工装维护保养管理制度

第一篇：工装维护保养管理制度

工装模具维护保养管理办法

1、主题内容与适用范围

1.1本制度规定了工装的使用、保养、更换、维修工作等内容。1.2本制度适用于西铸公司各工装使用单位及管理人员对工装维护保养管理。

2、岗前准备

2.1.1根据当班生产产品和使用设备结构，检查必须品，包括调整工装及正常生产所涉及到的工具是否到位。

2.1.2检查班次标志、生产日期或包次号是否与当班年、月、日相符。

2.1.3检查模板或芯盒及配套件、紧固件、定位销、套是否齐全、完好。

2.1.4检查模板或芯盒合模定位销、套磨损情况。

2.1.5检查相近似的工装是否与当班生产产品所需求的零件号、名称、复模号一致，防止混淆。

2.1.6对水平芯盒上下板试合，查其吻合性是否符合要求。

3、工装的安装及调整

3.1清除模板、芯盒本体、各配套件工作面与非工作面、安装基面的浮灰、积砂锈蚀、油污（垢）。

3.2安装调整芯盒时，切断电源，先将芯盒镶挂于固定板上，调整芯盒位置，均匀紧固各螺栓，然后安装顶芯杆，调整芯盒开合。要求调整到：

3.2.1开合自如，无错边现象，芯盒复位必须准确无误。

3.2.2芯盒复位后顶芯杆端面允许高出芯腔表面0.2-0.5mm或平齐，不得低于表面。

3.2.3芯盒分盒面间隙应不大于0.2mm.4、工装的日检、巡检

4.1工装模具、芯盒使用前必须进行点检，由当班班组长进行，其方法可依靠目视及利用测量工具进行。

4.2调整工在生产的中间过程中要进行巡检。

4.3点、巡检中发现问题应及时解决或向车间、工装模具管理员反映，确保不影响生产。

5、工装、模具芯盒的合理使用及维修

5.1芯盒在制芯前，必须按工艺要求加热到规定温度，要防止温度过高而损坏芯子质量。

5.2工装在造型和制芯中，当发生塌箱或芯盒型腔粘砂时，应用低于工装本体硬度的工具如铜、铝、竹板等清除，然后用气枪吹掉，禁止用坚硬工具除砂，以免损伤工装。

5.3生产过程中，清除芯盒型腔内粘砂、污垢，修磨时应切断电源，待清除干净后，合模送电加热制芯。

5.4生产过程中，如遇局部起型困难，操作者不得随意修锤、打磨，经查明原因，确与工装有关，必须及时上报车间或工艺人员调整处理。

5.5工装在造型或制芯过程中，操作者不得随意取消或更改通气针、浇口棒、顶芯杆等，以保证工装技术状态的完好性。

5.6工装在生产过程中，若发生故障或事故，应立即停机，防止事态扩大，保持现场并通知相关人员，查明原因，经现场处理正常后继续生产。

5.7工装在生产过程中，因工艺问题出现掉砂、气孔、进浆等由各信息来源及时上报车间领导及工艺部门，由工艺部门下发工装更改通知单，安排后防车间进行修改。

5.8工装在生产过程中，因非正常因素损坏如碰伤、换字刻伤等非工艺因素造成工装不能正常使用，由各信息来源及时上报车间及工装管理人员，填写工装非正常损坏通知单（详参照工装非正常损坏管理制度），安排后防车间进行修改。

5.9造型或制芯终止后，应清除模板残余浮砂及其它配件积砂，并在工作面喷脱型剂，干后脱模待用。

5.10凡送入库、检查、修理及现场存放的工装，必须按要求放置，环线模具要用木制垫块支撑放置，KOYO线模具要求全部上架放置，严禁直接放置地面（除部分安装有支撑腿模具），以防擦伤、损坏。使用单位再更换模具过程中必须运用周转小车进行换模，周转小车始终保持待换模具。

6、工装的现场保养规定

6.1工装保养主要由使用单位的生产操作工负责保养，由模具管理员负责监督、检查保养是否到位。6.2工装的保养分为日常保养和定期保养。

6.2.1日常保养周期：每次更换工装保养。

6.2.2定期保养周期：每季度定期对工装保养。

6.3工装的定期保养一般利用节、假日停产检修期间开展，各使用单位必须认真组织严格按保养标准进行。

6.4保养工作完成后，首先由各使用单位自检，然后由工装管理员组织相关人员进行验收并纳入考评。

7、工装现场保养标准

7.1模具

7.1.1使用单位使用完工装后必须清除模板工作表面积砂、杂物和污垢等。

7.1.2模板与模板框及砂箱的结合面必须清除干净，不允许有积砂。

7.1.3检查模板、模型浇注系统、试块、活块、松模器的固定螺钉“封皮”是否脱落，模型表面是否有磕碰伤、松模器及试块是否松动、脱落、定位销是否凸起或凹陷，发现异常立即向车间或有关部门通知更改。

7.1.4清除模样图号、序号及日期牌的字码、号码表面黏敷的积砂和污垢，保持清晰准确。

7.1.5保养后表面喷涂脱模剂，防止其锈蚀；工装摆放必须统一摆放指定区域并保证做到平稳、整齐、美观。

7.2芯盒

7.2.1清除芯腔结合面及芯盒销、套上的积砂和污垢、芯腔内表面的结壳层等。

7.2.2检查各部位紧固件是否牢固和缺损，检查排气系统是否畅通、排气塞与芯腔底面是否平整，发现异常立即通知模修工修复或更换。

7.2.3清除芯盒定位销、套和芯盒结合面的排气槽、道、塞的垫砂杂物和污垢，保持干净畅通。

7.2.4检查芯盒镶块、定位块、活块等是否松动或位移，发现异常立即通知模修工或相关部门处理。

7.2.5清除干净后在芯腔表面及射口处喷涂分型剂。

8、工装的入库管理

8.1工装定置管理

8.1.1外模要同一上架，摆放整齐，做到一模一位。

8.1.2外模摆放间隔合适，减少碰损。

8.1.3暂不使用的芯盒集中摆放，注明品名、编号。

8.1.4模具、芯盒作到按类摆放（厂家或编号），并作到模具芯盒对应摆放，便于领用。

8.2工装的标识

8.2.1填写工装档案、编号、登记分类。

8.2.2所有工装经检验员签发“合格证”后，方可进入库房。

8.3工装的收发

8.3.1工装领用要建立领用台帐，记录领用人、领用时间、工装状态等内容。

8.3.2领用的工装，必须有质控部签发的合格证，否则不得使用。

8.3.3更换工装时，要把工装上的杂物清理干净，做好保护措施，交回库房保管。

8.3.4所有使用过的工装，均由使用单位送还，检验员检验合格后方可入库，反之应及时上报相关部门进行修复，修复合格后方可入库。

9、报废工装的处理

9.1经质检员判定，对部分复制模进行封存处理。

9.2经质检员判定报废的工装，由质检员提出报废申请，经生产部、技术部、质控部验证后，填写“工装/模具报废通知单”并实施报废。

第二篇：工装使用维护保养办法v20

一汽通用红塔云南汽车制造有限公司质量管理体系程序文件

工装使用、维护保养及保管办法

编号：（）目的提高工装的使用寿命及效率，确保其保持良好的技术状态。适用范围

适用于一汽通用红塔公司工装使用、维护保养，保管工作的管理。职责

3.1 工模具厂负责对工装使用、维护保养及保管进行技术指导，对工装使用单位的工装使用情况，监督、考核、及工装分类管理；

3.2 工装使用单位负责对所领用的工装保管及分户帐管理；

3.3 工装使用单位负责按TPM要求开展全员生产维护工作；

3.4 工装使用单位负责按照《模具、夹具使用维护手册》内容维护保养工装；

3.5 工装使用单位负责对模具的冲次进行记录和统计；管理要求

4.1 工装使用前检查要求：

4.1.1

4.1.2

4.1.3

4.1.4

4.1.5

4.1.6 检查TPM检查表：按照工装TPM检查表内容检查工装；外观检查：上、下模面和模腔有无异物、表面清洁干净；导向部位检查：导向工作面、导柱、导套、导板清洁、润滑；顶料装置：气垫顶杆布置、气管进口接头、限制器等防错标识无异常；安全装置：侧销、安全螺钉等完好无异常；成型型面：工作型面无拉伤、烧结、裂纹等；

4.2 工装使用中注意事项

4.2.1

4.2.2

4.2.3

4.2.4 模具调试时，应将模具开闭2-3次，确认无误后方可正式试压；合理调整顶出距，模具顶出机构是否滑动平稳，灵活，无卡滞且无异响；导柱，导套导向顺利，定位可靠；闭模后，各承压面（或分型面）之间不得有间隙；

4.3 工装使用后检查要求

4.3.1

4.3.2

4.3.3

4.3.4 安全装置：侧销、安全螺钉等是否有松动、脱落现象；成型型面：工作型面有无拉伤、烧结、裂纹等；修冲工作面：凸凹模刃口完好、废料排出通畅,刃口周边无铁屑脏物；翻边侧冲工作面：翻边刃口（凸凹模）、侧冲机构等无异常；

4.4 工装维护保养要求

4.4.1 模具生产完后清理残留在模具内的废料、余料，擦干净模具上的杂物、料尘、油垢、水迹等，紧固所有紧固件，模具工作面用洁布擦干净后，喷上防锈油（奥斯邦50），滑动部位注入润滑油（68号/100号机油）,对末件进行检查确认合格后入库待用；

4.4.2

4.4.3 对于留在模具里的末件，要做好防锈处理；保养后应如实做好记录，工装管理员做好定期检查。

4.5 工装保管要求

4.5.1

4.5.2

4.5.3

4.5.4

4.5.5

4.5.6 工装的堆放安全、清洁整齐、无磕碰、高度不允许超过3.5米、间距不少于0.5米；工装入库前由车间负责管理；工装入库后由中心库房负责管理；工装出库（被使用单位领用）由使用单位负责管理；工装出库后由工装管理员建立工装台账并做好重点工装分类管理。工装使用单位负责对本部门使用的工装进行日常维护保养、检测，对损坏严重的开具<<工装修

理通知单>>送工模具厂维修；

4.5.7

4.5.8相关文件及表单

第三篇：设备维护保养管理制度

设备维护保养管理制度

一、目的1.1设备维护保养质量的好坏，直接关系到设备能否长期保持良好的工作精度和性能，关系到橡塑设备的故障率和作业率，关系到轮胎产品的质量，关系到工厂的生产效率和经济效益的提高。

1.2应本着抓好“防”重于“治”这个环节，便能使设备少出故障，减少停机维修的时间，大大提高机器设备的使用寿命、工作性能和安全性能，其经济效益是非常显著的。

二、适用范围

1.1本制度适用于各车间及部门。

1.2设备维护保养人员由电钳人员牵头，按谁使用、谁保养的原则来定义。

三、管理职责1、1设备主管领导

1.1.1负责事业部所有设备设施的全面管理工作，负责事业部设备采购。

1.1.2审核修改设备设施管理文书,监督各类人员设备制度实施情况,审批设备制度奖罚。

1、2维修人员管理职责

1.2.1维修人员负责公司设备的维修工作，按维修单及时做好问题诊断与维修。

1.2.2维修人员按设备保养手册和设备说明书制订保养计划建议，并按计划实施保养工作。

1.2.3根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件的验收与急购备件的提交。

1.2.4指导操作工完成设备使用及简单保养工作。

1.2.5做好日常设备的巡视检查工作，及时发现问题，处理隐患。

1.2.6负责根据备件消耗情况提交降耗及国产化建议，并逐步降低所管区域备件消耗。

1.2.7做好预防性保养、维护工作，降低本区域停机时间及设备原因造成的报废量。

1.2.8完成上级委派的其他任务。

1、3操作人员管理职责

1.3.1认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。

1.3.2单人使用的设备实行专责制，主要设备实行包机制（包运转、包维护、包检修）。

1.3.3设备使用实行定人、定机，凭证操作，主要管、线缆装置，实行区域负责制，分片包干的管理办法。

四、工作标准1、1操作人员工作标准

1.1.1各岗位设备操作人员，必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”、“应会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。

1.1.2设备操作人员都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四会”，即会使用、会保养、会检查、会排除故障。

1、2维修人员工作标准

1.1.1维修人员要严格执行日常保养（维护）和定期保养（维修）制度。

1.1.2主要重点设备应定期进行精度、性能测试，做好记录，发现精度、效能降低，应进行调整或检修。

1.1.3加强设备润滑管理，对主要重点设备的关键部位要进行日常点检和定期点检，并做好记录。

五、业务流程

1.1日常保养：操作者每班照例进行保养，包括班前10－15分钟的巡回检查；班中责任制，注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等是否正常；班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。

1.2操作人员发现隐患，及时排除；发现大问题，找维修人员处理。

1.3维修人员定期保养：设备运行1－2个月或运转500小时以后，以维修人员为主，操作人员操作配合，进行设备部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。

1.4定期保养完后，由车间技术人员与设备管理员进行验收评定，填写好保养记录。确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。

1.5操作人员和维（检）修人员应以主人翁的态度，做到正确使用、精心维护设备，用严肃的态度和科学的方法维护好设备。坚持维护与检修并重，严格执行岗位责任制，实行设备责任制，确保在用设备完好。

1.6操作人员对所使用的设备，通过岗位练兵和技术学习，做到“四懂、三会”（懂结构、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除基本故障），并享有“三项权利”，即：有权制止他人私自动用自已操作的设备；未采取防范措施或未经设备员备案超负荷使用设备，有权停止使用；发现设备运转不正常，超期不检修，安全装置不符合规定应立即上报，如不立即处理和采取相应措施，有权停止使用。

1.7特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备，应严格按照国家有关规定进行使用和管理，定期进行检测和预防性试验，发现隐患，必须更换或立即进行处理。

六、考核标准1、1设备清洁：（15分）

1.1.1设备内外清洁，无黄袍；（4分）

1.1.2各滑动面、丝杆、齿条等无黑油污，无碰伤；（3分）

1.1.3各部件不漏油、不漏水、不漏电；（3分）

1.1.4切削垃圾清扫干净。（5分）

1、2设备整齐：（10分）

1.2.1工具、工件、附件放置整齐；（6分）

1.2.2设备零部件及安全防护装置齐全；（4分）

1、3设备润滑：（15分）

1.3.1按时加油、换油，油质符合要求；（8分）

1.3.2油壶、油枪、油杯、油嘴齐全；（4分）

1.3.3油毡、油线清洁，油标明亮，油路畅通。（3分）

1、4设备安全：（10分）

1.4.1实行定人定机和交接班制度且各项记录认真齐全；（4分）

1.4.2熟悉设备结构，遵守操作维护规程；（3分）

1.4.3合理使用，精心维护；（1分）

1.4.4监测异状，不出事故。（2分）

七、附件

1、本制度由斜交胎事业部编制并解释。

2、本制度由装备部会签，栗总批准发布。

3、本制度自发行之日起执行，原同类制度同时废止。

第四篇：电气设备维护保养管理制度

电气设备维护保养管理制度

1、实行专责、专区负责制，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表都有专人负责；

2、检修人员要精心维护，正确使用设备；

3、对本岗位设备要“四懂”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途)、“三会”(会操作、会维护保养、会排除故障)；

4、按操作标准操作设备，各项操作参数应符合设备要求，做到“四不准超”，即不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷；

5、巡回检查设备要身带“三件宝”(工具、听诊器、抹布)，执行“五字操作法”(听、摸、看、闻、查)；保养设备要执行“十字操作法”(清洁、润滑、紧固、调整、防腐)；

6、掌握本辖区内动、静密封点分布情况，及时堵漏，泄漏率不高于0.45‰。消除设备的脏、缺、锈，设备完好率不低于98％；

7、设备润滑要“五定”(定人、定点、定质、定时、定量)和“三级过滤”(油桶、油壶、注油器)；

8、备用设备要定时盘车、定期切换，做好记录，并做到“四防”，即防潮、防冻、防尘、防腐蚀；

9、发现设备隐患和故障要立即报告，紧急情况果断处理；

10、设备润滑、盘车、启动、切换、停运和故障的处理记录应完整准确；

11、专责人对所管或保修的设备要按时巡回检查，主动向操作人员了解设备运行状况，及时处理设备隐患和故障，填写好巡检记录。

第五篇：车辆维护保养管理制度

车辆日常维护保养内容

一、出车前的日常维护内容（1）检视车容、货物装载情况。

（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。（7）检查轮胎气压是否合乎规定。

（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。（10）检查主、挂车连接安全装置是否牢固。（11）检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。（12）检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容

（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。

（4）检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容

（1）清洁主、挂车内外部。除去底盘机件上的泥污。清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。

（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。

（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。

（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。视需要清洁电池外部。

（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。排除行驶中所发现的故障，如需报修应及时进行。

车辆一级维护保养内容

（1）清洗机油、气油及空气滤清器，更换机油滤芯，放出滤清器中沉积物；排除储气筒内油污。

（2）检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。曲轴箱按质换油。

（3）润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等润滑部位。

（4）检查并紧固发动机悬置件、底盘各部尤其是传动轴十字轴及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。

（5）检查并调整分电器触点间隙。

（6）检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。（7）检查轮胎，按规定充气。

（8）检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。（9）清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水。（10）按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺栓螺母。

（11）检查各部接头、管线、线路、开关、螺栓、螺母等紧固状况，不漏水、气、电、油。

（12）调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。

（13）检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正常。

车辆二级维护保养内容

（1）拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机油，并用煤油加55% 的机油清洗油道。调整器门间隙。（2）调整气门间隙。

（3）视需要拆检化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和机油滤清器并更换滤芯。

（4）紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。

（5）检查离合器并调整踏板自由行程。视情况添加或更换离合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。（6）检查变速器各部的紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，添加和更换齿轮油。

（7）检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；调整并调换万向节十字轴的油。

（8）检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。添加或更换齿轮油。

（9）检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。（10）检查减震器的工作情况，视需要添加或更换减震液。（11）拆检和润滑钢板弹簧。

（12）检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。

（13）轮胎按规定换位

（14）检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或更换润滑油。

（15）检查手制动急件的连接情况，调整手制动操纵杆和脚制动踏板工作行程，视需要拆检制动气室。

（16）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。（17）检查发动机调节器的工作情况。

（18）拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启动机轴承。

（19）用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。

（20）清洗燃油箱和冷却系。

（21）拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视情况更换润滑油。

（22）拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。（23）检查显赫架有无变形，铆钉无松动脱落，各附件固定是否牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。

（24）检查车身、车厢紧固情况及油漆情况，必须时补漆。（25）检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。

（26）检查各警报系统是否正常。（27）检查蓄电池，视情况充电。

（28）检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵活有效、锁紧牢固、连接可靠。