汽车专业毕业生就业要考哪些资格证书？（推荐五篇）

第一篇：汽车专业毕业生就业要考哪些资格证书？

汽车专业毕业生就业要考哪些资格证书？

??? 我原则上赞同多数老师和同学们的观点：多一个证书多一条就业门路。在一定程度上，证书是就业的敲门砖，甚至可以成为就业通行证。当然，不是去买证书，而是扎扎实实去学习和考证书。汽车专业的学生，通过参加培训考取证书，既拿到权威证书，又学到专业技能，今后在汽车行业从业自然会有出路。

???那么，有哪些证书适合汽车专业学生考的呢？首先，我们要确立考证的原则和目标。考证的原则是什么呢？一般而言，考取证书首先是要能提高自己的，要被认可的（至少政府认可，今后拿证书去办事方便），同时证书还要是有用的。这是最基本的原则。这也是考证的基本价值：提升，认可，实用。什么证书比较好？笼统说来，在证书满天飞的今天，证书知名度高或发证机构知名度高的、有政府背景的证书比较硬扎一些。硬扎的证书才有认可度可言。当然，臭名昭著的证书（就是那些完全可以拿钱买的证书）应完全排除在外。另外，考证的目标也应该集中，对学生来说，解决就业问题的第一位的，其次才是发展问题。考取的证书应该是马上有用或即将发挥效能，而不应是三五年后再用（告诉大家，中国的认证已经在中国特色的前提下做国际化，很多证书三五年以后就没用了，如果认证系统还在运转的，你还得重新再考，这是“与国际接轨”）。比如，很多人希望今后从事二手车生意，大学校门还没出去就急着考取二手车鉴定评估师证书。似乎这个证书是终身制的，但是，这个证最开始是不用审证的，接下来三年一审，后来两年一审，现在已经开始一年一审了。如果今后再出台新规定，可能是每隔三年重新考一次。如果现在考了证书又不用，弄不好再过几年还要再考一次。不是浪费么？国家的政策说变就变，不好预测的。但是，贴近“接轨国际”这个概念去理解是基本不错的，至少，这几年发生的事情就是在国际化。今后，极有可能不存在终身制证书，证书两三年重考一次，最多五年重考一次，这个趋势已经十分明显了。如果考来证书不派用场，不是白白浪费精力和金钱？倒不如用这个时间和花费，去考点实用的（马上能派用场的）证书，首先解决就业问题，解决晋升问题，不是更加现实？

???弄明白了上述问题，我们就可以对一些常见证书展开介绍了。下面，我们仅就汽车后市场（汽车制造之后的营销与服务市场）领域的专业培训和权威认证作一个简单介绍： ?

???汽车营销领域：全国性的职业资格证书目前没有，有些地方有地方政府推出的资格证书，也有一些行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书，等等。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。那么，究竟哪种证书更好一点呢？按照中国国情，因为有些领域有持证上岗机制，难保哪天汽车营销领域不要持证上岗。要求持证上岗的，必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。职业资格证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发，而且在国家级职业资格证书推出试点前，地方自行发布的职业资格认证无效。因此，如果有国家级的“汽车营销师”职业资格证书，那当然是最好了，可惜没有。如果没有国家级的职业资格证书，可以考虑考取低一个层次的国家级CETTIC培训合格证书，按规定，考取了CETTIC证书可以直接申报国家职业资格，这也好过地方的职业资格证。未经国家级证书试点的地方资格认证，严格来说无效，因为没有国家职业标准支持。自然也不能通用。至于行业认证，在社会主义初级阶段，有中国特色国情存在，要使非官方认证做到主流，还不到时候。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员证书，那么，建议你可以考虑去其他行业发展了。

??? 汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车售后服务管理师（CETTIC全国证）、汽车配件营销师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车碰撞修复

师高级专项职业资格（OSTA全国证）。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效，因为有国家职业标准，且经国家试点成熟交由地方认证，可全国通用（未经此过程的地方认证无效，如有的地方劳动局颁发的所谓“汽车经纪人”职业资格证书）。汽车维修领域证书以实用为主，因为汽车维修很多领域都是需要持证上岗的。学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展期望，可以考虑考取高级OSTA证书。?

??? 其他相关领域：二手车鉴定评估师职业资格（OSTA全国证）、汽车估损师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车4S店经营管理师（CETTIC全国证）、汽车运用工程师（CETTIC全国证）证书。目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗，也属于新兴领域，拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言，考取二手车、估损师证书比较有实际意义；而对于偏向于文科类（如汽车商务专业）的学生而言，考取汽车营销类、管理类证书较为合适。

??? 证书与能力是相匹配的，与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次，就考比哪个层次稍微高一点点的证书，这样较为合适。学习和认证，就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的，是要使学员能顺利提升，而不是揠苗助长。有的学生连汽车构造都没学好，就非要考取二手车评估师证书，一来可能由于基础比较差学不太好，二来即使侥幸过关，实际上还没肚中无货，最终考这个证书去找工作，可能要碰一鼻子灰回来。为什么呢？用人企业需要的不是证书，而是真实的专业水平和实际的工作能力。因此，考证不要盲目，只要方向证书，可以确保少花冤枉钱，也能保障考来的证书能用，好用，有用。很多汽车院校的老师，面对当前各式各样的证书很困惑，学生更是渺无头绪。可以这么说，我们接触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师，绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。因此，劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好，或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述的原则去判断，目前阶段来说还是比较科学的。

第二篇：汽车资格证书

汽车估损师及OSTA证书

二手车鉴定评估师职业资格证书

《二手车鉴定评估师》职业资格证书的用途:

1、可满足就业上岗的需要--4S店二手车部门、二手车经营公司、二手车经纪公司等经营机构从事二手车相关业务及简单的车价评估工作；

2、可满足评估执业的需要--可作为评估机构的执业鉴定评估师，从事具备法律效力的评估，签署和开具评估报告，并承担评估法律责任；

3、可满足注册公司的需要--注册二手车鉴定评估机构或二手车交易市场，需提交一张高级资格证书和三张中级资格证书才予以审批发照。

《二手车评估师》岗位证书的用途:可满足就业上岗的需要--4S店二手车部门、二手车经营公司、二手车经纪公司等经营机构从事二手车相关业务及简单的车价评估工作。

上述证书主要区别：证书均为国家颁发政府承认，但相比而言执业资格证书级别更高，在需要开办二手车市场及二手车评估公司时，需要提交职业资格证书；而一般性用以就业和上岗，两种证书效力一致。一般从事二手车交易买卖，或二手车经纪中介，以及4S店二手车部门等职位的朋友，如果不是为了开办公司的需要，考取上述任何一个证书的实际用途上都没有区别。职业资格证书因受理鉴定机构不同，而必须前往湖南、湖北等省参加考试。

下面，我们仅就汽车后市场（汽车制造之后的营销与服务市场）领域的专业培训和权威认证作一个简单介绍：

汽车营销领域：全国性的职业资格证书目前没有，有些地方有地方政府推出的资格证书，也有一些行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书，等等。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。那么，究竟哪种证书更好一点呢？按照中国国情，因为有些领域有持证上岗机制，难保哪天汽车营销领域不要持证上岗。要求持证上岗的，必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。职业资格证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发，而且在国家级职业资格证书推出试点前，地方自行发布的职业资格认证无效。因此，如果有国家级的“汽车营销师”职业资格证书，那当然是最好了，可惜没有。如果没有国家级的职业资格证书，可以考虑考取低一个层次的国家级CETTIC培训合格证书，按规定，考取了CETTIC证书可以直接申报国家职业资格，这也好过地方的职业资格证。未经国家级证书试点的地方资格认证，严格来说无效，因为没有国家职业标准支持。自然也不能通用。至于行业认证，在社会主义初级阶段，有中国特色国情存在，要使非官方认证做到主流，还不到时候。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员证书，那么，建议你可以考虑去其他行业发展了。

汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车售后服务管理师（CETTIC全国证）、汽车配件营销师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车碰撞修复师高级专项职业资格（OSTA全国证）。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效，因为有国家职业标准，且经国家试点成熟交由地方认证，可全国通用（未经此过程的地方认证无效，如有的地方劳动局颁发的所谓“汽车经纪人”职业资格证书）。汽车维修领域证书以实用为主，因为汽车维修很多领域都是需要持证上岗的。学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展期望，可以考虑考取高级OSTA证书。

其他相关领域：二手车鉴定评估师职业资格（OSTA全国证）、汽车估损师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车4S店经营管理师（CETTIC全国证）、汽车运用工程师（CETTIC全国证）证书。目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗，也属于新兴领域，拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言，考取二手车、估损师证书比较有实际意义；而对于偏向于文科类（如汽车商务专业）的学生而言，考取汽车营销类、管理类证书较为合适。

证书与能力是相匹配的，与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次，就考比哪个层次稍微高一点点的证书，这样较为合适。学习和认证，就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的，是要使学员能顺利提升，而不是揠苗助长。有的学生连汽车构造都没学好，就非要考取二手车评估师证书，一来可能由于基础比较差学不太好，二来即使侥幸过关，实际上还没肚中无货，最终考这个证书去找工作，可能要碰一鼻子灰回来。为什么呢？用人企业需要的不是证书，而是真实的专业水平和实际的工作能力。因此，考证不要盲目，只要方向证书，可以确保少花冤枉钱，也能保障考来的证书能用，好用，有用。很多汽车院校的老师，面对当前各式各样的证书很困惑，学生更是渺无头绪。可以这么说，我们接触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师，绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。因此，劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好，或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述的原则去判断，目前阶段来说还是比较科学的。

第三篇：园林专业可以考的一些资格证书

园林专业可以考的一些资格证书

高端方面: 景观设计师,花艺环境设计师(新的职业标准).园林工程师(助理工程师,工程师,高级工程师)可以考的，比如助理工程师、工程师、高级工程师等，这个可是以后自己找工作的砝码，工资的高低很大部分就决定在这里。还有项目经理的证书不过现在改用建造师了，这个也一定要考出来。园林的建造师现在国家还没有定下来的，我们可以考土建或者市政。设计方面,现在有注册景观设计师的职业资格证，是劳动厅发布的，一年考2次{5月和11月），考理论和手绘2项。理论考一般的园林常识和植物知识，很好过的；手绘考的就是一个场地的小快题（3个小时内做出自己的方案平面布置图及功能分析图、景点效果图，在写上设计说明就OK了）手绘就看自己的水平了，手绘最好是能给自己的图用马克笔和彩铅上上色，那样可能效果会好一些。

现在职称同个人的档案挂钩,档案在那里,就在那里评职称,但是现在的好多人出来后,档案都不知在那里,知道在那里的也没有时间和信息怎样评职称,所以我现在见到的园林工程师一般都是在内的评的再拿出来用,现在的年青人有中级职称的很少,不知有其它什么方法可以评到职称。

职称方面:园林绿化养护师,园林绿化设计师,园林绿化预算员,室内绿化装饰师.(即将在上海进行试点).园林绿化工程师是一个工程师职称，只需要到人事局办理就可以了，具体考试什么，我建议你到人事局问问吧。（职称考试一般都很容易过的）。园林工程师考试内容:(1)考试共分三门:专业基础知识.专业综合知识.专业实务

(2)专业基础知识主要考:园林艺术,园林树木学,花卉学,园林工程等方面的基础知识.(3)专业综合知识:主要考:园林艺术,园林工程,施工规范.工程方面的法规及规范

如:风景区规范,居住小区绿化规范,城市绿化规范等政策法规,这方面的题较多.园林树木学.花卉学等,不管是专业基础,还是专业综合,园林树木学都很重要.(4)专业实务:主要有两种题型:一为问题题三个,二为设计题,三个园林设计题,二个施工图设计.设计题可任选三个做.考园林工程师的要求：有正规单位的3年工作经验，考英语和计算机，还有专业。工程师到手后5年，可以考高级工程师，要求发表有省级论文一篇。

绿化方面:花卉园艺(初级,中级,高级);绿化(初级,中级,高级,技师,高级技师)每个阶段要有两年工作年限的限制.绿化工、花卉工考试大纲绿化工、花卉工

一、报考条件

1、具备下列条件之一的，可申请报考初级工：

（1）在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；（2）经过初级工培训结业。

2、具备下列条件之一的，可申请报考中级工：

（1）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；（2）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；（3）高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作园林施工员考试大纲园林施工员

一、报考条件

1、具备下列条件之一的，可申请报考初级工：

（1）在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；（2）经过初级工培训结业。

2、具备下列条件之一的，可申请报考中级工：

（1）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；

（2）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；（3）高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作。

二、考核大纲

初级园林施工员

理论部分内容（知识要求）

1、掌握园林绿化施工规范及验收规范。

2、了解园林建设工程的内容、程序、步骤、特点。

3、了解园林建设工程概算与预算的定额的一般内容。

5、掌握园林工程施工组织与管理的内容及方法。

6、了解设计文件的一般内容、规范。

7、掌握园林建设分项工程的施工管理的内容、要求。

8、对园林行业相关知识有一般了解。

9、掌握安全生产和文明施工知识。

针对园林施工的就是注册建造师，也就是我们以前说的项目经理，是建设部管的。注册建造师分为一级注册建造师和二级注册建造师2种：一级注册建造师是全国统考，考4门（难度很大的哟，每年过的人不超过1万人哟）；二级注册建造师是每个省自己出题考试，考3门，相对容易点哟。一级注册建造师和二级注册建造师都是一年只考一次。二级建造师执业资格考试的报名条件

凡遵纪守法并具备工程经济类或工程经济类中等专科学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年，可报名参加二级建造师执业资格考试。取得二级建造师职业资格以后对考取一级没有影响。

二级建造师考试科目的划分：

二级建造师执业资格考试设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程芾碛胧滴瘛?个科目。

关于建造师的注册问题

取得建造师执业资格证书、且符合注册条件的人员，必须经过注册登记后，方可以建造师名义执业。建设部或其授权机构为一级建造师执业资格的注册管理机构；各省、自治区、直辖市建设行政主管部门制定本行政区域内二级建造师执业资格注册办法，报建设部或授权机构备案。准予注册的申请人员，分别获得《中华人民共和国一级建造师注册证书》、《中华人民共和国二级建造师注册证书》。已经注册的建造师必须接受继续教育，更新知识，不断提高业务水平。建造师执业资格注册有效期一般为三年，期满前3个月，要办理再次注册手续。

园林绿化工程造价员（园林绿化预算员）-----广东的考试须知：

考试专业：建筑工程、装饰装修工程、安装工程、市政工程。考试料目：《工程造价基础知识》、《工程计量和计价实务》。

考试形式：《工程造价基础知识》为闭卷考试，《工程计量和计价实务》为开卷考试。报考条件：凡遵守国家法律、法规、恪守职业道德，具备下列条件之一者，均可报名参加考试：

1、工程造价专业，中专及以上学历；

2、其他专业，中专及以上学历。

注：根据《全国建设工程造价员管理暂行办法》的规定，工程造价专业大专及以上应届毕业凭学历管理部门验证的有效学历证书，可向省工程造价协会申请免试《工程造价基础知识》。

证书颁发：参加造价员资格考试成绩合格者，由省工程造价协会颁发由中价协统一印制的《全国建设工程造价员资格证书》及专用章，证书编号规则及专用章样式由中价协统一规定全国通用。

装饰装修工程造价员(装饰装修预算员)培训内容:

1、装饰装修工程基础知识。

2、工程计价概论。

3、装饰识图。

4、饰装修工程预结算。

5、装饰装修工程定额的使用。市政工程造价员（市政工程预算员）培训内容：

1、市政工程基础知识。

2、工程计价概论。

3、道路工程。

4、土石方工程。

2、桥涵护岸工程。

5、市政管网工程。

6、隧道工程。安装工程造价员(安装预算员)培训班培训内容

1、工程量清单计价原理和计价规范的应用。

2、安装工程综合定额套价办法和计费程序。

3、单计价和定额计价工程量计算程序。

4、电气设备安装清单和定额计价编制案例。

5、排水、消防工程清单和定额编制计价案例。

6、通风空调工程清单和定额编制计价案例。

7、程材料价格的确定。

8、工程价差调整依据。

9、程招标和合同管理。

10、计价软件上机操作。建筑工程造价员(土建预算员)培训班培训内容：

1、建筑识图基本知识。

2、施工定额与预算定额。

3、的组成及其计价方法。

4、工程量计算规则及实例计算。

5、程量清单基本知识。

6、施工图预算并编制的原理、步骤和技巧。

7、建筑工程定额原理。造价员（预算员）：

能够熟练掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，正确编制和审核施工图预算，参加工程的招投标工作，全面掌握施工合同条款编制竣工工程的决算，负责工程材料分析复核材料价差，收集和掌握技术变更，材料代换记录，并随时做好造价测算, 完成工程造价的经济分析，及时完成工程决算资料的归档。

2007年园林园艺师系列国家职业资格统一考试培训通知

一、培养目标：培养具备园林园艺学的基本理论、基本知识和基本技能，能在农业、商贸、园林管理等领域和部门从事与园艺科学有关的技术与设计、推广与开发、经营与管理、教学与科研等工作的高级科学技术人才。

二、培养要求：主要学习园林园艺学的基本理论和基本知识，受到园艺植物科研、生产、管理方面的基本训练，具有园艺植物生产、技术开发和推广、园艺企业经营管理方面的基本能力。

三、就业方向：可在农业、生命科学、商贸、医药、管理等领域或部门从事与园林园艺科学有关的技术与设计、推广与开发、经营与管理、教学与科研等工作。

四、报考条件

遵纪守法，具有良好的职业道德并具备下列条件之一者均可申报。

五、考试时间与地点

考试时间： 4月29日、6月17日、10月14日、12月16日（以实际通知为准）考试地点：助师级、师级考试地点为永州；高级考试地点为长沙

六、考试结构与资格鉴定认证

1、理论知识考试

2、操作技能考核

培训期满，经全国统一鉴定成绩合格后，统一由国务院国资委颁发全国通用的法定职业资格证书，并实行统一编号登记管理，并可网上查证。

七、培训项目、培训课时、收费标准：

高级园林园艺师 3180元/人 80课时高师级包含教材资料、培训、考试鉴定、办理证书等全部费用园林园艺师 1880元/人 64课时师级助理园林园艺师 1230元/人 48课时助师级

在园林绿化领域，以下三类人才是最受青睐、需求量最大的： ● 景观设计师

景观设计师是该领域的“宠儿”。最近正在才市招聘的近10家绿化单位，几乎都对景观设计师有需求。

景观设计师是随着我国城市建设和环境建设的高速推进，逐渐从风景园林设计、城市规划设计、建筑设计等行当中独立出来的新职业。上海市劳动与社会保障局给该职业下的定义是：能运用专业知识及技能，从事景观规划设计、园林绿化规划建设和室外空间环境创造等方面工作的专业设计人员。

目前全国已有数万名景观设计人员，他们的核心技能是景观规划设计、园林绿化规划建设、室外空间环境创造、景观资源保护等。刚毕业的初级设计师月薪2000－3000元，工作3年以上的设计师，月薪可升至6000元，而8－10年以上工作经验，又有大型设计项目负责经验的，年薪则能轻松突破30万元。● 园林/绿化工程师

如果说景观或园林设计师负责出创意的话，园林/绿化工程师就负责把蓝图变为现实。他们的工作职责包括审核专业设计方案、施工图，负责园林景观工程的招投标及现场管理和工程的现场协调组织，主管绿化工程的监理工作。他们除了经过城市规划、生态学、环境艺术、建筑学、园林工程学、植物学专业教育培训外，还必须是设计规划和管理方面的行家里手。职业要求是，园林及园林建筑等相关专业毕业，有丰富的园林建筑相关工作经验，最好有房地产开发企业相关岗位工作经验；要熟悉国家建筑施工的相关规范，熟悉操作OFFICE、CAD等软件；有较强的沟通协调能力和基本的英语读、写能力。● 园艺师

去年9月，国家劳动和社会保障部正式通过了花卉园艺师国家职业标准，这意味着今后园艺师行业也要持证上岗。园艺师不仅要求懂得植物的种植和养护，还要懂得色彩搭配，有很高的审美能力，同时还要有广博的知识和丰富的经验积累。

园艺师职业，可以说是印证了一句老话：“越老越值钱。”初级园艺师，月薪不过千元左右，而高级园艺师月收入都在万元以上。经验老道的园艺师，熟悉植物生长规律及习性，熟知土壤、气候等因素与植物生长的关系，这些都不是书本上的理论知识可以迅速补充的，需要长时间实践的检验。园林绿化相关职业资格证书 ● 景观设计师

本职业共设四个等级，分别为景观设计员（国家职业资格四级）、助理景观设计师（国家职业资格三级）、景观设计师（国家职业资格二级）、高级景观规划设计师（国家职业资格一级）。上海地区仅试运行二级和三级的职业鉴定。具备下列条件之一者，可申报《景观设计师》职业（三级）：

1、高中、中专、中技、职校相关专业毕业，5年以上相关工作经验；

2、大专以上学历，3年以上相关工作经验；

3、本科学历，相关专业毕业。

具备下列条件之一者，可申报《景观设计师》（二级）：

1、中专、中技、职校相关专业毕业，7年以上相关工作经验；

2、大专以上学历，5年以上相关工作经验；

3、本科学历，相关专业毕业，2年以上相关工作经验。

相关专业包括：植物学、规划学、园林学、建筑学、美术设计、环境学、视觉艺术、农艺学等专业。

相关职业包括：建筑师、植物种植员、规划师、园林设计师、环境规划与设计、视觉设计、农艺师等。● 花卉园艺师

花卉园艺师国家职业标准标准包含花卉工、绿化工和育苗工三个工种。“标准”将花卉园艺师这一职业分为5个等级，并从花卉生产设施建设及设备使用、花卉的分类与识别、花卉种子（种苗、种球）生产、花卉栽培与管理、花卉应用与绿化施工、培训与指导几个方面对各个等级的工作内容、技能要求和相关知识提出了具体要求。

关于5大员的问题：

一、开考专业

预算员，施工员，质检员，安全员，材料员

二、考试级别初级、中级、高级

三、报考条件、初级（具备以下条件之一）

（1）本专业或相关专业中专以上学历。（2）从事本职业工作 2 年以上。2、中级（具备以下条件之一）

（1）本专业或相关专业大专以上学历。（2）连续从事本职业工作 4 年以上。

（3）取得本职业初级证书，从事本职业工作 2 年以上。3、高级（具备以下条件之一）

（1）本专业本科以上学历，并从事本职业工作 2 年以上。（2）本专业大专以上学历，并从事本职业工作 4 年以上。（3）取得本职业中级证书，从事本职业工作 3 年以上。

四、收费标准劳动部

初级： 700 元中级： 900 元高级： 1400元建设部

费用： 750 元

（此费用含考试费、鉴定费、证书工本费）。

持原建设部门《建设职业技能岗位证书》参加考试合格者可换发《国家职业资格证书》，换证仅收考试鉴定费和证书费。

五、证书

1.劳动部《国家职业资格证书》,此证书无须年检，全国通用。2.培训合格证书。

六、报名事项、报名资料：一寸彩照 4 张，两寸彩照 2 张，身份证和学历证复印件各两份.1:此证书考试不分地域性。

2:一般在培训申报考试机构报名.3:考试时间一般是以申报机构的申报时间为主,国家规定一般可以申报的时间是每个月的第2周可以申报考试, 4:在校大学生可以报考中级.5:考试内容: 预算员：《建筑识图》、《房屋构造》、《建筑工程定额与预算》、《建筑施工技术》施工员：《建筑力学》、《建筑材料》、《建筑结构》、《建筑施工技术》质检员：《质量事故分析》、《建筑施工技术》材料员：《建筑材料》、《建筑施工技术》

安全员：《安全生产技术与管理技术》、《建筑企业经营管理》

第四篇：园林专业可以考的一些资格证书

用心专注，服务专业

园林专业可以考的一些资格证书

文章来源于：景观英才网绿化方面: 花卉园艺(初级,中级,高级);绿化(初级,中级,高级,技师,高级技师)每个阶段要有两年工作年限的限制.职称方面: 园林绿化养护师,园林绿化设计师,园林绿化预算员,室内绿化装饰师.(即将在上海进行试点).高端方面: 景观设计师,花艺环境设计师(新的职业标准).园林工程师(助理工程师,工程师,高级工程师)可以考的，比如助理工程师、工程师、高级工程师等，这个可是以后自己找工作的砝码，工资的高低很大部分就决定在这里。还有项目经理的证书不过现在改用建造师了，这个也一定要考出来。不过提一下，园林的建造师现在国家还没有定下来的，我们可以考土建或者市政。

设计方面：

现在有注册景观设计师的职业资格证，是劳动厅发布的，一年考

用心专注，服务专业

2次{5月和11月），考理论和手绘2项。理论考一般的园林常识和植物知识，很好过的；手绘考的就是一个场地的小快题（3个小时内做出自己的方案平面布置图及功能分析图、景点效果图，在写上设计说明就OK了）手绘就看自己的水平了，手绘最好是能给自己的图用马克笔和彩铅上上色，那样可能效果会好一些。

现在职称同个人的档案挂钩,档案在那里,就在那里评职称,但是现在的好多人出来后,档案都不知在那里,知道在那里的也没有时间和信息怎样评职称,所以我现在见到的园林工程师一般都是在内的评的再拿出来用,现在的年青人有中级职称的很少,不知有其它什么方法可以评到职称

园林绿化工程师是一个工程师职称，只需要到人事局办理就可以了，具体考试什么，我建议你到人事局问问吧。（职称考试一般都很容易过的）。

园林工程师考试内容:(1)考试共分三门:专业基础知识.专业综合知识.专业实务

用心专注，服务专业

绿化工、花卉工

一、报考条件

1、具备下列条件之一的，可申请报考初级工：

（1）在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；

用心专注，服务专业

（2）经过初级工培训结业。

2、具备下列条件之一的，可申请报考中级工：

（1）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；

（2）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；

（3）高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作园林施工员考试大纲

园林施工员

一、报考条件

1、具备下列条件之一的，可申请报考初级工：

（1）在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上

用心专注，服务专业的；

（2）经过初级工培训结业。

2、具备下列条件之一的，可申请报考中级工：

（1）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；

（2）取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；

（3）高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作。

二、考核大纲

初级园林施工员

用心专注，服务专业

理论部分内容（知识要求）

1、掌握园林绿化施工规范及验收规范。

2、了解园林建设工程的内容、程序、步骤、特点。

3、了解园林建设工程概算与预算的定额的一般内容。

5、掌握园林工程施工组织与管理的内容及方法。

6、了解设计文件的一般内容、规范。

7、掌握园林建设分项工程的施工管理的内容、要求。

8、对园林行业相关知识有一般了解。

9、掌握安全生产和文明施工知识。二级建造师执业资格考试的报名条件

凡遵纪守法并具备工程经济类或工程经济类中等专科学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年，可报名参加二级建造师执业资格考试。

用心专注，服务专业

取得二级建造师职业资格以后对考取一级没有影响。

二级建造师考试科目的划分：

二级建造师执业资格考试设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程芾碛胧滴瘛?个科目。

关于建造师的注册问题

考试须知：园林绿化工程造价员（园林绿化预算员）-----广东的

考试专业：建筑工程、装饰装修工程、安装工程、市政工程。

用心专注，服务专业

考试料目：《工程造价基础知识》、《工程计量和计价实务》。

考试形式：《工程造价基础知识》为闭卷考试，《工程计量和计价实务》为开卷考试。

报考条件：凡遵守国家法律、法规、恪守职业道德，具备下列条件之一者，均可报名参加考试：

1、工程造价专业，中专及以上学历；

2、其他专业，中专及以上学历。

证书颁发：

参加造价员资格考试成绩合格者，由省工程造价协会颁发由中价协统一印制的《全国建设工程造价员资格证书》及专用章，证书编号

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规则及专用章样式由中价协统一规定全国通用。装饰装修工程造价员(装饰装修预算员)

培训内容:

1、装饰装修工程基础知识。

2、工程计价概论。

3、装饰识图。

4、饰装修工程预结算。

5、装饰装修工程定额的使用。

市政工程造价员（市政工程预算员）

培训内容：

1、市政工程基础知识。

2、工程计价概论。

3、道路工程。

4、土石方工程。

2、桥涵护岸工程。

5、市政管网工程。

6、隧道工程。安装工程造价员(安装预算员)培训班

培训内容

用心专注，服务专业

1、工程量清单计价原理和计价规范的应用。

2、安装工程综合定额套价办法和计费程序。

3、单计价和定额计价工程量计算程序。

4、电气设备安装清单和定额计价编制案例。

5、排水、消防工程清单和定额编制计价案例。

6、通风空调工程清单和定额编制计价案例。

7、程材料价格的确定。

8、工程价差调整依据。

9、程招标和合同管理。

10、计价软件上机操作。

建筑工程造价员(土建预算员)培训班

培训内容：

1、建筑识图基本知识。

2、施工定额与预算定额。

3、的组成及其计价方法。

4、工程量计算规则及实例计算。

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5、程量清单基本知识。

6、施工图预算并编制的原理、步骤和技巧。

7、建筑工程定额原理。造价员（预算员）：

能够熟练掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，正确编制和审核施工图预算，参加

工程的招投标工作，全面掌握施工合同条款编制竣工工程的决算，负责工程材料分析复核材料价差，收集和掌握技术变更，材料代换记录，并随时做好造价测算, 完成工程造价的经济分析，及时完成

工程决算资料的归档。

2007年园林园艺师系列国家职业资格统一考试培训通知

一、培养目标：培养具备园林园艺学的基本理论、基本知识和基本技能，能在农业、商贸、园林管理等领域和部门从事与园艺科学

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有关的技术与设计、推广与开发、经营与管理、教学与科研等工作的高级科学技术人才。

四、报考条件

遵纪守法，具有良好的职业道德并具备下列条件之一者均可申报。

五、考试时间与地点

考试时间： 4月29日、6月17日、10月14日、12月16日（以实际通知为准）

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考试地点：助师级、师级考试地点为永州；高级考试地点为长沙

六、考试结构与资格鉴定认证

1、理论知识考试

2、操作技能考核

培训期满，经全国统一鉴定成绩合格后，统一由国务院国资委颁发全国通用的法定职业资格证书，并实行统一编号登记管理，并可网上查证。

七、培训项目、培训课时、收费标准：

项目收费标准培训课时等级说明

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高级园林园艺师 3180元/人 80课时高师级

包含教材资料、培训、考试鉴定、办理证书等全部费用

园林园艺师 1880元/人 64课时师级

助理园林园艺师 1230元/人 48课时助师级

景观设计师

随着我国城市建设和环境建设的高速推进，景观设计师逐渐从风景园林设计、城市规划设计、建筑设计等行当中独立出来，成为一种新职业。上海市劳动局给该职业下的定义是：能运用专业知识及技能，用心专注，服务专业

从事景观规划设计、园林绿化规划建设和室外空间环境创造等方面工作的专业设计人员。目前，全国已有数万名景观设计人员，他们的核心技能是景观规划设计、园林绿化规划建设、室外空间环境创造、景观资源保护等。

比起大刀阔斧的城市规划，景观设计师的功力在于城市环境的精雕细琢。它不是简单的做做设计、画画图纸，一个优秀的景观设计师需要懂得城市规划、生态学、环境艺术学、建筑学、园林工程学、植物学，以及人文心理学、社会科学方面的知识。也就是说，要熟知自然科学、社会科学和工程学三个方面，了解景观环境设计艺术与硬科学、工程技术的关系，掌握城市景观环境规划设计的技能。风景园林、环境艺术、室内装潢、园林艺术、建筑、城市规划等专业毕业的人才都有可能成为景观设计师。

谁能成为景观设计师

虽然景观设计师刚刚被“任命”为365行中的一种，但我国目前的景观设计人才数量并不少。不过整体素质不高，多是刚毕业不久的大学生和从其他行业转行而来的从业者。这些人大多来自三类专业：建筑学院的景观规划设计类与相近专业、园林学院的园林专业和美术院校的环境艺术专业，分别侧重于与建筑城规衔接的规划设计、植物

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景观配置和环境艺术设计。刘教授认为，优秀的景观设计师需要结合上述几个专业的特长，将思路变成图纸和文字，并指导他人将设计变成现实。

景观设计师的工作包括先进行实地勘察，了解地域环境、土地条件和当地文化，再进行概念设计、方案设计、施工图设计，最后付诸于实施。这是一个极其繁琐的积累过程。一般来说，经过10－15年的实践才能塑造出一个知识技能全面的的景观设计师，而现在很多年轻设计师缺少实战经验，喜欢纸上谈兵，设计又多模仿国外作品，导致设想和现场效果脱节或经不起时间的考验。

发展前景与钱景

北京申奥成功、上海申博成功、房地产业升温等一系列利好消息，让道桥景观、建筑景观、大地景观的概念逐渐成熟，景观房型、景观住宅等居住理念也家喻户晓，这些为景观建设师带来了难得的发展机遇。从上海的地域特色来看，城市环境景观设计和居住区环境设计方面的景观设计师最为稀缺。

眼下上海的景观设计公司数量颇多，他们对人才的需求数量不可小觑。从国外发达国家的经验看，景观设计的需求是不断扩大的，具

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有高度的生命力。需求旺盛加上专业本身的含金量，景观设计师将跻身高薪一族，且薪酬会随着年资的增长迅速升高。据中国景观建筑人才网负责人透露，刚毕业的初级设计师月薪2000－3000元，工作3年以上的设计师，月薪升至6000元，而8－10年以上工作经验，又有大型设计项目负责经验的，年薪则能轻松突破30万元。

景观设计师的培训途径

如此高薪兼有发展潜力的职业，必定让大多数人心向往之。如何能才能成为景观设计师呢？

刘教授告诉记者，做景观设计师，必须是建筑、园林、城市规划、环境艺术等专业科班出身，没有强大的理论基础，想要“半路出家”很难。在学历教育方面，建筑城规类、农林类院校都有相关专业可以报读。前者以同济大学的景观设计类专业为首，后者以北京林业大学的园林园艺类专业为首。如果想进一步深造，同济大学设有景观规划设计专业的硕士、博士点，清华大学、北京大学也设立了相应的硕士、博士专业。

对那些想要充电的规划设计人才，上海也从去年开始展开了少量的培训课程。如要提高风景园林规划设计人员的手绘表现能力，可以

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参加中国风景园林学会和上海海粟美术设计学院举办的“风景园林规划设计手绘三维景观表现图进修班”。此外还有同济大学推出的“景观规划设计”专业硕士研究生课程进修班，“高级景观设计师进修课程”，“城市景观环境规划设计进修班”等。

在园林绿化领域，以下三类人才是最受青睐、需求量最大的：

● 景观设计师

景观设计师是该领域的“宠儿”。最近正在才市招聘的近10家绿化单位，几乎都对景观设计师有需求。

目前全国已有数万名景观设计人员，他们的核心技能是景观规划设计、园林绿化规划建设、室外空间环境创造、景观资源保护等。刚

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毕业的初级设计师月薪2000－3000元，工作3年以上的设计师，月薪可升至6000元，而8－10年以上工作经验，又有大型设计项目负责经验的，年薪则能轻松突破30万元。

● 园林/绿化工程师

如果说景观或园林设计师负责出创意的话，园林/绿化工程师就负责把蓝图变为现实。

他们的工作职责包括审核专业设计方案、施工图，负责园林景观工程的招投标及现场管理和工程的现场协调组织，主管绿化工程的监理工作。他们除了经过城市规划、生态学、环境艺术、建筑学、园林工程学、植物学专业教育培训外，还必须是设计规划和管理方面的行家里手。职业要求是，园林及园林建筑等相关专业毕业，有丰富的园林建筑相关工作经验，最好有房地产开发企业相关岗位工作经验；要熟悉国家建筑施工的相关规范，熟悉操作OFFICE、CAD等软件；有较强的沟通协调能力和基本的英语读、写能力。

● 园艺师

去年9月，国家劳动和社会保障部正式通过了花卉园艺师国家职

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业标准，这意味着今后园艺师行业也要持证上岗。园艺师不仅要求懂得植物的种植和养护，还要懂得色彩搭配，有很高的审美能力，同时还要有广博的知识和丰富的经验积累。

园艺师职业，可以说是印证了一句老话：“越老越值钱。”初级园艺师，月薪不过千元左右，而高级园艺师月收入都在万元以上。经验老道的园艺师，熟悉植物生长规律及习性，熟知土壤、气候等因素与植物生长的关系，这些都不是书本上的理论知识可以迅速补充的，需要长时间实践的检验。

第五篇：汽车专业就业分析

近年来，随着汽车工业的迅速发展，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话。这里笔者就以专业学子的眼光来关注精彩缤纷的车辆工程专业„„

演绎人生，精彩纷呈——

车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。目前全国有30多所高校开设有此专业，学制四年，本科毕业后授予工学学士学位。

作为一门应用性强的学科，车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，电子、计算机、通讯、遥感等新技术也在其中有广泛的应用。此外，该专业一个尤其突出的研究方向——汽车造型与车身设计，还需要有一定的美学设计基础作为支撑。一些院校招收该专业学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。现在，一些高中校园的学子对各国各式的名车情有独钟，谈及名车兴致盎然。笔者相信，该专业将会成为他们当中一部分人演绎人生的宽阔舞台。

现今，汽车工业在我国的国民经济中有举足轻重的地位，汽车的需求量也是越来越大。据了解，目前，中国汽车行业已有各类生产企业5800多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万。就产量而言，2004年中国汽车产量达到507万辆，汽车工业总产值已达11000多亿元，增加值为2700多亿，占全国GDP的比重已从“九五”末期不到1%，上升到接近2%。如此庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，这也为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

本专业就业前景广阔，毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。该专业本科毕业生在继续深造方面也将有更大的空间，考研也相对比较容易。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。

融会贯通，重在实践——

我国开设该专业的院校较少，仅30余所，与一些老牌专业如“机械设计制造及其自动化”专业相比，该专业在可以预见的时期内将持续保持一种热门态势。

在专业课学习方面，大一大二往往学习的是专业基础课，涉及内容包括：有关数学、力学、计算机等基础知识；汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、现代汽车技术、汽车制造工艺、汽车电控技术等专业知识；汽车贸易、汽车营销、企业管理、技术经济学等。到了大三，车辆工程专业的学生将系统学习汽车制造、汽车理论、汽车设计、内燃机原理与设计、汽车电子学等专业课程。同时，在公司的专业实习成为本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们以“零距离”感受实体零件的加工制作以及工艺过程，把纯理论的知识拿到实际当中作比较，检验自己的所学，在脑海中形成一个新的体系。课程设计是锻炼初步设计的能力，它综合各门专业课的知识，具体地解决某一个实际问题。它在培养学生的初步设计能力方面，起到了相当重要的作用。总之，在实践环节上，专业提供了诸多的机会：驾驶实习、专业认识实习、电子实习„„很好地解决了理论联系实际的问题。

另外，由于该专业涉及大量机械制造方面的知识，因此，学生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还有选修课、如英语和计算机技能，还有驾驶实习、生产实习等。

挑战无限，神采飞扬——

车辆工程专业可谓是中国汽车工业的“鼻祖”专业，伴随着中国的共同成长，本专业也迎来了新时代的无限挑战。车辆工程专业研究的范围更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。该专业不但要涉及到力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系，甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

在时尚精彩的今天，人们越来越注意自己的工作和生活环境。因此，车辆动态仿真与控制，车辆仿生理论与技术，车辆机电液控制与自动化，车辆空气协力学与流体工程等先进技术开始了对车辆工程全面地渗透。同时，该专业还在绿色工程车辆及设备的开发与研究，特种工程车辆设计，车辆系统动态特性研究等方面开始了新的技术攻坚。

可以说，新技术的运用和发展已经成为各大汽车制造商竞相追逐的目标。如日本的汽车业，凭借其优良的技术，使越来越多的“日本造”打入了国际市场，从一句广告词中可见一斑：“条条大路通罗马，路路通行丰田车”。以上这些告诉我们，走在科技的前列才有立足的根

本。正因为如此，更多的如绿色汽车等一系列有关新技术的课程被引入了专业课的范畴中。从这些课程之中，学生们不仅了解了本专业前沿的科技动态，而且也学会了一些新的技术理论知识，更加丰富了自己的知识体系。

目前，我国仅有4所高校开设的这一专业是国家重点学科，这4所高校分别是：清华大学、吉林大学、北京理工大学和西南交通大学。

清华大学机械工程学院：成立于1932年。1996年1月，由精密仪器与机械学系、机械工程系和汽车工程系组成机械工程学院，汽车工程系是清华大学最早建立的学科之一。清华大学的汽车工程专业历史悠久，实力雄厚。它不仅拥有我国汽车工业领域第一个国家重点实验室、而且与日本丰田、德国大众、美国通用等世界知名的汽车制造商有广泛的合作和交流。另外，该专业还实行本科生与研究生培养过程统筹安排、优化衔接的教学计划，多数本科毕业生有机会免试推荐攻读研究生。

吉林大学汽车工程学院:成立于1955年，素有“中国汽车工业人才摇篮”之称。吉林大学汽车工程学院是由交通大学、华中工学院及山东工学院相关专业合并而来。其车辆工程专业建立于1955年，是国内汽车专业领域最早获得国家批准的国家重点学科。2000年6月，原吉林大学与吉林工业大学等院校合并，以“工学龙头”之称的汽车工程学院仍以其独具特色在吉林大学占据了重要位置。

北京理工大学机械与车辆工程学院：2002年7月，由原车辆与交通工程学院、机械工程与自动化学院(材料科学与工程专业除外)和校工厂合并组建。车辆工程专业从属于学院下设的车辆工程系。学院的车辆工程、动力机械及工程为国家级重点学科，机械制造及其自动化为北京市重点学科。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向也达到国际先进水平。

西南交通大学机械工程学院：学院依托“牵引动力国家重点实验室”，具有“机械工程一级学科”博士学位授予权和“机械工程博士后科研流动站”，8个具有博士学位授予权的二级学科。学院在机车车辆、城市轨道交通技术、摩擦学与表面工程、物料搬运机械、列车空气动力学、隧道通风等方面的研究独具特色。该校的车辆工程属于国家重点学科，该专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、运营管理等方面工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

相关资讯：除上述高校外，开设车辆工程专业的高校还有长安大学、同济大学、上海交通大学、山东理工大学、重庆大学、青岛大学、江苏大学、合肥工业大学、武汉理工大学等。