第一篇：安全生产月汇报材料
安全生产月汇报材料
杭州师范大学仓前校区一期工程中心区西块建设工程由我浙江长城建设集团股份有限公司总承包，自进场以来，我方投入大量的人力、物力、财力，以打造精品工程，特别是本工程确保省标化要求，所以本项目部从开工伊始，积极按照相关法律、法规、上级主管部门文件、通知；参照《浙江省建筑施工现场安全质量标准化管理实施手册》、《施工现场安全生产文明施工标准化图例》、浙建集团《施工现场安全标准化管理导则》、《施工现场标准化管理实用手册》，从生活区、办公区的平面布置、围墙选型、施工现场总平面布置开始，力争高标准、严要求、高起点，誓将成为杭州师范大学校区的一个亮点工程、精品工程，再树长城风采。特别在安全生产方面，项目部管理人员都将树立“安全为生产、生产必须安全”的理念，狠抓安全落实。
1、前期生活区、办公区布置：
① 生活区、办公区活动房全部采用防火A级材料搭设，基础经过专项设计，超过8间以上采用双楼梯，确保疏散要求。每个房间设置限流装置，这样就能避免使用大功率电器。
② 生活区预留消防通道，间距布置在4米，篮球场又可以用作消防车回转通道。另外在生活区东北角、东南角已预留消防栓接口。办公区设置安全标语横幅3幅。
③ 生活区张贴宣传画20张。
④ 民工学校布置3间大于60平米。
2、前期施工区域布置：（打桩阶段）
①围墙进行封闭，围墙上设置宣传横幅3幅。
②打桩工人戴安全帽施工，不戴安全帽不得进行作业。
③泥浆池用钢管架围护，外挂安全网。
④桩基完成后及时回土覆盖。
⑤现场设置两个总配房，严格按照施工用电规范布设，配备灭火器及黄沙箱，桩基施工用电破损的及时用绝缘胶布包好。
⑥按照规范不大于120米预留消防栓接口。
⑦设置打桩工人集中烧饭处，并配备灭火器。
下阶段规划：
1、生活区、办公区布置：
①生活区每窗上贴安全宣传画塑料膜贴。
②设置消防箱四个。
③设置橱报窗宣传栏三个。
④设置监控，接入公司物管网平台。
⑤设置太阳能热水器，做好节能要求。
2、施工区布置：
①周边设置消防栓6个。楼层上每层设置一个消火栓。每个楼梯口设置灭火器，成双配置。现场设置50立方水池，利用河水作为消防水源，做到节水施工。
②设置消防演练台一座，班前讲评台一座，宣传栏3个。
③设置消防环道。
④设置型钢防护棚6个，钢管架防护棚8个。配置安全帽500顶，分色分班组。
⑤ 组织各种演练5次。
⑥ 每个分配箱设置电表计量，做好节能计量。
⑦ 完善项目CIS形象设计。
⑧ 制定事故应急救援预案，并报上级安全管理部门备案，配备必要的应急器材与工具，成立应急救援小组，在重大危险源监控时效阶段至少进行一次应急演练。
⑨ 做好安全技术交底工作。
⑩ 项目部安全隐患排查、处置要定人、定期、定措施，动态地按不同工序、不同工况和不同环境进行。
⑪ 项目部建立的安全教育培训制度明确教育岗位、教育人员、教育内容。⑫ 开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）安全活动，每周开展一次安全讲评活动。
⑬ 主要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口均挂设安全标志。⑭ 项目部建立防火安全领导小组和防火安全组织管理网络。
⑮ 项目部创建“绿色工地”与安全生产文明施工标化样板工地创建有机结合。
总之，我项目部严格按照省标化要求布置、布局、部署，欢迎上级主管部门、建设单位、监理单位多提宝贵意见。
浙江长城建设杭师大项目部
2013-6-19
第二篇：安全生产月材料汇报（模版）
xx初级中学 “安全生产月”汇报材料
二〇一六年十月十一日
“安全生产月”活动总结
根据xxx教体局关于开展 “安全生产月”活动通知的要求，进一步做好我校安全生产工作，增强广大师生的安全意识，创建平安校园，提高学生在危急情况下自救、互救和自我保护能力，确保学生安全、健康成长，我校研究决定在2016年9月1日—9月30日开展“安全生产月”活动，总结如下：
一、组织领导，提高认识，开学初学校召开校务会研究安全工作，成立安全工作领导小组，校长李子顺任组长，分管领导刘伟任副组长，领导组具体负责实施落实，统一指导协调“安全生产月”活动，召开全体师生动员会，坚持以人为本的科学发展观，突出“遵章守纪，关爱生命”的活动主题，着眼于构建和谐社会，广泛深入宣传安全工作政策和法规，提高了师生的安全意识。
二、大力开展宣传生产活动，悬挂横幅、张贴标语，学校利用每周一的升旗仪式由政教处总结安排每周的安全生产工作。印发资料分别召开主题班会、演讲会，举行安全知识竞赛，办安全手抄报、黑板报、安全宣传栏等形式，进行交通安全、饮食安全、防火、防溺水、防拥挤踩踏、防人身伤害等安全知识生产，并以班为单位观看安全生产片，我校举行了防火安全演练。每天领导值班，任课老师负责楼梯的安全，组织专人看护学生的课间活动及上、下学，实行分级段放学制度，确保校内外安全稳定。
三、组织安全排查，消除安全隐患，我校专门抽调人员定期（每
周一次）对教室、楼梯、安全通道、办公室、实验室、电脑室、仪器室、图书室、家属区、学校大门、围墙、厕所等场所进行拉网式排查，不留死角，每次排查，对检查人，检查时间，检查地点，存在问题，采取的措施及处理结果都做好记录，利用双休日由后勤人员对会议室用电线路，教学楼顶、窗户进行了整改和修缮，消除安全隐患，开学初对小卖部进行彻底清查，进货有记录，学校每周至少检查一次并留由记录，发现问题及时整改，杜绝“三无食品”和霉烂变质食品进入校园，严防食物中毒事件的发生。积极与派出所联系，检查学校周边环境和综合治理工作，消除学校周边的一些不安定因素。
加强门卫管理，杜绝闲杂人员进入校园，继续实行领导值班制度，来客登记制度和楼梯监管制度，安全值班人员必须在上课前一小时到岗，保证学生上课前和课间的安全，组织专门人员护送学生放学，经常与派出所联系加大对学校周边的治理力度，确保良好的育人环境。
我校将以“安全生产月”为契机，始终把安全工作放在首位，作为各项工作的重中之重，警钟长鸣，常抓不懈，坚决杜绝安全事故的发生，确保学校大局稳定，为生产教学营造一个良好的育人环境。
xx初级中学
2016年10月11日
安全生产月活动计划
xx初级中学 2016年9月1日
xx安全生产活动月计划
一、9月1日—9月10日
1、在校门口悬挂“构建平安校园”。
２、利用校园广播站宣传《中学生日常行为规范》、《消防安全知识》、《校园自救自护安全生产教师实用手册》。３、更换安全生产宣传栏。
二、9月10日—9月28日
4、举行每周一早起国旗下讲话（①中学生纪律要求；②学校校规校纪；③交通安全常识。共三次由周新歌负责）。
5、各班出一期安全交通为主题的黑板报（具体由政教处高俊宏负责）。
6、对班级开展一次学生校风校貌、服饰仪表大检查（具体由政教处周永明负责）。
7、建立校内外巡防值班制度及每日值班表（具体由刘伟负责）。
8、利用开学典礼请法制副校长做法制报告（法制民警赵杰就上下学交通安全、网吧危害等具体阐述）。
9、组织各处室负责人对学校的校舍、大门、围墙、厕所、楼梯、用电线路、消防器材、监控设备等关键部位进行拉网式安全隐患大排查，发现问题及时处理。
10、学校定于9月11日下午3：00举行一次校园自救自护安全演练（具体由刘国政负责）。
11、落实每日值班制度（具体负责李子顺）。
12、加强门卫管理制度，实行出入登记制度（具体刘伟负责）。
三、10月
结合安全生产、安全隐患排查情况及本次活动开展情况进行认真总结，总结材料以书面形式上报区教体局安全办。
第三篇：安全生产月汇报
地铁7号线12标土建工程项目监理部
“安全生产月”工作情况汇报
尊敬的公司领导：
自接到公司关于“安全生产月”的通知要求后，引起了项目部全体人员的高度重视，深感安全责任的重大及监理工作的重要性。
为了将工作落实到实处，项目部在本月中主要进行了以下几个方面的工作：
一、思想上。
1、项目部认真组织学习总书记在去年吉林省长春市富源禽业有限公司发生特别重大火灾事故后作出的重要批示：“接连发生的重特大安全事故，造成重大人员伤亡和财产损失，必须引起高度重视。人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。
2、项目部认真组织学习《国务院安委会办公室关于深刻吸取近期事故教训，进一步加强建筑施工安全生产工作的紧急通知》。并将此文转发给施工单位，同时要求施工方项目经理部人员进行学习、领会。
3、正确处理安全生产与工程质量、进度、投资的关系，做坚守“红线”的坚强卫士。
4、再次对《安全生产管理条例》进行深入学习。
二、工作中
1、每天二次对小东门及武昌火车站处的施工围挡进行巡视检查，发现破损、污染的，立即通知施工单位安排人员进行维修、清洗、保洁。
2、要求施工单位对清洗围挡的施工人员做好安全技术交底，必须穿好反光背心，做好安全防护，并在道路上设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全，确保保洁施工的人生安全。
3、针对近期正在施工的园林迁改工程，项目部人员实行轮流旁站，对安全文明施工情况及管线安全进行监督。
4、由项目部负责人邹志坚同志主持，全体项目部人员参与编写了《安全文明施工监理规划》，对安全监理责任与人员安全职责进行了明确。
5、与业主及施工单位进行了协商，待工程正式开工后，将组织进行关于消防及高空坠落急救、基坑湧水的应急预案演练。
目前本工程仍处于前期准备阶段，安全隐患不多，但监理人员未放松警惕，几乎每天都与施工方强调安全文明施工的重要性。待工程正式开工后，监理人员将严格按照政府有关部门下发的文件、《安全生产管理条例》、《安全管理及文明施工管理工作手册》等规范标准的要求进行现场安全文明施工的管理，做坚守“红线”的坚强卫士，确保安全目标的实现。
地铁7号线12标土建工程项目监理部
2014/6/30
第四篇：安全生产月汇报材料
关于S574线齐水路工程监理部“安全生产月”活动
情况汇报
2018年5月22日省交通质监安全局召开甘肃省公路工程建设领域安全生产工作安排部署电视电话会议以来，齐家至水泉公路改建工程监理部全体员工认真学习安全生产文件，采取有力措施，结合本项目的实际情况，排查、预防安全隐患，强化安全防范意识，积极开展本的“安全生产月”及“安全生产陇原行”活动，自查、布置监理部和各项目部的安全生产工作，为安全生产保驾护航，使工程的安全工作水平有了较大的提升。
一、发文件，提要求，把安全生产当作头等大事来抓
省局开会的当天下午，监理部向各项目部发出了《关于认真贯彻落实省交通质监安全局安全生产工作会议精神的通知》，要求各项目部召开安全生产专题会议，组织全体员工认真学习省交通运输厅安委会第二次全体会议精神，组织安全培训，结合本标段的实际情况，吸取近期省内交通运输系统三起安全事故的沉痛教训，安排好安全生产工作，彻底杜绝安全事故。
二、认真排查和预防安全隐患，强化安全防范措施
监理部要求各项目部必须提高警惕，克服麻痹思想和侥幸心理，制定防大汛、防火灾的预案，经理带头，全员参与，责任到人，充分做好应急准备工作。同时，要求把住在低洼处或山坡下的施工人员和停在河沟边的机械、堆放的建筑材料尽快迁往安全地带，以免受损。
三、雨后及时巡路，安全检查工作经常化
目前已进入雨季，今年的气候反常，忽冷忽热，工地已降了几次暴雨，监理部在每次雨后都和各项目部一起对工程全线进行巡查，一旦发现路基边坡受损等灾害就要求有关项目部及时处治，以免灾情扩大。随着大部分路段水稳层的铺筑，过往车辆车速猛增，各项目部安排专人指挥交通，增加、完善安全警告标志，采取有力措施，进一步加强对各种施工机械的管控，要求各种施工行为必须在安全的情况下运作，各项目部严格执行了安全值班和安全信息报送制度。与此同时，监理部和各项目部仔细检查了驻地的电路安全，要求及时更换有问题线路，以防火灾或触电事故的发生。监理部配备了灭火器，同时要求各项目部完善灭火装置。
四、安全生产，预防为主，警钟常鸣，做到安全工作万无一失 “安全生产，预防为主”，管生产必须管安全，安全工作无小事，对生产活动的安全监管是施工监理的重要内容，也是义不容辞的责任。除监理部要求全体员工牢固树立“安全第一”的理念外，明确指出，管生产必须管安全，项目经理是安全生产的第一责任人，而决非安全员个人的行为，无论经费多紧，安全生产的投入必须保证，安全生产活动既要抓好面上的工作，又要盯紧项目部三大负责人这一关键少数。监理人员每次下工地时，都会对工程全线的安全生产和安全事故的防范措施认真进行检查，决不放过一处疑点。
五、安全生产是工程顺利实施的先决条件
众所周知，无论施工质量如何好，进度如何快，安全生产工作出 现问题将会造成士气低弥，人心涣散，一票否决，从而严重影响施工进度和质量。因此，安全生产工作是工程建设的重中之重。开工以来，监理部每个月都要召开安全工作专题会议，要求每个员工首先要管好自己，做到“五勤”，要象抓质量一样抓安全，严格兑现当初与监理部签定的《施工监理安全合同》各种条款。正是由于大家的共同努力，近两年来，齐水路项目没有发生过一起安全事故，我们希望这一记录一直保持下去。
S574线齐水路工程监理部
2018年
月 日
第五篇：安全生产月汇报材料（推荐）
安全生产月汇报材料
一．工程概况 1 黄兴广场站
黄兴广场站为长沙市轨道交通1号线一期工程的中间站。车站位于黄兴路步行街与人民路交叉口处黄兴广场北侧，车站沿步行街南北向呈一字型布置。站址周边均为沿街商铺及商场，人流量非常大。黄兴广场下为人民路下穿隧道，黄兴路步行街道路宽度仅为20m，周边商业建筑基本临街而建。
本站有效站台中心里程为YCK18+681.000，有效站台长118m，标准段总宽18.7m，车站总长217.4m，为地下二层9m岛式车站，设降压变电所。车站主体建筑面积8342m2，车站附属建筑面积891m2，总建筑面积9233m2。
本站基坑埋深约为18.75m。车站顶板覆土厚约1.5m，不设中柱，横向为两层单框架结构。根据全线工程筹划，本站南端到达，北端始发，为盾沟站内过站。
车站主体采用盖挖逆筑法施工，围护结构采用800mm地下连续墙，与400mm厚侧墙叠合形成永久结构侧墙。车站主体结构各层板同时作为基坑开挖期间的内支撑体系。
黄兴广场站的建筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，车站按抗震设防烈度6度，抗震等级为三级，车站主体结构和人行通道、风道防水等级为一级。南门口站
南门口站为长沙市轨道交通1号线一期工程的中间站，为曲线车站。本站位于城南路和黄兴南路交汇处，车站周边有黄兴路步行街、南门口百货大楼、新大陆银座等商业建筑，商业氛围浓厚，南侧主要为待改造的棚户区。城南路规划宽度为37m，黄兴南路规划宽度为53m，黄兴路步行街段红线宽度20m。
本站有效站台中心里程为YCK19+344.000，有效站台长118m，标准段总宽20.3m，车站总长217.64m，为地下二层11m岛式车站，设牵引降压变电所。车站主体建筑面积9126.4m2，车站附属建筑面积2687.54m2，总建筑面积11813.94m2。
本站基坑埋深约17.3m，车站顶板覆土厚约3.5m，设一排中柱，形成横向两层双跨的框架结构。根据全线工程筹划，本站南端到达，北端始发，为盾构站内过站。
车站主体采用明挖法施工，围护结构采用800mm地下连续墙。车站通过设置抗浮顶梁辅助抗浮。车站基坑标准段第一道支撑采用钢筋砼撑，第二、三道撑采用钢管临时支撑。
南门口站的建筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，车站按抗震设防烈度6度，抗震等级为三级，车站主体结构和人行通道、风道防水等级为一级。
二．当前进度情况
1.黄兴广场站正在进行地下连续墙施工，至2013年1月13日已完成48幅地下连续墙作业；东侧旋喷加固作业已完成，西侧部分旋喷桩因围挡未能外扩暂时不能施工，相关问题正在进行协调工作。2.南门口站正在进行地下连续墙施工；部分区域正在进行岩溶注浆和旋喷加固作业。
三．当前主要安全风险
现在南门口站正在进行旋喷加固作业和岩溶注浆作业，现阶段存在的主要安全风险有临时用电施工安全；旋喷作业和岩溶注浆作业安全。地下连续墙施工的主要安全风险是起重吊装作业安全。
四．安全生产月活动开展情况
为贯彻党中央、国务院关于加强安全生产一系列指示精神和重大决策，根据集团公司和公司《关于开展2012年全国“安全生产月”活动的通知》，我项目部认真、扎实地开展了“安全生产月”活动，并取得了一定的成效。
1、领导重视，建立相应的“活动”领导小组。我项目部高度重视“安全生产月”活动，建立了相应的“安全生产月”活动领导小组。加强了对活动的组织领导，把“安全生产月”活动列入重要工作日程，明确任务分工，分头抓好落实，有序安排好今年的“安全生产月”活动。
2、精心策划，制订完善的“活动”方案。方案制订都比较完善，适合本单位的工作实际。方案从指导思想、活动主题、组织机构、活动内容与形式、活动要求等方面加以细化。有较好的针对性和适用性。保证了活动开展扎实有效。
3、加大宣传，营造强烈的活动氛围。项目部及时传达上级有关开展“安全生产月”活动的文件，要求项目员工认真组织学习、贯彻。要求各部门组织讨论、座谈、学习，举办宣传橱窗、知识竞赛等形式，加大对“安全生产月”活动宣传力度，使安全月活动在本项目家喻户晓，人人皆知。
4、积极落实，强化安全生产责任制。安全生产工作的一个重要问题就是落实责任，强化监管。本项目安全机构健全，人员和持证符合要求。
5、专项治理，全面落实“三项行动”。自纠自查，开展专项整治活动是“安全生产月”活动、也是“安全生产年”活动的一项重要内容。安全月期间，我们重点开展了临时用电、旋喷加固作业、防洪防汛的专项排查治理工作，发现和整改安全隐患。尤其是高度重视吊装设备安装后的验收工作，项目部明文规定，不经特种设备部门验收合格不准吊装。对于刚便桥的施工，未做好安全防护、安全技术方案未经监理和地方有关部门批准不准施工，确保安全生产。
6、加强防范，做好应急预案的演练。安全月期间，项目部从组织保障、人员保障、通信保障、交通保障、设备保障等方面进一步完善应急预案。
通过开展2012年“安全生产月”活动，我项目部安全工作有了一定的成效，安全生产处于有效的控制之中，未发生人身伤亡和机械事故。
鲁公网安备37028302000876号