陆空港

第一篇：陆空港

“陆空港”一体化 西安加速推进丝绸之路自贸区进

程

作者： 黄杰、赵锋 | 发表时间：202_.05.26

刊发于总202_期《中国经营报》[区域经济]版

伴随着新丝绸之路经济带规划的实施，在古丝绸之路的起点城市陕西西安，一个雄心崛起的内陆港，正在以“陆空港”全方位的开放思路，全力打造丝绸之路经济带新起点。这块地处欧亚大陆桥铁路枢纽关键地带的区域——国内首座国际陆地港口西安国际港务区，202_年布局陆港与空港联动的实质举动，将全面提速西安构筑向西开放的自贸区进程。“西安要想成为丝绸之路经济带的新起点，就必须找到一个切实可行、而且具有明显带动作用的产业抓手，毫无疑问，就这一目标看，以西安国际港务区等依托，以西安市为原点，全力打造丝绸之路经济带上的自贸区，是一个最佳方案。”西部现代物流产业发展研究院院长李钊指出，按照陆港空港一体化运作的思路，西安完全有条件成为新的自贸区。陆空港立体通道

在国内各省拼抢丝绸之路经济带机遇的过程中，作为古丝绸之路起点的陕西省西安市已经确立角逐向西开发，贯通中西丝路自贸区。

陕西省政府有关部门透露，陕西省将积极编制和申报面向中亚、延伸欧洲，以商贸物流和金融服务为核心的内陆自由贸易试验区规划。而西安规划设立的丝绸之路经济带自由贸易区，将建设金融中心、物流中心、使领馆中心、文化交流中心、商贸中心五大中心。陕西省社科院专家张宝通表示，为推动丝绸之路经济带建设，西安正在构建以西安为中心的“陆空丝绸之路”。也就是说，未来西安将形成“陆空”两条丝绸之路，一个立体化向西开放的主通道。作为陕西构筑“陆空丝绸之路”的重镇——西安国际港务区目前正以其搭建的国际内陆港平台与西安(咸阳)国际机场的空港平台联合打造“陆空联动”的立体丝路。立体丝路枢纽建设的不断推进，也表明了陕西推动形成全面开放格局的信心与决心。当地多位学者分析认为，共建“丝绸之路经济带”关键在于路。西安作为丝绸之路的起点，是全国六大铁路枢纽和八大区域枢纽机场之一，高速公路交会十分密集，已成为欧亚大陆桥上重要的交通枢纽和物流中转站，随着现代综合交通运输体系的加快建设，这一地位将更加突出。

据悉，目前陕西省依托已有的西安综合保税区、西安咸阳机场、西安铁路集装箱中心站、西安公路港等优良平台，布局加工贸易、服务贸易、保税物流、离岸金融等产业，构建集陆港、空港于一体的国家重要口岸高地、商贸物流中心聚集区和新兴服务业示范区，以期引领西安、陕西外向型经济增长模式，并在丝绸之路经济带上发挥不可取代的作用。推动自贸区进程

事实上，从去年上海自贸区正式设立后，国内十多个省市都在积极规划自己的自贸区。陕西作为西部桥头堡和内陆大省，在丝绸之路经济带建设提出后，关于内陆自贸区的步伐也在推进。而从自贸区开放定位来说，陕西的丝路逐步清晰。目前看，陕西将依托包括西安国际港务区、西咸新区等重要板块，构建向西开放、汇通东西的自贸区模式。

从政策环境讲，目前海关总署已经批复西安开展跨境电子商务服务试点城市工作，同意依托西安综合保税区组织开展试点工作。这使得西安综合保税区成为陕西发展外向型经济的“金字招牌”，成为建设“丝绸之路经济带新起点”的重要抓手和申报自由贸易园区的基础。随着试点工作的深入推进，陕西省、西安市将构筑起一条面向亚欧的网上丝绸之路，对建设丝绸之路经济带新起点起到巨大的推动作用。

从硬件看，西安国际港务区通过西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港

三个核心平台，形成了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的内陆港模式，同时与青岛港、天津港、霍尔果斯口岸等沿海港口和沿边口岸深度合作，建成了“中国最大的陆地港口”，成为陕西、西安的核心战略资源，也是全国公路、铁路、航空、海洋等多式联运的重要节点，使陕西西安在全国的地理优势和交通枢纽优势能充分发挥，有效打通了陕西对外贸易的大通道，形成了覆盖全省、沟通全国、联通世界的市场网络，创建了招商引资的硬环境。

从整体产业优势看，陕西、西安与中亚地区的产业互补性强。陕西、西安的工业体量不大但层次较高，工业门类齐全，战略新兴产业和装备制造业发达，中亚各国能源富集，这种产业互补优势，决定了陕西、西安和中亚的合作中能够大有所为。而结合陕西、西安的产业发展和布局，瞄准向西开放的目标，西安国际港务区正在努力构建“六大产业组团”——国际贸易组团、国内贸易组团、临港产业组团、生产服务业组团、生活服务业组团、信息产业组团。

据了解，目前西安已积极推动以国际港务区等板块为基础，申报丝绸之路经济带（西安）自由贸易园区，并有望将“西安港”纳入国际港口航运体系，促进内陆港与空港“货运专运线”建设，推动空港陆港的联动发展。另外，还将利用好西安综合保税区和“陕西省物联网应用产业园”的功能平台，充分利用西安获批国家跨境电子商务服务试点城市的机遇，大力发展电商产业特别是跨境电子商务；进一步构建开放格局，努力打造“中国-中亚经济合作园”和“世界名品园”，意大利城和法国城、丝绸之路经济带能源交易中心、丝绸之路经济带内陆港港航服务中心、丝绸之路经济带农产品分拨交易中心、丝绸之路经济带商品展示交易中心等重大落地项目。

当地学者认为，建设“丝绸之路经济带”是西安构建国际化大都会的一次千载难逢的机遇。陕西省城市经济文化研究会副会长张涛提出，西安曾是丝绸之路起点，是通向中亚和世界的窗口，陕西可以借丝路之机，推进文化旅游、人才教育、技术研发、设备供应、商贸物流基地建设。同时，并利用自身优势加强与西部地区在经济文化领域开展深度合作，真正成为引领大西北的龙头。

第二篇：空港论坛

为促进空港经济的合作与交流，研究和探讨空港经济集群发展规律，推动广州花都空港经济快速、健康发展，广州市花都区人民政府、广东省机场管理集团公司定于202_年7月30日上午联合举办“202_·花都空港经济论坛”。为做好本次活动的筹备工作，特制定如下工作方案：

一、主办单位： 广州市花都区人民政府

广东省机场管理集团公司

特别支持单位: 博鳌亚洲论坛

协办单位： 南方报业传媒集团

联邦快递公司

广州市对外贸易经济合作局

广州白云机场海关

中国南方航空集团公司

香港文汇报

搜狐网

二、论坛名称、时间、地点、与会人员

名称：“202_·花都空港经济论坛”

时间：202_年7月30日上午（星期日）

地点：广州市花都区政府接待中心（紫薇苑）

与会人员：国家有关部门领导，广东省、广州市、花都区领导，专家学者，国内外著名民航单位、航空公司、高新技术企业及物流企业领导，商会及中介机构代表，新闻媒体记者等约250人。

三、论坛目的

研讨空港经济集群发展规律，特别是研讨联邦快递给花都空港经济发展带来的机遇，广泛宣传省机场管理集团、广州市花都区政府发展空港经济的战略构想和宏伟规划，加快发展花都空港经济。

四、论坛主题

花都空港--中国的孟菲斯

五、会议日程

7月28、29日：嘉宾报到

地点：花都区新世纪酒店

7月29日上午7：30－11：30时：论坛高尔夫球友谊赛

地点：花都区九龙湖高尔夫球场（上午7：00时在新世纪酒店大门口乘专车出发）

7月29日下午18：30时：主办单位举行欢迎酒会

地点：花都区新世纪酒店二楼宴会厅

7月29日晚上20：30～22：00时：文艺晚会

地点：花都区政府大礼堂（晚上20：00时在新世纪酒店大门口乘专车出发）

7月30日上午9：00时：论坛活动

地点：花都区政府接待中心（紫薇苑）

08：00～09：20时：嘉宾报到（住新世纪酒店的嘉宾08：30时在新世纪酒店大门口乘专车出发）

（媒体记者报到在08：40时前）

08：50～09：20时：媒体通气会

09：30～09：40时：论坛开幕式

09：40～10：50时：主题演讲（每位约10分钟）

10：50～11：00时：茶歇

11：00～11：40时：互动发言（每位约3分钟）

11：40～12：20时：媒体采访

12：30～13：30时：自助午餐（午餐后活动结束）

六、拟演讲嘉宾和互动发言领导、专家、学者

（一）开幕式（中英文同步翻译）

开幕式前播放花都宣传短片（5分钟）

主持人：广州市花都区政府常务副区长楼旭逵

1．广州市花都区区委书记潘潇致欢迎辞

2．广州市政府领导致辞

（二）主题演讲（按演讲主题顺序，中英文同步翻译）

主持人：龙永图

1、龙永图，博鳌亚洲论坛秘书长

2、王中丙，广州市花都区政府区长

3、刘子静，广东省机场管理集团公司总裁

4、田长桉，联邦快递公司中国及太平洋地区对外事务总裁

5、胡应湘，香港合和实业有限公司董事局主席、爵士

6、冯 飞，国务院发展研究中心产业经济研究部部长、研究员

（三）互动发言（全程约40分钟）

在龙秘书长邀请互动发言嘉宾上台前播放花都空港经济区规划建设情况短片（5分钟）

主持人：龙永图，博鳌亚洲论坛秘书长

1、主题演讲嘉宾

2、肖振宇，广州市外经贸局局长

3、何宗凯，中国南方航空股份有限公司副总经理

4、马心航，广州白云机场股份有限公司副总经理

5、张远航，广州白云机场海关副关长

6、李 昆，深圳航空有限公司总裁

6、海南航空股份有限公司负责人

七、邀请媒体

由南方报业传媒集团、香港文汇报和搜狐网协办，邀请中央电视台、凤凰卫视、《China Daily》、《Beijing Review》、广州日报、羊城晚报、人民日报驻华南记者站、中国民航报、广东卫视、南方电视台、中国民航信息中心、花都新闻等多家媒体加强宣传报道。

安排媒体通气会和媒体采访。论坛开始前，发放新闻通稿等资料，区委常委余世喜主持媒体通气会，龙永图秘书长向记者通报论坛有关情况，论坛会后邀请中央电视台、凤凰卫视、《China Daily》、《Beijing Review》等媒体（记者）采访花都区政府王中丙区长和广东省机场管理集团刘子静总裁等。做到会前集中造势，会中集中报道，会后跟踪报道。

八、编辑《会议指南》手册和准备有关资料

《会议指南》手册要求内容有举行空港经济论坛的背景、会议日程、会议程序、大会须知、嘉宾简介、主题演讲稿，准备宣传花都空港经济的画册、《今日花都》。

九、组织领导及分工

为加强论坛工作的组织领导，成立“202_·花都空港经济论坛”筹备领导小组，领导小组名单如下：

组 长： 潘 潇（花都区委书记）

刘子静（广东省机场管理集团公司）

第一副组长：王中丙（花都区政府区长）

陈晓宁（广东省机场管理集团公司）

副 组 长：楼旭逵（花都区政府常务副区长）

马心航（广州白云国际机场股份有限公司副总经理）

余世喜（花都区委常委）

王谢珍（花都区委常委）

冯志生（花都区委常委）

何汝诚（花都区政府副区长）

成 员：袁良义、黄智慧、罗干政（花都区委区府办）

戚耀明、李 明、朱前鸿（广东省机场管理集团）

温炳棠（区委宣传部）、毕演洲（花东镇/空港委）

赵云刚（区市政园林局）、张克彬（区外经局）

曾广祺（区交通局）、易松厚（区规划分局）

袁伯强（区公安分局）、丁 岩（区空港委）

郭金华（广州风神投资集团）

领导小组下设办公室和会务协调、嘉宾联系、现场布置、宣传报道、后勤接待、安全保卫、综合文稿7个小组，办公室主任由楼旭逵同志兼任，办公室副主任由袁良义、李明、张克彬、丁岩同志担任。

（一）会务协调组

联系领导：王谢珍

组 长：罗干政（区委区府办）

副组长：李明（省机场管理集团办公室）、丁岩（区空港委）、朱江、黄铁山、林少忠、吴若怡（区委区府办）

工作任务：

1、负责各组的协调、联系工作；

2、编印《会议指南》手册；

3、致函协办单位；

4、订做纪念品、胸花，准备签到簿，负责会议材料、宣传资料、纪念品的装袋；

5、做好嘉宾、领导的报到工作（含贵宾签到、发放纪念品、会议宣传资料、安排礼仪小姐佩戴胸花、礼签等）；

6、协助跟踪会议程序安排；

7、安排和管理大会经费；

8、向市政府汇报有关情况，并通过市政府办公厅邀请省、市领导参加；

9、跟踪国家有关部门领导、省、市领导的到会情况；

10、安排会议嘉宾、领导排位；

11、落实领导陪同安排方案；

12、落实会场分区指示牌的内容；

13、订做礼签，印制、礼品袋、请柬；

14、承办领导小组交办的其他会务工作。

（二）嘉宾联系组

联系领导：楼旭逵

组 长：丁 岩（区空港委）

副组长：朱前鸿（省机场管理集团）、徐翠芳（区外经贸局）、兰海滨、左爱红（区委区府办）、龙积煊（区空港委）

工作任务：

1、完善邀请领导、专家、客商名册（约250人），确定参与人员具体情况；

2、分头发函给邀请单位领导、个人；

3、邀请驻广州地区民航企业（如FedEx、DHL、TNT、UPS、南航、国航、东航、海航、深航、上航等）；

4、联系落实区五套班子领导、各镇（街）及有关职能部门领导。

（三）现场布置组

联系领导：何汝诚

组 长：张克彬（区外经贸局）

副组长：朱前鸿（省机场管理集团）、高波（区委区府办）、梁美贞（新世纪酒店）、郭大伟（旗云风文化传播公司）

工作任务：

1、联系落实广州旗云风文化传播有限公司对整个论坛活动进行策划；

2、布置论坛会场和新世纪接待处，含会议主席台、会场周边环境的布置、背景板（含主办、协办单位logo）、横额、音响、幻灯屏幕等；

3、落实翻译人员和现场同步翻译；

4、布置论坛会场的分区指示牌；

5、准备论坛中间茶歇时间的饮品和点心；

6、布置机场、新华城区各大进出口至会场沿路路标指引的设置及沿线环境卫生的整治工作；

7、负责29日晚宴气氛布置；

8、紫薇苑和新世纪酒店周边环境的气氛布置；

（四）宣传报道组

联系领导：余世喜

组 长：温炳棠（区委宣传部）

副组长：戚耀明（省机场管理集团）、李志明（区广播电视台）、易松厚（区规划分局）、任锐昌（花都新闻中心）、张文隆（区空港委）、唐联彬（区委宣传部）、徐清平（区信息中心）、姚伟新（南方日报）、李恩（搜狐网）

工作任务：

1、制定整体宣传计划；

2、负责邀请新闻媒体并做好接待工作和采访安排；

3、制作好两个宣传短片：（1）花都区宣传短片（无声）；（2）花都空港经济宣传短片（含白云机场介绍，有声）。

4、准备宣传画册和拟写新闻通稿；

5、与策划公司共同制作好现场背景板（含logo等）以及现场布置；

6、在本区两台一中心和政府网上宣传报道，展示相关讯息；

7、提供宣传资料的清单；

8、主会场的多媒体、投影；

9、联系落实搜狐网对论坛现场在线直播。

（五）后勤接待组

联系领导：王谢珍

组 长：黄智慧（区委区府办）

副组长：李明（省机场管理集团）、危炳鑫（机关服务中心）、叶耀灼（区委区府办）、邹正（区空港委）

工作任务：

1、编写领导和嘉宾后勤接待方案，统筹安排接待车辆迎送领导嘉宾、新闻媒体工作者等；

2、安排媒体通气会会场；

3、安排参会人员住宿、就餐（包括宴会的排位）；

4、开幕式前领导会见室的安排和布置；

5、会场贵宾休息室和报到处桌椅、茶水供应；

6、预订领导、嘉宾、专家、新闻媒体往返机票；

7、协调会议期间会场水、电供应的保障。

（六）安全保卫组

联系领导：冯志生

组 长： 袁伯强（区公安分局）

副组长： 曾德志（区交警大队）

工作任务：

1、维护城区及各参观点的交通秩序；

2、做好会场、嘉宾住房、就餐点的安全保卫工作；

3、安排好接送嘉宾的警车开路和交叉路口的交通指挥，确保交通畅顺；

4、安排好会议期间停车场的车辆停放。

（七）综合文稿组

联系领导：楼旭逵

组 长： 袁良义（区委区府办）、朱前鸿（省机场管理集团）

副组长： 王辉、李炳威（区委区府办）李君民（区委党校）、谢英俊

工作任务：

1、拟写活动筹备方案；

2、拟写区领导致辞、主持词；

3、草拟领导主题演讲稿；

4、草拟上级领导讲话稿；

5、草拟龙永图秘书长演讲稿；

6、7月29日晚宴祝酒词

十、拟邀请嘉宾名单（共约250人，带下划线部分由省机场管理集团公司负责邀请）

1、国家有关部门领导（4人，由区委区府办负责邀请）

龙永图，博鳌亚洲论坛秘书长

刘剑锋，原国家民航总局局长

赵维臣，原国家经委副主任

朱新民，《人民日报》社副社长

2、省、市领导(10人，由区委区府办负责邀请)

钟阳胜，广东省常务副省长

佟 星，广东省副省长

张广宁，广州市市长

唐 豪，广东省政府副秘书长

林 英，广东省政府副秘书长

刘友君，广东省政府副秘书长

陈明德，广州市副市长

甘 新，广州市副市长

李治臻，广州市政府副秘书长

罗家祥，广州市政府副秘书长

3、新闻媒体（约60人，由区委宣传部负责邀请）

中央CCTV-2电视台、凤凰卫视、香港文汇报、南方日报、搜狐网、广州日报、羊城晚报、人民日报驻华南记者站、中国民航报、广东卫视、南方电视台、中国民航信息中心、《China Daily》、《Beijing Review》、花都新闻等多家媒体。

4、航空界（约60人，由省机场管理集团负责邀请）

（1）国内（12家）：

省机场管理集团公司、南方航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、中国上海航空公司、蓝天油料公司、鹰联航空、彩虹货运、中华航空、长荣航空领导等。

（2）国际（34家）：

大韩航空、荷兰皇家航空、美联航、美国西北航空公司、美国长青航空公司、德国汉莎航空、法国航空公司、加拿大枫叶航空公司、日本全日空、英国维珍航空公司、英国航空、俄罗斯航空公司、俄罗斯全禄航空公司、俄罗斯远东航空公司、越南航空公司、菲律宾航空公司、韩亚航空公司、奥地利航空公司、比利时航空公司、卢森堡航空公司、泰国航空公司、马来西亚航空公司、马来西亚金鹏航空公司、印度尼西亚巴达菲航空公司、快达航、新西兰航空公司、印度航空公司、毛里求斯航空公司、柬埔寨航空公司、埃塞俄比亚航空公司、肯尼亚航空公司、EXPRESS JET、法兰克福机场、荷兰史基浦机场等。

5、银行界领导（5人，由空港委负责邀请）

广州市交行负责人

6、友好市区领导（1人，由区委区府办负责邀请）

胡尚云，北京市顺义区政府常务副区长

7、政府部门（12家，由区委区府办负责邀请）

市对外贸易经济合作局、市交委、市外商投资管理服务中心、市建委、市发改委、市经委、市规划局、国土房管局、市市政园林局、市台办、空管局、民航中南地区管理局。

8、上级口岸系统（7家，由区府办口岸科负责邀请）

广州市口岸办、广州海关、广州边检总站、广州出入境检验检疫局、广州白云机场海关、广州白云边检站、广州白云机场检验检疫局等。

9、货代物流企业（25家）

美国联邦快递、UPS、TNT、DHL、中国外运广东有限公司、华南中远国际货运有限公司、广州中远物流有限公司、广州白云国际物流有限公司、民航快递公司华南公司、广州大田国际货运有限公司、威时沛货运（广州）有限公司、远成集团有限公司、广州中远国际航空货运代理有限公司、泛韩、全日通、坤源、东方、高博、丹沙中福货运代理有限公司、马士基物流、嘉宏国际运输、万迅国际运输、中成国际运输有限公司、保利佐川物流有限公司、北欧亚物流有限公司等。

10、其他相关企业、人士（50家，由区空港委负责邀请）

美国波音公司、美国普洛斯公司、现代自动车广州代表处、香港飞机工程有限公司、厦门太古飞机工程公司、罗兰贝格、乙太网络、新加坡科技宇航公司、合和（花都）置业公司、天津华钜集团、香港嘉华集团、云峰集团、德国施克公司、康福莱制药公司、培正商学院、中国民航管理干部学院等。

11、区五套班子领导、各镇（街）、相关部门领导（60人，由区委区府办负责邀请）

202_·花都空港经济论坛

筹备领导小组办公室

二〇〇六年七月二十五日

第三篇：空港总结

重庆空港工业园区调查情况

主要走访企业:

企业机构：

重庆万子汽车配件制造有限公司

公司法人代表：陈淑均

地址：空港经济开发区碧湖路7号

重庆子万汽车零部件有限公司是一家民营企业，是由重庆市江北区长黄电器厂改建而成，公司改建于202_年2月，到202_年底，公司拥有固定资产1.05亿元，厂房及设备是自有，其中厂房面积15000平方米，具备微车铰链生产线一条，公司拥有员工80人。

子万公司是一级配套商，为中国长安汽车，南京长安汽车，力帆汽车，东风小康汽车，郑州海马做配套。

有融资需求，没有与财务部门谈，所以不了解资金缺口等具体情况。与管理层谭女士取得联系，据介绍公司有贷款的意向，留了公司老总的联系方式，准备近一步与该公司进行深层接触。

2.荣阳工贸有限责任公司

荣阳工贸有限责任公司是一家私营企业，该公司创建于1986年，公司现有员工近300人，其中管理人员约80人，专业从事汽车零部件生产。于202_年通过了ISO/TS16949质量体系认证，在辊压、冲压、点焊工段拥有多套先进的技术设备，并建立专业的生产线，拥有汽车窗框系列、滑槽系列、密封条及流水槽等多种辊压类型产品，目前已具备年产30万台/套的生产能力。

该公司占地面积为30亩，厂房和设备是自有，该公司是一级配套商，为长安三厂、五厂，东风渝安，南京、河北长安，哈飞作配套。

在寻访时，该公司的生产、运输活动十分繁忙，融资需求不是很大。

第四篇：空港新城

空 港 新 城

第4期

杭州空港经济区(空港新城)党工委办公室 编202_ 202_年年28月月261日日杭州空港经济区(空港新城)管委会

省委常委、市委书记黄坤明到空港新城调研

2月21日下午，省委常委、市委书记黄坤明一行，来萧调研大江东新城规划建设情况，并实地踏看了空港新城建设现场。市、区领导许勤华、洪航勇、佟桂莉、盛阅春、沈奔新、王珠瑛、许岳荣、裘超陪同调研。委领导姚进、卢雪根、林以干、诸捍良、许关海，靖江街道、南阳街道党工委书记冯建明、陈金伟参加调研。

党工委副书记、管委会常务副主任姚进代表空港新城党工委、管委会向黄坤明书记汇报了空港新城的基本情况、发展思路、总体规划、征地拆迁和杭州保税物流中心（B型）等重大项目建设情况以及空港新城下一步工作打算。黄坤明书记认真听取了空港新城开发建设汇报，并就新城重大基础设施的规划建设情况作了仔细询问。

之后黄坤明书记一行还实地考察了江东新城、前进工业园区、1

临江新城及有关企业，并听取了市委常委、区委书记洪航勇关于萧山区工作情况的汇报。

黄坤明在调研座谈会上指出，大江东新城的开发建设，无论是从城市新空间扩张，还是从产业新平台拓展的角度来看，对杭州的发展都是举足轻重，是杭州今后发展名副其实的增长极。因此，要把这一区域建设成为以集聚发展先进制造业、高新技术产业、现代服务业、空港产业为重点，强化现代产业功能、综合服务功能、高端城市功能、一流生态功能，在加快发展上下功夫，加快转变发展方式，加快转型升级，加快大平台建设，谋划好大产业发展，努力开创大江东新城经济社会发展新局面，争取早出形象、早出效益、早出经验，成为全省全市大平台大产业大项目大企业建设的示范区和先行区。

黄坤明要求，要进一步谋划好大产业的发展，推进产业提升和经济转型升级，合理规划功能分工和产业布局，力争在大产业发展上实现新突破。要进一步加大招商引资力度，实现招商引资和产业布局互动，引进大项目好项目，坚持“优地优用、好地慎用”，提高单位土地的产出率，开创大江东新城发展新局面。

（党政办）

以大拆迁拓展大空间以大平台推动大建设以大建

设促进大发展

空港新城基础设施建设三年行动计划全面启动

2月23日下午，区委、区政府召开全区202_总结表彰大会。会议作出了在“加快发展方式转变、调整优化产业结构、加快大江东开发建设、加快城市化进程、统筹区域协调发展、增强自主创新能力、优化创业发展环境、提高群众生活品质、促进社会和谐稳定、加强和改进党的建设”十个方面实现新突破的战略部署。为深入贯彻落实大会精神，进一步推进空港新城开发建设，2月24上午，我委召开空港新城基础设施建设三年行动计划（202_-202_）动员大会。委领导姚进、林以干、倪传贵、诸捍良、许关海参加会议。党工委副书记卢雪根主持会议并传达区总结表彰大会精神，管委会副主任诸捍良就空港新城基础设施建设三年行动计划作出部署。

会上，党工委副书记、管委会常务副主任姚进作了讲话。他指出，全体上下必须切实学习好、贯彻好、落实好202_总结表彰大会会议精神，围绕“建成B保、谋划综保、深化规划、主攻征迁、加快建设、实现招商引资新突破”的总体要求，明确时间节点，全力推进空港新城三年行动计划工作。

姚进指出，认清当前形势，是各项工作顺利开展的前提。要充分认识到空港新城基础设施建设三年行动计划的重要性、紧迫性和艰巨性，围绕“以B保建设为重点，打造物流大平台；以核心区块建设为重点，打造空港新亮点；以路网建设为重点，打造

交通大枢纽；以沿江开发为重点，打造人居新天堂”的要求，以大拆迁拓展大空间，以大平台推动大建设，以大建设促进大发展，努力把空港新城建设成国际化、生态化、现代化的新兴航空城。

姚进要求，下一步要进一步完善细化三年行动计划的各项任务，明确目标，加快建设，立足今年，干好三年，按照“提量、提速、提质、提效”的要求，扎实开展各项工作。一是完成一批规划。强势推进规划编制，完成分区规划、高新产业和物流园区控规，启动沿江区块概念规划、核心区块城市设计，空港新城村庄布点规划、建设规划，推进给排水、电力、景观等专项规划，为新城开发和项目建设打好规划基础。二是推进一批项目。全面启动总投资26亿元的“16811”基础设施建设工程。建设1个保税物流中心政策平台；启动港城大道、南阳大道等6条园区道路建设；推进保税大道、港城大道核心段生态带等8个景观配套工程；改造1条横岔路直河河道。三是拆迁一批农户。依托靖江、南阳街道，加快已签约的500余农户的腾房工作，按照完成“拆迁1000户”的工作目标，争取在下半年再拆迁500户。四是储让一批土地。做好“三山一湾”区块200亩土地收储出让工作，对沿江区块的企业实施“退二进三”、腾笼换鸟，力争盘活土地3000亩。

姚进要求，全体工作人员要树立机遇意识、使命意识、超越意识，发扬“敢于吃苦、勇于负责、善于解难、乐于奉献”的工作精神，以“坚定的信心、必胜的决心、不懈的恒心”，克难攻坚、奋发有为，咬定目标全面推进空港新城开发建设工作。

会上，建设局、社发局、投资公司负责人就扎实推进三年行动计划工作作了表态性发言。（党政办）

节后第一天

空港新城开发建设现场指挥部挂牌成立

2月20日，节后第一个工作日，空港新城现场指挥部在靖江正式挂牌成立。现场指挥部的成立标志着的空港新城开发建设项目进入强势推进阶段。

自去年年底以来，我委陆续派出工作人员入驻现场，全面开展杭州保税物流中心（B型）等项目工作，基本完成保税物流中心信息监管系统建设方案、“三通一平”、现场临时围墙维护等工作，为下阶段工作的开展打下了坚实的基础。

为切实推进空港新城开发建设进度，进一步加快杭州保税物流中心（B型）等项目的建设，党工委、管委会决定成立空港新城建设工程指挥部，由党工委副书记、管委会常务副主任姚进任总指挥，管委会副主任诸捍良任副总指挥按照“工作在一线、生活在一线、发现问题在一线、解决问题在一线”的要求，入驻一线，开展工作。

现场指挥部的成立，进一步加强了现场工作力量，对全面设施空港新城基础设施建设三年行动计划和“16811”202_年基础

设施建设工程具有十分重要的意义，特别是对加快推动保税物流中心（B型）项目建设，确保项目年底封关运营起着至关重要作用。（投资公司）

第五篇：空港产业园

空港经济

所谓空港经济，就是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。

空港经济可分为三类：第一类是直接与航空运输相关的服务产业，如航空物流业、食品业、维修业等，他们随着机场航空产业链的延伸而在机场周边形成航空配套产业。第二类是利用机场口岸功能和航空货物快速、安全的特殊优势，为对时效性有较高要求且产品具有体积小、重量轻、附加值高的制造业和高新技术产业及创汇农业、花卉业、邮件快递业等提供服务。第三类是利用机场的区位优势而延伸发展的总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业。

我国这几年的实践也证明，空港经济能够有力地推动当地经济产业结构的调整，使服务业有较大的发展，加快经济发展模式的转型；由于地价的升值，带动房地产业迅速兴起；有力地增强城市的区域竞争力；为当地农民提供更多的就业渠道，加快转移剩余劳动力，从而推动当地的新农村建设。

1、北京空港物流园

北京空港物流基地于202_年经北京市政府批准设立，是我市唯一的航空—公路国际货运枢纽型物流基地。

2、重庆空港工业园区

重庆空港工业园区于202_年1月正式动工建设；是市政府首批批准设立的市级特色工业园区，也是国家核准的省级开发（园）区、商务部确定的加工贸易梯度转移重点承接地和渝北建设“重庆对外开放第一门户”攻坚战的一大“战区”。

3、南通空港产业园

南通空港产业园以兴东机场为依托，总规划面积28.8平方公里。园区以南通机场飞行区为界分成东西两区，其中西区为一期开发区，开发面积720亩。下一步将继续做好招商引资工作，加快引进先进制造业和空港物流等现代服务业项目，重点引进与飞机制造配套服务相关的航空货运、飞机维修等项目。[

4、天津空港国际汽车园

天津空港国际汽车园是天津保税区管委会在天津滨海新区大开发、天津汽车市场快速成长的良好契机下开发的龙头项目。是我国目前规模最大、功能最全、服务最优的现代化汽车商贸园区。

5、北京空港科技园区

空港股份毗邻首都国际机场，临空优势得天独厚。公司主要从事工业地产开发、建筑工程施工、标准厂房经营、物业管理和工业地产业务。在发展方向和定位上，以园区的开发建设为基础，通过加大房地产开发力度、不断优化产业结构、增持优质物业，实现土地资本、科技资本与金融资本相融合，保持土地开发业务稳定增长，促进建筑施工业务的规模增长，大力拓展标准化厂房增值业务，积极发展高附加值临空工业地产，从而全面推动了空港股份的可持续发展，在同行业中赢得了较强的竞争优势和优异的经营业绩。

6、天津空港经济区

天津空港经济区位于滨海国际机场东北侧，规划面积45平方公里，是滨海新区距离市区最近的经济功能区。经过多年发展，在航空、电信、装备制造、软件服务外包、总部经济五大产业业已初步形成的基础上，正在着力打造“三区九组团”，包括高新产业区，内有航空产业、先进制造业、空港物流三个组团；研发转化区，内有电信、生物、光电三个组团；商贸服务区，内有商务、商业和生活配套三个组团。

为使区域名称与功能定位更加一致，参考国内外同类区域情况和名称，经认真研究论证，市委市政府批准将“天津空港物流加工区”更名为“天津空港经济区”。

7、MAX空港企业园

空港企业园依托朝气蓬勃顺义临空经济圈毗邻临空经济驱动核心——东北亚最大规模首都机场南接北京国际展览新航母——65万平米北京新国展一个将企业理性与未来远景充分缝合的花园式、低密度企业为不断上升的临空企业提供可随需应变的极致人性发展空间项目距首都机场仅一公里，与新国展比肩而立，同时拥有“临空经济”、“会展经济”双引擎。

8、蓝光·空港国际城

成都天府新区规划出炉，圈定3市7县1578平方公里，天府新区未来将使成都成为成渝经济区„双核‟之一的引擎，与重庆两江新区一起，成为西部发展的重要门户，带动周边乃至整个西部地区快速发展，实现居住、就业一体，本项目位于双流空港区，从政府出台的天府新区规划来看，未来发展潜力巨大。

蓝光·空港国际城这样集购物、休闲、娱乐、美食为一体的大型城市副中心势在必行。