第三周 1道路交通安全

第一篇：第三周 1道路交通安全

第三周 道路交通安全

女：寒冷的冬天已经过去，又是一年春暖花开时，不约而同的，我们再次相聚在这弥漫片片清新空气的地方；

男：欢迎你来到沐小红领巾广播站。在这里陪伴大家的是~~~（播音 名）

女：当和煦的清风抚摸着整个校园，胸前的红领巾正迎风飘扬。男：让我为你采撷一缕阳光，留住一丝清风，让绿色和红色印染辉煌。男：红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识

女：为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们的生命。合：在此，学校向全体师生发起倡议：

男：1.我们要认真学校交通安全的法律法规，遵守交通规则加强安全

意识，树立交通安全文明功德：

女：2当我们徒步行走人来人往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不要在马路上嬉戏打闹。

男：3当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，决不能为贪一时之快，横穿马路；

女：4严谨12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会变向文明的彼岸又靠近一步。

男：重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

女：同学们，安全不是一朝一夕之事，需要我们时刻注意，安全工作

警钟长鸣！遵守各项安全制度，提高警惕，远离危险；

男：增强安全知识和法律知识，提高自我保护能力。让我们携手共建

一个美丽、和谐、温馨的平安校园。

（播放音乐少先队歌）

女：接下来进入我们的轻松时刻，今天给大家带来的是一则笑话和一

则寓言故事，希望同学们能在繁忙之余轻松一下：

男：30年后的我老师在五年级的作文课上指定一个作文题目《30年后的我》。班上的一位女生小美写道：……今天的天气不错，我带着我的小孩到公园去玩，我开着老公给我买的高级轿车，手指上戴着他刚买给我的大钻戒，脖子上也挂着他上月才送我的金链子。我带着我可爱的小孩走在公园里，到处都是人们羡慕的眼光。突然，路上冲出一个浑身恶臭、满脸污泥、无家可归的老太太，我仔细一瞧，天啊！她竟然是我小学五年级的语文老师……

女：熊的秘密私语

有两位好朋友走在山路小道上，突然就在他们眼前出现一只大

熊。其中一个敏捷的爬到 树上，而另一个却没有这种功夫，赶紧倒在地上，假装死掉的样子。熊走过来，拨弄一下倒在地上那个人的脸，然后就走了。因为熊对死的动物是不会侵犯 的。爬

到树上的那个人放心的爬下树来。“熊刚刚悄悄的和你私语着，说了些什么呢？” “啊，那个吗？”倒下的男子回答道：“熊对我说在遇难时，不能相助的人，不是好朋 友。”

男：浓浓的情难以割舍，女：淡淡的话娓娓动听，男：时间真是无情冷血的，就这样掠走了我们美好的时光。

女：今天广播时间就接近尾声了，我们期待着下次的见面，让我们下

期再见！

第二篇：道路交通安全常识1

交通安全告家长书

为了确保学生在校和校外活动期间的人身安全，严格责任界限，健全学校教育-----家庭教育----社会教育一体化网络，根据教育部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律，法规规定，结合我乡实际，特签订本安全协议书：

一． 学生的监护人是学生的父母或者依法确定的监护人，其监护关系不因学生的入学而转移给学校，学校与学生只是教育管理关系，监护人应对学生进行安全教育和遵守法教育，学生在校期间学校应对学生进行安全教育和遵守法教育。

二． 学生造成他人人身或财产损害的，由其监护人承担赔偿责任，学生在校其间发生损害赔偿纠纷，按本协议书第3条处理。

三． 学生在校生活，学习期间，因第三人的原因造成身体受到伤害，由第三人承担赔偿责任；如能够证明学校有过错的，按学校过错的大小确定学校应承担的赔偿责任；

四。符合下列条件即可确定学校无过错： 1 损害事件的发生与学校设施无关，或者虽与学校的设施有关，但学校的设施并无缺陷。2 学校或者老师履行了应尽的教育管理职责，损害事件仍不可避免地必然发生。

五． 学生放学后应立即离校回家，非学校教师的原因学生在校内滞留，嬉戏玩耍，造成意外伤害的，学校不承担责任；学生回家后，由家出去玩耍造成的一切情况，学校概不负责。

六．日常上课期间，学生未到校或私自离校，学校应及时通知学生监护人。学生因此造成社会危害或出现意外事故的，学校不承担责任。

七．学生监护人要做好学生交通安全监护工作，学生应严格遵守交通规则，在学校组织的校外活动中，学生不得私自离队，私自串亲或回家。由离队造成的一切责任由学生家长负责。出现交通事故的，由交警划定责任，由于第三方责任的与学校无关；学生违反规定骑自行车出现事故的，学校不负责任，造成他人伤害的由学生本人负责。

八、学校严禁学生玩火、玩电、玩水、玩甩炮、火炮、玩锐刃钝器物，因此发生赔偿纠纷，由肇事者承担责任；如果肇事方或受害方能证明学校、老师明知有上述危险情形而不制止的，学校承担部分责任。

九．严禁学生私自到河沟渠边玩耍，造成意外事故学校不负责任。

十、学生在校园活动中发生安全事故或受到意外伤害，学校有责任积极配合家长向保险公司申赔。十一． 本协议自签字之日起生效，有效期为学生在该校学习期间或外出活动期间。甲方（学校）：

代表（班主任）：

乙方（学生监护人）：

2011.6.30

第三篇：浅析如何加强汛期道路交通安全管理工作1

浅析如何加强汛期道路交通安全管理工作

随着夏季的到来，六月份将进入汛期，阴雨天气较多，降雨给人民群众的出行造成很大不便，也给道路交通管理工作增添了更多的难题。暴雨时，由于设计、施工、维护等方面原因导致大量雨水无法在短时间内排出去；雨中行车，视线障碍较大，眼睛易疲乏，观察情况困难；长时间在雨中行车，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感这些不利的因素都对安全出行造成极大的隐患。

当前高考日益临近，如何做好期间的道路交通安全管理工作，确保汛期和高考期间的道路交通安全已经成为当前的重中之重。作为应急突发事件的特勤大队来说，要以高度的政治责任感，进一步强化措施，全力设防，做好雨季的防范应对，确保汛期道路交通安全畅通和辖区人民群众生命财产安全。为此，结合辖区实际情况及这雨天路面巡逻的经验，对做好汛期道路交通安全管理工作，全力确保辖区道路安全、畅通、有序，以平安度汛的胜利来迎接中央十八大的到来。

一、汛期给道路交通安全带来的不利因素

雨天行车，尤其是暴雨或雷阵雨天气，因雨水过大过急，能见度低，驾驶人视线障碍较大，道路情况也会发生变化，辖区内国道107、南外环电厂路段车流量大，外地途径车辆多，路面不平、泥泞、积水等现象也在加剧，给交通安全带来很大的压力，因此，对驾驶人的安全驾驶提出了更高的要求。

汛期给道路交通安全带来的不利因素主要包括：一是公路长期雨水冲洗，山坡、路基在极易发生塌陷，塌方，极易造成交通的阻塞；

二是低等级或等级外乡村公路湿滑泥泞，使车轮阻力增大，附着力减小，车辆容易发生侧滑；三是毁坏或维修路段标志摆放不明显，滋生交通安全隐患；四是交通参与者穿戴雨具不当、随意横穿公路等，影响视线，导致发生重大交通事故；五是出现视线障碍，雨天车辆的前挡风玻璃上会出现模糊，影响安全视角。摩托车、自行车、电动车等车辆无挡风挡雨设施，驾驶人在雨天驾驶时经常被雨水模糊头盔或双眼，为交通事故埋下祸根。

二、加强汛期道路交通安全管理工作

（一）加强组织领导，完善应急预案。一是根据近期连降暴雨和未来天气情况，要迅速成立汛期交通安全管理工作领导小组，切实把汛期交通安全管理工作列为当前首要工作，提前谋划，牢牢抓住工作主动权。二是根据近期汛情及时调整和完善应急处置预案，保证各项应急工作措施快捷有效。特别是做好车辆、装备、后勤保障等工作，将最好的车辆和装备落实到应急警力组，确保汛期应急处置工作能够顺利开展。三是明确领导分工职责，严格落实民警工作责任制，同心协力抓好汛期各项管理工作。要严格值班备勤和领导带班制度，安排足够警力加强值班备勤，积极做好防汛抗灾的各种物资准备，确保一旦发生险情能够快速反应，发挥作用。全体民警要站在“讲政治、保稳定”的高度，树立防大汛思想，克服麻痹松劲和消极厌战情绪，投入到汛期道路交通安全保障工作中去。

（二）强化源头管理，消除安全隐患。一是要根据汛期和汛情变化重点开展汛期期间事故排查。加强与有关部门的联系，针对辖区地

形、路况进行一次彻底的危险路段摸排，及时掌握道路安全信息，加强积水、弯急等危险路段的整治改造进程，完善道路及易发生道路积水、塌陷等重点路段的交通标志、标线和安全设施。二是防汛期间，要加强客运车辆的交通安全管控，严把安全关，预防和减少群死群伤事故。三是强化路面监管。为了杜绝客车超速、超载等严重交通违法行为，应继续落实对7座以上客车逢车必查、查必登记的管理措施，做到发现一起违法行为消除一起，有效预防和减少群死群伤交通事故。

（三）科学调配警力，强化路面监控。汛期道路交通管理工作任务加重，要随时密切关注道路交通状况，将警力下沉到一线，保证一线警力充足、监控到位。一是强化排水不畅路段的管理。在积水路段和存在塌方隐患路段放置警示标志牌，必要时派出警力守护，实施24小时交通管制，禁行后要采取有效措施将过往车辆及时分流、绕道通过积水严重路段和严重隐患塌方路段，尽快疏散被滞留的人员车辆，防止交通事故的发生。二是强化危险路段的监控。针对近期的连续强降雨天气，一些路段可能出现塌方、滑坡、严重积水等影响安全通行的情况，做好这些危险路段的监控工作，增加执勤警力和巡逻密度，预防意外交通事故的发生。三是强化交通违法行为的查处。针对汛期路面湿滑、道路通行能力降低、部分道路损毁、操作灵活性降低等极易引发道路交通事故的不利因素，切实加强对交通违法行为的查处力度，特别是加强对超速、超载等严重交通违法行为的查处。同时，要结合当前刑法第八修正案加重对酒驾、涉牌涉证专项整治和危险化

学品运输交通安全集中整治等专项行动，切实营造严管重罚的态势，最终达到交通违法率和事故发生率“双下降”的目标。四是强化值班备勤，确保信息畅通。通过弹性工作制来调整勤务工作安排，切实增强值班备勤力量，确保一旦发生险情能有足够的警力参加战斗。同时，要保持通讯和信息的畅通，保证随时听从支队统一工作的调配，保证遇到重大问题能及时上报。

同时应加强对以下两类重点车辆的管理：一是加强校车车辆的管理，严禁车辆带“病”行驶，时消除安全隐患，确保学生出行安全；二是与农机部门密切合作，加强低速货运汽车、拖拉机的管理，对无证无照和违法载人的车辆要严厉查处，从根本上减少事故的发生。

（四）加大宣传力度，提高安全常识。一是突出驾驶人的安全警示教育。在积水路段和危险点段，可利用高音喇叭喊话的方式，警示过往车辆注意交通安全，如：“雨天视线不好，请不要强行超车、超速行驶”、“雨天路滑，保持车距”等。同时，组织民警深入辖区向驾驶人发放汛期“交通安全警示卡”，切实提高驾驶人的安全意识和安全事故防患能力。二是突出新闻媒体的宣传。积极协调当地新闻媒体，向群众播放汛期安全警示教育片，及时发布暴雨天气期间的道路交通信息、通报拥堵路段和事故多发路段情况。同时，组织警力深入辖区沿线乡村，通过高音喇叭喊话、发放宣传资料、陈列展板等方式，教育村民不要因为暴雨天气行走不方便，而横穿马路或在路边随便乱停乱放。

第四篇：2010年道路交通安全工作计划1

化发[2011]29号

化峒镇2010道路交通安全工作计划

各村（街）民委，镇直各单位：

为切实加强2010年我镇辖区道路交通安全工作，有效遏制辖区重特大事故的发生，确保我镇道路交通安全、畅通、有序，为广大人民群众提供良好、安全的交通环境，经研究，特制定本工作计划。

一、工作目标

以预防道路交通事故为核心，通过联合开展道路交通安全管理活动，狠抓各项道路交通安全监管措施，促进辖区内运输企业和从业人员的交通安全意识明显增强，超速、超载、疲劳驾驶等严重违法行为明显减少不发生一次死亡3人以上特大交通事故，为我镇三个文明建设创造安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、工作措施与要求

（一）加强客运企业监管

企业是安全生产的第一责任主体。各村（街）民委，镇直各单位要树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，强化辖区内道路

运输企业的道路运输交通安全监管工作。督促客运企业严格执行《安全生产法》、《道路交通安全》《交通运输条例》法律法规等相关规定，并结合全县集中深入开展的道路交通安全再整治工作要求，严格落实安全生产责任制和各项安全生产措施，强化对运输车辆与从业人员的安全管理，确保道路运输交通安全，对安全生产责任不落实，措施不到位，存在安全隐患的，套责令限期改正。

（二）加强客运车辆的管理

安全生产部门要会同交警中队督促客运企业对客车的安全技术状况进行一次全面检查，并做好检查记录，为依法进行强制维护、定期检验以及维护不合格的客运车辆，不得参加客运。

（三）加强客运驾驶人管理

安全生产部门要会同交警中队对参加的客运驾驶人员得到驾驶资格进行一次审查。各企业对经审查符合参加条件的人员，再进行交通安全教育后，合法统一格式的“交通安全学习卡”客运企业对持“安全学习卡”的客运驾驶员应在今年期间组织四次学习以上，并在学习卡作学习记录。

（四）加强客运站安全管理

各有关单位要加强对客运站的安全监管，督促客运站：一要严把售票关、检票关和出站关，严格客运站超载或人货混装：二要强化易燃、易爆、易腐蚀等危险化学品的查堵力度，客运站要配备专职或兼职的危险品检查员，严禁旅客携带危险品上车，未配备安全检测仪器的车站，要开包检查：三要严格执行客运站车辆的日趟检制度，检验人员必须符合规定条件，认真履行职责：四要加强派车发车调度管理。

客运处理为经日趟检或检验不符合，一律不得派车发班。各有关部门要互相配合，打击非法营运车辆，政治黑票点、拉客仔和以欺骗、暴力等等手段招揽违法行为，共同维护客运周边道路交通安全。

（五）加强危险化学品运输交通安全管理

安全市场、公安交警、交通运管部门、各村（街）要各司其职，通力写作，加强对危险化学品运输企业、车辆、从业人员和路面通行秩序的监管，督促企业在运输市场过程中符合安全市场要求。要督促危货运输企业按照国家标准《道路运输危险货物车辆表》安装使用车辆标志灯、标志牌，对违反从业资格的行为，要依法予以处罚。要严格《剧毒化学品公路运输通行证》的合法工作，加大对罐车的检查，对超速、不按规定时间，路线形式和五剧毒化学品准运证等违法行为，要予以严处。

（六）联合行动，开展服务活动

各村（街）、安全生产、公安交警，交通运管部门要加强协作，开展联合检查和春运服务工作，认真查纠运输交通安全违法行为。要建立联勤制度和信息互通制度，共同协商建立既发挥把关作用，又方便客运通行的勤务方式，要根据旅游、朝圣客流的变化，及时开展联合执法检查，维护正常的客运秩序。

（七）严格路面监控管理

交警部门要结合全省交通安全再整治工作，加强路面安全监控，检查和纠正运输车辆的交通违法行为。

严禁客运处理超载运行。载客汽车不得超过核定的载客人数（按照规定免票的儿童除外），在载客人数已满的情况下，免票儿童不得

超过核定人数的10%。严禁只罚款而不采取分载卸客的措施。交警部门要协助交通运管部门组织对超载客车的分载，分载费用及 因转运而给其他乘客造成的损失由承运人承担。

（八）加强事故隐患点段的监控

各村（街）、安全生产、公安交警，交通运管部门要积极会同进行一次清查，发现存在影响行安全的，要及早采取应急措施，避免路段运输滞留。对已排查尚未整改完成的道路交通事故多发点段和危险路段。要再次向有关责任部门和县有关部门报告，提出整改建议，落实整改措施，力争年内增设一批警示标志和减速带。

（九）加强道路交通安全知识形成教育

各村（街）、各有关部门要在职责范围内，采取多种形式开展道路运输交通安全形成活动：通过新闻媒体、发放宣传资料、悬挂横幅标语、播放《关爱生命、安全出行》光盘等方式，共同营造良好的春运宣传氛围，教育警示道路运输交通参与自觉遵守交通法规，提高安全防范意识。

化峒镇人民政府

二〇一〇年三月六日

第五篇：道路交通安全

目录

1.人的因素...........................................................................................4 2.车辆因素...........................................................................................4 3.道路因素...........................................................................................4 4.管理因素...........................................................................................5 5.环境因素...........................................................................................5 6.交通法规因素...................................................................................5 2.交通安全管理需综合治理...............................................................5 3．依靠科技进步................................................................................6 4．严格执法........................................................................................6 5．提高汽车安全性能........................................................................6 6．改善道路条件................................................................................6

摘要

随着我国经济的发展，近年来机动车辆的数量与日俱增，然而交通事故也随之而来，这么多的交通事故不仅给经济带来巨大的损失同时更给不少家庭带来难以弥补的灾难。本文主要介绍了影响道路交通安全的因素，以及解决我国道路交通安全问题的对策。

关键词：交通事故；道路交通安全；因素；对策

Factors influencing on road traffic safety

Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable disaster.This article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident;Road traffic safety;Factors;countermeasures

绪

论

交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。第一章

影响我国道路交通安全的因素是多方面的

第一节

人的因素

交通是人类生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，同时，人们的传统交通观念、出行习惯的沉积虽有所改变，但在短期内难以有较大的转变，人们群体文化素质不高及其提高速度与快速发展的交通事业之间不协调，交通意识转变速度与道路交通的发展、机动化水平的提高以及交通管理的要求不协调，与交通管理的新技术、新手段不协调，这些也成为困扰交通安全的主要因素。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故，直接影响到我国的道路交通安全。

二．车辆因素

车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车安全行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多，动力性能差别大，安全性能低，管理难度大。在我国机动车拥有量增长迅速，机动车拥有量增加速度已大大超过了道路的增长速度，使得本来不宽裕的路面更是雪上加霜，使交通事故绝对数和交通事故伤亡人数急剧上升，加之我国高速公路建设步伐比较快，而车辆性能更新速度还未能跟上高速公路的建设步伐，车辆高速行驶可靠性差、安全性差，导致我国高速公路交通事故处于快速增长的趋势，影响到我国的道路交通安全。

3.道路因素

道路是交通运输的基础设施，是影响道路交通安全的重要因素之一。道路建设逐步加大，路里程增加，高等级公路增加幅度明显，交通客货用量增加，道路结构和交通条件日益改善，为道路交通安全改善打下了基础。但是，在我国尤其是城市道路交通构成不合理，交通流中车型复杂，人车混行、机非混行问题严重；部分地方公共交通不发达，服务水平低，安全性差；自行车交通比率大，骑车者水平不一，个性不同，非机动车与机动车和行人争道抢行无效交通如空驶出租车较多、私人车辆增加，这些无疑恶化着我国城市的交通安全状况。许多城市道路结构不合理，直线路段过长，道路景观过于单调，容易使驾驶员产生疲劳，注意力分散，致使反应迟缓而肇事。另外，路面状况对交通安全影响也较大。道路等级搭配不科学，路网密度不足，交通流不均衡，个别道路交通负荷度过大，交通安全性差；道路建设方面缺乏有效的交通影响分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停车设施等，容易形成交通安全隐患。我国道路基础设施建设速度低于交通需求的发展速度，有的道路的设计要求与实际运行状况不协调；各地区道路线形、道路结构、道路设施不一，客观上给过境车辆的驾驶员适应交通环境带来难度；道路标志标线设置不科学、数量不足、设置不连续；道路周边的环境建设和配套设施建设没有与交通安全混为一体，设计标准和实际不协调，所有这些都会影响到我国的道路交通安全。

4.管理因素

管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故，防患于未然的必要条件。我国道路交通安全的管理目前涉及多个部门，各部门的侧重点不同。其中，公安部门担负道路安全立法、维护交通秩序、处理交通事故及安全宣传教育等职责；交通部门担负道路发展规划、科研设计、建设养护、路政及制定相应标准法规等职责，负责标志、标线等安全设施的设置和监督管理；国家安全生产监督管理部门负责宏观安全监管工作；城建管理部门则参与城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。

5.环境因素

道路交通是我国交通运输体系中主要运输方式之一，现代交通运输所追求的快速、高效、安全、准时，在相当大的程度上受气象因素制约。交通运输属于对气象具高度敏感的行业。伴随道路运输的繁忙而来的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故与恶劣天气有关。不利的气象条件引起的道路交通事故数量居高不下，对公众的生命和财产安全构成巨大威胁。

6.交通法规因素

道路交通管理法规是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通规则的意义就在于秩序化交通，减少因无序交通而产生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞现象给人的生命和财产造成的不必要的损失，维护广大交通参与者的共同利益，让每一个交通者都能平安、顺利地实现交通目的。然而目前，由于我国刚颁布实施的《道路交通安全法》还没有被广大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在这样的情况下，致使各种交通隐患得以上路，从而造成交通事故的发生，而路上尽管有一定的秩序规范，但它不仅缺少对隐患的制约能力，而且对路面秩序控制能力也明显不足。

三.解决我国道路交通安全问题的对策 1.加强交通安全教育

交通安全管理是一个社会问题，必须通过深入、持久的舆论宣传，增加全社会的交通安全意识，才能使预防事故的工作形成广泛的群众基础。目前我国驾驶员素质不高，法纪观念不强，有规不依，有章不循。因此，只有通过加强交通安全宣传教育，才能提高驾驶员的交通意识和职业道德。同时，要加强对儿童和青少年的交通安全教育，将交通安全作为生活常识列入中小学校的教学计划这中，所以说，深入持久地进行交通安全教育是预防和减少交通事故的关键。据国外经验可知，不少国家都把交通安全纳入社会经济发展战略计划，从而使交通安全管理工作有了重大的进展，交通事故得到遏制。个人财产得到零损失。

2.交通安全管理需综合治理

交通安全是交通管理工作的综合反映，是一项复杂的系统工程。它既是人、车、路、环境四者之间的关系，又是社会问题，必须综合治理。我国的实践证明，只有全社会通力合 作，使全社会共同承担维护交通秩序、履行交通安全的责任和义务，这样预防和减少交通事故的工作才能落到实处，当前各地实行各种形式的交通安全责任制是保障交通安全的一项很有效的措施，应当进一步完善和推广。

3．依靠科技进步

现代交通管理必须用先进的科学技术手段来管理，要从我国的国情和混合交通的特点出发，大力开发应用交通事故的预防、交通事故控制技术，事故快速勘察和紧急救援系统，通讯网和信息网的建设，以及驾驶员心理和生理素质的研究等课题。

4．严格执法

交通安全涉及各行各业和千家万户，必须用科学的、统一的交通管理法规来指导和规范人们的交通行为，做到有法必依，执法必严，违法必究，这样才能维护交通法规的权威性和严肃性。目前，在许多人的心目中交通违章不被认为是违法行为，方方面面干扰较多，以致于交通管理法规难以贯彻。

5．提高汽车安全性能

道路交通事故大多数是汽车事故，汽车安全性能的好坏直接关系到能否尽可能的避免交通事故的发生和事故一旦发生能否保护驾驶员和乘客的人身安全。因此，提高汽车安全性能是预防交通事故的关键。

6．改善道路条件

我国现有108余万km道路中，其中80%的技术等级在四级以下，路况差，普遍缺乏安全设施，多数地方连必要的交通标志都没有。因此，改善道路条件，完善交通安全设施，是预防和减少交通事故的必备条件。

参考文献：

1、孟宏伟.道路交通管理，群众出版社，2000.2、韦怀乾陶清廉道路交通管理调研论文集，1999.3、郑高峰对道路交通事故预防社会化的探讨公安部交管局信息网，2003年10月21日 4.过秀成道路交通安全学[M].南京东南大学出版社，2001 5.王俊人道路交通安全综合评价方法及对策研究[D].中北大学硕士论文，2006年3月