国际商务单证复习第二章

第一篇：国际商务单证复习第二章

第二章

国际贸易术语

一、单项选择题

1.以CFR成交，应由（）。

A.买方办理租船订舱并保险

B.卖方办理租船订舱并保险

C.卖方办理租船订舱

D.买方办理租船订舱，卖方办理保险 2.按照《2010通则》，以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（）。

A.船到汉堡港为止

B.在汉堡港卸下船为止

C.货在装运港装上船为止

D.货在装运港越过船舷为止 3.在下述FOB的变形中，加大出口人费用的是（）。

A.FOB Liner Terms

B.FOB Stowed C.FOB Under Tackle

D.FOB Laned 4.下述术语中，既属内陆交货又属象征性交货的术语是（）。

A.EXM

B.FCA

C.FOB

D.DDP 5.CPT术语中，交易双方划分风险的界限是（）。

A.装运港船舷

B.货交承运人

C.目的港船上

D.目的地码头 6.以CIF成交，货物所有权（）。

A.随运输单据交给买方而转移给买方

B.随货物风险转移至买方而转移给买方

C.随货物交给买方而转移给买方

D.随货款支付完毕而转移给买方 7.按CIF Landed成交，买卖双方的风险划分界限为（）。

A.货物交给承运人

B.货物在装运港装上船

C.货物在目的港越过船舷

D.货物交给目的港的码头

8.FOB术语下，承租船运输时，若买方不愿承担装货费用，应选用（）。A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle C.FOB Trimmed

D.FOB Landed 9.就卖方承担的货物风险而言，（）。

A.CIF比FOB风险大

B.FOB比CIF风险大

C.CIF与FOB风险相同

D.无法判断

10.FOB、CFR、CIF三种术语的主要区别在于（）。

A.交货地点不同

B.风险划分界限不同

C.交易双方承担的责任与费用不同

D.合同性质不同 11.就卖方承担的货物风险而言，（）。

A.E组术语风险最小，F组其次，风险最大的是C组和D组

B.D术语风险最小，F组和C组其次，E组术语风险最大

C.D组术语风险最大，E组术语其次，F组和C组风险最小

D.E组术语发呢贡献最小，F组和C组其次，D组风险最大 12.根据INCOTERMS2010，DAT是（）。

A.制定目的港交货

B.制定目的地交货

C.目的地交货

D.运输终端交货

13.FOB是指（）。

A.买方负责装船并支付包括理舱在内的装船费用

B.卖方负责装船并支付包括理舱在内的装船费用

C.卖方负责支付装船费用和卸货费用

D.卖方负责装船并支付包括平舱费在内的装船费用 14.根据INCOTERMS 2010，DAP是（）。

A.目的地交货

B.运输终端交货

C.制定目的港交货

D.制定目的地交货

15.根据INCOTERMS 2010，DAT和DAP术语的适用范围是（）。

A.适用于任何运输方式

B.适用于暑伤运输方式

C.适用于单一运输方式

D.以上都对

二、多项选择题

1.CIF贸易术语与CIP贸易术语的区别主要有（）。

A.交货地点不同

B.风险转移界限不同

C.适用范围不同

D.投保涉及的险种不同

E.进出口清关手续，前者由买方承担，后者由卖方承担

2.按CIF条件达成交易，如果卖方愿意承担卸货费用，可以选用（）。

A.CIF Liner Terms

B.CIF EX Tackle

C.CIF Landed

D.CIF EX Ship’s Hold

E.CIF Stowed

3.《2010通则》与《1990年美国对外贸易定义修正本》在FOB贸易术语上的主要区别是（）。

A.风险划分不同

B.适用的运输方式不同

C.表达当时多寡不同，前者只有1种，后者有6种

D.进出清关手续及其费用承担方式不同

E.进出清关手续及其费用承担方式不同

4.FOB与FCA相比较，其主要区别是（）。

A.适用的运输方式不同

B.买卖双方风险划分界限不同

C.交货地点不同

D.出口清关手续及其费用的承担不同

E.提交的运输单据种类不同

5.我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用承租船运输，如我方不愿承担装船费用，应采用（）。

A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

E.FOBST 6.根据INCOTERMS 2010，使用与任何运输方式的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.DDP

D.FAS

E.EXM 7.根据INCOTERMS 2010，适用于水上运输方式的术语有（）。

A.FOB.B.FAC

C.CIF

D.FAS

E.CFR 8.根据INCOTERMS 2010，属于D组的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.DDP

D.DDU

E.DEQ 9.根据INCOTERMS 2010，在出口国境内交货的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.CIF

D.FCA

E.EXM 10.根据INCOTERMS 2010，在进口国境内交货的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.DDP

D.FCA

E.EXM 11.根据INCOTERMS 2010，由卖方负担卸货的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.DDP

D.CIF/CIP

E.CFR/CPT 12.根据INCOTERMS 2010，通常由卖方负担保险费的术语有（）。

A.DAT

B.DAP

C.DDP

D.CIF

E.CIP

三、判断题

（）1.以CIF Ex ship’s Hold New York 条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用的费用和风险。

（）2.我出口某大宗商品，如果使用FOB Liner Terms贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。

（）3.CIF与CIF Landed 的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIFLanded的条件下，卖方还要承担卸货费用。

（）4.以FOB吊钩下交货成交，卖方将货物置于吊钩下即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。

（）5.贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分，不改变风险划分界限。

（）6.以FCA条件成交，卖方将货物交给承运人后完成交货义务，出口报关等手续由买方办理。

（）7.以DAT条件成交，货到目的港后的进口报关手续应由买方办理。

（）8.FCA、CPT、CIP三种贸易术语，就卖方要承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。

（）9.CIF Landed意味着卖方要承担货运到目的港的一切费用，包括卸货费。

（）10.为避免货物中途转船延误时间，增大费用开支，造成货损差，我方按FOB条件进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”。

（）11.按FOB、CFR、CIF成交，货载装运港装上船后，奉献均告转移。因此。货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。

（）12.采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR术语所承担的风险大。

（）13.CIF条件下卖方承担的保险责任属代办性质。（）14.《2010通则》中的11个贸易术语，卖方承担责任最大的是EXM。最小的是DDP。（）15..在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将货物从码头货位驳运到船边的费用。（）16.在EXM条件下，如合同无明确规定，则卖方应负责提供出口包装，支付包装费。（）17.《2010通则》中的CFR、CPT、CIF、CIP术语。属于象征性交货。

（）18.《INCOTERMS 2010》中的11种贸易术语，买卖双方交接的单据，可以是纸单据也可以是电子单据。

（）19.CFR贸易术语的英文全称是Carriage Paid To…named port of destination。

（）20.采用CIF、CFR贸易术语，合同中止规定装运期或交货期，而采用CIP、CPT贸易术语，合同中不但应规定装运期，还规定货物到达目的地的期限。

（）21.在CIF或CIP合同中，若卖方只提交给买方商业发票和指定的运输单据，即使货已经安全抵达目的港，卖方也有权拒收单据，拒收货物。

（）22.CIF Liner Terms和CIF landed合同的主要区别是，在后一种买一术语下，卖方不要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。

（）23.在CIF术语的四个变形中，买方承担卸货费最多的是CIF Landed（CIF卸到岸

上）

（）24.在CFR或（CIF）条件下，不管是班轮运输还是承租船运输，均由出口方承担船费。

（）25.按惯例，FOB条件下装船费由买方支付。

（）26.《2010通则》中，由买方办理出口报关手续的术语有EXM、FAS和FCA。（）27.在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽选用FOB贸易术语成交。

（）28.按CIF条件出口，使用承租船运输，若卖方不愿承担卸货费用，可在CIF后加“Ex Ship’s Hold”字样。

（）29.DAT贸易术语的英文全称是Delivered At Terminal（insert named Terminal at port place of destination）。

（）30.DAP贸易术语的英文全称是 Delivered At Terminal（insert named Terminal at port place of destination）。

四、简答题

1.贸易术语的主要作用有哪些？

2.试写出六种常用贸易术语的英为代码及中、英文全称。3.简述FOB、CFR、CIF三个术语的共同点。4.简述FOB贸易术语变形及其含义。5.简述CIF贸易术语变形及其含义。

6.简述FCA CIP、CPT三个术语的共同点。

7.简述FOB、CIF、CFR、与FCA、CIP、CPT贸易术语的主要异同。8.比较DAT与DAP术语的异同点。

9.按CFR履行合同时，为什么卖方特别要注意及时向买方发出异装船通知？

10.试比较在集装箱海运中，使用FOB、CIF、CFR贸易术语与FCA、CIP、CPT贸易术语，卖方而言哪一组更有利。

11.何谓象征性交货？国际贸易中象征性交货的贸易术语有哪些？ 12.北京A公司拟向纽约B公司出口矿砂50 000公吨，B公司提出按FOB天津条件成交，A公司提出采用FCA北京的条件。试分析A公司各B公司各自提出上述成交条件的出发点。

五、案例分析

1.按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定转运完毕取得包括提单在内的全套转运单据；但是，载货船舶在第二天就触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问，卖方应如何处理？为什么？

2.我某外贸公司以CIF London 向英商出售一批核桃仁，凭不可撤销即期信用证付款。由于该货季节性很强，到货的迟早会影响货物的价格，因此，双方在合同中规定：“买方需于9月底前将信用证开到，卖方须于10月份自中国港口装运，则须退还买方。”试问该合同的定法是否妥当？如有不妥，请具体说明。

3.我方向一美商购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1 450美元FOB New York，我方受载货轮驶抵New York港后，通知对方装货，但对方要求我方负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。试问，我方应如何处理？为什么？

4.某进出口公司按CFR条件与一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我方于11月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。业务员因当天比较忙忘记向客户发出装船通知（Shipping Advice），2日上午上班时才想起并 发出装船通知。客

户收到我方装船通知后向当地保险公司投保时，该保险公司已获悉装载货物的船舶与2日凌晨4时遇难沉没，货物灭失，因而拒绝承保。客户随即致电我方出口公司，说明货物灭失，并且由于我方未能及时向其发出装船通知，致使他们未能及时办理保险，因此，一切损失应由我方承担。使分析我方应如何处理？说明理由。

5.某公司按CIF条件成交出口货物一批，信用证规定装运期为10月份，10月20日该公司将货运处后，即凭全套货运单据向银行议付，并获得全部货款。10月25日，买方来电称：或在海上全部灭失，要求卖方退回全部货款。我方认为此货买方既未收贷，理应退款，并得知货物灭失术语保险公司承保范围，而保险事宜时我方办理的，我方可以可以向保险公司要求赔偿全部损失。你认为我方想法对否？说明理由。

6.我某公司向日本客户出口某商品30公吨，共1 200箱，按FOB新港条件成交，货值54 000美元，装运期为12月25日前，货物集装箱。该出口在天津设有办事处，于是在12月上旬将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，即因火灾去拿不被焚。办事处立即通知内地公司赶快补发30公吨货物，但由于货源不足，只好请求体本客户将信用证的有效期和装运期各延长15天。本案中货物被焚的风险应由谁承担？我出口公司从此案中应吸取什么教训？

第二章 参考答案

一、单项选择题

CCBBB

ABCCC

DDBAA

二、多项选择题

ABCD

ABC

ABCD

CDE

ABCE

ACDE

ABC

CDE

ABC

BCDE

ABCDE

三、判断题

FFFFT

FTFTT

FFTFF

FTTFF

TFFTF

FTTTT

四、简答题

1.节省交易磋商的时间和费用，简化交易磋商和买卖合同的内容，有利于交易的达成和贸易的发展。

2.FOB Free on Board（…named port shipment）船上交货（……制定装运港）；CFR Cost and Freight(…named port of destination)成本加运费（……制定目的港）；CIF Cost、Insurance and Freight（…named port of destination）成本、保险加运费（……制定目的港）；FCA Free Carrier（…named place）货交承运人（……指定地点）；CPT Carriage and Paid to（…named port of destination）运费付至（……制定目的地）；CIP Carriage and Insurance paid to（…named port of destination）。

3.适用范围；交货地点和方式；风险界限；进出口手续划分；合同性质。

4.FOB班轮条件（FOB liner terms）。按此变形，装船费用按班轮条件办理，卖方只负责将货物交到港口码头，装卸及平仓里舱费均由支付运费的一方——买方负担；FOB吊钩下交货（FOB Under tackle）。指卖方交货并理舱（FOB stowed 或FOBS）。卖方只负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船；船上交货并平舱（FOB trimmed或FOBT）。卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船时，卖方应退回平舱费用；FOB包括理舱、平舱（FOB stowed and trimmed 或FOBST）。卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。

5.CIF班轮条件（CIF liner terms）。指卸货费按班轮的办法处理，即买方不予负担；CIF卸到岸上（CIF landed）。指由卖方负担将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税；CIF吊钩下交接（CIF Ex tackle）。卖方负担货物

从舱底吊至传遍卸离吊钩为止的费用；CIF舱底交接（CIF Ex ship’s hold）。指买方负担将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。

6.适用范围；交货地点和方式；风险界限；进出口手续划分；合同性质。

7.相同点：象征性交货、装运合同、进出口手续划分。

不同点：适用范围、风险界限、交货方式、保险种类。

8.相同点：适用防卫均为全能术语；缴获地点均在进口国境内；进出口手续划分均为卖方负责出口相关首席，卖方负责进口相关手续；均为实际交货术语；合同性质均为刀或合同。不用点：DAT卖方负责卸货，DAP买方负责卸货。

9.卖方发出装船同志是为了让买方及时办理投保手续。由于CFR由卖方租船订舱，买方不能直接了解承运人和船舶信息，只能依靠卖方的装船通知。

10.后一组对卖方更有利。可以减少风险、降低费用、提前交单、提高资金周转效率。

11.象征性交货是相对于实际交货而言的，是指货物所有权的转移不是以货物本身呢的转移为标志，而是以代表物权的单据的转移为标志。常用贸易术语应该都属于象征性交货的术语。

12.B公司提出按FOB天津条件成交，是因为作为进口方在进口大宗散货时采用FOB便于选择适合的承运人，随时了解货物动态；A公司提出采用FCA北京是为了减少风险、减低费用、提前交单、提高资金周转效率。

五、案例分析

1.将保险单背书后随其他单据一起转移给买方，要求买方结合艘单据，支付货款，然后由买方凭保险单向保险公司索赔。

2.不妥当。由于规定了到货时间，合同性质已经改变，不再是装运合同，卖方承担的风险加大了。

3.我方不应承担这部分费用。因为按照《2000通则》这部分费用应由卖方负担。

4.如果合同明确规定了发出装船通知的时间、方式、内容，而我方未能做到，应由我方承担责任。

5.我方想法不正确。应将保险单背书后随其他单据一起转移给买方，要求买方接受单据，支付货款，然后由买方凭保险单向保险公司索赔。

6.本案中货物被焚的风险应由我方承担，如果采用FCA则可避免这一损失。

第二篇：国际商务单证复习

第一章 国际贸易单证概述

一，单项选择题

1.根据《URC 522》的分类，（D）不属于基本单据。

A.商业发展

B.海运提单

C.保险单

D.装箱单 2.根据《URC 522》的分类，（B）不属于进口国官方要求的单据。

A.原产地证明

B.船龄证明

C.领事发票

D.海关发票 3.根据《URC 522》的分类，（C）不属于进口方要求说明货物及相关情况的单据。

A.装箱单或重量单

B.装运通知

C.原产地证明书

D.寄单或寄样证明 4.根据《UCP 600》将信用证项下的单据所作的分类，不包括在内的是（A）。

A.包装单据

B.保险单据

C.运输单据

D.商业发展 5.UN/EDIFACT标准将国际贸易单证分为（A）大类。

A.9大类

B.4大类

C.2大类

D.5大类 6.按照单证形式，国际贸易单证分为（B）。

A.金融单据和商业单据

B.纸面单据和电子单据

C.基本单据个和附属单据

D.保险单据和包装单据

7.信用证支付方式下，国际贸易单证工作除基本环节外还有（D）环节。

A.制单

B.审单

C.交单

D.审证

8.信用证支付方式下，银行处理单据时不负责审核（C）。

A.单据与有关国际贸易惯例是否相符

B.单据与信用证是否相符

C.单据与贸易合同是否相符

D.单据与单据是否相符 9.信用证支付方式下，制单和审单的首要依据是（A）。

A.信用证

B.买卖合同

C.相关国际惯例

D.有关商品的原始资料 10.非信用证支付方式下，制单和审单的首要依据是（B）。

A.信用证

B.买卖合同

C.相关国际惯例

D.有关商品的原始资料

二，多项选择题

1.国际贸易单证通常用于处理进出口货物的（）。

A.交付

B.运输与保险

C.检验检疫

D.报关 E.结汇 2.国际贸易单证工作可能涉及的部门包括（）。

A..银行

B.海关

C.交通运输部门和保险公司

D.进出口企业内部各部门

E.检验检疫机构和有关的行政管理机关 3.下列单证中具有商品属性的有（）。

A.商业发票

B.本票

C.装箱单

D.支票

E.汇票 4.下列单证中具有货币属性的有（）。

A.质量检验证书

B.本票

C.原产地证明书

D.汇票

E.商业发票 5.《UCP 600》将信用证项下的单据分为（）。

A.运输单据

B.保险单据

C.包装单据

D.其它单据

E.商业发票 6.根据《UPC 600》将信用证项下的单据所作的分类，（）属于运输单据。

A.快邮和邮包收据

B.非转让海运单

C.空运单据

D.租船合约提单

E.多式联运单据 7.国际贸易单证工作的基本环节包括（）.A.归档

B.审单

C.审证

D.交单

E.制单

8.制单的基本要求是（）。

A.正确

B.完整

C.及时

D.简明

E.整洁

9.信用证支付方式下，出口企业制单必须做到（）。

A.单据与进出国有有关法令和规定相符

B.单据与信用证相符

C.单据与单据相符

D.单据与贸易合同相符

E.单据与有关国际惯例相符

10.信用证支付方式下，银行处理单据时主要关注（）。

A.单据与货物相符

B.单据与贸易合同相符

C.单据与单据相符

D.单据与信用证相符

E.单据与有关国际相符 11.单证的完整性包括（）。

A.单证签署的完整

B.单证种类的完整

C.单证份数的完整

D.单证内容的完整

E.单据日期的完整

12.制单的依据包括（）。

A.买卖合同和信用证

B.有关商品的原始资料

C.相关国际惯例

D.相关国内管理规定

E.相关国外客户要求

13.作为制单和审单依据的相关国际惯例主要有（）。

A.《UCP 600》

B.《URR 725》

C.《ISBP 681》

D.《URC 522》

E.《INCOTERMS 2010》

14.作为国际贸易单证员必须达到的要求包括（）。

A.良好的职业道德

B.必要的专业知识和技能

C.扎实的外语基础

D.丰富的实践经验

E.认真地工作态度

三，判断题

（）1.根据《2010通则》，纸面单据和电子单据具有同等效力。（）2.买卖双方往来的业务函电不可以作为制单和审单的依据。

（）3.在审证环节中，如果发现信用证条款与买卖合同条款彼此矛盾，应提出修改信用证。

（）4.信用证条款与买卖个同条款彼此矛盾时，如果不能修改或同意接受信用证条件，则必须以买卖合同为制单和审单的依据，才能达到安全收汇的目的。

（）5.由生产制造厂商提供的货物的货物出厂装箱单中显示的货物具体规格、型号、数量、毛量、净重、尺码等是缮制装箱单的基本依据。（）6.单证员在处理信用证项下单据时，不仅需要熟悉《UCP 600》，还有必要了解《ISBP 681》和《URR 725》。，（）7.按照国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，“除交单到期日以外，每个要求运输单据的信用证还应该规定一个运输单据出单日期后必要交单付款、承兑或议付的特定期限，如未规定该期限，银行将拒收于运输单据出单日期21天后提交的单据，但无论如何，单据也不得迟于信用证到期日提交。”

（）8.在CIF交易中，卖方向买方提供的单证至少应有发票、箱单和保险单。

（）9.交单是指在合同、信用证规定的时间，以正确的方式，将符合要求的单证交给

正确的当事人。通常在后T/T方式下，出口企业应到银行交单。

（）10.根据《UCP 600》的分类，公路、铁路和内陆水运单据，快邮和邮包收据，以及装箱单、重量单属于其它单据。

四、简答题

1.简述国际贸易单证的作用。

2.简述国际贸易单证工作的基本环节。3.简述制单的基本要求。4.简述制单和审单的依据。

5.简述国际贸易单证员必须达到的要求。

第一章参考答案

一、单项选择题

DBCAA

BDCAB

二、多项选择题

ABCDE

ABCDE

AC

BD

ABDE

ABCDE ABDE

ABCDE

ABCDE

CDE

BCD

ABCDE

ABCDE

ABCDE

三、判断题

TFTFT

TTFFF

四、简答题

1.国际贸易单证是合同履行的必要手段；国际贸易单证是对外贸易经营管理的重要工具；国际贸易单据是进出口企业提高经济效益的重要保证；国际贸易单证是进出口企业形象的重要内涵。

2.国际贸易单证工作的基本环节包括制单、审单、交单和归档。信用证支付方式下，在制单环节前还有审证环节。

审证是指银行各受益人合理谨慎地审核信用证，针对发现的问题区别其性质，根据合同条款的规定及履行合同各环节中出具单据的各当事人的具体做法和意见，作出是否修改信用证的决定；质淡是依据买卖合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内管理规定、相关国外客户要求等缮制单证；审单是指审核并确定已经缮制完成的各种单证是否符合买卖合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内管理规定、相关国外客户要求等。如发现不符，应进一步采取修改、中心缮制或更换等措施；交单是指在合同、信用证的时间，以正确的方式，将符合要求的单证交给正确的当事人。通常在托收和信用证支付方式下，应到银行交单，在汇付方式下应直接向进口人交单；归档是指在合同履行过程中随时注意将那些我方已经缮制的单证留底、存档（如商业发票、装箱单），将那些由他人缮制并经我方审核无误的单证妥善保存，必要时复印备份，留底交单或事后备查（如海运提单、商检证书），随时追踪那些已经交给有关部门办理业务，应退回但尚未退回的单证（如报关核销联），一旦退回立即归档或进入下一业务环节。

3.缮制各种进出口单证，应该做到：正确、完整、及时、简明、整洁。单证的正确性，是要求进出口企业在缮制各种单据时必须做到单单相符、单证相符、单同相符、单货相符，以及与有关国际惯例和进口国的有关法令和规定相符；单证的完整性是指单证种类、份数、和内容的完整；单证的及时出单个及时交单；简明是指单证的简洁、明了，要求各种单证内容语句流畅、语法规范，用词简明扼要，恰如其分，避免烦琐冗长；整洁是指单证的表面是否清

洁、美观、大方；单据中的各项内容是否清楚、易认。

4.缮制和审核国际贸易单证的主要依据是买卖合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内惯例规定、相关国外客户要求等。

5.作为国际贸易单证员必须达到以下要求：具备良好的职业道德；掌握必要的专业知识和技能；打好扎实的外语基础；拥有丰富的实践经验；坚持认真地工作态度。

第三篇：国际商务单证实务

Creditavailable by negotiation against presentation of the doc.Creditn.信用，信誉；信任；贷款；声望；学分vt.相信，信任；把…归给，归功于；赞颂

availableadj.可利用的；有效的，可得的；空闲的negotiationn.谈判；转让；[口语]顺利的通过

againstprep.反对，违反；靠；倚；防备adj.对立的；不利的presentation n.介绍；赠送；描述，陈述

docabbr.[加]通信部（Department of Communications）；[美]商务部（Department of Commerce）信用证在通过前由商务部审核

Detailed herein and ofyour draft at sight drawn on us for full invoice value.Detailedadj.详细的，精细的；复杂的，详尽的v.详细说明（detail的过去分词）

herein adv.于此；在这方面

draftn.草稿；汇票；草图；[篮球]选秀；vt.起草，设计；为...打样

sight n.视力；眼界；景象；见解 vt.看见；瞄准vi.瞄准；观看adj.即席的；见票即付的invoicen.发票；发货单；货物vt.开发票；记清单

详细的描述汇票在见票即付我们所有的发票价值

List of documents to be presented

Full set of clean on broad bill of lading notify applicant marked “freight prepaid”

Signed commercial invoiceIn 3 originals indicating s/c

Packing list in 3 originals.Full set of insurance policy or certificate for 110 pct of full invoice value covering all risks and war risks.

第四篇：国际商务单证的作用

第八节国际商务单证的作用

一、商务单证是国际贸易合同履行的基础

国际间的货物买卖，无论是对外合同的履行，还是对内各环节、各部门的衔接；无论是货物的托运和交付，还是货款的结算和支付，每个环节都要缮制相应的单据，以满足企业、运输、保险、商检、海关、银行及政府管理机构等对外贸易工作上的需要。国际贸易合同的履行过程，实际上就是各种商务单证的制作及流转过程。商务单证工作是外贸企业日常工作的一部分，也是国际货物买卖的一项基础性工作。

二、商务单证是国际结算的基本工具

国际间的商品贸易，尽管买卖的标的是货物，但在货款的结算中，重要表现为单据的买卖。在CIF这一类象征性交货的贸易术语下，“卖方凭单交货，买方凭单付款”。在信用证结算方式下，各有关方面处理的是单据，而不是有关的货物；银行审核单据表面的真实性，以决定其付款的责任。国际海洋货物运输中，海运提单不仅是货物的运输单据，也是可以转让的物权凭证。国际贸易贷款的结算，商务单证是基础也是依据。

三、商务单证是重要的涉外法律文件

商务单证贯穿于进出口贸易的全过程，它的缮制、流转、交换和使用，不仅反映合同履行的进程，也体现货物交接过程中所涉及的有关当事人如出口商与进口商、承运人与托运人、保险人与被保险人、银行与客户、海关与进出关境人、商检机构与委托人之间的权责利益关系。当发生争执时，商务单证又是处理国际贸易索赔和理赔的依据。可见，商务单证是一项重要的涉外法律文件。

四、商务单证是实现企业利益的重要保障

商务单证是维系国际货物买卖各方当事人权利和义务的凭证，与外贸企业的自身利益紧密相关。如果单证管理工作出现差错，不能及时发货交单，以致客户迟延付款造成利息损失；如果单证本身出现差错，致使客户或银行换单、退单，甚至拒绝付款，这都将会给企业带来一定的经济损失。因此商务单证工作是外贸企业经营成果得以实现、经济效益得以提高的重要保障。

第五篇：国际商务单证装箱单(含详解)

装箱单

装箱单填写说明

出单方(Issuer) 出单人的名称与地址，应与发票的出单方相同。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。

受单方(To) 受单方的名称与地址，与发票的受单方相同。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写“To whom it may concern”(致有关人)。

装箱单号

 装箱单号码，在表头上方显示。

发票号(Invoice No.) 与发票号码一致。

日期(Date) 装箱单缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。

唛头及件数编号(Marks and Numbers) 与发票一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“as per invoice No.xxx”。

包装种类和件数、货物描述(Number and kind of packages, description of goods)  要求与发票一致。

货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明每一包装件的货名、规格、品种等内容。

外包装件数(PACKAGE) 填写每种货物的包装件数，最后在合计栏处注外包装总件数。

毛重(G.W) 注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重，最后在合计栏处注总毛重。信用证或合同未要求，不注亦可。如：2588.36 KGS。（小于或等于1公斤的填单数KG）

净重(N.W) 注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重，最后在合计栏处注总净重。信用证或合同未要求，不注亦可。如：760 KGS。（小于或等于1公斤的填单数KG）箱外尺寸(Meas.)   注明每个包装件的体积，最后在合计栏处注总体积。信用证或合同未要求，不注亦可。如：1623.548 CBM。

在POCIB中，本栏须分别填入包装数量与单位，计算方法为：总销售数量/单位包装数后进位取整。

例如：

o 105件02001男式睡衣，每箱20件，箱数为105/20=5.25，进位取整得6。

Total   货物总计，分别填入所有货物累计的总包装数、总毛重、总净重和总体积（包括相应的计量单位）。

注意：一笔合同中可以同时交易同一商品属类的多种商品，如果这些商品的包装单位不同，合计中单位栏应填“packages”，如下图：

SAY TOTAL   以大写文字写明总包装数量，必须与数字表示的包装数量一致。

例如：

o FOUR THOUSAND FOUR HUNDRED CARTONS ONLY.