第一篇:project学习总结报告
关于王赢超project软件学习进度的报告
总经理办公室:
近段时间,在公司领导及总经理办公室的组织安排下,我们全体管理培训生对project项目管理软件进行了初步的学习,现已具备基本操作project软件的能力,以下是我对这段时间软件学习进度的一个简单总结:
一、对project的认识与熟悉
1、概念
2、用途
3、工作界面视图
6、调整过度分配的资源
六、管理成本
1、设置资源成本
2、添加资源成本列
3、设置固定成本
二、创建project文档
1、如何创建
2、设置项目信息
3、设置日历
4、创建任务
5、保存文档
6、导出导入Excel表格
七、分析及组织项目
1、更新项目
2、查看资源过度分配
3、解决资源冲突
4、使用检查命令解决项目问题
八、其他
1、创建预定义报表
2、打印预定义报表
3、设置打印页面、范围、属性
三、设置项目文档样式
4、设置字体、条形图样式
5、设置甘特图样式
6、设置对齐样式(格式—列)
这段时间以来,虽然在project软件操作方面有了一定的进步,但仍显不足,后期会继续努力,争取能够熟练操作。
特此报告,请审示。
王赢超2013年9月3日
四、管理任务
1、组织管理任务结构
2、设置任务时间
3、设置任务日历
4、任务的关联
5、设置任务工期
6、调整任务级别
五、管理资源
1、创建资源
2、设置资源类型
3、设置资源工作时间
4、设置资源成本费率、加班费率
5、为任务分配资源
第二篇:project学习总结
Project2010学习总结
1、更改工程的工作时间:(工程中无星期六和星期天)
[项目-更改工作时间-工作周-详细信息-更改时间]
[项目-更改工作时间-工作周-详细信息-对所列日期设置以下特定工作时间]20122、创建任务列表:(定义工序包)
任务分为二种,一种为任务,另一种为周期性任务;
确定任务大纲;
确定WBS列表;
3、里程碑是项目中的重大事件,在项目过程中不占资源,是一个时间点,通常指一个可交付成果的完成。
里程碑的设置:
(1)项目中影响进度主要事件的完成(合同中已约定或项目部自设)
(2)为了控制进度,设置里程碑的任务可以是关键线路上的关键任务。
(3)影响多项后续工作的任务的完成,可以设置里程碑。
4、使用Project编制进度计划的流程
(1)、更改工程工作时间,设置周六和周日为工作日;
第一种方法是更改例外日期,第二种事更改工作周;
(2)、输入项目信息,[项目]-[项目信息],确定开始时间和日程排列方式;
(3)、按照工作分解结构和工作包设置,列出分项工程;
分项工程可以直接输入或复制,通过大纲级别来设定。选中工作任务,工具栏选降级,按照工作分解结构和工作包的设置陆续按此步骤设定。
(4)、为分项工程设置工期,注意不要直接输入开始时间和完成时间(逻辑关系未设置前)
(5)、确定工序间的逻辑关系;
四种逻辑关系,称之为刚性逻辑关系;
设置延隔时间,即在逻辑关系设置的前提下,还要延迟的时间。
(6)、设置里程碑任务
里程碑任务工期为0;
设置逻辑关系,里程碑设置需要注意和前置任务同步设置,例如家具开始安装应该和家具入场设置为开始-开始且没有时间延隔。
(7)、确定资源分配
第三篇:project
四、各4S店普遍存在的问题:
1.4S的经营理念没有完全体现:
首先,在欧美4S品牌的统计中,整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4,汽车销售及服务的利润超过了汽车生产利润,成为汽车第一大市场,其中维修服务获利是汽车获利的主要部分【2】。但是在中国的品牌店获利主要是依靠前端销售。其次,4S最重要的特色之一就是厂商利益的一致性,可在我此次调查中发现东风本田汽车由于经销商初期投资过大,其中又需要大量的现金维持流通,使两者之间围绕着费用和利益分配不断发生纠纷,关系普遍紧张,违背了4S店最初的厂商合一的理论。在此,东风本田4S店虽然被称为4S,但实际却只干着3S的事,它们大部分都忽略了信息这个重要功能,也没有建立良好的信息管理系统和系统管理专员。
2.东风本田管理及营销人员素质低
4S店行业在中国发展了数十年,相应的专业人才却依旧处于紧缺状态。据统计,品牌专卖店管理销售人员大专以上文化程度占80%,可专业对口不足二成,且受过专业汽车管理营销培训的不到20%,专业人才极度缺乏【3】。在本次我对东风本田的调查中发现很多东风本田售车人员整体受教育程度低,而且大部分对车的了解不深入可看出本身并没有系统进行过汽车销售的培训。在国外成熟市场,要成为汽车销售员,必须具备一定的资格,达到一定标准,自身热爱销售汽车,深入了解汽车才有资格。而在中国,一般销售员仅经过厂家针对自己品牌的销售培训,缺乏基本知识,经常出现销售人员为了多卖车传达不正确信息,误导消费者,为以后纠纷埋下伏笔,经销者与消费者争吵不断。由于营销队伍专业化程度低,高素质的管理人才奇缺,品牌专卖店所提倡的营销理念和营销战略及营销手段也难以得到贯彻执行。
3.汽车营销及盈利模式的单一
在我国4S店市场上,整车销售是4S店销售的主要目标。本田经销商的收入来自新车销售和保险返利,其整车销售收入占据了绝对数额【3】。4S店建立的目的是为了改变以往汽车销售模式,为用户提供安逸、舒适的购物环境。这种2S店远离了4S店的发展原则,更没有发展新型业务,单一的收入来源严重限制了经销企业的长远发展。汽车4S店产品价格和促销政策都是由生产厂家自己制定,强硬控制,甚至一些广告都要受到其的指手画脚,这就使经销商的市场策略严格束缚起来。
4.信息反馈失真
信息反馈是4S店营销模式与其他营销模式相比最重要的优势,也是4S中最为关键的一环,它把汽车生产厂商与消费者紧密的联系在一起,使生产厂商得以掌握第一手市场资料,为后续产品的开发和管理服务的提升提供了宝贵的建议,对最
终企业创造效益有着不容忽视的作用【4】。在国外,信息反馈让生产厂家掌握了第一手资料,我国经销商由于对信息反馈制造效益的不明显性,信息反馈大多仍在被人遗忘的角落。
5.售后服务不令人满意
东风本田4S店还是重于销售,对售后服务的管理和从企业内部挖掘潜在顾客和提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足,前店后厂式的售后服务机构并未健全。汽车的售后服务主要是由修理厂实施,在具体的售后服务中,由于技术水平、人员素质、经济利益等因素,部分维修厂热衷于在工时费、材料费上做文章。而所谓的维修保养却热衷于“换件”上,简单的检查有时价位高的出奇。并且有些用次品充当原厂产品进行更换,不但增加了消费者的负担,也使消费者对产品质量产生了怀疑,欺骗了顾客。
五、汽车销售相应对策与本人意见: 1.客户开发。在销售流程的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求来开始和他建立一种良好的关系【5】。只有当销售人员确认关系建立后,才能对该潜在客户进行邀约。对东风本田的销售顾问应做到维持好与试驾顾客的客户关系,既使并没有购买东风本田的产品也要以礼相待,也许可以通过这位顾客开发出更广阔的资源。
2.接待。为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买经历设定一种愉快和满意的基调。在接待中始终要保持微笑,不可给顾客以压力,对顾客的任何提问要保持耐心,更不可在介绍产品中诋毁其它品牌的产品。
3.咨询。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询步骤通过建立客户信任所能获得的最重要利益【6】。要让顾客相信东风本田的产品的质量,并从产品的优势入手介绍。
4.产品介绍。要点是进行针对客户的需求产品介绍,以建立客户的信任感。销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特性,帮助客户了解一辆车是如何符合其需求的,只有这时客户才会认识其价值。直至销售人员获得客户认可,所选择的车合他心意,这一步骤才算完成。这也要求销售顾问有深厚的汽车专业知识,一名成功的汽车销售者也是一名成功的汽车修理者,懂车才能真正的卖好车。成功的与竞争车型的对比是一切汽车营销的手段,结合顾客所需有针对介绍产品与别款车型的优势,巧妙回避劣势,当然劣势也可于顾客巧妙交待,一个诚实的销售者会得到顾客的尊重【7】。
5.试车。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感【8】。试车前应做
好交通安全和试乘试驾路线的安排的交待。并最好有专业师傅带领试驾。
6.协商。议价过程中销售人员应掌握基本保险知识和银行贷款分期等相关细则,为了避免在协商阶段引起客户的疑虑,对销售人员来说,重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤【9】。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求,然后提出销售议案,那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道,会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。适当条件下给顾客以优惠会使顾客为之所动。
7.成交。重要的是要让客户采取主动,并允许有充分的时间让客户做决定,同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号敏感。一个双方均感满意的协议将为交车铺平道路。
8.交车。交车步骤是客户感到兴奋的时刻,如果客户有愉快的交车体验,那么就为长期关系奠定了积极的基础。在这一步骤中,按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标,这会使客户满意并加强他对经销商的信任感【9】。重要的是此时需注意客户在交车时的时间有限,应抓紧时间回答任何问题。
9.跟踪。最重要的是认识到,对于一位购买了新车的客户来说,第一次维修服务是他亲身体验经销商服务流程的第一次机会。跟踪步骤的要点是在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系,以保证客户会返回经销商处进行第一次维护保养【10】。新车出售后对客户的跟踪是联系客户与服务部门的桥梁,因而这一跟踪动作十分重要,这是服务部门的责任。
六、对未来市场前景展望与总结:
如今4S店的发展存在着很大压力,主要来自于生产厂家的压力和其他4S店的竞争【11】。汽车生产厂家对市场的控制表现为对经销商的控制,经销商必须按生产厂家的要求进行经营与服务,每季度、每年东风本田乃至所有汽车厂家都会对各4S店进行“神秘顾客”考核。如果多次达不到厂家的标准,厂家就会以末位淘汰制将其淘汰出局。除了来自厂家的压力外,还有来自于其他4S店的竞争,竞争车型逐渐降价,要想获得更多的顾客就必须从服务入手,提高工作人员的素质,工作技能,制定一套标准的服务流程,从而提高与客户的关系等【11】。因此,服务质量问题越来越受到生产厂商和广大经营者们的关注。只有优质的服务,和优化的管理才能使4S店的整体服务质量有所提升【12】。未来4S店存在很多竞争机会,进入WTO后我国4S店销售服务也会更加美好。
第四篇:学习Office Project 心得体会
学习Office Project 心得体会
关于Project,老师多次在课上讲到,我知道我以后会干建筑这一行,所以我先在电脑上自己装了一个,看了看网上的视频,感觉到开始学习Office Project时让我感到非常迷茫。尽管在学习项目管理面对软件的学习时就已经做好了万全的准备,但是在第一天许老师给我们讲课时大家就蒙圈了,完全没概念、完全听不懂、完全接受不了等等,这是在老师讲课过程中大家所发出的感叹声,当然我更是如此,学习时不知从何下手更不知所措,完全都找不到方向了;很快,过了一会这个疑问从心中消失了,老师讲解的过程中给我们做了示范,顿时就感觉:“哇,好神奇,怎么做到的,速度怎么那么快”,接下来老师就开始给我们一边讲,我们一边做,感觉越来越容易上手。结果还挺算欣慰,可是过程简直就是痛并快乐着,重复着各个工序,过后总结,在画网络图的过程中,不仅锻炼了自己的耐力,还将所学的知识又重温的很多遍,对这个按钮更是熟记在心了;自信心也倍增。
在接下来的几天里,我认真练习,从头到尾都认认真真去绘制网络图,思考每一个细节,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对 Project的兴趣。最终利用我最大的努力使这套网络图呈现出来的是理想状态,很欣慰的是大家都做到了,并且也已经打印出纸质版的了。
欲学习一门技术或学问却不去了解它,将有如无根之萍,无法深入并获得其中的乐趣!我们每画的一个网络图就好像跟完成一个项目一样,一步一步的渐进,自己从中吸取很多的精华,在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在老师的帮助下,我改正了这个不好的习惯,作图,就要用心去做,扎扎实实的完成任务!
经过一段时间的使用,Office Project可以用来做软件项目安排,优点是一目了然可以打印出来发给大家。让大家有种正规的感觉。但是缺点就是无法应变突发事件。
综上所述,学然后知不足。Project还有许多实用的功能,比如项目规划和创建、任务和工期管理、项目信息提取与报表、美化项目信息、项目资源管理、项目成本管理、项目进度跟踪、多重项目管理、调整优化项目等等。学无止境,只要大家在学习中善于总结和归纳,一定能找到最佳学习方法。回想起刚刚走进机房时那懵懂的状态,未知的恐惧,都觉得好笑,也才终于体会到万事开头难的含义,其实任何事情,只有坚持下来了,才会战胜一切,才会有令你欣慰的结果,也许还会有让你意想不到的新局面,Office Project更是如此,也觉得其实很简单,只有你有恒心。
第五篇:Project学习心得
Project学习心得
一、Project的作用
Project企业项目管理(EPM)解决方案可以建立起企业级的项目管理平台,使整个组织、各部门或各小组成员之间协调工作,及时掌握和评估项目完成的情况,通过有效的分析工具及时发现问题和把握项目实施的质量和目标。改进工作流程,提高工作和项目管理效率。使用Microsoft Project server可协同管理多个项目组,将异地的项目成员变成网络上紧密沟通的合作团队,共同设定项目的合作框架、范围、项目计划、资源分配、进度控制,并可以使项目组成员实时了解项目进展的信息,进行同步的任务和项目计划及进度管理,增进项目沟通,可见性和可跟踪性。
二、Project对项目进行计划和控制的技术或工具
工作分解结构(WBS):
把项目自上而下、层层分解为范围较小的任务的技术,使每项任务都被安排到整个项目结构的适当位置,便于进行工期、工时和成本的估计和汇总计算。
甘特图(也称为横道图):
按条形图的方式表示任务的开始和结束时间,以及依赖关系的方法,横道的长度代表这一任务的工期。如果将每项任务的基准计划的和实际计划的条形图放到一起,就得到了跟踪甘特图,能够比较计划与实际之间的偏差,更直观地了解项目进度。
关键路径法(CPM):
根据工作分解结构分解后的结果,在任务之间建立起依赖关系,估计每个任务的工期,再根据这些数据进行整个项目工期的计算,同时计算出每个任务的时差,计算时差,找到影响项目工期的任务(关键任务),这就是“关键线路法”。这种方法可以帮助我们很快地找到影响项目工期的关键因素,采取措施,压缩工期。
三、Project中管理一个项目可以分成以下五个主要步骤:
步骤一:
整体规划项目——确定要达到的目标,确定资源,建立资源库。考虑项目所受的限制,确定可用于完成项目的时间,以及项目的里程碑和期限。
步骤二:
制订计划——计划项目开始和结束的时间,确定项目所有的任务及其执行者;任务工作量和时间估计,确定任务相关性,将资源分配到各项任务。
步骤三:
优化管理——优化的目标是:对已制订好的项目计划通过不同的手段和方案以实现降低项目成本和缩短项目工期。
步骤四:
项目跟踪——跟踪项目的进程,对实际数据与原计划的值进行比较。找出差异,再进行调整,周而复始地进行计划、执行、比较、调整。
步骤五:
项目结束——项目结束后,将初始计划与项目实际进程进行比较,建立项目文件档案,将项目信息和数据进行存档。