株洲北站货场南方快运跨线货棚改造

第一篇：株洲北站货场南方快运跨线货棚改造

株洲北站货场南方快运跨线货棚改造

施工总价承包招标补充公告

招标编号：GC-2015-33 本次招标范围改为：①既有南方快运21100平方米跨线雨棚改造和大货棚仓库结构主体进行加固及修复；②破除并硬化货场路面，总面积1870平方米以及既有雨棚地面18698平方米；③站场配套给排水改造、新建站台墙、站场消防和照明等内容即长沙铁路勘察设计有限公司设计的株洲北站货场南方快运跨线货棚改造施工图全部内容（不含货运标识系统）。

投标人资格条件改为：本次招标接受联合体投标，联合体成员不超过两家，联合体牵头人必须是铁路工程施工总承包二级及以上，同时具备房屋建筑工程施工总承包三级及以上资质的企业。

广州铁路（集团）公司长沙工程建设指挥部

2015年8月21日

第二篇：跨线施工保通防护棚整改方案

中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部

跨线施工防护通道整改方案

编制人： 审核人： 批准人：

中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部

2015年10月25日

一、防护通道概况：

防护通道位于周中寨大桥4号墩柱与5号墩柱之间，用于保证G326新国道通车安全。

防护通道参数：

（1）棚架高度5.5m，标识限高4.5米，宽度满足两车道7m。（2）基础采用C20砼条形基础，尺寸为6000（长）×100（宽）×100（高）。

（3）立柱采用φ102mm、t=5mm钢管，间距为2m。

（4）横梁采用Ⅰ20b(材质为Q235B）,间距为2m，与立柱项部焊接；纵梁采用[10槽钢(材质为Q235B），间距0.61cm，置于横梁上并与横梁焊接,保证横梁及整体棚架稳定性。

（5）面板采用25mm竹胶板满铺。

二、防护通道存在问题及整改意见：

1、存在问题：

防护通道顶部竹胶板采用单层防护。

2、整改意见：

顶部竹胶板采用双层防护，并保证上下层面板净空不小于5cm。

三、整改措施及整改时间：

1、整改措施：由于4号左、右幅空心薄壁墩及盖梁施工，为防落物，保证国道通车安全，采取整改措施，在原面板上再增加一层竹胶板，并保证上下层面板净空尺寸不小于5cm。

2、整改时间：

为保证施工通车安全，计划于2015年11月1日前整改完毕。