
5、如何培养良好的意志品质？
答案要点：1.树立高尚的理想和恰当的目标；2.加强科学的世界观教育；3.积极参与社会的实践；4.要有吃苦的思想准备；5.充分发挥集体和榜样的教育作用；6.优化自身的素质，塑造健全的个性。
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