天然气加气站防雷2

第一篇：天然气加气站防雷2

全国加油加气站雷击事故统计

注：

1）全国加油加气站按85000座考虑。

2）加油机雷击事故主要是电脑加油机主控电路板击坏，占全国加油加气站事故的80％以上。3）在统计加油加气站雷击事故时，没有发现一次由于雷击事故造成加油加气站（按国标要求建造）爆炸火灾事故的案例。

从上面全国加油加气站雷击事故统计情况看出，加油加气站的雷击事故，主要是雷击使电子系统设备损坏事故。其中电脑加油机主控板的雷击事故最多，占80％以上，其次是报警系统，空调、电视机等，分析原因都是侵入雷与雷电反击所为，因此汽车加油加气站必须采取系统的综合防雷措施，特别应加强对侵入雷与雷电反击的防护。

四、汽车加油加气站的防雷方案

汽车加油加气站的防雷，必须采取系统的防护措施：即接闪、分流、接地、均压、电磁封锁、合理布线，安装电涌保护器（SPD）等综合措施，才能有效的防止雷电事故，确保汽车加油加气站平稳安全的运行。

加油加气站的建筑物主要包括：埋地油罐、埋地液化油罐、石油液化气泵房、天燃气压缩机房、站房（营业室、值班室、罩棚），地上液化石油气罐、储气瓶房等，爆炸危险区Ⅰ区的范围较小，绝大部分是Ⅱ区。根据国标GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》，应定为第二类防雷建筑物，它的系统防雷包括以下措施：

1、接闪

根据汽车加油加气站所处的气象、地形、地貌周围环境等因素进行综合分析，汽车加油加气站位于高速公路、城市主干道、干道路旁的开阔地段、河流、沿湖、海边等边沿地段，建造在多雷地区（年雷暴日≧40d/a）。应在其屋面上装设避雷带（网）进行接闪。

2、分流

加油加气站在其屋面上安装有避雷带（网）接闪后，应利用柱钢筋或敷设扁钢作引下线，为使雷电流分多路引导泄入大地，降低雷电在附近导体或电线、电缆上的感应电势或电流，应尽可能多的布置引下线，均匀布置在加油站气站四周，地下部分与接地网焊接。

3、接地

加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地（逻辑地、参考地），SPD接等，宜共用接地装置，其接地电阻值不大于4Ω。

接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处，布置2—3根垂直接地极，垂直接地极长2.5m，埋深0.7m以下，作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置，接地网应在油罐卸车场地，加油机安装处，配电盘进线处，埋地油罐通气管处等焊接出接地支线，为上述设备作接地用。

第二篇：加气站防雷相关

加气站防雷相关

摘要：由于加油加气站的防雷是一个特殊的防雷系统，在新建加油加气站防雷装置设计审查中经常会出现这样或那样的技术问题，而有关规范又没有明确的规定，使得防雷装置设计审查工作缺乏可操作性，本文对存在的技术问题进行探讨，提出了解决问题的办法。

关键词：加油加气站 防雷装置 设计审查 问题探讨

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车数量越来越多，加油加气站数量也在不断增加。由于加油加气站的防雷是一个特殊的防雷系统，在新建的加油加气防雷装置设计审查中经常出现这样或那样的技术问题，而有关规范又没有明确的规定，在实际审查工作中缺乏可操作性，因此有必要对存在的技术问题进行探讨。

1、汽车加油加气站的防雷类别

众所周知，新建加油加气站防雷类别的确定是防雷装置设计审查的第一步，也是做设计评价的着眼点。但在国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）（2006年版）》（简称GB50156，下同）中，没有明确规定加油加气站防雷类别。在新建加油加气站防雷装置设计中，加油加气站防雷类别定为二类和三类的都有。个别设计院专家甚至认为在城市及人员密集等地方应定为一类。因此，如何确定加油加气站防雷类别是防雷装置设计审查应首先解决的问题，值得探讨。

加油加气站雷击爆炸危险区域主要有3个，一是加油加气机附近，二是油（气）储存区周围，三是油气罐车卸油气区旁边。油气罐井区及卸油区虽有0区和1区，但一般都在室外，油气罐井埋在地下，通气管都安装有阻火器（兼有防爆功能），难以达到油气发生爆炸的条件，只要在发生雷击时停止室外作业并按GB50156的要求做好雷电防护措施就可以起到防雷效果。根据《建筑物防雷设计规范GB50057-942004年版》简称（GB50057）下同，第3.5.1条规定，当第一类防雷建筑物面积占总面积的30%以上时，该建筑物宜确定为第一类防雷建筑物。加油加气站1区及2区的总面积占区总面积的20%，按照GB50057的规定，加油气区分为三类防雷建（构）筑物，实际设计业是如此。但考虑到加油（气）区确实存在爆炸危险性，在建造二类与三类防雷类别的建筑物时造价相差不大，为安全考虑，宜紧不宜松，因此在设计中将加油加气站定为二类防雷建筑物业是合适的。

加油加气站站房及 其他辅助用房虽属普通办公及生活用房，体积系数小，但考虑其与爆炸危险区域相邻，应根据GB50057的规定，防雷类别宜按第三类或第二类防雷建筑物设计防雷装置采取防雷措施。

2、汽车加油加气站防直击雷装置 2.1接地装置

目前，加油加气站接地装置大都采用共用接地装置，也就是说防雷接地、防感应雷电接地、防静电接地、电气接地共用一接地装置，其接地电阻阻值不应大于4Ω。接地应围绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处，布置2-3根垂直接地地极，垂直接地极长2.5m，地深0.7m以下，作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置。接地网应在油（气）罐卸车场地，加油加气机安装处，配电盘进线处，埋地油气罐通气管处等焊接处接地支线，为上述设备作接地用。2.2防雷引下线

加油加气站大都利用了结构柱内钢筋作为避雷引下线，但是还应该考虑到引下线及接地极的间距问题。根据GB50057第3.3.3条、第3.4.7条的规定，第二类、第三类防雷建筑物的引下线的平均间距应不大于18m、25m。对于砖混结构的站房，建议引下线采取暗敷的方式，在站房背面两角或两侧设测试点一组。

防雷引下线宜采用圆钢，明敷时，直径不应小于8mm，暗敷时，直径不应小于10mm；若采用扁钢，明敷时，横截面积不应小于48mm²，其厚度不应小于4mm，暗敷时，横街买年纪不应小于80mm²；可利用柱内两根钢筋焊通过引下线，同时应尽可能多的布置引下线，引下线不应少于2根，且均匀布置在加油加气站站房四周，地下部分与接地网焊接 2.3接闪器 当加油加气站的罩棚为钢网架金属屋顶时，若金属屋面符合表2的要求时，可直接利用其金属屋面作为接闪器，此时可不用再另设避雷针或避雷带（屋顶有其他需要保护的物体除外）。如果罩棚是非金属屋顶，则必须在屋顶安装避雷针、避雷带并组成尺寸不大于10m*10m或12m*8m与20m*20m或24m*16m的避雷网格 在设计审查时，罩棚能保护到站房，则站房顶部可不设避雷带，否则必须加设避雷带或避雷网

新建加油加气站大多已不采用避雷针做接闪器，但仍有部分加气站或加油站气合建站采用电力被雷震做接闪器保护工艺装置区，其接地装置不与加气站或加油加气合建站联合地网相连。审查时应特别引起重视：独立避雷针接地装置与被保护物的水平距离和与联合地网在地中距离不应小于3m。

新建加油加气站可燃性气体放空管不在接闪器保护范围内时，可设计避雷短针作局部保护。避雷针的保护范围应高于管口不小于2m，避雷针距管口的水平距离不得小于3m。3.汽车加油加气站雷击电磁脉冲防护 3.1等电位连接与接地

加油加气站围绕建筑物作环形接地装置和金属管道。电缆金属外皮，导线保护管，均应在与环形接地装置交叉处相连。加油加气站内的所有需要接地的设备与构件，如油气罐、加油加气机、通气管、配电盘、电子系统配电盘、开关、灯具等都要与接地网相连接，使相邻的金属导体及设备上的电势（电压）相等，防止雷电反击火花及使维护操作人员发生电击事故，保护设备及人身安全。相邻的金属导体及设备应用导电体跨接。

所有进入室内的电缆，在入户端均应将电缆金属外皮、电缆入室管套用16紫铜软线与接地系统相连。室内所有金属导电部分，包括电器线电缆金属铠装层及其保护钢管两端、建筑物金属构件、外墙上的所有金属外窗及金属构件都必需用16紫铜软件与室内接地网焊接，焊接部位需作防腐处理。

爆炸危险环境内的钢管配线，钢管与钢管、钢管与电气设备之间的连接应采用螺纹连接，不得采用套管焊接。螺纹连接处可不用焊接金属跨接线。电缆配线引入防爆电动机需挠性连接时，其与防爆接线盒之间，应采用防爆挠性连接管。3.2电源系统的防护

加油加气站税控加油加气机、液位仪、计算机、监控系统等微电子设备易因雷击电磁脉冲干扰而损坏。近年来新建加油加气站在设计防雷装置时，普遍已考虑防雷击电磁脉冲设计（见表1），但在SPD选型匹配上不尽人意。3.2.1雷电波型

加油加气站的电源进线，大都采用铠装电缆进线，与架空线T接端的电缆头应装避雷保护器，电缆铠装外与避雷器接地端并联再接地，加油加气站的配电端电缆头再接地。因此电缆可以起到屏蔽与分流的作用，此种情况可能使外进来的电流小于本文的3.2.2中Iimp的计算值。少数加油加气站的电源线采用架空进线，架空可能遭受直击雷或附近遭雷击，此种情况配电柜侧的SPD，应采用10/350实验波型。

3.2.2最大冲击放电电流（Iimp）

应根据建筑物的防雷类别，再根据进出建筑物的导电物（金属线管、电力线、通信线）进行分流。每一导电物电流为i1=Is/2/n（KA），(n为导电物路数)，供电电缆每一芯线电源为i=i1/m（KA）（m为电缆芯线数）。当计算不可靠或有困难时，按Iimp≥12.5KA选取。3.2.3最大持续运行电压Uc的确定

最大持续运行电压Uc，是雷击产生的过电压，此电压一般都为瞬态过电压，其电压幅值可以很高，但持续时间很短（μs、ms），通过SPD的能量有限，要求SPD在此电压下长期运行不会损坏。但因电网运行等因素产生的暂态过电压，其幅值比雷电过电压低，但持续时间很长，通过限压型（MOV）SPD时能量会较大，轻则加速SPD老化，重则使SPD过热而损坏或短路爆炸。对开关型SPD虽然没有老化问题，但动作后有续流，当电网的暂态过电压幅值较高时，动作后的续流大而不能自行熄灭，也会使SPD爆炸，所以选择Uc要结合电网接地系统确定，对加油加气站而言，根据规范规定采用的是TN-C-S系统，此时选取Uc≥1.15Uo，当接于L与PE或PEN之间或与L与N之间的SPD，通过作了低压对地短路即1.45Uo（Uo为供电系统相电压时间5S的暂态过电压）实验时就可以了。

3.2.4 SPD的保护水平Up值的确定 当SPD动作时，雷电电流流过SPD，SPD将过电压降到Up值，而设备所承受的电压是Up UP1

UP2=U，由此可见，被保护设备所承受的电压是SPD的保护水平加上两端的引线电压降。因此要求两端引线越短越好，其总长度不超过0.5m为佳。当满足以下条件时，可仅在电源进户处安装一套SPD：（1）电源线处安装的SPD其保护水平Up≤25KV；

（2）需要保护设备距电源处SPD距离不小于10m，且SPD的保护水平Up加上两端引线的感应电压，对限压型SPD要求（UP UP1 UP2）≤0.8Uw。对开关型SPD要求Up（Up1 Up2）两参数中较大的一个的取值小于等于0.8Uw。对限压开关混合型SPD要求（up up1 up2）≤0.8Uw（Uw被保护设备耐压水平）。若在进线处安装的一套SPD达不到所要求的保护水平时，应在同一处增设附加配合协调好的SPD，以确保达到所要求电压保护水平。配电线路各种设备耐冲击过电压额定值。3.3信号控制系统的防护

目前大多数加油加气站都是通过电脑对加油加气站进行智能化的管理，站内通常装设有大量的电子、通讯、控制设备。在对新建加油加气站防雷装置设计审查时既要考虑外部的防雷措施也要考虑内部信号控制系统的防雷。

加油加气站营业厅液位仪测仪引出的液位仪控制线上安装额定负载电流1-1.5A的大功率特殊信号电涌保护器，用于液位仪检测仪信号线路的保护。在从营业厅加油加气机总控制线上应安装精密的控制信号电涌保护器，用于加油加气机总控制线路的保护。加油加气站的电话线路很多是架空引入的，雷电波很容易通过电话线进入而击毁电话机，因此有必要做好电话线的防雷。最好的办法是在电话线进入室内前穿金属管埋地，埋地长度不宜小于2p，金属管应首尾接地到地极上引入，并安装专用的电话避雷器。在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统电涌保护器，用于各设备网卡及网络通信线路的防雷保护。

在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视频传输线路上安装视频信息系统电涌保护器，用于监控设备信号线路的防雷保护。3.4合理布线

当汽车加油加气站的屋面上装有避雷带作接闪器时，动力配线与电子信息系统配线，应尽量远离避雷带的引下线，最好两者相距2m以上，否则应套钢管加强屏蔽。

加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。

直埋电缆在车行道下净埋深度不低于1.2m（此时无需穿保护套），在其他位置净埋深度不得低于0.8m。当电缆敷设在其他管线的下面，垂直净距不低于0.25m。直埋电缆在进入室内穿DN100热镀锌钢管，敷设钢管的根数和原则为：

（1）同种类型的电缆可共套管敷设，不同类型的电缆需分套管敷设；

（2）同一根套管内敷设的电缆总截面不宜超过套管截面的50%，同一根套管内根数不允许超过8根。电缆出地面后需穿热镀锌钢管敷设，然后经防爆挠性连接管与设备接线盒相连。

4、静电防护

储存油（气）品的钢油（气）罐，均应设计静电接地，非金属油罐应设计防静电导体，且与金属管线有良好的连接。地上和管沟敷设的油管的始、末端、分支处及直线间隔20至30m处，应设置防静电接地装置，接地电阻不大于30Ω。管线、机泵、罐车及卸车口、加油加气的售油机和加油机枪等金属导体均应设置静电接地系统。罐车防静电接地应选用16mm²紫铜软线。紫铜软线一端用铜线鼻压接与临时接地装置用螺栓连接，另一端用电焊钳与罐车相连。加油加气枪的防静电接地可通过输油软管内的铜线接地。防静电接地可与防雷接地共用同一接地装置。LPG罐车卸车台的管口及软管、加气的加气机操作软管及加气枪应采用截面不小于6mm²的铜丝跨接。电缆沟内要用沙填实，电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，这是为了电缆与其他管道相互影响。

对金属管道口的法兰等的连接处应采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下不可不跨接；在腐蚀环境下，还需要进行跨接。为防止法兰、胶管两端连接处由于接地不良易发生静电或雷电火化均采用金属线跨接，地上或管沟敷设管道的始末端和分支处应设防静电荷防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。

5、小结

汽车加油加气站防雷装置的特殊性在于其具有雷击爆炸危险的可能性。因此，新建汽车加油加气站防雷装置设计审查，宜按第三类或第二类防雷建筑物进行，在此基础上充分考虑汽车加油加气站的外部、内部防雷措施及工艺设

第三篇：天然气加气站岗位职责

天然气加气站岗位职责

加气站岗位职责

第一条 遵守公司各项规章制度和加气站日常安全生产管理制度，维护生产秩序。第二条 热爱集体、热爱劳动、勤俭节约、爱护公物。

第三条 热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化科技及业务水平。第四条 忠于职守、精心操作、精心维护加气站设备。第五条 搞好安全生产，做好充装售气工作，提高经济效益。第六条 严格执行各岗位操作规程，坚守工作岗位，严禁擅离职守。

第七条 服务要礼貌待人，语言文明，态度和蔼、衣着整洁，维护公司和加气站形象。

第八条 不准无关人员进入生产作业车间和区域，车辆不准载客加气。第九条 加气站内禁止吸烟，携带明火和火种进入。

第十条 及时做好加气站各项工作记录，按时做好安全检查，消除安全隐患。

加气站站长职责

第一条 在分管副总经理领导下开展工作，对加气站内各项工作负全面责任，带领职工做到服从命令、听从指挥。

第二条 对加气站内各项工作完成情况进行指导协调、检查、考核、积极主动与协作单位和协作人配合，按时完成生产、工作任务，及时做好信息反馈工作。第三条 努力学习业务知识和工艺流程，不断提高业务水平和操作技能。第四条 熟知各项安全制度，经常对职工进行安全教育，发现问题及时解决，确保责任范围内的安全。

第五条 教育职工遵纪守法，自觉遵守公司的各项规章制度，发现违章及时纠正，情节严重者按有关规定处理。

第六条 认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策，经常对职工进行政治教育和职业道德教育，提高精神文明素质，要树立“文明礼貌、服务至上”的原则。第七条 根据生产任务负责安全管理、劳动管理、抓好文明生产、行政管理。经常督促检查职工的生产工作情况。

第八条 及时了解职工思想动态，协调关系，解决矛盾，关心职工生活，努力解决职工生活困难，作好思想工作，保证安定团结。

第九条 组织职工参加公司的各种活动，提高职工的集体荣誉感和凝聚力。第十条 按时完成上级领导交办的临时性任务，有权拒绝上级的不安全指令。

加气站安全员职责

第一条 在站长领导下开展工作，认真贯彻执行国家、上级有关安全生产的方针、政策、执行公司各项安全管理制度和安全操作规程，完成上级交给的工作，对本站安全工作进行检查。

第二条 在上级主管安全工作负责人的领导下，开展本站的安全生产工作。第三条 组织本站的各项安全检查，对查出的隐患进行登记，并向上级领导报告，提出解决办法，并认真落实解决。

第四条 对本站的安全生产设施要经常进行检查，及时定期申报对安全阀、压力表、温度计、压力容器等设备安全检验计划，保证设备状态良好、灵敏可靠。

第五条 定期组织本站职工认真学习安全管理制度和安全操作规程及紧急应急预案、上级有关的安全规定，并负责监督执行，发现违章要立即制止。负责对新职工进行本站级的安全教育。

第六条 根据本站情况和职工思想状况，开好班前班后会，部署安全注意事项。认真执行交接班制度，经常开展安全自查工作。

第七条 督查本站人员正确使用防护用品，做好女职工的“四期”保护工作。第八条 参加本站重大作业方案和安全措施的制定，对现场施工作业和安全措施进行监督和检查，并向上级领导汇报。

第九条 定期检查消防设施与器材是否完好有效，并建立消防安全档案，及时更换过期、损坏的消防器材，组织本站人员进行消防活动。

第十条 将安全生产纳入各项评比工作中，对不认真消除隐患或违反安全制度的现象予以警告。

第十一条 发生事故要及时组织抢险，做好详细记录，保护好现场并立即上报。做好事后的调查分析工作，教育职工吸取教训。

第十二条 有权拒绝上级不科学、不安全的生产指令，对违章作业有权停止其工作。

加气站班长职责

第一条 在站长领导下开展工作，带领本班组职工做到服从命令，听从指挥。积极主动与协作部门和协作人员配合，按时完成生产工作任务。

第二条 以身作则带领本班职工认真遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，发现问题及时解决、上报，保证责任范围内的安全，做好信息反馈工作。第三条 努力钻研业务知识，熟知本岗位工艺流程和安全操作规程，不断提高对各种设备的操作技能。

第四条 带领本班组职工做好各项巡视检查工作，认真记录，如实反馈，认真完成好交接班工作。

第五条 搞好本班组的团结，做到文明生产、礼貌待人、优质服务，组织好本班组各类会议，搞好本班组卫生工作。按时完成领导交办的临时性工作。

加气工岗位职责

第一条 认真贯彻执行上级部门的方针、政策，严格遵守CNG加气站的各项规章制度。第二条 熟知并掌握加气设备的技术指标和操作标准，了解加气站设备的主要技术特征。

第三条 严格遵守着装规定，坚守岗位，如实做好交接班、巡检及车辆加气记录，做到数字准确，填写整齐、字迹清楚。

第四条 严格按照操作规程进行加气工作，严禁脱岗，发现异常情况应立即停止加气，防止意外事故发生。

第五条

熟知消防常识，能正确使用灭火器材，熟记消防和上级主管部门的电话号码。

第六条 做好站内安全保卫工作，保管好加气设备，搞好站内的环境卫生和清洁工作。

第七条 按时完成领导交办的临时性工作。

第八条 加气工如果违反操作规程造成的人员伤害和设备损失由当事人负责。

加气站运行人员巡回检查制度

加气站当班值班人员必须按时对压缩机、干燥器、储气设备等处于运转状态的设备进行巡检，保障设备安全运转，发现隐患及时处理、及时上报，做好记录。第一条 设备在正常运转状态及有车辆加气时值班运行人员必须对配电室、主控室及其压缩机组、干燥器、储气设备、加售气系统每30分种巡检一次，检查设备的运行状况，对设备的运行参数进行分析记录。检查运转设备有无异声，是否正常。第二条 当压缩机（组）处于非运转状态无车辆加气时，岗位运行值班人员须每小时对站内各种设备、管线进行巡视检查，并按时填写巡回检查表，确保记录真实准确、字迹清楚。

第三条 干燥器系统每班次必须在停机时做一次排污工作，并记录检查压差值。第四条 压缩机系统每30分检查一次运转状况，每班每天至少排放一次废油（停机时），压缩机启动时检查风扇面叶窗的开启状态。

第五条 每30分查看一次主控柜各读数是否在正常范围内。

第六条 必须做好设备启动时的初始运转记录，准确记录设备的启停时间。第七条 随时清理设备上的油渍，保持设备干净整洁，及时清理近旁的无关杂物，防止影响设备正常运转。

第八条 关站前必须在设备停机后方可关断设备电源，并关好屋门。

第九条 遇到紧急情况要做到及时、准确、迅速，严格按操作规程和应急方案进行处理，并立即通报有关领导。

交接班管理制度

第一条 所有交接班人员都必须认真执行交接班制度，搞好班组团结，共同完成安全运行生产任务。

第二条 接班人员必须提前15分钟到达工作岗位，由交班人员介绍站内及设备情况，接班人员必须详细阅读交接班记录，必要时核查各种数据，确认无问题并签字后，交班人员方可离开工作岗位。第三条 交接班工作必须在工作岗位上进行。接班人员未到时，交班人员不得离开工作岗位，特殊情况报站长或值班干部进行处理。交接班时态度要严肃认真，如因交接不严肃发生的故障或事故由当班班次负责。

第四条接班人员有权提出工作中的一切疑问，交班人员必须耐心解释说明，不得耍态度或为难他人。

第五条 因接班人员没有详细检查而发生一切问题，由接班人员负责。

第六条 凡接班时带有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人员要及时汇报领导处理。

第七条 接班人员在接班前必须预先穿戴好一切防护用品，佩带好工具，交班人员在没有交班前不准换掉防护用品。

第八条 在交接班中发生的一切问题、事故由双方共同处理，如果时间较长，交班人员得到接班人员同意或领导批准后，方可下班。

第九条 交接班人员填写记录须字迹清楚、工整、真实、按时填写，不得后补编造，涂改乱画。

第十条 交接班记录不得有空项，运行人员一栏必须由本人自己填写，他人不得代签，凡发现代签者，罚款100元，其他内容由当班负责人填写。

第十一条 交接班记录本必须随班交给接班负责人，不得转交他人，不得遗失。第十二条 交接班记录内容如下：

①本班运行工况，设备完好，故障部位及初步原因分析；②交接班时运行台号、设备号及油位值；

③本班做了哪些维护工作，发现处理了哪些事故隐患； ④工具、保护用品及站内公用设施的齐全及短缺情况；⑤各类统计数据、运行表、电话记录及来访接待记录；⑥站房、设备的卫生情况、各房间钥匙。

第十三条 凡是在当班期间设备有故障的必须填写在交接班记录和检查表上，并详细记录故障处理经过。

第十四条 当白班使用A机时，夜班或下一班接班后须改运行B机，对停用的压缩机及时进行排污，记录好排污量；如使用双机时，需在交班前进行排污，不得推给下一班。

第十五条 各班在下班前必须将压缩机曲轴箱油位注到1/2至2/3处，储油箱油位在规定制度以上时方可交班。第十六条 交接班程序

①各岗位分别通报设备巡检及系统运行情况。

②交接双方由负责人分别汇总巡查主控柜各参数、干燥器各表指示值、压缩机仪表及配电室各仪表指示是否正常，工具是否齐全。③交接双方负责人签字交接。

④交接完毕后，各岗位接班人员进岗，随后交班人员撤岗。

第十七条 两班交接之前，带班负责人带领本班人员做好各项班前准备工作，待上岗人员换好工作服、佩戴好服务证章、集合本班全体人员召开班前会。第十八条 班前会内容：

①检查着装情况，上岗人员必须仪容仪表清洁整齐、着装挂牌。②向每位当班人员分配具体工作，提出岗位要求。③对前日工作中出现的问题进行通报。④通报上级领导下达的指示精神。

第四篇：天然气加气站

天然气加气站

一、天然气加气站简介

天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。

天然气加气站是如何分类的？ 一般根据站区规模或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。

1：常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。

2：母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。

3：子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺。①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中，压缩机加气子站为子站的最早期形式，由于压缩机加气原理的一些缺陷，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式，增压平稳，取气率

高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配专用拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。

二、天然气加气站需要的手续

天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。

加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。

第五篇：天然气加气站管理制度

岗位交接班制度

1、每班提前十五分钟到达岗位，进行交接班工作。

2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全，状态良好，场地卫生整洁方可交接。

3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4、交接班时，交接人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、记录明确。

5、交接班记录由站长负责统一保存，保存期限应在各岗位运营生产记录资料保管期限延长一年。

6、有下列情况者不能进行交接班：

（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

（3）使用工具或消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

（4）站区设备及室内外卫生不整洁不交接；（5）有关问题或责任界定不明确不交接。加气站站长岗位职责

1、履行本站安全生产第一责任人职责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务，全面负责本加气站的安全技术管理工作和协调工作。

2、认真学习法律、法规，严格遵守公司各项规章制度，建立健全正常工作秩序，实行定期或不定期检查，及时发现问题并解决问题。

3、熟悉加气站的各项业务，负责组织制定和实施本站的各项管理制度，明确各岗位的责任，保证安全工作组织机构健全，对执行情况定期进行监督检查。

4、熟悉加气站各项安全操作规程，随时检查监督个岗位责任制和操作规程的执行情况，定期对本站人员进行业务技术培训和考核。

5、负责对本站人员进行安全防火教育，定期检查各项安全措施落实情况，及时排除不安全隐患，确保加气站的安全正常供应。

5、认真做好本站设备维护工作，按计划实施检修和保养，定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位和消防器材、报警装置进行检查、维护，确保处于良好状态。

8、负责检查交接班巡检、衔接、登记工作是否到位。核对交接班记录是否正确，督促班长及时准确的记录交接班抄表数据。配合公司各主管部门做好加气站与公司的月终销售对帐工作。

9、定期召集班长开“碰头会”，传达公司和加气站的指示要求。交流近期销售情况，对工作中出现的问题进行分析、总结。

设备管理与维护人员岗位职责

1、熟悉掌握天然气加气站内设备的维修技术及性能，负责全站设备、加气工具的维修保养工作，出现问题及时排除，严禁带故障运行，保证生产和工作的安全进行。

2、负责本站压缩机组、储气井、配变电设备等所有设备、管线、阀门、仪表的日常管理和保养与维修工作，确保设备处于良好状态，达到安全运转。

3、严格遵守本站安全操作规程，合理使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备潮湿、超压、超负荷带病运行。

4、加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”，即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”，即会操作、会维修、会排除故障。

5、定时定期对设备巡回检查，做好设备的日常检修和养护，做好检查维修记录，消除事故隐患。负责设备运行的记录，资料的整理、归档和上报工作。

6、对因维修不及时或违反操作规程、管理制度或维修质量不符合要求造成的损失或事故负责。

7、协同站长做好加气站设备管理与维护工作，完成站长交办的其他工作。

班长岗位职责

1、协助站长做好本站的运行管理和安全保卫工作，以安全生产为原则，在当班时间行使对本站的管理职责。

2、班长必须做到遵守站内的各项规章制度，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。

3、负责对本班员工进行管理，包含值班管理、技术指导、安全教育等。带领全班人员搞好安全文明生产、优质服务。

4、做好本班内各岗位人员的配置，对班内每个成员全面情况进行综合检查考核，并提出考核意见。

5、负责交接班的设备检查、交接班及值班记录。指挥本班员工正常完成加气任务。

6、操作或指挥员工操作压缩天然气运输罐车的卸气工序，配合罐车司机和押运员检查压缩天然气运输罐车的安全状态。

7、做好对压缩机、储气井、售气机及配电设施等关键设备的安全巡查工作，认真填写安全运行记录。

8、负责监控加气站内安全生产和人流、车流情况，合理调度加气车辆，确保站区正常的生产工作秩序。

9、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。

加气工岗位职责

1、自觉遵守加气站的各项规章制度，严格按照上下班时间，坚守岗位，不脱岗串岗睡岗。

2、按要求完成上岗前自查，工服穿戴齐全整洁，谈吐文明礼貌，服务周到热情。

3、严格执行天然气充装操作规程，认真核对充装天然气的数量和充装车辆信息，杜绝天然气接卸过程中跑、冒、漏等事故发生。

4、对进站车辆必须进行充装前的有关安全检查，提示进站司机注意安全和防火，按照加气程序，正确完成加气工作，不许克扣用户。

5、掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备是否在正常工作状态运转。

6、熟知消防知识及发生紧急情况的应急处理预案。熟记本站消防设备的数量和摆放位置，懂得正确使用消防设施

7、、搞好工作场所有设备、消防器材等的日常维护和保养，做好设备、消防器材和生活环境的卫生清洁工作。

8、完成本班的加气及收款工作，售气中计量、价格、现金与用户面清，凡属个人原因造成的经济损失，责任由个人承担。

9、服从领导安排，协同站长、班长做好交接班记录，完成站长、班长交办的其他工作。

消防管理制度

1、工作人员应熟知《加气站安全生产管理规定》，每周进行一次安全消防知识的学习，定期检查安全消防措施的落实情况。

2、站区为一级重点防火单位，进站工作人员必须穿戴具有防火防静电作用的工作服和工作鞋，加气站内站区附近严禁烟火。

3、加强站区内消防设备、设施的日常维护保养，使之随时处于良好的状态，严禁消防设施改为它用。

4、进站加气车辆一律登记，加气时必须先熄火，关闭车上所有电器设备,接好接地线，方可加气。且不准在站内检修和用汽油擦洗车辆。

5、带有易燃易爆等危险物品的车辆，严禁驶入站内加气。

6、站内工作人员在进行修理时，严禁铁器相互撞击和乱扔，不准用汽油擦洗衣服，不准酗酒上岗。

7、站区重点部位和生产区应设安全防火的明显标志和安全警戒线，特别是罐区应加强通风，勿使天然气积聚，要经常测定天然气浓度，发现问题及时处理。

8、保持加气站周围的清洁，及时清扫易燃物，站内动用明火作业须按规定办理动火手续，并制定严密的防范措施。

9、加强巡回检查制度，及时发现各类事故隐患，杜绝事故发生。

用电安全管理制度

1、站区内电气及线路的选型、安装，必须符合用电区域防爆等级要求。

2、认真执行当地电业部门的安全用电管理规定。

3、电工应持证上岗。作业中应严格执行安全用电操作规程。

4、用电警示标志醒目，防护用具完好、有效。

5、电气设备和线路，应参照有关规程做好适时地修理和报废。

6、参照有关防雷和防静电安全操作规程，做好接地装置的检查和测试工作。

7、做好电气运行和检查、测试记录。

8、在停电情况下，应使用防爆安全电筒。