交通安全

第一篇：交通安全

交通安全复习题

１.什么是动体视力，静止视力，错觉，道路交通事故，反应时间？

动体视力：是指人和视标在运动（一方或双方）状态下所检查的视力。静止视力：是指人和视标在静止状态下所检查的视力。（“E”视标）错觉：有速度错觉和距离错觉之分。

道路交通事故 1：04年以前的定义：是指车辆驾驶员人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规的行为、过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

04年以后的定义：是指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或财产损失的事件。

反应时间：人由眼睛等感觉器官获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为反应时间。其中正面碰撞一般为0.1s,追尾或侧撞为0.2s，与当时车速无关。

２.为什么说驾驶员是交通安全事故的主要因素？

a)人是道路交通系统的构成（人—调节、控制、串联系统）；

b)道路和车辆的可靠性（路、车→100%；）;

c)车辆和道路发生“故障”、“失效”时的可能性小;

因此，驾驶员是交通安全中最重要的因素。

3.影响驾驶员反应时间的因素一般有哪些？

答：（1）客观因素：外间刺激物的强度，外界刺激物的空间特性、持续时间，刺激信号与环境的对比，刺激的多少等；（2）主观因素：人的准备状态和适应水平，年龄和性别，运动器官的种类，练习因素，情绪，疲劳和单调，酒精和药物，车速等。

4.车辆运行时驾驶员的常见信息一般有哪些？处理信息的特点一般有哪些？

答：常见信息一般有：突显信息，潜伏信息，微弱信息，先兆信息。

处理信息的特点：需要处理的信息多，信息变化不大，要长时间进行快速处理，要随时区分必要信息和不必要信息。

5.在平路上汽车抗侧向翻倾、极限速度是如何获得的？在一定坡度的横向路面上又如何？

6.有人说汽车的前方视野越大对驾驶员安全越有利，这种说法对吗？为什么？

答：不对；前方视野过大对驾驶员有不良的心理反应。一般左右在160～180之间。

7.简述减轻乘员、行人受伤害的汽车措施。

答：（1）增加驾驶室的结构强度（2）加强车身前后部吸冲击的能力（3）安全带和安全气囊的使用。

8.什么是平面线形、纵断线形、视距、行车视距、停车视距、会车视距、超车视距、道路交通标志？

答：平面线形：道路中心线的平面形状（直线、圆曲线、缓和曲线）； 纵断线形：道路纵向坡度设计的标高线（直线、竖曲线（凹、凸））； 视距：指的是从车道中心线上规定的视线高度，能看到该中心线上高为10cm的物体顶点时沿该车道中心线量得的长度；

行车视距：驾驶员对前面相当远的路段应有足够的通视距离，以便发现对方来车或障碍物及时采取停车，这段必须的距离称为行车视距；

停车视距：驾驶员在行车过程中看到同一车道的障碍物时从开始制动到达障碍物前安全停车的最短距离；

会车视距：两辆汽车在同一车道上相向行驶，发现时来不及错车，只能双方采取制动措施，使车辆在相撞前安全停车的最短距离。

超车视距：驾驶员离开原车道到相邻车到超车时，能看到对向来车，并在该车到来之前能超前车并驶回原车道的最短距离。

道路交通标志：是为保证交通安全，用文字或图案向驾驶员提供沿线的交通情报的设施。

9.9道路交通标志的有效性决定于哪些因素？什么是道路交通标志三要素？

答：（1）目标显示度：能在要求的认读距离以外吸引驾驶员的注意，能在标志所处的背景中清楚地显示出来；

（2）易读性：能在瞬间理解其含义；

（3）公认性：容易被不同文化、不同语言背景的人所理解，既要符合本

国人的文化，又要照顾国际习惯。

三要素：颜色，形状，图符。

10.进行道路交通事故评定的意义有哪些？

答：（1）交通事故过程分析可为交通事故的处理提供真实的依据；

（2）交通事故过程分析可获得宝贵的第一手资料（事故预防、安全指导、用于驾驶员的学习和指导）。

11.什么是道路交通事故现场？一般分哪几类？现场勘查的任务一般有哪些？

答：是指交通事故发生的空间场所及发生事故的人员车辆、牲畜、物体以及与事故有关的痕迹物证所在的地点。

交通事故现场分为原始现场和变动现场两大类。原始现场：指现场的车辆、伤亡人员、和事故有关的物品、痕迹等没有受到破坏和变动，仍保持事故发生、发展过程原有的状况。变动现场：指事故发生后，由于种种原因改变了现场原有状况的一部分、大部分或全部面貌的现场。

现场勘查的任务：（1）查清事实，认定案件的性质；（2）查清交通事故的损害后果；（3）发现和提供现场痕迹和物证等；（4）再现事故发生过程，查明事故发生的原因。

12.绘制交通事故现场图的方法有哪些？基准点的选择应注意哪些问题？

答：1.交通事故现场定位：（1）方向的确定；（2）基准点的选择（以建筑物、固定物的特殊点为主）；（3）定位方法(a.直角坐标法；b.三角形定位法；c.极坐标法)

2.交通事故现场测量：①人体；②两轮车；③抛洒物；④车辆；⑤轮胎痕迹。

基准点的选择：应尽可能选择固定点（如标志性建筑的墙角，道路旁的电杆等具有标志性、长久性的点）为基准点。

13.如何利用车辆路面拖印痕迹计算肇事车辆速度？在前后路面、左右路面不同时，应如何考虑？

答：１肇事车辆的初速度 Vo=△Ｖ＋Ｖｏ＇；

其中平路中Ｖｏ＇＝√２ｇφｓ，坡路中Ｖｏ＇＝√２ｇ（φ±ｉ）ｓ，上

坡＋，下坡－）；△Ｖ＝１／２（φ±ｉ）ｇｔ，ｔ为协调时间，当制动为液压时ｔ＝０．１５ｓ～０．２ｓ，一般取０．２ｓ，当制动为气压时ｔ＝０．３ｓ～０．８ｓ，一般取０．６ｓ（液压制动△Ｖ＝３．５３（φ±ｉ）Ｋｍ／ｈ；△Ｖ＝１０．６（φ±ｉ）Ｋｍ／ｈ）２．当在前后路面不同时：Ｖｏ＇＝√２ｇ（φ１＊ｓ１＋φ２＋ｓ２）；

当在左右路面不同时Ｖｏ＇＝√２ｇ（φ１＋φ２）／２＊ｓ．

１４．何为恢复系数？典型弹性碰撞和塑性碰撞的特点各是什么？并简述事故发生的几个过程，计算一起典型的碰人事故的肇事速度。

答：e=;式中V2、V1为碰后1、2物体的速度，V10、V20为碰前1、2物体的速度。

弹性碰撞的特点：碰撞过程中没有能量损失

塑性碰撞的特点：碰撞过程中有能量损失，且当两物体碰后粘在一起运动时能量损失最大。

第二篇：202_交通安全

二连浩特市蒙古族学校

交通安全教育活动记录

近年来，随着城市的快速发展，交通已成为我们生活中的重要组成部分。但在我们身边，各种不文明交通现象却大量存在，让人们付出了惨重的、血的代价。如何营造校园安全文明的交通环境，是关系到学校安全稳定的一个重要环节。为教育同学们树立交通安全意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，202_年10月19日，二连浩特市交警大队与学校共同组织和策划了一场交通安全进校园活动。我校邀请交警大队的孙警官、何警官向学生们讲解了交通安全警示标志及含义等学生需要注意的交通安全问题，提高了学生们的交通安全自律意识。同学们对这些与自己的生活密切相关的交通知识十分感兴趣。纷纷表示在以后的日子里，不但自己要自觉地遵守交通规则，还要告诉自己的家人和朋友，大家一起来维护道路交通的畅通。交警号召同学们自觉遵守交通法律法规，结合大手拉小手活动，向自己的亲朋好友宣传交通安全常识，使一个学生带动一个家庭，影响一个社区，营造良好的社会交通秩序。

这次活动的举办，是交警部门深入贯彻公安部关于道路交通安全“五进”要求(其中重要一项就是“进校园”)的具体体现，更是一件对社会、对校园、对师生都有利的好事。

二连浩特市蒙古族学校

202_年10月20日

第三篇：交通安全

交通安全策划

活动内容：

1、上车时的三个死角

2、校车事故的回首

2、发生交通事故时的应急措施及安全锤的使用

活动细则：

1、上台自我介绍，如有需要给小朋友来一段歌舞（推荐李向东来一段双截棍），安排到上台讲ppt的留下，其余的退到教室两侧

2、给小朋友讲学生追公交车导致双腿被压的案例和小朋友在等车时嬉戏打闹被警察叔叔教导的照片

3、讲述在等公交时公交车的三个盲点。讲之前跟小朋友说要认真听，听完之后会有小测验的。讲完之后，请三个小朋友上台画三辆公交车，再请三个小朋友上台画出三个死角，画对的给个小奖励。

4、讲述这些年发生的校车事故，以甘肃校车事故为例，让孩子们讲讲我们能做些什么？

5、讲述公交逃生的方法以及安全捶的使用，加上视频巩固。播放完视频后，让小朋友情景模拟。安排一个干事当司机，其他同学当乘客，司机要出各种问题，比如，门卡住了等等。

6、模拟结束后，进行小游戏。游戏规则：给出一句画，小朋友自己判断这句话的正误，正确的站在讲台右侧，错误的站在左侧。判断正确的继续答题，错误的下场。最后留在场上的获胜，领取小奖品。每轮判断结束后，主持人采访小朋友，判断原因，指出错误的也有奖品。

7、活动总结

第四篇：交通安全

【教学目标】:

1、通过交通安全的教育使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识

2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全

3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命

4、为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，5、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长

【 教学重点 】: 让学生知道各种常见的交通信号、标志和标线，知道有关交通常识，懂得应自觉遵守交通规则。让学生了解交通事业的重要性，培养学生文明交通、爱护交通设施的意识

【 教学难点 】

1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规

2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识

【教学方法】

讲授法讨论法 演示法

第五篇：交通安全

交通安全 各位老师、同学们：

随着一声清脆的啼哭声，就标志着一个生命降落人间，生命何其珍贵!世界上最珍爱的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，这一切都为时已晚，我们已失去的太多太多，难道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜吗?我们难道还不应该反思吗? 血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，生存就是为了自己么?不，我们决不能这样如此自私。

1998年12月14日晚4点30分，即将参加镇乒乓球比赛的王宏坤兜里揣着新买的乒乓球拍骑着摩托车朝家中走去。也许是由于去年的镇第一名的喜悦冲昏了头脑，也许是对正在生病的妻子的挂念，也许是对即将过周岁生日的女儿的期盼，他不由地加快了行驶的速度。不幸就这样发生了！他一头撞到了因为缺油停在路边等待修理的一辆四轮车上，连人带车一同倒在了地上，时间一分一秒地过去了。直到晚上9点钟，他才被人发现送往县医院。妻子哭着喊着叫着他的名字，摇篮的女儿咿咿呀呀地叫着“爸爸”可是这种感人的呼唤，都未能击败死神无情的进攻。

我们试想：如果那辆四轮车车主略懂一些交通常识的话，他就该在车身后面设立警告标志或开危险信号灯向人们警示前方潜在的危险。如果本人稍微重视一下交通安全慢些开车不幸就不会发生。

据统计：1998年全国共发生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人数1056人，伤1086人。多么令人触目惊心的数字，多么令人难以忘怀的惨训。

同学们：生命是宝贵的，值得热爱与珍视的，活着的许多日子因其平凡而让我们不觉得，然而当你失去了才知道生命的宝贵。从一个普普通通的青年不幸夭折中，我们思索着：如何更注意安全，更热爱生命，如何更珍惜生命，更热爱生活。

同学们，为了天下所有的母亲不再失去儿女，为了天下所有儿女不在失去父母。请告知你们的亲人，朋友。遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命，让自己的人生活得更有价值，让红绿灯永驻我们心中！

初三（1）班 刘馨媛