产业园人工作自我鉴定

第一篇：产业园人工作自我鉴定

产业园人工作自我鉴定

时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。

一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。

在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。

记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。

一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。

二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。

三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。

200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：

首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。

其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。

最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。

第二篇：产业园工作自我鉴定

产业园工作自我鉴定

时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。

一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。

在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。

记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。

一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。

二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。

三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。

200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：

首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。

其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。

最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。

第三篇：产业园工作自我鉴定

时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。

一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。

在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。

记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。

一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。

二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。

三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。

200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：

首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。

其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。

最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。

第四篇：越人产业园项目经理工作总结

各位领导、各位同事：大家好！

在紧张忙碌中2017年已经过去，新的一年已经开始，承前启后，不忘初心，心中感触颇多。借此机会向各位领导及同仁汇报一下2017年工作总结及2018年的工作计划，请给予帮助和指导。

第一部分 2017年工作总结

一、2017年全年工作内容：

2017年我负责施工的是河南省越人生物医药产业园1#、4#车间项目，建筑面积分别为36446.62㎡、5456.94㎡。该工程为公司重点工程项目，2017年8月5日进场施工。目前1#车间已经完成基础工程及室内回填土工程；4#车间钢结构主体安装基本完成，已进入收尾阶段，二次结构施工已做好前期准备工作。

二、全年各项工作完成情况：

1、施工方面：项目部人员的组成与管理：

①对于项目人员，要以精、强、能发挥主观能动性、恪职尽责的人员为主。②每周召开一次列会，主要对上周的工作进行总结，安排下周的工作计划。③每天施工结束后，项目上所有施工人员填写施工日记，做好每天的施工记录。

④项目人员外出，严格执行准销假制度，以避免一些不必要的安全问题。

2、施工进场的准备期间，我组织项目部按照文明工地的目标对全场的施工作业区进行了规划布置，严格按照扬尘治理七个100%落实到位。根据项目工程特点，制定了周转材料及设备需用计划。施工中，坚持将安全管理作为日常管理的重点，确保职工的生命安全。钢结构安装工程，支撑体系和临边防护是安全管理的重点。为此，从以下几个方面加强了管理工作：①加强安全技术交底工作。及时进行三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。加强建筑物临边的安全防护。同时，对现场的全部设备进场时项目部统一进行组织检查，督促使用单位报验并备案。在施工过程中，定期或不定期进行安全检查，发现安全隐患，及时进行整改或暂停施工，整改到位经验收合格，方可继续施工。整个施工期间。未发生安全事故，保证了广大职工的生命安全，达到了预期质量合格和安全生产目标的要求。

3、工程质量完成情况：

河南省越人生物医药产业园1#、4#车间项目是公司重点建设项目，我作为项目经理被公司批准后，立即开始了项目部的组建工作。首先根据项目的特点及工作要求，组织了专业的技术管理团队，公司配备了精干的高层管理工作人员；建立了质量管理体系、项目管理目标和管理人员岗位责任制及项目管理制度。1#、4#车间项目的质量目标为：创建“无质量通病”的合格工程。

为保证整个目标的实现，我组织项目部管理人员根据自己的实践经验，结合工程的特点，编制了项目部质量通病预防措施。工程开工以后，我们严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的做起。基坑开挖控制轴线和挖土标高，模板工程重点控制结构尺寸和支撑牢固性，确保结构尺寸的准确和观感的质量。钢筋工程重点控制加工过程和绑扎要点，尤其是钢筋的间距和节点位置。在施工过程中，要求技术交底落实到位。砼工程重点控制了砼的塌落度、浇注和养护工作。规范浇筑、及时覆盖养护是保证砼质量的根本途径。在整个基础施工期间，我们认真进行了落实。整个基础工程的施工，经过项目部全过程的认真控制，全部施工内容符合设计要求，并于2018年1月10日通过五方责任主体验收，验收结论：合格。

4、工程生产及进度控制：

1#、4#车间项目开工以后，按照公司要求，组织制定了施工进度网络计划以及劳动力计划。在生产过程中，根据实际情况，通过制定月计划和周计划，并根据扬尘治理七个100%要求，对整个工程生产进行了调整和控制管理。

在分包队伍进场施工后，根据公司的要求，及时调整了施工部署，为分包方施工创造了良好的施工条件。截止到2017年底，1#、4#车间完成了基础主体及回填土工程，4#车间钢结构安装工程，从整个工程进度来看，与原计划工期相比有滞后。为此，在场区冬季回填土、扬尘治理的一段时间内，抓紧时间组织了4#车间的二次结构施工及1#车间的前期准备等工作。为2018年春季施工减轻了工作量，确保明年整个工程的顺利推进。

三、合理安排工序，严格质量管理

1、加强部位控制落实计划安排。坚持用施工部位指导和现场作业的安排，来严格控制施工管理节奏，确保施工质量、进度，按计划落实。

2、加强施工组织落实到位。为保证项目生产顺利进行，针对现场劳动力情况等因素，做好调配。并根据施工情况做好工程预见性测算，从而进行科学人性化管理，保证施工不间断进行。

“百年大计，质量第一”在日常施工中，我们严把质量关，为使每道工序质量得到保证，项目部对施工操作过程全方位跟踪，基础工程质量验收合格；

四、安全管理

安全第一，以人为本；我们时刻把安全生产摆到首位，安全生产贯穿于施工全过程。公司领导对安全生产高度重视，经常进行现场巡视督查，提出了切实可行的方法和措施，使安全进一步得到了保障；

安全是企业的效益；安全是职工的生命！这不是一句简单的口号。众所周知，建筑行业是安全事故的高发行业，施工人员来自五湖四海、语言上的障碍、环境上的差异、文化素质低，安全生产意识的谈薄是安全生产事故频发的重要原因。针对这些实际问题，我项目部对每位施工人员进行安全生产技术交底，并签订安全生产协议书。在日常施工操作过程中，发现有违规、违章操作的施工人员及时纠正，确保施工人员的生命安全。

“安全与质量并举第一”，这是我项目部的管理宗旨，也是我们建筑人的追求和奋斗目标。

五、材料、节能和人工费的管理

材料管理中，根据施工预算，制定了施工材料需用计划。同时针对本工程租赁材料数量较大的实际情况，制定了材料使用计划和返还计划。根据施工预算，安排项目管理人员及时掌握各个班组的施工内容和进度，并且及时与预算量进行对比分析，控制各个分项工程的材料使用以及人工费的发放。

六、合同方面

1、施工合同是投资、进度、质量、安全的管理依据。根据自身情况，对一些特别涉及到双方权利和义务、价款、安全、质量验收方面的问题，要仔细斟酌。如什么情况下终止合同、什么样的情况下调整价款、协商不成如何办，以及一些涉及到施工方面的费用谁承担等问题，都要做详细的规定。合同协商完毕，交与公司领导审阅后，再进行签订。

七、索赔与变更

工程进展的同时，要做好影像资料的保存。特别是一些隐蔽工程、关键节点。对施工或监理单位提出的工程变更及其它一些索赔手续，要及时进行签证。

八、外围关系的协调

施工过程中，难免会出现阻挠影响正常施工的情况。尽可能利用可以利用的一切关系进行维和协商，确保工程正常施工。

九、全年工作存在的不足

1、工程质量：基础施工期间，工程质量控制较严，工程质量较好。但是在基础墙体施工中，个别部位砖砌体、构造柱砼观感不理想，有轴线偏差现象。这是细节管理的漏洞，施工时没有做好事中控制这个环节。经过总结，要求自己对今年的工程质量管理需要进一步加强，从事前预防，事中控制，事后总结的工作中，实现“抓执行、抓过程、建机制”，进一步提升质量、安全生产管理水平，实现2018年产业园项目质量、安全双赢。

2、施工进度：由于管理的原因进度较慢，同时，扬尘治理在一定程度上也给项目施工造成很多困扰，致使施工进度计划无法正常完成。至此，还需要进一步加强进度管理、总结不足，协调好当地政府与职能部门的关系，加强人、材、机投入，弥补前期施工进度的不足，力争完成2018计划目标。

第二部分2018年工作计划

在2018年的工作中，项目部将“以公司管理目标为向导，以项目管理为重点，加强工项目部职能建设为保障，确保工程管理目标的实现”

一、2018年工作计划：

继续抓好产业园1#、4#车间及配套工程的项目管理工作：

1·2018年完成4#车间的图纸设计内容，竣工验收及备案工作；具备使用条件。

2·完成1#车间主体及内外装修工程；室内具备生产设备安装同步进行的条件。

3·完成室外配套工程；

4·继续抓好质量、安全、进度及扬尘治理工作，确保劳务承包单位的人力、物力、机械的投入，确保工程按照预期要求全部完成，确保产业园1#、4#的如期交付使用。

二、进一步做好施工管理工作：

要重点做好3个方面的管理：一是人的管理。人是管理的组织者和执行者，项目管理人员不能松懈，只有全体管理人员密切配合，各负其责，才能做到施工各个环节环环相扣，整体工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料、设备的管理。2018年，继续在项目管理中作好限额领料制度，并且进一步细化，定期与工程预算量进行对比分析，找出不足，制定对策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上，结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和操作。

总之，在新的一年中，平衡好各参建单位的施工关系。研究和改进项目管理办法，做好事前预防、事中控制、事后总结；事前预防是关键，事中控制是核心，事后总结是保障。着重做好事中控制，及时纠偏，使工程进展始终按照计划进行。2018年对于我们项目部来说是关键的一年，工期紧、任务重。要求项目部全体员工以项目管理为重点，严把工程质量关，全面推进项目部各项工作的开展，确保经营管理目标的实现。

最后祝各位领导及同事在新的一年工作顺利，合家幸福！

河南省越人生物医药产业园

1#、4#车间项目 项目部

供稿：张顺平

2018年1月28日

第五篇：航空产业园工作情况汇报

航空产业园工作情况汇报

（2019年9月02日）

中国动力谷﹒株洲航空城是国家授牌的“国家高技术产业基地”、“国家火炬计划中小航空发动机特色产业基地”和“国家新型工业化（军民结合）产业示范基地”，同时也是全国唯一的中小航空发动机特色产业基地，是闻名全国的“中小航空动力之都”和“中小航空发动机摇篮”。作为新中国“一五”期间建设的航空军工基地之一，诞生了我国第一台航空发动机，第一枚空空导弹。近年来，株洲聚焦打造中国动力谷，推动航空工业和通航产业协同发展，取得了较好的成绩，2018年，新开工产业项目20个，总投资60多亿元；在建项目24个，总投资245亿元，航空产业实现产值过170亿元。中小航空发动机国内市场占有率90%以上、轻型运动型飞机占据国内70%市场份额、风电齿轮箱占据国内12%市场份额，形成了航空发动机研发制造、航空飞行器制造、通用航空运营、航空配套产业和航空衍生产业于一体的航空全产业链。2017年元月，株洲航空产业园被授予全国首批、湖南唯一国家通用航空产业综合示范区。2018年，发展潜力位列全国近100个航空产业园第8位。

一、“三个一"追求美好梦想。一是建设一座航空城，2017年，株洲市编制了《株洲航空产业城总体规划（修编）》和《株洲通用航空产业综合示范区实施方案》，规划了58.1平方公里的航空城，包括中小航空发动机研制区、整机制造与通航运营区、科技创新与军民融合发展区、航空小镇生活配套区4个功能板块。按照“一划、两图、四库”的要求，科学编制了《株洲航空产业发展规划（2019-2025）》和五年行动计划。累计投入建设资金70亿元，建成20多公里的航空城骨干路网、10万平米的标准厂房以及通用机场等一系列基础配套设施。二是打造一条链，即致力于航空产业全链条发展。总体思路是“一体两翼两合”。“一体”以整机制造为主体，“两翼”以航空发动机和通航运营为两翼，“两合”是军民融合和中外结合。整机制造方面，大力推进散装件组装（CKD）、半国产化、国产化“三步走”的引进吸收+自主创新战略，努力在跟跑到并跑直至领跑的过程中积累经验和技术，最终实现“中国制造”。2018年，山河科技国内首款五座机SA160审定合格，SA60L轻型运动飞机收获订单140架。发动机研制方面，耗资10亿元,交地1240亩，举全市之力推进国家“两机重大专项”（获全省产业项目建设年重大科技创新优秀项目，总投资200亿元）的快速落地，带动产业形成强大集聚效应。2018年，成功举办中国航发民用涡轴涡桨发动机供应商（国际）大会，市主要领导带队出访美国、巴西等国家，与巴西圣若赛市航空城管委会签订战略合作协议。通航运营方面，完善通航飞行服务平台，芦淞通用机场率先在全省持证运营，并于今年5月获得军方场址审核意见批复，成为湖南唯一通过军方、民航审批的“双证”通用机场。翔为通航获民航CCAR-135部运营资质，爱飞客圆方通航等5家企业获民航CCAR-91部运营资质，并挂牌成立了湖南省紧急救援协会航空应急分会。目前，株洲航空产业园通航运营机队规模及运营服务能力位列湖南省首位，组建了全省第一支消防航空应急救援队，研制的高空消防救援水枪投入使用。三是实现一千亿，即到2025年，航空产业规模突破1000亿元。培育过100亿元的企业2家，过50亿元的企业4家。全面建成世界一流的中小航空发动机研发制造基地、全国一流的通航整机制造基地、全国一流的通航运营中心（两基地一中心），致力于成为国家通航产业综合示范区典范。

二、“三个两”推进转型升级。一是坚持“请进来，走出去”两手抓。着力“请进来”，创新“以主引配、以强带辅”的航空产业链招商模式，紧盯“两机重大专项”配套和608、331、南方宇航等主机企业布局，引进一批“围墙外配套”企业。创新“资本助推，产融结合”的资本招商模式，设立产业基金，放大资本的杠杆优势，集聚金融资源。创新“筑巢引凤、两化优先”的平台招商模式，以平台吸引一批产业关联度高的企业入驻。2018年以来，株洲航空产业园策划包装项目58个，总投资288亿元；签约引进亿元以上项目20个，其中，智能装备设备产业化、航空空气涡轮起动机、博欧硬质合金、高速离心空气压缩机等7个项目实现当年签约当年开工或投产。大力实施“对接500强提升产业链”行动，鼓励和支持航空企业依托政策优势，积极开拓国际国内市场，提升品牌竞争力，推动一批优势项目和产品“走出去”。如南方通发的航空零部件成功出口欧美，为加拿大普惠、法国透博梅卡、空客等企业配套；山河科技某型无人直升机出口订单达100架；美国三角鹰重油发动机获FAA认证并将在园区投产。二是坚持“军转民，民参军”两手抓。军转民方面，按照政府主导、需求牵引、市场运作相统一的工作思路，引导支持各类资源要素有效开放、充分共享，科学构建军民融合发展运行体系。如，抢抓中航发集团要求一般零部件100%、重要零部件50%、核心零部件25%必须实现外包的机遇，采取市级国有企业参股、控股等形式和相关鼓励措施，有针对性的引导军工主机企业将一批项目民营化，吸引一批创新型人才带项目、带技术入驻园区自主创业。2018年，从军工企业裂变出来的易利达公司生产的汽车电动助力转向器（EPS）占国产设备的70%份额。南方公司生产的涡桨6发动机取得民用适航证并配装AG600大型水陆两栖飞机实现首飞。民参军方面，大力开展“企业专家行”活动，针对军民融合重点难点问题进行专题辅导。举办每年一届的军民融合配套企业论坛和多期讲座，引导军民企业双向融合。2018年，新增取得“军工三证”之一的企业7家。园区20多家军民融合配套企业产值增长均在30%以上，瀚捷、泛航等企业实现倍增计划。三是坚持“防风险，促发展”两手抓。坚持把防范化解债务风险作为推进产业园发展的前提和基础，坚决做到既要防风险，更要促发展。全面摸清园区开发建设形成的债务底子，制定科学的化债实施方案。果断“停、缓、调、撤”了航空大道PPP、董航路、知行大街等项目；同时又坚决克服一切困难，加速推进航空城核心片区开发、南方中学、神通航空电缆、航空科创园、航空休闲谷、日成新材料等重点项目。稳步提升园区承载力，确保航空产业快速健康有序发展。

三、“三个三”夯实发展保障。一是构筑三大平台。按照“园区+平台”的发展思路，株洲着力构筑三大平台，为航空产业提供强有力支撑。其中，南方产学研协同创新中心，是经省政府批准，由株洲市与工信部部属七所高校签订共建协议组建，主要开展知识产权评估交易、科技成果转化、“众创”空间、军工许可证“一站式”办理等业务。株洲市军民融合公共服务平台，是在省融办、省工信厅的大力支持下，引进福松集团组建成立，主要为企业提供军民技术双向转化、军地专利运营、军工咨询、科技金融、双创孵化等全产业链服务。航空城双创孵化示范基地，是株洲航空产业园投资4亿元建设的产业孵化平台，占地172亩，目前已建成标准厂房7万平方米，已入驻投产企业11家，签约企业12家。二是落实三大政策。2016年，省政府成立了由常务副省长任组长的航空产业发展领导小组，出台了《加快航空制造业发展的若干政策措施》（省16条），在军民融合、自主研发、项目建设、专项资金等方面，支持株洲通用航空城打造国内一流的航空产业示范园；2017年9月，省政府出台了《关于促进通用航空业发展的实施意见》，对全省通航产业发展目标、市场拓展、机场建设、通航制造、低空空域、安全监管、保障措施等方面进行了明确。株洲市成立了市委书记、市长抓总，市政协主席牵头，分管副市长负责，园区具体实施的领导机构，出台了《促进航空配套产业发展扶持政策》（18条）和“人才优先发展30条”，对航空企业及人才在资金支持、项目服务、个税贡献奖励等方面给予全方位扶持。2018年，新引进哈佛大学、英国罗罗航空发动机公司两名专家到株洲工作，柔性引进了李应红、甘晓华、高金吉三个院士科研团队到株洲开展13个国家级科研课题的合作攻关。目前，株洲航空产业园集聚了一支以尹泽勇院士为代表的专业人才队伍，其中享受国务院特殊津贴专家50余人，行业学术带头人16人，“511人才工程”专家40人，研究员级高级工程师500余人，拥有国家级技术中心、博士后工作站等各类研究机构20个。三是优化三大基金。100亿元的湖南省航空产业发展基金正在组建。2.5亿元的创新创业投资基金和5000万元的中小微企业风险补偿基金为航空企业发展提供了资金保障。2018年，株洲市第一笔“军民融合贷”成功落户航空产业园。